Pedazo de VIDIO Soy del norte de España,,, me a tocado ir a trabajar a Seat,,,, Zona Franca,,, muchas temporadas,,, en los sótanos de la Nave de Prensas había piezas de carrocería,,,, Muchisimasssss En mi juventud tube uno,,, se murió en el huerto de mi padre,,,, cuantas veces me he acordado de la chapuza ke hice Saludos de Arcentales,,,,, Vizcaya,,,,
Gracias, se hace lo que se puede. Muy interesante sus vivencias en la zona franca, debía ser un espectáculo memorable ver todos aquellos chasis. Gracias por comentar, un saludo
Muy buen reportaje a casi todos nos gustan los 600 yo tengo uno de 71 y es el mimado de casa lo e restaurado yo mismo y no se las muchas horas que le tengo encima pero cada hora e disfrutado como un loco Que vivan los 600 y los clasicos
Fueron años de progreso de desarrollo , pasamos del burro a la bicicleta ,de la moto al 600 comenzaba la era de la motorización en España. En mi familia hubo 8 de distintos años . Buenos recuerdos de domingos a la playa, en invierno al campo. El que te llevaba y traía del trabajo, era el ideal para llevar los críos al colegio, pues era muy fácil aparcar por sus reducidas dimensiones aparte de ser un gran vehículo de la época. Os felicito por los Seat 600 que conservais, mucha salud y suerte para seguir disfrutandolo .
Merecido Homenaje a un caballero de las calles y las rutas. Qué bueno que sigan conservando estas unidades en tan excelente estado. Mis abuelos españoles, de Barcelona tuvieron un hermoso 600 E del que guardo gratos recuerdos de mi infancia en tantos paseos. Desde Buenos Aires Argentina un cálido saludo y gracias por traerme a la mente tan lindos recuerdos. Capítulo aparte ver la magnífica Plaza de Oriente y la de Isabel 2 en Madrid Ciudad que llevo en mi corazón.
mis felicitaciones desde Argentina . tengo un primo hermano del seat , un fiat 600 E 1966 que se fabrico aqui en Argentina del 1960 hasta 1982 . al mio lo uso todos los dias para ir al trabajo y lo tengo en el estado que lo tiene el señor del 600 bordo , de coleccion . no me desprendo de el ni loco . si me fuera yo a España me lo llevo conmigo . un abrazo a todos por alla y de corazon mis mas sinceras felicitaciones ... como decimos aqui en Argentina AGUANTE EL FITITO ... :D
Enhorabuena por ese 600 E. La historia y la pasión por estos coches es la misma a ambos lados del Atlántico. A seguir disfrutándolo y que sean muchos, muchos kilómetros mas. Gracias por comentar, un abrazo
Enhorabuena por vuestro trabajo y todo mi reconocimiento y gratitud por este video tan entrañable y emotivo que pone de manifiesto vuestra gran profesionalidad. Ha sido un placer conoceros y compartir entre todos una jornada tan divertida y amena. Juanjo.
Increíble el reportaje, habéis hecho un trabajo espectacular. Mi enhorabuena a todo el equipo de 'Siete Saltos', un día muy agradable y divertido en buena compañia! Saludos! PD: Feliz 60 aniversario, Seat 600...
Tengo 41 años y soy argentino , por eso comienzo hablando de mi. Jajaja broma , no pero che , de verdad quería decir que me gustaría haber vivido esa época. Obvio que no hay que idealizar , y asi como ahora hay cosas feas que antes no , antes habían cosas feísimas, Pero bueno , soy positivo y siempre reparo en lo positivo. En este caso lo positivo es que me gustaría haber vivido aquella época porque la gente disfrutaba el momento. No había la enajenación que hay ahora por ejemplo. Donde aun no pegaron el... en el asiento que ya quieren llegar a donde van. Era lo que había y era lo que había y se disfrutaba.
Jajajajaja Muy bueno el comienzo, no pierda el humor nunca. Efectivamente, cada época tiene sus cosas buenas malas. En aquellos tiempos se viajaba de otra manera y no había pandemias ;)
Por acaso, o SEAT 600 possui um nome carinhoso ao estilo do Fusca para VW Sedan ou Topolino para o FIAT 500/600? ¿Tiene el SEAT 600 un nombre cariñoso al estilo del Escarabajo para VW Sedan o Topolino para el FIAT 500/600?
El sonido del motor del 600, efectivamente es característico.. Yo lo comparo con el sonido del motor de una Harley Davidson.. Que también tiene sonido propio.
@@sietesaltos Sí, de hecho, Harley Davidson patentó ese sonido para que ninguna otra marca de motos pueda usarlo.. Bajo el lema: Sólo una Harley puede sonar como una Harley.. En fin..
Bueno, realmente el 600 es un coche Italo-español. Diseñado por el ingeniero italiano Dante Iacosa para la FIAT. Por otro lado me pregunto: ¿Por qué la SEAT nunca saco el 500?.
