Vous allez en (concevoir / proposer à la vente) une ? Vu la durée de vie annoncée, on augmente quand même (sur la durée) la probabilité qu'une panne survienne à un moment, mort d'une cellule, BMS, etc... du coup j'aimerai bien voir une batterie LTO mais avec davantage de modification possible de l'electronique, controle des cellules, remplacement, etc.... Et les garanties longue c'est super, mais ça vaut tant que les entreprises existent. Une panne, même minime et sous garantie, dans 15 ans, peut se transformer en panne fatale si le vendeur n'existe plus, si on ne peut pas remplacer facilement, etc.... L'idéal serait donc qqch d'un peu plus... réparable facilement dans un esprit low tech. Si les cellules sont si durables que ça, on pourrait en acheter 1 ou 2 d'avance en réserve (si elles peuvent se stocker longtemps sans activité) Gagnerait on qqch avec équilibrage actif? Et pourquoi pas une version plus petite, genre 18kg... qui permettrait un investissment plus réduit, quitte à augmenter petit à petit puisque c'est apparemment possible sur cette techno LTO.
Salut, merci beaucoup pour le test. J'ai ces batteries depuis le début de l'été et je les ai reçues chargées à 0 V. J'ai suivi les recommandations et j'ai pu les récupérer, même si c'est un peu plus compliqué que sur le papier (beaucoup de patience). Maintenant, je me bats avec mon oduleur studer innotec pour qu'il cacule correctement le soc. Merci encore pour le test
Bon, par contre cette batterie est clairement trop chère pour ce qu'elle propose... Merci Guillaume pout ce test..! Tu as maintenant presque toutes les technologies de batteries..!
Merci pour ce test! Je me dis que ca peut être intéressant pour electrifier un petit tracteur ou motoculteur qui fait des travaux réguliers et de courte durée. Mais le format devrait être un peu plus "parallèlépipédique"...
Bonjour Guillaume. Très intéressant comme présentation, mais je n'ai pas bien compris l’intérêt de ce type de batterie comparativement à une LFP qui est moins chère et moins lourde. La LTO serrait plus tolérante aux fortes charges/décharges par rapport à une Li-Ion 'classique', mais par rapport à une LFP aussi ? de combien ?
Son plus grand avantage est dans les cycles. Mais aussi dans la capacité de surcharge bien supérieure au lfp. Mais en autonomie on ne se sert d'aucun des deux (pas autant)
Bonjour , on a pas les dimensions , l'encombrement d'un format pas courant . Toujours intéressant de suivre des évolutions , des variantes technologiques , à suivre donc .
Bonjour Guillaume, selon toi quel type de batterie et quelle marque serai le plus sûre? Il y a une batterie haute tension lithium ion qui a explosé dans la maison d’une famille pas très loin de chez moi donc je flippe un peu car moi j’ai des pylontech (Us3000) dans ma maison😢
a 15.40 cest BMV et pas BMS je pense. mérci pour la video. c'est bien une batterie dans BMS communicant mais faut bien regler ses paramètres de charges et les seuils !
Ces batteries se branchent tjrs en parallèles ? Comme les Pylontech ? J'ai tjrs entendu dire que brancher des batteries en parallèles n'était pas bon. Peut-être que le BMS change la donne ? Merci
Salut, j ai une colle a te poser: pour les batteries voitures,ils conseillent de charger au maximum a 80%... quel est la différence de faire 100 a 80..plutôt que 80 a 60... D après eux,ce dernier permet de conserver la batterie...
c est dans bcp de journaux.. faisant les promo de tesla sur le conseil d utilisation.. même le fameux Musk préconise de ne pas charger jusqu'à 80% .. jamais entendu parlé de ça ? C est une bonne question ça.. dans vos vidéo..ou même sur l utilisation de mes pylonteks, pas vu ce genre de chose. C est pour ça . Je pose la question pour savoir si il y a quelque chose de fonder...
"La batterie en lithium de nos smartphones n’aime pas les décharges complètes. Pour la préserver, il est recommandé de conserver un niveau de charge entre 50 et 80%." Quel est le sens a ça?
@@JB-rf8cx ahh, les batteries de voitures électriques! et bien, oui, en cas de fortes chaleurs, on préconise de ne pas recharger à 100% pour éviter la perte de capacité. J'en parle dans une de mes vidéos sur le lithium.
