Щоб довго не перераховувати, по обслуговуванню двигуна та ДСГ після купівлі, як для себе, найкращими аналогами ( заміна всього що необхідно, ГРМ повністю, поліклиновий з роліками, масла, фільтра, всі рідини) з роботою обійдеться в 10тис.грн. Плюс мінус. Плюс бажано замінити термостат на ДСГ це їх болячка, бо буде машина довго грітися. Далі більше- Вирізка сажовика 500-1000 грн. Чіп двигуна після цього в якісних пацанів на 190 коняк без ризику для автомобіля, особисто я поїду в Седокс перфоменс, як забється сажовик- ще 300 євро. Хто готовий купуйте. Ці двигуни дійсно надійні і не примхливі. І по розходу десь так і є як говорить автор. 7 літрів це якщо поспішати і навалювати по трасі. По ДСГ6 (DQ-250) - перелопатив масу інформації, переговорив з купою власників таких КПП, помучив коробочників ремонтуючих. Ніхто з опитаних не мав проблем, на сервіс десь-колись звертаються і то з "трупами". Для себе висноовк зробив простий - Якщо ДСГ6 їздила по автобанах, а не товклася в містах і пробках ( найбільше їх виводить з ладу штовханина в пробках) то нічого з нею не станеться при умові що вона вчасно обслуговувалася ( 60 тис. масло і фільтр). Ну і якщо новий власник не буде лінуватися в пробках та тягнучках вмикати мануал або спорт. Плюс обовязковий прогрів коробки перед поїздкою. Ще вони не люблять різких гальмувань ( швидке перемикання з високих на низькі). Швидкі старти без лаунча їм не шкодять. Категорично не буксувати з вивертутими колесами, не бксувати в драйві, а лише в мануалі і то не довго. ДСГ для Німців і ДСГ для Єврокара це абсолютно різні речі які не варто зрівнювати. Про ресурс даних коробок говорити не етично бо все напряму залежить від експлуататорів та країни, для якої вони вироблені. Ну от і все. Можете ролік про ДСГ не робити! Всім удачі. Здуру звичайно можна і "причандали" зламати. Сам боявся, але взяв з пробігом 180 тис. Ніяких ривків, ударів, звуків грюків немає. Перемикання майже не помітні як в верхтак і в низ. Єдиний косяк з тими двигунами то ті довбані двохмасові маховики. Люблять гриміти. Але Фольц придумав відмазку, що звук маховика на холодному двигуні не рахується несправністю. Всім удачі. Мудрого вибору.
моя приїхала, то заміна ременя була на 154тис, по приїзду я всеодно замінив його, міняв також масла-фільтра, охолоджуючу рідину, помпу. 4680грн заплатив за ремкомплект ременя, заміну того всього робив на рік авто, то вийшло +-2тис грн
а че вы отдельный ролик про бардачек и подлокотник не сняли?! про ДСГ отдельный ролик, про мотор ПО факту НИ СЛОВА!!!! зато руль набухает и ниша прикольная! сама голавное что нужно знать человеку перед покупкой этого авто! браво!!!
Скажіть будь ласка. В цьому пассаті раз в 210000 міняється ремінь грм. В німеччині це коштує порядка 1400€. Скільки коштує в Україні заміна Zahnriemen? І який саме ремінь ви замінили за 30$?
