УраЛ всегда хорошо идёт по бездорожью, и снегу на равные с ГАЗ 66, и ЗИЛ 131. Очень хорошие снежные пейзажи зимнего Урала. К тому же шашлыки, плов, уха, да ещё с водкой, + хорошая компания, песни с гитарой, и весёлая радостная собака это самое лучшее что может быть в хорошей зимней лесной прогулке. Спасибо за видео. Жду ваших новых путешествий 🙂🌨️❄️
@@technica4x4 тоже не понял выражения, что Урал на равных с 66 и 131. Он на голову выше, чем эти брички. 131 вообще никогда не считал за серьёзный вездеход.
Когда нужно проехать по болотистой местности, а глубина до твердого несколько метров, то у шестьдесят шестого, или ЗИЛ 157,шансов гораздо больше, Урал обычно, сразу проваливается...
По рыхлому снегу... Машина всегда идёт легче... Чем по колее... Колея любую машину запутает... Урал совсем другая машина... Сравнивая с шишигой.... Водитель то один.... Все на лицо.. Молодцы... Класс 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥
Работал за полярным кругом, водителем на Батоне, видел как водители глубокий снег проходили накатыванием колеи. Газ 66 не было, Уралы, еще Зилы 131 не много были. Понемногу натаптывая колею машины пролазили по сугробам высотой 2-3 метра, это выше капота Урала. Правда и снег видимо другой был. И не просто это как оказалось, опыт нужен.
Мне кажется что Урала вес тежелее ,чем у Газ 66 ,мы в Армии ездили по снегу я служил Во Фрязино в лесу нам никто не чистил дорогу,нас на Газ66 больше выручала Лебетка ,самая нужная вещь , счастливо вам ребята отдохнуть, спосибо Вам за комет.мне очень понравилось Супер.
Приветствую вас! Классный грузовик урал, она дизель трёх мостовой, удобный при обслуживание.В общем ребята "Урал " лучше чем шишига без капотный удобства ноль. Так что Урал это сила 💪
Привет Максим!!блокировку м.о.д. включай сразу как съехал в снег или бездорожье,иначе идёт повышенный износ дифференциала!!и в задней тележке давление сильнее нужно снижать чем в передних колёсах так как вес там меньше,видео просто огонь!!!Уралу кстати тоже было тяжело там где на газ66 пытались проехать и развернулись в итоге,но конечно Уралу намного легче даются такие препятствия
Привет Артём! Про дифференциал учту, как то не задумался об этом. У меня кунг достаточно тяжёлый, немного опасаюсь зад дотравливать, вдруг провернет колесо.
@@павелзасухин-р1н привет Павел!!с блокировками задних мостов возможности машины вырастут не кардинально, будет немного получше и всё:))проверенно!!но конечно в определенных ситуациях блоки могут выручить, например если машина завалится на одну сторону или провалится в глубокую яму какими нибудь колесами и при въезде в крутую скользкую горку в этих случаях блоки будут совсем не лишними!!
@@павелзасухин-р1н у меня скоро выйдет видео там я как раз провалился в большую яму при этом в горку ещё,выехал вверх включив блокировку заднего моста,хотя конечно мог и без неё назад отехать и объехав яму продолжить движение:))но получилось довольно наглядно
Блин пацаны красатище какая. Я не специалист по внедорожниам но моё мнение что шишиге не хватает общего веса а так бы прошел. Но это мое личное мнение . И главное то что можно смотреть с детьми даже . Где то перемотал но кажется без мата обошлось что радует . Всем добра и счастья. Кстати в этоу зиму снега мы не видели в Алматинской области
снимай больше! как готовились к поездке, как плов делали, как отмечали прибытие, разговоры сама ночевка... и у тебя будет намного больше просмотров... посмотри ПРОМЫСЛОВИК АЛЕКС
Вчера тоже катался на газ-3308 по снегу …минусы :Картера переднего и заднего моста установлены не на одной линии и каждый мост гребёт перед собой ,отсутствие радиатора охлаждения масла гур -масло греется ,по ровному участку едет хорошо но как только появилось одно препятствие под Снегом перед передним правым колесом все -застрял ,вперёд назад приехали ,да и вес решает тоже как в положительную сторону так и в отрицательную
Как говорится без комментариев, разница на лицо! В подобных условиях блокирую дифф. 3 пониженная и давление на 1.0 кгс/см2, идет как по шоссе, только снег по бампер) При давлении на 1.5 все сразу заметно хуже.