Buena pregunta. Supongo porque era más potente el 600. Se necesitaba construir en masa un solo vehículo, ten en cuenta que entonces España era una autarquía y había que fabricar todos los elementos del 600; asientos, faros, etc, etc
Si, se construyeron muy pocos y casi artesanalmente. Seat concentró prácticamente todos sus medios técnicos y humanos en construir el 600, quedando el 800 más relegado de la producción. Mi abuelo tuvo un 800 en color blanco y guardo grandes recuerdos de aquel coche.
@@sietesaltos O sease, al cambio unos 450 €uros.. Bueno, en aquel entonces, eso era dinero. Pero hoy en día por ese precio de 450 pavos sería baratísimo.. Esos 18 centímetros de más se agradecían si medias metro ochenta de estatura para los asientos traseros. En fin, gracias por la Info. Seguiré comentando si se me ocurre algo más. 👍👍👍🇪🇸🇪🇸🇪🇸
@@tonyroyal6259 Bueno, sí.. Yo a veces pienso eso también porque el SEAT 600 o el 800 al igual que una moto Harley Davidson, pues se les conoce por ese sonido característico del motor de combustión que poseen.
Magnífico reportaje! Saludos desde Barcelona!
Muchas gracias, se hace lo que se puede. Un saludo
Pedazo de VIDIO
Soy del norte de España,,, me a tocado ir a trabajar a Seat,,,, Zona Franca,,, muchas temporadas,,, en los sótanos de la Nave de Prensas había piezas de carrocería,,,, Muchisimasssss
En mi juventud tube uno,,, se murió en el huerto de mi padre,,,, cuantas veces me he acordado de la chapuza ke hice
Saludos de Arcentales,,,,, Vizcaya,,,,
Gracias, se hace lo que se puede. Muy interesante sus vivencias en la zona franca, debía ser un espectáculo memorable ver todos aquellos chasis. Gracias por comentar, un saludo
Muy buen reportaje a casi todos nos gustan los 600 yo tengo uno de 71 y es el mimado de casa lo e restaurado yo mismo y no se las muchas horas que le tengo encima pero cada hora e disfrutado como un loco
Que vivan los 600 y los clasicos
A disfrutarlo!!
Fueron años de progreso de desarrollo , pasamos del burro a la bicicleta ,de la moto al 600 comenzaba la era de la motorización en España. En mi familia hubo 8 de distintos años . Buenos recuerdos de domingos a la playa, en invierno al campo. El que te llevaba y traía del trabajo, era el ideal para llevar los críos al colegio, pues era muy fácil aparcar por sus reducidas dimensiones aparte de ser un gran vehículo de la época. Os felicito por los Seat 600 que conservais, mucha salud y suerte para seguir disfrutandolo .
Totalmente de acuerdo, fue una época maravillosa en la que se apreciaba lo que se tenía. Muchas gracias por comentar, un saludo
Merecido Homenaje a un caballero de las calles y las rutas. Qué bueno que sigan conservando estas unidades en tan excelente estado. Mis abuelos españoles, de Barcelona tuvieron un hermoso 600 E del que guardo gratos recuerdos de mi infancia en tantos paseos. Desde Buenos Aires Argentina un cálido saludo y gracias por traerme a la mente tan lindos recuerdos. Capítulo aparte ver la magnífica Plaza de Oriente y la de Isabel 2 en Madrid Ciudad que llevo en mi corazón.
Muchas gracias por tus palabras. Un abrazo
mis felicitaciones desde Argentina . tengo un primo hermano del seat , un fiat 600 E 1966 que se fabrico aqui en Argentina del 1960 hasta 1982 . al mio lo uso todos los dias para ir al trabajo y lo tengo en el estado que lo tiene el señor del 600 bordo , de coleccion . no me desprendo de el ni loco . si me fuera yo a España me lo llevo conmigo . un abrazo a todos por alla y de corazon mis mas sinceras felicitaciones ... como decimos aqui en Argentina AGUANTE EL FITITO ... :D
Enhorabuena por ese 600 E. La historia y la pasión por estos coches es la misma a ambos lados del Atlántico. A seguir disfrutándolo y que sean muchos, muchos kilómetros mas. Gracias por comentar, un abrazo
Aquí podría ser Sitito.. (Por Seat).. 😊
Me encantan los 600 y es un reportaje muy completo!
Muchas gracias por tu comentario, Erickson.
Un saludo
Che bello!!
Enhorabuena por vuestro trabajo y todo mi reconocimiento y gratitud por este video tan entrañable y emotivo que pone de manifiesto vuestra gran profesionalidad.
Ha sido un placer conoceros y compartir entre todos una jornada tan divertida y amena.
Juanjo.
Muchas gracias Juanjo, el sentimiento es recíproco. Hemos tenido suerte de conoceros.
Un abrazo
Yo me acabo de hacer con uno del 71. Coche emblematico de la historia de España.
Enhorabuena. Ahora toca disfrutarlo
Increíble el reportaje, habéis hecho un trabajo espectacular. Mi enhorabuena a todo el equipo de 'Siete Saltos', un día muy agradable y divertido en buena compañia! Saludos!
PD: Feliz 60 aniversario, Seat 600...
Gracias David!!