Какой дурак вам сказал, что замена ремня ГРМ 1400 евро? На оффициальных сто это 600-700 евро с запчастями и работой. В гареже у частника 350-450 с материалом и запчастями. Если что я в курсе цен в Германии....так как живу в Германии, работаю на СТО
да вот по-поводу жесткости подвески правильно заметил,это единственное что в ней меня не устраивает.Есть вариант подобрать более высокопрофильную резину,но все-равно как для наших дорог немного жестковата
Залишаються, на жаль. Можете глянути наступну статюю, якщо спам-фільтр не заблочить www.fight.org.ua/publications/Passat-derjatel-pod-telefon-i-chto-s-nim-delat.html
спинка водителя сиденья регулируеться под спину\выдвигаеться вперед или "уходит на зад \область выше"таза".все удобно.наверное он этого не знал так и рекламирует
Eugene 45 , дружище, где наматывает и смотря в каком режиме езды, если это небольшой город, где через каждые 500 метров остановка, там расход будет 10 литров, можете даже не спорить уже 5 пасатов пригнали и у всех одинаковый расход, сейчас присадок в соляру намешали, летом будет поменьше, у нас же соляра, дерьмище, а машина повторюсь, супер, наши ямы глотает уверенно
Rostislav Vinogradov бери американца пассата с 2.5 простым атмосферным мотором и простым надёжным автоматом а не дсг,вот он и есть миллионник,и кстати б 7 американец намного качественнее и красивее е длиннее на 10 см от европейца,и конечно же надежнее!!
Привет, можете подсказать, есть ли стрекочуший звук насоса на не холостых оборотах, как на таких двигателях ua-cam.com/video/ulO3tvpIbpQ/v-deo.html ? Это на всех так 2.0 TDI CR? Или это хана насосу?
При пробеге в 15тыс говорить про обслуживание ...... Интересует, кто купил с пробегом тысяч 200, а потом сам накатал на ней тысяч 150-200, и при этом фиксировал все расходы на обслуживание. Есть такие? Не обязательно пассат... про другие авто тоже интересно
Самое главное в этих машинах, особенно в лизинговых, это как их эксплуатировали. Потому как многие в принципе хорошие достойные варианты, а моя за 160тыс пробега дошла до замены головы блока, что по ценам оф дилера 90-150тыс гривен, так что смотрите аккуратно:)
Дизель 2.0 после 2011 года убить за 160тыс? Даже не дагадываюсь как . Сомнения в пробеге. Хотя до 2011 года с головкой действительно были проблемы.Но вылечили.
ДСГ 6 в отличии от ДСГ7 отличная. На ручке это каменный век для России. У них все сухие семиступки ДСГ , которые умирают рано. Берите 6ступку ДСГ , лейте через 60 000 новое фирменное масло и всё будет ОК.
Цена очень отличается в зависимости от года выпуска, комплектации, коробка ДСГ дороже, чем ручка, была ли в аварии, реальное состояние , реальный пробег, а не скрученный как у нас, машина была на фирме или на частнике( сняли ли НДС) . Нюансов очень много. Для ориентира посмотри на мобиле.де. И то там бывает описание одно, а реально другое, потому, чтоб купить проедешь 3-5 городов, пока найдешь, что хотел. Я купил только 4 й вариант, проехав 1200 км. Но это того стоило. За $7500 в Украине хорошего Б7 не купишь. Отними расходы на солярку, платные дороги в Польше, гостинницу, заработок гонщика, переведи в евро и что останется ? Кажется из Польши ближе и вроде бы дешевле, но знай, что поляк покупает у немца и имеет себе навар. А у итальянца поляк купит машину дешевле, но там всего ожидай. Я бы из под итальянца не брал.
А зачем продавать хороший авто, не требующий вложений в ближайшее время? Да и вообще, печально слышать что с быстрым экономичным автоматом (ДСГ в данном случае) ездить приходится как дедушка, чтобы не ушатать и не попасть на ремонт. В конце концов и приходят к выводу - лучше продать от греха, и взять что либо в чем больше уверенности либо менее затратный ремонт. Хоть ДСГ6 и понадежнее вроде.
