2020년식 29인승 뉴카운티 뉴브리즈 따끈한 신차 리뷰 I 13년 전 차량과 비교 하니 많이 바꼈다? I부산행복신협이 지원한 셔틀버스!

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  • Опубліковано 2 лис 2020
  • 안녕하세요! 코로나 19로 힘든 시기에 화이팅하세요!
    최근 부산행복신협에서 일시불로! 29인승 뉴카운티 2020년식 구입을 똭!
    2020년식 29인승 뉴카운티 이전 모델과 무엇이 바꼈는지 비 전문가 모드로
    차량 리뷰를 해보았습니다.
    신차 구매시 참고해주세요!
    차량 지원해주신 부산행복신협과 이하 행복한 가게 사장님 감사합니다!
    만덕 지역주민의 발이 되어줄 셔틀버스!
    코로나가 어서 종식되어 차량 운행으로 주민의 발이 빨리 되길 바랍니다!
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    2020.11.12. 추가
    차량 구입 전 29인승 오토 미션으로 구입하고자 계획을 했었는데,
    현재 현대측에서는 29인승 오토가 옵션으로 없는 상태이며 추후에 나올 예정이라고 하셨습니다.
    29인승 차량 구입을 위해 어쩔 수 없이 수동 변속기로 구입하게 되었습니다.
    기사와 탑승자의 안전을 위해서라면 오토가 좋지만 아주 아쉬운 부분으로 남는 부분입니다.
    차량은 빨리 교체 구입해야하는데 마냥 기다릴 수 없었기에 29인승 수동으로 구입하게 되었습니다.
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    2020.12.29. 추가
    영상에 잘못된 정보가 있어서 공유드립니다!
    13년전 동급 차량과 비교하다보니 옵션 관련 변화에 대해 잘못된 정보를 드린 것 같습니다.
    29인승 슈퍼 이전 모델(불과 13년 전)에는 (중간에 추가 되었을 수 있습니다.) 전동 사이드미러와 조수석 오토 윈도우가 없었으나 상위 트림에는 그 옵션 자체가 있었습니다.
    하지만 2020년 형 출시하면서 29인승 슈퍼 장축 하위 모델에 기본 옵션으로 장착되었음을 알려드립니다!
    그리고 중간에 현대 로고는 12년도 쯤에 위치가 이미 바뀌었다고 하네요!^^
    참고부탁드려요!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 204

  • @user-bs5ep7fc9p
    @user-bs5ep7fc9p 3 роки тому +7

    축복합니다
    샬롬!

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      감사합니다! 축복합니다!^_^

  • @user-gw6pf7ff4m
    @user-gw6pf7ff4m 3 роки тому +4

    만덕종합복지회관 주위에 어려운 환경에 있는 분들에게 많은 도움 주셨서 감사합니다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      소중한 댓글 감사합니다^^
      항상 행복하세요!!

  • @user-uz4fb3on1x
    @user-uz4fb3on1x 3 роки тому +7

    2:05 레버가 액센트꺼 같고 운전석 핸들은 yf쏘나타네여ㅋㅋㅋ 창문이 위아래 자동은 봤지만 옆으로 되는건 또 첨보네ㅋㅋ 잘보고갑니다!

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      위 아래가 아닌 옆으로 움직이는...ㅎㅎ 저희도 보고 신기했습니다. ^^

  • @user-do2no4vw9j
    @user-do2no4vw9j 3 роки тому +6

    만덕복지관의 멋진 신차 출고,
    축하드립니다~~
    지난 1월 신협 정기총회때의 약속을
    지키셨네요.
    신협 이사장님도 멋지십니다 ㅎㅎ
    낯익은 목소리의 주인공은
    누구실까요~
    복지관샘들 보고 싶습니다.
    일년에 몇번, 어르신들 생신잔치때
    공연준비 하며 분주했었던 그 때가
    그립네예~~♡♡

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      이삼하 회장님 반갑습니다! 감사드립니다! ^^
      부산행복신협에서 복지관 13년된 노후 차량을 교체 해주시어 주민분들이 안전하고 편안하게 탈 수 있게 되었습니다!
      코로나가 어서 종식되어 함께 어울리길 기도하는 마음입니다.

  • @TV-uo6ko
    @TV-uo6ko 3 роки тому +4

    만덕복지관 화이팅!! 보배 부장님 화이팅!!

  • @user-ip2ou2em6y
    @user-ip2ou2em6y 3 роки тому +10

    카운티 영상이 흔치 않은데 ㅋㅋ 잘봤습니다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      감사합니다! 전문가 시점이 아니라 부족한 점이 있겠지만 유튜브에 이카운티 2020년형 리뷰가 없어서 만들어봤습니다!^^

  • @minatina2548
    @minatina2548 2 роки тому +1

    앞모습이... 마이티 비슷하네요!! 잘 보고 갑니다!!!!

