Najbardziej boli fakt że płacimy ciężkie pieniądze za Kwalifikacje Wstępną a tak na prawde nie nauczy nas tam nikt jak obsługiwać tachograf. Dzięki za takie filmy! jasno wszystko wytłumaczone tak jak ma być!
Nigdy i nigdzie nie widziałem tak dobrze wytłumaczenia zagadnienia Czasu pracy kierowcy, nareszcie ktoś kto opowiada to tak dobrze, a nie cytuje wikipedie albo kodeks
Super pomysł na kanał. Dobrze, że są tu zawarte informacje praktyczne, a nie sucha teoria. Szacun dla prowadzącego za ogrom wiedzy i umiejętności popartych doświadczeniem. Gdyby kursy na prawo jazdy prowadzili tacy ludzie można byłoby uniknąć większości problemów w pierwszej pracy
krotko i na temat , wreszcie ktos kompetrntny wyjasnia zagadninia z codziennej pracy kierowcy , bo te kursy co sa to tylko wyciaganie pieniedzy od nas i gowno sie z nich wie. Brawo kolego czekam na kolejne, bardzo dobra robota, nie myslales zeby w tv na polsacie taki program zrobic, Pan Soloz otwarty jest na nowe pomysly.
Różne źródła to różnie tłumaczą(zazwyczaj nie zrozumiale), ale wg mnie WRESZCIE ktoś to przedstawił w zrozumiały i czytelny sposób. A temat jest tak samo ważny, jak i pogmatwany. Czas pracy i pauza to kwestie święte. Na pewno wielu kierowcom, zwłaszcza młodym przyda się ten film. Bardzo dobra wstawka! Dzięki, pozdrowienia!
Takie małe pytanko czy po minucie czasu jazdy można kręcić 15 min przerwy? Pytam ponieważ w Polsce inspekcja toleruje taką kombinację gdyż miałem kontrolę i inspektor poinformował mnie o tym a czy w Niemczech lub w innych krajach UE nie będzie problemów w razie kontroli? Dodam jeszcze ze obiło mi się o uszy że znajomy kierowca jechał w Niemczech i dostał mandat za takie coś i poinformowała go policja że może wykręcić 15 minut tylko i wyłącznie po przejechaniu jednej godziny to jak to w końcu jest. Pozdrawiam
Witam Bardzo dobry materiał robisz i jasno i czytelnie go przekazujesz, oczywiście łapa w górę :) Mam dla Ciebie dodatkowe zadanie i mam nadzieje że się jego podejmiesz :) Zrobiłeś materiał "Obsługa tachografu" przedstawiony tachograf jest nowy i prosty w obsłudze (według mnie :)) w tym tachografie wpis manualny nie przedstawia żadnych problemów, wszystko co musimy zrobić, to zatwierdzić że pauzę mieliśmy właśnie do tego momentu i sprawa załatwiona. Inaczej się ma ze starszymi tachografami gdzie trzeba ręcznie zrobić wpis, i wprowadzić daty i godziny i teraz właśnie jest zadanie dla Ciebie, abyś zrobił materiał na starszych tachografach i ich obsłudze łącznie z wpisem manualnym. Jestem przekonany że wiele osób takich co dopiero zrobili uprawnienia C+E nie wiedzą jak poprawnie zrobić wpis manualny. Jeżeli są chętni aby kolega taki materiał zrobił, to dajcie łapy w górę i tym samym zmotywujmy go do działania :)
wszystko super tylko dodam jeszcze od siebie bo ja często tak robie. jeśli chodzi o przerwę wynikającą z połączonego czasu innej pracy i jazdy . powiedziałeś że musi ona być 30 minut przed sześcioma godzinami a najlepiej brać 45 minut jeśli planujesz pracować powyżej 9h . jest to oczywiście prawda tylko że lepiej czasami wziąść te 30 minut przerwy i potem koniecznie przed 9h łącznej pracy i jazdy wziąść następne 30 minut. wtedy pierwsze 30 minut przerwy zaliczacza ci się jako 15minutowa przerwa na tacho ( chodzi o przerwe wynikającą z 4.5 h max jazdy.) a drugie 30 minut które jest jako druga dłuższa przerwa kasuje ci to automatycznie czas jazdy i po tej drugiej przerwie masz 4.5 godziny jazdy. jest to praktyczne kiedy w pierwszych godzinach pracy masz wiele rozładunków (inna praca) a mało jazdy a potem zostaje ci już dłuższa jazda. ważne jest aby pilnować by przed drugą przerwą nie przekroczyć 4.5 h jazdy.
Adam, przed chwilą oglądałem najnowszy odcinek o MANie TGX, teraz wszedłem tu. Na starszych filmach widać twoją ekspresję, a w nowszych jesteś taki jakby spokojniejszy 😀
Dzięki za zajebisty kanał. Jestem kierowcą i dużo można się poduczyć z twoich filmików, takie kanały są potrzebne kierowcom, dodam że filmy są zmontowane bardzo profesjonalnie. Jeśli chodzi czas pracy opierając się na tyg. Kalendarzowym można spekulować gdyż moim zdaniem są to cykle 6x24 i myślałem że pauza w środku cyklu zeruje limity czasu jazdy i pracy przypadające na "tydzień" kierowcy. Jeśli jest tak jak mówisz to kierowcy którzy mają nie systematyczny tydzień pracy m.in kierowcy którzy jeżdżą na wyjazdach musieliby dostosować swój tydzień pracy do tygodnia kalendarzowego a tak nie jest. Nigdzie w przepisach nie jest napisane że nie można robić pauzy w środku tygodnia i że to jest zabronione. Wręcz przeciwnie ,są przykłady wykorzystania "tyg" kierowcy w różny sposób z różnymi pauzami. Proszę o sprostowanie jeśli się mylę, czytałem prawie wszystkie rozporządzenia i wydaje mi się że mam rację. Pozdrawiam
ciekawostka z Wielkiej Brytanii: po rozpoczęciu pracy;zaraz po włożeniu karty, tarczki tutejsza inspekcja ruchu oczekuje że będzie zrobiony obchod pojazdu. około 10-15min "młotkow" zanim zaczniecie jechać. tak samo na koniec dniowki. około 10min innej pracy na tacho zanim wyciągnie się kartę, tarczke. chodzi o zakończenie dnia, dokumentów, itd.