озвученный расход в 2,5 литра - это ваши фантазии. реальный расход этой машины до 90 км/ч - минимум 3,8л при 100% езде по трассе. а вообще при обычной езде по трассе (90-120 км/ч) кушает не больше 4,5л. по городу выше 7 литров не получал. у самого Шкода Октавия 2,0 TDI, поэтому не рассказывайте сказки людям
посмотри у меня на канале какой реальный расход.И надо еще учитывать качество нашего топлива .Но то что в летний период можно в 5-6 литров в смешанном цикле вкладываться то это правда
На 1.8 B7, с пакетом плохие дороги, сайлентблоки задние на нижних рычагах не выхаживали и 30 тыс. км, разбивало (меняли по гарантии). Опорные подшипники на стойках 80 тыс. км, захрустели (на фирменном сервисе сказали для бензиновых и дизельных опорные подшипники одинаковые, хз). Сами стойки "устали" к 90 тыс. Ступичные подшипники умирают на 100 тыс. После 90 тыс. лучше следить,проверять, заменить. Возможно есть различия в подвеске проданных в Украине и европейских B7. За "слабые" опорные подшипники передних стоек - известная проблема еще с B6 (по словам официалов).
Не покупай российские машины . Это барахло. Масложер. Они и ржавеют быстрее и ремни грм рекомендуют на 120 тыс. менять, а немцы на 210. Остальное сам попробовал. Всё удешевляют для российского рынка.
Автор привет Очень классный видео, смотрел и советы про dsg Спасибо!!! У моего b7 2.0 tdi 98.000 km, когда надо менять ремень ГРМ??? В history service есть замена масла коробки передач дсг а не могу найти сервис на грм....когда надо менять???? Спасибо
Примерно 65-70 литро. Я заливал под завязку и комп показывал примерно 1200 км можно проехать. Правда я больше езжу по автобанам, средняя скорость 120-125 км/ч. Тогда средний расход в районе 6 литров.
Мотор 140л.с. гавно полное по надежности!К 90 тыс.поменял форсунки и насос низкого давления,но это не главное!Сделал двигатель с расточкой цилиндров аж к 2му размеру!Компрессия пропала полностью и расход масла был литр на тысячу километров!И это не только у меня такая история!!!!
пипец в германии только тормозные калодки стоят на этот vw 60 евро + поставить 50, масло стоит 60- 70 евро + фильтр 30 )вы на украине где такие запчасти дешевые берете и масло?
Щоб довго не перераховувати, по обслуговуванню двигуна та ДСГ після купівлі, як для себе, найкращими аналогами ( заміна всього що необхідно, ГРМ повністю, поліклиновий з роліками, масла, фільтра, всі рідини) з роботою обійдеться в 10тис.грн. Плюс мінус. Плюс бажано замінити термостат на ДСГ це їх болячка, бо буде машина довго грітися. Далі більше- Вирізка сажовика 500-1000 грн. Чіп двигуна після цього в якісних пацанів на 190 коняк без ризику для автомобіля, особисто я поїду в Седокс перфоменс, як забється сажовик- ще 300 євро. Хто готовий купуйте. Ці двигуни дійсно надійні і не примхливі. І по розходу десь так і є як говорить автор. 7 літрів це якщо поспішати і навалювати по трасі. По ДСГ6 (DQ-250) - перелопатив масу інформації, переговорив з купою власників таких КПП, помучив коробочників ремонтуючих. Ніхто з опитаних не мав проблем, на сервіс десь-колись звертаються і то з "трупами". Для себе висноовк зробив простий - Якщо ДСГ6 їздила по автобанах, а не товклася в містах і пробках ( найбільше їх виводить з ладу штовханина в пробках) то нічого з нею не станеться при умові що вона вчасно обслуговувалася ( 60 тис. масло і фільтр). Ну і якщо новий власник не буде лінуватися в пробках та тягнучках вмикати мануал або спорт. Плюс обовязковий прогрів коробки перед поїздкою. Ще вони не люблять різких гальмувань ( швидке перемикання з високих на низькі). Швидкі старти без лаунча їм не шкодять. Категорично не буксувати з вивертутими колесами, не бксувати в драйві, а лише в мануалі і то не довго. ДСГ для Німців і ДСГ для Єврокара це абсолютно різні речі які не варто зрівнювати. Про ресурс даних коробок говорити не етично бо все напряму залежить від експлуататорів та країни, для якої вони вироблені. Ну от і все. Можете ролік про ДСГ не робити! Всім удачі. Здуру звичайно можна і "причандали" зламати. Сам боявся, але взяв з пробігом 180 тис. Ніяких ривків, ударів, звуків грюків немає. Перемикання майже не помітні як в верхтак і в низ. Єдиний косяк з тими двигунами то ті довбані двохмасові маховики. Люблять гриміти. Але Фольц придумав відмазку, що звук маховика на холодному двигуні не рахується несправністю. Всім удачі. Мудрого вибору.
