gracias amigo , una tia tiene un escape 2013 y andava bien apurada y tengo un pequeño scaner y me dio ese código pero ya me enseñaste done va el sensor , gracias por compartir
Otra cosa que quise añadir. Susede que parese que ahi una gomita negra que va al rededor de el sensor donde va el clip creo. ¿Tú cres que si parte de la gomita esta partida que el clip se le pueda ponér?Solamente es parte de la gomita negra que se rompio cuando fuy a sacar el sensor.
Muy buen trabajo amigo yo hace dos dias le cambien el sensor de temperatura tenia el codigo p1299 desaparecio, ahora el problema que tengo que el deposito del refrigerante hierve usted de casualidad sabe a que se deva este problema
@@ArnoldDash hola , puede ser que no se a purgado bien o que el termostato no abre Checa las mangueras del radiador si se calienta mucho el agua las 2 mangueras deben estar igual de caliente si una está fría va a ser por el termostato o de purgarlo bien por que quedó aire adentro de la cabeza o del bloque
Yeyos, ojalá respondas pronto. Aparte del código que problema presentaba la unidad, no arrancaba?. Te pregunto porque me falló ayer mi Escape 2013, me cuadre en un lugar después de venir normal y no quiso arrancar nunca más, me aparece el código P1299 activo no se si es por eso o por otro problema adicional.
Tengo una igual escaped 2013 me decia la pantalla alta temperatura del motor y se arrana y se apaga, mi pregunta es el mismo problema que tenias ? Por que me dicen que es ese sensor que cambiaste, si me puedes responder seria de gran ayuda gracias
@@hugomendez658 hola , si la computadora la apaga pq piensa que está sobrecalentando el motor y eso lo hace para no dañar el motor , pero esos sensores así salieron , si lo cambias asegúrate de purgarlo bien para q no tenga aire adentro y se quita la falla
No , el del refrigerante está en una línea de aluminio cerca al condensador el que está enfrente del radiador la de la temperatura del motor está en la cabeza del motor
Hola amigo oye yo cambia ese sensor y el problema sigue igual Solo cuando esta parada y prendida la escape no se calienta pero cuando espiesa a caminar la temperatura se sube asta arriba y la abro el cofre para chekar y el no hierve el agua solo me marca caliente y y el carro no se apaga pero no camina creo se activa la protección del motor y no camina
Hola disculpa ya cambié el sensor de temperatura que cambias en el video pero también me marca otro sensor de temperatura de la cabeza la conexión es un poco más pequeña y la verdad no se si me pudieras ayudar a saber su ubicación te lo agradeceria
@@noehernandez9952 yo también tengo ese problema codigo 1299 temperatura de cabeza y el conector está perdido tal ves este roto pero búscalo bien si yo lo encuentro te pasaré el dato del conector si lo encuentras tú me pasas el dato
Mi escape me está botando el coolant porque las ventiladoras no se activan, probé las ventiladoras directa y funciona. Creí que era el módulo de la ventiladora y está buena, será el bulbo de temperatura el que está malo y hace que las ventiladoras no encienda?
Saludos, tengo igual una escape de esas el fallo que me da es el mismo código p1299, el agua circula la temperatura del vehículo exterior bien y no derrama el agua, como puedo probar el sensor que esta dañado, para asegurar que esta dañado, GRACIAS de ante mano espero su respuesta......
Hola , si puedes borrar el código con un scanner , y si no regresa el código pudo ser que fallo una vez pero no está dañado o solo con un scanner detectando la actividad del sensor lo que llaman live data También puedes desconectar el sensor y checar que no te mande señal como la temperatura en el tablero y luego lo conectas para ver la diferencia Una de estas puede ser o checa el nivel del agua también , alomejor le falta un poco
@@yeyosrepairs6634 hola de nuevo, tengo un escaner parecido al que tienes, el sensor mide estando apagado el vehículo esta en 63C° y la exterior mide 28C°
@@erikgonzalez8299 hola , entonces el sensor no ha de servir Pq apagado no debería de marcar nada de señal o resistencia Alomejor es el sensor o checa si marca si está desconectado también , si lo desconectas debe de perder la señal o será que el sensor detecta la temperatura ambiental y por eso te da esa medida
Mi ford escape 2013 1.6 no marca código pero se escurre coolant por arriba de la transmision y reviso todas las mangueras pero no descubro por donde se escapa . A tenido muchos problemas que pierde coolant anteriormente por la botella rajada y por las manguera de calefacción .gracias por el dato no savia que hacer . Lo raro es que arrancado con la temperatura en mitad no se escurre Se escurre cuando se está enfriando el motor ??? Ese sistema si es muy malo MUY MALA CALIDAD
@@yeyosrepairs6634 Hola que tal gracias por responder revisé y que va no es por el sensor creí que por hay tengo que revisar más profundo las mangueras que pasan por arriba de la transmisión .lo extraño es que no bota cuando el carro está en marcha por horas o en uso lo dejo estacionar y las hora comienza a gotear . Tendré que cambiar esas mangueras 🖒🖒🖒
PAOLO LAMBOGLIA sería algo que lo usaras y lo subieras en unas torres o un gato , y por abajo lo estes observando por qué lugar gotea el ahí y así te darás una idea por donde buscar , también puede ser la abrazadera de las mangueras que ya no aprieten , ojalá que le encuentres 👍🏼
Ami me está pasando lo mismo , es pura mala calidad ese mueble . Nada mas que lo arregle y lo devuelvo donde lo compre. No estoy satisfecho con la scape
Era solo para tener más espacio amigo pero el que falló es el le la temperatura del agua Se trasmina el agua por las confecciones, acabo de hacer una hace poco y era lo mismo , el problema es la fabricación de la parte , no están bien selladas o no tienes buen sello
Hola , yo a veces prendo el motor abro el calentón a todo , y dejo que caliente ya q se empieza a calentar vas abriendo poco a poco el tapón del radiador con mucho cuidado que no te vayas a quemas y así poco a poco va saliendo el aire o ya que caliente apagas el motor y déjalo que se enfríe un rato y abres el tapón del radiador y se va saliendo el aire Otra es que al prender el motor darle acelerones moderados y también ayuda a purgar
Hola ,es que se pone en modo limp que no deja acelerar para que no dañes el motor Checa tu nivel de agua algo no está funcionando bien, puede ser tu sensor la bomba de. Agua o el termostato o alguna fuga de agua
Tengo una problema paresido esa ford escape es 2013 es turbo ? Queria saber si ese sensor esta ubicado en la culata del motor o cabeza por favot nesesito saber por favor
Tengo una Ford escape 2013 1.6 turbo , me marca un mensaje de sobre calentamiento unos segundos después de prenderla pero no está caliente ( me marca el sensor de temperatura de la cabeza pero este modelo no lo lleva )
Disculpa el sensor que enfocas no es el mismo que quitaste es diferente pero no esta conectado, yo tengo un problema que se calienta y me marca ese sensor que quitaste pero ya lo cambie y sigue igual, mire en mi camioneta que tiene ese sensor debajo del que quitaste pero no esta conectado no tiene algun conector o algo? O asi lo traen desconectado?
