Дружище, совет: что бы ты к чему не клеил, всегда, повторяю: ВСЕГДА НАДО ЗАШКУРИВАТЬ ОБЕ СКЛЕИВАЕМЫЕ ПОВЕРХНОСТИ! Т.е. зашкуриваете и обезжириваете посадочные места и также зашкуриваете и обезжириваете поверхность магнита, которой он будет клеиться. Это совет из личного опыта. Разницу ощутите сразу же.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф просто на магнитах по-другому написано. Жаль что сноровки не хватило полностью заполнить полюса в четыре магнита. ЭДС было бы выше чем в оригинале на трех же оборотах
на написанное на магнитах можно не обращать внимание, полярность правильная. а вот вклеить по четыре магнита не получилось потому что сила отталкивания такая что после поклеейки заматованного магнита когда впритык клеиш второй магнит первый отрывает.сила магнита 45 кг.я не стал рисковать
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф полярность правильная но, растояние ооочень большое между магнитами. Уменьшив растояние получиш намного больше мощности и на намного меньших оборотах. Про то что они отталкиваются я в курсе, методика поклейки мощных магнитов можеш подсмотреть на канале ветрова сергея, валерия валки, виктора семенчука и еще многих самоделкиных на ютуб.
Я бы посоветовал асинхронник хотябы 1000 оборотов так можно хоть редукцию сделать, и магниты клеить проще, а еще хочу добавить, что не каждая обмотка статора подходит под переделку под магнитные полюса,я так понимаю только начали этим заниматся? поверьте на вашей практике нехватает теории...
Так себе переделка! Из розряда - и так сойдет. Нужно было не поленится, а подогнать 8 магнитов. Чутка наварить болванку, проточить, наклееть магниты, шлифонуть под минимальный зазор с учетом бандажа.
Так и было сделано , только 8 магнитов впихнуть не реально. Зазор между статором и магнитами 1 мм на сторону (это без бандажа) А много сошлифовывать с магнитов нельзя так как магнитное поле слабеет.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф магнитное поле слабеет не от уменьшения размеров а от нагрева при стачивании.магниты очень критичны к нагреву,вплоть до полной потери магнитного поля
Хорошая работа с магнитами. В конце есть небольшая ошибка, поэтому работает только половина мощности. Там 2 красных и 2 синих провода. Вам нужно подключить как оригинальный двигатель, так он даст вам больше мощности!!!!
'Это две разные обмотки и вместе соединять их нельзя, потому что не совпадают по фазам . Но отдельно друг от друга использовать можно .Я уже собрал и проверил этот генератор с бензиновым двигателем и с одной обмотки снималось 2 квт , и со второй до 1 квт одновременно
Бессмысленная работа. При работе на мехнагрузку ротор проскальзывает по магнитному полю. А здесь получается синхронный двигатель. При больших мехнагрузках будут рывки на валу двг(выход из синхронизации), или сильный нагрев ротора при непрерывной работе под нагрузкой. 😎
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф на автомобиле обмотка ротора используется для регулирования напряжения 12 вольт. Генератор с постоянными магнитами применяли в начале 20 века. 😎
Малувато магнітів, як на мою думку. А точніше не самих магнітів, а магнітного поля, що вони створюють. Хоча ви кажете, що для ваших цілей нормально, тоді переробка вдалася.
На этот ротор как оказалось из за маленьких размеров больше наклеить не получится, поэтому однофазные трехтысячники наверно и не переделывают. Только об этом в сети информации почти нет.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф мені здається, що краще б було менші магніти узяти, але більшу кількість. Але головне, щоб підходило під ваші умови, я тут вам не вказую...
Всегда удивлялся смысл тратить деньги на изобретение велосипеда нагрузку нормально не держит даёт сильный просад не легче было бы продать этот мотор посчитать затраты и чутка добавить и купить китайский генератор киловатта на 4 которого будет хватать на большинство нужд
вы не из Украины скорее всего. Генераторы сильно подорожали после обстрелов россиянами электростанций и тец.Самый дешовый одноразовый китаец с алюминиевыми обмотками на 2.5 кв стоит от 400$ а нормальная 6ка от 1000$
магниты практически не греются при проточке болгаркой , проверено. Человек занимающийся ветрогенераторами снял видео,с замерами температуры во время проточки ис замерами магнитного поля до и после.
