786 | Italika DT-150 3 Estatores & CDI y No Hay Chispa
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- Опубліковано 18 вер 2024
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#pistonbikers #italika #mecanica
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786 | Italika DT-150 3 Estatores & CDI y No Hay Chispa
En este video les enseñamos como diagnosticamos esta moto Italika DT-150 la cual nos comenta el dueño que la moto No tiene chispa y esto sucedio cuando estabamos armando la moto ya para entregarla, de la nada se fue la chispa y comenzamos a revisar que fue lo que sucedio ya que solo instalamos el tanque de gasolina y salio esta falla lo bueno es que esto sucedio aquie en el taller ya que es muy malo que al entregar una moto luego te marquen para hacer un reclamo, y bueno comenzamos revisando pulsos de entraad que provienen de la bobina captora y descubrimos en un inicio que no habian y lo raro es que la corona se la acabamos de instalr un dia antes y me quede pensando que talvez le hacia falta la tierra y por eso la captora no emitia los pulsos, revisamos las tierras y nos dimos cuenta que si estaban presentes solo que al momento de hacer las pruebas tal vez no tocamos bien los pines, y comenzamos a sospechar que el CDI era el responsable ya que entra ua tierra en el pin #3 y esta tierra iternamente el CDI comparte tierra en el pin #4 y esa tierra es la que le llega ala bobina captora, asi que lo remplazamos y resulta que esa no era la falla y no entendiamos que es lo que estaba pasando ya que existian todas las condiciones el CDI para que esta moto arrancara y nada mas NO dava chispa Teniamos pulsos de entrada en Pin #1 Tierras en pin #3 & 4 Corriente alterna en Pin #6 y aun asi no habia chispa por que??? lo cunico que se me ocurria en este momento es que tal vez los pines no hacian contacto com el CDI y que por eso aun que existiera todo no regrsaba la chispa y al revisarlos nos dimos cuenta que el dueño abrio demas los pines y por eso no hacian contacto asi que remplazamos el conector y esta moto quedo solucionada y le quedo una rayita mas al tigre...
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Que chingón cuando todo sale en un solo video
Porque aveces esperar la segunda parte suele ser desesperante jaja
Saludos
La verdad cada que veo tus videos le bajo el volumen a cero, el inicio es enfadosisimo y hartazón, pero son tus vídeos y tú sabes lo que haces, igual ya que pasa la intro le vuelvo a subir porque si aprendo algo nuevo en cada uno de ellos, gracias por compartir 👍
yo directamente me la salto, es super ruidosa esa intro
Que inche intro tan gacho la neta
Amigo buen video muy entretenido, un consejo que a mí me a Sido muy útil y quizás a ti te sirva , cuando de encuentres con falsos contactos en un ramal o cable, voltaje que va y viene, usa una lámpara con un bombillo de halógeno H4, este al tener un consumo alto de 3 amperes aproximadamente te ayuda a conseguir rápido los falsos contactos, alimentando un extremo de un punto A a un punto B, con un extremo de la batería bien sea positivo o negativo dependiendo del voltaje que maneje el cable, colocando la lámpara una punta de ella en otro extremo del cable y la otra en el otro contacto de la batería, y les garantizo que sea falso contacto o cable sulfatado y va detectar rápido en la lámpara porque al tener un consumo de 3 amperios si prende no prende o la luz es opaca hay falla y si prende a su máxima intensidad ese cable o contacto está ok,
Que honda acá desde León gto que chido que eres aguerrido siempre te veo soy tu cuate Mario Alberto también me gusta mucho tus vídeos.
Fijate que por la experiencia ya de ver tus videos supe igual que eran los pines incluso antes que lo mostraras lo supe al momento que le cabiaste el cdi nuevo saludos piston se te aprende un chingo
Por deducción eran pines o arnés.
Excelente video gracias por su enseñanza
Ya nomás faltaba que la moto flotara de cabeza y escupiera gasolina...😂
Buen tip para futuras reparaciones...
Saludos mi Piston...✌️😷
Siempre el sistema eléctrico es muy complicado , que bueno que eres aferrado pistón , este tipo de casos te dará experiencia un consejo de tu colega, trata de buscar pruebas más contundentes o precisas en el sistema eléctrico como continuidad en los conectores con el multimetro , resistencia en la pick up , y te ahorras tiempo moviendo cables y caer en desesperacion por qué se bloquea uno como mecánico y es más tedioso pensar , pero bien bro , eres un exelente mecánico sigue aprendiendo este hermoso oficio , abrazos .