Angel Diaz hola si se Mira como que es otro pero si es ese el de la temperatura , en este caso el agua se salía por las clavijas y por eso al faltarle agua se calentaba el carro no se en tu caso que te esté pasando pero por lo regular se calientan si les falta agua o no han purgado pq les queda aire adentro del sistema 👍🏼 hay si te puedo ayudar en algo con gusto
YEYO TV gracias por contestar tan rapido, el problema es que la acavo de llevar a la agencia de ford y no dieron con el detalle yo se bastante de mecanica y se me hace algo extrańo que traiga un sensor debajo del que quitaste, ya le hicimos e hicieron de todo en la agencia y no dan con el resultado correcto ya cambiaron bomba de agua, thermostato, manguera, selenoides y purgaron pero nada y en este momento la acavo de desarmar y mire que tiene ese otro sensor que te digo y esta desconectado y no encuentro el conector o arness , si pudiera mandarte una foto del sensor que te digo
Angel Diaz yo pienso que a de ser otro sensor de tempertura uno es de la cabeza el otro sale del termostato pero solo buscando los cables por ahí tiene que estar la coneccion o los cables rotos Me puedes mandar una foto a yeyo06052012@gmail.com ahí la miro y si encuentro algo te aviso ✌🏼
Ayuda amigo... Me aparecia el codigo p1116 del refrigerante, ya cambie el sensor de temperatura y la prendo y la temperstura sube a tope , ya desconecte la pila un rato pero no funciono la vuelvo a prender y sube a tope de golpe, que debo jacer ?
Alomejor no sirvió el sensor pq se sube a tope Yo le trataría de regresarlo decirle que no sirvió y q den otro Si no puedes pues vas a tener q calar otro O checar q los cables no estén pegando entre ellos como quemados
Hola , si se soluciono el problema, en mi caso también fue pq tiraba agua por los pines del sensor , el agua traspasaba el sensor y por eso se quedaba sin agua el carro y a la vez mandaba el código por falta de agua y mala señal , pero por seguro que si te manda código el sensor está dañado , ojalá que soluciones tu problema Saludos ✌🏼
Hola buenos días me llamo JUVER de peru tengo un problema con las Ford escape doy marcha al motor pasa un minuto i luego indica en el monitor temperatura demasiado alto detenga el motor. I enciende el ventilador
Hola , si me paso una vez eso , no lo encontraba y parece que el mismo sensor hace la funsion de los 2 , mide la temperatura de la cabeza y la del agua pero por seguro debe estar ahí casi juntos o en El Paso de agua para la cabeza está el otro sensor
Hola tengo un 2013 ford escape y el problema es que se jalonea cuando va corriendo que Podria ser.ayudame porfa o donde quada tu taller Alguien que tenga el mismo problema
Hola, yo estoy en Estados Unidos , y tú problema pudiera ser el turbo o algo que tenga que ver con aire , una manguera de vacío que esté rota o algo así por eso se te jalonea , quita la tapa que está arriba del motor y checa las mangueras que mires de aire. Si escuchas un sonido como fuga de aire puede ser eso o trata de meterle un scanner a ver si te da algún código
Amigo fijese que hoy tube un problema derrepente la aguja de temperatura subió todo y me encendio luz de check pero lo apague y volví a encender y la aguja se puso normal pero se quedó la luz de check
Yo baje esa culata y cambie ese sensor pero no me acelera y aunq no me da códigos, ese código dice q es código permanente como puedo borrarlos definitiva mente
alejandro avilez creo que desconectando la batería por un determinado tiempo se borran pero no estoy seguro de eso y por qué no acelera alomejor falta purgar el sistema de anticongelante, de sacarle todo el aire
Yo tengo un escape igual el mismo año Le cambie ese sensor y el problema sigue igual así parada y prendida no se sube la temperatura pero nomas la empiezo a caminar y pronto sube la temperatura asta arriba Pero le abro el cofre y no miro que el agua esté caliente 🔥 solo en el tablero me dise engine over hitting Algún consejo o algo ?