Konkretnie to mało powiedziane, miałem wielu nauczycieli czasu pracy i jazdy oraz odpoczynku. Wszyscy to koledzy truckerzy, ale to Co Pan przekazuje weszlo mi w głowe od razu dziekuje za pomoc i nauke i z wypiekami czekam na kolejne odcinki :0
Reguła 6h swoją drogą. Nie wolno pracować (jazda i inna praca) więcej niż 6 godzin bez przerwy wynoszącej min. 15 minut. I tu nie chodzi o pierwsze 6, a co 6 godzin. Np. jeśli ktoś rozpoczął pracę o godz. 00:00 i do godziny 06:00 nie miał żadnego okresu dyspozycji lub przerwy to najpóźniej o 06:00 musi zacząć przerwę (06:01 to już jest wykroczenie). Załóżmy, że kierowca kończy przerwę o 06:15 to jego kolejna przerwa min. 15 minut musi rozpocząć się o 12:15 (jeżeli po drodze nie występuje okres dyspozycji lub przerwa). Pamiętajmy, że okres dyspozycji nie liczy się do czasu pracy, więc przesuwa punkt, w którym należy zacząć przerwę. Przechodzimy do tematu, w którym wyjaśnię wymagany przez przepisy minimalny okres czasu przerwy w zależności od okresu czasu pracy w cyklu dobowym. Jeśli kierowca rozpoczął pracę o 00:00, a skończył o 06:00 to nie potrzebuje przerwy w ogóle, bo w końcu nie złamał reguły 6h. Jeśli zakłada, że będzie pracował więcej niż 6, a mniej niż 9 godzin to w tym momencie o 06:00 warto wziąć min. 30 minut przerwy, chyba że woli rozbić po 15 minut, ale nie ma to większego sensu, bo i tak po krótkim czasie kończy pracę. Jeśli kierowca wie, że będzie pracował więcej niż 9 godzin to musi upewnić się, że będzie miał skumulowane(!) min. 45 minut przerwy przed zakończeniem swojej pracy. Dla przykładu zaczyna pracę o północy, od 06:00 do 06:15 ma przerwę, a kolejna wypada o 12:15, więc w tym momencie musi wziąć min. 30 minut przerwy. Krótkie podsumowanie: - nie pracuj (praca to jazda i inna praca) więcej niż 6 godzin bez przerwy min. 15 minut, do równych 6 godzin nie potrzebujesz przerwy w ogóle - jeśli pracujesz pomiędzy 6 a 9 godzin to musisz mieć skumulowane min. 30 minut przerwy (2x15 lub 1x30) - jeśli pracujesz więcej niż 9 godzin to musisz mieć skumulowane min. 45 minut przerwy (1x15 i 1x30 lub 3x15) - okres dyspozycji przesuwa moment, w którym musisz zacząć przerwę - przerwy, które używasz w ramach czasu jazdy są równie dobrze ważne w ramach czasu pracy kierowcy.
Mam pytanie : jeśli zaczynasz ,np. prace 05:00 i jedziesz 3 godz potem robisz np. przerwe 45 min. potem jedziesz 4,5 godz robisz 45 min. To czy możesz w tej tak zwanej 10 godz. dołożyć te 1,5 godz z pierwszej tury ? Drugie pytanie czy możesz drugą pauze podzielić żeby pojechac 10 godz ?
Nie wiem jak to jest w Polsce, ale mnie uczono oraz praktykuję się, że pauza w czasie pracy do 6 godzin musi być w całości 30 min a nie dzielona na 15 i 15. Jeśli wiem, że będę pracował ponad 9 godzin to pauze 45 min mogę podzielić na 30 i 15 ale 30 musi być zrobione jako pierwsze i do 6 godzin. Sam obecnie jeżdżę na systemie pracy - tryb w tacho OUT, ponieważ jeżdżę na śmieciarce. Natomiast jeżdżąc normalnie czyli po 4.5 h 45 min pauze wtedy tę pauze można dzielić na 15 i 30 - tutaj ta 15 jest pierwsza i nawet jeśli zrobimy 30 min jako pierwsze liczy nam tylko 15. Tak uczą w Niemczech .
Tylko ze jak idziesz do domu to tacho ustawiasz na pauze wiec nie musisz mieć skumulowanego jakiegoś tam czasu przed zakończeniem pracy - jeśli wiesz co mam na myśli. Następna rzecz - kolejna przerwa nie o 12:15 tylko przed uplywem 9h musisz zacząć robić kolejną przerwę min 15minut
Dobry Panie kolego jedli dzielimy czas jazdy to robimy to przez cały cykl dnia albo do pauzy minimum 45min bo 3h jazdy i 30 min pauzy można jechać max 1.5 h do 4.5 h jazdy bo licząc 3h jazdy i 30min pauzy (brak 45 min) plus 4.5h jazdy to daje 7.5 h jazdy bez wymaganej przerwy ,a przepisy mówią że niewolno jechać dłużej jak 4.5h bez minimum 45min pauzy , ktoś zrobił taki wykres jeszcze w latach 90 XX wieku i wszyscy go bezmyślnie powtarzają pozdrawiam Marek (41 lat za kółkiem)
Do 6 godzin pracy 15 min do 9 30 minut a powyżej 12 45 minut przerwy tak to wygląda w przepisach często pracuje 12 godzin ale nawet nie wyjeżdże 4.5h. Do tego dochodzi koperta którą przedłuża czas pomiedzy przerwami. Pozdrawiam z UK
Do 6 godzin pracy nie musisz kręcić przerwy! Przerwę 30 minut musisz zrobić jeśli pracujesz nie dłużej jak 9 godzin i musisz ją zacząć nie później jak po 6 godzinie pracy. Tej przerwy trzydziestominutowej nie można dzielić! Przerwę 45 minut robisz wtedy kiedy będziesz pracował dłużej niż 9 godzin i również musisz ją rozpocząć nie póżniej niż po 6 godzinie pracy. Tą przerwę możesz podzielić na 15 minut + 30 minut i wtedy ta druga trzydziestominutowa przerwa nie może rozpocząć się później niż po 6 godzinie pracy.
CplusE Omega Pilzno videoblog.. witam. Chcę rozpocząć jazdę busem 23 osobowym, którego dopiero kupię, i mam pytanie jeśli będę jeździł sam na trzy zmiany to. 3 godziny jazdy trzy razy w ciągu dnia a odpoczynku będą trzy razy po 5 godz. Ale nie wiem czy tak będzie dobrze bo nie bedzie ciągłego odpoczynku 9 godz. Napiszcie czy jest możliwa jazda z takimi odpoczynku i.
