Sabes, soy mujer y me agradan las motos, pero no se mucho de ellas mas que manejarlas, cuando subiste el video de cuando compraste esa moto me emocione porque sabia que aprenderia algo más, lo que nunca imagine es que mi padre falleciera y dejera una moto la cual yo le habia ayudado a comprar y ahora la encontré en muy mal estado. Este video me acaba de motivar para restaurarla y sentir que le doy una nueva moto para que salgamos a rodar como nunca pudimos hacerlo.
Me agarro una nostalgia ver este video, recuerdo haber hecho lo mismo con mi moto, estuve varias semanas con amigos haciendo de todo y quedo perfecta, pero al dia siguiente de haberla terminado de armar, me chocaron y me fracture la pierna, cadera, tobillo, rodilla, tibia y peroné y la moto quedo en destrucción total, asi que espero que la disfrutes mucho y con los ojos bien abiertos, saludos desde Argentina!
Estupendo trabajo. La próxima vez para poner los puños utiliza alcohol etílico ( sí, el del botiquín) en lugar de agua jabonosa verás como entran sólos en 0,..... La de peleas que he llegado a tener yo con los puños hasta que lo descubrí (también apto para montar manguitos de silicona sin esfuerzo). Un saludo.
Muy buena restauración! Le has dado una segunda vida a la pobre Honda. Da gusto ver gente como tú que cuida tanto los detalles y arregla todo lo que se tiene que arreglar en una moto de esos km. Solo unas cosillas que he visto... Al poner los 4 intermitentes LED, no es necesario que pongas 4 resistencias en los intermitentes, te basta sólo con cambiar el relé de intermitencias por uno electrónico, donde dará igual si pones o no LED, parpadeará a la velocidad normal. Aparte también, e importante, el cambio de líquido de frenos, que con casi 100.000 km... a saber cómo estará. Que llevando un latiguillo delantero sólo... yo no me lo pensaría y cambiaría latiguillo también. Un saludo y esperaremos el siguiente!!!
Cristian. Ya conoces las exigentes y minuciosas valoraciones que suelo enumerar en mis comentarios y nada de lo que pueda decirte va a sorprenderte. Lo primero es alegrarme de que en tanto tiempo sin tus apariciones, estabas siendo un "ser constructivo" y haciendo contenido. Después, en la parte audiovisual, quiero comentarte que te doy un 10 en los nítidos planos, la maravillosa iluminación, la acertada ambientación, el buen sonido, la locución clara y amena, las rápidas lijadas X50 y el bonito color del proyecto. En la parte mecánica, creo que este nuevo, acertado "contenido gourmet", es a partir de hoy, el gran referente sin discusión de lo que significa estructuralmente, el restaurar y mejorar una motocicleta de la forma más exquisita. Estoy deseando de ver tanto las equipaciones, como los cascos y adhesivos personalizados. Se viene un video de la ruta del estreno en plan Charly Sinewam. Desde Sevilla, gracias de corazón de un eterno amigo suscriptor.
Una pasada...es fácil comentar el vídeo o dar opinión, lo difícil es hacerlo y de justicia, reconocer el enorme trabajo que has hecho. Muchísimas felicidades por el resultado. Simplemente, genial. 🤩
Yo la única moto que he tenido, a sido una Minelli Star 50 de '07, aunque no era mia, era de mi hermano, pero cuando se mudó a Madrid, me la quedé yo, y al final, acabó en un desguace 🤦🏻😅. Tu Honda a quedado genial, yo le añadiría las pegatinas de Honda, para que ya parezca de serie total 👌🏼. Disfrútala mucho 👌🏼🏍️💨.
En mi opinión se ve muy bonita en color blanco con esas remodelaciónes aunque no me gustó lo que está atrás en las llantas, esas 2 cajas, pero de hay en fuera todo se ve bien 😊
Restauración, transformación, llámale como quieras, es otro supercurrazo de Cx Sound con unos resultados más que increíbles. Y no a todo el mundo le puede gustar como ha quedado, pero sí a ti que para eso la vas a disfrutar. Saludos, 🏁
excelente trabajo, excelentes explicaciones. Enhorabuena. para tapar l union de el escape, yo use un molde circular que se usa en cocinas para presentar la comida en el plato, quedo muy bien
Tuve una cb500x del 2015 y ahora ando con una 500rebel porque para campo tengo otras motos....ese motorcito de 500 es una maravilla y me tiene enamorado. Gran video ...me suscribo ✌
Que buen video lo vea hasta el fina y el color me hubiera gustado un gris casiopea. Que moto me recomendarías según la marca de 125 cc, mi primera moto Honda o Yamaha. Un saludo
Que impresionante transformación. Me encantó todo el proceso y mucho más el acabado. Quedó espectacular!! Saludos y toda la admiración desde Costa Rica.