Hola, yo creo que necesita purgarla , pq al cambiarle el sensor tiro agua y necesita sacar todo el aire que esté en el motor o todo el sistema , parada con el motor andando checa si te sale aire caliente de la calefacción así te das cuenta si ya purgo , a veces el agua se queda en el bote de reserva y no entra al radiador o al motor hasta que purgue
@@yeyosrepairs6634 Ahhh muchas gracias eso are aver si se compone porque ya no le encuentro otra cosa un mecánico me dijo que le cambiara la coolant bypass valve Que podría ser eso también otros me dijeron que traía sensor de la temperatura y que traía otro sensor de la temperatura de la cabeza del motor pero yo solo miro uno el de la temperatura Mi carro es un 2013 Ford Escape 1.6 turbo
@@yeyosrepairs6634 amigo sabes que estoy chekando el Ford Escape y ya tengo rrato prendido y no sale aire caliente que hago en este caso Nesesito purgar primero o espero asta que salga aire caliente y así se purga solo ?? Disculpe la ignorancia pero no se como hacerle
@@elalacrandgo9237 trata de abrir el tapón del agua , y que se escape el agua para que regrese el aire , o trata de darle unos acelerones para que se meta el agua a la calefacción eso también funciona
@@yeyosrepairs6634 sabes cómo se hace para purgar? Cuando saque el sensor salió bastante amticomgelante, cuando puse el nuevo sensor y quise llenar de nuevo el recipiente del radiador solo le cupo medio galón de anticongelante
@@jefersonalexandergodinez880 si , hay una bomba de vacío y esa saca el aire pero si no la tienes , puedes dejar el carro andando un rato , y esperar que caliente un rato y dale unos acelerones y prende la calefacción en lo más caliente y espera a que salga aire caliente así te das cuenta de que ya purgo luego con cuidado abre el tapón del anticongelante que no te vaya a explotar por la presión de caliente y le pones lo que le falte de anticongelante o agua , no se si me explique
A ok bueno muchas gracias trataré de aserlo to mismo aver si así para de tirar agua y calentarse mi escape muchas gracias por la ayuda y el tiempo de todos modos saludos
Hola. tengo un problema y me salió ese código. cuando el carro sube a más de 110°C LOS VENTILADORES YA NO FUNCIONAN. de bajo de eso si funciona la alta y baja. ya cambié termostato, tapón de refrigerante, revisé mangueras, purgue sistema y nada. cuando va en cuesta larga calienta.
Samuel Anona hola , ese código se refiere a que tule falta agua al sistema , checa el sensor de la temperatura , si puedes checar la temperatura del motor con una pistola como con la que están checando la temperatura ahorita y la que te de el tablero alomejor es diferente y por eso no te prenden los ventiladores pq no le manda señal cuando la necesita o si hay una fuga de agua y cuando se baja el nivel de agua es cuando empieza a calentarse
@@yeyosrepairs6634 me podrían orientar si ese carro lleva sensor en el radiador para los ventiladores o es el que ustedes cambiaron en el video el que manda señal a los electroventiladores
Pudiste solucionar el problema Samuel, me pasa lo mismo cuando mi carro va a en pendiente larga y cuando el motor se calienta el aire deja de helar y aveces tira vapor caliente o humo blanco que tiene olor a refrigerante, y si tengo el aire acondicionado apagado a los minutos de conducir sale vapor de los ventiladores, espero me ayuden, muchas gracias de antemano
Hola buenas noches tengo un Ford focus de 2012. Y quería saber la ubicación del segundo sensor de temperatura del coolant. Ya le cambien ese del video. Pero el sistema de rastreo me indica qué hay un segundo pero no logro encontrarlo lo compré y es en forma de L. Por favor le agradezco si me ayudan.
Me ahoraste mas de mil dollars. Gracias. Pero desconectar las bateria no funsiona. Hay que borrar el codigo. You have to use the code reader to erase the code for this to work
Tengo el mismo problema con una escape 2013 ya canbie el sensor la con putadora el arnes del motor y sigue el mimo problema no presenta codigo pero la tenperatura se sube en Segundo. Algun consejo grasias de antemano
Oliver Supcampones hola , creo que primero tienes que checar por donde está tirando el agua ya que puede ser el radiador o una manguera , pero muchas veces es que la tira por el sensor pero si está bien el nivel de agua solo remplaza el sensor alomejor ya no sirve
😂😂🤣🤣🤣🤣🤣 Si tienes un carro igual y estás frente al sensor te das cuenta que son 2 diferentes , yo no tengo camarógrafo para que me grabe y yo enseñe todo bien con detalles , y aparte de eso pues no me pagan , solo quiero ayudar a alguien que en verdad necesite un típ o ayuda para arreglar sus propios carros , gracias
Camaron Zinda I’m sorry , I didn’t do it in English, but if is anything I can help you just let me know. Thx , I basically replace temperature sensor because was leaking water or antifreeze in this case , and the code was caused because of low fluid
In your video you pointed at a sensor that goes into the cylinder head, which not the sensor you replace. I just put this in the same vehicle but the motor I took out do not have the sensor that goes into the cylinder head. I can't get rid of this code, I've changed the sensor three times now I'm about to change the thermostat. How do I get rid of this code?
Camaron Zinda i guess in this point , you need to check the wires or maybe is another sensor , the sensor in the video it was leaking water from de pins , like the water was going threw the sensor , thats why I replace it Check the conector with a multimeter for a signal , the fuses or like you say replace the thermostat
Hello, I got this error after reprograming in order to recover or fix the message regarding steering fault. I replaced the sensor (the same in your video) but the error still apearing as permanent. in fact it is activated after 1 to 2 minutes. I could'nt see the location of the second sensor you show in the video. could you help me on how to solve it?
