M40 224 vízellenáláson

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @ViktorChovanecz
    @ViktorChovanecz 8 років тому +6

    Micsoda hangorgia, imádom.

  • @BenjaminEsposti
    @BenjaminEsposti 8 років тому +2

    Wow, it roars like an American diesel locomotive! XD
    3:40 a nixie tube display!!! That's awesome!!!

    • @TKori225
      @TKori225  7 років тому

      Yes-yes, these were old Nixie-tubes display. This is the old diesel engine diagnostic control room at Dombovar depot. Thank You!

  • @Zsoltika0627
    @Zsoltika0627 2 роки тому +1

    Vízellenállásról is lehetne egy bemutató videót csinálni önmagában!vezérlőhelység stb! :)

  • @Zsoltika0627
    @Zsoltika0627 7 років тому +2

    Nagyon szépen duruszsol a motorja igazi Ganz őserő :) 2db M40est megnéznék szinkron vezérlésben,bár olyant már sosem fogunk látni.. :(

    • @dusty.7792
      @dusty.7792 6 років тому

      A manóba és igazad is volt. Idén majdnem összejött.

    • @sandorandrasy687
      @sandorandrasy687 2 роки тому +1

      A mozdonyok fénykorában is ritkaság volt a 2-mozdonyos távvezérléses üzem, csak néhány extra nagyterhelésű gyorsvonatnál alkalmazták.

    • @dorysTS
      @dorysTS 2 роки тому

      Nyáron a Balaton északi partján párban szoktak vontatni.

  • @cidertom5140
    @cidertom5140 Рік тому

    Can you tell me the engine spec
    How many cyls?
    2 or 4stroke?
    How many BHP?
    How many litres?
    Top speed?
    How much fuel?

    • @laszlosoos4942
      @laszlosoos4942 Рік тому +1

      Ganz-Mávag DVM-8 Diesel-Electric. Ganz-Jendrassik 16 VFE 17/24. 16 cyl. 4stroke Diesel V-Engine,One BBC Turbocharger and Intercooler.1000 BHP/1200 Rpm. Bore: 170mm, Stroke: 240mm. Top speed 100km/h.

    • @cidertom5140
      @cidertom5140 Рік тому

      @@laszlosoos4942 Thanks

  • @Axeloon
    @Axeloon 8 років тому

    De örülnék egyszer egy ilyen "munkanapnak"! :D

    • @TKori225
      @TKori225  7 років тому

      Sajnos egyre kevesebb ilyen nap van. :(

  • @barjan82
    @barjan82 7 днів тому

    4:12 1777mA aha :D :D :D

  • @1967628108
    @1967628108 7 років тому

    8:37 az hol készült?

    • @TKori225
      @TKori225  7 років тому

      Az is a fűtőház közelében, az egyik mellékvágányon.

    • @1967628108
      @1967628108 7 років тому

      köszi

  • @atszu
    @atszu 7 років тому

    8:51 Hopp, egy Szergej :D
    Az a 228-as?

    • @V43szili
      @V43szili 5 років тому +1

      Pisszegő hangja jobban tetszik :D

  • @TransportationFanHU
    @TransportationFanHU 5 років тому

    vízelenállás?

    • @kfeco76
      @kfeco76 5 років тому +5

      Vízellenállás, sós vízbe merített elektródák, elektromos ellenállás keletkezik, a motor pedig ennek ellenében próbálja meg felforralni a vizet. Az elektromos teljesítményt állítják be így, felújítás után.Itt látszik ahogy az elektródákat a vízbe merítik(7-30 tól) és hallatszik hogy terhelik a motort.Így hangolják össze a Dízelmotor töltését a Generátor gerjesztésével hogy közel konstans legyen a leadott teljesítmény.
      ua-cam.com/video/NP-12B12704/v-deo.html

    • @nyerluczdavid4657
      @nyerluczdavid4657 4 роки тому +2

      Gyakorlatilag a gép motorját üresjáratban pörgetik. Ezzel mérnek valamiket (állapotfelmérés,esetleges hibák kimutatása). Üresjáratban a motor túlpörögne,túlmelegedne,ezért alkalmazzák a vizet.. Dízelmotor felújítása vagy nagyobb javítása után a dízel-villamos mozdonyok villamos teljesítményét állítják be. A motort is itt járatják be.
      A működési elve úgy néz ki hogy van egy nagy tartály tele sós vízzel, ebbe merítik az elektródákat.
      A merítés mértékétől függ az átfolyó áram nagysága, vagyis a villamos gépek terhelése.
      Ilyenkor a vontatómotorok helyére kötik be a vízellenállást

  • @petervojnesich5278
    @petervojnesich5278 8 років тому

    Milyen állomás?

    • @drbaboka
      @drbaboka 8 років тому +1

      Dombóvár

  • @footcrank5207
    @footcrank5207 8 років тому

    stop video with train !! do video with 126! 😊