안녕하세요^^ 우선 질문하신 차량 의A/S보증기간 확인 부탁 드립니다. 히터 온도가 상승 하지 않은 원인 1)부동액(냉각수)부족 2)수오조절기(썸머스탯)열림불량 3)히터컨트롤불량 등 으로 들 수있습니다. 계기판의 온도계가 중간 보다 조금 밑에 있는 것이 정상이며, 계기판 온도계의 높이가 내려가 있는 상황 인가요? 현재 차량 상태를 정확 하게 알고 싶습니다.
공임은 2개 교환시 최최소 100달러 이상일 듯. 로워암 볼조인트를 너클에서 분리가 어려움. 이부품도 고무가 많이 노후화 되어 있을 듯. 타이로드 엔드를 안쪽 부근 나사를 건들면 휠얼라인 먼트가 문제가 심각해짐. 부품은 재생과 재제조와 신품이 있음. 신품교환가격은 양쪽 모두하면 로체 기준 최소 40만 이상.
통정모터스 지나가면서 맨날 보는데 이런 영상도 올려주시고 감사합니다
감사 합니다.^^
영상 잘 보고 있습니다.
늘 궁금했던 부분을 직접 눈으로 확인 할 수 있어 대단히 감사합니다.
앞으로도 많은 영상과 자세한 설면 기대하겠습니다.
감사합니다! 더욱더 노력 하겠습니다.촬영과편집을 혼자서 하고 있어서 무척 힘이 들지만 이렇게 말씀해 주시면 더욱 용기가 납니다.더욱더 좋은 정보를 자세하게 드리기 위해 노력 하겠습니다!
3년 6만키로 안되신분들은 등속조인트도 일반 보증에 포함되니 키로수 되기전에 보증 수리 하는걸 추천드립니다
그냥 갈아달라고하면 갈아주나요?
차를 처음부터 방청잘하지 저리개판이니 녹에쩔고 공구로 치고 불로쏘고 노동이 얼마나 고되겠습니까? 수고많으셨어요^~^
감사합니다^^
영상이 꼭 제차 운전석 등속 조인트
바꾸는 것 같네요
굳입니다~
감사합니다
등속조인트 상태가 않죠으면.
언덕길 출발시 둑하는소리와
핸들을 끝까지돌리고 이동시
앞바귀가 울꺽꺼려요.
시동걸고 왼쪽 오른쪽 돌릴때만 드드득 소리나고 주행중일때는 안나는데 이것도 등속조인트 문제일까요...?
한번갈면은 오른쪽 왼쪽 다 갈아하나요 ?한쪽만 수리해서타도 상관없나요 ?
좋은 영상 감사합니다. 톤휠 교환 또는 수리 영상 부탁 드려도 될까요? 엄지 척은 기본!!
재제조품은 순정품과 달리
가운데 무게추? 가 없는데
왜일까요
토크스티어 방지하기 위해서 필요한 부품인데... 무시하고 안 달아 놓는 경우가 많죠.
04년 뉴스포티지인데요 부품을 직접 사들고 정기소가서 작업 하려는데 공임비가 얼마정도 하나요?지역마다 다른가요?마산인데;;
안녕하세요, 이미 뚝뚝 소리 나기 시작한 등속조인트도 고무부츠 교환으로 소리가 없어지기도 하나요?
소리가 나기 시작 했다면 부트 교환으로는 소리가 없어지지 않을 확률이 높습니다.
등속조인트 왼쪽이나갓는지 오른쪽이 나갓는지 어떤방법으로알수잇나요
영상에 이런소리가 난다는걸 첨부해 주시면 더 좋을것 같네요.
좋은 의견 감사합니다.
유용한 정보 김사합니다..엔진 질물 해도 되는지요? 그랜저 tg인데요..출발시 핸들을 많이 꺽으면 가끔 시동이 꺼지는 현상이 발생하는데 어떤 면을 의심해야 하나요?