Скільки коштує в Україні заміна Zahnriemen? Він міняється в цих моторах раз в 210000км.
перший раз наче в районі 150тис потрібно міняти, наступні в ройоні 100тис
Підкажіть, будь ласка, ціну термостата дсг. Дякую!
Oleksandr Kuliievych 150.000 це якщо в міському циклі. Якщо це автобам то 210.000. Цікавить вартість деталей та роботи!
моя приїхала, то заміна ременя була на 154тис, по приїзду я всеодно замінив його, міняв також масла-фільтра, охолоджуючу рідину, помпу. 4680грн заплатив за ремкомплект ременя, заміну того всього робив на рік авто, то вийшло +-2тис грн
а че вы отдельный ролик про бардачек и подлокотник не сняли?! про ДСГ отдельный ролик, про мотор ПО факту НИ СЛОВА!!!! зато руль набухает и ниша прикольная! сама голавное что нужно знать человеку перед покупкой этого авто! браво!!!
Отличный обзор. Всё чётко и по существо,с озвучиванием цен на работы и расходники. Без лишней "воды".👍
Сергей Сергей спасибо!
Велике дякую за замір багажника!
Автор, классный прикид, в Европе не оглядываются?
yuriy да,все шугаються и убегают!
alex lvov лщл
alex lvov , привет какая машина универсал самая мягкая в бюджете до 10kEUR
Привет, интересно б увидеть такой обзор про Touran
Спасибо!
Приятно смотреть и главное - слушать!)
Скажіть будь ласка. В цьому пассаті раз в 210000 міняється ремінь грм. В німеччині це коштує порядка 1400€. Скільки коштує в Україні заміна Zahnriemen? І який саме ремінь ви замінили за 30$?
Какой дурак вам сказал, что замена ремня ГРМ 1400 евро? На оффициальных сто это 600-700 евро с запчастями и работой. В гареже у частника 350-450 с материалом и запчастями. Если что я в курсе цен в Германии....так как живу в Германии, работаю на СТО
Класно розклав на 10 плюсів і 10 мінусів!)
Мододці ребята умеете все разжевать и положить в уши.Так держать.
да вот по-поводу жесткости подвески правильно заметил,это единственное что в ней меня не устраивает.Есть вариант подобрать более высокопрофильную резину,но все-равно как для наших дорог немного жестковата
Расскажите о держателе телефона/рации на панели бывших лизинговых авто. Эту штуку можно снять безследно? Или там дырки остаются?
Залишаються, на жаль. Можете глянути наступну статюю, якщо спам-фільтр не заблочить www.fight.org.ua/publications/Passat-derjatel-pod-telefon-i-chto-s-nim-delat.html
Yura Hulyk , дякую
На гольфе менял бардачок, подозреваю что на пассате тоже самое
Говорят, что авто надо покупать за полугодовой доход. Где заработать 10 000$ за полгода в Украине?
годовой
если голова не "для кепки", то вполне реально и больше заработать
Servio Ss зато воровать очень выгодно
Эм, те кто хотят - не работают, а зарабатывают. Есть знакомые по !!20 лет!!, у которых доход по 2,5-3 тысячи $ в месяц. Без пап и мам.
программист, менеджмент, строительство, автосервис и т.д.