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      맞습니다 마이티랑 비슷해지고, 이 정도면 큰 변화라고 봐야할듯(?) 한?ㅎㅎ

  • @user-zt1ip9lm1g
    @user-zt1ip9lm1g 3 роки тому +1

    잘나왔네요 와

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      생각보다 큰 변화는 없어서 아쉬웠지만, 그래도 주간 주행등도 넣어준 건 감사하네요 ㅎㅎ

  • @user-co4qq9if2l
    @user-co4qq9if2l 3 роки тому +2

    2019년식 카운티 운전자입니다.
    사이드미러 크롬커버는 이전부터 있었습니다.
    19년식과 바뀐건 뒷데루등과 비상탈출구.
    전면 데이라이트, 전조등, 안개등과 현대마크가 그릴로간것.
    저차는 보아하니 슈퍼등급같네요.
    슈퍼등급밑에 디럭스인가? 그런건 크롬커버 없고.
    윗등급 스페샬이라면 기본으로 알루미늄휠부터 달고나오는데 제차처럼 가성비좋은 슈퍼등급같네요.
    의자 스프링달린것이 구형카운티랑 다르지만 호불호가 갈리기에 고정시키고 타는분도 있고요.
    실내등은 LED로 동일. 선반도 슈퍼에 기본. 옛 숏바디차량은 옵션이라던가 하더라구요.
    조수석 전동도 뉴카운티 슈퍼엔 기본(옵션)인지 제차에도 있구요. 열선도. 다 동일합니다.
    계기판, 공조장치, 핸들등은 다바뀌었네요.
    뒷비상문은 장점이면서도 운전자의 청소도구나 소지품 보관할 트렁크가 삭제되어 아쉽네요.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      자세한 정보 감사합니다 ^^
      13년전 구입한 이카운티와 비교한것이다보니 중간에 바뀐 것에 대한 정보 전달은 없었습니다. 양해 부탁드립니다^^
      감사합니다! ㅎ

  • @user-fl6zc1sy7g
    @user-fl6zc1sy7g 4 місяці тому +1

    차 좋네요~

  • @user-jk6qz8jh2s
    @user-jk6qz8jh2s 2 роки тому +3

    전에는 2.5톤과 전면외부 디자인이 같았는데 이젠 분리가 되었네요. 개인적으로는 2.5톤 전면부 디자인 좋아보입니다.
    2.5톤이 디자인 변경되면서 여름철에 덜 더워졌는데 카운티는 기존에서 약간 바뀐정도네요.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      아직도 현대는 사골 사골 탕을 유지하네요 ㅎ

  • @user-td8mb8rv8o
    @user-td8mb8rv8o Рік тому +2

    혹시 뒷자석 히터키는 법 알수있을까요?
    PASS 누르고 풍량도 올렸는데 앞좌석은 히터가나오는데 뒷자석은 찬바람만 나오네요ㅜ 에어컨이랑 같은 송풍구에서 나오는거 맞죠?

  • @tae_woong2163
    @tae_woong2163 3 роки тому +2

    이야..YF오너인데 YF핸들 제고남은거 제고처리 하나..@.@ 핸들이 똑같습니다..ㅋㅋㅋ
    영상잘봤습니다 ㅋㅋ

    • @marcco954
      @marcco954 3 роки тому +1

      수출형에 이 디자인이 먼저 적용이 됐었는데 그때부터 YF핸들 달려있었습니다! 굳이 안바꾸고 그대로 가져온 모양입니다 ㅎㅎ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      안그래도 똑같다고 하셔서, 아하 몇년전 핸들인데...재탕이구나~ 생각했습니다 . 감사합니다^^

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      아하..수출용에는 와이애프 핸들이었군요!

  • @longli8855
    @longli8855 3 роки тому +1

    차 너무 좋아요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      안전 운행 하겠습니다~ ㅎ

  • @hucaryum4260
    @hucaryum4260 3 роки тому +1

    기사님께서 배우 서주성님을 닮으신것 같기도 합니다ㅎㅎ👍👍👍

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      아하! 말씀듣고보니 그런거 같기도하네요! ㅎㅎ

  • @car0047
    @car0047 3 роки тому +3

    카운티에 안전벨트 차임벨 들어간차는 처음보네요.. 핸들은 YF쏘나타 생각이나네요ㅋㅋ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      시간이 변하니 차도 조금씩 업그레이드 해주나봅니다 ㅎㅎ

  • @ahramnuripark
    @ahramnuripark 2 роки тому +2

    카운티 브리즈 풀욥션에 슬라이딩 도어 오토 운전하는데....기름이 너무 많이 먹더군요....dpf가 너무 자주 작동해서... 순정네비는 쓸만하더군요. 조수석 전동식 창문은 이전모델중 스페셜모델에 있었던겁니다..ㅎ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      전동식 모델을 저희도 사고 싶었지만, 오르막 주행 중 정차가 많아서 잘 안닫히거나 잔고장이 많이 발생한다는 기사님의 경험담으로 슬라이딩 도어를 하지 않는 모델로 선택했습니다 ㅎ

  • @user-qw3vb6dh5f
    @user-qw3vb6dh5f 2 роки тому +1

    현대카운티 방향지시등 그랜저 방향지시등 이랑 비슷해요?