Bonjour Guillaume, Merci pour ce test, c’est clairement hors de prix. Finalement il y a à boire et à manger dans ce domaine. Je cherche des batterie lithium qui peuvent fonctionner avec Victron à un prix raisonnable. Si Pylontech est bon marché, au vu de tes tests, c’est peut-être pas ce qu’il faut acheter. Pourrais tu me guider en donnant tes marques préférées pour le rapports qualité/prix ?
ben c'est juste que tu risques moins ta vie dans une maison car stabilité chimique dont guillaume ne parle pas ici. après y a le pari sur la chimie qui cycle mieux, car si les spec sont respectées, ca revient vit moins cher dans le temps
Bonjour guillaume je me désabonne de ta chaine je n'apprend rien c'est du commerce si je comprend tu tests des batteries des onduleurs ect.... même toi parfois qui est du métier tu as du mal met toi a la place d'un particulier et en plus çà coûte une blinde tout çà c'est du commerce pour les personnes riches
J'ai rien compris.. oui il test du matériel c'est le principe de la chaîne non ? Ou est le problème ? Une batterie a 500 euros qui sera morte dans 3 ans c'est pas cher mais une batterie qui est garantie 20 ans a 2 000 euros c'est cher ? C'est l'inverse.. c'est la batterie a 500 qui est trop cher.
Je ne suis pas du même avis. C'est sympa d'avoir des constructeurs qui prêtent du matériel gratuitement. Guillaume se sacrifie pour montrer différentes technologies des constructeurs. Je ne vois pas le mal. Tout le monde y gagne. Chacun fait sa pub et nous, nous bénéficions d'informations grâce à leur générosité. Ma mère m'a toujours dit qu'à table, il ne fallait pas dire 'ce n'est pas bon', mais 'je n'aime pas', et encore mieux, des fois, s'abstenir de parler. Ce sont ces petites subtilités qui rendent la vie plus agréable.
Bonsoir. Sur les 172 vidéos de ma chaine sur des sujets variés, tu n'as pas trouvé de choses intéressantes ? En ce moment je teste pas mel de produits, car c'est à ce moment dans la vie de mon entreprise que l'on me propose du matos intéressant à tester. Je fais aussi des vidéos sur les disjoncteurs, sur la norme, sur les festivals, sur un tas de trucs... tu peux les compter sur les doigts d'une main d'un manchot (un peu d'humour) les vidéos promotionnelles pour vendre un produit ... je ne suis pas payer pour faire ces vidéos, je teste avec mes compétences car beaucoup de gens ne peuvent pas se payer le luxe d'avoir une batterie à 6000€ juste pour voir... moi on me les prêtes... fais comme tu as envie. Merci d'être passé.
@@guillaumepiton Bonne continuation à vous ceci ne me ressemble plus et je suis sincères dans mes propos dans la vie il faut avoir la franchisse de dire les choses pas comme certains des hypocrites bonne soirée Guillaume Le Raymond
collaboration commerciale (prêt de matériel pour le test)
Mes batteries LTO ont 3 ans pour le moment et aucune chute de capacité constatée pour le moment.
Merci Guillaume pour ton test ! La prochaine LTO que je t'enverrais sera la nôtre...😅😊
Vous allez en (concevoir / proposer à la vente) une ? Vu la durée de vie annoncée, on augmente quand même (sur la durée) la probabilité qu'une panne survienne à un moment, mort d'une cellule, BMS, etc... du coup j'aimerai bien voir une batterie LTO mais avec davantage de modification possible de l'electronique, controle des cellules, remplacement, etc.... Et les garanties longue c'est super, mais ça vaut tant que les entreprises existent. Une panne, même minime et sous garantie, dans 15 ans, peut se transformer en panne fatale si le vendeur n'existe plus, si on ne peut pas remplacer facilement, etc.... L'idéal serait donc qqch d'un peu plus... réparable facilement dans un esprit low tech. Si les cellules sont si durables que ça, on pourrait en acheter 1 ou 2 d'avance en réserve (si elles peuvent se stocker longtemps sans activité)
Gagnerait on qqch avec équilibrage actif? Et pourquoi pas une version plus petite, genre 18kg... qui permettrait un investissment plus réduit, quitte à augmenter petit à petit puisque c'est apparemment possible sur cette techno LTO.