Всем добрый. Ну так нельзя сравнивать. У урала, три моста блокировки, движок не должен быть слаб . Газон, два моста, движок слабее, блокировки не знаю, массы разные. Природа супер.
Время 3:35 ночи по Москве, а я смотрю это видео, но, интересно было увидеть природу и два танка на колесах.)) Кстати, все те, кто хочет "повоевать" с Россией, должны знать, что до России еще надо доехать...
Привет, отлично катнули, Уралу снег плотнее достался, думаю первый раз на нём бы вообще без проблем ехали, ои 25 хорошо по сугробам лазят, плюс длинная база, вес и 3 моста, а у 66 лапки коротенькие и этот блин моста - горе, нынче висел на пне на нём.
@@Maksim96-u9t я сравнивал, практически одинаково они идут,но конечно устроить"батл"очень хочется!!были мысли к вам рвануть,но дорого,я посчитал только на топливо нужно 60т.р.!!!😭поэтому пока неполучится,будем копить деньги,посмотрим как будет с работой в этом году
Салаги😜 , шишига идет лучше урала, надо прокладку менять или на ней нет подкачки! В детстве, на Урале ездил там где кировцы и гусеничники пройти не могли! Спустил колеса и по снегу идет как корабль, только брызги в разные стороны!!! Тут главное не прозевать, что бы колеса не повернули!... Молодчаги что на природу вырвались!..
Классный фильм, природа и техника и энтузиасты. Но зачем столько музыкальных шумов? Хотел посмотреть/послушать технику, а пришлось - "концерт". И выключить его...😮
Парни привет с прошедшими и наступающими праздниками! У меня тоже 66, у нас в Новом Уренгое в лес уже бесполезно заезжать,последний раз я ездил 28 ноября ,у меня ободрыши стоят низкого давления ,подспускаю до 1и прёт как танк,ну я понял одно,что если снег твёрдый то бесполезно на мосты садиться и всё приехал а так конечно вы молодцы.✋✋✋👍👍👍👍
Я из Казахстана бляяя я тоже хочу туда. Я сам час в Астане работаю. Люблю снег и мароз. Я Чимкенски у нас уже сажают огарод. Чиснок лкк укроп капусту. Я знаю что такое мароз. Я был в Магадане видел 63 градусов мороза .
В Советские времена сотни раз приходилось штурмовать снежные просторы Сибири автоколоннами геологоразведочной экспедиции.УРАЛы наравне с ГТТ КРАЗами лаптёжниками всегда были первопроходцами при пробивании зимников.А снега там на порядок тяжелее и выше чем в Свердловске .И замечено что УРАЛ карбюраторный всегда имел лучшую проходимость по сравнению с дизельным.Дизельный мощнее он срывал подушку под собой,а вот карбюраторный за счёт меньшего движения колёс имел лучшую проходимость и всегда шёл впереди дизельных.
Урал изначально создавался как внедорожник в отличие от ЗиЛа, ГАЗа, КамАЗа. В этом его преимущество. Другие авто едут неплохо, но они являются конверсиями из шоссейных
Какой урал все разработки проводил зил на зиле в первые применили централизованую подка чку колес. для зила специально разработали резину с зила все и начали кормится и камаз и урал просто зил и газ 66 машины другово класса
@@РоманБородич-с2ч кто не в курсе кроме мотора там не одна деталь не подойдет друг другу разница во всем где там платформа одинаковая в каком месте? И кстати мотор камаз 740
Совместная поездка с каналом "Мужские слабости", полная версия видео на этом канале ua-cam.com/users/c%D0%9C%D0%A3%D0%96%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%95%D0%A1%D0%9B%D0%90%D0%91%D0%9E%D0%A1%D0%A2%D0%98
Шишарик боится только глубокой калеи С хорошим двигателем Уралу не уступает. Самоблокируюшие редуктора вещь. Только разность в дорожном просвете имеет значения
@@Maksim96-u9t лебёдку к Уралу нашёл? На Авито есть компания Техно деталь, располагается в Верхней Салде, у них есть запчасти с хранения от военной техники, может, у них поинтересуешься?
Макс. Прикупи гусянку на зад. Видел Урал с гусянкой на Северах в первый раз, второй раз видел рыбаков. По снегу идёт как танк. И по грязи так же. Сейчас не знаю в какую цену она. Раньше стоила примерно 25 рублёв.
Крутяк!Газику мотора не хватает а Так вездеход,я заезжал в такие места, думал что проще спалить Его,но стравил чуток колёса, блокировка и вперёд!! По больше снимайте, удачи вам парни!!
