Час ночи: самое время узнать о механизмах безопасности в лифте. На самом деле очень интересно, как минимум со стороны механизации. А за отрисовку мой глаз отдельно лайк поставил.
@@this_IsUsername радует, что в нашу непростую эпоху, люди не теряют чувство юмора )) Здоровья всем и тёмных очков только от палящего курортного солнца!
Сейчас разработка всех чертежей идет в 3D, так что все можели уже есть. Просто сборку прогнали через модуль САПР или отдельную прогу, чтобы выставить освещение, поработать с цветами и прочее.
ну так оно и будет со временем. ранее по понятным причинам ученики книги читали. потом начали рассматривать картинки и схемы, что стало более налядно. придет время - будут все видео смотреть вот такие красивые, с хорошей камерой, с хорошей моделью изучаемого. а еще время пройдет - наверное и в очках дополненой реальности будут сразу 3д модели смотреть и даже "руками трогать" предмет изучения. этому обязательно быть, все к тому и движется :) ну и главное что все это можно сделать еще вчера, все доступно. только команда нужна, ну вы поняли :)
@@YouLube7 Раньше шахты лифтов были открытые (с сетчатыми стенками), там всё видно наглядно. До сих пор в старых домах, наверное, можно найти такие лифты.
Видео сделанно просто бомба,работаю много лет и все это знаю но такие видео очень интересны и познавательны,их надо показывать в проф училищах и те кто поишли на работу,не всякую херню а именно такие видео это основа основ
Вопрос к профессионалу: Если всё так, то почему кабины падают? Никакого отношения к лифтовому хозяйству не имею, но ВСЕГДА предполагал, что именно так и должно быть. И всё равно, иногда из новостей узнаю, что кабина рухнула. Последний случай помню с какой-то высоткой в Мневниках, погибла молодая женщина. Опять предположу, что лифтёры там были распи здяи. Наверняка пропустили срок обслуживания направляющих. Или вообще забили на это дело!
Честно признаться, самое интересное видео, которое мне приходилось смотреть в 4 ночи. Материал подан интересно и объяснен достаточно ясно, а про визуальную составляющую вообще молчу - это просто шикарно!
Лифты не падают почти никогда. Когда СМИ сообщают о падении лифта, как правило это или не полноценный лифт, а какой-нибудь подъёмник на стройке, или журналисты некорректно описывают событие. Часто люди гибнут от того, что оказываются зажаты неожиданно поехавшим лифтом. Никогда не пытайтесь самостоятельно выбраться из застрявшего лифта. Он может начать двигаться.
@@alexzurbagan6455 в Алых парусах оторвался пол кабины из-за обрушившегося на кабину противовеса. Сама кабина осталась на месте на ловителях. То есть, там не сработали другие средства защиты: кабина остановилась, а противовес продолжил двигаться вверх. Потом противовес полетел вниз, разрушила свои направляющие, и вырвал пол у кабины. Знаю ещё об одном похожем случае, где подростки разом прыгнули в кабине и на неё упал противовес.
Пожарная опасность опускает кабину на первый этаж (вернее на основной, но в большинстве случаев это первый этаж). Ещё есть режим перевозки пожарных подразделений. Его можно включить из кабины или с основного (первого) этажа, когда сработал режим пожарной опасности. Возможно лифтёр в Останкинской телебашне и включила его. Но я подробностей не знаю, это только предположение.
@@Leleka2310 это не форс-мажор, это недостаток конструкции. Можно было механизм включения ловителей прикрутить на кабину, с приводом от ролика на направляющей, как в американских лифтах. Тогда даже если оторвет всю верхнюю часть здания вместе с моторным отделением (например, в здание врежется самолет), ловители все равно сработают
@@ДмитрийЛ-и4м неисправность двигателя - но можно не ссать и не верить делитантам - если кабина заезжает выше последнего этажа (а там ещё есть место) то двигатель отключается.
@@GGUserSU это что за неисправность такая которая двигатель заставляет вращаться с огромной скоростью? Там внезапно мощность с крутящим моментом прибавляется? Хоть один такой случай за всю историю лифтов был, что бы лифт разбивался вверх?
Теперь еще для общего просвещения публики - как восстанавливают работу лифта, севшего на ловители. Вплоть до замены рельсов. А был еще такой зверь с дубовыми направляющими, вот там вообще сказка)))
Думаю ремонт не будет стоить больше того при котором кабина просто рухнет в подвал. Как бы достаточно просто потянуть кабину в верх, что бы клинья ослабли и их можно было убрать.
Прекрасный по наглядности и аккуратности исполнения ролик, с вниманием к деталям и отличным балансом между подробностью и упрощением. Автору респект, ждем еще)
Я вам не скажу за всю Европу, вся Европа слишком велика... но в Германии я наблюдаю другие лифты, гидравлические с нижним расположением механизмов. Оно и понятно, в Германии очень много старых домов. в них просто невозможно встроить лифт с верхним расположением машины, дома слишком хлипкие. Поэтому на дне лифтовой шахты стоит телескопический гидравлический подъемник, такой как на вилочном погрузчике... Конечно направляющие и уловители там тоже есть. Но вибрации от работающего лифта передаются в фундамент. Подъемник стоит на фундаменте в подвале. Правда такие лифты в основном в домах до 6 этажей. Но есть лифты даже всего на один уровень, с подземной парковки на улицу. При этом на улице такая себе скромная будочка, а в ней лифт. Это я так, для расширения кругозора, чтобы вы знали что не только Отис лифты придумывал. И еще: В Германии везде где возможно лифтовые шахты имеют стеклянное ограждение, и сама лифтовая кабина тоже прозрачная. Во первых предохраняет от клаустрофобии. А к тому же еще и защита от вандализма. Видно чем там пассажир занимается.
Не ожидал такого качества ролика))), я думаю очень полезно будет для людей которые хотят разобраться в устройстве лифта. Сейчас только безмашинников больше, но там разница не большая, самое главное принцип 1 везде, а дальше тонкости.
Не понял про то, как работают ловители при движении лифта вверх. При движении вниз центробежная сила разжимает колодки в ограничителе скорости и лифт подтормаживается за счет того, что трос начинает опаздывать за лифтом и поэтому рычаги ловителей подтормаживают ловителями. А вот при движении лифта в обратную сторону (вверх) колодки просто упираются в стопоры в центробежном ограничителе скорости и лифт мгновенно останавливается или трос на шкиве ограничителя начинает проскальзывать?
