@@haiduong5627 này spark đời 2015, mã của nhà máy là spark m300, a e trong hội thường gọi là matiz 4, vì matiz 1 và 2 là còn của Daewoo, nhưng cheverolet mua lại làm ra hiệu spark đời đầu nên thường gọi matiz 3, và spark từ 2013 đến 2018 thường gọi matiz 4, đời sau của matiz 4 đc vinfast mua lại công nghệ để làm nên xe fadil sau này
@@ThuNguyen-jd2su Dấu hiệu nhận biết dây cao áp bị hư: Xe vẫn nổ máy, nhưng để chế độ ganti bật ac thì vòng tua thấp và chập chờn, dao động 7xx đến 9xx Xe chạy lên ga giật, và không bốc, leo lề, leo dốc máy yếu dễ tắt máy Mở khoang máy ra,sẽ nghe tiếng nổ lách tách ở phần dây cao áp bugi, vì khi dây đứt và rò rỉ, mobin sẽ truyền điện qua mấy chỗ đứt, và đánh lửa vào thành máy, nên ta sẽ nghe tiếng n.ổ nhỏ xung quanh chỗ đó Cách đo và điện trở thì theo video, dây dài nhất hơn 5k ôm, dây càng ngắn điện trở sẽ giảm lại tí Một cái máy muốn nổ máy chạy được thì phải có các yếu tố : Xăng ( bơm xăng, kim phun, lọc xăng, đường dẫn ống xăng v.. v) Lửa ( bugi, dây cao áp, mobin v..v..) Điện ( dây điện, ecm, cầu chì, acquy, củ đề,v..v) Nước ( két nước, quạt, v..v) Nên a e phải loại trừ dần mới tìm ra nguyên nhân. Nhưng nếu k rành thì nên ra gara, vì muốn sửa chữa phải cần nhiều yếu tố : kiến thức, kỹ năng, đồ nghề chuyên dụng. Mong rằng bài viết này sẽ giúp a e ở xa, k có điều kiện mang xe ra gara dc, có thể khắc phục được bệnh của mình.
@@katione2cậu ơi cậu cho mình xin sdt mình hỏi vs vấn đề mình y như của bạn trên nói ra gara làm bị vậy hoài. Xe giờ gananty hồi nhanh hồi chậm chạy sang số thì giật giật chạy tốc cao thì đơc chúc
@@DuyLe-qi7ey mình k phải thợ chuyên nghiệp,, chỉ là người chủ xe nên cũng khó tư vấn, những cái biết thì mình cũng nhắn trên phần bình luận trên r, nên b cứ tham khảo thôi
Chú này quá giỏi cho tôi hỏi xe này đời mấy sao thấy còn đẹp quá , nếu nó 4 máy thì gọi là 3m hả sao ta ok cảm ơn
@@haiduong5627 này spark đời 2015, mã của nhà máy là spark m300, a e trong hội thường gọi là matiz 4, vì matiz 1 và 2 là còn của Daewoo, nhưng cheverolet mua lại làm ra hiệu spark đời đầu nên thường gọi matiz 3, và spark từ 2013 đến 2018 thường gọi matiz 4, đời sau của matiz 4 đc vinfast mua lại công nghệ để làm nên xe fadil sau này
A có clip thay nhớt hộp số sàn ko
@@tainguyendinh2855 là thay nhớt máy ấy hã, để nào rãnh t làm
Bác cho em xin cửa hàng mua đồ xe m300
@@PhuongNguyenthi-so4yn 0366569202 mình của b này, b tham khảo thử nhé
Cho anh hỏi xe anh bi giât .làm đủ kểu khong hết.nhờ em tư vấn dùm
@@ThuNguyen-jd2su
Dấu hiệu nhận biết dây cao áp bị hư:
Xe vẫn nổ máy, nhưng để chế độ ganti bật ac thì vòng tua thấp và chập chờn, dao động 7xx đến 9xx
Xe chạy lên ga giật, và không bốc, leo lề, leo dốc máy yếu dễ tắt máy
Mở khoang máy ra,sẽ nghe tiếng nổ lách tách ở phần dây cao áp bugi, vì khi dây đứt và rò rỉ, mobin sẽ truyền điện qua mấy chỗ đứt, và đánh lửa vào thành máy, nên ta sẽ nghe tiếng n.ổ nhỏ xung quanh chỗ đó
Cách đo và điện trở thì theo video, dây dài nhất hơn 5k ôm, dây càng ngắn điện trở sẽ giảm lại tí
Một cái máy muốn nổ máy chạy được thì phải có các yếu tố :
Xăng ( bơm xăng, kim phun, lọc xăng, đường dẫn ống xăng v.. v)
Lửa ( bugi, dây cao áp, mobin v..v..)
Điện ( dây điện, ecm, cầu chì, acquy, củ đề,v..v)
Nước ( két nước, quạt, v..v)
Nên a e phải loại trừ dần mới tìm ra nguyên nhân. Nhưng nếu k rành thì nên ra gara, vì muốn sửa chữa phải cần nhiều yếu tố : kiến thức, kỹ năng, đồ nghề chuyên dụng.
Mong rằng bài viết này sẽ giúp a e ở xa, k có điều kiện mang xe ra gara dc, có thể khắc phục được bệnh của mình.
@@katione2cậu ơi cậu cho mình xin sdt mình hỏi vs vấn đề mình y như của bạn trên nói ra gara làm bị vậy hoài. Xe giờ gananty hồi nhanh hồi chậm chạy sang số thì giật giật chạy tốc cao thì đơc chúc
@@DuyLe-qi7ey mình k phải thợ chuyên nghiệp,, chỉ là người chủ xe nên cũng khó tư vấn, những cái biết thì mình cũng nhắn trên phần bình luận trên r, nên b cứ tham khảo thôi
Xe e spark siêu nhân để qua ngày đề khó nổ, có khi hết bình vẫn ko nổ là bị sao v a?
Nếu b có đầy đủ dụng cụ thì mới ktra đc, còn k rành thì mang ra hãng, chứ khó nổ, nó nhiêu nguyên nhân lắm, củ đề, bơm xăng, bugi v.. V..