Witaj Adamie chciałbym o cos zapytać z racji ze jestem początkującym kierowca i mimo ze sledze twoje Filmy na youtubie na nurtujące mnie pytanie nie znalazłem odpowiedzi... Chodzi o czas jazdy i pracy względem pauz przy następującym przykładzie:: wyjazd 5 rano- 3:58 czas jazdy i 1:04 mlotki przy rozładunkach czyli 5:02 min całkowitej pracy. ----------------------------------------------------- następnie pauza 45 min i kolejna jazda 3:48 i 2:00 mlotki na rozładunki czyli 5:48 całkowitej pracy . w tej sytuacji mając 5:48 całkowitej pracy powinienem za 12 min zrobic pause gdy chciałbym dalej pracować ale jeśli chodz tylko o prace np. rozładunek bez dalszej jazdy w tym dniu to ile powinienem zrobic pauzy żeby moc dalej pracować bez jazdy i ile tej pracy mogę wykonać w tym dniu jeszcze ? Bede bardzo wdzięczny za odp. Pozdrawiam Serdecznie
Witam. Zaczynam od poniedzialku i mam do pytanie. 1. Jezeli zaczynam dzien i jade 2h, zrobie przerwe 45min i potem moge jechac znow 4.5h, po czym robie znow przerwe 45min i moge wyjechac te niewykorzystane 2.5h z poczatku dnia? Jezeli tak to czy po tych 2.5h jazdy znow musze zrobic 45min przerwy zeby jechac 1h i dobic do 10h? 2. Jesli jade 2h, robie przerwe 15min, jade 2.5h i robie 30min przerwy, to czy druga przerwe moge rowniez podzielic na dwie czesci? Jezeli tak to mam 3 pytanie 3. Jade 2h, 15min przerwy, znow jade 2.5h i 30min przerwy. Potem jade 3.5h i robie 15min przerwy, znow prowadze przez 1h i czy w tym momencie musze zrobic 45min przerwy czy wystarczy dobic 30min zeby kontynuowac jazde przez kolejna godzine? Bylbym wdzieczny za odpowiedz, Pozdrawiam :)
@@freecutscenes5053 Nie... ITD odejmie Ci godzine z zycia, a w momencie jazdy powyzej 45sek z predkoscia 91km/h+ tacho zapisuje, a ITD i tak zrobi wydruk tacho i Cie upierdoli po kieszeni
świetnie mistrzu tylko dodaj następnym razem że 9 są do decyzji kierowcy tylko i wylącznie i jakiekolwiek wymuszenie bądź próba planowania kierowcy że tu bądź tu zrobi 9h pauzy jest nie legalne
Naprawdę dobrze Pan tłumaczy, jednak nie rozumiem tego całego zamieszania z tymi czasami pracy, bo bądźmy szczerzy, jest to jakieś absurdalnie zagmatwane. Świetny materiał.
Nikt nigdy nie informuje że pauzę dzieloną 15/30 Musi poprzedzać jazda. Miałem sytuację że szybkie załadunki z rampy robiłem na młotkach,później odjeżdżałem od rampy ustawiałem się z boku odkręcałem 15min pauzy dalej jechałem tyle ile pozwalał tachograf do 4.30 jazdy i robiłem 35min pauzy,wtedy tachograf zaliczał podzieloną pauzę jako całą,kasował wszystkie zegary pozwalając znów jechać 4.30 a jak się okazało pauza nie była zaliczana.Firma rozliczająca i nadzorująca tachograf w firmie zrobiła mi wydruk na którym wszystkie pauzy dzielone po młotkach nie były zaliczane co powodowało że wciąż miałem po 8-9 godzin jazdy ciągłej. Co najśmieszniejsze na wszelkich szkoleniach tak samo nikt nie potrafił precyzyjnie określić co skąd i dlaczego,suma sumarum dostałem informację że przed pauzą dzieloną 15/30 musi występować min 1min jazdy zarejestrowana na tachografie wtedy pauza jest zaliczona poprawnie. Ciekawy kanał życzę dalszych sukcesów i ciekawych odcinków :)
warto takie filmy napewno obejrzec bo zostana zakodowane w glowie ale jednak co praktyka to praktyka.. pierwsze dni bedzie sie mylic itd ale i tak bedziesz mial przewage nad tym co sie wogole wczesniej tym nie interesowali nie obejrzal filmow
Od jakiegos czasu ogladam ten kanal. Filmy sa krotkie i na temat co mi sie bardzo podoba jako ze dopiero zaczynam przygode jako kierowca. Moje wyklady na KWP sa slabe i nie dokladne (szkoda wydanej kasy). Czy mozesz mi powiedziec, jezeli udaje sie na przerwe 45 min. to musze ustawiac tachograf manualnie czy ustawienia wejda automatycznie? Pozdrawiam i czekam na wiecej filmow.
Witam serdecznie. Swietna strona a przy okazji zapytam experta. Czy będąc samozatrudniającym się i mając własnsgo busa do 3.5t mogę prywatnie pojechać w swoim czasie wolnym nad morze lub inna wycieczkę. Jeśli tak to jak to zrobić
biorę przerwę 15 minut przed upływem 6 godzin pracy - czy odliczam 15 minut przerwy przed wzięciem kolejnej 15tki czy wliczam to w czas zmiany ? PRZYKŁAD.start 5:00 - 15 minut przerwy o godzinie 10:59 - następna przerwa 15 minut o godzinie 13:59 czy 14:14 ? Pozdrawiam.
Witam mam pytanie odnosnie czasu dyspozycji tzw POA.Przykladowo zaczalem prace o 12.00 jechalem 4h potem 3h dyspozycji czyli jest juz 19.00 Pytanie brzmi kiedy musze zrobic przerwe,czy czas dyspozycyjnosci wydluza czas pracy o ten okres?
tak tylko ze korek moze byc taki ze nie bedzie gdzie zaparkowac korka sie nie przewidzi a czas jazdy trwa a trzeba sie przesuwac czasem do przodu i co potem jak sie wytlumaczymy policjantowi w razie kontroli (nie na wszystkich ulicach sa poboczne jezdnie z linia ciagla*)
Mam pytanie. Po 6 godzinach jazdy i pracy robię pauzę 30 bądź 45 minut. I potem mogę maksymalnie jechać 4 godziny 30 minut. A co, gdy po 6 godzinach i pauzie nadal mam tryb mieszany (praca i jazda), czy wtedy również czas tego cyklu wynosi maksymalnie 4 godziny 30 minut?