Se hace lo que se puede
Un saludo!!
Hermosos los 600
Si, lo son. Gracias por comentar
Felicitaciones por el video muy hermoso gracias por compartir
Gracias a ti!!!
Buen video, i felicitaciones pr el 600
Muchas gracias. Guardamos un bonito recuerdo de aquel reportaje
Un pequeño gran coche
Un auténtico gigante
Gran coche
Gracias por comentar
@@sietesaltos de nada a vosotros por subir este gran video
Tengo 41 años y soy argentino , por eso comienzo hablando de mi. Jajaja broma , no pero che , de verdad quería decir que me gustaría haber vivido esa época. Obvio que no hay que idealizar , y asi como ahora hay cosas feas que antes no , antes habían cosas feísimas, Pero bueno , soy positivo y siempre reparo en lo positivo. En este caso lo positivo es que me gustaría haber vivido aquella época porque la gente disfrutaba el momento. No había la enajenación que hay ahora por ejemplo. Donde aun no pegaron el... en el asiento que ya quieren llegar a donde van. Era lo que había y era lo que había y se disfrutaba.
Jajajajaja Muy bueno el comienzo, no pierda el humor nunca. Efectivamente, cada época tiene sus cosas buenas malas. En aquellos tiempos se viajaba de otra manera y no había pandemias ;)
El azul lleva la suspensión delantera muy baja.
Posible saco de arena...
¿Un Abarth?? ua-cam.com/video/wvsNayW1Bfs/v-deo.html
Ya podría Seat sacar una versión moderna del 600 al estilo Fiat 500 o Mini.
Se lo han pedido muchas veces a Seat los propietarios de 600 pero por desgracia de momento no les han hecho caso
Eso pasa por no haber respetado el diseño original
Por acaso, o SEAT 600 possui um nome carinhoso ao estilo do Fusca para VW Sedan ou Topolino para o FIAT 500/600?
¿Tiene el SEAT 600 un nombre cariñoso al estilo del Escarabajo para VW Sedan o Topolino para el FIAT 500/600?
Si, "pelotilla"
)))
Gracias!!! )))
Cпасибо
Yo soy propietario de un SEAT Altea TDI 2.0 Muy buen coche.
Seat tiene coches excelentes.
Eres fiel a la marca
@@sietesaltos Así es.. 👍🇪🇸
El sonido del motor del 600, efectivamente es característico.. Yo lo comparo con el sonido del motor de una Harley Davidson.. Que también tiene sonido propio.
Eso también es cierto
Eso también es cierto
@@sietesaltos Sí, de hecho, Harley Davidson patentó ese sonido para que ninguna otra marca de motos pueda usarlo.. Bajo el lema: Sólo una Harley puede sonar como una Harley.. En fin..
Interesante, no lo sabía
Pues sí, eso oí en los medios hace ya muchos años.
Bueno, realmente el 600 es un coche Italo-español. Diseñado por el ingeniero italiano Dante Iacosa para la FIAT.
Por otro lado me pregunto: ¿Por qué la SEAT nunca saco el 500?.
Buena pregunta. Supongo porque era más potente el 600. Se necesitaba construir en masa un solo vehículo, ten en cuenta que entonces España era una autarquía y había que fabricar todos los elementos del 600; asientos, faros, etc, etc
@@sietesaltos Entiendo.
Es una pena que el SEAT 800 (también llamado "Gran 600" de cuatro puertas) no se vendiera tanto como el normal.
Si, se construyeron muy pocos y casi artesanalmente. Seat concentró prácticamente todos sus medios técnicos y humanos en construir el 600, quedando el 800 más relegado de la producción. Mi abuelo tuvo un 800 en color blanco y guardo grandes recuerdos de aquel coche.
@@sietesaltos Eso es genial.. 👍👍🇪🇸🇪🇸
@@sietesaltos ¿Cuanto valía un 800?.. Sé que el 600 rondaba las 70.000 pesetas, más menos.. 420 €urelios.
@@Raul1971xxx No mucho más, era solo 18 centímetros más largo que el 600. Costaba unas 75.000 pesetas
@@sietesaltos O sease, al cambio unos 450 €uros.. Bueno, en aquel entonces, eso era dinero. Pero hoy en día por ese precio de 450 pavos sería baratísimo..
Esos 18 centímetros de más se agradecían si medias metro ochenta de estatura para los asientos traseros.
En fin, gracias por la Info. Seguiré comentando si se me ocurre algo más.
👍👍👍🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Hay también un 600 convertido a eléctrico..
Ese es el futuro para que podamos seguir disfrutando del 600
@@sietesaltos Correcto.. 👍🇪🇸
@@tonyroyal6259 Absurdo es pensar que habrá gasolina siempre
@@tonyroyal6259 Bueno, sí.. Yo a veces pienso eso también porque el SEAT 600 o el 800 al igual que una moto Harley Davidson, pues se les conoce por ese sonido característico del motor de combustión que poseen.
@@tonyroyal6259 No problemo.. 👍👍
Gran coche
Si que lo es. Gracias por comentar, un saludo