Trevligt och intressant, bra frågor och kloka svar. Storleken på Marinen är fortfarande ett bekymmer. Bristande luftvärns förmåga hos våra sjöstrids krafter är ett mycket stort problem. Eskort av fartyg och ubåtsjakt är kompetenser som borde beröras mer.
Mycket sympatisk Marin Chef. Jag låg inne 97. Då bestog ytattacken av cirka 30 fartyg, OM Luleå klassen är 4 fartyg och inte minst 12- 16 skrov, så är det ett jävla skämt för marinen att säkra europas längsta kuststräcka!
Det är en fråga om vad man vill prioritera och vilken roll Sverige ska ta inom NATO alliansen. Det är även en fråga om hur viktig flottan är för kustförsvar i förhållande till sjömålsrobotar. Det finns många osäkerheter kring det hela
Fem frigatter av nya ARROWHEAD-140 / Inspiration class / General Purpose Frigate (GPF) / Type-31 vore fint. Bygger på Royal Danish Navy (RDN) Iver Huitfeldt -klassen. Växla några till Type-26 och Type-32. Häng på Storbritannien. Plus helikoptrar? Plus fler ubåtar. Fast det skulle vara önsketänk.
Finns det några skisser på den nya Luleå-klassen? Det bilder på google är det gamla Visby 2.0 som slopades innan Nato inträdet. Har vi någon data på dess deplacement ?
En person som du borde få som intervjuoffer är Ben Hodges. Här intervjuas han av TPT world angående Findlands agerande gentemot en rysk tanker och han evolverar han sina tankar hur NATO-medlemmar borde agerar! ua-cam.com/video/hWLE0oV9pc4/v-deo.html&ab_channel=TalkingwithTVPWORLD
Hej där Max, kan du ta en fråga från publiken? från en pilot till en annan, vad tror du om den officiella förklaringen kring 9/11. Ett enkelt ja eller nej hade varit intressant . Mvh Ulf
@@ilex8426 om man tror att ett gäng "habibber" kunde utföra dom manövrer som krävdes för att träffa byggnaderna med flygplanen efter att ha tagit några flyglektioner i en Cessna då vet man inte mycket om flyg. Min poäng är att om underättelsetjänsten ljuger om detta, och om massförstörelsvapnen som (inte ) fanns i Irak kan man rimligtvis inte tro på ett enda ord som kommer därifrån. Jag har tillbringat 35 år i cockpit och vågar påstå att vi inte har fått veta sanningen om 9/11. Jag hoppas innerligt att våra folkvalda och eller militärer inte fattar sina beslut på underlag som kommer från Amerikanska källor
Jag är dåligt insatt i det här men blir nyfiken när ni säger ett att Luleå-klass blir ett större fartyg. Snackar vi en modern motsvarighet till jagaren Småland eller liknande?
Ewa Skoog Haslum har sagt över 100 meter, ungefär som HMS Carlskrona. Admiral Lindén, Director of Naval Systems på FMV har sagt "above 110 meters" Large Corvette. Ungefär som denna skönhet. sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96sterg%C3%B6tland-klass
Standarddeplacementen för kryssarna av Tre Kronor-klass var (enl. Wikipedia) 7'650 ton. De skeppen som beställs/har beställts nu är alltså... stora, jämfört med vad vi är vana vid.
@@gustaveliasson5395 Det hade varit häftigt att få se i verkligheten med sina 180meter men jag tror att storlek med Halland-klass (121meter) är mer troligt. Det ErikMyde skriver pekar ju på det iallafall.
Tack för en en bra och intessant intervju. Gott Nytt År allesammans!
Gott nytt år!
En mycket intressant intervju! Tack Johan Norlén och tack Max!
Tack!
Tack Max och Johan. Utmärkt på alla sätt.
Trevligt och intressant, bra frågor och kloka svar. Storleken på Marinen är fortfarande ett bekymmer. Bristande luftvärns förmåga hos våra sjöstrids krafter är ett mycket stort problem. Eskort av fartyg och ubåtsjakt är kompetenser som borde beröras mer.
Tack Max och Johan Nice
Tack Max! Mycket bra filmer med intressanta gäster. Dessutom bra frågor. Viktiga filmer du delar med dig av.
Mycket bra! Suveränt tydligt, sakligt och på rak och enkel svenska. Rekommenderas!
Intressant som vanligt. Jag hoppas fler vaknar. Tack. PB. God fortsättning
Så intressant samtal! Tack Villman och tack till marinchefen. Detta med att förneka kontroll till att ta kontroll, så många saker att reflektera över.
Mycket sympatisk Marin Chef. Jag låg inne 97. Då bestog ytattacken av cirka 30 fartyg, OM Luleå klassen är 4 fartyg och inte minst 12- 16 skrov, så är det ett jävla skämt för marinen att säkra europas längsta kuststräcka!
