Paul, wat ontzettend leuk om jou weer eens terug te zien met een vlog uit het buitenland! Bedankt weer voor de inspanning. En Koen, ik hoop dat je het vloggen verder oppakt! Gaat best goed komen. (Wat een schitterende beelden ook weer!)
Hé wat gaaf, sinds kort 2 Wegenwachtvlogs in 1 weekend 🎉. En mooi opgelost weer voor jullie leden op vakantie 👌🏼👍🏼. De olieafscheider met lek membraan is bij de audi trouwens bijna dagelijks werk... en op termijn vervangen voor een gewijzigde versie is de beste remedie... wederom weer vakwerk geleverd mannen 💪🏼👍🏼. Trouwens, zoeken jullie nog collega's ? 😉
Fijn dat er mensen van de ANWB rond Lyon/Dijon ( dacht ik ) zitten. De Franse wegenwacbt werkt in het weekend niet ( er word alleen afgesleept ). Hopelijk was het niet afgelopen zaterdag want toen stond er extreem veel file weet ik helaas uit ervaring.
Het rubber in de dop gaat vaak klem zitten of scheurt bij het los en vast draaien. Gebeurt altijd bij deze doppen bij Volvo en Ford. Goede monteurs spuiten altijd een beetje vet op het rubber vandaar dat er vet aan de dop zit denk ik. Gewoon een tip 😎
Op de vraag of je bij ons in Nederland een hond los in de laadbak van je pick-up mag vervoeren is het antwoord nee. Je moet lading altijd zekeren en een hond wordt gewoon als lading gezien.
Een goede wegenwachter is GOUD waard , hier in West Zeeuws Vlaanderen komt er meestal een garage houder die voor de Wegenwacht werkt en dan slepen ze de auto naar hun garage om er geld aan te verdienen !🤠
GD-159-P heeft inderdaad GEEN Ford motor, maar gewoon de VEA 1969 cc Volvo motor met Volvo (Aisin) bak. De mijne is een jaartje jonger. Vanaf ongeveer 2014-2015 was het exit met Ford motoren en werden de VEA’s gewoon gebruikt voor de V70 en XC70. Wel apart dat er olie in het koelsysteem is terechtgekomen en daarmee het rubber vd dop heeft aangetast. Ik hoop dat die oorzaak meevalt maar vermoed van niet eigenlijk. 😢 (Kan bv een scheurtje in het blok zijn). Deze motoren hebben helaas vaak wel slechte olieschraapveren, dus kans op hoog olieverbruik, na 2016/2017 zijn betere gebruikt.
@@ANWB Je verleent hulp in een land dat groot is en de oplaadpunten schaars zijn. Moet je steeds kijken hoever je komt. Gewoon bus met dieselmotor en klaar. Dat hele ev gezeur is politiek niks anders. Mooi dat het al langzaam in elkaar pleurtnu de kadootjes op zijn. Normale ge,innen kopen geen ev alleen leaserts. Gebruikt niks waard zelf autoverhuurbedrijven dumpen die dingen. Duidelijk genoeg.
@@ANWB altijd die angst van: "hoe ver kan ik nog" en voor een service auto is dit helemaal waardeloos want je weet nooit waar je "even" heen moet, neem gewoon een betrouwbaar dieseltje, betrouwbaarder en binnen 3 minuten weer een volle tank. Het milleu is echt niet beter af met een electrische auto. Het enige leuke moment in een electrische auto is als je wegrijd na een volle lading en dan na 5 minuten begint 't gevoel weer van: hoe ver kan ik nog....
Waarom werken er geen Nederlanders met een emigratie achtergrond bij de ANWB! Worden zij überhaupt wel uitgenodigd voor een sollicitatiegesprek of worden zij afgewezen op voornaam? O anwb klanten willen het liefst niet door een buitenlander geholpen worden of zit ik er naast?
Ik werk op een vmbo en praktisch geen enkele leerling van allochtone afkomst wil met zijn/haar handen werken. Ze kiezen doorgaans voor andere beroepen.
@@Cristiano2012NL onzin. Ik ben zelf een Nederlander van Marokkaanse afkomst en heb al 2 x meegemaakt dat ik geholpen ben door een ANWB monteur met dezelfde roots. Wat maakt het eigenlijk uit? Het gaat erom dat je geholpen wordt.
Waarom zou je jezelf dat überhaupt afvragen?? Het gaat erom dat je geholpen wordt door de ANWB en het heeft geen zin om je af te vragen of er een medewerker van autochtone of allochtone afkomst je komt helpen. Het slaat helemaal nergens op!!