Так шишига и Урал сравневать по снегу, у Урала просвет дорожный больше плюс 6-6 и у нег Метр снега берет,а если на 66 поставить резину с урала и раздатку и мотор заменить на дизель по мощнее тогда я так думаю можно сравнивать
@@alexeyivanovich2308 нет конечно, но ее много кто ставит и на 131 и на 66 тогда можно их ещё как то сравнивать, а так при разных колёсах смысла нету особо сравнивать
@@EK-ii1sh Ну так и на урал с завода колеса от Т-150К не ставят.А вот если поставят,тогда и можно сравнивать с 66-м с ураловскими колесами.А так не честно получается,66 на тюнинге будет считаться с ураловскими колесами,а урал в стоковом варианте хочешь оставить?
Ошибка у всех. Урал-4320. Давление до 0,04 + 1-я пониженная. Я никогда не резал снег! Разворачивался дома всегда на огороде. Толщина покрова 150см и всегда ехал сверху по снегу с погружением колёс до 8-10см. При этом загрузка 10!тн. Однажды ночью заехал на этот снег, забыв снизить давление (торопился). Откапывал почти 5 часов, сломав 3 лопаты))). Поставил на грунт, снизил давление до 0,04 и без буксовки поехал. На таком давлении при любом морозе резина не рвётся и двигатель без надрыва! Пробуйте смело! Сообщите о результате!
Макс, Привет Давно к тебе не заходил, (ПОСЛЕДНИЙ ВИДОС ПРО СТРОИТЕЛЬСТВО ГАРАЖА И ОБЗОР УРАЛА СМОТРЕЛ) хотя подписан с 1000 подписчиков где то... Монтаж и качество картинки выросло, МОЛОДЦА!
Камера Китай, забыл название. Стримы не провожу, как то не до этого. А последнее видео снимали с товарищем, у него и камера хорошая и коптер есть, будем стараться теперь почаще такие видео снимать.
На КАМАЗе поперечная рулевая тяга под мостом идёт и часто гнется,в лесу высокая и широкая кабина встречает ветки лобовым стеклом и зеркалами,а вот комфорт лучше конечно
Привет🤝Максим.Ооооо😊😊Смотрю коптер появился👍👍Круто.😊 А зацепил бы прицеп,то не пробил бы колею😊😊 У меня с прицепом буксует и всё. Не едет дальше☹Может конечно и резина плохая.
Ich habe von 1970 -72 Ural und KRAS gefahren in mein Wehrdienst bei der NVA ! Ich bin in der DDR aufgewachsen! War bei den ( Pioniere) Waffengattung Stabsgefreiter! Nur im Winter müsste ich oft mit der Lötlampe nachhelfen! Und im KRAS hast du dir bald den Arsch abgefroren 👎 Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 bleibt gesund und noch ein coronafreies Jahr
Хорошо что двс ЯМЗ. с камазом бы намучились. Ну в смысле не в этой поездке , а вообще. Камазовский двс нежный и оборотистый , для скорости . Для внедорожья если стоит 238 , это тема.
Эта тема за счет тяжелой морды зарывается сразу а камазовского с кунгом вполне хватит лесовозы вон по сколь кубов возили 238ой понадежней и мощней но в бездорожье хуже
@@АлексейКазаковцев-ц4ц Ну я бы не стал так категорично говорить - все-таки два грузовых полноприводных проходимца. Скорее всего, с примерно равными удельными мощностями на килограмм массы автомобиля и средним давлением колес на грунт. Конечно, у Урала больше дорожный просвет, и это, скорее всего, все и решило... И, как я считал, возможность оперативно менять давление в шинах, что очень важно в таких условиях... Конечно, Урал всегда считался эталоном проходимости среди серийных полноприводных грузовиков.
Без лебедок рисково на урале. Да и колеса можно больше травить, и не на манометр надо смотреть. Резина на Урале правильная, строго образца, новая похуже на бездорожье,
УраЛ всегда хорошо идёт по бездорожью, и снегу на равные с ГАЗ 66, и ЗИЛ 131. Очень хорошие снежные пейзажи зимнего Урала. К тому же шашлыки, плов, уха, да ещё с водкой, + хорошая компания, песни с гитарой, и весёлая радостная собака это самое лучшее что может быть в хорошей зимней лесной прогулке. Спасибо за видео. Жду ваших новых путешествий 🙂🌨️❄️
Урал идёт по снегу лучше чем газ66 и зил131😉
@@technica4x4 тоже не понял выражения, что Урал на равных с 66 и 131. Он на голову выше, чем эти брички. 131 вообще никогда не считал за серьёзный вездеход.