Desde que empecé a verte estabas con el asiento de la moto y me ví todo el recorrido, me encanta verla acabada es increíble el curro y la dedicación que le das.
muchas gracias por mostrar esta restauración. Me viene estupendo, tengo que reparar los plásticos de mi moto y pintar el deposito de metal y los plásticos. Te agradecería mucho si pudieses pomer las referencias de las imprimaciones, rellenos, pintura y barniz que has usado.
Tremendo trabajo amigo! Te felicito por todo lo que haces, aprendi mucho de tus videos y me anime a desarmar mi choche para limpieza interior y de motor. Saludos desde Argentina!!!
Tengo que decir que con lo del color blanco no estaba muy convencido pero con las modificaciones y viendo el resultado final solo puedo decir que ESPECTACULAR. Me encanta como ha quedado, muy fina. Enhorabuena
Fabuloso trabajo , a mí particularmente me gusta mucho ese blanco perla , y la tranformcion de la moto es impresionante . Le felicito , ha quedado genial ...
Genial trabajo como siempre. Sabes que las resistencias de los intermitentes se calientan bastante y creo que las traseras las has pegado simplemente con cinta aislante, al loro con eso.
Trabajo espectacular. A quedado realmente bien. Si se me permite una opinión, los puños con alcohol para que cuando haya humedad no correr riesgo a que patinen, y rele específico para led. Del resto, buen trabajo y un vídeo muy bien hecho, enhorabuena.
Espectacular, simplemente espectacular el cambio, y me anoto lo de usar piezas de versiones nuevas que sean compatibles con anteriores, pensaba que era un lio hacer eso.
Buenas, me ha flipado la restauración que has hecho de la CB500X, lo unico que me parece que se queda cojo es el tema del Foco, dices que al ser de Honda no hay problema en la ITV, pero realmente estas pasando de halogena a LED y eso es reforma en el caso de hacer para la luz de cruce y carretera, vamos, largas y cortas. Ten cuidado con eso, por que igual te toca meter el foco en ficha. Lo digo por que yo ando con un problema similar en mi BMW. Saludos y nos vemos en la Majes :D
MUY MUY BUENA *RESTAURACIÓN*, el blanco le queda genial, lo único que he notado es la maleta derecha según la ves por detrás un poco elevada respecto a la otra, eso solo hará que se inline hacia alguno de los lados mas que al otro, pero tio, de verdad, excelente trabajo, dejo mi comentario para el sorteo a ver si hay suerte , un saludo!!!
Qué maravilla. No sólo tienes una gran habilidad con las manos, si no que también cabeza para resolver problemas que surgen. En cada video te superas. La moto queda original y parece de fábrica. Enhorabuena por el proyecto.
Pero loco! Me encanta esa moto y es mi proyecto en unos años comprarla aquí en Colombia, no sabes lo me encanta ver los videos de los coches que reparas pero el video la moto me ha dejado sin palabras. Eres un maquina! Felicitaciones en verdad por el gran trabajo y la dedicación que le pones a las cosas Crack.
Muy chula te ha quedado,,tambien es bueno ponerle un top case detras,,te resuelve mucho el tema de donde dejar el casco o los cascos si vas acompañado,,muy bonita la honda
Un proyecto completo si señor, nosotros estamos con una ossa y lo bueno de desmontar una moto al completo y volver a montarla es que consigues un resultado top como este. Si señor.
probaremos suerte... la moto ha quedado de 10, y no te chines con el tubo... yo tengo la integra 750, con un escape Arrows, y solo se gana sonido y se resta peso, pero sin quitar catalizador y colectores no se gana nada, sea chino o de marca.