  • @autech-6479
    @autech-6479 3 роки тому +4

    29인승 카운티 자동변속기가 없는게 아니라 옵션으로 추가하셔야합니다~^^ 그래도 차 좋네요^^

    • @3threeyearsold
      @3threeyearsold 3 роки тому +1

      29인승 옵션이 지금 현재 없다고 하네요~
      25인승만 오토가 선택이 되고 29인승 오토는 추후 나올 예정이래요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      신형 29인승의 경우 오토 옵션 자체가 구입당시에 없었습니다. 25인승은 오토가 있었고, 29인승만 오토가 빠졌다고 현대측에서 그러더라구요. 추후 29인승 오토 나온다고 회신 받았었어요.

    • @ds2and
      @ds2and 3 роки тому +2

      이차 승객석 의자가 뒤로 재껴지는가요? 25인승에
      의자추가 한것같은데요 차채가 길어진것은 아닌것 같은데요?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      @@ds2and 25인승에 옵션으로 리클라이닝이 있었구요! 29인승은 리클라이닝 옵션 자체가 없더라구요. 앞뒤 간격이 좁다보니 그런거 같습니다!
      차체는 25인승 29인승 동일합니다.

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 3 роки тому +6

    3:04 3d운전교실 핸들같네요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      핸들이 조금 아쉽지요..^^;;

  • @systecpd
    @systecpd 3 роки тому

    엔진이랑 미션..하부는 이전 카운티랑 바뀐게 있나요? 내부 부품도 바뀐게 없는거 같내요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      하부는 확인하지 못했네요 ㅠㅠ 내부 크게 바뀐건 없는것 같습니다 단 10년전 차량과 비교했을 떄에는 조금 바뀐 모습이 보였습니다 ^^;;

  • @user-vt9mg8pu7d
    @user-vt9mg8pu7d 3 роки тому +1

    카운티 뉴브리즈도 휠캡이 장착되어 있군요.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      휠캡은 놓치지 않는것 같네요 ㅎㅎ

  • @user-pd5mh1iy8o
    @user-pd5mh1iy8o 3 роки тому +1

    보조석 창문은 옵션오르 예전부터 있었습니다.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      네 맞습니다. !^^ 근데 13년 전 출시했던 장축 슈퍼 29인승 동일 모델을 기준으로 비교하여 그 때 당시에는 없었던 것과 비교 한 것임을 양해 부탁드려요^^ 정보 감사합니다.

  • @user-vg1nv2in2n
    @user-vg1nv2in2n 3 роки тому +2

    와 핸들 YF쏘나타 네요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      맞습니다~ 재고 소진인가봅니다!ㅎ

  • @2floor_electric
    @2floor_electric 3 роки тому +1

    뉴브리즈 이전차량은 엔진룸은 실내에 운전석 조수석 사이에 있었는데 저차는 실내에 엔진룸이 없네요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      엔진룸을 이전엔 실내에서 열었던 기억이 나네요!

    • @2floor_electric
      @2floor_electric 3 роки тому +1

      네 근데 지금 뉴브리즈는 밖에서 열어야 하나보네요 레스타랑 똑같이 밖에서 여는거 같네요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@2floor_electric 작은 변화? 일까요 ㅎ 시간이 많이 지난 차량인데 그 시간에 비하면 많은 변화는 없는것 같네요 ㅠ 체감상 ㅠ

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    눈치챈사람들은 챘겠지만 2020뉴카운티 헤드라이트 올뉴마이티헤드라이트랑 거의 같은라이트

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      아하~!? 올뉴마이티랑 같은거군요!

  • @lettercon
    @lettercon 3 роки тому +3

    요즘은 버스나 트럭도 진짜잘나오네요....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      주간 주행등 달린 것 보고 어!? 했습니다! ㅎ

    • @Jonskim67718
      @Jonskim67718 2 роки тому

      피가튼돈 8천마넌짜리
      카운티가 얼마나 🐕가튼지
      느낄것임 ㅋㅋㅋ

  • @user-rp6ct5je2u
    @user-rp6ct5je2u 3 роки тому +1

    핸들이 그랜저핸들이네 와 제가 타던거랑 차이가 많이 나네요 ㅋㅋㅋ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      10년 된 이카운티 타다가 2020년형을 타니까 기분이 다릅니다. ㅎ

    • @user-rp6ct5je2u
      @user-rp6ct5je2u 3 роки тому

      @@tv_a-hi8115 승용차 타는기분일것 같에요 ㅎ

  • @user-jg9mr9sj6r
    @user-jg9mr9sj6r 3 роки тому

    저거 쏘나타 휠 박아놓은거 뭔가 잘한 것 같음

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      각 개별 사람마다 호불호가 갈리는거 같네요~ ㅎㅎ