@@Викторович-я9у согласен УРАЛ лудше едёт по бездорожью чем ГАЗ 66
@@Викторович-я9у да а ЗИЛ так себе
Когда нужно проехать по болотистой местности, а глубина до твердого несколько метров, то у шестьдесят шестого, или ЗИЛ 157,шансов гораздо больше, Урал обычно, сразу проваливается...
По рыхлому снегу... Машина всегда идёт легче... Чем по колее... Колея любую машину запутает...
Урал совсем другая машина... Сравнивая с шишигой....
Водитель то один.... Все на лицо..
Молодцы...
Класс 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥
Урале вес большое дело по снегу сам работал на Урал 55 57 движка КАМАЗ 740 не когда не включал по ниженую по снегу.
Мужики молодцы .
Работал за полярным кругом, водителем на Батоне, видел как водители глубокий снег проходили накатыванием колеи. Газ 66 не было, Уралы, еще Зилы 131 не много были. Понемногу натаптывая колею машины пролазили по сугробам высотой 2-3 метра, это выше капота Урала. Правда и снег видимо другой был. И не просто это как оказалось, опыт нужен.
Водители что на 66,что на Урале молодцы, видно что не вчера сели за руль!!! Успехов и хорошего отдыха!!! Привет из Новосибирска!!!
Привет с Урала!
-18 снег сухой класс.природа супер.молодцы парад отдыхает .водилы молодцы умеют ездить где то в натяг а где то и с ходу умнички
С армии люблю эту машину. Был такой же с кунгом. Огонь просто!!!!
Мне кажется что Урала вес тежелее ,чем у Газ 66 ,мы в Армии ездили по снегу я служил Во Фрязино в лесу нам никто не чистил дорогу,нас на Газ66 больше выручала Лебетка ,самая нужная вещь , счастливо вам ребята отдохнуть, спосибо Вам за комет.мне очень понравилось Супер.
Приветствую вас! Классный грузовик урал, она дизель трёх мостовой, удобный при обслуживание.В общем ребята "Урал " лучше чем шишига без капотный удобства ноль. Так что Урал это сила 💪
Урал намного труднее и дороже обслуживать и ремонтировать!! всё весит вдвое больше и масла нужно больше
Урал и газ это шедевры советского автомобилестроения.это наше все.
Всё таки какой же УРАЛ красивый! А звук движка музыка
Это точно 👍
Вот это я понимаю отдых! Красавцы парни! Снегоход всё стоит))
Привет Максим!!блокировку м.о.д. включай сразу как съехал в снег или бездорожье,иначе идёт повышенный износ дифференциала!!и в задней тележке давление сильнее нужно снижать чем в передних колёсах так как вес там меньше,видео просто огонь!!!Уралу кстати тоже было тяжело там где на газ66 пытались проехать и развернулись в итоге,но конечно Уралу намного легче даются такие препятствия
Привет Артём! Про дифференциал учту, как то не задумался об этом. У меня кунг достаточно тяжёлый, немного опасаюсь зад дотравливать, вдруг провернет колесо.
Привет, Артём! Жаль что этот Урал не имеет БМКД, тогда возможности были бы больше👍
@@павелзасухин-р1н привет Павел!!с блокировками задних мостов возможности машины вырастут не кардинально, будет немного получше и всё:))проверенно!!но конечно в определенных ситуациях блоки могут выручить, например если машина завалится на одну сторону или провалится в глубокую яму какими нибудь колесами и при въезде в крутую скользкую горку в этих случаях блоки будут совсем не лишними!!
@@technica4x4 согласен, Макс бы это продемонстрировал, если бы это было возможно.
@@павелзасухин-р1н у меня скоро выйдет видео там я как раз провалился в большую яму при этом в горку ещё,выехал вверх включив блокировку заднего моста,хотя конечно мог и без неё назад отехать и объехав яму продолжить движение:))но получилось довольно наглядно
Хорошо идёт Урал. Шишига для своего размера тоже хороший проходимец. ! Ездили как то на охоту на Урале. Заводили хорошо в 8 лопат копали минут 30 ..
Что за вездеход если ты его не засадил...☺
В армии когда служил,такой Урал водил - техника охренительная👍👍👍тормоза, правда, неочень
Кстати про тормоза не понаслышке знаю, у кента отказали, пришлось ему набок машину положить, чтоб хуже не было
@@ЗаретСавкатов-м3и 😱
@@ЗаретСавкатов-м3и ....
Тормоза у Урала ,пневмогидравлические,полное дерьмо!