Menuda currada ,yo tengo una Yamaha aerox del 2000 y esta prácticamente en el mismo estado que estaba la tuya , me viene de perlas el tutorial para hacerme una idea de por dónde meterla mano
Excelente trabajo y como bien dices, para algunas cositas que se tienen que mejorar (y a estas fechas ya han de estar hechas) se ha quedado muy muy chévere!!! Saludos desde Perú!!!
Te ha quedado preciosa !! Te sigo desde hace tiempo y trabajas muy fino y muy a mi estilo. Le pones un juego de pegatinas de ese modelo y la dejas de concurso. Sigue así!!
El proyecto una pasada, yo le pondría una pegatina honda en el depósito y la dejaba terminada, pero si vas a hacer un vídeo de cómo hacer los vinilos pies adelante!
Muy muy guay la moto, que menos que dejarla como a uno le gusta. En mi opinión molarían mas pintados los tornillos de la cúpula y la tapa del deposito en negro o en antracita pero aun así esta muy muy guapa y aun mas cuando le metas las siguientes modificaciones
No sabes la suerte que has tenido con esos faros LED, aunque suene raro, hay algunos que se controlan por pulsos PWM, como los ventiladores de un ordenador. Si hubiera sido asi tendrias que haber montado un circuito de aupa para hacerlo funcionar todo.
Da ganas de comprar cualquier cacharro y llevartelo. Da igual como este que siempre lo dejas nuevo y mejorado con buen gusto. Enhorabuena crack cada video mejora el anterior. Saludos desde Alicante.
Nos vemos en la carrera MagesRaider y espero ver algunos otros cambios de tu proyecto.. Me encanto todo lo que le hiciste y más que en ese modelo le puedes sacar unos 5 CV más solo con la toma de aire. Saludos
No hay videos mas relajantes y desestresantes que los del Cristian. Increíble restauración!!! En cuanto a calidad, es de tus mejores videos. Saludos crack
Hola buen trabajo, ❤❤❤, una cosa por si te sirve para otra vez, los puños de la moto para quitarlos o montarlos métele la pistola de aire, entrará y saldrán como si tuviera mantequilla 😊
Oye si un dia te apuntas a hacer algo asi con un patinete electrico, yo tengo un proyecto parado ya desde hace tiempo en el que tengo intencion de cambiar hasta el mas minimo detalle, incluyendo detalles tan locos como tornilleria en titanio anodizado, rodamientos ceramicos, guardabarros en impresion 3D con un diseño propio y todo tipo de locuras.
Increíble los trabajazos que haces!!! Sigue así , me hubiera gustado que le hubieses echo reglaje de válvulas por los km, y alguna cosilla como cambio de orquillas por unas más gordas invertidas, mejorar la frenada, pero está bastante bien!!!
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Muy linda quedó y claras las explicaciones de los procedimientos.
Felicitaciones 👏 👏 👏 👏
Superchula ha quedado
Dios!!! Que currada tio, eso son muuuuchas horas… cada dia te superas bro🙏🏻❤️🏎️
Tenemos que hacer un viaje en moto tío!! ❤
@@Cxsound ves pensando….
Yo de apoyo con le HD JAJAJA
Increíble restauración vaya manos que tienes
Pos si
Sabes, soy mujer y me agradan las motos, pero no se mucho de ellas mas que manejarlas, cuando subiste el video de cuando compraste esa moto me emocione porque sabia que aprenderia algo más, lo que nunca imagine es que mi padre falleciera y dejera una moto la cual yo le habia ayudado a comprar y ahora la encontré en muy mal estado. Este video me acaba de motivar para restaurarla y sentir que le doy una nueva moto para que salgamos a rodar como nunca pudimos hacerlo.
Me caíste bien solo mencionaste lo de que te agradan las motos
Me agarro una nostalgia ver este video, recuerdo haber hecho lo mismo con mi moto, estuve varias semanas con amigos haciendo de todo y quedo perfecta, pero al dia siguiente de haberla terminado de armar, me chocaron y me fracture la pierna, cadera, tobillo, rodilla, tibia y peroné y la moto quedo en destrucción total, asi que espero que la disfrutes mucho y con los ojos bien abiertos, saludos desde Argentina!
Pues ya es mala suerte, espero que tuvieses una buena recuperacion!