спинка водителя сиденья регулируеться под спину\выдвигаеться вперед или "уходит на зад \область выше"таза".все удобно.наверное он этого не знал так и рекламирует
Всем привет, подскажите пожалуйста что лучше фольц пасат б7 или нисан кашкай
лучше брать Кашкай, т.к. более крепкий и качественный. Безпроблемное авто)
Такого расхода на нашей соляре не будет, сказки, плюс там ещё сажевый фильтр, но машина хорошая
Eugene 45 , дружище, где наматывает и смотря в каком режиме езды, если это небольшой город, где через каждые 500 метров остановка, там расход будет 10 литров, можете даже не спорить уже 5 пасатов пригнали и у всех одинаковый расход, сейчас присадок в соляру намешали, летом будет поменьше, у нас же соляра, дерьмище, а машина повторюсь, супер, наши ямы глотает уверенно
infodetali. net ети машьіньі очень любят ямьі глотать?😂
У меня пасат б7 2.0 tdi тоже 5-6 расход на 100
смотря в каком режиме езды с остановками постоянными и езде в режиме небольшого города, 12 железобетонно
Октавія,2.0 дизель 150 л.с в місті 6-6.2,по трасі 160-180км5.6-6.0.
Езжу на Седане в7, 2014 год, 2.0 дизель, реально по трассе 120-140 скорость, больше 6 литров не берет, средний расход по городу до 7 литров,
Rostislav Vinogradov бери американца пассата с 2.5 простым атмосферным мотором и простым надёжным автоматом а не дсг,вот он и есть миллионник,и кстати б 7 американец намного качественнее и красивее е длиннее на 10 см от европейца,и конечно же надежнее!!
@@ЕвгенійБілич 2.5 бензин наверное расход оч большой
А коробка dq 250? Передний привод ?
7,5з дсг
Подлокотник большой-среднего размера😂
Ага сиденье мягкое но жесткое подвеска мягкая но жестковатая
2,10 м в длину если пододвинуть сидения почти в впритык. У меня ремонт, проверенно)
Який пасат дешевше в обслузі б7 чи б8. 2 0 тди.Дякую!!!!
Форсунки?
Подлокотник большой, среднего размера - это типа "вровень должен выпирать"?!
Тут много такого, "мягкий, но жесткий... "
Очень прикольный обзор!
Средний расход 7'5л неннужно звездеть про 5л. А машина супер
Доброго вечора комент класний розкажіть будь ласка що може бут и коли заведу на хододний появляється лишній стучок включаю передачу пропадає дякую
Привет, можете подсказать, есть ли стрекочуший звук насоса на не холостых оборотах, как на таких двигателях ua-cam.com/video/ulO3tvpIbpQ/v-deo.html ? Это на всех так 2.0 TDI CR? Или это хана насосу?
Купил пассата, есть такой звук, не знаю это нормально или нет
При пробеге в 15тыс говорить про обслуживание ......
Интересует, кто купил с пробегом тысяч 200, а потом сам накатал на ней тысяч 150-200, и при этом фиксировал все расходы на обслуживание.
Есть такие? Не обязательно пассат... про другие авто тоже интересно
Накатал на Ауди лично я 640000 км!!!! 25 тди .
Подскажите, что за хрень на торпедо, похожа на полставку для телефона
Скажіть будь ласка скільки з розмитненням буде приблизно коштувати таке авто??
Самое главное в этих машинах, особенно в лизинговых, это как их эксплуатировали. Потому как многие в принципе хорошие достойные варианты, а моя за 160тыс пробега дошла до замены головы блока, что по ценам оф дилера 90-150тыс гривен, так что смотрите аккуратно:)
a1 перед тем как пассат взял думал брать аккорд, видимо зря:)
Дизель 2.0 после 2011 года убить за 160тыс? Даже не дагадываюсь как . Сомнения в пробеге. Хотя до 2011 года с головкой действительно были проблемы.Но вылечили.