Газ-66 хорошо,но Урал есть Урал он монстр,лучше чем Батыр Камаз,проверено меогими годами охоты в Сибирской тайге.А тае обе машины хороши.
У обеих проходимость хорошая )))
Блин пацаны красатище какая. Я не специалист по внедорожниам но моё мнение что шишиге не хватает общего веса а так бы прошел. Но это мое личное мнение . И главное то что можно смотреть с детьми даже . Где то перемотал но кажется без мата обошлось что радует . Всем добра и счастья. Кстати в этоу зиму снега мы не видели в Алматинской области
Приезжай в Казань, у нас полно
@@ПандухтАракелян с удовольствием бы но работа
снимай больше! как готовились к поездке, как плов делали, как отмечали прибытие, разговоры сама ночевка... и у тебя будет намного больше просмотров... посмотри ПРОМЫСЛОВИК АЛЕКС
Иногда смотрю канал Алекса.
Уралу в снегу, нет конкурентов 👍👍👍, а с гусянкой на задней телеге, вообще как танк!!!
Привет🤝! Это точно👍!
Ребят,ну один то есть😂😂😂😂
Теперь я ещё больше захотел себе Урала такого!
Хорошая машина Урал, ваши Зилы не хуже!
Вчера тоже катался на газ-3308 по снегу …минусы :Картера переднего и заднего моста установлены не на одной линии и каждый мост гребёт перед собой ,отсутствие радиатора охлаждения масла гур -масло греется ,по ровному участку едет хорошо но как только появилось одно препятствие под Снегом перед передним правым колесом все -застрял ,вперёд назад приехали ,да и вес решает тоже как в положительную сторону так и в отрицательную
На снегу вес это плюс
Зависть белая! Молодцы!
Как говорится без комментариев, разница на лицо! В подобных условиях блокирую дифф. 3 пониженная и давление на 1.0 кгс/см2, идет как по шоссе, только снег по бампер) При давлении на 1.5 все сразу заметно хуже.
Круто, приезжайте в пермь у нас тоже Урал только с камазовским мотором, устроим тест драйв по полной, ну и с шашлыками конечно, за видос лайк👍👍👍👍😁
Эх, далековато до Перми!
@@Maksim96-u9t это из Москвы далеко, а тут от Екатеринбурга до Перми за углом
И у Урала и у Газ66 есть свои плюсы, и у каждой есть свои минусы по отношению друг к другу. Нет идеальной техники.
Попробуйте по плотному снегу с переметами поездить видно же что снег мягкий
Машина супер ! Но еще 20см снега и тогда только снегоход !
Всем добрый. Ну так нельзя сравнивать. У урала, три моста блокировки, движок не должен быть слаб . Газон, два моста, движок слабее, блокировки не знаю, массы разные. Природа супер.
На этом урале нет блокировок мостов,в снегу третий мост только мешает😉
На газ66 есть блокировки в обоих мостах
У66 у всех мосты самоблокируещиеся.
Урал. Почему лучше. Он тяжелее. Газ 66 тоже хорош по снегу. Работал на 66. Снег очень глубокий.
Завидую по-доброму классно отдыхаете
Потрапезничаем, выпьем самогончика.... От прям от души лайк)
Класс только класс!! Зачёт ребята... 👍👍👍👌👌👏👏
Спасибо!
Бортовой Урал с прицепом и общим грузом 20тонн . По таким местам ходит сотни километров. 👍 лайк
Новый год, новый формат! Молодцы ребята хороший ролик получился👍
Привет! Стараемся!
Отлично хороший отдых
Мои поздравления с новым годом и рождеством. Молодцы моё уважение. Всего самого наилучшего.
Спасибо, вас тоже со всеми наступившими праздниками!
Время 3:35 ночи по Москве, а я смотрю это видео, но, интересно было увидеть природу и два танка на колесах.)) Кстати, все те, кто хочет "повоевать" с Россией, должны знать, что до России еще надо доехать...
Привет, отлично катнули, Уралу снег плотнее достался, думаю первый раз на нём бы вообще без проблем ехали, ои 25 хорошо по сугробам лазят, плюс длинная база, вес и 3 моста, а у 66 лапки коротенькие и этот блин моста - горе, нынче висел на пне на нём.
Привет! Урал по снегу намного лучше идёт, но Шишига мне тож очень нравится!