Cześć Adam. Świetny kanał i realizacja trzymaj tak dalej. Mam pytanie odnośnie skurconego odpoczynku dobowego. Z tego co powiedziałeś teoretycznie jest możliwe mieć 5 odpoczynków 9 godz w tygodniu kalendarzowym. Np poniedziałek i wtorek odpoczynek 9h środa, czwartek 45h i piątek, sobota i niedziela 9h. Czy dobrze odebrałem twoja wypowiedź o odpoczynku 9h?
Witam dopiero zaczynam dlatego to pytanie. Wożę ludzi 1 do 1,5 godziny potem pracuje jako zwykły pracownik w zakładzie,następnie na koniec znowu wykonuje rozworzenie ludzi . Jak to zapisywać na karcie?
Witam mam pilne 2 pytania : 1 . Pracowalem od 22-giej do 10-tej ( jazda praca pauzy ) po tym czasie zrobiłem 9 h pauzy i pojechałem 2 h po czym zrobiłem 9 h pauzy czy teraz mogę jechać 9 h ??? 2. Czy jadąc od 22-giej przez noc mogę pracować 15 h czy tylko 12 h ???
Podobał mi się ten filmik jak większości . Ponieważ twierdzicie że wszystko rozumiecie to powiedzcie mi jeżeli po urlopie zaczynam pracę o godzinie 18 00 jazdy mam 9godzin pauzy 45 minut następnie regularną 11 godzin to o której zaczynam następną dobę ?
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Najbardziej boli fakt że płacimy ciężkie pieniądze za Kwalifikacje Wstępną a tak na prawde nie nauczy nas tam nikt jak obsługiwać tachograf. Dzięki za takie filmy! jasno wszystko wytłumaczone tak jak ma być!
2300pln płaciłem. Pytałem chłopaków na egzaminie i mówili 2800 hthy
@@SaJmSseS Teraz jest pełno kursów za darmo, bez problemu można sobie ogarnąć ;)
@@coctailzonee7915 co masz na myśli?
L
Q
Wedlug mnie to jest najlepszy polski kanal na temat zawodu kierowcy jaki powstal.
Bardzo miło mi czytać takie komentarze. Dziękuję :) Pozdrowienia!
Potwierdzam.
Wreszcie ktoś konkretnie powiedział na temat czasu pracy kierowców.
Dzięki. Pozdrowienia! :)
w kazdej ksiazce masz KONKRETNIE napisane
Kurwa... siedziałem 5 godzin na kursie nie zrozumiałem nic. Tutaj wszedłem po piwku na 9 minut i zrozumiałem wszystko.
Hehe :) Mam nadzieję, że to zasługa filmu, a nie piwka :p Pozdrowienia!
brawo Ty :F
ADwHD VIDJOO co racja to racja u mnie to samo super Material
kurs miales w grupie? jak idywidualnie to jest szansa ze zaczaisz całosc
@@freecutscenes5053 ja nie miałem żadnego kursu tylko pdf do domu i ucz się sam xd
Nigdy i nigdzie nie widziałem tak dobrze wytłumaczenia zagadnienia Czasu pracy kierowcy, nareszcie ktoś kto opowiada to tak dobrze, a nie cytuje wikipedie albo kodeks
Naprawdę świetny materiał, jeżdżę przeszło 20 lat zawodowo i tak lubię to oglądać, rzeczowo i solidnie wytłumaczone. Pozdrawiam
jezdze juz 6 lat po europie a tez chętnie to oglądam mimo iz temat znam :D
Bardzo dobre tłumaczenie tych skomplikowanych przepisów. Gratuluje lektorowi, gratuluje panom Godawskim.
Pozdrawiam
Stanislaw Sienko
Bardzo dziękujemy :) Pozdrowienia!
co tu jest niby skomplikowanego?
Super pomysł na kanał. Dobrze, że są tu zawarte informacje praktyczne, a nie sucha teoria. Szacun dla prowadzącego za ogrom wiedzy i umiejętności popartych doświadczeniem. Gdyby kursy na prawo jazdy prowadzili tacy ludzie można byłoby uniknąć większości problemów w pierwszej pracy
Praktyczna wiedza przede wszystkim. Dzięki wielkie za komentarz. Pozdrowienia :)
Zajebisty kanał! Nic nie rozumiem z tych internetowych wykresów a tu jeden filmik i wszystko wiem :D
krotko i na temat , wreszcie ktos kompetrntny wyjasnia zagadninia z codziennej pracy kierowcy , bo te kursy co sa to tylko wyciaganie pieniedzy od nas i gowno sie z nich wie.
Brawo kolego czekam na kolejne, bardzo dobra robota, nie myslales zeby w tv na polsacie taki program zrobic, Pan Soloz otwarty jest na nowe pomysly.
Hehe :) Dzięki ale zostanę na UA-cam :P Pozdrowienia dla kolegi!
Brawo ty . Krotko i na temat. Anie podawanie bzdur.
Dobra robota.
Różne źródła to różnie tłumaczą(zazwyczaj nie zrozumiale), ale wg mnie WRESZCIE ktoś to przedstawił w zrozumiały i czytelny sposób. A temat jest tak samo ważny, jak i pogmatwany. Czas pracy i pauza to kwestie święte. Na pewno wielu kierowcom, zwłaszcza młodym przyda się ten film. Bardzo dobra wstawka!
Dzięki, pozdrowienia!
Sam zaczynam przygodę i jest tu u Ciebie dużo informacji potrzebnych. Dzięki wielkie !
I jak ci idzie?
Super kanał jestem z okolicy i robię teraz kat.c dopiero po Twoim filmie zacząłem to czaić pozdrawiam!
Naprawdę dobry materiał.
Dzięki! :)
Bardzo ładne powiedziane konkretny materiał konkretny facet wszytko ładnie i przejrzyście powiedziane. Pozdrawiam !
Dzięki wielkie :) Mam nadzieję, że kolejne filmy też się przydadzą :P
super wyjaśnione i plus dla firmy za. stworzony materiał 👍
Każdy film ma to coś i mówisz to w taki sposób ,że nie zanudzasz ,sporo mi pomogło ,dzięki!
Nie mogę jakoś tego pojąć nadal a oglądałem już nieraz ten filmik
Bardzo pomocny filmik w końcu to zrozumiałem jak to jest z czasem pracy kierowcy. pozdrawiam
To jeszcze nie koniec :) Jeszcze się to wszystko zagmatwa, ale spróbujemy jasno przedstawić resztę ważnych informacji. Pozdrowienia!
