แบ่งปันเลิฟเวอร์😮🏆🥰
ดีมากกกกก
ถ้าใช่เป็นคาบูเดิม วาล์ว27 23 ต้องเปิดเท่าไรดีคับ
👍👍👍
ถ้ารถยืดชัก3มาเปิดแบบรี้เลยได้ป่าวครับวาวว28/24เหมือนกัน
ได้ครับ
ลูก57หัวนุนชักเดิมยากได้กำลังอัด200ต้องใช้เบ่าฝากี่ccคับ น้ำมัน95
กี่ccก็คุม200ได้คับถ้าเข้าใจ
ใช้สปิงวาวอะไรหรอคับ
ใส่ของเดิมครับ
ลูก57คอท่อ23จะไม่อั้นหรอครับ
ทำตามงบลูกค้าครับ ถ้ามีเงินค่อยไปเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น
อาจารย์แล้วรถ4วาวล์ คำนวนแบบไหนครับ
คำนวณอะไรครับ
@@LocalMechanic การเปิดช่องพอร์ทอ่ะครับ เหมือนกับรถ2วาวล์ไหม
ขอสอบถามทีครับฝาตัวนี้ ไม่มีรูน้ำมัน มา ฉีดใส่กระเดื่อง WOW ตัวบนใช่ไหมครับ มีรูปั๊มออกแค่ข้างแคมป์ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
@@LocalMechanic ขอบคุณครับผม
ขอสอบถามเพิ่มเติมครับผมตัวกดโซ่ลาวลิ้นถ้าใส่ ของเดิมๆนี้มีปัญหาอะไรไหมครับ พอดีผมเบิกตัวกดโซ่ของศูนย์มาใส่มันแตกไวมากแนะนำทีครับใช้แบบไหน
ผมก่ซื้อมาต้องมาเจาะเองเอาเล็งให้ตรง คอย ๆ เจาะ งั้นผมไม่กล้าใส่
ไม่ต้องหลบวาวหรอครับ
หลบวาล์วหลบหัวเทียนครับ
รูพอตทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับสภาพรถ น่ำหนักคนขับอีก
คลิปนี้เป็นแค่แนวทางของทางช่องเท่านั้นครับ ไม่สามารถบอกได้ว่าดีหรือเหมาะกับการใช้งานมากแค่ไหนครับ
แล้วแต่ในทางช่างใม่เหมือนกันครับ
ถ้าน้ำหนักคนขับไม่เยอะ แนะนำพอตเล็กกว่าใบวาวสัก2มิลหรือ1มิลครับ ท้ายดันแรง แต่ถ้าคนขับใหญ่หน่อย พอตก็ต้องใหญ่หน่อย
@@NONAME-qt8mkคนขับไหย่พอตไหย่เลยหรอไอทิต
@@NONAME-qt8mk ใช่หรอ ทำไมที่ช่างฝรั่งเคยสอนมา พวกพอร์ตเล็กๆ กับยาวๆ จะเป็นรถทอร์ค พวกพอร์ตใหญ่ จะเป็นรถลากรอบ?