Третий мост в снегу не нужен,у меня Урал 4×4 он по снегу идёт чуть лучше чем уралы 6×6😉
Эх, сравнить бы их😉
@@Maksim96-u9t я сравнивал, практически одинаково они идут,но конечно устроить"батл"очень хочется!!были мысли к вам рвануть,но дорого,я посчитал только на топливо нужно 60т.р.!!!😭поэтому пока неполучится,будем копить деньги,посмотрим как будет с работой в этом году
@@Maksim96-u9t а что если лопату-клин смастерить, на лыжах, чтоб не упиралась? В ваших краях думаю актуально.
Плов и самогон! Красавчики!!! Отличный ролик!!!
Урал - красив. Я бы сказал, крут.
Где плов? Где сэм! Где сказочка! Так то зачооот👍👍👍
На канале "Мужские слабости" ссылки в комментариях.
Салаги😜 , шишига идет лучше урала, надо прокладку менять или на ней нет подкачки! В детстве, на Урале ездил там где кировцы и гусеничники пройти не могли! Спустил колеса и по снегу идет как корабль, только брызги в разные стороны!!! Тут главное не прозевать, что бы колеса не повернули!... Молодчаги что на природу вырвались!..
И водитель и дежурный по кухне, не честно))
Всё нормально соблюдать правила пользования с открытым огнём. Берегите дрова
Классный фильм, природа и техника и энтузиасты. Но зачем столько музыкальных шумов? Хотел посмотреть/послушать технику, а пришлось - "концерт". И выключить его...😮
Парни привет с прошедшими и наступающими праздниками! У меня тоже 66, у нас в Новом Уренгое в лес уже бесполезно заезжать,последний раз я ездил 28 ноября ,у меня ободрыши стоят низкого давления ,подспускаю до 1и прёт как танк,ну я понял одно,что если снег твёрдый то бесполезно на мосты садиться и всё приехал а так конечно вы молодцы.✋✋✋👍👍👍👍
Привет! Вас тоже с наступившими праздниками!
У Урала и Шишиги свои плюсы и минусы, в некоторых случаях Шишига пройдет там, где Урал не сможет
Все верно!
А вообще человечеству бесспорно известен один внедорожник. Вертолёт.
Остальные всеравно буксуют в отсутствии дорог
Ребята всё зависить от того кто за рулем.
Если шишига проедет там где не сможет Урал, то покажи, Урал не уступит нигде! Есть множество видео, где Краз наказывает шишигу!
@@Maksim96-u9t Верно то, что Урал проходит там где шишига не может!
Парни молодцы так держать
Спасибо, будем стараться!
В арми когда служил ,ездил на урале 375 машина классс
Да и бензинчик был АИ-93.
Отлично прокатились!!! Чаще надо, чащеее))))✌👍👍👍👍
Это точно!
Я из Казахстана бляяя я тоже хочу туда. Я сам час в Астане работаю. Люблю снег и мароз. Я Чимкенски у нас уже сажают огарод. Чиснок лкк укроп капусту. Я знаю что такое мароз. Я был в Магадане видел 63 градусов мороза .
Ураль базара нет.
Нормальный канал для мужиков! Подписка!
СЧАСТЛИВАЯ ОТДЫХ РЕБЬЯТА ПРОСТО КЛАСССССССССС 😁😁😁😁🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Обе машины хороши!Главное кто за баранкой!
Пëселю, отдельный лайк
В Советские времена сотни раз приходилось штурмовать снежные просторы Сибири автоколоннами геологоразведочной экспедиции.УРАЛы наравне с ГТТ КРАЗами лаптёжниками всегда были первопроходцами при пробивании зимников.А снега там на порядок тяжелее и выше чем в Свердловске .И замечено что УРАЛ карбюраторный всегда имел лучшую проходимость по сравнению с дизельным.Дизельный мощнее он срывал подушку под собой,а вот карбюраторный за счёт меньшего движения колёс имел лучшую проходимость и всегда шёл впереди дизельных.
Уважаю братани сам люблю лазит по таким местам браво
Опа, уровень видио подрос!!! За этим и ламповость уходит :(
Стараемся!!!
Урал изначально создавался как внедорожник в отличие от ЗиЛа, ГАЗа, КамАЗа. В этом его преимущество. Другие авто едут неплохо, но они являются конверсиями из шоссейных
Какой урал все разработки проводил зил на зиле в первые применили централизованую подка чку колес. для зила специально разработали резину с зила все и начали кормится и камаз и урал просто зил и газ 66 машины другово класса
@@дмитриймаратаев нее,Урал разрабатывал нами и назывался экспериментальный образец Урала "нами-20"
Кто не в курсе урал 4320 и камаз 4310 это одна платформа,и двигатель ямз 740,так что учитывайте это
Там мелочи разные. Например, кардан передний у Урала выше сделан, стабилизатор не торчит...