270тыс(родной ) ,дизель 2,дсг стоит брать?
Зависит от состояния.
Как проверить мотор 2.0 тди 170 лошадей?
Можно б7 1.6 взять за 9.500?
если она "ушатана"или битая
А на какой АЗС во Львове вы заправляете свой Пассат, чтобы достичь такого низкого расхода ДТ？
Добрый день! Есть ли у вас свои люди в днепре? Хотел бы с вами работать на этот регион?спасибо!
Дизель 2.0 пробег 427, полет нормальный
самого главного не сделал - при осмотре салона на оббивку не понажимал - она твердая наверно в районе дисплея. И торпеды, дверей на колько мьягкая?
Чи є обмін 7 пасат на гольф 5 2.0 тді
Как быть с коробкой DSG ? Говорят, сыпется часто ...
Артём Ежеленко не ы коем случае не покупайте ваг, если вы живете в рф или снг.
ДСГ 6 в отличии от ДСГ7 отличная. На ручке это каменный век для России. У них все сухие семиступки ДСГ , которые умирают рано. Берите 6ступку ДСГ , лейте через 60 000 новое фирменное масло и всё будет ОК.
У меня 2 вопроса какое масло заливать в этот мотор и когда надо менять ГРМ
Виктор Бурляй каждые 30.000 Castrol 5w30 Edge, ГРМ каждые 210.000
210 тысячь меняетса ГРМ
@@evgen03.86 ну 30 тысяч это перебор. Каждый должен понимать, что даже если масло long life все равно нужно менять каждые 15 тысяч
що дешевше в обслуговуванні кемрі чи пассат?
Roman Ave приблизно однаково!
спс, сравню!
зачем менять ремни?всему свои срок.ремень зубчатыи меняеться 200..210 тыс\км пробегу.и то износа почти не видно.
Как по мне,салон отличный,ничего лишнего!
10 минута,стаканчик из под кофе катается под капотом!
Здравствуйте, сколько 2.0 тди может проехать без кап.ремонта
Если за автомобилем был стабильный уход, замена масел своевременная , то пробег не ограничен
Сколько счас такое авто из Европы (евробляха)? Видел на олх - 7500уе(не растаможена), развод или реал?
Цена очень отличается в зависимости от года выпуска, комплектации, коробка ДСГ дороже, чем ручка, была ли в аварии, реальное состояние , реальный пробег, а не скрученный как у нас, машина была на фирме или на частнике( сняли ли НДС) . Нюансов очень много. Для ориентира посмотри на мобиле.де. И то там бывает описание одно, а реально другое, потому, чтоб купить проедешь 3-5 городов, пока найдешь, что хотел. Я купил только 4 й вариант, проехав 1200 км. Но это того стоило. За $7500 в Украине хорошего Б7 не купишь. Отними расходы на солярку, платные дороги в Польше, гостинницу, заработок гонщика, переведи в евро и что останется ? Кажется из Польши ближе и вроде бы дешевле, но знай, что поляк покупает у немца и имеет себе навар. А у итальянца поляк купит машину дешевле, но там всего ожидай. Я бы из под итальянца не брал.
9:26 Я покрышки в багажник VW B5 легко забрасываю)
Хочу купить что советуйте? 2.0 тди
Подскажите что лучше пассат б7 2012 2.5 или 1.8 2015 год ? Какой уже большой пробег для пассата 1.8 2015 год ?
Набухание руля? Он точно одну букву не перепугал?
B6 є на площадці ?
Руль надувается и набухает? 😂 такого ещё не слышал!
Салон вроде не норм, но норм. Подвеска мягкая но жёсткая 😑😶
@@86Pavel86 сведенья хорошие, но жестковатые 😉
@@86Pavel86 подлокотник большой, среднего размера 😂
А где Болик ?
Виталий Неважно вместе с Леликом!
Кто меня искал? 😂
ДСГ уже явно подходит к ремонту, даже несмотря на режим "дедушки" и "прадедушки".