Det är en fråga om vad man vill prioritera och vilken roll Sverige ska ta inom NATO alliansen. Det är även en fråga om hur viktig flottan är för kustförsvar i förhållande till sjömålsrobotar. Det finns många osäkerheter kring det hela
Tack. Mycket intressant. Gott Nytt År.
Tack, intressant!
Fem frigatter av nya ARROWHEAD-140 / Inspiration class / General Purpose Frigate (GPF) / Type-31 vore fint. Bygger på Royal Danish Navy (RDN) Iver Huitfeldt -klassen. Växla några till Type-26 och Type-32. Häng på Storbritannien. Plus helikoptrar? Plus fler ubåtar. Fast det skulle vara önsketänk.
Bra intervju!
Har du på dig Huligankläder :-)
Vore kul om du kunde intervjua någon från ett specialförband typ från K3 i Karlsborg om det går att ordna 👍
Skulle uppskatta tids stämplar där det står vad det segmentet handlar om, typ " vid 99:99 NATO" eller "2:22:22 utbildning"
Man säger tidsstämplar.
Riktig intressant intervju
Grymt bra som vanligt... :)
🎉🎉🎉Gott nytt!
Vi behöver fler Ubåtar 👍🏻
Fint namn Norlèn!
Bra video igen .
Ingår förmåga att slå ut infrastruktur och militära mål i andra länder i dagens upprustning?
Varför bygger man inte upp ett Amf regemente på Fårösund (igen)?
Finns det några skisser på den nya Luleå-klassen? Det bilder på google är det gamla Visby 2.0 som slopades innan Nato inträdet. Har vi någon data på dess deplacement ?
kan man jämföra Luleåklass med Mogamiklass ? av det jag sätt påminner Luleåklass mer om Mogami än Atago .
3 delar, men resten av Sverige norr o Stockholm vad finns dess försvar från sjöförsvaret?
Jo, det brister, men marinchefen nämnde faktiskt specifikt Bottenviken som ett viktigt område, med hamnarna etc.
En person som du borde få som intervjuoffer är Ben Hodges.
Här intervjuas han av TPT world angående Findlands agerande gentemot en rysk tanker och han evolverar han sina tankar hur NATO-medlemmar borde agerar!
ua-cam.com/video/hWLE0oV9pc4/v-deo.html&ab_channel=TalkingwithTVPWORLD
Men Sverige har ju haft fartyg så stora som kryssare.
Kan du fixa ljudet i gästens mic? Det blir knäpptyst under en sekund till och från.
Hej där Max, kan du ta en fråga från publiken? från en pilot till en annan, vad tror du om den officiella förklaringen kring 9/11.
Ett enkelt ja eller nej hade varit intressant .
Mvh Ulf
WTC7
@@ilex8426 om man tror att ett gäng "habibber" kunde utföra dom manövrer som krävdes för att träffa byggnaderna med flygplanen efter att ha tagit några flyglektioner i en Cessna då vet man inte mycket om flyg. Min poäng är att om underättelsetjänsten ljuger om detta, och om massförstörelsvapnen som (inte ) fanns i Irak kan man rimligtvis inte tro på ett enda ord som kommer därifrån. Jag har tillbringat 35 år i cockpit och vågar påstå att vi inte har fått veta sanningen om 9/11. Jag hoppas innerligt att våra folkvalda och eller militärer inte fattar sina beslut på underlag som kommer från Amerikanska källor
vad är det för guldband med silver stjärnor han har fram på jackan?
Gradbetecningen!
Jag är dåligt insatt i det här men blir nyfiken när ni säger ett att Luleå-klass blir ett större fartyg. Snackar vi en modern motsvarighet till jagaren Småland eller liknande?
Ewa Skoog Haslum har sagt över 100 meter, ungefär som HMS Carlskrona. Admiral Lindén, Director of Naval Systems på FMV har sagt "above 110 meters" Large Corvette. Ungefär som denna skönhet. sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96sterg%C3%B6tland-klass
Standarddeplacementen för kryssarna av Tre Kronor-klass var (enl. Wikipedia) 7'650 ton.
De skeppen som beställs/har beställts nu är alltså... stora, jämfört med vad vi är vana vid.
@@gustaveliasson5395 Det hade varit häftigt att få se i verkligheten med sina 180meter men jag tror att storlek med Halland-klass (121meter) är mer troligt. Det ErikMyde skriver pekar ju på det iallafall.
Vore det inte mer prisvärt köpa sjödrönare av Ukraina?
Har de fler än de behöver själva, som de kan sälja?
Stora ytfartyg är väldigt sårbara och dyra i drift. Flera utspridda, billigare mål är bättre.
Han låter som en politiker som inte riktigt svarar på frågorna utan viker undan från dem. Ewa Skoog Haslum var mer direkt och tydlig tycker jag.
Det var en byråkrats syn. Det tar selvfølgelig ikke 10 år å få frem en fartygschef. Om man vil.