Très intéressant, merci pour ces tests poussés.
Et j'ai oublié super intéressant comme d'habitude.
Ah ! Enfin du test de LTO !
Merci Guillaume !
Merci encore pour ce test top ça c'est chouette d'avoir tes avis et comparatifs. Bon courage et merci encore
Merci Guillaume pour ta rationalité....
Merci pour tout le travail fourni lors de tes tests 👍🏽🫡
Salut, merci beaucoup pour le test. J'ai ces batteries depuis le début de l'été et je les ai reçues chargées à 0 V. J'ai suivi les recommandations et j'ai pu les récupérer, même si c'est un peu plus compliqué que sur le papier (beaucoup de patience). Maintenant, je me bats avec mon oduleur studer innotec pour qu'il cacule correctement le soc. Merci encore pour le test
Tu as bien parametré ton bsp500? Tout le monde oubli de désactiver le soc sur la tension à vide.
Bravo pour ton travail merci
Un petit bonjour du grand est 👍
Tip top Guillaume ! merci. me voila rassuré 😇
Bon, par contre cette batterie est clairement trop chère pour ce qu'elle propose...
Merci Guillaume pout ce test..! Tu as maintenant presque toutes les technologies de batteries..!
Presque
Au top le Guillaume !!!
Et quand est-ce que tu te reposes ?!
A priori pas de repos de prévu. Je ne sais pas
Merci
Merci pour ce test! Je me dis que ca peut être intéressant pour electrifier un petit tracteur ou motoculteur qui fait des travaux réguliers et de courte durée. Mais le format devrait être un peu plus "parallèlépipédique"...
Merci pour ce test, finalement je vais acheter des lfp en attendant les évolutions technologiques, un bon plan pour des 305 ah prismatique ?
Bonjour Guillaume. Très intéressant comme présentation, mais je n'ai pas bien compris l’intérêt de ce type de batterie comparativement à une LFP qui est moins chère et moins lourde. La LTO serrait plus tolérante aux fortes charges/décharges par rapport à une Li-Ion 'classique', mais par rapport à une LFP aussi ? de combien ?
Son plus grand avantage est dans les cycles. Mais aussi dans la capacité de surcharge bien supérieure au lfp. Mais en autonomie on ne se sert d'aucun des deux (pas autant)
La tension diminue de façon linéaire en fonction du soc ce qui est très pratique vs lfp.
Bonjour , on a pas les dimensions , l'encombrement d'un format pas courant . Toujours intéressant de suivre des évolutions , des variantes technologiques , à suivre donc .
Heu, facile à trouver par soit même. Env 20cmx1m80
Bonjour Guillaume, selon toi quel type de batterie et quelle marque serai le plus sûre? Il y a une batterie haute tension lithium ion qui a explosé dans la maison d’une famille pas très loin de chez moi donc je flippe un peu car moi j’ai des pylontech (Us3000) dans ma maison😢
a 15.40 cest BMV et pas BMS je pense. mérci pour la video. c'est bien une batterie dans BMS communicant mais faut bien regler ses paramètres de charges et les seuils !
oui, le bmv..
Ces batteries se branchent tjrs en parallèles ? Comme les Pylontech ? J'ai tjrs entendu dire que brancher des batteries en parallèles n'était pas bon. Peut-être que le BMS change la donne ? Merci
Toujours en parallèle même les pylontech
Salut, j ai une colle a te poser: pour les batteries voitures,ils conseillent de charger au maximum a 80%... quel est la différence de faire 100 a 80..plutôt que 80 a 60... D après eux,ce dernier permet de conserver la batterie...
Hein? Une batterie plomb?
c est dans bcp de journaux.. faisant les promo de tesla sur le conseil d utilisation.. même le fameux Musk préconise de ne pas charger jusqu'à 80% .. jamais entendu parlé de ça ? C est une bonne question ça.. dans vos vidéo..ou même sur l utilisation de mes pylonteks, pas vu ce genre de chose. C est pour ça . Je pose la question pour savoir si il y a quelque chose de fonder...
"La batterie en lithium de nos smartphones n’aime pas les décharges complètes. Pour la préserver, il est recommandé de conserver un niveau de charge entre 50 et 80%."