Tose Jones hi , i don’t know what second sensor are you saying? But sometimes the codes don’t erased from the scanners or the memory of the computer , but if you keep getting the code over and over maybe the sensor wasn’t good or is a wire problem Can you tell me what time of the video I point to de 2nd sensor ? Maybe I can help you
Tu vide está mal o quieres engañar o no sabes ni que pedo, el que reemplazaste fue el Ect sensor no el CHT sensor en un momento si lo enfocaste pero luego seguiste con el ect
Hola , gracias por tu comentario y no se en que parte miras que cambie el “CHT sensor” No se cual es ese , al principio del video en la descripción puse engine overheating Quiere decir que el motor se sobrecalentó En mis descripciones pongo títulos en inglés aveces , por si alguien que no entiende español tiene ese problema lo puedo ayudar la mayoría de los que miran los videos ya saben algo de mecánica y ellos mismos pueden arreglar sus carros no necesitan una explicación exacta solo con mirar lo que están haciendo se dan una idea y lo pueden hacer A mi me ha tocado reparar Audi’s BMW’s Mercedes, y no se como componer la falla y busco algo de información aquí y me han salido videos que no se en que idioma están hablando pero miro lo que hacen y así me doy una idea Y pues bueno no te quiero engañar ni a ti ni a nadien por qué yo no tengo ningún beneficio haciendo videos solo los hago por gusto y por que puedo y con decirte que hace poco acabo de cambiar otro sensor igual y era el mismo código , diferente carro y se solucionó el problema. Así que no se que mas contestar a tu comentario, y si en inglés se llama engine coolant temperature sensor
@@yeyosrepairs6634 bueno si te fijas en tu video estás mostrando los dos sensores y según el código del problema es el sensor cht entonces esta confuso, perdón si hable de esa manera pero esta mirando y estaba algo estresado ya que tengo un problema con una ford escape en ese código pero ya lo resolví, estaba cambiado el conector del nivel de anticongelante con el del grill y ese era el problema que me dio dolor de cabeza
@@arthurriverman3738 Amigo como estas, me podrías ayudar, tengo un problema conmigo ford escape.. cambie el sensor "Ect" pero el problema sigue y marca calentamiento... me percate que abajo de ese sensor esta otro sensor escondido pero no tiene conector... estoy un poco confundido, vi que pusiste que cambiaste el conector, me puedes explicar que hiciste
gracias amigo , una tia tiene un escape 2013 y andava bien apurada y tengo un pequeño scaner y me dio ese código pero ya me enseñaste done va el sensor , gracias por compartir
salsan88 de nada amigo , ojalá que le puedas ayudar a tu tía 👍🏼
Muchas gracias 😊. Muy buen video. Ese clip se me a echo dificil en poner para tras. Todavia voy a segir intentando. 😅
Otra cosa que quise añadir. Susede que parese que ahi una gomita negra que va al rededor de el sensor donde va el clip creo. ¿Tú cres que si parte de la gomita esta partida que el clip se le pueda ponér?Solamente es parte de la gomita negra que se rompio cuando fuy a sacar el sensor.
Buen video, gracias Patrón
I don’t speak Spanish and I understand it 👊 THX
Your welcome, have a good day ✌🏼
Tu Si Sabes!!! Buen video y Musica mamalona
Mail Bux 😂😂😉👍🏼
Muchas gracias amigo eres el copa para ayudar
De nada, hay estamos
01299 = engine coolant temperature sensor failed? Great video
Muy buen trabajo amigo yo hace dos dias le cambien el sensor de temperatura tenia el codigo p1299 desaparecio, ahora el problema que tengo que el deposito del refrigerante hierve usted de casualidad sabe a que se deva este problema
@@ArnoldDash hola , puede ser que no se a purgado bien o que el termostato no abre
Checa las mangueras del radiador si se calienta mucho el agua las 2 mangueras deben estar igual de caliente si una está fría va a ser por el termostato o de purgarlo bien por que quedó aire adentro de la cabeza o del bloque
I only speak hillbilly English but i understood, lol, well done. Gotta love parts designed to fail and made to be a pain in the ass to get to.
I know huh !! I wish I can edit my videos and put subtitles on it, but I don’t know how to do that, sorry 👍🏼
Yeyos, ojalá respondas pronto. Aparte del código que problema presentaba la unidad, no arrancaba?. Te pregunto porque me falló ayer mi Escape 2013, me cuadre en un lugar después de venir normal y no quiso arrancar nunca más, me aparece el código P1299 activo no se si es por eso o por otro problema adicional.
Hola checa el agua alomejor se tiro por eso no prende pq se calentó el motor Alomejor ya fría ya prendió
Cuando se calientan no prenden
Muchas gracias por su información👍🏼
De nada ✌🏼
Tengo una igual escaped 2013 me decia la pantalla alta temperatura del motor y se arrana y se apaga, mi pregunta es el mismo problema que tenias ? Por que me dicen que es ese sensor que cambiaste, si me puedes responder seria de gran ayuda gracias
@@hugomendez658 hola , si la computadora la apaga pq piensa que está sobrecalentando el motor y eso lo hace para no dañar el motor , pero esos sensores así salieron , si lo cambias asegúrate de purgarlo bien para q no tenga aire adentro y se quita la falla
El sensor de temperatura de refrigerante y el de cabeza de motor es el mismo ?
No , el del refrigerante está en una línea de aluminio cerca al condensador el que está enfrente del radiador la de la temperatura del motor está en la cabeza del motor
Hola amigo oye yo cambia ese sensor y el problema sigue igual Solo cuando esta parada y prendida la escape no se calienta pero cuando espiesa a caminar la temperatura se sube asta arriba y la abro el cofre para chekar y el no hierve el agua solo me marca caliente y y el carro no se apaga pero no camina creo se activa la protección del motor y no camina
Tengo más o menos el mismo problema, lo arreglaste ?