Как определил?
А зачем продавать хороший авто, не требующий вложений в ближайшее время? Да и вообще, печально слышать что с быстрым экономичным автоматом (ДСГ в данном случае) ездить приходится как дедушка, чтобы не ушатать и не попасть на ремонт. В конце концов и приходят к выводу - лучше продать от греха, и взять что либо в чем больше уверенности либо менее затратный ремонт. Хоть ДСГ6 и понадежнее вроде.
Мотор 2.0 тди 170 лошадей?
озвученный расход в 2,5 литра - это ваши фантазии. реальный расход этой машины до 90 км/ч - минимум 3,8л при 100% езде по трассе. а вообще при обычной езде по трассе (90-120 км/ч) кушает не больше 4,5л. по городу выше 7 литров не получал. у самого Шкода Октавия 2,0 TDI, поэтому не рассказывайте сказки людям
посмотри у меня на канале какой реальный расход.И надо еще учитывать качество нашего топлива .Но то что в летний период можно в 5-6 литров в смешанном цикле вкладываться то это правда
А можно плюсы узнать, между бензин и дизель двигателями,к примеру 1.8 tsi против 2.0tdi?
Расход реальный трасса 5-6 ,скорость 90- 130.город больше 10 не было, сам на таком Феде езжу...
10??? Ты шо газ от пола не отпускаешь ?
На 1.8 B7, с пакетом плохие дороги, сайлентблоки задние на нижних рычагах не выхаживали и 30 тыс. км, разбивало (меняли по гарантии). Опорные подшипники на стойках 80 тыс. км, захрустели (на фирменном сервисе сказали для бензиновых и дизельных опорные подшипники одинаковые, хз). Сами стойки "устали" к 90 тыс. Ступичные подшипники умирают на 100 тыс. После 90 тыс. лучше следить,проверять, заменить. Возможно есть различия в подвеске проданных в Украине и европейских B7. За "слабые" опорные подшипники передних стоек - известная проблема еще с B6 (по словам официалов).
Не покупай российские машины . Это барахло. Масложер. Они и ржавеют быстрее и ремни грм рекомендуют на 120 тыс. менять, а немцы на 210. Остальное сам попробовал. Всё удешевляют для российского рынка.
По евроавтобану-понятно... А по городу сколько она жрать будет?8-10?
по Львову 7-8 це якщо не старатись економити
по Києву у мене виходіть 7,5 - 8.
Киев 8-10
Автор привет
Очень классный видео, смотрел и советы про dsg Спасибо!!!
У моего b7 2.0 tdi 98.000 km, когда надо менять ремень ГРМ???
В history service есть замена масла коробки передач дсг а не могу найти сервис на грм....когда надо менять???? Спасибо
160000
Меняите 210000
Обычно это стоит в сервисной книжке когда и что надо менять . У меня уже второй б6 и замена ремня везде была в районе 125000 км. Коробка ручная.
а где обещанные плюсы с минусами?
на моем канале! но там больше о минусах))
Покажите комплект ГРМ за 130 дол. Минимум самый, это 4000 грн, или 150 дол
Андрейка Кутний мой друг занимаеться запчастями,он мне и сделал
Цена в украине?
Жосткая как кирпич и расход 9-10 зимой
Цена вопроса?)
Да!цена вопроса!
Завели той мотор....відкрий горловину....щуп....покажи роботу !!!! Нікому 1000 років не цікаві твої бардачкі і підстаканникі!
А ёмкость топливного бака кокава 😎
70 л. Чуть неполного бака по автобану 140-150 км/час хватило на 1100 км. Расход груженной полностью машины где-то 6.2-6.3 .
Примерно 65-70 литро. Я заливал под завязку и комп показывал примерно 1200 км можно проехать. Правда я больше езжу по автобанам, средняя скорость 120-125 км/ч. Тогда средний расход в районе 6 литров.
