регулировать надо не саму форсунку,а непосредственно брызгающие отверстия,которые сделаны в виде шариков - вставляешь в них иголку или тонкое шило и поворачиваешь отверстия в нужную сторону! (можно их развести широко в стороны)
Дворник сильно не доходит до левой стойки . Переделывается легко , снять короткую планку которая стоит на валу моторчика дворника и разогнуть ее , но не совсем ровно , не большой изгиб оставить . Дворники увеличат ход, с низу до стойки .
Остановил просмотр, как только речь пошла об отдельном бачке для фар. Во-первых - изучи внимательно электросхемы автомобиля ваз 2109 на котором установлен омыватель фар со щётками. На авто ставиться система из четырёх моторчиков. Основной в бачке и три рядом - на ветровое стекло, на заднее стекло и на фары. Во-вторых, можно банально вспомнить систему сифона, а именно просто сделать водоблок свернув шланчик петлёй. Бачок явно не на месте. Мало того, что он перекрывает часть радиатора, так и зимой на скорости не исключено замерзание жидкости.
Владимир Матросов, продаются специальные форсунки на фароомыватель, цена около 500р за пару и насос высокого давления примерно столько же. Мыть будет как с керхера)) Я такой омыватель сделал, правда расход 10 литров в минуту, бочек 3 литра за 20 секунд выкачивает, удобно зимой воду сливать))
С бачком дополнительным это прям жесть какая-то. Берешь и делаешь колено из магистрали подачи жидкости ( Принцип такой же как и у унитаза, там выход на стояк ниже чем сам унитаз, а вода в нем стоит и не выливается! Чудо прям) ИМХО! А доп бачок доп гемор) П.С. да вода выливается в унитазе, но только когда та превышает определенный уровень. Соответственно если колено выше было, то ничего бы не выливалось.
Нет так не получится, хоть на 3 метра подними колено, все равно нижняя точка решает, если есть вода в магистрали то она за собой потянет весь бачок, в унитазе там просто "стояние воды" это колено само по себе отдельный резервуар, чисто физика, у кого есть аквариум с рыбками тот поймет о чем я
7 клайс вроде. Жидкость из за разряженного давления стечет вся. Так топливо сливают... В нете много видео. В толчке не тот принцып, там нет давления стенка выполняет роль перегородки...
Во-первых, не седьмой класс. Во-вторых, жидкость сливают из-за упругости молекул жидкости. В-третьих, сопротивление насоса и жиклеров писульки не даст работать силе упругости воды.
В насосе нет сопротивлений, там обычная крыльчатка которая создает завихрение и выталкивает воду вперед... в жаклерах тоже нет сопротивлений обычное отверстие, просто узкое. Соответсвенно воду ничто не держит. И выбегать она не будет ровно до того момента, пока не воспользовался насосом. А после первого включения вытечет все до последней капли, даже через колено в 1м и выше... Люди на дачах обчно так огород поливают... Бочка в верх на 1м, шланг на низ бочки... Ртом втягивают в себя воду, и все вода бежит самотеком, пока вся не выбежит и колено на бочке высотой в 80см вовсе не препядсвие... Че спорить попробуйте, думаю шланг или трубка дома найдется, опустите его в раковину, середину подымите вверх, втянитеводу и опустите шланг в ванную. Сами все увидите... Можете создать эмитацию жаклера, сузить выходное отверстие шланга. Это лиш добавит время вытекания воды но не помешает ей выбежать
Молодец ни давно подписался на тебя 👍 сразу видно у тебя руки из нужных мест растут. Хотя у меня вообще мерс))))) удачи продвижение своего канала и салам из Казахстана
Идея хорошая но лучше на каждую форсунку по моторчику чтоб давления хватало и форсунки веерные на всю поверхность фары а чтоб самотёком не вытекал клапан электромагнитный запаралелить с моторчиком
В этой модельной серии лады форсунки омывателей фар предполагалось ставить на полочках ресничек фар, расположенных ближе к центру кузова. Почему не стали в них монтировать форсунки?
Когда-то у меня был ваз 2113 и там почему-то всегда перетерался бочок, я его не стал менять 3-й раз, а просто взял крышку от 5л баклашки и сделал в ней дырку, сунул трубку и сделал крепление под баклашку, крепление по типу как для огнетушителя... Когда кончалась омывайка, вытаскивал пустую баклашку, на её место ставил полную и накручивал на нее тюнинговую крышку. Время уходило намного меньше, плюс без всяких там карасей (осадок на дне)
Да не будет оно лучше омывать. С обычным насосом данная конструкция неэффективна вообще, в реальной эксплуатации она не будет чистить фары. Нужны насос высокого давления и специальные форсунки, либо дворники фар.