Hola disculpa ya cambié el sensor de temperatura que cambias en el video pero también me marca otro sensor de temperatura de la cabeza la conexión es un poco más pequeña y la verdad no se si me pudieras ayudar a saber su ubicación te lo agradeceria
Hola pues ese tiene que estar alado de la cabeza , debe ser de rosca y también necesita purgar el sistema de agua, sacarle el aire
Pero no encuentro el cable
@@noehernandez9952 yo también tengo ese problema codigo 1299 temperatura de cabeza y el conector está perdido tal ves este roto pero búscalo bien si yo lo encuentro te pasaré el dato del conector si lo encuentras tú me pasas el dato
@@mikiiangel6958 gracias amigo te lo haré saber
Pudieron encontrar el cable? Yo cambié el motor pero no encuentro el cable de ese sensor de abajo de temperatura
Muchas gracias por el video . Funcionó en mi carro
Mi escape me está botando el coolant porque las ventiladoras no se activan, probé las ventiladoras directa y funciona. Creí que era el módulo de la ventiladora y está buena, será el bulbo de temperatura el que está malo y hace que las ventiladoras no encienda?
Hola , si más seguro que es el sensor que no lo activa
Saludos, tengo igual una escape de esas el fallo que me da es el mismo código p1299, el agua circula la temperatura del vehículo exterior bien y no derrama el agua, como puedo probar el sensor que esta dañado, para asegurar que esta dañado, GRACIAS de ante mano espero su respuesta......
Hola , si puedes borrar el código con un scanner , y si no regresa el código pudo ser que fallo una vez pero no está dañado o solo con un scanner detectando la actividad del sensor lo que llaman live data
También puedes desconectar el sensor y checar que no te mande señal como la temperatura en el tablero y luego lo conectas para ver la diferencia
Una de estas puede ser o checa el nivel del agua también , alomejor le falta un poco
@@yeyosrepairs6634 hola de nuevo, tengo un escaner parecido al que tienes, el sensor mide estando apagado el vehículo esta en 63C° y la exterior mide 28C°
@@erikgonzalez8299 hola , entonces el sensor no ha de servir Pq apagado no debería de marcar nada de señal o resistencia
Alomejor es el sensor o checa si marca si está desconectado también , si lo desconectas debe de perder la señal o será que el sensor detecta la temperatura ambiental y por eso te da esa medida
Mi ford escape 2013 1.6 no marca código pero se escurre coolant por arriba de la transmision y reviso todas las mangueras pero no descubro por donde se escapa . A tenido muchos problemas que pierde coolant anteriormente por la botella rajada y por las manguera de calefacción .gracias por el dato no savia que hacer . Lo raro es que arrancado con la temperatura en mitad no se escurre
Se escurre cuando se está enfriando el motor ??? Ese sistema si es muy malo MUY MALA CALIDAD
PAOLO LAMBOGLIA si , a mi también se le hizo raro el que se escape el agua por el sensor por las clavijas , pero lo bueno que tiene arreglo
@@yeyosrepairs6634 Hola que tal gracias por responder revisé y que va no es por el sensor creí que por hay tengo que revisar más profundo las mangueras que pasan por arriba de la transmisión .lo extraño es que no bota cuando el carro está en marcha por horas o en uso lo dejo estacionar y las hora comienza a gotear . Tendré que cambiar esas mangueras 🖒🖒🖒
PAOLO LAMBOGLIA sería algo que lo usaras y lo subieras en unas torres o un gato , y por abajo lo estes observando por qué lugar gotea el ahí y así te darás una idea por donde buscar , también puede ser la abrazadera de las mangueras que ya no aprieten , ojalá que le encuentres 👍🏼
@@yeyosrepairs6634 muchas gracias saludos
Ami me está pasando lo mismo , es pura mala calidad ese mueble . Nada mas que lo arregle y lo devuelvo donde lo compre. No estoy satisfecho con la scape
What kinda camera are you using? 🎥
My phone 📱
My cellphone 📱
Y para un 2015 dónde estar q no lo encuentro... gracias
Si es el mismo motor 1.6 debe esté abajo de donde pasa la toma de agua al motor
Mostraste dos sensores diferentes el que no va en la toma del agua por qué lo desconectaste?
Era solo para tener más espacio amigo pero el que falló es el le la temperatura del agua
Se trasmina el agua por las confecciones, acabo de hacer una hace poco y era lo mismo , el problema es la fabricación de la parte , no están bien selladas o no tienes buen sello
Buen dia
Como se purga ? Despues de cambiar ese sensor. Como se le hace para purgar despues de rellenar?
Hola , yo a veces prendo el motor abro el calentón a todo , y dejo que caliente ya q se empieza a calentar vas abriendo poco a poco el tapón del radiador con mucho cuidado que no te vayas a quemas y así poco a poco va saliendo el aire o ya que caliente apagas el motor y déjalo que se enfríe un rato y abres el tapón del radiador y se va saliendo el aire
Otra es que al prender el motor darle acelerones moderados y también ayuda a purgar
Hola tengo una escape 2013 cuando la temperatura sube ya no acelera me podría ayudar xfas
Hola ,es que se pone en modo limp que no deja acelerar para que no dañes el motor
Checa tu nivel de agua algo no está funcionando bien, puede ser tu sensor la bomba de. Agua o el termostato o alguna fuga de agua
Tengo una problema paresido esa ford escape es 2013 es turbo ? Queria saber si ese sensor esta ubicado en la culata del motor o cabeza por favot nesesito saber por favor
Va en la culata que es lo mismo que la cabeza, cilinder head es culata
Tengo una Ford escape 2013 1.6 turbo , me marca un mensaje de sobre calentamiento unos segundos después de prenderla pero no está caliente ( me marca el sensor de temperatura de la cabeza pero este modelo no lo lleva )
Hola , yo creo que si lo lleva ahí , del lado de la transmisión búscale donde salgan mangueras de agua
Hola pudo solucionar ese problema de sobrecalentamiento ?
