🇧🇷 Viagem de trem / Train travel - Rio Negrinho/SC a/to Lapa/PR- 2018 - (Brasil) - 2018
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Locomotiva G12 a diesel, tracionando locomotiva a vapor Mallet 204 e o trem da ABPF/Sul, até a cidade da Lapa/PR (Brasil).
Destaques:
Manobras noturnas em Rio Negrinho/SC.
Trem passando por auto de linha e trens cargueiros da Rumo/ALL.
Pelo trajeto, estações de trem abandonadas.
Travessia de pontes, tuneis e viadutos.
Travessia pelos pátios de Mafra/SC e Rio Negro/PR.
06/2018.
Diesel G12 locomotive, pulling Mallet 204 steam locomotive and ABPF / Sul train, to the city of Lapa / PR (Brazil).
Highlights:
Night maneuvers in Rio Negrinho / SC.
Train passing by Rumo / ALL freighter and cargo trains.
Along the way, abandoned train stations.
Crossing bridges, tunnels and viaducts.
Crossing the yards of Mafra / SC and Rio Negro / PR.
06/2018.
Visite e se inscreva / Visit and subscribe to our channels:
UA-cam: /cesarblumenau
(ative o sininho para receber as notificações / activate the bell to receive channel notifications).
Instagram: canalcesarblumenau
Facebook: /canalcesarblumenau
Filmando trens e locomotivas desde 1995 / Filming trains and railways since 1995.
No UA-cam desde 2011 / On UA-cam since 2011.
AVISO: O canal Cesarblumenau tem marca registrada e todo material postado aqui também possui direito autoral, por favor não baixe este vídeo para postar ou exibir em outros lugares sem autorização.
Apenas o compartilhamento do link deste material é permitido.
ATTENTION: Cesarblumenau channel has a registered trademark and all material posted here is also copyrighted, please do not download this video to post or display in other places without permission.
Only sharing the link to this video is allowed.
#cesarblumenau #canalcesarblumenau #trainvideo #videodetrem #steamlocomotive #freigthtrain
By Google Translate
Gosto de viajar com chuva.
É muito bom
q lindo , q saudade, meu pai era ferroviario. Gratidão pelo video.
Eu que agradeço👍
Belíssimo documentário. Parabéns Cesar!
Obrigado.
olá amigo César ótima tarde de quinta feira 29 /10 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso país chamado Brasil aqui vemos ainda atividades nesses trilhos pena amigo que em diversas cidades que existia a estrada de ferro estão completamente abandonadas juntamente com estações centenárias vagões totalmente abandonados em diversas região esse César e o retrato das privatizações de maneiras inconsequentes de nossos governantes tudo foi entregue a preços de bananas e mais nas próprias licitações o contratos especificava nas conservação das estações e de muitos caminhos de trilhos tudo foi com o passar dos anos foi sendo desativado de maneira absurdas aqui em São Paulo foi uma das regiões mais afetadas com as desativacoes dessas concessionárias que ganharam as concessões All/a Rumo /MRS e tantas outras no passado o nosso país tinha em médias do que eu possa me lembra cerca de 150 mil kilometros de malha ferroviária hoje não chega a média de 30 mil kilometros de malha ferroviária esse é o resultado das privatizações no setor ferroviário depois das privatizações esse é o resultado enquanto governos estaduais e federais fecham os olhos para esse setor hoje em 2020 tudo é transportados pelas rodovias federais e estaduais com pedagios muitos altos e muitas das vezes não tendo segurança para o setor de transportadoras valeu César por proporcionar estás belas imagens desse caminho de trilhos ainda existente mais até quando abs amigos que Deus abençoe a todos nós 😆😆😆😆😆😆😃😁😄😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs até a próxima aventuras nesse tema ferrovias o sonho ainda não acabou abs parabéns 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏
Valeu amigo, tudo fruto de contratos de concessão mal feitos por governos passados, agradeço o comentário e obrigado por seguir o canal, abs
CesarBlumenau, mais um belo vídeo. Parabens pelo registro. E um abraço ao amigo Everaldo.