@@БашмакПриямкин а когда падает противовес и лифт улетает вверх колодки ограничителя скорости упираются в стопоры и трос ограничителя начинает просто проскальзывать по шкиву? Лифт продолжает лететь вверх? Или масса противовеса такова, что лифт не успеет разогнаться и один человек в лифте в верхней точке не ощутит головой потолок лифта? ))
@@coolray Данная конструкция никак не работает при "падении" кабины вверх. Груза в ограничителе скорости будут просто биться об упоры и всё. Никакого заклинивания не произойдет. А если и произойдёт, то да - канат ограничителя скорости будет проскальзывать. О случаях, когда кабина "падает" вверх за счёт тяжести противовеса с опасной для жизни скоростью в лифтах такого типа я не слышал, даже по слухам. Где-то встречался видос про китайский лифт, где пассажир погиб улетев вверх. Но говорят, что там безредукторный привод. И что-то случилось с тормозами. Но я не знаю правда это или нет. А вообще существуют ловители, которые работают и вверх и вниз. Так же бывает, что и противовес оборудован ловителями и своим ограничителем скорости.
Может ли случится такое, что трос ограничителя оборвется и в это время лифт будет лететь вниз? Ограничители сработают? И интересно, при каких обстоятельствах ограничители могут не сработать?
Теоретически может произойти всё что угодно. Может метеорит упасть точно на голову. Может земля провалиться. Может дом рухнуть. Всё дело в вероятности таких событий. Вероятность одновременного обрыва всех основных канатов на столько мала, что об этом и беспокоиться не нужно: ua-cam.com/video/cxwuoX3daYc/v-deo.html Вероятность обрыва каната ограничителя скорости чуть больше, поскольку он один. Но: ua-cam.com/video/wi-GKVj4fsc/v-deo.html Вероятность того что электрическая часть системы безопасности не сработает или будет выведена из строя, конечно, есть. Но поскольку в лифтовой сфере работают не только электромеханики и лифтеры, которые проводят техобслуживание и срочный ремонт, но и специальные инженерные центры, которые ежегодно проверяют состояние лифтов, а также РосТеХНадзор, который тоже занимается контролем, то шансы на неисправную электрическую систему безопасности многократно уменьшаются. Да и шансы на неисправность всей системы безопасности также уменьшаются. Каковы шансы, что все эти события произойдут одновременно? Нужно перемножить вероятности этих событий. То есть нужно перемножить числа, которые многократно меньше единицы. И получается, что вероятность на столько мала, что скорее рак засвистит, чем лифт упадёт. Эта система ловителей проверена десятками лет. При пожаре и землетрясении всё это может не сработать. Поэтому при таких делах лифтом пользоваться запрещено. Следующий вопрос, скорее всего, будет: - А почему же тогда лифты падают? Я про случаи падения лифтов не знаю, кроме пожара в Останкинской телебашне и нескольких случаев связанных с ремонтными работами на лифтах, где пострадали только рабочие выполнявшие эти работы. То что вы видите по телевизору, вовсе не падения, даже если сработали ловители. Срабатывание ловителей не означает, что было падение. Срабатывание ловителей означает, что падения не было. Также бывают случаи ложного срабатывания ловителей по разным причинам. Про обрывы тросов по телевизору - тоже враньё. Нынче журналистам нужно делать сенсации из ничего. Вот они и шлёпают, что в голову взбредёт.
@@ЛифтНЕработает нет, меня интересовали только эти два вопросы. Я не душнила, чтоб приводить липовые аргументы, что, мол, лифты падают, я по телеку видел. Спасибо, я не настолько тупой. Я лишь задал интересующие меня вопросы и получил на них ответ, не стоит меня принимать за недоразвитого параноика с комплексом всезнания и пояснять по вероятности падения метеорита мне на голову и про вероятности отказа всех систем безопасности, это совершенно никак не относится к моему конкретному вопросу, да и мне плевать на вероятности. Я просто задал вопрос "что, если" и меня интересовал только ответ на вопрос - есть ли что-либо еще, если основная система безопасности не сработает.
@@alexanderking2226 Я на всякий случай всё это написал. Слишком много каких-то панических комментариев. Даже объявились выжившие после падения в лифте, только почему-то теперь ХОДЯТ пешком. Два события - обрыв каната ограничителя скорости и в это же время лифт летит вниз. Про вероятность такого стечения обстоятельств я уже говорил. Сработают ли ловители? Нет, не сработают. Если только чудом из-за сильного раскачивания кабины при падении произойдёт зацеп одного из клинов за направляющую и из-за этого рычагом подхватит второй клин. Но это вряд ли. Хотя такое случается при сильном износе башмаков скольжения, но только чуток с другой конструкцией ловителей. При каких обстоятельствах не сработают ловители? При сильном пожаре, поскольку канат ограничителя скорости скорее всего расплавится первым. Так же если кабина выйдет из направляющих, то ловителям попросту не за что будет зацепиться. Ну и при неисправном или полном (или частичном) отсутствии этого или подобного оборудования.
Ни разу не слышал чтобы лифт падал, а сейчас навскидку даже не нашел. В основном детей давят двери, либо какая-то неисправность с дверьми, и люди шагают в пустую шахту, не удостоверившись что лифт приехал. Ну еще есть всякие случаи с поводками и собаками, но для человека не смертельно(собакам светлая память).
Посмотрите этот ролик ua-cam.com/video/zXDe09piVQw/v-deo.html Вас ничего не смущает? Люди толпой УПАЛИ в лифте. Все улыбаются и радуются. Теперь представьте падение хотя бы с метровой высоты, при этом вы не видите место приземления и не знаете, когда оно произойдёт. Вы не согнёте колени в нужный момент и не выставите руку для опоры. После такого падения вы вряд ли сможете улыбаться. А если учесть, что вам ещё и перекроют воздух для дыхания, то вообще жуткая картина вырисовывается. Однако в ролике никто жадно не вдыхает воздух. Так было ли падение? Задыхались ли люди? Вот примерно так и выглядят ПАДЕНИЯ лифтов по телевизору. Вот известный механик по лифтам из Украины пытается объяснить, что падение лифта вовсе не падение, а выдумки журналистов: ua-cam.com/video/On9EgJu8pjU/v-deo.html Вот как падает кабина лифта при демонтаже: ua-cam.com/video/eVX7CPAU_n0/v-deo.html При таком раскладе точно никто не будет улыбаться.
@@ЛифтНЕработает У нас в подъезде бывает, что-то перекашивает в районе 4го этажа, если двери не открыть и туда-сюда не прогнать - не едет. А механика с крюком ещё дождаться надо... Ну и для всякого экстренного знать хотелось бы, вдруг из застрявшего лифта надо будет сбежать (хоть оно и запрещено, особенно, между этажами)
@@awideadman259 Из кабины крючком двери не откроешь. Если замок дверей кабины работает, то и не каждый механик может изловчится, чтобы открыть двери кабины изнутри. Чтобы открывать двери шахты нужно многое учитывать. Для этого нужно пройти обучение. Иначе можно делов наделать. И предупреждаю, что это опасно! А отвечать придётся вашему механику! Никто разбираться не будет! Есть жертва - значит кто-то должен сидеть в тюрьме!