Disculpa el sensor que enfocas no es el mismo que quitaste es diferente pero no esta conectado, yo tengo un problema que se calienta y me marca ese sensor que quitaste pero ya lo cambie y sigue igual, mire en mi camioneta que tiene ese sensor debajo del que quitaste pero no esta conectado no tiene algun conector o algo? O asi lo traen desconectado?
Angel Diaz hola si se Mira como que es otro pero si es ese el de la temperatura , en este caso el agua se salía por las clavijas y por eso al faltarle agua se calentaba el carro no se en tu caso que te esté pasando pero por lo regular se calientan si les falta agua o no han purgado pq les queda aire adentro del sistema 👍🏼 hay si te puedo ayudar en algo con gusto
YEYO TV gracias por contestar tan rapido, el problema es que la acavo de llevar a la agencia de ford y no dieron con el detalle yo se bastante de mecanica y se me hace algo extrańo que traiga un sensor debajo del que quitaste, ya le hicimos e hicieron de todo en la agencia y no dan con el resultado correcto ya cambiaron bomba de agua, thermostato, manguera, selenoides y purgaron pero nada y en este momento la acavo de desarmar y mire que tiene ese otro sensor que te digo y esta desconectado y no encuentro el conector o arness , si pudiera mandarte una foto del sensor que te digo
Angel Diaz yo pienso que a de ser otro sensor de tempertura uno es de la cabeza el otro sale del termostato pero solo buscando los cables por ahí tiene que estar la coneccion o los cables rotos Me puedes mandar una foto a yeyo06052012@gmail.com ahí la miro y si encuentro algo te aviso ✌🏼
@@angeldiaz5500 lo pudiste arreglar? Tengo el codigo p1299 en mi 2015 fusion. le cambie el coolant sensor, el cylinder head temp sensor y nada.
Ayuda amigo...
Me aparecia el codigo p1116 del refrigerante, ya cambie el sensor de temperatura y la prendo y la temperstura sube a tope , ya desconecte la pila un rato pero no funciono la vuelvo a prender y sube a tope de golpe, que debo jacer ?
Alomejor no sirvió el sensor pq se sube a tope
Yo le trataría de regresarlo decirle que no sirvió y q den otro
Si no puedes pues vas a tener q calar otro
O checar q los cables no estén pegando entre ellos como quemados
, Hola que tal amigo saludos de Panamá sabes que tengo el mismo error que te marcó a ti el p1299 te soluciono lo que isiste
Hola , si se soluciono el problema, en mi caso también fue pq tiraba agua por los pines del sensor , el agua traspasaba el sensor y por eso se quedaba sin agua el carro y a la vez mandaba el código por falta de agua y mala señal , pero por seguro que si te manda código el sensor está dañado , ojalá que soluciones tu problema
Saludos ✌🏼
Gracias hermano cuando lo solucione te aviso
Hola buenos días me llamo JUVER de peru tengo un problema con las Ford escape doy marcha al motor pasa un minuto i luego indica en el monitor temperatura demasiado alto detenga el motor. I enciende el ventilador
Hola no entendí bien tu pregunta, pero checa el nivel del agua o el sensor Alomejor no sirve y manda señal incorrecta
Oye no encuentro el engine cylinder head temperature sensor. Es igual a la tuya pero no tiene el segundo sensor que enfocas
Hola , si me paso una vez eso , no lo encontraba y parece que el mismo sensor hace la funsion de los 2 , mide la temperatura de la cabeza y la del agua pero por seguro debe estar ahí casi juntos o en El Paso de agua para la cabeza está el otro sensor
Hola tengo un 2013 ford escape y el problema es que se jalonea cuando va corriendo que Podria ser.ayudame porfa o donde quada tu taller
Alguien que tenga el mismo problema
Hola, yo estoy en Estados Unidos , y tú problema pudiera ser el turbo o algo que tenga que ver con aire , una manguera de vacío que esté rota o algo así por eso se te jalonea , quita la tapa que está arriba del motor y checa las mangueras que mires de aire. Si escuchas un sonido como fuga de aire puede ser eso o trata de meterle un scanner a ver si te da algún código
Hola ya le cambiaron el turbo y sige con el mismo problema yo vivo en anaheim Calif
Amigo fijese que hoy tube un problema derrepente la aguja de temperatura subió todo y me encendio luz de check pero lo apague y volví a encender y la aguja se puso normal pero se quedó la luz de check
Yo creo que solo de borrarla con un scanner
@@yeyosrepairs6634 me da que es el sensor de temperatura amigo
@@yeyosrepairs6634 código p1299
@@HugoLopez-bq5st si te da el código activo es que está fallando pero si dice guardado o stored si lo puedes borrar , o de cambiar el sensor
@@yeyosrepairs6634 ya lo borre y me volvio a fallar
Yo baje esa culata y cambie ese sensor pero no me acelera y aunq no me da códigos, ese código dice q es código permanente como puedo borrarlos definitiva mente
alejandro avilez creo que desconectando la batería por un determinado tiempo se borran pero no estoy seguro de eso y por qué no acelera alomejor falta purgar el sistema de anticongelante, de sacarle todo el aire
Gracias seguiré tu recomendacion
Yo tengo un escape igual el mismo año
Le cambie ese sensor y el problema sigue igual así parada y prendida no se sube la temperatura pero nomas la empiezo a caminar y pronto sube la temperatura asta arriba
Pero le abro el cofre y no miro que el agua esté caliente 🔥 solo en el tablero me dise engine over hitting
Algún consejo o algo ?