Estupendo trabajo. La próxima vez para poner los puños utiliza alcohol etílico ( sí, el del botiquín) en lugar de agua jabonosa verás como entran sólos en 0,..... La de peleas que he llegado a tener yo con los puños hasta que lo descubrí (también apto para montar manguitos de silicona sin esfuerzo). Un saludo.
Muy buena restauración! Le has dado una segunda vida a la pobre Honda. Da gusto ver gente como tú que cuida tanto los detalles y arregla todo lo que se tiene que arreglar en una moto de esos km. Solo unas cosillas que he visto... Al poner los 4 intermitentes LED, no es necesario que pongas 4 resistencias en los intermitentes, te basta sólo con cambiar el relé de intermitencias por uno electrónico, donde dará igual si pones o no LED, parpadeará a la velocidad normal.
Aparte también, e importante, el cambio de líquido de frenos, que con casi 100.000 km... a saber cómo estará. Que llevando un latiguillo delantero sólo... yo no me lo pensaría y cambiaría latiguillo también.
Un saludo y esperaremos el siguiente!!!
Cristian. Ya conoces las exigentes y minuciosas valoraciones que suelo enumerar en mis comentarios y nada de lo que pueda decirte va a sorprenderte.
Lo primero es alegrarme de que en tanto tiempo sin tus apariciones, estabas siendo un "ser constructivo" y haciendo contenido.
Después, en la parte audiovisual, quiero comentarte que te doy un 10 en los nítidos planos, la maravillosa iluminación, la acertada ambientación, el buen sonido, la locución clara y amena, las rápidas lijadas X50 y el bonito color del proyecto.
En la parte mecánica, creo que este nuevo, acertado "contenido gourmet", es a partir de hoy, el gran referente sin discusión de lo que significa estructuralmente, el restaurar y mejorar una motocicleta de la forma más exquisita.
Estoy deseando de ver tanto las equipaciones, como los cascos y adhesivos personalizados.
Se viene un video de la ruta del estreno en plan Charly Sinewam.
Desde Sevilla, gracias de corazón de un eterno amigo suscriptor.
Muy guapa, solo me falta pintar las partes de las maletas plateadas en blanco para que se queden totalmente integradas
Una pasada...es fácil comentar el vídeo o dar opinión, lo difícil es hacerlo y de justicia, reconocer el enorme trabajo que has hecho. Muchísimas felicidades por el resultado. Simplemente, genial. 🤩
Gracias a vosotros por dar apoyo❤️
Yo la única moto que he tenido, a sido una Minelli Star 50 de '07, aunque no era mia, era de mi hermano, pero cuando se mudó a Madrid, me la quedé yo, y al final, acabó en un desguace 🤦🏻😅. Tu Honda a quedado genial, yo le añadiría las pegatinas de Honda, para que ya parezca de serie total 👌🏼. Disfrútala mucho 👌🏼🏍️💨.
En mi opinión se ve muy bonita en color blanco con esas remodelaciónes aunque no me gustó lo que está atrás en las llantas, esas 2 cajas, pero de hay en fuera todo se ve bien 😊
Muy buen trabajo como siempre ❤
El ChinoPovic no le queda nada mal no te rayes por eso jejeje
Me falta el kit de pegatinas...deseando verlo 😍
¡Enhorabuena! Muy bonita, me gusta mucho en blanco. No te pases con las pegatinas, a veces, menos es mas
Guapísima... le faltan ls pegatinas y unos led azules para verte venir!!! Felicidades!!
Restauración, transformación, llámale como quieras, es otro supercurrazo de Cx Sound con unos resultados más que increíbles. Y no a todo el mundo le puede gustar como ha quedado, pero sí a ti que para eso la vas a disfrutar. Saludos, 🏁
excelente trabajo, excelentes explicaciones. Enhorabuena. para tapar l union de el escape, yo use un molde circular que se usa en cocinas para presentar la comida en el plato, quedo muy bien
La has dejado perfecta. La vi en Velefique cuando paraste y parecía nueva
Estuvo en la xtreme sierra nevada tambien? Yo tambien fui pero ni sabia del proyecto creo aunque le sigo. Velefique fue un buen puerto ese dia
Vaya proyectazo niño, me has dejado con las ganas de ver como suena🔥
Eso si, ha de sona bien, saludos
Todo perfecto, buen trabajo. Si tuviera que criticar algo seria el color de las maletas que no es el mismo blanco perla que tiene la moto
Tuve una cb500x del 2015 y ahora ando con una 500rebel porque para campo tengo otras motos....ese motorcito de 500 es una maravilla y me tiene enamorado.
