BMW 520d | BMW i5 M60 | 😮 DĚSIVÁ JÍZDA BEZ ŘIDIČE NA SNĚHU! 🔥 A PRVNÍ SVEZENÍ V NOVINCE
Вставка
- Опубліковано 18 гру 2023
- Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
Technické údaje:
BMW 520d xDrive sedan
Druh motoru
Vznětový 48V mild hybrid
Výkon v kW (k)
145 (197)
Točivý moment v Nm
400
Převodovka
8-speed, automatic
Poháněná kola
Všechna čtyři - xDrive
Počet válců
4
Zdvihový objem v cm3
1 995
Maximální výkon v kW (k)/1/min
145 (197)/4 000
Maximální točivý moment v Nm/1/min
400 / 1 500 - 2 750
Zrychlení 0-100 km/h v s
7,3
Maximální rychlost v km/h
233
Spotřeba paliva, kombinovaná podle WLTP v l/100 km
5,6 - 5,1
Emise CO₂, kombinované podle WLTP v g/km
147-134
Délka v mm
5 060
Šířka v mm
1 900
Výška v mm
1 515
Šířka včetně zrcátek (řidiče a spolujezdce) v mm
2 156 (1 081/1 075)
Rozvor v mm
2 995 (12,3)
Pohotovostní hmotnost v kg 5
1 850
Celková hmotnost v kg
2 405
Užitečné zatížení v kg
630
Volitelné tažné zařízení, brzděné až 12 %/svislé zatížení kulové hlavice v kg 6
2 000 / 2 000
Objem zavazadlového prostoru v l
520
Objem palivové nádrže v l
60
BMW i5 M60 xDrive
Druh motoru
Elektrický
Výkon v kW (k)
442 (601)
Točivý moment v Nm
795
Převodovka
1stupňová, automatická
Poháněná kola
Pohon všech kol
(Maximální) výkon/trvalý výkon po 30 minut v kW (k)
442 (601) / 127 (173)
Maximální točivý moment v Nm
795
Zrychlení 0-100 km/h v s
3,8
Maximální rychlost na elektřinu v km/h
230
Emise CO₂, kombinované podle WLTP v g/km
0
Spotřeba elektřiny, kombinovaná podle WLTP v kWh/100 km
20,5 - 18,2
Dojezd na elektřinu, WLTP v km 11
457 - 515
Kapacita baterie v kWh
81,2
Maximální nabíjecí výkon AC/DC v kW
11 (22) / 205
Nabíjecí čas DC 10-80 % v min
30
Nabíjecí čas AC 0-100 % v h
8,5 (4,25)
Dojezd za 10 min nabíjení na vysokovýkonné stanici v km
146 - 174
Délka v mm
5 060
Šířka v mm
1 900
Výška v mm
1 505
Šířka včetně zrcátek (řidiče a spolujezdce) v mm
2 156 (1 081 / 1 075)
Rozvor v mm
2 995
Pohotovostní hmotnost v kg 5
2 380
Celková hmotnost v kg
2 895
Užitečné zatížení v kg
590
Volitelné tažné zařízení, brzděné až 12 %/svislé zatížení kulové hlavice v kg 6
2 000 / 80
Objem zavazadlového prostoru v l
490 - Авто та транспорт
Hochu tak ta tvorba jde kvalitou rapidně nahoru🔥🔥 sleduju tě už třetím rokem a ty videa se neskutečně posunuli. Pokračuj v tom co děláš😃
tak to moc díky! 🔥
Takový otcovský příspěvek:-D....hochu..hmm..jsem na tebe hrdý....ale jasně...hoch Martin, to je machr!
Když srovnám G30 na pěkných kolech v pěkný barvě s tímhle nemůžu si pomoct, je to velký krok zpět.
Nabral jsem G31 LCI ještě včas, než si člověk zvykne na toto, bude to ještě dobu trvat.
Naprosto souhlasím, pro mě předchozí M5, ideálně ta po faceliftu byla jedním z nejhezčích aut, co jsem kdy viděl, navíc s pravým Mkovým srdcem. Toto je velký krok zpět..
Toto tu čítam zakaždým keď príde nová 5ka .😂
@@EvilVirax Jj tenhle nesmysl jsem slyšel u E60, E39 a tak dál..
@@mirekpavlik7334 Mně je upřímně celkem jedno, co jste kde slyšel... Já pouze řekl svůj subjektivní názor a pocit, který z toho auta mám... Nepopírám, že si to své fanoušky najde, ale já mezi ně určitě patřit nebudu, jelikož mě absolutně ničím neláká... Toť vše, každý si může myslet, co chce a nikomu jeho názor neberu... Ale za mě tato pětka určitě ne...