Дружище, совет: что бы ты к чему не клеил, всегда, повторяю: ВСЕГДА НАДО ЗАШКУРИВАТЬ ОБЕ СКЛЕИВАЕМЫЕ ПОВЕРХНОСТИ! Т.е. зашкуриваете и обезжириваете посадочные места и также зашкуриваете и обезжириваете поверхность магнита, которой он будет клеиться. Это совет из личного опыта. Разницу ощутите сразу же.
сварка просто шедевральная
Отличная работа👍
Не выдумывайте!
Круто конечно, - но может проще было-бы купить?
Хотя сейчас уже нет.
Тренируйтесь товарищи!
Центробежный прерыватель отключает не обмотку пусковую, а пусковой конденсатор
на таких оборотах надо балансировать ротор.
Где Вы брали хорошие магниты?
Скажите пожалуйста, Вы как поклеили магниты СеверСеверСевер - ЮгЮгЮг или СеверЮгСеверЮгСеверЮг?
У трехтысячника 2 полюса поэтому клеил юг юг юг сев сев сев
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф просто на магнитах по-другому написано. Жаль что сноровки не хватило полностью заполнить полюса в четыре магнита. ЭДС было бы выше чем в оригинале на трех же оборотах
на написанное на магнитах можно не обращать внимание, полярность правильная. а вот вклеить по четыре магнита не получилось потому что сила отталкивания такая что после поклеейки заматованного магнита когда впритык клеиш второй магнит первый отрывает.сила магнита 45 кг.я не стал рисковать
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф полярность правильная но, растояние ооочень большое между магнитами. Уменьшив растояние получиш намного больше мощности и на намного меньших оборотах. Про то что они отталкиваются я в курсе, методика поклейки мощных магнитов можеш подсмотреть на канале ветрова сергея, валерия валки, виктора семенчука и еще многих самоделкиных на ютуб.
Маловаты обороты. Хороший ветряк получился бы
поздравляю
Я бы посоветовал асинхронник хотябы 1000 оборотов так можно хоть редукцию сделать, и магниты клеить проще, а еще хочу добавить, что не каждая обмотка статора подходит под переделку под магнитные полюса,я так понимаю только начали этим заниматся? поверьте на вашей практике нехватает теории...
С трехфазными асинхронниками на 1000 и 1500 об мин проблем нет.Я и хотел однофазный трехтысячник попробовать.
в германских моторах ротор обтянут пластик погоже на пластмасовые бутылки. можно применить кусок бутылки и прогреть.
Такой вариант тоже есть но здесь надо было зазор по миниуму сделать.
Здравствуйте, какой блин румынский мотор, там же написано название Tengtian это китайский
Дмитрий Григоренко: А с балансировкой будет жопа
(Якорь) это РОТОР , а не СТАТОР.
Так себе переделка! Из розряда - и так сойдет. Нужно было не поленится, а подогнать 8 магнитов. Чутка наварить болванку, проточить, наклееть магниты, шлифонуть под минимальный зазор с учетом бандажа.
Так и было сделано , только 8 магнитов впихнуть не реально. Зазор между статором и магнитами 1 мм на сторону (это без бандажа) А много сошлифовывать с магнитов нельзя так как магнитное поле слабеет.
@TAKTUK_007 Магниты не перегреваются если шлифовать на токарном станке.вот ссылка на 12 минуте. ua-cam.com/video/TfEHhmbcqB4/v-deo.html
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф магнитное поле слабеет не от уменьшения размеров а от нагрева при стачивании.магниты очень критичны к нагреву,вплоть до полной потери магнитного поля
Хорошая работа с магнитами. В конце есть небольшая ошибка, поэтому работает только половина мощности. Там 2 красных и 2 синих провода. Вам нужно подключить как оригинальный двигатель, так он даст вам больше мощности!!!!