에어크리너 자바라 호스 하단 찢어짐 확인 바랍니다. 필드에서 동일 증상 많이 입고 및 의뢰 들어 오고 있습니다.
자동차의 모든 것[ Car & Man ] 감사합니다..확인해 보겠습니다.
부트는 멍정한데 핸들꺽으면 뚝뚝
소리는 왜날까요?
12만 13년식 입니다
속도120k 넘으면 차량떨림이심한데(핸들, 차체) 등속조인트가 나갔다고 진단받았는데 고무는터지지않았어요 핸들을꺽고 회전을해도소리는전혀나지않습니다
얼라인먼트는 확인안했는데 솔림현상이없습니다 어디가문저일까요?
점검을 해봐야 알것 같습니다.
쇼바 부근 같은 높이 부근을 실로 높이를 재보면 쇼바가 문제이면 높이가 다를 가능성. 쇼바에 기름이 새어 나와 먼지와 같이 엉겨져 보일 가능성.
와우
시청감사합니다^^ 즐거운 주말 보내세요!
쏘렌토 13년형 입니다.
부품가격 및 구입과 교환방법 부탁합니다
부품가격은 현재 영상속 가격과 비슷하다고 보시면 될듯 합니다.물론 교환 방법도 같습니다.
차량은k7 17년식입니다 영상과똑같은증상인데 합리작 수리할수있는방법이있나요
tg 그랜저인데. 부트쪽 구리스 살짝 비춰서요. 제차로 부트교환하는거 가능하실까여ㅎ 정비비용은얼마인가요
죄송합니다. 상업적 영업을 위한 채널이 아니기에 업소 홍보를 하지 않는점 양해 바랍니다.
로디우스 차량인데 우측좌측 주행시
우두두둑 소리가 나서 앞쪽 좌우 조인트교체하고 타이어 안쪽마모가 심해서 타이어 교체후 얼라이먼트도 했는데 수리하고 나서 테스트하니 여전히 우두두둑 소리가 나더군요....
허브베이링 문제일까요??
하체부품중 무언가가 손상 된듯 합니다.
이 증상이 처음 시동걸고 아침에만 나타나고 운전좀 하다보면 사라짐니다
그래서 오토큐가면 증상이 안나타나요
오토큐에서도 별문제없다는데
타이어가 많이 닳아서 그럴수잇다고하는데 그건좀 아닌거같고... 답답하네요
시청 감사합니다.더욱 재미있고 유익한 영상 제작하도록 노력하겠습니다.
헐 10년식이라 주차할때 한번씩 뚝뚝 뚝 소리나던데 mdps인줄알았는데 등속인가보네요ㅠㅠ
100% 등속이라고 생각 하시면 안됩니다. 점검을 받아 보시는게 .....
쏘렌토 13년형 입니다.
히터온도가 올라가지 않습니다.
부품가격 및 구입과 교환방법 부탁합니다
안녕하세요^^ 우선 질문하신 차량 의A/S보증기간 확인 부탁 드립니다.
히터 온도가 상승 하지 않은 원인
1)부동액(냉각수)부족 2)수오조절기(썸머스탯)열림불량 3)히터컨트롤불량 등 으로 들 수있습니다.
계기판의 온도계가 중간 보다 조금 밑에 있는 것이 정상이며, 계기판 온도계의 높이가 내려가 있는 상황 인가요?
현재 차량 상태를 정확 하게 알고 싶습니다.
운전석쪽 조인트가나가면 좌회전이빠이할때 소리가나나요 우회전이빠이할때소리가나나요?
경우에 따라서 다르겠죠!
등속 조인트가 활대링크인가요?
활대(활처럼 휘어진 것)링크ㅡ스테빌라이져(활대) 링크
양쪽 다 교체한 금액임?
둘다교체하면 부품값만 25만원정도 나옵니다
가속패달을 밟게되면 2500rpm 쯤에서 엑셀패달이 떨리는 증상이 있는데
등속조인트 문제가요.? 브레이크나 핸들떨림은 없는데요.