@@РоманБородич-с2ч кто не в курсе кроме мотора там не одна деталь не подойдет друг другу разница во всем где там платформа одинаковая в каком месте? И кстати мотор камаз 740
И-159 надо ставить тогда будет намного интереснее ехать👍
Все хорошие пока воздушные трубки целые-)) они зараза под самой рамой-)) Вот и победа женского автомобиля!
Парни привет резина у вас ни какая ну и Урал сила.Я на таком сдавал на права.
Привет! Почему никакая, резина хорошая, одно лето откатали.
Надо еще ехать. Видос отличный
Это да, как нибудь повторим!
Парни от души.
Совместная поездка с каналом "Мужские слабости", полная версия видео на этом канале ua-cam.com/users/c%D0%9C%D0%A3%D0%96%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%95%D0%A1%D0%9B%D0%90%D0%91%D0%9E%D0%A1%D0%A2%D0%98
Привет,Максим! Урал проходимей👍😊!
Привет!
Мало газон дёргается , надо 100 раз туда сюда😄
Привет, хорошо отдохнули, газ 66 тоже неплохо едет у него межколёсные блокировки.
Случайно попал на канал, лайк, продолжай тематика зачётная
Спасибо! Будем стараться!
По снегу хорошо на снегоходе..
К сожалению, снегохода у нас нет.
В снегоходе холодно чай пить и спать😉
Шишарик боится только глубокой калеи
С хорошим двигателем Уралу не уступает. Самоблокируюшие редуктора вещь. Только разность в дорожном просвете имеет значения
Привет, Максим! С прошедшими праздниками тебя👍👍👍. Отлично ты праздники провёл 👍👍👍, судя по видео 😁
Привет! Вас тоже с прошедшими праздниками!
@@Maksim96-u9t лебёдку к Уралу нашёл? На Авито есть компания Техно деталь, располагается в Верхней Салде, у них есть запчасти с хранения от военной техники, может, у них поинтересуешься?
Лебёдка уже есть, заниматься пока некогда.
@@Maksim96-u9t понятно, ставить лебёдку под кунг занятие трудозатратное, требует много времени.
@@павелзасухин-р1н это точно, но деваться некуда.
Респект. Круто!
👍💪👍
Макс. Прикупи гусянку на зад. Видел Урал с гусянкой на Северах в первый раз, второй раз видел рыбаков. По снегу идёт как танк. И по грязи так же. Сейчас не знаю в какую цену она. Раньше стоила примерно 25 рублёв.
Хороший отдых, от мирских скук.
Класс 👍
Крутяк!Газику мотора не хватает а Так вездеход,я заезжал в такие места, думал что проще спалить Его,но стравил чуток колёса, блокировка и вперёд!!
По больше снимайте, удачи вам парни!!
Так шишига и Урал сравневать по снегу, у Урала просвет дорожный больше плюс 6-6 и у нег Метр снега берет,а если на 66 поставить резину с урала и раздатку и мотор заменить на дизель по мощнее тогда я так думаю можно сравнивать
Если еще на урал резину от Т-150К,блокировку переднего моста,и дизель ЯМЗ-238,то тогда можно стравнинать.А так обе машины в заводском варианте.
На 66 ставят резину от Урал тогда можно и сравнивать а так глупо
@@EK-ii1sh с завода?
@@alexeyivanovich2308 нет конечно, но ее много кто ставит и на 131 и на 66 тогда можно их ещё как то сравнивать, а так при разных колёсах смысла нету особо сравнивать
@@EK-ii1sh Ну так и на урал с завода колеса от Т-150К не ставят.А вот если поставят,тогда и можно сравнивать с 66-м с ураловскими колесами.А так не честно получается,66 на тюнинге будет считаться с ураловскими колесами,а урал в стоковом варианте хочешь оставить?
Поездка 👍
Единственный попрос: кто оплачивет солярку, бензин , продукты?
Все сами.
Урал тема!
Очень класно 👍👍👍
Молодцы
Молодцы Мужики!
Спасибо!
Ошибка у всех. Урал-4320. Давление до 0,04 + 1-я пониженная. Я никогда не резал снег! Разворачивался дома всегда на огороде. Толщина покрова 150см и всегда ехал сверху по снегу с погружением колёс до 8-10см. При этом загрузка 10!тн. Однажды ночью заехал на этот снег, забыв снизить давление (торопился). Откапывал почти 5 часов, сломав 3 лопаты))). Поставил на грунт, снизил давление до 0,04 и без буксовки поехал. На таком давлении при любом морозе резина не рвётся и двигатель без надрыва! Пробуйте смело! Сообщите о результате!