На трассе эффекта будет ноль, да и в городе тоже! как ты думаешь почему в иномарках брызгает поочередно? чтобы давление было на одну форсунку. но честно сказать от этих омывашек никакого толка! самое лучшее это дворники на фары!
Писалки надо было ставить в угол фар. Форсунок в них всё равно две, одну направить чуть подальше, вторую чуть поближе. Так площадь омывания была бы больше.
Две недели назад тоже самое сделал ,этот омыватель фар ток на пятнашке.можно было не ставить новый мотор ,а купить электроклапан от восьмерки.тоже линзы стоят с ангельскими и сам шлифовал стекла
Сказал антифррз. Я сразу вспомнил ситуацию, когда в сервисе(я там работаю), малый менял на 15ке помпу и грм, после замены всего, стоит и льет в бочек омывайки антифриз, посмеялись, 15ка уехала, говорю ему, ты вылил хоть? Он так и не понял, что не туда налил.
Хочу разочаровать- данная конструкция омывателя при реальной эксплуатации автомобиля работать не будет от слова совсем. На омыватели фар ставят специальные насосы высокого давления и специальные форсунки- и то, они очень плохо очищают фары в реальных условиях. С очисткой реально справляются только дворники фар, под которые подается жидкость таким вот образом, как сделано у тебя.
Чушь полная. Там давление должно быть нормальное и распыление. От пыли может и песка может и поможет, но от грязи которая прилипает по трассе, не поможет никак
скажу что стояла у меня стоковая омывайка на тойоте, так тоже с засохшим говном не справлялась, а по сути скажу либо по 2 надо ставить на фару либо искать омывайки и насос с разбора от иномарок
может уже писали раньше в комментарии , но зачем ты поставил дополнительный бачок , когда можно было шланг подачи воды от насоса по бичугану приклеить к этому бачку что бы проходило выше уровня воды , и у тебя бы вода не уходила бы через форсунки , я думаю это намного лучше , чем доп. бачок
Alexsandr Frost или в другом месте что бы струя большую площадь фары смывала. Да и мне кажется давление побольше должно быть. А так конечно намного лучше чем совсем ничего .
такой вопрос-рассуждение..как ты в дороге узнаешь что омывайка в бочке для фар закончилась??если с одного бака и фары и лоб,то тут все предельно просто
Пленку будешь на диски клеить или как ее называют в тазике размачивают и опускают диск и он покрашен.
Alexsandr Frost аквапринт
влад тихонов да оно самое☺
Alexsandr Frost Навряд ли он это будет делать в гараже
Вот и первый кто правильно все указал) жду контакты
Парень с завода кто?
Это генерально!) Ты случайно не работал на авто вазе?)
регулировать надо не саму форсунку,а непосредственно брызгающие отверстия,которые сделаны в виде шариков - вставляешь в них иголку или тонкое шило и поворачиваешь отверстия в нужную сторону! (можно их развести широко в стороны)
Вода бежать должна из форсунок под давлением ) налёт грязи высохший она просто помочет ) мол помочил -вышел и Протер тряпкой )))
Как вариант)
Дворник сильно не доходит до левой стойки . Переделывается легко , снять короткую планку которая стоит на валу моторчика дворника и разогнуть ее , но не совсем ровно , не большой изгиб оставить . Дворники увеличат ход, с низу до стойки .
Остановил просмотр, как только речь пошла об отдельном бачке для фар. Во-первых - изучи внимательно электросхемы автомобиля ваз 2109 на котором установлен омыватель фар со щётками. На авто ставиться система из четырёх моторчиков. Основной в бачке и три рядом - на ветровое стекло, на заднее стекло и на фары. Во-вторых, можно банально вспомнить систему сифона, а именно просто сделать водоблок свернув шланчик петлёй.
Бачок явно не на месте. Мало того, что он перекрывает часть радиатора, так и зимой на скорости не исключено замерзание жидкости.
Ха-ха-ха прикольно, теперь надо дворники на фары за колхозить🤣🤣🤣
Красавчик,продолжай снимать!)
Надо было в разрез ставить обратный клапан омывателя от иномарки и ничего бы не вытекало обратно
Там не только в форсунке дело, если я не ошибаюсь на фары ещё и насос идёт специальный, высокого давления.