Většina co martin řekl.. jako 50% elektro, vegan kuže, velká váha vozidla.. nějake hry v autě které člověk ani nevyužije tak mě bolí :(
Mam i4M50 a je to geniálne auto.Som maximálne spokojný čo sa týka spotreby som extrémne spokojný.
Opět supr video Martine. Děkujeme.!!🙂👍
Vlastním 530d touring 2020 a jsem rád, že jsem si koupil skoro poslední model BMW tzn. auto. Interiér mi přijde určitě hezčí a luxusnější než tohle akvárko přes půl auta a i exteriér mi přijde lahodnější pro oko než tohle. Holt design a elektroniku nezastavíme, už to jiné nebude, ale jsem rád, že do budoucna mám rozhodnuto o tom, že své 530d 2020 za něco takového nevyměním a budu se o něj starat s ještě vetší láskou a doufat, že mi vydrží co nejdéle😀
tak to nevíš o co přicházíš :D...
krásné auto, dobře jede, ale nemá pro mě duši jako můj osmiválec, asi tak.
Pro mě není ani krásné, tyhle nový auta mi připadají strašně tuctové, jak kdyby je všechny vyráběl Hyundai :D
@@coolturista8714 Paradoxne i30N vyzerá podstatne lepšie .... ako BMW ...
Super video, děkuji
Měl sem teď půjčenou 520d a za mě luxus
Najškaredšia 5tka
Skvělý video ♥ i auta
úžasné
ty zvuky jsou úplně strašidelný :D
Uznávam, že design nových BMW sa niekomu môže páčiť, ale...buď som staromódny, alebo neflexibilný s novou dobou, ten dnešný designový trend BMW mi osobe príde ako odfláknutý ako zvonku, tak aj z vnútra a pokiaľ sa týka elektrifikácie, tak toto celkom iste nie je moja šálka kávy, najmä pokiaľ sa týka dojazdu, zvukového prejavu a údajnej ekológie elektromobility.
Ty zvuky, světýlka atp. jsou prostě hrůza! A ač to mohu obdivovat ze všech možných úhlů pohledů, tak nic pro mě! Víc to komentovat nebudu, je to prostě skvělý auto s hrůzným smyslem pro (ne)vkus.
Jinak skvělé video a už se těším na další.
petabyte né peNtabyte, ale i tak super jako vždy (kilo,mega,giga,tera,peta,exa…)
Tak aspon co se týče vzhledu, nehodnotim jak to jezdí, dal Mercedes s novym E BMW 5 bombu primo na solar teda. to se mi mnohem vic libi E60 530i kterou jsem mel a fantastický auto a vazilo 1570 kg tak koukam ze i ten dvoulitr je pořádně tezkej a to i to moje se mne kdysi dávno zdalo trosku těžší uz žádná štika.
No ty zvuky jsou strašný, opravdu bych se bál že mě někde sejme vlak. To moc nevychytali. Jinak elektro mi nijak zvlášť nevadí, ale za mě by bylo lepší kdyby se všichni soustředili na novou technologii baterií, používáme přes 30 let staré technologie a není to udržitelné.
Dají se samozřejmě vypnout :-) Ale ve videu nesměly chybět
vzhled spatny hmotnost hruza. Radci si koupit stary model.
Martin super video👍👌😎. Za cca 135 tis € (i5 M60) radsej M3 touring/sedan + Akrapovic 😉
Pro mě bohužel BMW přestalo dělat líbivá auta už před nějakou dobou, 2er a potažmo nová M2 je vzhledově šílená, bobří zuby u 3er a 4er, tahle pětka je prostě splácanej humus (už tvar těch světel je jak z Hundaj i30, zadní zase Mecedes), uvnitř hranatá televize, která není nijak zakomponovaná do palubní desky. Na to si nezvyknu.
Ano libi vsetko tlak masaker ❤❤❤ uz len vykradnur banku 😂😂
Co takhle Challenger Hellcat ? 🤔 Nějakou pořádnou prasárnu po tomhle “Eko” videu
Supr video, těším se na další test! Obě verze už jsem projel jako předváděčky a g60 mě oslovila. Naživo je to pěkný auto se sebejistým projevem. A ta kontroverze mě baví, všichni na pětku nadávají, jen aby ji za pár let zbožňovali!
Před řidičem 1.5m místa prostě tak....k hovnu. Předpokládám, že tunel na kardan to bude mit.. taky k hovnu.Jinak věřím, že super auto.