Либо тупоголовое руководство! Которое от своей жадности не может нормально организовать работу обслуживающего персонала. Это я про зарплату и условия работы.
много узких мест например концевик, который должен отключить лифт, если что-то не то с тросом ограничителя скорости, если он не исправен, лифт будет работать, при этом при обрыве или растяжении троса ограничителя скорости лифт останется в рабочем состоянии. А значит система перестает работать. есть схема, при котором кабина зафиксирована тормозом, пока нет усилия на точку подвеса кабины. то есть пока кабина висит, тормоз оттянут, при обрыве троса срабатывает тормоз
Такая схема была ещё в первых безопасных лифтах Отиса. Потчуют кабина висела на поперечной рессоре через две серьги. Канат крепился к рессоре в центральной точке. При его обрыве рессора распрямлялась, ее концы зацеплялись за выступы на направляющих и заклинивали кабину в шахте. Просто и со вкусом.
А по принципу ремне безопасности нельзя? Шарик давит на сверху рычаг. Когда вниз резко то шарик перестает давить и срабатывает ограничитель и впивается в направляющую
Ты идеями то не раскидывайся. А то кто-нибудь подсмотрит и миллионы заработает. А ты потом будешь ногами топать. Есть эксцентриковые ловители, только там не шарик а ролик. Но всё равно, в действие их приводит ограничитель скорости (не обязательно такой, они разные бывают). А вообще хрен его знает. Может где и такой принцип применяют. Я же про всё не знаю.
@@ЛифтНЕработает я так смеялся твоей шутке, что даже икать начал! У тебя искромётный, просто фейерверковый юмор! Кстати, в тик-токах все так смешно шутят?
Уже готовлю ролик. Через день два покажу. На ступице шкива прикручен держатель (скоба). В него упирается пружина. Если внимательно посмотреть, то этот держатель видно - он находится за шпилькой с пружиной.
Натяжное устройство отключает электрическую цепь безопасности лифта. Если что-то произойдёт с тросом, то лифт отключится и работать не будет. При условии, что на лифте проводятся плановые технические осмотры, одновременный обрыв всех всех тросов невозможен. Тросы (по правильному канаты) сначала вытягиваются, распушаются и только потом обрываются. При плановом осмотре это не возможно не заметить. При сильном пожаре возможен обрыв всех канатов. Поэтому при пожаре запрещается пользоваться лифтом. Если в доме имеется пожарная сигнализация, то она подключается к лифту. И в случае чего включит режим пожарной опасности. При этом лифт опустится на первый этаж, откроет двери и не будет реагировать на кнопки в кабине и этажных площадках.
@@ЛифтНЕработает Это я понимаю, что натяжное устройство взаимодействует с выключателем)) Ну а если людей очень много в кабине, происходит обрыв каната натяжного устройства, двигатель отключается и тормоз двигателя не может оставить кабину летящею вниз, кто тогда оставит кабину, если ловители не сработают? Мне придется это делать? 😂
Устроился на работу в цех по обслуге лифтого хозяйства завода. Дали к прочтению советскую литературу, разобраться в которой могут только те кто уже слона сьел на этом деле. Залез а Ютуб, "А ларчик-то просто оказывается открывается" Всё ясно и понятно!
Такое стечение обстоятельств возможно только теоретически или если кто-то специально это подстроит. Кабина висит минимум на трёх канатах. При ослаблении хотя бы одного, лифт отключится. При вытягивании каната ограничителя скорости, лифт так же отключается.
Если клиновые ловители не сработают сразу в первую же секунду (попала смазка, износились колодки или неверный монтаж...), то трос ограничителя скорости просто выдернет весь механизм ловителя от движущейся кабины и далее ловить будет нечем. Ненадежная конструкция. Ограничитель скорости нужно ставить на саму кабину, чтоб ловитель до конца боролся с падением.
А как же тогда они всё таки падают вниз?.. В прошлом году у нас в городе грохнулся один хорошо не высоко кабина была... Все живы остались, поломались только...
@@МастерскаядядиЛеши чёт ничего не нашёл, кроме одинаковых газетных статей, в которых написано, что два мужика упали с четвёртого этажа на первый в лифте. Степени тяжести их травм тоже не описаны. Вообще то упасть с четвёртого этажа почти всегда смерть. Я, конечно, не могу судить о том, что там случилось. Но знаю, что журналисты, пытаясь сделать сенсацию, могут наговорить всё, что угодно. И в последнее время из телевизора и газет несётся всякая ерунда. У меня складывается впечатление, что эти журналистские утки делают специально. Допустим где-то хотят заменить лифт. Сам лифт и его замена стоит куча денег. Самое простое это признать старый лифт аварийным, тогда деваться некуда, выделяются деньги на замену лифта. А как признать лифт аварийным? Только сымитировать аварию и раздуть из мухи слона.
@@МастерскаядядиЛеши это ж тЭхника за ней следить нужно. Если годами лифт не обслуживается, он, конечно, просто (без падения) сломается и ни раз. Но если неисправные механизмы вовремя не менять и не ремонтировать, ставить перемычки в цепи безопасности, то всякое может случиться. В лифтовой сфере работают не только механики и лифтёры. Есть инженерные центры, которые ежегодно проверяют состояние лифтов. Есть РосТехНадзор, который также следит за делами с лифтами, могут и проверку внезапную сделать. Над РосТехНадзором тоже наверняка кто-то есть. В общем надзор за контролем и контроль за надзором. Короче говоря, что бы лифт упал - это ещё постараться нужно. Но я говорю именно про лифты, а не про грузовые подъемники, в которых в большинстве случаев людям ездить запрещено, поскольку в них система безопасности намного проще и слабее. Часто к падающим лифтам приписывают и случаи с такими подъёмниками, когда их перегружают да ещё и люди туда залезают - вот и получается ЧП.
старые лифты были шустрыми, открывали и закрывали дверь быстро. Нам поменяли лифты, на работе и в доме. В доме лифт ползёт быстро, но когда он оказывается на твоём этаже он становиться до невыносимости долгий, очень медленно подъезжает. Потом ещё несколько секунд стоит и только потом открывает дверь. Дальше нажимаешь на кнопки, и дверь закрывается он так же медленно стартует. И о чуда он едет быстрее старого лифта, но! как только приезжаешь на нужный этаж он как заторможенный, медленно до мерзости останавливается, а потом ещё подумает, и только потом открывает дверь. Итог по времени 8 этажей он проезжает с такой же скоростью как и старый лифт. (если даже не дольше.) На работе же, был шустрый советский лифт. поставили новый, он настолько долгий, что порой просто не ждёшь его когда он на самом верхнем этаже. Быстрее пешком по лестнице. Тормозные технологии.. Для кого?