Obrigado Nilson, passei o recado para o Everaldo, ele solicita seu contato, abs
Que céu lindo
Gostaria de registrar aqui que nesse exato momento temos o prazer de ver essa linda maquina a mallet 204 aqui no rs, nas cidades de santo angelo, catuipe e ijui,,, onde nos dias 20, 21, 22 e 27, 28 de setembro esta acontecendo passeio turistico,,,,
verdade, se for sucesso certamente eles irão repetir em uma próxima oportunidade, abs e aproveitem.
Robson, este vídeo aqui ua-cam.com/video/B4XvXC27JpQ/v-deo.html foi ano passado quando chegamos na sua região, já viu?
Isso mesmo final do ano passado a maria fumaça veio a nossa região pela primeira vez foi em dezembro, estava toda iluminada,, ficou 3 dias tmbm mas nao podia fazer passeio, ai que agora vcs retornaram novamente onde muitas pessoas estao podendo retornar ao passado com as viagens de trem,,,
Esse video ainda não havia visto obrigado,
sim, ano passado foi apenas para demonstração.
Poderia filmar mais viagem de trem co chuva.
Pois é mas nem sempre chove quando estou no trecho, mas amanhã vou lançar um vídeo de um pouco mais de 3 minitos com chuva ok? ative o sininho para receber o aviso, obrigado por comentar.
olá César só outras informações porque essas logísticas que ganharam concessão das malhas ferroviária em nosso país não recuperam alguns trechos aonde existe ainda os trilhos para fins turísticos será que não vale a pena recuperar do que deixar no completo abandono abs esse é um setor que não pode parar abs amigos parabéns novamente pelas imagens 😆😆😆😆😆😆👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👍👍👏👍👏👏👍direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs
Na verdade pelo que sei foi liberdade demais nas concessões, não está no contrato e o que está não é cobrado.
Eles não tem interesse nenhum em recuperar algo que não de retorno e além do mais eles só ganharam concessão para transporte por trens de cargas. Infelizmente esta é a realidade, mas já foi bem pior, pelo menos alguns trechos estão voltando em parcerias com entidades como a ABPF, caso do trecho Morretes a Antonina, Veja o vídeo no canal.
olá ótima noite 29 /10 /20 /realmente naquilo que você mencionou tudo tem sentido abs César até a próxima pastagens sobre a malha ferroviária em nosso país chamado Brasil ótimo fim de noite abs amigo 😃😃😃😃😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs parabéns
50:00 eu moro duas quadras e meia dessa ponte, por isso, sempre escuto manobras ou quando está vindo buzinando na passagem de nível, assim fica mais fácil pra filmar 😆😆😆
Assim é bom.
Linda viagem de trem. Paisagem belíssima 👏👏👏👏👏👏💓💜💛💚
olá amigo ótima noite de quinta feira 29/10 /20 /mesmo em atividades nesse trecho ainda ser muito abandono em relação a malha ferroviária nestas imagens ainda se ver muitos vagões abandonados totalmente destruídos sem utilização da mesmas próximos da linha principal que pena que o transporte de passageiros tenha sido interrompido por diversas regiões de nosso país olhando estás imagens ainda as empresas que operam nesse trecho precisa fazer muitas obras de infraestrutura para que o fluxo maior de cargas volte a crescer e não pare completamente como em outros lugares aonde existiu ou ainda exista a malha ferroviária empressa logísticas precisa melhorar em muitas condições conservação e manutenção olhando estás imagens também se ver muito lixo jogado nas margens da ferrovia isso é o retrato de privatização muito se faz no passado para se levar a riqueza de nosso país através dos trilhos hoje 2020 pouco se transporte através da malha ferroviária as ferrovias de nosso país está se acabando as que resta está em péssimas condições de uso oferecendo risco há esses maquinista que operam essas locomotivas em muitas das vezes já sucateadas isso é as privatizações das malhas ferroviária no Brasil abs amigo que Deus abençoe você sempre 😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏valeu César por proporcionar estás imagens mesmo vendo estas locomotivas operando quase também parando se ver muitos vagões em volta completamente destruidos pelas imagens já estão aí a vários anos e não se faz nada para retirar ou seja recuperar prefere ocupar várias trilhos com esses vagões completamente destruidos abs amigo que Deus abençoe vocês nesse trabalho ferroviário acima te tudo coragem amigos nesse trabalho magnífico nesses velhos trilhos que um dia trilhou por diversas regiões abs 😢😢😢😢😢😢😢😢😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral de São Paulo parabéns
Valeu amigo, agradeço sua explanação, grande abs.