Takie małe pytanko czy po minucie czasu jazdy można kręcić 15 min przerwy? Pytam ponieważ w Polsce inspekcja toleruje taką kombinację gdyż miałem kontrolę i inspektor poinformował mnie o tym a czy w Niemczech lub w innych krajach UE nie będzie problemów w razie kontroli? Dodam jeszcze ze obiło mi się o uszy że znajomy kierowca jechał w Niemczech i dostał mandat za takie coś i poinformowała go policja że może wykręcić 15 minut tylko i wyłącznie po przejechaniu jednej godziny to jak to w końcu jest.
Pozdrawiam
powiem tak.. nareszcie! Dziękuję, że w końcu ktoś prosto i logicznie tłumaczy tak ważny temat. Pozdrawiam!
To my dziękujemy za komentarz :) Pozdrowienia!
Dzięki za pomoc z tymi czasami. Studiuję i szlifuje przed pierwszą trasą .
Temat czasu pracy jeszcze nie został wyczerpany. Sporo jeszcze będzie do opowiedzenia :) Pozdrowienia i powodzenia!
bardzo dziękuję, szacunek za czas i grafiki, bardzo dziękuję, nikt tego lepiej nie tłumaczy. POZDRAWIAM!!!!!!!!!
Mega fajny kanał, nie jestem zawodowym kierowcą ale ciekawi mnie transport i dzięki Tobie mogę się dużo dowiedzieć ;-) Dziękuję ;-)
Witam
Bardzo dobry materiał robisz i jasno i czytelnie go przekazujesz, oczywiście łapa w górę :)
Mam dla Ciebie dodatkowe zadanie i mam nadzieje że się jego podejmiesz :)
Zrobiłeś materiał "Obsługa tachografu" przedstawiony tachograf jest nowy i prosty w obsłudze (według mnie :)) w tym tachografie wpis manualny nie przedstawia żadnych problemów, wszystko co musimy zrobić, to zatwierdzić że pauzę mieliśmy właśnie do tego momentu i sprawa załatwiona.
Inaczej się ma ze starszymi tachografami gdzie trzeba ręcznie zrobić wpis, i wprowadzić daty i godziny i teraz właśnie jest zadanie dla Ciebie, abyś zrobił materiał na starszych tachografach i ich obsłudze łącznie z wpisem manualnym.
Jestem przekonany że wiele osób takich co dopiero zrobili uprawnienia C+E nie wiedzą jak poprawnie zrobić wpis manualny.
Jeżeli są chętni aby kolega taki materiał zrobił, to dajcie łapy w górę i tym samym zmotywujmy go do działania :)
Wreszcie ktoś, zauważył, cykl 6h pracy i jasno i rzeczowo wytłumaczył, kiedy 30min a kiedy 45minut pauzy. Dzięki.
To ja dziękuję :) Pozdrowienia!
a czy ta 45 minutowa pauza po 6h pracy moze byc odzielona na 15 +30 minut??
Z tego co wiem, to tak. Można ją podzielić.
A teraz zagadka...czy można "pójść" na dyche 4 dni pod rząd?
Tak. Może jechać w sobotę, niedzielę, poniedziałek i wtorek.
Krótko, zwięźle i na temat - czyli tak jak powinno być. Rewelacja.
wszystko super tylko dodam jeszcze od siebie bo ja często tak robie. jeśli chodzi o przerwę wynikającą z połączonego czasu innej pracy i jazdy . powiedziałeś że musi ona być 30 minut przed sześcioma godzinami a najlepiej brać 45 minut jeśli planujesz pracować powyżej 9h . jest to oczywiście prawda tylko że lepiej czasami wziąść te 30 minut przerwy i potem koniecznie przed 9h łącznej pracy i jazdy wziąść następne 30 minut. wtedy pierwsze 30 minut przerwy zaliczacza ci się jako 15minutowa przerwa na tacho ( chodzi o przerwe wynikającą z 4.5 h max jazdy.) a drugie 30 minut które jest jako druga dłuższa przerwa kasuje ci to automatycznie czas jazdy i po tej drugiej przerwie masz 4.5 godziny jazdy. jest to praktyczne kiedy w pierwszych godzinach pracy masz wiele rozładunków (inna praca) a mało jazdy a potem zostaje ci już dłuższa jazda. ważne jest aby pilnować by przed drugą przerwą nie przekroczyć 4.5 h jazdy.
Adam, przed chwilą oglądałem najnowszy odcinek o MANie TGX, teraz wszedłem tu. Na starszych filmach widać twoją ekspresję, a w nowszych jesteś taki jakby spokojniejszy 😀
Naprawdę bardzo dobrze wytłumacz i dobre przykłady
super oby więcej takich przydatnych materiałów
Będzie więcej na pewno. Pozdrowienia :)
Poradnik mega, dla początkującego kierowcy jak ja :)
Super, że filmy Ci się przydały. Pozdrowienia :)
Supe kokret.. akurat utrwalam wiedze do egzaminu TEORETYCZNEGO. DZIEKOWAL :)
Jak dla mnie konkret! Wszystko jasno i przejrzyście 🙂 najlepszy blog w tej tematyce... Zabieram się za oglądanie cz2.
Spora dawka wiedzy
Super profesjonalny materiał. Czekamy na więcej !
Tacho i czas pracy to temat rzeka ale po pierwszym odcinku widać, że tłumaczenie bedzie miało rece i nogi. Leci okejka, oby tak dalej!
Dzięki za okejkę :)
Bardzo dobry materiał!
Cieszą nas takie opinie :)
Wszystko się zgadza. Też jestem nauczony zawsze robić pauze minimum 45 min po 6 godzinach pracy i jestem spokojny.
Dzięki za zajebisty kanał. Jestem kierowcą i dużo można się poduczyć z twoich filmików, takie kanały są potrzebne kierowcom, dodam że filmy są zmontowane bardzo profesjonalnie. Jeśli chodzi czas pracy opierając się na tyg. Kalendarzowym można spekulować gdyż moim zdaniem są to cykle 6x24 i myślałem że pauza w środku cyklu zeruje limity czasu jazdy i pracy przypadające na "tydzień" kierowcy. Jeśli jest tak jak mówisz to kierowcy którzy mają nie systematyczny tydzień pracy m.in kierowcy którzy jeżdżą na wyjazdach musieliby dostosować swój tydzień pracy do tygodnia kalendarzowego a tak nie jest. Nigdzie w przepisach nie jest napisane że nie można robić pauzy w środku tygodnia i że to jest zabronione. Wręcz przeciwnie ,są przykłady wykorzystania "tyg" kierowcy w różny sposób z różnymi pauzami. Proszę o sprostowanie jeśli się mylę, czytałem prawie wszystkie rozporządzenia i wydaje mi się że mam rację. Pozdrawiam
Bardzo fajnie podane informacje.
bardzo zrozumiałe przedstawione, tak trzymać pozdrawiam
Dzięki! Pozdrowienia :)
Wszystko wyjasnione fachowo!,twoje programy naprawdè sä pomocne,pozdrywiam.