Такие нынче разработки. Всё стараются удешевить. КапитализЬм. Вообще скорость замедления и качество остановки регулируется частотным преобразователем, который задаёт скорость вращения основного двигателя. Длину (то есть высоту) замедления тоже можно регулировать. Но кто в наше время возьмётся за это? Ведь если что отвечать придётся. А это "если что" запросто может случиться с такими разработками, если не учесть все нюансы. Вот и работает всё, так сказать по умолчанию, как настроили на заводе изготовителе. А там тоже не дураки, чтобы нести ответственность, поэтому настраивают самым безопасным способом.
Интересно, а в старых многоэтажках соблюдают все требования для ловителей? На пример сунут перемычку в концевик, что бы не налаживать какую нибудь часть механизма
От человеческого фактора никуда не деться. Причём не важно новый лифт или старый. Старые конструкции лифтов проверены на работоспособность временем, чего не скажешь про новые лифты неизвестных производителей, которые всё больше распространяются. Вообще лифт ставится на учёт в технадзор. Управляющая компания (или домоуправление, или ТСЖ) заключает договор с обслуживающей организацией, которая делает тех.обслуживание и срочный ремонт лифтов. Так же управляющая компания заключает договор с проверяющей организацией, которая минимум раз в год проверяет состояние лифта. Так же сам технадзор по своему графику проверяет лифты. Бывают даже внезапные прокурорские проверки. Короче, контроль за надзором и надзор за контролем. И без всего этого лифт эксплуатировать нельзя. Но на дворе капитализм, всё стоит денег. Поэтому всё может быть.
Интересно. Я почему то раньше всегда думал ,что ловители срабатывают при потере натяжения основных тросов. А тут вот оно как... А если трос ограничителя оборвется?
А если дом развалится? Эти механизмы проверены десятками лет! И хватит говорить, что лифты падают. Да такое случается, но настолько редко, что это единичные случаи. То что ты видишь в новостях - это никакое не падение. После падения пассажир в лифте в лепёшку разобьётся, и никак интервью давать не будет.
Мой канал Дзен: dzen.ru/lift_ne_rabotaet
Мой канал Rutube: rutube.ru/channel/26742800
И вот, спустя 12 лет моего прибывания на ютубе, он решил что я готов к просмотру этого видео, и он абсолютно прав.
9 месяцев видео
Полностью согласен
🤣🤣🤣🤣🤣
Та же фигня... )))
🤣🤣🤣🤣
Час ночи: самое время узнать о механизмах безопасности в лифте.
На самом деле очень интересно, как минимум со стороны механизации. А за отрисовку мой глаз отдельно лайк поставил.
Читаю твой коммент. На часах 00:57 😃
@@zohandert читаю твой клиент на часах 00:58
Блин, я, вообще в пятиэтажке без лифта живу! И в округе лифтов нет, только грузовой в больничке. Зачем мне все это?! )))
читаю 1:20
А потом еще пойти и на своем лифте это все проверить)
Круто прорисовано, прям глаз порадовал ))
Подписался
А че со вторым глазом?
@@lambodoored4343 )))
@@DenisVedernikov и аватарка в тему, с черными очками)
@@this_IsUsername радует, что в нашу непростую эпоху, люди не теряют чувство юмора ))
Здоровья всем и тёмных очков только от палящего курортного солнца!
Сейчас разработка всех чертежей идет в 3D, так что все можели уже есть.
Просто сборку прогнали через модуль САПР или отдельную прогу, чтобы выставить освещение, поработать с цветами и прочее.
По таким видео нужно обучающие материалы составлять для молодых специалистов! Отличная работа!
Это видео и есть обучающий материал
Для всех жильцов дома тоже у КОТОРЫХ есть лифт.А то надоели ,радовать одни и те же вопросы.А лифт не упадёт..и.т.п
Ты думаешь, что твой сын смотрит тупые ролики на ютубе и в тиктоке? Проверь, модет он готовится стать лифтером 😆
ну так оно и будет со временем. ранее по понятным причинам ученики книги читали. потом начали рассматривать картинки и схемы, что стало более налядно. придет время - будут все видео смотреть вот такие красивые, с хорошей камерой, с хорошей моделью изучаемого. а еще время пройдет - наверное и в очках дополненой реальности будут сразу 3д модели смотреть и даже "руками трогать" предмет изучения. этому обязательно быть, все к тому и движется :) ну и главное что все это можно сделать еще вчера, все доступно. только команда нужна, ну вы поняли :)
@@wondermakerua электромехаником,а не лифтером,лифтер не обслуживает лифты
Я раньше: лифт - это кабина с противовесом, катаются туда-сюда
Я теперь: твою мать, даже нижний натяжитель "умный", а я тупой
С противовесом!???
Я и этого не знал🤣
@@YouLube7 Раньше шахты лифтов были открытые (с сетчатыми стенками), там всё видно наглядно. До сих пор в старых домах, наверное, можно найти такие лифты.
Видео сделанно просто бомба,работаю много лет и все это знаю но такие видео очень интересны и познавательны,их надо показывать в проф училищах и те кто поишли на работу,не всякую херню а именно такие видео это основа основ
Вопрос к профессионалу: Если всё так, то почему кабины падают?
Никакого отношения к лифтовому хозяйству не имею, но ВСЕГДА предполагал, что именно так и должно быть. И всё равно, иногда из новостей узнаю, что кабина рухнула. Последний случай помню с какой-то высоткой в Мневниках, погибла молодая женщина.
Опять предположу, что лифтёры там были распи здяи. Наверняка пропустили срок обслуживания направляющих. Или вообще забили на это дело!
@@SVR-Russia Лифты падают по двум причинам, либо человеческий фактор либо неисправность механизма. Форс-мажоры никто не отменял
Создателю видео уважение и благодарность
Мне непонятно другое: если всё так просто и надёжно, почему падают лифты, калечатся и гибнут их пассажиры
@@art_krm просто в новостях не рассказывают про случаи, когда ловитель сработал.
Честно признаться, самое интересное видео, которое мне приходилось смотреть в 4 ночи. Материал подан интересно и объяснен достаточно ясно, а про визуальную составляющую вообще молчу - это просто шикарно!
Теперь я узнал принцип работы лифта . Спасибо за расширение знаний.
Лифты не падают почти никогда. Когда СМИ сообщают о падении лифта, как правило это или не полноценный лифт, а какой-нибудь подъёмник на стройке, или журналисты некорректно описывают событие. Часто люди гибнут от того, что оказываются зажаты неожиданно поехавшим лифтом. Никогда не пытайтесь самостоятельно выбраться из застрявшего лифта. Он может начать двигаться.
А что тогда в Алых Парусах случилось несколько лет назад?
@@alexzurbagan6455 в Алых парусах оторвался пол кабины из-за обрушившегося на кабину противовеса. Сама кабина осталась на месте на ловителях. То есть, там не сработали другие средства защиты: кабина остановилась, а противовес продолжил двигаться вверх. Потом противовес полетел вниз, разрушила свои направляющие, и вырвал пол у кабины.