Quel est le sens a ça?
@@JB-rf8cx ahh, les batteries de voitures électriques! et bien, oui, en cas de fortes chaleurs, on préconise de ne pas recharger à 100% pour éviter la perte de capacité. J'en parle dans une de mes vidéos sur le lithium.
@@guillaumepitonj avais vu quasi toute vos vidéos mise a part les dernières... J ai été un mauvais élève alors...merci pour votre réponse..
Bonjour Guillaume,
Merci pour ce test, c’est clairement hors de prix. Finalement il y a à boire et à manger dans ce domaine. Je cherche des batterie lithium qui peuvent fonctionner avec Victron à un prix raisonnable. Si Pylontech est bon marché, au vu de tes tests, c’est peut-être pas ce qu’il faut acheter. Pourrais tu me guider en donnant tes marques préférées pour le rapports qualité/prix ?
je n'ai pas trouvé la perle rare....
@@guillaumepiton Lemoul’t Batteries t’inspire? Est ce que ça vaut la peine? Ça à l’air pas mal et pas trop cher !
@@alainmeyers5327 j'ai fais une vidéo dessus
Je ne vois pas de cas d'utilisation avantageux par rapport au lfp.
ben c'est juste que tu risques moins ta vie dans une maison car stabilité chimique dont guillaume ne parle pas ici. après y a le pari sur la chimie qui cycle mieux, car si les spec sont respectées, ca revient vit moins cher dans le temps
@@JP-dy9po Le lfp c'est très résonnable point de vue stabilité.
@@emmanuelcassin1225 je ne vais pas rentrer dans ce débat :)
bon je déroge à ce que je viens de dire: essayes de faire ca avec une LFP ua-cam.com/video/eAUYbSDEy6I/v-deo.htmlsi=iIuEaEPBbXnyEqba😀
Oui. C'est bien le lfp aussi
Bonjour guillaume je me désabonne de ta chaine je n'apprend rien c'est du commerce si je comprend tu tests des batteries des onduleurs ect.... même toi parfois qui est du métier tu as du mal met toi a la place d'un particulier et en plus çà coûte une blinde tout çà c'est du commerce pour les personnes riches
À mon avis il faut avoir un réel projet en autoconsommation pour apprécier la chaîne.
J'ai rien compris.. oui il test du matériel c'est le principe de la chaîne non ? Ou est le problème ?
Une batterie a 500 euros qui sera morte dans 3 ans c'est pas cher mais une batterie qui est garantie 20 ans a 2 000 euros c'est cher ? C'est l'inverse.. c'est la batterie a 500 qui est trop cher.
Je ne suis pas du même avis. C'est sympa d'avoir des constructeurs qui prêtent du matériel gratuitement. Guillaume se sacrifie pour montrer différentes technologies des constructeurs. Je ne vois pas le mal. Tout le monde y gagne. Chacun fait sa pub et nous, nous bénéficions d'informations grâce à leur générosité. Ma mère m'a toujours dit qu'à table, il ne fallait pas dire 'ce n'est pas bon', mais 'je n'aime pas', et encore mieux, des fois, s'abstenir de parler. Ce sont ces petites subtilités qui rendent la vie plus agréable.
Bonsoir. Sur les 172 vidéos de ma chaine sur des sujets variés, tu n'as pas trouvé de choses intéressantes ? En ce moment je teste pas mel de produits, car c'est à ce moment dans la vie de mon entreprise que l'on me propose du matos intéressant à tester. Je fais aussi des vidéos sur les disjoncteurs, sur la norme, sur les festivals, sur un tas de trucs... tu peux les compter sur les doigts d'une main d'un manchot (un peu d'humour) les vidéos promotionnelles pour vendre un produit ... je ne suis pas payer pour faire ces vidéos, je teste avec mes compétences car beaucoup de gens ne peuvent pas se payer le luxe d'avoir une batterie à 6000€ juste pour voir... moi on me les prêtes... fais comme tu as envie. Merci d'être passé.
@@guillaumepiton Bonne continuation à vous ceci ne me ressemble plus et je suis sincères dans mes propos dans la vie il faut avoir la franchisse de dire les choses pas comme certains des hypocrites bonne soirée Guillaume Le Raymond