  • @user-rm5wt2by9n
    @user-rm5wt2by9n 3 роки тому +3

    뉴브리즈 디젤이군요.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      네 맞습니다! 전기차로 사고싶었지만, 비싸기에 ㅠ

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    카운티는 다 좋은데 나올때부터 기아 콤비처럼 조수석 문을 못열게 만들어져나오고 그리고 운전석 조수석 창문이 아래로 내려가는게 아닌게 참 족같긴함

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      조금 아쉬운 부분, 동의합니다~

  • @vinomint5732
    @vinomint5732 2 роки тому +1

    카운티 뉴 라이즈 볼 때 마다 개별적으로 궁금해 지는 몇 가지
    올 뉴 마이티랑 부품 공유하면 제조사 측 에서는 이득일텐데 별도의 스티어링휠 디자인을 채택했다는점
    조수석은 세이프티 글래스 때문에 그렇다 쳐도 운전석 쪽은 도어트림 안 쪽이 공갈임에도 상/하 개방식 오토윈도우가 아닌 (불편한) 좌/우 수동식 윈도우 라는점
    (장축 한정) 프레임만 이어 붙인듯 끊겨버리는 이질감을 주는 사이드 홈? 음각?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      사골 프레임... 별로 크게 신경 안써도 팔리니까 하는 마인드 일까요 ㅎ

    • @user-dy6li1cc8u
      @user-dy6li1cc8u 2 роки тому

      마이티 핸들이 바뀌겠죠
      ㅋ 대기업 걱정은 이제 그만

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    최PD영상으로 소개좀....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      아하 ㅎㅎ 최PD 영상으로 다음 2부작 만들어보겠습니다 ㅎ

  • @imbangjung
    @imbangjung 2 роки тому +2

    큰 덩치에 4센치 작아진 쏘나타 핸들 적응 안되실듯요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      다들 쏘나타 핸들이 충격이신듯합니다 ㅎㅎ 재고가 많이 남았나봅니다..여기에 다 소진을..

  • @hyundai7374
    @hyundai7374 3 роки тому +1

    아...핸들 디자인은 2011년 등장했던 YF쏘나타 핸들 디자인을 그대로 가져다가 쓰고 있네요.
    전혀 버스다운 핸들이 아닌 디자인이군요...현행 포터2에 적용되던 핸들디자인을 본것같은데...

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      그러게요~ 재고 소진? 같은 느낌을 들게 하는 것은 왜일까요>^^;;

    • @user-bh1ub7lq7s
      @user-bh1ub7lq7s 3 роки тому +1

      포터2 ev핸들이 적용된 카운티는
      카운티 뉴브리즈ev에 적용되는 핸들입니다 일반 카운티 뉴브리즈는 yf쏘나타 핸들이고 ev는 포터2ev 핸들입니다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@user-bh1ub7lq7s 좋은 정보 감사합니다. ev모델에만 신형을 달아놓았군요!

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    내가 현대자동차 홈페이지에서 본거로는 2020카운티 포터2핸들 달려서 나온걸로 아는데 아니네....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      아마 그거는 전기 버스일겁니다!

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    비닐 뜯는거보니까 새차의 이미지가 날라가는 듯한 모습 안타까움 근데 전 개인적으로 새차에 비닐 뜯는거 싫어함 먼가 뜯어버리면 새차가 헌차 된느낌이랄까....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      자동으로 떨어질 때까지 원래 붙여 놓긴합니다 ㅎㅎ

  • @user-qd5ti4iv3b
    @user-qd5ti4iv3b 3 роки тому +1

    팰리세이드 안전띠 차임 이랑 같네요. 카운티

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      오? 펠리랑 같은 부품인가보네요!

  • @tv-gm1cb
    @tv-gm1cb 10 місяців тому +1

    25년을 우려먹는 현대차 카운티...대단하다..!

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  8 місяців тому +1

      경쟁 국내 차종이 없는 애들은 정말 사골 대단한것 같아요 ㅠ

  • @user-ny7cd2un2r
    @user-ny7cd2un2r 2 роки тому +1

    꼬리치기 안심한가요?

  • @user-qh1kq1mq6n
    @user-qh1kq1mq6n 2 роки тому +1

    얼마인가요? 우리도 사려고 하는데....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  8 місяців тому

      금액은 7500선이었던 것 같은데 정확한 금액은 다시 확인 해봐얄듯해요~

  • @user-bf4yf1vc2x
    @user-bf4yf1vc2x 3 роки тому +2

    2.5톤 트럭에 껍데기만 올려놓은것..
    가장 중요한게 승차감인데 승차감에 대한 얘기는 하나도 없네요..핸들 열선도 없고..
    오토 미션도 없고..
    아무 생각없이 앞에서 보면 마이티..