@@PieterBreda ik vind techniek super leuk en interessante vak! Ik ben zelf elektromonteur en ben bereid om het vak auto monteur te volgen! Weet er wel een en andere van door aan auto's te sleutelen en ik vind het super leuk om mensen te helpen.. je bent lekker onderweg in de buitenlucht en je ontmoet veel mensen, super gaaf!
Ik vertel alleen wat ik om me heen zie gebeuren. Er zijn altijd uitzonderingen. Ik heb jaren projecten gedaan voor Sterk Techniek Onderwijs en er liggen enorm veel kansen in de techniek. Helaas kiezen nog steeds te weinig leerlingen voor techniek.
Willen die 2 studenten,op de terugreis ff die mistlichten aan de voorzijde,ff uitzetten.Snap dat t stoer is maar totaal onnodig bij onbewolkt weer,en 40 graden Celsius.Lijkt mij niet dat je dan ^slecht zicht^ hebt.
Toch mooi dat dit allemaal kan onderweg met ANWB monteurs uit Nederland.
Paul, wat ontzettend leuk om jou weer eens terug te zien met een vlog uit het buitenland! Bedankt weer voor de inspanning. En Koen, ik hoop dat je het vloggen verder oppakt! Gaat best goed komen.
(Wat een schitterende beelden ook weer!)
1:20 -- Hé, het plaatsje "Toutes Directions"... daar waren wij ook! 🤣😂
(hou oud, maar ik MOEST 'm maken)
Vandaag super geholpen door de ANWB, jullie doen geweldig werk!
Hallo Rene, wat een leuk bericht! We zijn blij om te horen dat je tevreden bent met onze service! Bedankt voor het delen van je ervaring.
Geweldige monteur is die Koen en ook nog eens een fijn mens (dat weet ik omdat ik hem ken :))
Goed deze gele hulpbrigade helpt in het buitenland!
Leuke vlog Paul, jammer dat we je zo weinig meer zien. Groetjes vanuit een zonnig Frankrijk
Welkom terug paul
Geen heimwee naar de praktijk onderweg? Ik mis jou leuke vlogs zeker zoals vele anderen
Mooie oplossingen altijd.
Zou het defecte membraan ook eventueel met een fietsbanden plakker te repareren zijn?
Hé wat gaaf, sinds kort 2 Wegenwachtvlogs in 1 weekend 🎉. En mooi opgelost weer voor jullie leden op vakantie 👌🏼👍🏼. De olieafscheider met lek membraan is bij de audi trouwens bijna dagelijks werk... en op termijn vervangen voor een gewijzigde versie is de beste remedie... wederom weer vakwerk geleverd mannen 💪🏼👍🏼. Trouwens, zoeken jullie nog collega's ? 😉
@@robv4018 rij je een daggie met mij mee?
Fijn dat er mensen van de ANWB rond Lyon/Dijon ( dacht ik ) zitten.
De Franse wegenwacbt werkt in het weekend niet ( er word alleen afgesleept ).
Hopelijk was het niet afgelopen zaterdag want toen stond er extreem veel file weet ik helaas uit ervaring.
Het rubber in de dop gaat vaak klem zitten of scheurt bij het los en vast draaien. Gebeurt altijd bij deze doppen bij Volvo en Ford. Goede monteurs spuiten altijd een beetje vet op het rubber vandaar dat er vet aan de dop zit denk ik. Gewoon een tip 😎
Supervlog weer! 🎉🎉🎉🎉
Olie bij de koelvloeistof kan komen door lekkende oliekoeler. Ervaring mee helaas ..
Waarom hebben jullie de auto niet uit gelezen?
Op de vraag of je bij ons in Nederland een hond los in de laadbak van je pick-up mag vervoeren is het antwoord nee.
Je moet lading altijd zekeren en een hond wordt gewoon als lading gezien.
Een goede wegenwachter is GOUD waard , hier in West Zeeuws Vlaanderen komt er meestal een garage houder die voor de Wegenwacht werkt en dan slepen ze de auto naar hun garage om er geld aan te verdienen !🤠
Leuke vlog!
Le bouchon is de file. Letterlijk de kurk
GD-159-P heeft inderdaad GEEN Ford motor, maar gewoon de VEA 1969 cc Volvo motor met Volvo (Aisin) bak.
De mijne is een jaartje jonger. Vanaf ongeveer 2014-2015 was het exit met Ford motoren en werden de VEA’s gewoon gebruikt voor de V70 en XC70. Wel apart dat er olie in het koelsysteem is terechtgekomen en daarmee het rubber vd dop heeft aangetast. Ik hoop dat die oorzaak meevalt maar vermoed van niet eigenlijk. 😢 (Kan bv een scheurtje in het blok zijn). Deze motoren hebben helaas vaak wel slechte olieschraapveren, dus kans op hoog olieverbruik, na 2016/2017 zijn betere gebruikt.