พูดตรงๆฝางานตัวนี้ไม่ผ่านนะครับ เอาฝาเดิมไปทำโรงกลึงดีกว่า หรือซื้องานโรงกลึงทำจะดีกว่า
ถ้ามีงบก็ควรทำแบบนั้นครับ
ช่างชื้อฝานี้ไห้ผม ชุดหัวกลับเสื้อเดิมแท้ อยุ่กับเค้า ผมเสียดายมาก สรุปชุดตัวนี้ไม่ดีใช่ไหมครับ
@@user-in1em7ne1j โอโห้ เสียฝาแท้ไป ไปเอาคืนเลยครับ ฝาแท้มือ2มันแพงกว่าฝาตัวนี้อีกนะ
@@kawinwat.a01 เค้าบอกเอาสับโรงกลึงไปแล้วนิละครับ
ผมลองแล้วฝาตัวนี้เปิพอตตามสูตรแรงดีนะแต่ไม่ทน ของผมลูก57เหมือนกันนั่งขับ140หน้าไมล์ แต่พังแล้วใช่ไม่ถึงเดือน ไอตัวที่ใส่สลักกระเดื่องวาวแตก
แบ่งปันเลิฟเวอร์😮🏆🥰
ดีมากกกกก
ถ้าใช่เป็นคาบูเดิม วาล์ว27 23 ต้องเปิดเท่าไรดีคับ
👍👍👍
ถ้ารถยืดชัก3มาเปิดแบบรี้เลยได้ป่าวครับวาวว28/24เหมือนกัน
ได้ครับ
ลูก57หัวนุนชักเดิมยากได้กำลังอัด200ต้องใช้เบ่าฝากี่ccคับ น้ำมัน95
กี่ccก็คุม200ได้คับถ้าเข้าใจ
ใช้สปิงวาวอะไรหรอคับ
ใส่ของเดิมครับ
ลูก57คอท่อ23จะไม่อั้นหรอครับ
ทำตามงบลูกค้าครับ ถ้ามีเงินค่อยไปเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น
อาจารย์แล้วรถ4วาวล์ คำนวนแบบไหนครับ
คำนวณอะไรครับ
@@LocalMechanic การเปิดช่องพอร์ทอ่ะครับ เหมือนกับรถ2วาวล์ไหม
ขอสอบถามทีครับฝาตัวนี้ ไม่มีรูน้ำมัน
มา ฉีดใส่กระเดื่อง WOW ตัวบนใช่ไหมครับ มีรูปั๊มออกแค่ข้างแคมป์ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
@@LocalMechanic ขอบคุณครับผม
ขอสอบถามเพิ่มเติมครับผมตัวกดโซ่ลาวลิ้นถ้าใส่ ของเดิมๆนี้มีปัญหาอะไรไหมครับ พอดีผมเบิกตัวกดโซ่ของศูนย์มาใส่มันแตกไวมากแนะนำทีครับใช้แบบไหน
ผมก่ซื้อมาต้องมาเจาะเองเอาเล็งให้ตรง คอย ๆ เจาะ งั้นผมไม่กล้าใส่
ไม่ต้องหลบวาวหรอครับ
หลบวาล์วหลบหัวเทียนครับ
รูพอตทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับสภาพรถ น่ำหนักคนขับอีก
คลิปนี้เป็นแค่แนวทางของทางช่องเท่านั้นครับ ไม่สามารถบอกได้ว่าดีหรือเหมาะกับการใช้งานมากแค่ไหนครับ
แล้วแต่ในทางช่างใม่เหมือนกันครับ
ถ้าน้ำหนักคนขับไม่เยอะ แนะนำพอตเล็กกว่าใบวาวสัก2มิลหรือ1มิลครับ ท้ายดันแรง แต่ถ้าคนขับใหญ่หน่อย พอตก็ต้องใหญ่หน่อย
@@NONAME-qt8mkคนขับไหย่พอตไหย่เลยหรอไอทิต
@@NONAME-qt8mk ใช่หรอ ทำไมที่ช่างฝรั่งเคยสอนมา พวกพอร์ตเล็กๆ กับยาวๆ จะเป็นรถทอร์ค พวกพอร์ตใหญ่ จะเป็นรถลากรอบ?
พูดตรงๆฝางานตัวนี้ไม่ผ่านนะครับ เอาฝาเดิมไปทำโรงกลึงดีกว่า หรือซื้องานโรงกลึงทำจะดีกว่า
ถ้ามีงบก็ควรทำแบบนั้นครับ
ช่างชื้อฝานี้ไห้ผม ชุดหัวกลับเสื้อเดิมแท้ อยุ่กับเค้า ผมเสียดายมาก สรุปชุดตัวนี้ไม่ดีใช่ไหมครับ
@@user-in1em7ne1j โอโห้ เสียฝาแท้ไป ไปเอาคืนเลยครับ ฝาแท้มือ2มันแพงกว่าฝาตัวนี้อีกนะ
@@kawinwat.a01 เค้าบอกเอาสับโรงกลึงไปแล้วนิละครับ
ผมลองแล้วฝาตัวนี้เปิพอตตาม
สูตรแรงดีนะแต่ไม่ทน ของผมลูก57เหมือนกันนั่งขับ140หน้าไมล์ แต่พังแล้วใช่ไม่ถึงเดือน ไอตัวที่ใส่สลักกระเดื่องวาวแตก