Excelente video y sobretodo la paciencia de estar buscando la falla, te felicito porque finalmente se resolvió y se le salió el chamuko. Un super-like
La neta que se la echan buena, y que bueno por grabar tanto para ustedes demostrar lo profesional y para el dueño que vea cada centavo val3 la pena y pues el problema se resuelve y debe se pagado. Saludos desde Guatemala
Un día así me pasó con una moto ,con una zapatita del conector y mejor quite conector y puse directo y a encintar
Otra , cuando ya son motos viejitas los cables por ser de origen chino son de cobre chafa, y por el tiempo se "sulfatan" y ya no conducen la corriente y no cargaba también
Rifadote maestro 😊😊
Excelente Trabajo
hace ya algunos años vi y indague sobre una historia de un auto poseido despues hicieron una pelicula no recuerdo el nonbre pero es el nonbre de una dama , en ocaciones pocas afortunadamente suseden falles en mi motito que no hay una razon logica y razonable y despues vuala . funcionan como sy nada, de esas historias salieron los grinblins
Buen video amigo piston pucha que tal paciencia pense que la motor no hiba a salir ,saludos un like para ustedes 👍
Por eso cuando vieron que era interminante y moviendole a los conectores, hubieras probado continuidad con el multimetro para ver si estaba pasando o bien revisar el conector desde un inicio, ahora te queda de experiencia
No. Se tiene que checar ese tipo de casos con una lámpara de más wataje que la clásica lámpara de prueba.
Buen video de mucha utilidad amigo 👍 piston un like para ud gracias
Me gusto mucho el exorsismo.
Me reí como loco, estubo bueno el video....estos vídeos enseñan.......aprendí....saludos pistón desde Venezuela 💥🇻🇪
Chale, lo que es gastar en piezas que no tienen fallas, me ha pasado haha, exelente trabajo piston
Un meca de la.colonia ,pelanel cable antes del arnés ,para matar probabilidad,y rápido diagnóstico ,sería bueno y lo implementes ,así ahorras horas diagnóstico ,¿Cómo vez?
Buen trabajo, yo tuve el mismo problema en el pin de salida a la bobina de alta
Buenas tardes piston si estuvo bien dudosa esa chamba muebele aqui y alla y nada pero si lo rescataste saludos
Tanto trabajo para que fuera algo tan fácil, que buen trabajo mi pistón saludos 👌💯
ahora que salió la falla, todos sabían de antemano la solución, y dan consejos todavía, ya quisiera verlos a ellos solucionando este caso jajajajajaja, felicidades pistón eres el mejor un abrazo desde Lima Perú
Mándame saludos y que Dios te bendiga.gracias. Mario Alberto
Excelente trabajo como siempre mi pistón, podrías mostrar como arreglar los pines? Mi moto tiene el mismo problema desde que cambie el arnés y el tablero de mi ft150
Buena mi pistón. Logro superado 👍
Pistón donde conseguiste esos diagramas de Italika? Chingones tus videos
Compa los diagramas los encuentras en google.
Sólo ponle DIAGRAMA ELÉCTRICO DE FT 150 y lo puedes descargar en PDF.
Si gustas te lo corro Men..
Saludos.
Pistón buenas tardes, me podrías indicar cómo checar el aceite de transmisión de una mb mamba 125 semiautomática?
Gracias.
Póngase listo mi piston, también puede ser un mecánico o grupo de personas que te quieren quemar, y le cambian piezas y te dicen que fallo, debes cerciorarte que la moto llego con las mismas piezas de cuando salio reparada de tu taller, checales la serie o ponles una marca oculta. Eso hago yo con componentes electrónicos como memorias ram en computadoras y eso, porque muchas veces me han querido robar o chamaquear.
La primera vez que veo temblar al maestro pistón.!!🤣🤣🤣
No manches si yo mirando el video ya me avía desesperado que no quedaba pero al fin lo logramos
Mi moto está igual, voy a checar lo mismo, quién quite es chicle y pega.
Jjjj DT Como La De Yamaha 😅 Buen Video Piston ...