Zajebiscie tłumaczysz 😎👌
Proste i na temat konkretnie dobra robota. Pozd
zajebiscie sie go slucha.szacunek.
Kolego robisz serię bardzo fajnych i mądrych filmików na pewno się to przyda przyszłym kierowcom + dla Ciebie
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam :)
ciekawostka z Wielkiej Brytanii: po rozpoczęciu pracy;zaraz po włożeniu karty, tarczki tutejsza inspekcja ruchu oczekuje że będzie zrobiony obchod pojazdu. około 10-15min "młotkow" zanim zaczniecie jechać. tak samo na koniec dniowki. około 10min innej pracy na tacho zanim wyciągnie się kartę, tarczke. chodzi o zakończenie dnia, dokumentów, itd.
Czekam z niecierpliwością na nowy odcinek
Cierpliwości :)
Konkretnie to mało powiedziane, miałem wielu nauczycieli czasu pracy i jazdy oraz odpoczynku. Wszyscy to koledzy truckerzy, ale to Co Pan przekazuje weszlo mi w głowe od razu dziekuje za pomoc i nauke i z wypiekami czekam na kolejne odcinki :0
Reguła 6h swoją drogą. Nie wolno pracować (jazda i inna praca) więcej niż 6 godzin bez przerwy wynoszącej min. 15 minut. I tu nie chodzi o pierwsze 6, a co 6 godzin. Np. jeśli ktoś rozpoczął pracę o godz. 00:00 i do godziny 06:00 nie miał żadnego okresu dyspozycji lub przerwy to najpóźniej o 06:00 musi zacząć przerwę (06:01 to już jest wykroczenie). Załóżmy, że kierowca kończy przerwę o 06:15 to jego kolejna przerwa min. 15 minut musi rozpocząć się o 12:15 (jeżeli po drodze nie występuje okres dyspozycji lub przerwa). Pamiętajmy, że okres dyspozycji nie liczy się do czasu pracy, więc przesuwa punkt, w którym należy zacząć przerwę. Przechodzimy do tematu, w którym wyjaśnię wymagany przez przepisy minimalny okres czasu przerwy w zależności od okresu czasu pracy w cyklu dobowym. Jeśli kierowca rozpoczął pracę o 00:00, a skończył o 06:00 to nie potrzebuje przerwy w ogóle, bo w końcu nie złamał reguły 6h. Jeśli zakłada, że będzie pracował więcej niż 6, a mniej niż 9 godzin to w tym momencie o 06:00 warto wziąć min. 30 minut przerwy, chyba że woli rozbić po 15 minut, ale nie ma to większego sensu, bo i tak po krótkim czasie kończy pracę. Jeśli kierowca wie, że będzie pracował więcej niż 9 godzin to musi upewnić się, że będzie miał skumulowane(!) min. 45 minut przerwy przed zakończeniem swojej pracy. Dla przykładu zaczyna pracę o północy, od 06:00 do 06:15 ma przerwę, a kolejna wypada o 12:15, więc w tym momencie musi wziąć min. 30 minut przerwy. Krótkie podsumowanie:
- nie pracuj (praca to jazda i inna praca) więcej niż 6 godzin bez przerwy min. 15 minut, do równych 6 godzin nie potrzebujesz przerwy w ogóle
- jeśli pracujesz pomiędzy 6 a 9 godzin to musisz mieć skumulowane min. 30 minut przerwy (2x15 lub 1x30)
- jeśli pracujesz więcej niż 9 godzin to musisz mieć skumulowane min. 45 minut przerwy (1x15 i 1x30 lub 3x15)
- okres dyspozycji przesuwa moment, w którym musisz zacząć przerwę
- przerwy, które używasz w ramach czasu jazdy są równie dobrze ważne w ramach czasu pracy kierowcy.
mic ign dzieki wielkie za to !! ;)
Mam pytanie : jeśli zaczynasz ,np. prace 05:00 i jedziesz 3 godz potem robisz np. przerwe 45 min. potem jedziesz 4,5 godz robisz 45 min. To czy możesz w tej tak zwanej 10 godz. dołożyć te 1,5 godz z pierwszej tury ? Drugie pytanie czy możesz drugą pauze podzielić żeby pojechac 10 godz ?
Nie wiem jak to jest w Polsce, ale mnie uczono oraz praktykuję się, że pauza w czasie pracy do 6 godzin musi być w całości 30 min a nie dzielona na 15 i 15.
Jeśli wiem, że będę pracował ponad 9 godzin to pauze 45 min mogę podzielić na 30 i 15 ale 30 musi być zrobione jako pierwsze i do 6 godzin. Sam obecnie jeżdżę na systemie pracy - tryb w tacho OUT, ponieważ jeżdżę na śmieciarce.
Natomiast jeżdżąc normalnie czyli po 4.5 h 45 min pauze wtedy tę pauze można dzielić na 15 i 30 - tutaj ta 15 jest pierwsza i nawet jeśli zrobimy 30 min jako pierwsze liczy nam tylko 15.
Tak uczą w Niemczech .
Tylko ze jak idziesz do domu to tacho ustawiasz na pauze wiec nie musisz mieć skumulowanego jakiegoś tam czasu przed zakończeniem pracy - jeśli wiesz co mam na myśli.
Następna rzecz - kolejna przerwa nie o 12:15 tylko przed uplywem 9h musisz zacząć robić kolejną przerwę min 15minut
@@marcinkrasowski1655 na oba pytania odpowiedź brzmi - tak, możesz
Powtarzam co jakiś czas żeby utrwalić ;) mega robota ;)
Perfektne videa dakujem.
Mega ! 🤩
i Mega Dzięki !
w końcu wchodzi 😎
Super odcinek i czekam na więcej :)
Czas pracy kierowcy to rozległy temat. Na pewno będzie więcej filmów :)
Wielkie dzięki , za twoje filmy . Bardzo mi pomogły . Jeszcze raz dziękuje :)
Bardzo rzeczowo i prosto!