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      마이티 비슷하죠! 느낌이... 오토미션은 25인승에 선택할 수 있고, 29인승은 스틱밖에 없네요 ㅠㅠ
      승차감! 안그래도 촬영한 것이 있었는데, 기존 13년된 차량과 비교할 때 비전문가 모드라 주관적 표현이 도움되실지 몰라 뺐던 부분인데, 한 번 도로 주행편 만들어보겠습니다.^^

  • @user-rp6ct5je2u
    @user-rp6ct5je2u 3 роки тому +2

    29인승은 보기힘들었는데 ..

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      보통은 25인승 리클라이닝 기능 있고, 앞뒷자석 자리 여유가 있으니 많이 선택하시는 것 같아요. 아무래도 29인승 산 이유는 보다 많은 승객을 태우기 위함이라 어쩔 수 없는 초이스였네요 ㅠ

  • @KIN_TAE
    @KIN_TAE 3 роки тому +1

    조수석 오토윈도우 사이드미러 오토로 조작하는건 이전 뉴카운티에도 존재 했었습니다.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      네네! 안그래도 답글로 주셔서 알았어요! 이전 모델에서는 최상급 모델에 있었다고 하더라구요! 저흰 동급 모델 기준으로 보다보니 !^^;; 댓글 정보 감사합니다^^

    • @KIN_TAE
      @KIN_TAE 3 роки тому +1

      @@tv_a-hi8115 혹시 잘못된 정보가 다른 시청자들께 전달될까 하여 답글을 달았었습니다ㅎㅎ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@KIN_TAE 감사합니다! 정보에 공유해놔야겠어요! ^^

  • @user-qw3vb6dh5f
    @user-qw3vb6dh5f 3 роки тому +1

    현대 카운티 그랜드 스타렉스랑 같은 제조사에요?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      네 맞습니다! 현대입니다!

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 3 роки тому +3

    3:10

  • @korea.funnyTV
    @korea.funnyTV 2 роки тому +2

    지금 출고는
    1m 더 길어진 초장축

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому +1

      초장축을 살걸 그랬어요!!

  • @LASUCK7777
    @LASUCK7777 3 роки тому +2

    앞에는 마이티
    뒤에는 쏠라티
    실내 무드등은 유니버스
    해물짬뽕이냐
    승차감이나개선해라 저거타고 장거리가면 허리다뿌사짐...
    에어쇼바나좀달아주세요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      맞아요... 승차감은,, 거의 마을버스용으로 사용되거나, 어린이집 통학 버스? 등으로 활용되던데~ 아쉬운 부분이 큽니다~!

  • @uiopp._.mk12
    @uiopp._.mk12 2 роки тому +1

    보영운수 카운티 뉴브리즈

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      항상 안전 운전하세요! ㅎㅎ

  • @user-jo5dw2gh3v
    @user-jo5dw2gh3v Рік тому +1

    3년전에 25인승 현대 카운티 어린이집이나 유치원 통학버스가 핸들 안 돌아가는 사태가 있었습니다 이거 해결 됐습니까 ?
    1970년 대우중공업에서 생산된 다 낡아빠진 2/1톤 비파워핸들 육공트럭도 핸들이 돌아가는데
    이 시대 만들어진 자동차가 브레이크 만 밟으면 핸들이 안 돌아간다는게 ..이게 말이 됩니까 ?
    해결 됐나요 ? 어떻게 됐나요 ?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  8 місяців тому

      그 부분 이슈는 없는 것으로 봐서 해결 된것 같습니다 ㅎ
      다만 신차였기에 그럴 수 있지만 좀 더 타봐야겠습니다 ㅎ

  • @Hi-ENA
    @Hi-ENA 2 роки тому +1

    오 마이 드림(?)카 중 1대

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому +1

      와우~ ㅎㅎ 캠핑카로 만들면 좋은~카운티지요 ㅎㅎ

  • @user-or4ll3xb9o
    @user-or4ll3xb9o 3 роки тому +3

    참 의아한게 포터도 DN8 핸들인데
    왜 카운티는 다시 YF 핸들인지;;;

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      29인승 버스는 수요가 작다고 생각했을까요? 왜 재탕하는지 ㅠ

    • @user-dz6gw6bd9y
      @user-dz6gw6bd9y 3 роки тому

      DN8이요..? 아니던데...