Diesellová 5ka je moc hezká , elektrická na popojíždění ve městě dejme tomu , ale jenom ta dieselová mě od monitoru bavila
mami nejezdi pro mě pošli pro mě auto.... už to slyším 😀
Strašná budoucnost😪😪😪😪😪
Najezd mam 68 km denne prumer. Jako daily si to umim predstavit. Ale nemam moznost nabijeni doma (bytovy dum) a v praci velmi omezene. Takze pro me porad lepsi aktualne TSI.
Traktor mi jezdí s přesností na 1-2cm tam kam ho nastavim. Ať přímka tak křivka, pokud neni gps ovlivněn vysokym napětím , mezi lesy apod.. :) u mě to tak jezdí pár let, ale ve světe už dávno :D a umí to fakt moc funkcí hlavně u strojů závěsných - otáčení , souvraťový management apod .. :)
ten displey v tom interieru na mě působí hrozně laciným dojmem když si to porovnám s pár let starými bmw 5, nemůžu si pomoct. Záběry klasicky top :)
🤣
ta elektrika je až komicky hroznáá
z zadnej strany na prvy pohlad passat:D
Strašně podobné 4 octavii
Ehm octavia iv podle vzhledu, fakt krok z5 od bmw a to že to nemá spalovák?! 🤯😞
Toje benzín?
Nevím no co k tomu říct postupem času budou rádi řidiči 5 za e60 tam byl svět ještě v pořádku a hlavně pro me srdcovka e60 m5 poslední m5 která stala za to hold dneska se vse obrací na úplní nesmyli
520i a 520d. To bude v Evropě úplná revoluce. Už vidím zástup nadšených zákazníků, platících přes 2 milióny za o trochu silnější Octavii...
Pak samozřejmě dostanu na výběr čistě elektricke vozítko, silnější.
BMW trochu zapomnělo, proč si ty auta lidé kupují - převodovka, motor, jízdní vlastnosti. Ne, není to zvuk vlaku při akceleraci. Problém trochu je, že ty vlastnosti a rozdíl mezi konkurencí, se čím dál tím více zmenšují. U elektra už nebude moci záležet na značce. Zajímavé však bude a to sledovat cca za rok prodejní čísla řady 5 a konkrétněji ta elektrická. Aby to nedopadlo jak s Raptor F150 kdy velké nadšení z elektrifikace modelu schladily právě první prodejní čísla... 🤓
Nemáte v plánu test 340i?
Zajímalo by mě, jakou stopu by to drželo na sjetých pneu.
Žádnou.
Ale to žádný těžký auto.
Obecně - fakt neni moc dobrej nápad jezdit na sjetých pneu - viz. náš díl o řízení v zimě
electric NO thanks. Gas or diesel YES thanks
zvuky mi nerobia problém.
No nic jdu si pustit jeste jednou tu v10,tohle je na bliti
😄
Pockam si na normalni, elektro nezajima.
Je tam normální. 👍🏼
I v nadpisu jsou dvě auta :-)
@@muldix uf, tak to se omlouvam a kouknu na to.
Hele já to automatický řízení asi nepochopil, co je na tom zajímavýho?
Vždyť to tam i sám říkal - BMW má myšlenku, že by v budoucnu mohlo auto dojet např pro děti do školy. Já si umím představit, že nastane situace, že je třeba člověk extrémně unaven, ale musí to někam stihnout (třeba opět kvůli dětem atd), aniž by musel někde přespat. Nebo zranění - sám jsem zažil situaci, že sanitce to trvalo déle z nemocnice pro nás a zpět, než se tam dostat běžným tempem v noci vozem. Nebo třeba hodí vůz opilého domu atd atd. Těch situací by se asi našlo mnohem více, kdy by to mohlo někomu nějak pomoci.
@@hrbekdesign no dobře, tak tuhle myšlenku má spoustu firem, ale já teda z toho videa pochopil, že zatím umí jen naprogramovat kde auto jede, to mi nepřijde nikterak objevné, a čekal bych, že to půjde i v G31 která se řídí sama na dálnici a kamery a lidar má taky.
Přesně, však točit volantem a přidávat plyn a brzdit umí i Fabie.
Nova 5 aj 7 su pre mna tie najskaredsie bmw ake kedy vyrobili...
A hlavne ze sa smiali vw group umelemu zvuku motora a toto cakat od bmw je des 😂
Video o hovně
BMW kopíruje Škodovku ????? To ako naozaj ide svet do sr..iek. Môj názor. Prechádzam na Audi ..... už ma začínajú naozaj sr..ť
@jankohrasko736 BMW sa aspoň neplánuje úplne vzdať spaľovacích motorov, narozdiel od VW Group. Za to majú odo mňa 👍👍👍
🤣
první
Ty jo, úspěch...