Dobry Panie kolego jedli dzielimy czas jazdy to robimy to przez cały cykl dnia albo do pauzy minimum 45min bo 3h jazdy i 30 min pauzy można jechać max 1.5 h do 4.5 h jazdy bo licząc 3h jazdy i 30min pauzy (brak 45 min) plus 4.5h jazdy to daje 7.5 h jazdy bez wymaganej przerwy ,a przepisy mówią że niewolno jechać dłużej jak 4.5h bez minimum 45min pauzy , ktoś zrobił taki wykres jeszcze w latach 90 XX wieku i wszyscy go bezmyślnie powtarzają pozdrawiam Marek (41 lat za kółkiem)
Tyle się oczytałem a tutaj gość powiedział wyraźnie i prostym językiem co i jak.
Prosze bardzo niech pan zrobi jeszcze filmik o dyspozycyjnosci ,Pozdrawiam
Do 6 godzin pracy 15 min do 9 30 minut a powyżej 12 45 minut przerwy tak to wygląda w przepisach często pracuje 12 godzin ale nawet nie wyjeżdże 4.5h. Do tego dochodzi koperta którą przedłuża czas pomiedzy przerwami. Pozdrawiam z UK
Do 6 godzin pracy nie musisz kręcić przerwy! Przerwę 30 minut musisz zrobić jeśli pracujesz nie dłużej jak 9 godzin i musisz ją zacząć nie później jak po 6 godzinie pracy. Tej przerwy trzydziestominutowej nie można dzielić! Przerwę 45 minut robisz wtedy kiedy będziesz pracował dłużej niż 9 godzin i również musisz ją rozpocząć nie póżniej niż po 6 godzinie pracy. Tą przerwę możesz podzielić na 15 minut + 30 minut i wtedy ta druga trzydziestominutowa przerwa nie może rozpocząć się później niż po 6 godzinie pracy.
Świetny kanał, życzę powodzenia! :)
Dzięki! Pozdrawiam :)
kurde, bardzo przydatne filmiki. dzięki !
Cieszę się, że są przydatne :) Pozdrawiam!
CplusE Omega Pilzno videoblog.. witam. Chcę rozpocząć jazdę busem 23 osobowym, którego dopiero kupię, i mam pytanie jeśli będę jeździł sam na trzy zmiany to. 3 godziny jazdy trzy razy w ciągu dnia a odpoczynku będą trzy razy po 5 godz. Ale nie wiem czy tak będzie dobrze bo nie bedzie ciągłego odpoczynku 9 godz. Napiszcie czy jest możliwa jazda z takimi odpoczynku i.
Super kanał! Konkretny poradnik na dany temat.
Sub i łapka w górę :) Liczę na więcej! Może coś o zabezpieczaniu ładunków
Pozdrawiam!
Bardzo dobry materiał. Dziękuję ;)
Ja też dziękuję, że wpadłeś na kanał i go obejrzałeś :) Pozdrawiam!
Dzenki jesteś naj lepszy. 👌🙏
Bardzo fajnie wytlumaczone swietna robota pozdrawiam Pana :)
Również pozdrawiam i dzięki :)
Jesteś najlepszy!!
Swietnie to pokazales pozdrawiam
swietny material
Witaj Adamie
chciałbym o cos zapytać z racji ze jestem początkującym kierowca i mimo ze sledze twoje Filmy na youtubie na nurtujące mnie pytanie nie znalazłem odpowiedzi...
Chodzi o czas jazdy i pracy względem pauz przy następującym przykładzie::
wyjazd 5 rano- 3:58 czas jazdy i 1:04 mlotki przy rozładunkach czyli 5:02 min całkowitej pracy.
-----------------------------------------------------
następnie pauza 45 min
i kolejna jazda 3:48 i 2:00 mlotki na rozładunki czyli 5:48 całkowitej pracy .
w tej sytuacji mając 5:48 całkowitej pracy powinienem za 12 min zrobic pause gdy chciałbym dalej pracować ale jeśli chodz tylko o prace np. rozładunek bez dalszej jazdy w tym dniu to ile powinienem zrobic pauzy żeby moc dalej pracować bez jazdy i ile tej pracy mogę wykonać w tym dniu jeszcze ?
Bede bardzo wdzięczny za odp.
Pozdrawiam Serdecznie
Powiedz mi, ile można jechać po autostradzie 80 czy 90? Przepisy nakazują 80, lecz wszyscy twierdzą, że 90, jak to jest i co na to inspekcja?
Fajnie wytlumaczone! Pozdrawiam
Ja już kończę robić prawo jazdy i na pewno się przyda ;)
Dziekuje za video!
Witam. Zaczynam od poniedzialku i mam do pytanie.
1. Jezeli zaczynam dzien i jade 2h, zrobie przerwe 45min i potem moge jechac znow 4.5h, po czym robie znow przerwe 45min i moge wyjechac te niewykorzystane 2.5h z poczatku dnia? Jezeli tak to czy po tych 2.5h jazdy znow musze zrobic 45min przerwy zeby jechac 1h i dobic do 10h?
2. Jesli jade 2h, robie przerwe 15min, jade 2.5h i robie 30min przerwy, to czy druga przerwe moge rowniez podzielic na dwie czesci? Jezeli tak to mam 3 pytanie
3. Jade 2h, 15min przerwy, znow jade 2.5h i 30min przerwy. Potem jade 3.5h i robie 15min przerwy, znow prowadze przez 1h i czy w tym momencie musze zrobic 45min przerwy czy wystarczy dobic 30min zeby kontynuowac jazde przez kolejna godzine?
Bylbym wdzieczny za odpowiedz, Pozdrawiam :)
Super odcinek i fajnie wytłumaczone książki to lipa goście z ITD też takie kocopoły opowiadają
Dzięki :)
A ja jeszcze poproszę aby wspomniano o tak zwanej "złotej minucie"! :)
Będzie wspomniane :) Pozdrowienia!
złota minuta ? o co chodzi ? ze inspekcja doda ci minute na twoja korzyść??
@@freecutscenes5053 Nie... ITD odejmie Ci godzine z zycia, a w momencie jazdy powyzej 45sek z predkoscia 91km/h+ tacho zapisuje, a ITD i tak zrobi wydruk tacho i Cie upierdoli po kieszeni
świetnie mistrzu tylko dodaj następnym razem że 9 są do decyzji kierowcy tylko i wylącznie i jakiekolwiek wymuszenie bądź próba planowania kierowcy że tu bądź tu zrobi 9h pauzy jest nie legalne
TheQiur gdzie tak jest napisane że to jest nielegalne jeśli pracodawca zaplanuje pracę na 15h? Masz godziny w umowie i musisz pracować tyle.