  • @user-dy6li1cc8u
    @user-dy6li1cc8u 2 роки тому +1

    더 옛날 25인승은
    출입문 수동 반자동 ㅋ
    운전석에서 수동으로

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      이정도면,, 십 몇년만에~ 큰 변화(?)라고 볼 수 있을까요 ㅋㅋㅋ

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    2020카운티는 뒷문이 양문형이라 뒤로 타도되고 운전석으로 타도되고....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      뒤로 타기에는 어르신이나 아이들은 힘들것 같더라구요 직접타보니~ ㅎ
      말 그대로 비상시 탈출구로 쓰일듯 합니다 ㅎ

    • @user-ow9xb7oe1o
      @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому

      @@tv_a-hi8115 계단 탈부착 되는거 만들어가 사용하면됨

  • @user-ge1dm2sh4n
    @user-ge1dm2sh4n 3 роки тому +2

    대한민국은 안될건대 법을 만들어가 세금걷어드리는 기계로 아는데~~

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      아하이 어떤 부분 말씀이시지요~ ㅎ

  • @user-mh2gf9iq6c
    @user-mh2gf9iq6c 3 роки тому +1

    탈출문 의무화 했어요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      맞습니다!~ 탈출문 때문에 차량 출고가 또 늦어졌죠 ㅠ

  • @user-mr4eo2yu8o
    @user-mr4eo2yu8o 9 місяців тому +1

    카운티 뉴브리즈
    뒤에는 쏠라티네...

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  8 місяців тому

      후석 탈출구거 생기면서 더욱 그런것 같아요 ㅎ

  • @woolzima
    @woolzima 3 роки тому +1

    조수석 창문 자동 옵션으로 2012년식부터 있어요... 원래 없긴요..

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      네 맞습니다. 영상 제작에 앞서 기존 탑승했던 2010년식과 비교하는 말이다보니 오해가 있습니다^^;; 상세 세부 설명에 오토 윈도우 관련 설명해 두었습니다. 감사합니다^^

  • @user-iy5nh2zq9h
    @user-iy5nh2zq9h 3 роки тому +1

    차값또 얼마나 올렸나?
    이제 이차도 1억 가겠지

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      차량 가격은 점차 점차 계속 올라 가는 것 같습니다. 전반적으로 모든 차가 ㅠ

  • @mosadk2775
    @mosadk2775 3 роки тому +1

    제일중요한 가격을안올리는지 가격좀올립시다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      장축 슈퍼 29인승(M/T) 등록비 포함 74,844,720원입니다.^^ 차량 리뷰는 첨이라 미흡했습니다. 혹여 다음에 리뷰를 하게 된다면 반영하겠습니다. 감사합니다.

    • @user-ih8cg8gj9x
      @user-ih8cg8gj9x 3 роки тому

      진심 가격을 거짐 1천만원 오른것 같네요 ㅜㅜ 17년식 골드옵션이 6천5백 이였는데 ㅜㅜ

  • @enchant77
    @enchant77 2 роки тому +1

    신차값은 지금의 절반 정도가 적합
    3천 만원대ㅡ
    개선점
    엔진룸 후방배치
    전동백미러
    운전석창문 전동
    할게 천지네
    다 바꺼라

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      어우 3천만원대면 너무 좋지만,, ㅎㅎ 현대에서 절대 그러지 않겠지요?

  • @user-cn8hp8gt5b
    @user-cn8hp8gt5b 3 роки тому +1

    신차 가격 알수있나요

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      장축 슈퍼 29인승(M/T) 등록비용 포함 74,895,264원입니다! 현재 오토 29인승은 출시 안했습니다!

  • @bismillahalhamdulillah65
    @bismillahalhamdulillah65 3 роки тому +1

    가격은 얼마입니까 ??

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      장축 슈퍼 29인승 M/T + 옵션(알루미늄휠) + 등록비용 = 75,902,920원입니다!

  • @user-nz5pk4lc7v
    @user-nz5pk4lc7v 3 роки тому +1

    단점:로고만 바꾸면 얘쁘다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      로고만 바꾸면 이쁜게 단점인가요?ㅎ

  • @duckasss
    @duckasss 3 роки тому +2

    카운티 조수석 문이나 좀 달아주지 ㅋㅋ..

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      하...조수석 문!! 그 말에 공감합니다.

    • @user-co4qq9if2l
      @user-co4qq9if2l 3 роки тому +1

      미니버스 특성상 조수석에 사람탈일이 거의없죠.
      학원이나 어린이집 차로써도 도우미선생님이 중문 앞에 앉아야 전체케어가능하니까요.
      트럭이나 옛 그레이스같은차들이 전방추돌사고시 운전석과 조수석에 치멍타죠.
      학원에서도 앞조수석자리는 안태웁니다.
      조수석문이 예전 콤비땐 있었으나 실 사용량이 줄어들면서 문을 없앤듯한데 아마 문이 있었으면 가격이 더 비쌀껍니다

    • @user-ow9xb7oe1o
      @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому

      @@user-co4qq9if2l 그건 개소리고 조수석도 열고닫게끔 애초에 1세대 모델부터 만들어가 출고했어야지

  • @user-ow9xb7oe1o
    @user-ow9xb7oe1o 3 роки тому +1

    최PD나온 부분만 보러온1인

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      요즘 최PD가 바빠서 촬영을 못했네요 ㅠ 조만간 촬영 참여한다고 합니다! ㅎㅎ