Hola, yo creo que necesita purgarla , pq al cambiarle el sensor tiro agua y necesita sacar todo el aire que esté en el motor o todo el sistema , parada con el motor andando checa si te sale aire caliente de la calefacción así te das cuenta si ya purgo , a veces el agua se queda en el bote de reserva y no entra al radiador o al motor hasta que purgue
@@yeyosrepairs6634
Ahhh muchas gracias eso are aver si se compone porque ya no le encuentro otra cosa un mecánico me dijo que le cambiara la
coolant bypass valve
Que podría ser eso también otros me dijeron que traía sensor de la temperatura y que traía otro sensor de la temperatura de la cabeza del motor pero yo solo miro uno el de la temperatura
Mi carro es un
2013 Ford Escape 1.6 turbo
@@yeyosrepairs6634 amigo sabes que estoy chekando el Ford Escape y ya tengo rrato prendido y no sale aire caliente que hago en este caso Nesesito purgar primero o espero asta que salga aire caliente y así se purga solo ??
Disculpe la ignorancia pero no se como hacerle
@@elalacrandgo9237 trata de abrir el tapón del agua , y que se escape el agua para que regrese el aire , o trata de darle unos acelerones para que se meta el agua a la calefacción eso también funciona
@@yeyosrepairs6634 ok eso are aver si me funciona muchas gracias 🙏
Tengo un problema parecido, me da el mismo código, ya cambié el sensor y me sigue dando el problema. Que podría ser?
Checa tu conecsion a lo mejor está suelto el pin del cable y no está bien conectado o le falta purgar
@@yeyosrepairs6634 sabes cómo se hace para purgar? Cuando saque el sensor salió bastante amticomgelante, cuando puse el nuevo sensor y quise llenar de nuevo el recipiente del radiador solo le cupo medio galón de anticongelante
@@jefersonalexandergodinez880 si , hay una bomba de vacío y esa saca el aire pero si no la tienes , puedes dejar el carro andando un rato , y esperar que caliente un rato y dale unos acelerones y prende la calefacción en lo más caliente y espera a que salga aire caliente así te das cuenta de que ya purgo luego con cuidado abre el tapón del anticongelante que no te vaya a explotar por la presión de caliente y le pones lo que le falte de anticongelante o agua , no se si me explique
Donde están ubicados
Jonatan Rmz quien amigo ??
@@yeyosrepairs6634 el taller de ustedes soy de san Antonio tx
Jonatan Rmz estamos en Washington , Vancouver
A ok bueno muchas gracias trataré de aserlo to mismo aver si así para de tirar agua y calentarse mi escape muchas gracias por la ayuda y el tiempo de todos modos saludos
Tengo ese codigo en una ford escape 1.5cc sabes donde esta ubicado ese sensor en este carro?
Hola, no estoy seguro en ese carro, puro debe estar en ora cabeza
Buenas tengo una escape 2013 1.6 turbo me aparece p1299 y no me deja correr más de 10 millas no acelera mas
Hola. tengo un problema y me salió ese código. cuando el carro sube a más de 110°C LOS VENTILADORES YA NO FUNCIONAN. de bajo de eso si funciona la alta y baja. ya cambié termostato, tapón de refrigerante, revisé mangueras, purgue sistema y nada. cuando va en cuesta larga calienta.
Samuel Anona hola , ese código se refiere a que tule falta agua al sistema , checa el sensor de la temperatura , si puedes checar la temperatura del motor con una pistola como con la que están checando la temperatura ahorita y la que te de el tablero alomejor es diferente y por eso no te prenden los ventiladores pq no le manda señal cuando la necesita o si hay una fuga de agua y cuando se baja el nivel de agua es cuando empieza a calentarse
@@yeyosrepairs6634 me podrían orientar si ese carro lleva sensor en el radiador para los ventiladores o es el que ustedes cambiaron en el video el que manda señal a los electroventiladores
Samuel Anona no lleva sensor en el radiador , el que se cambio es el que activa los ventiladores
Pudiste solucionar el problema Samuel, me pasa lo mismo cuando mi carro va a en pendiente larga y cuando el motor se calienta el aire deja de helar y aveces tira vapor caliente o humo blanco que tiene olor a refrigerante, y si tengo el aire acondicionado apagado a los minutos de conducir sale vapor de los ventiladores, espero me ayuden, muchas gracias de antemano
Hola tengo un problema con la escape 2013 nome acelera y marca la aguja de temperatura en lo rojo alguien queme ayude
Hola , checale el nivel del agua alomejor le falta por eso no deja que aceleres para no dañar el motor
Hola buenas noches tengo un Ford focus de 2012. Y quería saber la ubicación del segundo sensor de temperatura del coolant. Ya le cambien ese del video. Pero el sistema de rastreo me indica qué hay un segundo pero no logro encontrarlo lo compré y es en forma de L. Por favor le agradezco si me ayudan.
