Дак что за двигатель? Что за прошивка? Сколько крутящего добавляет? Хоть бы ссаным китайским свистком замерились до и после. Ты чувствуешь, а мы, через видео то, не чувствуем.
У меня v40 2014 года, механика, 2.0 дизель, 140кв, 190 л.с. Мощности хватает с головой, к сиденью прижымает если педаль в пол, но сначала немного думает прежде чем выдать всю мощность. Так вот в чем вопрос - пропадет ли это замедление в начале если чиповать ее? Читал что можно разогнать этот мотор к 172кв, 233л.с.
Есть такое. Тупит она изза кикдауна. Если едешь на 4, потом даешь газу. Она пытается набирать на 4, а когда понимает, что не может, скидывает на 3 и тогда она набирает обороты.
Сделал сегодня прошивку евро 2 и чип stage 1, разница колосальная, у меня 2.5t. ОООООЧЕНЬ ДАВОЛЕН, поездим посмотрим, пока только положительные эмоции, ДА БЛЯ Я ВВОСТОРГЕ)))) какой чип не знаю правда, спантанно получилось. Сказали примерно 260-270 лосиных сил теперь под капотом 😜🤘
@@nemo2351 тебе там на движке менять на новую турбину тюнинговой но есть умельцы спец.мастера дорабатывают качественно заводскую турбину, плюс доп. радиатор для АКПП , неплохо поставить подвесной маслофильтр специально для АКПП как у марки Хонда, точно не могу сказать какой диаметр штуцера но некоторые его ставят к бачку насоса ГУР , например деталь "орига" 25430-PLR-003
@@sergeybondarenko4733 вобщем то по читал тут по подробнее, stage 1 это примерно 230-240 лошадей, а не 260-270, дополнительно ничего пока не делал, но учту необходимости, спасибо!
@@nemo2351 если надумаете дорабатывать то не забывайте про выхлопной системы, точнее в глушителях убрать заводские катализаторы которые душат движок тем более не рассчитанные на длительный спорт режима, и на этом месте ставить пламегасители либо доработка. Крч , "головняк" тот ещё, время и немного денег вытрясет . Если чё к сведению, раз уж за прошивкой помещался, то начинай от начала и заканчивай до конца дело, ну в российских рублях максимум 200 тысяч выйдет, можно уложиться и в сто тысяч.
Ладно , сам напишу о чем речь : вольво 2005 г.в. 2.4 дизель лошадей х.з. сколько было сколько стало , с разгоном в секундах такае-же херня , (d4 на крышке шильд) , вобщем дальше некому не интересно , нет в России не одной s60 diesel 2005 года , тему можно закрывать, если у вас не xc70 от 2007 2.4d , там может что-то похожее быть !
У мене v40 2014 года, механика, 2.0 дизель, 140кв, 190 л.с. Мощности хватает с головой, к сиденью прижымает если педаль в пол, но сначала немного думает прежде чем выдать всю мощность. Так вот в чем вопрос - пропадет ли это замедление в начале если чиповать ее? Читал что можно разогнать этот мотор к 172кв, 233л.с.
@@user-rz7cs8ei1z да не хватает её. У отца сейчас xc60 с таким мотором. Весьма слабый двиг. У меня сейчас 2.4 би-турбо, один хрен - не едет. Буду шить. И удалять всё.
Дак что за двигатель? Что за прошивка? Сколько крутящего добавляет? Хоть бы ссаным китайским свистком замерились до и после. Ты чувствуешь, а мы, через видео то, не чувствуем.
Спасибо ! Видео супер ! Молодец !
Интересно 🤔. С удовольствием посмотрела бы обзор, у меня тоже такая же Volvo .
Я бы ещё прокладку поменял между сиденьем и рулём.
✌🏼 # чип# круто# для качественного движения и не больше#! 🚀
И ещё может подскажешь где двухмассовый маховик в Риге можно по дешевле сделать?
Какова цена вопроса и где делал?
Какой чип ставил?
Бестолковый видос, ничего толком не рассказано, не показано
АКПП выдержит крутящего момента ?
Сколько примерно до 100 ? У меня 2.4д самый задушенный выдаёт 11.8.. 93кв
Есть какие новости по поводу работы двигателя и коробки? Думаю себе на 2002 d5 акп поставить чип, но боюсь что коробки как перчатки менять придется.
Каробка держит до 140кw
Мотор атмо или турбо на тачке?
Как машина ?какого года?как в обслуживании?