  • @user-if7nm8hq6b
    @user-if7nm8hq6b 3 роки тому +3

    세월이 지나도 진짜 달라진거없이 꾸졋네ㅋㅋㅋ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      경쟁 모델이 많지 않다보니 크게 신경 안쓰는 모양입니다.ㅎ

    • @user-rp6ct5je2u
      @user-rp6ct5je2u 3 роки тому

      괜찮은데요 데일리등도 들어오고요 저는 괜찮다고생각해요

    • @user-do4ee4yi3k
      @user-do4ee4yi3k 3 роки тому +2

      맞어요 경쟁모델이 없어서 그런지? 고장나도 원래그렇다하고 언덕우행 많이해서 그런다고 하면서 a/s받기도 쉽지않어요 차산지 한달도 않되서 앞바퀴 심하게 흔들려서(브레이크 밟으면)a/s받는데 너무힘들게 받엤습니다.

  • @user-fjsjakgh992nfjaj
    @user-fjsjakgh992nfjaj 3 роки тому +1

    탈출구 문짝 솔라티꺼네

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      아무래도 같은 현대다보니 그렇지 않을까요?ㅎ

  • @user-xn1yk9cb4k
    @user-xn1yk9cb4k 3 роки тому +3

    그동안 실내 외관 계속우려먹다 왠일로 다바꿧네 실내가좋다

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      외관과 실내에 큰 변화가 있었습니다! 근데 흘러온 시간에 비하면 아직도 사골이 보이는것 같네요 ㅠ그래도 이런 변화는 구매자 입장에서는 좋은 것 같아요!

  • @user-zo7ev7or6x
    @user-zo7ev7or6x 3 роки тому +1

    후진등이너무아담한거아니애여

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      저도 보고 놀랬습니다. 너무 작더라구요...혹시나해서 후방카메라 led 버젼을 장착했습니다.

  • @user-gd3tq4qs4q
    @user-gd3tq4qs4q 3 роки тому +1

    핸들이 왜 yf쏘나타 핸들이지

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      재고 사용을 위한 사골일까요??

  • @Game_Peace
    @Game_Peace Рік тому +1

    카운티는 29인승이 최대 인가요?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  8 місяців тому +1

      네 맞습니다 아이들 통학용은 모르겠으나 일반 석으로는 29인승이 최대였습니다^^

  • @user-xp6lf3qp1w
    @user-xp6lf3qp1w 3 роки тому +2

    앞 생김새거 마이티처럼 됬네..

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      약간 뒷모습도 닮아가네요 후석 문이 생기면서 ㅎ

  • @user-do4ee4yi3k
    @user-do4ee4yi3k 3 роки тому +1

    카운티는 앞드럼이 변형이 쉽게옵니다. 핸들이 좌우로 심하게 흔들림(브레이크 밟을때) 2020년 9월에 사서 한달만에 드럼교체 후 12월에 다시한번 교체했어요 정비소에서는 원래 그렇다하면서 잘 수리도 않해줌 언덕을 운행하면 그렇다는데 이게 말이 됩니까? 앞으론 카운티 사는사람 말리고 다닐껍니다. 사지마세요 카운티

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      고질병이네요 ㅠㅠ 안전 운전하곘습니다

    • @user-xo8ft1ri9b
      @user-xo8ft1ri9b 2 роки тому

      걍 뭉개고 타야되여 열벌갈아도 고속주행하다 브레끼한번 밟으면 또 변형됩니다 핸들떨어요 25인승 독과점하다보니 차가 완전쓰레기죠 운전자나 사용자도 쓰레기취급하는 현대상용차 생산자들도 다쓰레기 ᆢ지네가 만든차 한번이라도 시승해보고 만들어라 ㅡ이게차냐? 쓰레기지 ㅡ차라리 중국버스사지 두번다시 카운티는 안산다 ㅡ

  • @user-su6uu2mf9q
    @user-su6uu2mf9q 3 роки тому +1

    왜 구형 카운티 바퀴가 왜 있지

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      구형 바퀴를 몇년째 우려먹는지 모르겠네요 ㅎㅎ

  • @user-kk9hb6tt5p
    @user-kk9hb6tt5p 3 роки тому +1

    후진등 보니
    잡자기 열이 확 오르네
    저걸 후진등이라고
    만들어 논건가....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      후진등 확인하면서,,,설마 이게 후진등? 했어요.