Знаю ещё об одном похожем случае, где подростки разом прыгнули в кабине и на неё упал противовес.
Пожарная опасность опускает кабину на первый этаж (вернее на основной, но в большинстве случаев это первый этаж).
Ещё есть режим перевозки пожарных подразделений. Его можно включить из кабины или с основного (первого) этажа, когда сработал режим пожарной опасности. Возможно лифтёр в Останкинской телебашне и включила его. Но я подробностей не знаю, это только предположение.
@@babkinamidas кто-то погиб, кто-то стал инвалидом.
@@Leleka2310 это не форс-мажор, это недостаток конструкции. Можно было механизм включения ловителей прикрутить на кабину, с приводом от ролика на направляющей, как в американских лифтах. Тогда даже если оторвет всю верхнюю часть здания вместе с моторным отделением (например, в здание врежется самолет), ловители все равно сработают
Наконец то я узнал как работают лифты. Рассказать было не кому)
ну все, теперь можно спать спокойно.
не спать, а ездить )
Не очень спокойно, потому что вверх кабина под тяжестью противовеса летит тоже не плохо, а там ловителей нет обычно
@@skmn2770 это что же такое должно произойти что бы лифт полетел вверх, да ещё и сравнимо со скоростью полёта вниз?
@@ДмитрийЛ-и4м неисправность двигателя - но можно не ссать и не верить делитантам - если кабина заезжает выше последнего этажа (а там ещё есть место) то двигатель отключается.
@@GGUserSU это что за неисправность такая которая двигатель заставляет вращаться с огромной скоростью? Там внезапно мощность с крутящим моментом прибавляется? Хоть один такой случай за всю историю лифтов был, что бы лифт разбивался вверх?
Теперь еще для общего просвещения публики - как восстанавливают работу лифта, севшего на ловители. Вплоть до замены рельсов. А был еще такой зверь с дубовыми направляющими, вот там вообще сказка)))
"Рельсы" после срабатывания ловители менять не требуется. Максимум остаются небольшие зазубрины. При необходимости их можно зачистить напильником.
Думаю ремонт не будет стоить больше того при котором кабина просто рухнет в подвал. Как бы достаточно просто потянуть кабину в верх, что бы клинья ослабли и их можно было убрать.
На соседнем канале лифтер молотком выбивал заклинившиеся ловители.
@@LichtTempler обычное дело.
Огромное вам человеческое спасибо.
Классно, красиво, доступно, спасибо за видос.
Большое спасибо. Это видео идеально для понимания присходящего
Главное, чтобы те, кто обслуживают лифты, следили добросовестно за исправностью механизмов. 🔧⚙🔧
А ещё главнее, чтобы за эту работу платили, как депутатам. И условия работы были бы, как у депутатов. Правильно?
История лестниц : ходить в верх ходить вниз
История лифта:
Прекрасный по наглядности и аккуратности исполнения ролик, с вниманием к деталям и отличным балансом между подробностью и упрощением. Автору респект, ждем еще)
Все красиво на картинках, по факту нихрена не работает. Когда падал в лифте с 4 этажа никакие ловители не сработали! До сих пор по лестнице хожу.
И это весь механизм? А есть дублирующие? Я думал, там какая-то минимум три механизма защиты
Отличная работа, красиво и ясно представлено!
Очень круто! Не знаю как оказалось у меня в рекомендациях, но рад. Механика у лифтов очень интересная, за вилуализацию лайк отдельный конечно
На старых распашниках использовались ограничители скорости с вертикальной осью вращения.
Наверное. Я про них слышал, но самому видеть не довелось.
Я вам не скажу за всю Европу, вся Европа слишком велика...
но в Германии я наблюдаю другие лифты, гидравлические с нижним расположением механизмов.
Оно и понятно, в Германии очень много старых домов. в них просто невозможно встроить лифт с верхним расположением машины, дома слишком хлипкие.
Поэтому на дне лифтовой шахты стоит телескопический гидравлический подъемник, такой как на вилочном погрузчике...
Конечно направляющие и уловители там тоже есть.
Но вибрации от работающего лифта передаются в фундамент.
Подъемник стоит на фундаменте в подвале.
Правда такие лифты в основном в домах до 6 этажей.
Но есть лифты даже всего на один уровень, с подземной парковки на улицу.
При этом на улице такая себе скромная будочка, а в ней лифт.
Это я так, для расширения кругозора, чтобы вы знали что не только Отис лифты придумывал.
И еще: В Германии везде где возможно лифтовые шахты имеют стеклянное ограждение, и сама лифтовая кабина тоже прозрачная.
Во первых предохраняет от клаустрофобии.
А к тому же еще и защита от вандализма. Видно чем там пассажир занимается.
Отис придумал ловители!
Очень грамотно и доходчиво. Наконец понял как лифт работает )
А стеклянные лифты с креплением с одной стороны где и двери? Там ни тросов ничего не видно, одна кабина по стене ползает.
Так там ещё и привод на кабине, как правило. А не лебёдка наверху.
Лифт самый безопасный транспорт в Мире 👍
Вообще круто было. Графика, подача, лайк однозначно!
Да, самое доходчивое видео из всех, что попадались. Анимация - мое почтение! Кропотливая работа.
Не ожидал такого качества ролика))), я думаю очень полезно будет для людей которые хотят разобраться в устройстве лифта. Сейчас только безмашинников больше, но там разница не большая, самое главное принцип 1 везде, а дальше тонкости.
Подача материала - супер, лайк однозначно 👍👍👍
Я надеюсь, что лифты обслуживают не такие разъе...аи как я! Концевики ещё и настроить надо, а то он может сработать, когда лифт приедет на - 2 этаж.
Гораздо, гораздо хуже
Не понял про то, как работают ловители при движении лифта вверх. При движении вниз центробежная сила разжимает колодки в ограничителе скорости и лифт подтормаживается за счет того, что трос начинает опаздывать за лифтом и поэтому рычаги ловителей подтормаживают ловителями. А вот при движении лифта в обратную сторону (вверх) колодки просто упираются в стопоры в центробежном ограничителе скорости и лифт мгновенно останавливается или трос на шкиве ограничителя начинает проскальзывать?
Эти ловители и ограничитель скорости работают только вниз.
@@БашмакПриямкин а когда падает противовес и лифт улетает вверх колодки ограничителя скорости упираются в стопоры и трос ограничителя начинает просто проскальзывать по шкиву? Лифт продолжает лететь вверх? Или масса противовеса такова, что лифт не успеет разогнаться и один человек в лифте в верхней точке не ощутит головой потолок лифта? ))
@@coolray Данная конструкция никак не работает при "падении" кабины вверх. Груза в ограничителе скорости будут просто биться об упоры и всё. Никакого заклинивания не произойдет. А если и произойдёт, то да - канат ограничителя скорости будет проскальзывать.
