Uma breve explicação deste equipamento que facilita muito a navegação de longo curso. Em 79 dias de navegação ( 1896 horas ) só pusemos a mão no leme por 10 horas !
@@antoniofrasson olá Antonio, obrigado por ter escrito ! Vc pode entrar em contato com a Bianca 11 994408180. Ela tem tds informações q vc quiser, ok ? Abs
Qdo vc está em nas “blue water”, o vento é constante por longo período, tipo mínimo 3 dias, dependendo dos sistemas meteorológicos. Assim sendo, vc regula rumo e velas, em seguida ajusto o leme de vento e só vai mexer se o vento mudar muuuuito. Se mudar, é só ajustar rumo e vê-las novamente, ajustar o leme de vento e pode relaxar por mais alguns dias. O resumo das últimas travessias : 78 dias de mar. O leme de vento ficou no comando por 77 dias e 14 horas, boa média, não ? Abs
Quando iniciei na vela de oceano, não existia celular, GPS, radar ou sonar para barcos pequenos e tão pouco piloto automático, e para dar um descanso tinhamos apenas o leme de vento, esses foram bons tempos onde quem não conhecia navegação astronomica não fazia uma travessia..
Tio Spinelli, deixe-me simular uma situação pra ver se eu entendi. Digamos que estou com a proa a 180 graus e tenho um vento de alheta a boreste de 315 graus. O leme de vento me mantém nesse rumo constante porque foi ajustado nesse vento. Digamos que o vento mude para 270 graus , agora de través. O leme de vento vai sentir e compensar a mudança, apontando a proa para 135 graus. Constante, porém alterou a rota. Mas dai se faz a correção do rumo para 180 graus, ajusta-se o leme de vento para esse vento de través e ajusta-se as velas para essa nova situação? Eu estou pesquisando pq me interesso no assunto, quero aprender. Um grande 73 desde Bombinhas SC de PY3LTK, Daniel.
Ola Daniel, vc tem razão, em parte… 1º sempre ajustamos o rumo, 2º ajustamos as velas e por último o leme de vento, ok ? Se tiver alguma dúvida, pode me ligar, ok ? 12 99729 2135. Abs
@@TioSpinelli perfeito, entendi. Deve facilitar muito para viajantes solitários... ou tripulação reduzida. Muito obrigado pela atenção. Gosto muito de aprender, sou radioamador, gosto de eletrônica, gosto de montar rádios, código morse, astronomia e cosmologia. E o meio náutico da vela, agrega tudo isso... Forte 73, vou add seu número. Saúde e Paz!
Prezado Spinelli, poderia mostrar e comentar as formas alternativas de lemes auto-ajustáveis do tipo "Sheet to tiller" (panos ao leme) que o Joshua Slocum usava?
Eu vi uma vez, nem lembro mais ! Escotas cruzadas, com elásticos, ligado na cana do leme, mas não consigo descrever. O Soneca, bem regulado, da para amarrar a cana q ele segue estável, corrigindo pequenas variações de vento.
Muito boa explicação e demonstração. Esses lemes de vento não são muito comuns no Brasil, né isso? Isso é uma questão cultural? Ou falta de indústria que os produza? Esse seu foi projeto próprio ou produto comercial?
Alex Furtunato olá Alex, obrigado por ter escrito . O leme de vento é indicado para velejadas mais longas, tipo 2 ou 2 dias. Para brincar dentro de baía, fazer uma navegação curta o pessoal prefere não ter essa estrutura “atrapalhando” a plataforma de popa.
Eu projetei e fabriquei 1. O protótipo navegou 600 Nm perfeitamente. Com o 1º de linha, fiz 1200 Nm, perfeito. Depois de 3 anos parei de pensar nisso pois não vendi nenhum !!!
Talvez a questão seja o preço. Geralmente são bem caros, além da inconveniência de perfurar o casco para prender a estrutura de suporte, além da relativa complicação para entender o funcionamento e ajustes. Imagino.
Percebi que o sistema todo é baseado na condição de vento de mesma direção, que não ronda, pois se ele, vento, mudar de direção tira o barco do rumo pretendido, certo? Sendo isso o leme é bom em travessias, planejadas, onde o vento é constante e vem sempre da mesma direção por muitos milhas. Esta certo meu raciocínio Tio?
Perfeito !!! Mas o vento é conhecido e vc pode alterar a configuração cada vez q ele mudar. Não precisa timonear o tempo inteiro, mesmo em velejadas curtas, ok ?
oi tio. pergunta de um novato na navegação; o uso do leme de vento propiciaria maior tempo e conforto para o navegador poder dormir durante longas travessias em solitário, por exemplo?
Oi Alex, obrigado por ter escrito ! Na verdade o leme de vento comandou o barco por 78 dias ( ida e volta ) só pusemos a mão no leme por 10 horas ! Calmaria, dentro do Porto, etc. Abs
Grande capitao dos mares que voce tenha muita saude e sempre bons ventos
Puxa! Legal! Não tenho WhatsApp, como faço para entrar em contado contigo? Desejo aprender vela oceânica, se possível, ir até a África do Sul contigo.
@@antoniofrasson olá Antonio, obrigado por ter escrito ! Vc pode entrar em contato com a Bianca 11 994408180. Ela tem tds informações q vc quiser, ok ?
Abs
Gratidão! Foi um despertar !
Supimpa ... Quero conhecer melhor esse leme
Tio, sempre didático! Baita professor!
Finalmente entendi como funciona, vlw Tio.
Da para descer e fazer o picado.
Como funciona bem este leme, melhor que piloto aut que dá pau manutenção cara e consome energia... 👏👏👏🧭⚓
Boa tio, a primeira vista é complicado para entender, mas vi O vídeo outras vezes e compreendi o mecanismo. Obrigado pela aula
Mas se tenho uma direção certa que quero ir , o meu rumo quero constante , como faz?