Gran video ...me suscribo ✌
Te a quedado de 10, la moto yo le pondría alguna pegatina de honda. Saludos de Jaén a disfrutarla la moto.
Que buen video lo vea hasta el fina y el color me hubiera gustado un gris casiopea.
Que moto me recomendarías según la marca de 125 cc, mi primera moto Honda o Yamaha.
Un saludo
INCREIBLE !!!!!! Sacrificio, dedicación y sobre todo ingenio. Enhorabuena 👏👏👏👏👏👏👏👏💪
Como me gusta ver tús videos y como cambia el resultado desde que empiezas hasta que acabas.
Da gusto ver todo el proceso.
Enhorabuena. 😮😮😮
Increíble, restauración muy bien trabajada, un trabajo super complicado con un excelente resultado, quedé impresionado!!
Que impresionante transformación.
Me encantó todo el proceso y mucho más el acabado.
Quedó espectacular!!
Saludos y toda la admiración desde Costa Rica.
Desde Colombia, mi hermano que proyecto también estructurado, de verdad una chulada y una excelente metodología, muy buen resultado.
Desde que empecé a verte estabas con el asiento de la moto y me ví todo el recorrido, me encanta verla acabada es increíble el curro y la dedicación que le das.
muchas gracias por mostrar esta restauración. Me viene estupendo, tengo que reparar los plásticos de mi moto y pintar el deposito de metal y los plásticos. Te agradecería mucho si pudieses pomer las referencias de las imprimaciones, rellenos, pintura y barniz que has usado.
Enhorabuena por esa restauración!!! que gusto da ver gente que restaura las cosas y no las tira a las primeras de cambio...Gracias!!!
Tremendo trabajo amigo! Te felicito por todo lo que haces, aprendi mucho de tus videos y me anime a desarmar mi choche para limpieza interior y de motor. Saludos desde Argentina!!!
Como propietario de una CB 500 de 1997 con 150.000 km y la ITV recién pasada, me ha encantado tu trabajo.
Tengo que decir que con lo del color blanco no estaba muy convencido pero con las modificaciones y viendo el resultado final solo puedo decir que ESPECTACULAR.
Me encanta como ha quedado, muy fina. Enhorabuena
Qué gusto da ver cómo restauras y mejoras todo lo que pasa por tus manos. La moto 10/10
Fabuloso trabajo , a mí particularmente me gusta mucho ese blanco perla , y la tranformcion de la moto es impresionante . Le felicito , ha quedado genial ...
Que clase de video, excelente, cambio de la noche a la mañana, es increible el cariño que le metes a la moto, saludos desde colombia
Excelente trabajo,saludos y éxitos desde venezuela.yo aspiro tener pronto una vstron 650!
increíble todo el trabajo y tan bien echo, quedo espectacular la mota, felicitaciones
Genial trabajo como siempre. Sabes que las resistencias de los intermitentes se calientan bastante y creo que las traseras las has pegado simplemente con cinta aislante, al loro con eso.
Mola mucho el cambio que ha dado la moto. Te ha faltado arrancarla para oír el nuevo escape. Un saludo makina!
Trabajo espectacular. A quedado realmente bien. Si se me permite una opinión, los puños con alcohol para que cuando haya humedad no correr riesgo a que patinen, y rele específico para led. Del resto, buen trabajo y un vídeo muy bien hecho, enhorabuena.
Me ha encantado el video, cada dia me apasiona más todo lo relacionado a la restauración sobre todo de motos. Felicidades por el resultado!
Que locura de cambio, me flipa como ha quedado 🤯🤯
Espectacular, simplemente espectacular el cambio, y me anoto lo de usar piezas de versiones nuevas que sean compatibles con anteriores, pensaba que era un lio hacer eso.
Buenas, me ha flipado la restauración que has hecho de la CB500X, lo unico que me parece que se queda cojo es el tema del Foco, dices que al ser de Honda no hay problema en la ITV, pero realmente estas pasando de halogena a LED y eso es reforma en el caso de hacer para la luz de cruce y carretera, vamos, largas y cortas. Ten cuidado con eso, por que igual te toca meter el foco en ficha. Lo digo por que yo ando con un problema similar en mi BMW.