LuKi a myślisz ze zaczynając dzień kierowca odhaczy pierwsze, ,prace inne, , czy jazdę mimo że zaczął od załadunku np. ??,???
Naprawdę dobrze Pan tłumaczy, jednak nie rozumiem tego całego zamieszania z tymi czasami pracy, bo bądźmy szczerzy, jest to jakieś absurdalnie zagmatwane. Świetny materiał.
Jak kolega wspomiał źe siedział na kursie i nic nie zrozumiał.Tak i ja obejrzało sie trzy eazy i wszystko jasne Pozdrawiam 😉😉
Nikt nigdy nie informuje że pauzę dzieloną 15/30 Musi poprzedzać jazda. Miałem sytuację że szybkie załadunki z rampy robiłem na młotkach,później odjeżdżałem od rampy ustawiałem się z boku odkręcałem 15min pauzy dalej jechałem tyle ile pozwalał tachograf do 4.30 jazdy i robiłem 35min pauzy,wtedy tachograf zaliczał podzieloną pauzę jako całą,kasował wszystkie zegary pozwalając znów jechać 4.30 a jak się okazało pauza nie była zaliczana.Firma rozliczająca i nadzorująca tachograf w firmie zrobiła mi wydruk na którym wszystkie pauzy dzielone po młotkach nie były zaliczane co powodowało że wciąż miałem po 8-9 godzin jazdy ciągłej. Co najśmieszniejsze na wszelkich szkoleniach tak samo nikt nie potrafił precyzyjnie określić co skąd i dlaczego,suma sumarum dostałem informację że przed pauzą dzieloną 15/30 musi występować min 1min jazdy zarejestrowana na tachografie wtedy pauza jest zaliczona poprawnie. Ciekawy kanał życzę dalszych sukcesów i ciekawych odcinków :)
warto takie filmy napewno obejrzec bo zostana zakodowane w glowie ale jednak co praktyka to praktyka.. pierwsze dni bedzie sie mylic itd ale i tak bedziesz mial przewage nad tym co sie wogole wczesniej tym nie interesowali nie obejrzal filmow
Dziękuję nam uprawnienia ale 😢
Od jakiegos czasu ogladam ten kanal. Filmy sa krotkie i na temat co mi sie bardzo podoba jako ze dopiero zaczynam przygode jako kierowca. Moje wyklady na KWP sa slabe i nie dokladne (szkoda wydanej kasy). Czy mozesz mi powiedziec, jezeli udaje sie na przerwe 45 min. to musze ustawiac tachograf manualnie czy ustawienia wejda automatycznie? Pozdrawiam i czekam na wiecej filmow.
Witam serdecznie. Swietna strona a przy okazji zapytam experta. Czy będąc samozatrudniającym się i mając własnsgo busa do 3.5t mogę prywatnie pojechać w swoim czasie wolnym nad morze lub inna wycieczkę. Jeśli tak to jak to zrobić
Cześć świetny materiał, dzięki za to 👍
Czy te zasady są nadal aktualne w 2023?
Super fajnie tlumaczone
biorę przerwę 15 minut przed upływem 6 godzin pracy - czy odliczam 15 minut przerwy przed wzięciem kolejnej 15tki czy wliczam to w czas zmiany ? PRZYKŁAD.start 5:00 - 15 minut przerwy o godzinie 10:59 - następna przerwa 15 minut o godzinie 13:59 czy 14:14 ? Pozdrawiam.
Witam mam pytanie odnosnie czasu dyspozycji tzw POA.Przykladowo zaczalem prace o 12.00 jechalem 4h potem 3h dyspozycji czyli jest juz 19.00 Pytanie brzmi kiedy musze zrobic przerwe,czy czas dyspozycyjnosci wydluza czas pracy o ten okres?
tak tylko ze korek moze byc taki ze nie bedzie gdzie zaparkowac korka sie nie przewidzi a czas jazdy trwa a trzeba sie przesuwac czasem do przodu i co potem jak sie wytlumaczymy policjantowi w razie kontroli (nie na wszystkich ulicach sa poboczne jezdnie z linia ciagla*)
Wszystko super wyjasnione.A czy skrucona pauze do 9 h trzeba oddawac jak przy tygodniowej..po 2 godziny??Szerokosci
Mam pytanie. Po 6 godzinach jazdy i pracy robię pauzę 30 bądź 45 minut. I potem mogę maksymalnie jechać 4 godziny 30 minut. A co, gdy po 6 godzinach i pauzie nadal mam tryb mieszany (praca i jazda), czy wtedy również czas tego cyklu wynosi maksymalnie 4 godziny 30 minut?
Cześć Adam. Świetny kanał i realizacja trzymaj tak dalej. Mam pytanie odnośnie skurconego odpoczynku dobowego. Z tego co powiedziałeś teoretycznie jest możliwe mieć 5 odpoczynków 9 godz w tygodniu kalendarzowym. Np poniedziałek i wtorek odpoczynek 9h środa, czwartek 45h i piątek, sobota i niedziela 9h. Czy dobrze odebrałem twoja wypowiedź o odpoczynku 9h?
Mógłbyś zrobić kiedyś odcinek o czasie pracy ale w podwójnej obsadzie??
Witam dopiero zaczynam dlatego to pytanie.
Wożę ludzi 1 do 1,5 godziny potem pracuje jako zwykły pracownik w zakładzie,następnie na koniec znowu wykonuje rozworzenie ludzi . Jak to zapisywać na karcie?
Wszystko fajnie jednak kolega pominął maksymalny czas pracy (tygodniowy, miesięczny...) a skupił się jedynie na czasie jazdy...
Witam mam pilne 2 pytania :
1 . Pracowalem od 22-giej do 10-tej ( jazda praca pauzy ) po tym czasie zrobiłem 9 h pauzy i pojechałem 2 h po czym zrobiłem 9 h pauzy czy teraz mogę jechać 9 h ???
2. Czy jadąc od 22-giej przez noc mogę pracować 15 h czy tylko 12 h ???
Podobał mi się ten filmik jak większości . Ponieważ twierdzicie że wszystko rozumiecie to powiedzcie mi jeżeli po urlopie zaczynam pracę o godzinie 18 00 jazdy mam 9godzin pauzy 45 minut następnie regularną 11 godzin to o której zaczynam następną dobę ?