А когда будет выпуск по установке домашних шторок на боковые стекла и приварка китайской банки на выхлоп?
Не, не будет такого
ты идиот? в каком месте он колхозный? не в рефлекторе же стоит
Лучшим вариантом было бы подключение обратного клапана он же копейки стоит, не пришлось бы бачок другой колхозить..
Обратный клапан ставится чтоб жидкость не уходила к бочку, а если его повернуть, то жидкость не будет брызгать вообще. Думай
@@ttt3253 если он подпружинен ничего самотеком течь не будет.
Надо было веерные форсунки от шнивы ставить, эффект лучше был бы.
расход омывайки будет большой.
Владимир Матросов, продаются специальные форсунки на фароомыватель, цена около 500р за пару и насос высокого давления примерно столько же. Мыть будет как с керхера)) Я такой омыватель сделал, правда расход 10 литров в минуту, бочек 3 литра за 20 секунд выкачивает, удобно зимой воду сливать))
Без специального насоса высокого давления эффекта очистки все равно не будет никакого, без разницы какие форсунки ставить.
отличное видео спасибо вам
С бачком дополнительным это прям жесть какая-то. Берешь и делаешь колено из магистрали подачи жидкости ( Принцип такой же как и у унитаза, там выход на стояк ниже чем сам унитаз, а вода в нем стоит и не выливается! Чудо прям) ИМХО! А доп бачок доп гемор) П.С. да вода выливается в унитазе, но только когда та превышает определенный уровень. Соответственно если колено выше было, то ничего бы не выливалось.
Нет так не получится, хоть на 3 метра подними колено, все равно нижняя точка решает, если есть вода в магистрали то она за собой потянет весь бачок, в унитазе там просто "стояние воды" это колено само по себе отдельный резервуар, чисто физика, у кого есть аквариум с рыбками тот поймет о чем я
Парень с завода попробуй
7 клайс вроде. Жидкость из за разряженного давления стечет вся.
Так топливо сливают... В нете много видео.
В толчке не тот принцып, там нет давления стенка выполняет роль перегородки...
Во-первых, не седьмой класс. Во-вторых, жидкость сливают из-за упругости молекул жидкости. В-третьих, сопротивление насоса и жиклеров писульки не даст работать силе упругости воды.
В насосе нет сопротивлений, там обычная крыльчатка которая создает завихрение и выталкивает воду вперед... в жаклерах тоже нет сопротивлений обычное отверстие, просто узкое. Соответсвенно воду ничто не держит. И выбегать она не будет ровно до того момента, пока не воспользовался насосом. А после первого включения вытечет все до последней капли, даже через колено в 1м и выше...
Люди на дачах обчно так огород поливают... Бочка в верх на 1м, шланг на низ бочки... Ртом втягивают в себя воду, и все вода бежит самотеком, пока вся не выбежит и колено на бочке высотой в 80см вовсе не препядсвие...
Че спорить попробуйте, думаю шланг или трубка дома найдется, опустите его в раковину, середину подымите вверх, втянитеводу и опустите шланг в ванную. Сами все увидите... Можете создать эмитацию жаклера, сузить выходное отверстие шланга. Это лиш добавит время вытекания воды но не помешает ей выбежать
Величайшая страна Русь Матушка))
Веерные форсунки пробовать можно, от рав4, они не дорого стоят и имеют хороший радиус(угол) разбрызгивания.
Они нихера мыть не будут. Одно успокаивает, что можно всё в сток вернуть, буквально за копейки.
Ставлю за идею и труд троечку по многочисленными причиными.
Молодец ни давно подписался на тебя 👍 сразу видно у тебя руки из нужных мест растут. Хотя у меня вообще мерс))))) удачи продвижение своего канала и салам из Казахстана
Резинки глушителя это просто шик 😂
Красивые полоски
Мини дворники на фары поставь;)
Это все конечно здорово, но разве не лучше поставить омыватель по диагонали, дабы эффективность была выше?
Попробуй дворники фар от вольво поставить ,прикола ради)
Можно было бы поставить клапан и всё, вода с бачка бы не протекала лишний раз через форсунку.