Saludos y nos vemos en la Majes :D
Excelente trabajo de actualización. lo único que me parece que no cuadra son esas maletas laterales, pero si es tu gusto a disfrutar. Saludos.
Muy buena restauración!! Que meticuloso! Envidia sana de poder hacer tantas cosas tú mismo
MUY MUY BUENA *RESTAURACIÓN*, el blanco le queda genial, lo único que he notado es la maleta derecha según la ves por detrás un poco elevada respecto a la otra, eso solo hará que se inline hacia alguno de los lados mas que al otro, pero tio, de verdad, excelente trabajo, dejo mi comentario para el sorteo a ver si hay suerte , un saludo!!!
Qué maravilla. No sólo tienes una gran habilidad con las manos, si no que también cabeza para resolver problemas que surgen. En cada video te superas.
La moto queda original y parece de fábrica. Enhorabuena por el proyecto.
Proyectazo!! Me encanta la atención a los pequeños detalles como el estampado del asiento etc
Pero loco! Me encanta esa moto y es mi proyecto en unos años comprarla aquí en Colombia, no sabes lo me encanta ver los videos de los coches que reparas pero el video la moto me ha dejado sin palabras. Eres un maquina! Felicitaciones en verdad por el gran trabajo y la dedicación que le pones a las cosas Crack.
Que pasada!!!! ni un segundo me he perdido, gran trabajo y muy bien explicado. . un saludo.
Muy chula te ha quedado,,tambien es bueno ponerle un top case detras,,te resuelve mucho el tema de donde dejar el casco o los cascos si vas acompañado,,muy bonita la honda
Impresionante... sin palabras... una restauración impecable.
Que pasada..de los mejores videos de mecánica..de verdad..alucinante, te envidio y felicito, por favor, sigue haciendo más videos!!
Un proyecto completo si señor, nosotros estamos con una ossa y lo bueno de desmontar una moto al completo y volver a montarla es que consigues un resultado top como este. Si señor.
Da gusto verte trabajar Christian. Tienes las herramientas y el espritu de hacer, hacer y hacer. Un abrazo
Guapísima la transformación de la moto.Madre mía que curradas te pegas,no sólo con la moto si con todo. Eres un máquina 💪💪💪💪💪
¡Insuperable! Está preciosa , un acabado de lujo !! Felicidades !!
Currazo!!! Eso si, pinta de blanco perla las tapas de las maletas Gracias por compartirlo
probaremos suerte... la moto ha quedado de 10, y no te chines con el tubo... yo tengo la integra 750, con un escape Arrows, y solo se gana sonido y se resta peso, pero sin quitar catalizador y colectores no se gana nada, sea chino o de marca.
Menuda currada ,yo tengo una Yamaha aerox del 2000 y esta prácticamente en el mismo estado que estaba la tuya , me viene de perlas el tutorial para hacerme una idea de por dónde meterla mano
Muy buena transformación, si te vale una opinión, si le pintas los cubre puños del mismo color que el resto de carenado, la moto queda muy chula.
Increíble restauración , me gusta mucho la pintura luce muy bien.👊
Increíble lo adictivo que son los vídeos de restauración. Felicidades!
Qué bueno tener más videos de motos. Como consejo, la próxima vez que cambies aceite, hay que rellenar el filtro con aceite. También lubricar ejes
Excelente trabajo y como bien dices, para algunas cositas que se tienen que mejorar (y a estas fechas ya han de estar hechas) se ha quedado muy muy chévere!!! Saludos desde Perú!!!
Vaya cambio ha pegado la moto increíble!!!! Vaya curro te has pegado! Ahora a disfrutarla.
Hace un tiempo que veo tus vídeos, alucino con la capacidad que tienes de llevar a cabo tus proyectos, me quito el sombrero.
Interesante saber lo que haces con la caja del filtro. Y saber si se podría aplicar a la NC750x. Muy buen vìdeo. Muchas gracias!!
Da gusto verte trabajar, me quito el sombrero!! Increíble restauración!!!
Te ha quedado preciosa !! Te sigo desde hace tiempo y trabajas muy fino y muy a mi estilo. Le pones un juego de pegatinas de ese modelo y la dejas de concurso. Sigue así!!