У меня v40 2014 года, механика, 2.0 дизель, 140кв, 190 л.с. Мощности хватает с головой, к сиденью прижымает если педаль в пол, но сначала немного думает прежде чем выдать всю мощность. Так вот в чем вопрос - пропадет ли это замедление в начале если чиповать ее? Читал что можно разогнать этот мотор к 172кв, 233л.с.
добрый день ! а где вы в Даугавпилсе делали чип ?
На коржике,там где Олимпия есть сервис
Друзья сделайте пожалуйста Репост этом видео в соц.сети.Буду очень Вам благодарен😎
Есть такое. Тупит она изза кикдауна. Если едешь на 4, потом даешь газу. Она пытается набирать на 4, а когда понимает, что не может, скидывает на 3 и тогда она набирает обороты.
В целом Чипом доволен,машина стала на много резвее.Напишите кто делал тоже самое и как вам впечатления!
Сделал сегодня прошивку евро 2 и чип stage 1, разница колосальная, у меня 2.5t. ОООООЧЕНЬ ДАВОЛЕН, поездим посмотрим, пока только положительные эмоции, ДА БЛЯ Я ВВОСТОРГЕ)))) какой чип не знаю правда, спантанно получилось. Сказали примерно 260-270 лосиных сил теперь под капотом 😜🤘
@@nemo2351 тебе там на движке менять на новую турбину тюнинговой но есть умельцы спец.мастера дорабатывают качественно заводскую турбину, плюс доп. радиатор для АКПП , неплохо поставить подвесной маслофильтр специально для АКПП как у марки Хонда, точно не могу сказать какой диаметр штуцера но некоторые его ставят к бачку насоса ГУР , например деталь "орига" 25430-PLR-003
@@sergeybondarenko4733 вобщем то по читал тут по подробнее, stage 1 это примерно 230-240 лошадей, а не 260-270, дополнительно ничего пока не делал, но учту необходимости, спасибо!
@@nemo2351 если надумаете дорабатывать то не забывайте про выхлопной системы, точнее в глушителях убрать заводские катализаторы которые душат движок тем более не рассчитанные на длительный спорт режима, и на этом месте ставить пламегасители либо доработка. Крч , "головняк" тот ещё, время и немного денег вытрясет . Если чё к сведению, раз уж за прошивкой помещался, то начинай от начала и заканчивай до конца дело, ну в российских рублях максимум 200 тысяч выйдет, можно уложиться и в сто тысяч.
Доброго времени атмосфера или турбированный моторик возможно атму чипануть 170 л
Коробку хоронишь... Не любят они таких стартов
gde delal?
Цена вопроса 120 евро, думал будет дороже🙂
Всё круто но автомат на этой волве всё портит, скоро покинет чат! У самого такая же но механика, и задумываюсь тоже чипануть!
турбина станет как расходник
Ладно , сам напишу о чем речь : вольво 2005 г.в. 2.4 дизель лошадей х.з. сколько было сколько стало , с разгоном в секундах такае-же херня , (d4 на крышке шильд) , вобщем дальше некому не интересно , нет в России не одной s60 diesel 2005 года , тему можно закрывать, если у вас не xc70 от 2007 2.4d , там может что-то похожее быть !
У меня вольво В70, 136к киловатт (2007 года), её по сути безпонтого чиповать, все что можно уже выжали с двигателя.
У меня в 70 136кв. Чипанул разницу увидел сразу. Едет гораздо лучше.
Чиповать надо. Разница бешенная.
У мене v40 2014 года, механика, 2.0 дизель, 140кв, 190 л.с. Мощности хватает с головой, к сиденью прижымает если педаль в пол, но сначала немного думает прежде чем выдать всю мощность. Так вот в чем вопрос - пропадет ли это замедление в начале если чиповать ее? Читал что можно разогнать этот мотор к 172кв, 233л.с.
@@user-rz7cs8ei1z да не хватает её. У отца сейчас xc60 с таким мотором. Весьма слабый двиг. У меня сейчас 2.4 би-турбо, один хрен - не едет. Буду шить. И удалять всё.
@@demooon87 v 40 гораздо меньше хс60, 190 лошадок на нее хватает, но вот слигонца напрягает торможение вначале. Спасибо за ответ
Что за двигатель? Сколько л.с. было, сколько стало?
было 210 стало 248, ему добавили 25kw это 38 лошадей
@@GANKSTER у меня вольво s60 210 лошадей сток ,полный привод , едет намного быстрее и легче этой .. тут точно не 210 на видио
Хочешь шустрее купи себе R версию😀
чиповать стоит только 2,5 т на полное приводе….
m.ua-cam.com/video/Lv1CSJA91ng/v-deo.html
Очень рекомендую! И чип не нужен! А ещё поверьте уровень масла в акпп 😁