Это не машина, это яхта !
А в Россию от вас пригнать машину реально?
ахахахахах
снимите обзор пассата американца
Александр Большой не получиться...
Моя мечта!!!!!!
їзда в економ режимі ушатає сажневий фільтр дуже швидко. ушатаний сажевий збільшує розхід на 2 літри...
2000 гривень , помиють і без проблем.
Наверное продавать собрался)))
Сергей Петренко да,буду продавать!
После Кемри любой немец покажется супер тачкой)
Що можете сказати про шкода єті?
130$ комплект грм с установкой???что за бред ?
слушай внимательно.130 это масло,фильтра,колодки и диагностика
Сколько з розтаможкой обошлась?
Олександр Процан 13450євро
Сто это за хрень на торпеде? Постоянно задаюсь вопросом и некто не отвечает
громкая связь
Roman Ave спасибо.
Мотор 140л.с. гавно полное по надежности!К 90 тыс.поменял форсунки и насос низкого давления,но это не главное!Сделал двигатель с расточкой цилиндров аж к 2му размеру!Компрессия пропала полностью и расход масла был литр на тысячу километров!И это не только у меня такая история!!!!
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣
Блин ну почему Кемри а не Камри
Можна намер телефону
пипец в германии только тормозные калодки стоят на этот vw 60 евро + поставить 50, масло стоит 60- 70 евро + фильтр 30 )вы на украине где такие запчасти дешевые берете и масло?
Я вчера менял масла фильтр и работа 90 евро
В европе ценники другие на запчасти и работу. На вольво s60 комплект грм 130 евро. В европе будет стоить за 350
Мля, вот обьясните мне как 2.0 дизель может валить? Вы на других машинах вообще ездили?? Пенсия мобиль...
А 1.6 дизель для Пассата как.?...вы тестировали наверняка
Езжу год. Движка хватает и в городе и на трассе. Всем доволен.
Скажите пожалуйста,а какой разход у 1.6 TDI?На сколько он економичнее 2.0 TDI?
1.6 слабее и расход больше
Це сама бідніша комплектація
Trendline это самая простая комплектация, а в видео Comfortline
Машинка клас но пежо 508 універсал цікавіша.На пежо автомат гідротрансформатор японський айсін а не DSG.
Не згоден. Пежо далеко до Б7. Шестиступка ДСГ це казка.
У меня 2 TDI 177 ПС
177 пс при 2,0 TDI это чипованый мотор. Как по мне, то это лишняя нагрузка на мотор. Ведь объем двигателя не увеличен.
@@igorsteimann7902 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️чипованый 🙈🙈🤣🤣🤣🤣это заводской двигатель
руль надуваеся, набухает... ржал долго...
Radio dedushka....😀😀😀😀👍
да и это правда.стиль с 2008 года
да ладно.подвескамягкая когда накачина.
у меня было 3 фольксвагена.гольф 2007.пассат 2009 и 2011.полное ГАВНО.
ех....хороша машина...як би не DSG
все нормально, 30тис відкатав
30тис не показник, купуючи машину...тим більше б/у, хотілося б проїхати більше...і не вкладати потім 1-2 тис зелених в ремонт коробки ))
в колеги б6 , відкатала 300тис, зараз замінив щеплення. я відкатав 30тис сам, коли купував було 182тис
та вже давно дсг досить якісні йдуть, в мене в товарина на сеаті вже сім років ходить з салону і все гуд
Сергій Висоцький у меня б6 2006 года 2.0 tdi, пробег 280000 поменял двухмассовое сцепление и езжу дальше.. если ехать 80 -90 то расход 5,6 л.
Кемри 😀
Колхоз гуляет
Hi
Лайк 830)
аЦтойный отзыв! ни о чем...
Кароче салон вообще отстой, взять мерса 18 летнего w220 он натянет этого фольца по комфорту и дизайну салона по полной!!
А ты Бентли возьми.
Ламборгини бери