    • @user-co4qq9if2l
      @user-co4qq9if2l 3 роки тому

      대형차는 공도상에서 후진할일이 드물기에 별 문제되진 않을듯 합니다^^

    • @user-kk9hb6tt5p
      @user-kk9hb6tt5p 3 роки тому

      @@user-co4qq9if2l
      후진 여부를 떠나서
      아무리 요즘 전구 조도가 좋아도
      대형차에 맞는 규격이 있을텐데
      너무 작아요

  • @user-ui7nk5ji9b
    @user-ui7nk5ji9b 3 роки тому +1

    레스타 가 더 좋은걸

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  2 роки тому

      선택의 여지가 없었습니다 ㅠㅠ

  • @tarzantop
    @tarzantop 3 роки тому +1

    시대가 어느때인데 오토기어 방식이 아니라 수동기어를 쓰나요? 기사와 승객의 안전을 위해서라도 버스는 반드시 오토기어를 사용해야합니다.

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      저희도 오토를 사용하고 싶었지만, 29인승이 현재 오토가 없다고합니다. 29인승이 꼭 필요했기에 어쩔 수 없는 구입이었습니다.ㅠㅠ

    • @user-bw9kt4ue1l
      @user-bw9kt4ue1l 3 роки тому +2

      수동기어가 왜 위험한가요?

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@user-bw9kt4ue1l 아무래도 오르막이 많은 지형에서는 차 뒤로 밀림으로 인해 수동기어가 오토기어보다 상대적으로 위험할 수 있다는 말씀인것 같습니다. ^^

    • @3threeyearsold
      @3threeyearsold 3 роки тому

      @@dynamic_ioniq5523 저도 동의 합니다

    • @user-vl9nx1tz7o
      @user-vl9nx1tz7o 3 роки тому

      요즘나오는수동차량에경사로밀림방지기능이있습니다
      또한 아직도 수동이연비가잘나온다는고정관념과
      그런게있죠
      하지만 요즘장거리고속버스
      에는 거의오토차량으로나오죠

  • @user-kk9hb6tt5p
    @user-kk9hb6tt5p 3 роки тому +1

    장거리 여행용은 아닌 듯
    짐칸도 없고 좁고
    가격부담이 없다면
    차라리 에어로 타운이나
    그린시티 35 인승이
    승차인원.짐칸.안전성 등등이
    더 나을텐데...

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      그래서 동네 시내 주행을 주 목적으로 구입했습니다! 아무래도 리클라이닝 기능이 있는 25인승이면 몰라도 조금 아쉬운 부분이 크네요

    • @user-kk9hb6tt5p
      @user-kk9hb6tt5p 3 роки тому +1

      @@tv_a-hi8115
      처음 목적대로 사용하면
      그 보다 더 좋을순 없죠..^^
      하지만
      사람맘이 앉으면 눕고싶다고
      차 있으니 여기 저기 갈텐데
      그때마다 차가 작네,짐을 많이
      못싣네 하면 그말이 괞시리
      비수가 되죠...^^
      그래서 목적외 차량운행은
      안하는게 좋지요....^^

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому +1

      @@user-kk9hb6tt5p 좋은 말씀 감사합니다^^ 지역 주민들이 중심으로 많은 분들이 타는 것이 목적인데, 코로나 때문에 그런 상황도 조금 힘들어지네요 ㅠ

    • @user-co4qq9if2l
      @user-co4qq9if2l 3 роки тому

      25인승은 장거리용이 아니죠.
      아시듯 트럭에 승객석 붙인건데.
      아파트 단지나 동네 다닐때 35,45인승은 부담되죠. 기동성이 좋은 25인승을 쓰죠. 보통 단거리라 어린이집, 학원, 마을버스같은용도.
      이건 솔직히 덩치큰 옛 그레이스나 베스타 급입이죠.
      35인승부터가 버스지...

    • @user-kk9hb6tt5p
      @user-kk9hb6tt5p 3 роки тому

      @@user-co4qq9if2l
      장거리든 단거리든
      승차인원모두 편안하고
      안전한 버스를 원하는게
      맞지요...^

  • @user-xn9ks5hp5s
    @user-xn9ks5hp5s 3 роки тому +1

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      소중한 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
      부족한 영상 도움 되셨길 바래요

  • @Suu_Ho
    @Suu_Ho 3 роки тому +3

    무슨 핸들이 YF쏘나타 핸들을 쓰는지...... 명색이 카운티 신형이라면서 ....

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      그러게요...ㅠ 몇년만에 나온 신형인데 ,,, ㅠ

    • @user-gp9km5yy2r
      @user-gp9km5yy2r 3 роки тому +1

      @@tv_a-hi8115 ev 최초모델은 저 핸들이 아니던데 말이죠 (...)

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@user-gp9km5yy2r 그러니까요~ 조금 신경좀 써주셨으면 얼마나 좋았을까요 ㅠ

    • @user-jg9mr9sj6r
      @user-jg9mr9sj6r 3 роки тому

      @@tv_a-hi8115 yf휠 살린거 갠적으로 좋음 그 뭐라해야하지 추억이라 해야하나ㅋㅋ

    • @tv_a-hi8115
      @tv_a-hi8115  3 роки тому

      @@user-jg9mr9sj6r 또 그렇게 생각할 수도 있군요! ㅎㅎ