О случаях, когда кабина "падает" вверх за счёт тяжести противовеса с опасной для жизни скоростью в лифтах такого типа я не слышал, даже по слухам.
Где-то встречался видос про китайский лифт, где пассажир погиб улетев вверх. Но говорят, что там безредукторный привод. И что-то случилось с тормозами. Но я не знаю правда это или нет.
А вообще существуют ловители, которые работают и вверх и вниз. Так же бывает, что и противовес оборудован ловителями и своим ограничителем скорости.
@@Leleka2310 ни хрена себе, с двумя моторами. И третий поменьше зачем-то.
Вот это качественное видео!
Может ли случится такое, что трос ограничителя оборвется и в это время лифт будет лететь вниз? Ограничители сработают? И интересно, при каких обстоятельствах ограничители могут не сработать?
Теоретически может произойти всё что угодно. Может метеорит упасть точно на голову. Может земля провалиться. Может дом рухнуть.
Всё дело в вероятности таких событий.
Вероятность одновременного обрыва всех основных канатов на столько мала, что об этом и беспокоиться не нужно: ua-cam.com/video/cxwuoX3daYc/v-deo.html
Вероятность обрыва каната ограничителя скорости чуть больше, поскольку он один. Но: ua-cam.com/video/wi-GKVj4fsc/v-deo.html
Вероятность того что электрическая часть системы безопасности не сработает или будет выведена из строя, конечно, есть.
Но поскольку в лифтовой сфере работают не только электромеханики и лифтеры, которые проводят техобслуживание и срочный ремонт, но и специальные инженерные центры, которые ежегодно проверяют состояние лифтов, а также РосТеХНадзор, который тоже занимается контролем, то шансы на неисправную электрическую систему безопасности многократно уменьшаются. Да и шансы на неисправность всей системы безопасности также уменьшаются.
Каковы шансы, что все эти события произойдут одновременно? Нужно перемножить вероятности этих событий. То есть нужно перемножить числа, которые многократно меньше единицы. И получается, что вероятность на столько мала, что скорее рак засвистит, чем лифт упадёт. Эта система ловителей проверена десятками лет.
При пожаре и землетрясении всё это может не сработать. Поэтому при таких делах лифтом пользоваться запрещено.
Следующий вопрос, скорее всего, будет: - А почему же тогда лифты падают?
Я про случаи падения лифтов не знаю, кроме пожара в Останкинской телебашне и нескольких случаев связанных с ремонтными работами на лифтах, где пострадали только рабочие выполнявшие эти работы.
То что вы видите по телевизору, вовсе не падения, даже если сработали ловители. Срабатывание ловителей не означает, что было падение. Срабатывание ловителей означает, что падения не было. Также бывают случаи ложного срабатывания ловителей по разным причинам. Про обрывы тросов по телевизору - тоже враньё. Нынче журналистам нужно делать сенсации из ничего. Вот они и шлёпают, что в голову взбредёт.
@@ЛифтНЕработает нет, меня интересовали только эти два вопросы. Я не душнила, чтоб приводить липовые аргументы, что, мол, лифты падают, я по телеку видел. Спасибо, я не настолько тупой. Я лишь задал интересующие меня вопросы и получил на них ответ, не стоит меня принимать за недоразвитого параноика с комплексом всезнания и пояснять по вероятности падения метеорита мне на голову и про вероятности отказа всех систем безопасности, это совершенно никак не относится к моему конкретному вопросу, да и мне плевать на вероятности. Я просто задал вопрос "что, если" и меня интересовал только ответ на вопрос - есть ли что-либо еще, если основная система безопасности не сработает.
@@alexanderking2226 Я на всякий случай всё это написал. Слишком много каких-то панических комментариев. Даже объявились выжившие после падения в лифте, только почему-то теперь ХОДЯТ пешком.
Два события - обрыв каната ограничителя скорости и в это же время лифт летит вниз. Про вероятность такого стечения обстоятельств я уже говорил. Сработают ли ловители? Нет, не сработают. Если только чудом из-за сильного раскачивания кабины при падении произойдёт зацеп одного из клинов за направляющую и из-за этого рычагом подхватит второй клин. Но это вряд ли. Хотя такое случается при сильном износе башмаков скольжения, но только чуток с другой конструкцией ловителей.
При каких обстоятельствах не сработают ловители? При сильном пожаре, поскольку канат ограничителя скорости скорее всего расплавится первым. Так же если кабина выйдет из направляющих, то ловителям попросту не за что будет зацепиться. Ну и при неисправном или полном (или частичном) отсутствии этого или подобного оборудования.
Пружина в центробежных грузах странно закреплена. Один груз прижимает к центру а второй к окружности….
Смотри внимательнее. На ступице шкива прикручен держатель(согнутая пластина с вилкой на конце). В него упирается пружина.
Шикарное объяснение !
Настолько всё наглядно и понятно.
Такое в школе показывать. Супер. А то вспоминаю, как мы в начале 2000 учились на механика по картинками 21 Волги и чайки. Ну что было.
Я в начале 90х учился, у нас была такая техника на учхозе что не в каждом хозяйстве увидиш.
Меня эта система нихера не успокоила. У меня в подъезде лифт «таджики» монтировали.
Ни разу не слышал чтобы лифт падал, а сейчас навскидку даже не нашел. В основном детей давят двери, либо какая-то неисправность с дверьми, и люди шагают в пустую шахту, не удостоверившись что лифт приехал. Ну еще есть всякие случаи с поводками и собаками, но для человека не смертельно(собакам светлая память).
это всё здорово, но почему имея много ступенчатую защиту от падения, лифты падают?
Посмотрите этот ролик ua-cam.com/video/zXDe09piVQw/v-deo.html
Вас ничего не смущает? Люди толпой УПАЛИ в лифте. Все улыбаются и радуются.
Теперь представьте падение хотя бы с метровой высоты, при этом вы не видите место приземления и не знаете, когда оно произойдёт. Вы не согнёте колени в нужный момент и не выставите руку для опоры. После такого падения вы вряд ли сможете улыбаться. А если учесть, что вам ещё и перекроют воздух для дыхания, то вообще жуткая картина вырисовывается. Однако в ролике никто жадно не вдыхает воздух.
Так было ли падение? Задыхались ли люди?
Вот примерно так и выглядят ПАДЕНИЯ лифтов по телевизору.
Вот известный механик по лифтам из Украины пытается объяснить, что падение лифта вовсе не падение, а выдумки журналистов: ua-cam.com/video/On9EgJu8pjU/v-deo.html
Вот как падает кабина лифта при демонтаже: ua-cam.com/video/eVX7CPAU_n0/v-deo.html При таком раскладе точно никто не будет улыбаться.