У вас снег другой консистенции был и машина могла заехать,здесь он слишком пухлый и машина по верху не пойдет,хоть в 0 сдувайся
👍👍👍
С разгона на Урале лучше по снегу,чем в натяг.
Макс, Привет Давно к тебе не заходил, (ПОСЛЕДНИЙ ВИДОС ПРО СТРОИТЕЛЬСТВО ГАРАЖА И ОБЗОР УРАЛА СМОТРЕЛ) хотя подписан с 1000 подписчиков где то... Монтаж и качество картинки выросло, МОЛОДЦА!
Привет! Потихоньку развиваемся!
@@Maksim96-u9t Камеру приобрел новую? какую если не секрет? стримы проводишь?
Камера Китай, забыл название. Стримы не провожу, как то не до этого. А последнее видео снимали с товарищем, у него и камера хорошая и коптер есть, будем стараться теперь почаще такие видео снимать.
@@Maksim96-u9t понял, спасибо за ответы
Ездил по снегам на КАМАЗ е трёх мостовом, прет как танк. И комфорт в кабине
На КАМАЗе поперечная рулевая тяга под мостом идёт и часто гнется,в лесу высокая и широкая кабина встречает ветки лобовым стеклом и зеркалами,а вот комфорт лучше конечно
Урал красавец✧༺♥༻✧
Урал это тема, респект вам мужики.
Спасибо!
Привет🤝Максим.Ооооо😊😊Смотрю коптер появился👍👍Круто.😊 А зацепил бы прицеп,то не пробил бы колею😊😊 У меня с прицепом буксует и всё. Не едет дальше☹Может конечно и резина плохая.
Привет Юра! Коптер у меня товарищ купил, выходим так сказать на новый уровень! На ваш Урал хорошую резину, исправную подкачку и тоже попрёт!
@@Maksim96-u9t Думаю ты прав🤝Максим. Согласен с тобой. А как название Коптера?
Название не помню, по стоимости обошёлся 18.
@@Maksim96-u9t Это новый 18 ?
Да, на валдбирисе брал. Снимает нормально, время полёта 28 минут по инструкции, по факту ещё не проверили.
👍🖐🇰🇿
🤝
Ich habe von 1970 -72 Ural und KRAS gefahren in mein Wehrdienst bei der NVA ! Ich bin in der DDR aufgewachsen! War bei den ( Pioniere) Waffengattung Stabsgefreiter! Nur im Winter müsste ich oft mit der Lötlampe nachhelfen! Und im KRAS hast du dir bald den Arsch abgefroren 👎 Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 bleibt gesund und noch ein coronafreies Jahr
Хорошо что двс ЯМЗ. с камазом бы намучились. Ну в смысле не в этой поездке , а вообще. Камазовский двс нежный и оборотистый , для скорости . Для внедорожья если стоит 238 , это тема.
Эта тема за счет тяжелой морды зарывается сразу а камазовского с кунгом вполне хватит лесовозы вон по сколь кубов возили 238ой понадежней и мощней но в бездорожье хуже
Slyzhil hvalu yral ✊😎
У всех ютюберов работает подкачка)) на моем долго не работает ставил все виды Сальников без толку максимум 4месяца ходят плюнул на это дело
На Газ 66 подкачка не работает, стравливаем и качаем в ручную. А на Урале все нормально работает.
На 66-м подкачка ведь не работает? Приспустить колеса было невозможно? Так что сравнение не очень корректное получилось...
Колеса на Шишиге спускали в ручную.
В любом варианте сравнение некорректное будет, это машины разных классов
@@АлексейКазаковцев-ц4ц Ну я бы не стал так категорично говорить - все-таки два грузовых полноприводных проходимца. Скорее всего, с примерно равными удельными мощностями на килограмм массы автомобиля и средним давлением колес на грунт. Конечно, у Урала больше дорожный просвет, и это, скорее всего, все и решило... И, как я считал, возможность оперативно менять давление в шинах, что очень важно в таких условиях...
Конечно, Урал всегда считался эталоном проходимости среди серийных полноприводных грузовиков.
@@autoconsigliere они по массе абсолютно разные, уралу вес в снегу помогает, но на болоте он уступит 66 опять же из-за веса
Без лебедок рисково на урале. Да и колеса можно больше травить, и не на манометр надо смотреть. Резина на Урале правильная, строго образца, новая похуже на бездорожье,
класний видос