spot originale Alfa Romeo 164
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- Опубліковано 28 вер 2024
- La 164, controversa vettura Alfa Romeo, design avveniristico e solozuini tecniche di rottura rispetto ai tradizionali canoni tecnici Alfa Romeo, design Pininfarina, pianale di deruvazione Fiat/Lancia "Tipo4" (Thema, Croma e Saab 9000) ma con specifiche Alfa Romeo nella taratura e angoli delle sospensioni, impianto elettrico, parti portanti della scocca (diversa dalle "madri") e, naturalmente, i motori, Alfa Romeo al 100% a parte il 4 cilindri 2.0 Turbo, di stretta derivazione Fiat/Lancia "Lampredi"
30 secondi di spot senza una parola, eppure ti colpisce al cuore
Vero
Spot di grande effetto: non c' era né la voce fuori campo, né lo slogan. 164 (e basta). Oggi una pubblicità così sarebbe impensabile.
Gli spot allora erano di un livello superiore, molta fantasia e ingegno, certi spot erano delle vere e proprie mini storie
Ora si parla esclusivamente di cifre per il finanziamento.. nessun accenno a consumi, comfort, cx..
Un sogno nel 1987
Quando parlavano i contenuti
La mia seconda Alfa preferita (la prima è la nuova Giulia). Mio padre ne aveva una 15 anni fa e da allora me ne sono perdutamente innamorato. Purtroppo la cambiò con una Renault Grand Scenic a diesel (anch'essa una gran macchina) per via dei consumi eccessivi. Se potessi comprarmene una, prenderei la 2.0 Twin Spark Super a benzina, nera, a mio parere l'essenza dell'eleganza.
questa era davvero un AUTO
FAVOLOSA AMMIRAGLIA ALFA ROMEO!! DAVVERO UNICA AVRà I SUOI ANNI MA è ANCORA SPLENDIDA!!!
La bellissima alfa romeo 164 che aveva mio padre
e non dimentichiamo la 164 turbodiesel, se la cavava bene 200 km/h
Che macchina! Da piccolo mi ricordo sempre che in autostrada se la giocava con la Thema.. tempi che furono.. oggi regnano incontrastate le tedesche!
È arrivata la Giulia adesso 👍✌️
Tony Montana a 2 anni dal lancio della Giulia lo possiamo confermare: FINITA LA PACCHIA!!! (per i tedeschi intendo... 😉)
brivido..
La mamma della 166. Ce l'aveva (e ce l'ha ancora mi sa) un mio compagno delle medie. Benzina 2.0 da 150cv e sapevo che avevano fatto anche la versione col 3.2 V6 Busso
tralasciando la nuova giulia e' stata l'unica alfa della fiat che anche se non aveva la trazione posteriore e avendo a discapito alcuni componenti del gruppo sapeva di "Vera atmosfera originale alfa!"
E ci credo: era stata progettata e sviluppata tutta in Alfa prima dell'arrivo di Fiat.
Quanto alla trazione anteriore, se i tecnici come Busso e Satta avessero potuto decidere in autonomia l'avresti trovata già sulla 1900 del 1950 e sulla tipo 103: la prima proposta la fermarono ancora sulla carta, la seconda al primo prototipo. E bada che dopo Alfetta e Alfasud, nella testa di Busso e di Satta c'era una trazione anteriore più grande dell'Alfetta!
E non lo dico io, ma Busso sul suo libro "Nel cuore dell'Alfa"
@@TheOnlyVistosi erano solo voci l' unico mezzo progetto a trazione anteriore era un utilitaria quella che somigliava alla Giulia ma non venne prodotta, alfa ha sempre continuato con la trazione posteriore con l'alfetta in poi, c'erano anche dei prototipi a trazione posteriore con cambio a 6 marce che dovevano sostituire alfetta e giulietta ma poi vennero bloccati per la 164 appunto che ne conserva dei lamierati. Alfa se nel caso mutava doveva sempre conservare la trazione posteriore e su alcuni modelli piu' costosi la Trazione integrale col motore longitudinale cosi' stava scritto su fonti
Bella era e bella è
E' stata la mia compagna di vita per tanti anni ,credo che la ricomprero'.