El proyecto una pasada, yo le pondría una pegatina honda en el depósito y la dejaba terminada, pero si vas a hacer un vídeo de cómo hacer los vinilos pies adelante!
Qué proyectazo! Me estoy sacando el a2 y me molaría hacer algo de este estilo, aunque mucho menos pro está claro... Saludos desde Málaga
Uuuff que bonita te a quedado. Espectacular de verdad.
Yo le pintaría también la zona en color plata que llevan las maletas con el mismo blanco perla.
Gran video,un pequeño truco para la próxima vez que cambies los puños con un poco de aire a presión entran solos,excelente trabajo
Muy muy guay la moto, que menos que dejarla como a uno le gusta. En mi opinión molarían mas pintados los tornillos de la cúpula y la tapa del deposito en negro o en antracita pero aun así esta muy muy guapa y aun mas cuando le metas las siguientes modificaciones
No sabes la suerte que has tenido con esos faros LED, aunque suene raro, hay algunos que se controlan por pulsos PWM, como los ventiladores de un ordenador.
Si hubiera sido asi tendrias que haber montado un circuito de aupa para hacerlo funcionar todo.
Quedó muy guapa está claro que las renovaciones funcionan muy bien ,gracias por el vídeo
Da ganas de comprar cualquier cacharro y llevartelo. Da igual como este que siempre lo dejas nuevo y mejorado con buen gusto. Enhorabuena crack cada video mejora el anterior. Saludos desde Alicante.
Pedazo de cambio que ha dado la moto, ojala este cambio en mi Honda Integra 750s
Nos vemos en la carrera MagesRaider y espero ver algunos otros cambios de tu proyecto.. Me encanto todo lo que le hiciste y más que en ese modelo le puedes sacar unos 5 CV más solo con la toma de aire. Saludos
No hay videos mas relajantes y desestresantes que los del Cristian.
Increíble restauración!!!
En cuanto a calidad, es de tus mejores videos.
Saludos crack
Cx no sé cómo lo haces pero siempre consigues hacer magia! Muy buen trabajo y un resultado de 10!
Como siempre la has dejado espectacular. Lo de las pegatinas es lo más delicado ya que de espectacular podría pasar a horterilla
Excelente trabajo. Esperando ver cómo funciona ese Android moto
Vaya trabajo. Ansioso por saber mas cosillas del E46 y del 3000 GT. Buenos pepinos para restaurar. Sigue así, crack!
increible como trabajas, esperando haber como lo mejoras con la caja de filtro en 3d.
Buen trabajo y bien detallado. Una idea sería pintar la carcasa de las maletas del mismo color blanco. Saludos
Gente esperó que a este chaval no le falte trabajo cómo mecánico 👌🏻cada vez que veo un vídeo me deja impresionado.
Madre mía! Que trabajazo! Hubiera estado guay unas tomas al sol para apreciar el perlado. Ánimo en la rider!!
Como siempre un contenido genial, al grano y sin rodeos y la moto.....genial!!!!!
Felicidades
Soy más de coches. Pero como siempre engancha ver cómo haces cualquier restauración. Muy buen trabajo. Saludos
Muy bonito trabajo y valiosa información para los que quieran restaurar sus moos
Que pasada. Yo tengo una CB500F. Este motor es indestructible!!
Hola buen trabajo, ❤❤❤, una cosa por si te sirve para otra vez, los puños de la moto para quitarlos o montarlos métele la pistola de aire, entrará y saldrán como si tuviera mantequilla 😊
As dejado la moto genial esperando muchos más vídeos
Oye si un dia te apuntas a hacer algo asi con un patinete electrico, yo tengo un proyecto parado ya desde hace tiempo en el que tengo intencion de cambiar hasta el mas minimo detalle, incluyendo detalles tan locos como tornilleria en titanio anodizado, rodamientos ceramicos, guardabarros en impresion 3D con un diseño propio y todo tipo de locuras.
Una currada, pero merece la pena. menudo cambio! Un gusto ver cómo trabajas. un saludo Cristian!
Increíble los trabajazos que haces!!! Sigue así , me hubiera gustado que le hubieses echo reglaje de válvulas por los km, y alguna cosilla como cambio de orquillas por unas más gordas invertidas, mejorar la frenada, pero está bastante bien!!!