Всё понятно!
Кратко, наглядно и всё по делу. Автору - респект и моё почтение.
Хотелось бы про устройство дверей и их аварийное открывание крюком узнать.
Про двери - это смотря зачем.
Проникать в шахту лифта СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО!
@@ЛифтНЕработает У нас в подъезде бывает, что-то перекашивает в районе 4го этажа, если двери не открыть и туда-сюда не прогнать - не едет. А механика с крюком ещё дождаться надо...
Ну и для всякого экстренного знать хотелось бы, вдруг из застрявшего лифта надо будет сбежать (хоть оно и запрещено, особенно, между этажами)
@@awideadman259 Из кабины крючком двери не откроешь. Если замок дверей кабины работает, то и не каждый механик может изловчится, чтобы открыть двери кабины изнутри.
Чтобы открывать двери шахты нужно многое учитывать. Для этого нужно пройти обучение. Иначе можно делов наделать.
И предупреждаю, что это опасно! А отвечать придётся вашему механику! Никто разбираться не будет! Есть жертва - значит кто-то должен сидеть в тюрьме!
@@awideadman259 с подобными механизмами только специализированные организации и службы имеют право работать.
Лепота! Спаси Бог! Благодарю Вас за труды! Очень полезная информация! Очень приятно смотреть и слушать! Жаль больше лайков не накинуть😁
Если только пружина ограничителя скорости не заржавела
И если метеорит на голову не упадёт. Шансы одинаковые.
Я прочитал это не правильно:ловители люфтваффе
Про люфтваффе вот этот ролик:
ua-cam.com/video/EOR3vnU1Qpw/v-deo.html
Только он очень тяжёлый для понимания. К примеру, я его не понимаю совсем.
@@ЛифтНЕработает но это же......🌚🚬
@@mrhask9862 Да?
Ну тогда ладно. )))
Показать бы это видео всем журналистам, любящим писать про "оборвавшийся" лифт, чтоб раз и навсегда перестали нести херню.
Подозреваю, что журналисты всё прекрасно понимают. У них задача совсем другая. Не удивлюсь, что это все проплачено.
@@ЛифтНЕработает кем и для чего? Лестничным лобби?
@@ГеоргийТимофеевский-х9х Наверное.
да вот только люди все равно падают и разбиваются в лифтах, потому что их десятилетиями не обслуживают)) либо обслуживают рукожопые
Либо тупоголовое руководство! Которое от своей жадности не может нормально организовать работу обслуживающего персонала. Это я про зарплату и условия работы.
@@ЛифтНЕработает и это тоже)
В лифте невозможно упасть, дамы и господа! Не бойтесь лифтов.
Но все-таки они иногда падают
Всё возможно в китайском лифте
НЕвозможно, пока чьи-то кривые руки не вмешались в конструкцию.
@@Анатолиймолодец а если изначально это сделали кривые китайские ручонки?были случаи что и днище вываливались из таких лифтов
@@АнатолийФедоров-м8ш Ну так смотреть надо при монтаже и испытаниях.
Только один вопрос: возможно ли вообще сделать анимационное объяснение лучше?) Так надо учеников в школах / вузах учить.
много узких мест
например концевик, который должен отключить лифт, если что-то не то с тросом ограничителя скорости, если он не исправен, лифт будет работать, при этом при обрыве или растяжении троса ограничителя скорости лифт останется в рабочем состоянии. А значит система перестает работать.
есть схема, при котором кабина зафиксирована тормозом, пока нет усилия на точку подвеса кабины.
то есть пока кабина висит, тормоз оттянут, при обрыве троса срабатывает тормоз
Такая схема была ещё в первых безопасных лифтах Отиса. Потчуют кабина висела на поперечной рессоре через две серьги. Канат крепился к рессоре в центральной точке. При его обрыве рессора распрямлялась, ее концы зацеплялись за выступы на направляющих и заклинивали кабину в шахте. Просто и со вкусом.
это же один из примеров систем безопасности и явно не самый современный
а почему лифты падают, ловители спят???
Где и когда упал лифт?
А по принципу ремне безопасности нельзя? Шарик давит на сверху рычаг. Когда вниз резко то шарик перестает давить и срабатывает ограничитель и впивается в направляющую
Ты идеями то не раскидывайся. А то кто-нибудь подсмотрит и миллионы заработает. А ты потом будешь ногами топать.
Есть эксцентриковые ловители, только там не шарик а ролик. Но всё равно, в действие их приводит ограничитель скорости (не обязательно такой, они разные бывают).
А вообще хрен его знает. Может где и такой принцип применяют. Я же про всё не знаю.
Вот, вот, Наши мысли сходятся,,,, Как в ремнях безопасности,!
Очень высокое качество графики. Просто супер👍
Слишком сложная система, как-то не совсем надёжно
Ещё надёжней ходить пешком. Но не факт. Можно споткнутся и разбиться насмерть.
Очень интересно было смотреть! Спасибо за видео! Респект!
Никогда не думал, что отдыхая в пятницу, залипну на устройство системы безопасности лифта.
Видео очень интересное и понятное
А если контрольный трос порвется?...
Тогда супермен прилетает и всех спасает!
Какая ненадёжная конструкция... У меня усилилась фобия(((
Обмотайся поролоном и иди в Тик-Ток!
@@ЛифтНЕработает я так смеялся твоей шутке, что даже икать начал! У тебя искромётный, просто фейерверковый юмор!
Кстати, в тик-токах все так смешно шутят?
Отличная графика и содержание 👍🏻
почему я не видел этот замечательный фильм на курсах электромехаников,
А центробежный ограничитель точно правильно нарисован?
Пружина к разным концам кулаков подсоедина.
Так и должно быть?
На ступице шкива прикручен держатель (согнутая пластина с усиками на конце). Его основание плохо видно из-за пружины. Туда упирается пружина.
*_Так. А теперь объясните мне, какого фига пружина установлена не логично._*
Уже готовлю ролик. Через день два покажу. На ступице шкива прикручен держатель (скоба). В него упирается пружина. Если внимательно посмотреть, то этот держатель видно - он находится за шпилькой с пружиной.
А, всё. Увидел.
А почему натяжное устройство не воздействует на ловители? Вдруг трос порвется, и что то пойдет не так, теоретически, тогда ловители не сработают.
Натяжное устройство отключает электрическую цепь безопасности лифта. Если что-то произойдёт с тросом, то лифт отключится и работать не будет.
При условии, что на лифте проводятся плановые технические осмотры, одновременный обрыв всех всех тросов невозможен. Тросы (по правильному канаты) сначала вытягиваются, распушаются и только потом обрываются. При плановом осмотре это не возможно не заметить.