Quanto è ancora bella questa macchina?
Preferisco la Saab 9000 turbo
@TheCavetto beh, certamente hai un concetto tutto tuo di ridicolo...
quando una cosa è bella, lo è sempre... senza scordare che l'auto non è come una donna... una donna 27 anni fa poteva essere bellissima, ma invecchiando la bellezza si sciupa...
un auto bella 27 anni fa resta tale adesso... sono i tuoi gusti che cambiano, ma un auto bella resta bella...
Su Rai 1 prima del Tg1.
... e adesso peccatevi la freemont!
scommetti male, ho posto da parte l'auto 3 anni fà, Ora giro sulla mia bella moto kustom e non sò cosa sia il traffico.....godo
tutt'ora ha una bella linea
Grazie a dio mio papà quando è uscita L ha comprata, e lì è nato il mio amore per L alfa che ancora oggi dopo aver avuto la 147 e ora guido una Giulietta dura e durerà per sempre grazie alla 164...mi sembrava di salire su un astronave al tempo...😍😍
Tony Montana anch'io dopo 147 ora guido Giulietta, per ora .......per la Giulia chissà. ..........
sembrava dal futuro nel 1987
tralasciando la nuova giulia e' stata l'unica alfa della fiat che anche se non aveva la trazione posteriore e avendo a discapito alcuni componenti del gruppo sapeva di "Vera atmosfera originale alfa!"
La macchina che aveva mio nonno, il quale ha sempre comprato solo Alfa.
Bravo al nonno!
Pininfarina fece un lavoro eccellente,i motori erano competitivi ma un'ammiraglia con trazione anteriore è roba da citröen non da Alfa Romeo...Oggi si piange per il grave errore del passato...
Molti la criticarono perché era la prima Alfa a trazione anteriore, una volta rilevata dalla Fiat. Perché condivideva il pianale della Croma/Thema, ecc. Secondo me, tolta la 156, è stata la migliore!
Quando parlavano i contenuti...
Francesco Camarda La sola macchina era in grado di suscitare emozioni.
Adesso elencano optional,senza curare la bellezza
Troppo bella non invecchierà mai❤
50milioni di lire una bellissima macchina che potevano permettersi pochi
@MrGUGLIELMOFEDERICO
1. non esiste nessuna nuova alfa 164.
2. scrivi come un celebroleso
Bellissima, peccato per la fine dell, Alfa Romeo
Nostalgia l'aveva anche mio padre
Che auto che tempi ... Non come oggi
È meglio la 2.0 v6 turbo o la 3.0?
scommetto hai una fiat
l'auto del futuro nel 1987
Belle auto
Aveva un unico, solo, grande problema: era la Lancia Thema...
Peccato che sia una fiataccia.bella ma priva dell´animo giusto.tutto solo x risparmiare.ma caro Agnelli,non l´avevi praticamente pagata e hai cancellato tutto del suo glorioso DNA.povera Alfa
No. E' assodato che quando Fiat si prese Alfa il progetto era bello e pronto per essere messo sul mercato: lo rimandarono di un anno buono per far credere ci fosse anche il contributo Fiat, ma questo si limitò alla decisione di fare solo la plancia in colore nero (pininfarina aveva proposto anche il rivestimento in tessuto che poi si vedrà sulla prima lancia Y) e altre cose minori.
A riguardo, qualcuno malignamente stimò che Fiat trovando la 164 pronta ci aveva guadagnato sopra almeno una trentina di miliardi.
@@TheOnlyVistosi unica cosa che non credo, che alla fine sarebbe uscita con la trazione ant. Come lei sa bene 164 croma e Saab 9000 uscirono tutte nella medesima piattaforma. Non credo che l'alfa si fosse messa d'accordo con la saab. C'è di mezzo fiat al 80% su progetto 164