Qdo vc está em nas “blue water”, o vento é constante por longo período, tipo mínimo 3 dias, dependendo dos sistemas meteorológicos. Assim sendo, vc regula rumo e velas, em seguida ajusto o leme de vento e só vai mexer se o vento mudar muuuuito. Se mudar, é só ajustar rumo e vê-las novamente, ajustar o leme de vento e pode relaxar por mais alguns dias. O resumo das últimas travessias : 78 dias de mar. O leme de vento ficou no comando por 77 dias e 14 horas, boa média, não ?
Abs
Quando iniciei na vela de oceano, não existia celular, GPS, radar ou sonar para barcos pequenos e tão pouco piloto automático, e para dar um descanso tinhamos apenas o leme de vento, esses foram bons tempos onde quem não conhecia navegação astronomica não fazia uma travessia..
Interessante, vou assitir até aprender! Obrigado!
Parabéns TioSpinelli!! Sempre uma aula!! ⛵️🧐👍
Tio Spinelli, deixe-me simular uma situação pra ver se eu entendi. Digamos que estou com a proa a 180 graus e tenho um vento de alheta a boreste de 315 graus. O leme de vento me mantém nesse rumo constante porque foi ajustado nesse vento. Digamos que o vento mude para 270 graus , agora de través. O leme de vento vai sentir e compensar a mudança, apontando a proa para 135 graus. Constante, porém alterou a rota. Mas dai se faz a correção do rumo para 180 graus, ajusta-se o leme de vento para esse vento de través e ajusta-se as velas para essa nova situação? Eu estou pesquisando pq me interesso no assunto, quero aprender. Um grande 73 desde Bombinhas SC de PY3LTK, Daniel.
Ola Daniel, vc tem razão, em parte…
1º sempre ajustamos o rumo, 2º ajustamos as velas e por último o leme de vento, ok ? Se tiver alguma dúvida, pode me ligar, ok ?
12 99729 2135. Abs
@@TioSpinelli perfeito, entendi. Deve facilitar muito para viajantes solitários... ou tripulação reduzida. Muito obrigado pela atenção. Gosto muito de aprender, sou radioamador, gosto de eletrônica, gosto de montar rádios, código morse, astronomia e cosmologia. E o meio náutico da vela, agrega tudo isso...
Forte 73, vou add seu número. Saúde e Paz!
Qual o fabricante desse leme Sr. Spinelli? Abraço
South Atlantic. Alemão
Muito bom 😉
Ótimo
Prezado Spinelli, poderia mostrar e comentar as formas alternativas de lemes auto-ajustáveis do tipo "Sheet to tiller" (panos ao leme) que o Joshua Slocum usava?
Olá Otto, obrigado por ter escrito !
Eu vi uma vez, nem lembro mais ! Escotas cruzadas, com elásticos, ligado na cana do leme, mas não consigo descrever. O Soneca, bem regulado, da para amarrar a cana q ele segue estável, corrigindo pequenas variações de vento.
Este sistema funciona bem em veleiros que tenham roda de leme, ou seria algo redundante?
Funciona muito bem e não é redundante, complementar
Orkut foi longe heim 🤣🤣🤣👍
Muito boa explicação e demonstração. Esses lemes de vento não são muito comuns no Brasil, né isso? Isso é uma questão cultural? Ou falta de indústria que os produza? Esse seu foi projeto próprio ou produto comercial?
Alex Furtunato olá Alex, obrigado por ter escrito . O leme de vento é indicado para velejadas mais longas, tipo 2 ou 2 dias. Para brincar dentro de baía, fazer uma navegação curta o pessoal prefere não ter essa estrutura “atrapalhando” a plataforma de popa.
Eu projetei e fabriquei 1. O protótipo navegou 600 Nm perfeitamente. Com o 1º de linha, fiz 1200 Nm, perfeito. Depois de 3 anos parei de pensar nisso pois não vendi nenhum !!!
Talvez a questão seja o preço. Geralmente são bem caros, além da inconveniência de perfurar o casco para prender a estrutura de suporte, além da relativa complicação para entender o funcionamento e ajustes. Imagino.
Muito bom... parabéns
Muito bom tio...parabéns...
Muito bom, obrigado .
🙏👏👏👏👏
Legal, valeu por mais essa aula.
ESSE É O TIO SPINELLI ...
O MESTRE DOS SETE MARES ...
Percebi que o sistema todo é baseado na condição de vento de mesma direção, que não ronda, pois se ele, vento, mudar de direção tira o barco do rumo pretendido, certo?
Sendo isso o leme é bom em travessias, planejadas, onde o vento é constante e vem sempre da mesma direção por muitos milhas.
Esta certo meu raciocínio Tio?
Perfeito !!! Mas o vento é conhecido e vc pode alterar a configuração cada vez q ele mudar. Não precisa timonear o tempo inteiro, mesmo em velejadas curtas, ok ?
oi tio. pergunta de um novato na navegação; o uso do leme de vento propiciaria maior tempo e conforto para o navegador poder dormir durante longas travessias em solitário, por exemplo?
Oi Alex, obrigado por ter escrito ! Na verdade o leme de vento comandou o barco por 78 dias ( ida e volta ) só pusemos a mão no leme por 10 horas !
Calmaria, dentro do Porto, etc.
Abs
Tio, existe leme de vento para veleiros equipados com roda de leme?
Marcos Boeira sim, existem vários modelos, ok ?
Quem sabe sabe,mostra confiança a quem quer iniciar no mundo náutico, obrigado tio Spinelli...