'Это две разные обмотки и вместе соединять их нельзя, потому что не совпадают по фазам .
Но отдельно друг от друга использовать можно .Я уже собрал и проверил этот генератор с бензиновым двигателем и с одной обмотки снималось 2 квт , и со второй до 1 квт одновременно
Здравствуйте. Какой номер новых магнитов, какая сила на отрыв ?
Неодимовый магнит 80х20х10 мм. NdFeB.N38. Прямоугольный магнит со сторонами 80х20х10 мм. Сила 45 кг.
А где можно взять дешево? 4000 об на гену?
Херня это всё ! Нужно в 2 раза и более раскручивать , что бы он выдал 220 . Пройдиный этап . Проще конденсаторы и дешевле .
Если магниты перегреются они не будуть магнитить.
Все таки без перемотки статора не обойтись.
Не какие магниты не нужны, конденсаторы подключать каждую фазу и всю!
можно и на конденсаторах сделать , я уже пробовал но мне не понравилось поэтому и провожу эксперимент с магнитами.
Если так то КПД ниже
Все ок але цей мотор тоже алюміній чи ви його перемотували?
Обмотки медь с завода
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф тоді ок
У нас такі мотори по 105$ але всі алюміній хоч продавці кажуть що мідь
Скажите где купить нормальные магниты с нормальной мощностью и двух компонентный металл
магниты magniton.org.ua/magnity_pramougolnyje-category.html
двух компонентный металл брал в эпицентре
Люто
Відео із розряду , як робити не правильно.
Бессмысленная работа. При работе на мехнагрузку ротор проскальзывает по магнитному полю. А здесь получается синхронный двигатель. При больших мехнагрузках будут рывки на валу двг(выход из синхронизации), или сильный нагрев ротора при непрерывной работе под нагрузкой. 😎
вообще то теперь этот двигатель используется только как генератор.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф на автомобиле обмотка ротора используется для регулирования напряжения 12 вольт. Генератор с постоянными магнитами применяли в начале 20 века. 😎
Розміщення магнітів не підходить,якщо 220 при 4400об.
Малувато магнітів, як на мою думку. А точніше не самих магнітів, а магнітного поля, що вони створюють. Хоча ви кажете, що для ваших цілей нормально, тоді переробка вдалася.
На этот ротор как оказалось из за маленьких размеров больше наклеить не получится, поэтому однофазные трехтысячники наверно и не переделывают.
Только об этом в сети информации почти нет.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф мені здається, що краще б було менші магніти узяти, але більшу кількість. Але головне, щоб підходило під ваші умови, я тут вам не вказую...
Всегда удивлялся смысл тратить деньги на изобретение велосипеда нагрузку нормально не держит даёт сильный просад не легче было бы продать этот мотор посчитать затраты и чутка добавить и купить китайский генератор киловатта на 4 которого будет хватать на большинство нужд
вы не из Украины скорее всего.
Генераторы сильно подорожали после обстрелов россиянами электростанций и тец.Самый дешовый одноразовый китаец с алюминиевыми обмотками на 2.5 кв стоит от 400$ а нормальная 6ка от 1000$
Магниты перегрел пока точил,скорее всего
магниты практически не греются при проточке болгаркой , проверено. Человек занимающийся ветрогенераторами снял видео,с замерами температуры во время проточки ис замерами магнитного поля до и после.
@@ДмитрийГригоренко-ь7ф понял
Магниты нинада шлифовать. Вы потеряете магнитное поле /мощность/. У вас получилось и высокие обороты более 3000 тысяч а именно 4400 на 220 вольтах
Bonjour j aime sa je peu trouve ou les aimen
Будьте добры, добавьте в описание видео "адреса, явки, пароли" на хорошие магниты?
Та же проблема - китайские- говно!
magniton.org.ua/
магниты брал здесь
ни о чём,не с этого надо было начинать и не так делать.
Это Китай,для Румынии.
Зачем портить мотор(
Что за ересь несёт!?(
Какой станок ещё не нагрелся?)!
Он на морозе стоит минус сорок)?
Тайжоу ко
Это по моему обман
Обоснуйте почему?
нанотехник)))