Глобальная модернизация электровелосипеда e-alfa (завершение)
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Проделал колоссальную работу за Элтреко)))
Вот таким вот должен был быть аппарат в максимальной комплектации
Ссылки на предыдущие видео:
• Глобальная модернизаци... - начало модернизации
• Продолжаю модернизиров... - зимний тест промежуточной версии
• Обзор модернизированно... - летний тест промежуточной версии
• В гору на электровелос... - тест подъёма в гору на разных вариантах электрооборудования.
велик прикольный по конструктивному и дизайнерскому исполнению но сделан из самых дешевых на рынке материалов и элементов \ бутафорская вилка примитивные барабанные и дисковые механические тормоза цепь и трансмиссия только для старта аккумулятор собран из 100 рублевых элементов у которых емкость не более 2000мАч а внутренне сопротивление элементов огромное что ограничивает нужный рабочий ток и дает просадку напряжения тем самым не может выдать нужной мощности да-же для 500 ват двигателя а изюминка это легкий стальной корпус с 5кг багажником и амортизационными пружинами в палец толщины эффективные только для 130кг пассажира в общей сумме не превышает 3х пудов -40кг. При модернизации велосипеда путем замены элементов вилки руля багажника амортизационных пружин на более качественные и легкие то можно скинуть 7-8кг общего веса а при замене резины на 3х дюймовую можно снять тряску и скачки иза неровности земной поверхности ну а при перепаковке штатного аккумулятора на более дорогие и качественные элементы можно повысить пробег в 1.5-2раза а главное почувствовать настоящие 500 ват мощности штатного электродвигателя . Считаю этот велогибрид да-же после устранения проблем с излишним весом и модернизации силовых частей и элементов тяги а так-же других плюшек- средством передвижения по пересеченной и сельской местности где не надо его весом уже в 2а пуда на горбу или в лифт тащить на этаж
Вел пушка! Именно эта рама самая результативная, назад кассету ещё нехилую можно собрать, даже есть заводские решение, и не мало важна батарея в раме. Версия с кассетой в раме, выше клиренс каретки, что позволяет сменить шатуны на взрослые)
Я купил мягкий кофр на али шорошая и удобная штука!
Здорова, а куда ты дел ручки тормозные? Мне нужна ручка правая я бы купил у тебя) у меня велик такой же, ветер дунул сильно и велик упал и сломалась ручка тормозная.
лишних ручек нет, обе чёрные с отключателями щас на этом велике, других с отключателями не было только простые, но и те в дело ушли.
Влад ты не в курсе на обод колеса этого велосипеда можно поставить 3х дюймовую резину ихней фирмы как на модели FAD или обода нужны шире . С велосипедными нюансами и заморочками не приходилось сталкиваться
штатный обод по наруже 30 мм, теоретически 3х дюймовая покрышка встанет, другое дела крылья штатные уже не влезут. На счёт велонюансов, как я говорил в предыдущих роликах про этот велик, я поменял полностью руль, вынос, вилку и переднее колесо в сборе, остальное не трогал всё устраивает.
@@Vladimir_Po Старику на работе подарили на 70 летие этот гибрид но по весу он тяжеловат пришлось задний багажник-сидушку весом в 5кг снять . Амортизация задняя при моем весе 90+практически не работает из-за пружин рассчитанных не для амортизации а чтоб возить на багажнике не реальные тяжести в перевозке которых нет надобности. Единственный выход для компенсации не достающей амортизации больший диаметр покрышек без избытка давления .Даже если потеряешь в скорости 3-5км\ч будешь по неровностям ехать как на диване а бутафорская передняя вилка подольше проживет .Крылья для велосипеда это расходный материал как катафоты фонарики зеркала одним словом бижутерия покупай какие нравятся . Тут главный вопрос станут ли 3х дюймовые покрышки на эти обода без проблем тут отсылал этот вопрос операторам магазина этой фирмы и эти бестолочи в место того чтобы сказать станут или не станут отписались \покрышка 3дюйма 7.5см шириной не пройдет между перьями вилки 9.5см -я замерял \ в модели FAD c такой-же вилкой все проходит. Одним словом одни балбесы продают а другие покупают ненужное а потом друг-другу голову морочат
Удалось ли оставить пакет звезд на моторе? Можно реализовать переключение передач?
кассета остаётся, теоретически реализовать переключение можно но нужно городить и возможно варить какой то переходник по месту. Другое дело есть ли в этом смысл, прямоприводный мотор имеет приличное сопротивление и крутить независимо от передачи будет тяжело.
Там аккумы точно литий???
точно, элементы 18650
только колесо не красивое, заднее))
А зачем ты вообще покупал велосипед за 70-90 тысяч? Мог бы сам собрать из подручных материалов. Купить за такие деньги велик. Половину материалов выбросить . И заменить половину конструкции ещё на 50 тыс. Ты миллионер?
ну это хобби, модернизируя я получаю удовольствие и опыт. Да и доведённой конструкцией я очень доволен, до сих пор пользуюсь. Что касается оставшихся деталей то что то запасное, что то пристроил куда то.
Сейчас назад я вернул штатное колесо, поставил большой акум на 60 в и другой контроллер на 20А, скорость щас стабильно 40+ км/ч и пробег около 70 км. Данная рама мне очень нравиться мега удобно сидеть и улить. Что касается собрать из подручных материалов то я не сварщик и нет у меня вот так вот любых подручных материалов, а покупать раму или донора тоже не дёшево.