Hola , yo creo que va a estar por el radiador o en el housing del termostato , por que el otro va pegado a la cabeza del motor
Gracias 🙏
@@alma7007 de nada , ojalá que lo encuentre 👍🏼
@@yeyosrepairs6634 si 👏 ojalá ❤️ cuando lo encuentre le digo 😊
@@alma7007 ok 👍🏼
Me ahoraste mas de mil dollars. Gracias. Pero desconectar las bateria no funsiona. Hay que borrar el codigo. You have to use the code reader to erase the code for this to work
Frank Cedeno que buenos qué todo te salió bien 👍🏼
Salsa de fondo de gilberto santa rosa
Nos esta pasando un mismito problema a ese es una ford escape 2013 marca temperatura alta en el tablero y no aselera nada
Sera por lo mismo del sensor malo que no aselera nada
Yair Playe yo pienso que si , por que algunos carros no dejan que aceleres si está calentado el motor para que no se dañe la máquina
Yair Playe también checa el nivel del agua
Tengo el mismo problema con una escape 2013 ya canbie el sensor la con putadora el arnes del motor y sigue el mimo problema no presenta codigo pero la tenperatura se sube en Segundo. Algun consejo grasias de antemano
@@yairplaye3477 amigo encontraste una solución? Estoy pasando por el mismo problema ahorita
este codigo hace que el carro se pare y no acelera por casualidad
Si se le acabo el agua si
Disculpa pudiste arreglar tu veiculo ?
Que tal. Tengo una Ford escape 2013 que me da un mensaje donde dice "motor caliente pare con cuidado" y no detecta el nivel de refrigerante.
Oliver Supcampones hola , creo que primero tienes que checar por donde está tirando el agua ya que puede ser el radiador o una manguera , pero muchas veces es que la tira por el sensor pero si está bien el nivel de agua solo remplaza el sensor alomejor ya no sirve
Soy el único que vio que enfocó primero un sensor de temperatura roscado, y luego quitó uno de clip? Parece información falsa
😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Si tienes un carro igual y estás frente al sensor te das cuenta que son 2 diferentes , yo no tengo camarógrafo para que me grabe y yo enseñe todo bien con detalles , y aparte de eso pues no me pagan , solo quiero ayudar a alguien que en verdad necesite un típ o ayuda para arreglar sus propios carros , gracias
Cc pour tarmousta
English translation ?
Camaron Zinda I’m sorry , I didn’t do it in English, but if is anything I can help you just let me know.
Thx , I basically replace temperature sensor because was leaking water or antifreeze in this case , and the code was caused because of low fluid
In your video you pointed at a sensor that goes into the cylinder head, which not the sensor you replace. I just put this in the same vehicle but the motor I took out do not have the sensor that goes into the cylinder head. I can't get rid of this code, I've changed the sensor three times now I'm about to change the thermostat. How do I get rid of this code?
Camaron Zinda i guess in this point , you need to check the wires or maybe is another sensor , the sensor in the video it was leaking water from de pins , like the water was going threw the sensor , thats why I replace it
Check the conector with a multimeter for a signal , the fuses or like you say replace the thermostat
Hello, I got this error after reprograming in order to recover or fix the message regarding steering fault. I replaced the sensor (the same in your video) but the error still apearing as permanent. in fact it is activated after 1 to 2 minutes. I could'nt see the location of the second sensor you show in the video. could you help me on how to solve it?
Tose Jones hi , i don’t know what second sensor are you saying? But sometimes the codes don’t erased from the scanners or the memory of the computer , but if you keep getting the code over and over maybe the sensor wasn’t good or is a wire problem
Can you tell me what time of the video I point to de 2nd sensor ?
Maybe I can help you
Tu vide está mal o quieres engañar o no sabes ni que pedo, el que reemplazaste fue el Ect sensor no el CHT sensor en un momento si lo enfocaste pero luego seguiste con el ect
Hola , gracias por tu comentario y no se en que parte miras que cambie el “CHT sensor”
No se cual es ese , al principio del video en la descripción puse engine overheating
Quiere decir que el motor se sobrecalentó
En mis descripciones pongo títulos en inglés aveces , por si alguien que no entiende español tiene ese problema lo puedo ayudar la mayoría de los que miran los videos ya saben algo de mecánica y ellos mismos pueden arreglar sus carros no necesitan una explicación exacta solo con mirar lo que están haciendo se dan una idea y lo pueden hacer
A mi me ha tocado reparar Audi’s BMW’s
Mercedes, y no se como componer la falla y busco algo de información aquí y me han salido videos que no se en que idioma están hablando pero miro lo que hacen y así me doy una idea
Y pues bueno no te quiero engañar ni a ti ni a nadien por qué yo no tengo ningún beneficio haciendo videos solo los hago por gusto y por que puedo y con decirte que hace poco acabo de cambiar otro sensor igual y era el mismo código , diferente carro y se solucionó el problema.
Así que no se que mas contestar a tu comentario, y si en inglés se llama engine coolant temperature sensor
@@yeyosrepairs6634 bueno si te fijas en tu video estás mostrando los dos sensores y según el código del problema es el sensor cht entonces esta confuso, perdón si hable de esa manera pero esta mirando y estaba algo estresado ya que tengo un problema con una ford escape en ese código pero ya lo resolví, estaba cambiado el conector del nivel de anticongelante con el del grill y ese era el problema que me dio dolor de cabeza
@@arthurriverman3738 es correcto le toma video a otro sensor que no es le mismo sabes porque lo desconecto o que sensor es?
@@arthurriverman3738 Amigo como estas, me podrías ayudar, tengo un problema conmigo ford escape.. cambie el sensor "Ect" pero el problema sigue y marca calentamiento... me percate que abajo de ese sensor esta otro sensor escondido pero no tiene conector... estoy un poco confundido, vi que pusiste que cambiaste el conector, me puedes explicar que hiciste
English would have been nice.
Sorry about that, I tried to do that one time it didn’t work
But if you have any questions maybe I can help you ✌🏼
ه