Parabéns pelo seus vídeos viu ótimos....
Chow é um orgulho do progresso do nosso Brasil..
Parabéns pelo vídeo....meu bisavô foi chefe da estação do Brito por 30 anos ....meu avô se aposentou na rede ferroviária federal ...deve estar aí minha paixão por trems kkkkkkk
Muito lindo esses videos ainda mais de trems e shou adoro assistir ta no sangue sou filho de ferroviario da antiga estrada de ferro santa catarina trecho de itajai a tranbudo central e shou abracos
obrigado amigo, isso incentiva a registrar sempre que eu tiver oportunidade, vlw
Outro vídeo que assisti de novo.Quanto tempo de viagem vocês gastaram entre Rio Negrinho e Lapa,depois de Rio Negro passaram em alguma cidade?
Os horários variam muito, as vezes o trem tem que ficar parado esperando outro trem. Depois de Rio Negro é Lapa. Acredito que foram umas 7 horas.
vou morar ai top de mais
Obrigado pelo video, muito legal.
obrigado, abs
Boa tarde Sr. Cesar! Esta é a primeira viagem que faço com você. Gostaria de colaborar dizendo que esta viagem poderia ser interessante se você passasse certas informações como p.ex: o nome dos locais em passamos (somente identifiquei Mafra e Rio Negro), informasse o horário de saída (deu para perceber que era bem cedinho), informar o horário de chegada na Lapa e o tempo total da viagem, dar descrição sobre os locais (somente no Rio da Várzea) foi informado. Espero ter colaborado.
Ok anotada as sugestões, nos vídeos mais atuais procuro colocar mais dados, mas nem sempre se tem estas informações. Abs
Qual a distância de Mafra até o primeiro túnel que vcs passaram?
Oi Angelo, desculpe realmente não lembro.
Oi Cézar seus vídeos são ótimos moro em Minas gerais na minha cidade o trem corta a cidade inteira trecho da vli próximo do entroncamento pra sul de Minas Rio São Paulo Goiás Brasília
Que legal, vc é um felizardo por morar perto deles, quanto aos meus vídeos só tenho que agradecer os comentários,, são amadores mas procuro mostrar o que os "amantes das ferrovias" gostam, aguarde que virão outros logo, abs
Superb Train Video!
Boa
Hoje eu estava em Rio negrinho e eu vi a MALLET estava muito linda vc estava gravando
olá amigo, fiz o trecho Corupá a Sâo Francisco do Sul, abs
Mais uma grande viajem, o trem partiu bem cedinho. Muito legal de ver todo o percurso até a Lapa, as imagens ficaram demais, parabéns fera.
Obrigado amigo, aguarde outras no canal, abs
Porque os trens brasileiros são lentos, poderia me explicar?
Os trens não são lentos, as ferrovias é que são antigas e não permitem velocidades maiores, pelo menos aqui no Sul. ,
Vendo esse detalhe nessa placa metalica nesse vagão, onde se le, 1924 Oficinas de Curitiba! Viagei no tempo, meu pai ingressou na Estrada de Ferro em 1929 na então denominada EFSPRG nas oficinas de Curitiba, como aprendiz na seção de Carpintaria de então, Trabalhou até 1966 portanto durante 37 anos, com certeza fez diversas manutençõs nesse vagão em especial, principalmente fazendo modelos para fundição para esse vagão, estamos em 2020 e garanto que esse vagão continua rodando pelos trilhos deste Brasil! Eram 3 irmãos ferroviários, meu pai era o caçula Carlos Amodio, depois vinha o Emilio Amodio que também trabalhou nas Oficinas de Curtiba, talves por mais de 40 anos e por fim o irmão mais velho Amadeo Amodio que trabalhava na tesouraria da Rede, infelizmente sobre ele não tenho mais detalhes, s souber algo, escreva! Também gostaria imensamente de agradecer ao CESAR BLUMENAU pelos magnificos videos que ele nos brinda! Deus Lhe Pague!