Buenas noches maestro tengo una pregunta porque mi motoneta es 150 al al frenar rosa la llanta de adelante con la salpicadera y el plástico de atrás espero me resuelva mi duda un saludito desde guerrero
Están mal alineados afloja acámofa y vuelve apretar los tornillos y listo amigos
Mis respetos Master es usted un chingón
Saludos piston
Yo creo que ahí hubieras probado con multímetro la continuidad de las lineas
Saludos @pistonbiker desde Toluca la bella🇲🇽
Dónde consigues los deagramas
Me pasó con una ds150cc y le hice todas y cada una de las pruebas que hiciste jajajaja así como estaban ustedes así me en cabrone yo
Muy bien explicado
Quien diría que fue por los pines aplastados, lo tomaré encuenta para no cometer el mismo error ya que veo que si puede perjudicar
Maestro pistón también soy mecánico de motos y cuando batallo así meto CDI de corriente directa de batería y sin broncas saludos
X2 y trabajan mejor k los CDI alimento a corriente alterna
Eres un crack pistón saludos 👋
Saludos pistón desde Texmelucan Puebla
Pipope
Piston, por favor ponla dirección de la persona que arregla los asientos. Gracias
Tengo una Yamaha cuánto me cobras por echarla a andar
Eso es todo
😅 me representas mi pistón jajaja hija de su pinc.. mad.. jajaja se les mete el demonio, saludos pistón
Pistón soy tu fan lo poco que se es por ti y sigo aprendiendo .. entu próximo video manda un saludo a Aurora tolentino que no me cree q gracias a ti hago todo a mi moto
Ahorita le digo!
Saludos👍
Si se las vio negras dijo Jony Laboriel.
No es por ofender pero checar las terminales es algo muy básico, si tardaron horas fue por mensos
Estator piston
no cabe duda que eres la mera vena👍
Cámbiate el nombre por PISTOLa Biker .
Un saludo
Me gustaría saber en cuestión a las Italika, yo tengo una RC 150 año 2011 y el pistón y cilindro ya están bien desgastados por ser los originales con más de 40,000 kms y quiero comprar el kit completo de cilindro, pistón y anillos pero donde he querido comprarlos me venden el de la FT 150 y me dicen que es lo mismo ya que RC, FT y DT usan el mismo pistón y cilindro y quisiera saber si es verdad porque comparé mi cilindro y el que me venden de FT y los veo iguales pero la verdad no sé y aún no los he comprado
Amigo si le da bien y si es el mismo cilindro que usan esas motos son de perno delgado
Le pasaba lo mismo ami moto italika 150z y doble los cables le puse sinta de aislar y jalo por aser falso también
Que tal mi pistón nesesito de tu ayuda mi moto no carga la batería ya revise un tutorial tuyo pero todo está bien solo que no carga la batería
Revisa estator y regulador amigo primeramente si ya los revisastes que números te manda el estator y el regulador?
Tal vez el CDI salió defectuoso de fábrica
Ami me paso lo mismo se quedo sin tierra y uní los dos verdes y si medio chispa
Las famosísimas escupetuercas.
Me robaron mi moto pistón, ahora no tengo en dónde aplicar tus conocimientos
Pistón para conseguir diagramas, me podrías apoyar?
Hola pistón te voy a decir una lo que pasa es que el cableado estaba demasiado pero realmente fue una falla qué nos puso a prueba a todos los que vimos los dos videos
Te faltó poner en el título del video “2a parte de el exorcismo “!me pusiste a ver varios vídeos para encontrar la culminación de la limpia 😂
Quién diría que al final de todo serían unos conectores en mal estado por el cliente
Lo que pasa que los buenos tutoriales tienen títulos pendejos como el de este video y no los encuentran los que lo necesitan
Hasta yo me estrese y el vídeo apenas es de 22 minutos jajjajajajajjaa
Eres aferrado vale , eso te hace salir
Bovina de alta
No es mas lógico pensar si ya fue un conector la falla checo losdemas????daaaa
Para ver tutoriales bien lo primero es fijarse en el título. "" Tutotial " , a si es mi
" Pistón ñero " ..
Lección del video. No ver los videos a velocidad de 2x si vas a hacerle algo a tu moto jaja
Lo que hiciste es probar con un CDI nuevo. Por qué ese no es su CDI k te tardaste en probar diciendo tantas cosas. Mucho floro 😅🤣🤣🤣😂
Como es que con 3 meses y descompuesta? Marca chafa, claro no todos loo modelos
La introducción es muy molesta, esta chica pero molesta, ojalá y elijas otra o le puedas moderar el volumen.
No escribes bien !!! Eso pasa jajajajjajaja saludos 😂😸
La falta de capacidad no es culpa del cliente,no debes de cobrar por no tener conocimiento ni herramientas necesarias,ten un poco de profesionalismo
Simon voy a Joder mi moto y la llevo con piston y no me debe de cobrar por hacer pendejadas y no saber arreglarlo y claro no es mi culpa
Si no tiene herramienta no le ande moviendo, fin de la discusión, si la cagas en algo pues alguien más tendrá que repararlo y eso es tu culpa y te tienen que cobrar por ello