De EGR koeler kan ook poreus zijn.
haha Robert van Aliexpress
Hoi paul..
File op zn Frans heet déposer
2x een gescheurd rubbertje 😅
Waarom niet even de O-ring even doorsnijden en inkorten . Beetje secondenlijm ertussen .
Staat klein beetje druk op
@@ianvanede7466 valt wel mee . Ik werk met hydrauliek en daar gaat dat als noodoplossing prima
Gewoon vakwerk wat jullie doen mannen! PS: is jullie storingsdatabase met oplossingen beschikbaar voor derden?
Op dit moment hebben we nog geen openbare storingsdatabase. We zullen bekijken of dit een optie is voor in de toekomst. Bedankt voor de tip!
Had de nieuwe membraan meegegeven aan de kleinkinderen
Ik dacht al auto van papa en mama.
Wat is dat toch een ellende dat elektrisch rijden.
Waarom vind je dat? 😊
@@ANWB Je verleent hulp in een land dat groot is en de oplaadpunten schaars zijn. Moet je steeds kijken hoever je komt. Gewoon bus met dieselmotor en klaar. Dat hele ev gezeur is politiek niks anders. Mooi dat het al langzaam in elkaar pleurtnu de kadootjes op zijn. Normale ge,innen kopen geen ev alleen leaserts. Gebruikt niks waard zelf autoverhuurbedrijven dumpen die dingen. Duidelijk genoeg.
@@ANWB altijd die angst van: "hoe ver kan ik nog" en voor een service auto is dit helemaal waardeloos want je weet nooit waar je "even" heen moet, neem gewoon een betrouwbaar dieseltje, betrouwbaarder en binnen 3 minuten weer een volle tank. Het milleu is echt niet beter af met een electrische auto. Het enige leuke moment in een electrische auto is als je wegrijd na een volle lading en dan na 5 minuten begint 't gevoel weer van: hoe ver kan ik nog....
Bouchon. File op zn Frans is bouchon.
Dit is geen Ford motor!
Echt wel de 2.0 4 cilinder is van ford
@@jeroen0587 maar deze zeker niet!
@@bas2876 Ik had wel 1tje van Ford de 2.0 turbo... t5 uit 2013
@@jeroen0587 klopt,de benzine uitvoering, dit is een diesel!
@@bas2876dit is benzine
Waarom werken er geen Nederlanders met een emigratie achtergrond bij de ANWB! Worden zij überhaupt wel uitgenodigd voor een sollicitatiegesprek of worden zij afgewezen op voornaam? O anwb klanten willen het liefst niet door een buitenlander geholpen worden of zit ik er naast?
Ik werk op een vmbo en praktisch geen enkele leerling van allochtone afkomst wil met zijn/haar handen werken. Ze kiezen doorgaans voor andere beroepen.
@@Cristiano2012NL onzin. Ik ben zelf een Nederlander van Marokkaanse afkomst en heb al 2 x meegemaakt dat ik geholpen ben door een ANWB monteur met dezelfde roots. Wat maakt het eigenlijk uit? Het gaat erom dat je geholpen wordt.
Waarom zou je jezelf dat überhaupt afvragen?? Het gaat erom dat je geholpen wordt door de ANWB en het heeft geen zin om je af te vragen of er een medewerker van autochtone of allochtone afkomst je komt helpen. Het slaat helemaal nergens op!!
@@PieterBreda ik vind techniek super leuk en interessante vak! Ik ben zelf elektromonteur en ben bereid om het vak auto monteur te volgen! Weet er wel een en andere van door aan auto's te sleutelen en ik vind het super leuk om mensen te helpen.. je bent lekker onderweg in de buitenlucht en je ontmoet veel mensen, super gaaf!
Ik vertel alleen wat ik om me heen zie gebeuren. Er zijn altijd uitzonderingen. Ik heb jaren projecten gedaan voor Sterk Techniek Onderwijs en er liggen enorm veel kansen in de techniek. Helaas kiezen nog steeds te weinig leerlingen voor techniek.
Willen die 2 studenten,op de terugreis ff die mistlichten aan de voorzijde,ff uitzetten.Snap dat t stoer is maar totaal onnodig bij onbewolkt weer,en 40 graden Celsius.Lijkt mij niet dat je dan ^slecht zicht^ hebt.
Zijn dat niet gewoon de Day Running Lights? Die heb ik in mijn Skoda Octavia ook gewoon aan staan
Dat zijn de dag rijlichten van dit type volvo, altijd weer die studenten die stoer willen doen😂