Вопрос такой, при разбрызгивании левой фары под капот вода залетает, не попадает ли на акум клемы
Епта пилять) я говорит буду делать переделки со своей зубилой. Например уйну туда jz) зашёл поглядеть, а тут знакомые лица)
вывод-форсунку не по центру реснички надо было ставить,лайк продолжай)
Ну тут уж делал сам, никуда не лазил ничего не смотрел, чисто методом проб и ошибок. Ставку на эстетический вид больше делал)
лучшие свечи для них это дрвм!!!
вода просто гладит фару, размазывая грязь, а должна бить под углом хах
Идея хорошая но лучше на каждую форсунку по моторчику чтоб давления хватало и форсунки веерные на всю поверхность фары а чтоб самотёком не вытекал клапан электромагнитный запаралелить с моторчиком
Я брызгалки на лобач верного типа поставил!) круто получилось)
Друг, тебе не хватит сток моторчика, надо ставить высокопроизводительный , этот так, смочить только
В этой модельной серии лады форсунки омывателей фар предполагалось ставить на полочках ресничек фар, расположенных ближе к центру кузова. Почему не стали в них монтировать форсунки?
Пыльни середину дисков в черный,поставь хром болты,либо с али пики воткни на болы!а обод оставь белым!удачи брат
Молодец
Молодец! Продолжай в том же направлении!!!
Когда-то у меня был ваз 2113 и там почему-то всегда перетерался бочок, я его не стал менять 3-й раз, а просто взял крышку от 5л баклашки и сделал в ней дырку, сунул трубку и сделал крепление под баклашку, крепление по типу как для огнетушителя... Когда кончалась омывайка, вытаскивал пустую баклашку, на её место ставил полную и накручивал на нее тюнинговую крышку. Время уходило намного меньше, плюс без всяких там карасей (осадок на дне)
а как же моторчик ?)
Дмитрий Ер насос стоит перед крышкой, затем идёт трубка
Попробуй форсунки в распыл. Будут лучше омывать
Да не будет оно лучше омывать. С обычным насосом данная конструкция неэффективна вообще, в реальной эксплуатации она не будет чистить фары. Нужны насос высокого давления и специальные форсунки, либо дворники фар.
А левый дворник так и должен посреди стекла останавливаться?
Сделай дворники на фары теперь, ну или поставь 3-4-5 форсунок на фару, тогда огонь будет, а так шляпа если честно!
Здорово бро. А ты об обратном клапане слышал? И второй бочек не нежен.
Можно было оставить моторчик на месте задней омывайки и поставить туда клапан и жидкость не стекла бы он открывается при малейшом давлений
На трассе эффекта будет ноль, да и в городе тоже! как ты думаешь почему в иномарках брызгает поочередно? чтобы давление было на одну форсунку. но честно сказать от этих омывашек никакого толка! самое лучшее это дворники на фары!
Писалки надо было ставить в угол фар. Форсунок в них всё равно две, одну направить чуть подальше, вторую чуть поближе. Так площадь омывания была бы больше.
Поставь распылители от субару они не струйкой брызгают а распыляют вообще бомба будет))
Может форсунки с краю поставить что бы по больше части омывало??
Соточка на телефон))) красава улыбнул.
Если ссыкуны двойные - они поворачиваются иголкой, можно развернуть просто в разные стороны, чтобы пятно воды было больше и омывались фары лучше)
Две недели назад тоже самое сделал ,этот омыватель фар ток на пятнашке.можно было не ставить новый мотор ,а купить электроклапан от восьмерки.тоже линзы стоят с ангельскими и сам шлифовал стекла
Скинь видео, тоже сегодня делал на 2112
Въевшуюся грязь не уберёт так что толку нет от неё пока дворники не поставишь
Как всегда топ.
Что бы не уходила омывайка, достаточно сделать петлю из шланга и конец петли выше уровня в бачке.
Это не поможет. Систему сообщающихся сосудов никто не отменял.
Норм замутил тока надо отрегулировать одну "ноздрю" на область линзы другую в бок!
Сказал антифррз. Я сразу вспомнил ситуацию, когда в сервисе(я там работаю), малый менял на 15ке помпу и грм, после замены всего, стоит и льет в бочек омывайки антифриз, посмеялись, 15ка уехала, говорю ему, ты вылил хоть? Он так и не понял, что не туда налил.
Красиво жить не запретишь) ладно хот так, а не наоборот) омывайку в расширительный)
Кошкин Труд !!!
красавчик
просто и душевно
Вейерные форсы поставь;)
Хочу разочаровать- данная конструкция омывателя при реальной эксплуатации автомобиля работать не будет от слова совсем. На омыватели фар ставят специальные насосы высокого давления и специальные форсунки- и то, они очень плохо очищают фары в реальных условиях.