답글부탁드립니다..
여러가지 의심 할 수 있는 부분들이 있습니다. 점검이 필요 할 듯 합니다.
자동차의 모든 것[ Car & Man ]
여러가지 의심부분이면 대략 어디어디 부분인가요...?
9만킬로 주행 고속에서도 패달진동이 느껴지긴하는데요.
특정알피엠 2500rpm에서 심하게 느껴지네요.
차체진동은 없고요. 패달이랑 고속에선 운전석 바닥에서소음진동이 올라오네여
예전에 직접해보았는데, 등속조인트 빼내면 미션 박혀있던쪽에서 미션오일 흘러나오던데... 그냥 보루 같은걸로 막고 작업진행하면 되나요? 작업끝나고 보충하나요???
www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&keyword=%EB%93%B1%EC%86%8D&setsearch=subject&no=34930567
막으셔도 됩니다. 그러나 보충은 꼭! 하시길 바랍니다.
2011년형 뉴에쿠스인데 정시상태에서 핸들 돌린후 선회시 핸들밑에서 투두둑 소리가 납니다.소리가 아주 크진않지만 제귀엔 아주 거슬립니다.같은 원인일까요?
아주 높습니다.에쿠스의 경우 등속조인트와 너클 사이의 소리가 아주 많은 편 입니다!등속조인트 교환 보다는 중간에 삽입하는 와셔가 있는 걸로 알고 있습니다,
조언 감사합니다.
TJ 모터스가 가까이 있으면 즉시 달려갔을텐데 ㅠㅠ
감사합니다!더욱 노력 하겠습니다
ㅇㅏㄴ녕하세요~~^^
영상 이것저것 보다가 제 차도 이런소리가 많이 나서 그런데 아는 정비 업체 에서도 잘 몰겠다고만 하네요 ㅜㅜ 어찌 해야할지...
아우디tt 2세대 오너입니다. 자주가는 카센터에서 운전석 조수석 등속 조인트 가는데 400달라는데 이게 근거가 있는 가격인가요?
부품값이 개당 180에 공임비 해서 400이라는데 암만봐도 사기치는것같아서요..
공임은 2개 교환시 최최소 100달러 이상일 듯. 로워암 볼조인트를 너클에서 분리가 어려움. 이부품도 고무가 많이 노후화 되어 있을 듯. 타이로드 엔드를 안쪽 부근 나사를 건들면 휠얼라인 먼트가 문제가 심각해짐. 부품은 재생과 재제조와 신품이 있음. 신품교환가격은 양쪽 모두하면 로체 기준 최소 40만 이상.
뉴모닝 헤드라이트 탈거하는벱 배우고싶습니다
예!준비하겠습니다.
카센타 위치 알수있나요?
감사합니다^^ 지역은 충남 천안 입니다.예약 없이 오신다면 작업 어려우실듯 합니다.현재 3월 15일까지는 예약이 밀려 있습니다.
sm5 02년식 창문이안열리고 속도계기가 멋대로움직입니다ㅜ
공통문제는 아닐듯 하구요!창문은 유리기어 또는 모터 고장 활률 높아 보입니다.
속도계는 스피드미터센서 또는 계기판 고장 확률 높습니다.
타이어 마찰음부터 차단하는게 순서임
수고하셧습니다.*^^*등속은 잘나가는부품은 아닌데.....
가끔가다 등속 재생 사용시 불량으로 기름새는거 본적있습니다.
제네라이터랑 등속등 핵심 부품은 순정을 쓰는게 헐 좋아보이네여....제 개인적인
생각입니다.
댓글 감사 합니다!그렇죠!허접한 재제조품도 많이 유통 되고 있는 현실이죠^^
정비사라고 재생쓰고싶겠나요..대부분 주머니사정때문 고객분들이 재생으로해달라하죠 글쓴선생님같은분이면 정비사도 편합니다 ㅎㅎ 정비사도 새거를선호해요
에이에스걸릴일이 드무니까요...