Obrigado amigo, sim, muitos destes vagões antigos estão firmes e fortes no trabalho, outros ainda na fila da recuperação, continue seguindo o canal e compartilhando os vídeos, grande abs.
Valeu Cesar obrigado ,e parabéns pelo seu canal.
Parabéns pelo canal Cesar, tem que fazer,outra oportunidade,uma viagem,de Rio negrinho até os pampas gaúcho,pois essa ferrovia,tem ligação abraços.
Possivelmente faremos uma mais para o fim do ano até a Ferrovia do Trigo, a confirmar, vlw, abs
Muito bom
Eu vi e filmei esse tanqueiro do minuto 31 voltando, acho...
a noite e top
ganhou mais um inscrito no canal ja bati minha patinha no botão blz
obrigado André, tem mais uns 300 para você ver, hehehe, abs
Que show de vídeo!!!! A ABPF regional Rio Negrinho tem um grande pátio e um belo acerto, pelo que se pode ver nas imagens. Ai pergunto, aquelas disel que aparecem paradas junto com carros de passageiro em madeira, são do acerto também??? Que locomotivas são aquelas???
99% das peças que estão em RN são do acervo da ABPF. Vagões e locomotivas.
Locomotivas Dielsel-Eletricas da ABPF-SC, Operacionais GE 25ton e G12, não operacionais são 2 U5, uma GL8, Uma Copper Bessemer Fepasa, 25ton Appa
obrigado por esclarecer, abs
Lindo vídeo, parabéns pela iniciativa
Que maravilha de video, vc pode me dizer se esse trem e pra turismo?
Maria Prado para turismo regular somente em Rio Negrinho SC. Aqui foi apenas um trajeto para um passeio contratado na Lapa PR.
"Parabéns pelo registro Cesar" Mas e uma pena ver a situação que essas conssecionarias estao deixando nossos trilhos hein.!!! equipamentos abandonados, a composição tem de ir quase parando por conta situação que esta da linha.!!!!
Obrigado amigo, e pensar que ja foi pior com a CSS anterior, abs
Ola moro em Joinville como faço p viajar de trem com a 204 é claro. Quem organiza esse passeios. Tenho muita saudade da Maria fumaça
Olá amigo, todos os passeio organizados pela ABPF/SC estão no site, digite no Google ABPF-SC, abs
Senhor Cesar essa Maria fumaça do pátio da rumo, ela está em condições de operação? Porque será que não mandam para a ABPF reformar ela.
a informação que tenho que a muito tempo a ABPF pede que a concessionária ceda para eles, mas até agora nada, acho que ela não está em condições operacionais.
@@cesarblumenau puxa vida que pena.
@@ericbrandt9309 uma hora vão acabar liberando.
Belo registro, poderia me dizer qual o nome da estação no 54:25, entre várzea e rio negro.
obrigado Diogo, olha não sei te responder, procurei informações com os colegas do trem mas não sabiam também. Ainda não deu tempo de pesquisar, mas acredito que no site Estações Ferroviárias ela apareça. Abs
Então, pelo site, tem um Parada Diretor mas sem fotos, deve ser essa então, parece bem isolada.
Diogo, possivelmente então deve ser esta mesmo.
www.estacoesferroviarias.com.br/pr-rionegro/paradadiretor.htm
e tem foto
é esta mesmo, mas acredito que o que o Diogo quis dizer é não ter foto da época dela inteira. Vlw
Isso se chama andar pra trás. Por isso as malhas ferroviárias não avança no brasil
Explique melhor o que o amigo quer dizer?
Verds
Como vc faz para fazer essas voltas ? vc fala com os cara direto na estção?
Olá, este trecho do vídeo não tem passeios ativos no momento, para saber quais os passeios existentes e administrados pela ABPF de Santa Catarina entre em www.abpfsc.com.br
Que via ruim
sim, tem trecho que tem que fazer a 15km H
Gostaria de parabenizar lo o autor , dono desse vídeo !...
Obrigado amigo, veja também outros vídeos no canal, agradeço por comentar e seguir, abs
Por que essa empresa não doa suas locomotivas quando acham que já prestou muito serviços para empresa ?
Ela outras mais também !..
Geralmente as locomotivas, quando não podem mais serem recuperadas, tem suas peças retiradas para consertar outras, abs