С очисткой реально справляются только дворники фар, под которые подается жидкость таким вот образом, как сделано у тебя.
Плавающие обороты двигателя на холостом ходу, как исправить эту проблему что бы движок работал ровно? У меня 2114.
Проще обратный клапан поставить чем лепить разные бачки
пробовали так же на приоре. толку почти никакого.поставили выносной моторчик по моему от блэйзера точно не помню.с разборки.грязь отбивает как кёрхер.
Мертвая зона дворников, ты не побывал устранить?
Форсунки иголкой раздвинь, чтобы больше захват был
Веерные форсунки от шнивы, моторчик от бензонасоса(чтоб давление было выше) и будет лучше.
Аквапринт на дисках будет?
идея отличная, но результат хреновен, попробуй поставить лучше дворники на фары.
Чушь полная. Там давление должно быть нормальное и распыление. От пыли может и песка может и поможет, но от грязи которая прилипает по трассе, не поможет никак
скажу что стояла у меня стоковая омывайка на тойоте, так тоже с засохшим говном не справлялась, а по сути скажу либо по 2 надо ставить на фару либо искать омывайки и насос с разбора от иномарок
по 2 каких?
Алексей Смирнов karcher 100+ bar.
Теперь дворники ставь......без них залипуха. ...
может уже писали раньше в комментарии , но зачем ты поставил дополнительный бачок , когда можно было шланг подачи воды от насоса по бичугану приклеить к этому бачку что бы проходило выше уровня воды , и у тебя бы вода не уходила бы через форсунки , я думаю это намного лучше , чем доп. бачок
Ставить их надо было от внутреннего края фары по диагонали к поворотнику..
Это смачиватель фар, не омыватель, не путайте
вместо второго бочка проще и дешевле нужно было обратный клапан поставить 30р от восьмерки карбюраторной или за 100р тойотовский
Надо было в угол поставить что бы на искосок брызгало, и на всю фару
Можно было поставить в разрез шланга электроклапа и он открывался тогда, когда включается омыватель
точнее электропневмоклапан от карбюраторных жигулей
надо было брать веерные форсунки омыватемя и тройник с клапаном,и не нужно было ставить боп.бачек. а так идея гуд.
Все!!. Спасибо!!!. 100ка на счету!!!
Веерные форсунки нужно было ставить)
может поставишь под наклоном со стороны радиатора чтоб полностью фару омывали)
Делать нечего доп бачек свить. Трубку брокладывал ,проложил выше бочка и омывающая жидкость невытика. Физика
По две форсунки надо было ставить на фару. Лучше бы смывало.
Alexsandr Frost или в другом месте что бы струя большую площадь фары смывала. Да и мне кажется давление побольше должно быть. А так конечно намного лучше чем совсем ничего .
Если бы шланг загнул,то вода б не уходила,а шла бы только под давлением)
Не, все равно бы текла, принцип чистки аквариума
Аква тюнинг-зимний хаки!
такой вопрос-рассуждение..как ты в дороге узнаешь что омывайка в бочке для фар закончилась??если с одного бака и фары и лоб,то тут все предельно просто
налей без контактный шампунь с водой и будет работать как надо .проверено
А нафиг передний бачок? А если с родного бочка шланги протянуть?
Вот дворники бы убрал бы от десятки и было бы наштяк
Бачок на кой хрен ставил, если можно было на мотор заднего омывателя повесить омывание фар, раз тебе задний не нужен?
Приветствую. Как гаеры относятся к линзам в тазике? Хочу себе на 99 поставить линзы с галогеном или ксеноном, но вот есть сомнения...
Нужны веерный фарсунки и ставить их на бампер. И зачем второй бак , первый не пропустил бы ничего
от 10 можно же было форсунки поставить они побольше омоют то, знаю расход воды будет больше, но и качество будет лучше😊
А если иголочкой подкорректировать форсунки, то будет еще лучше омывать. А то у тебя обе струи идут в одном направлении
Уникальный Лось.
Скажите пожалуста марка камера какой у вас ?
Надо было ставить форсунки от 10ки которые распыляют,либо эти отрегулировать хотяб
Стекла не лопнули?
резинки на глушитель я ставил от калины.. они толще. их геморней натягивать но зато держит нормально.
ставь веерные форсунки от опеля инсигнии, будет тебе щастье
Нужно просто обратный клапон поставить а не второй бочек