При сильном пожаре возможен обрыв всех канатов. Поэтому при пожаре запрещается пользоваться лифтом. Если в доме имеется пожарная сигнализация, то она подключается к лифту. И в случае чего включит режим пожарной опасности. При этом лифт опустится на первый этаж, откроет двери и не будет реагировать на кнопки в кабине и этажных площадках.
@@ЛифтНЕработает Это я понимаю, что натяжное устройство взаимодействует с выключателем)) Ну а если людей очень много в кабине, происходит обрыв каната натяжного устройства, двигатель отключается и тормоз двигателя не может оставить кабину летящею вниз, кто тогда оставит кабину, если ловители не сработают? Мне придется это делать? 😂
@@NkRemTeh А если огромный метеорит вдруг упадёт? Или земля провалится?
Тогда - капец! Лучше уж сразу лечь и помереть спокойно.
@@ЛифтНЕработает Этот вариант достаточно хороший и подходит на все случаи жизни, ну помереть.
@@NkRemTeh с чего бы это тормоз двигателя не мог остановить кабину?
Устроился на работу в цех по обслуге лифтого хозяйства завода. Дали к прочтению советскую литературу, разобраться в которой могут только те кто уже слона сьел на этом деле. Залез а Ютуб, "А ларчик-то просто оказывается открывается"
Всё ясно и понятно!
а если сперва оборвут трос уловителя и лиш потом лифта?
Такое стечение обстоятельств возможно только теоретически или если кто-то специально это подстроит.
Кабина висит минимум на трёх канатах. При ослаблении хотя бы одного, лифт отключится. При вытягивании каната ограничителя скорости, лифт так же отключается.
Если клиновые ловители не сработают сразу в первую же секунду (попала смазка, износились колодки или неверный монтаж...), то трос ограничителя скорости просто выдернет весь механизм ловителя от движущейся кабины и далее ловить будет нечем. Ненадежная конструкция. Ограничитель скорости нужно ставить на саму кабину, чтоб ловитель до конца боролся с падением.
Не выдернет. Канат ограничителя скорости будет проскальзывать по шкиву ограничителя скорости. И "будет бороться с падением до конца". Всё рассчитано.
@@БашмакПриямкин почему же все таки лифты падают? Вот эта тема интересна будет
@@uzikeev где и когда лифт упал?
Интересно, что могло не понравиться 112 людям поставившим дизлайки?!?
😊
Видео для тех кто боится😊 ua-cam.com/video/wi-GKVj4fsc/v-deo.htmlsi=cqSit_-sqYE4elrd
Чот многовато промежуточных механизмов и составных частей. Как-то небезопасненько.
Уже который раз ютуб настойчиво предлагает мне посмотреть это виодео. Ладно.
А если трос ловителя оборвётся? В момент падения кабины.
4:50
Ну, Титаник тоже называли непотопляемым.
Блин два часа ночи зачем я это посмотрел я блин вообще никак эту специализация не затрагиваю просто зачем я сейчас это сделал
Ох, сколько времени в детстве я провёл на крышах лифтов и противовесах, аж прослезился xD
Это не "Ох", это как минимум "Ай-я-яй!"
1. Почему тупой ютуб решил что мне это интересно?
2. Лайк, подписка на канал.
Брат монтажником лифтов работает и теоретически часть эту я слышал теперь и увидел
Очень круто. Жаль в моё время таких учебных материалов не было.
Автору респект! Так наглядно объяснить все узлы! Чувствуется что человек постарался, спасибо!
Я не знал что на столько безопасно, думал электроника управляет, оказывается все механически, супер, спасибо
Согласна, механике доверия больше
Отличное видео, очень грамотно донесена информация 👍🏻
Подписался, если будут вопросы, опять сюда!
А как же тогда они всё таки падают вниз?.. В прошлом году у нас в городе грохнулся один хорошо не высоко кабина была... Все живы остались, поломались только...
А в каком именно городе, если не секрет?
@@БашмакПриямкин Владивосток...
@@МастерскаядядиЛеши чёт ничего не нашёл, кроме одинаковых газетных статей, в которых написано, что два мужика упали с четвёртого этажа на первый в лифте. Степени тяжести их травм тоже не описаны. Вообще то упасть с четвёртого этажа почти всегда смерть.
Я, конечно, не могу судить о том, что там случилось. Но знаю, что журналисты, пытаясь сделать сенсацию, могут наговорить всё, что угодно. И в последнее время из телевизора и газет несётся всякая ерунда. У меня складывается впечатление, что эти журналистские утки делают специально. Допустим где-то хотят заменить лифт. Сам лифт и его замена стоит куча денег. Самое простое это признать старый лифт аварийным, тогда деваться некуда, выделяются деньги на замену лифта. А как признать лифт аварийным? Только сымитировать аварию и раздуть из мухи слона.
@@БашмакПриямкин, что ж, может быть... Но тем не менее, падения кабин, ведь случаются, не так ли?.. Вот и не понятно - почему?...
@@МастерскаядядиЛеши это ж тЭхника за ней следить нужно. Если годами лифт не обслуживается, он, конечно, просто (без падения) сломается и ни раз. Но если неисправные механизмы вовремя не менять и не ремонтировать, ставить перемычки в цепи безопасности, то всякое может случиться.
В лифтовой сфере работают не только механики и лифтёры. Есть инженерные центры, которые ежегодно проверяют состояние лифтов. Есть РосТехНадзор, который также следит за делами с лифтами, могут и проверку внезапную сделать. Над РосТехНадзором тоже наверняка кто-то есть. В общем надзор за контролем и контроль за надзором. Короче говоря, что бы лифт упал - это ещё постараться нужно. Но я говорю именно про лифты, а не про грузовые подъемники, в которых в большинстве случаев людям ездить запрещено, поскольку в них система безопасности намного проще и слабее. Часто к падающим лифтам приписывают и случаи с такими подъёмниками, когда их перегружают да ещё и люди туда залезают - вот и получается ЧП.
Не понимаю, как работают рекомендации, но мне нужно больше этого дерьма!
И как я раньше без етого ?Ну все , сегодня буду спать спокойно , я достиг катарсиса.
Да уж, ютуб почему именно сейчас я должна узнать об этом,и почему мне это интересно?
«Все вполне надежно, господа, вполне надежно…» (с) Элайша Грейвз Отис.
А мне всё время снится, что лифт с огромной скоростью влетает в машинное отделение!
Да огран срабатывает , а приводной механизм-лебедка
Анимация очень красивая получилась
И слушать приятно
Отличная работа.Четко,наглядно и сухо по-фактам.Спасибо.
Спасибочки
Спасибо, очень доходчиво.
Только сегодня ехал в лифте и размышлял о его невидимой части механизмов
старые лифты были шустрыми, открывали и закрывали дверь быстро. Нам поменяли лифты, на работе и в доме. В доме лифт ползёт быстро, но когда он оказывается на твоём этаже он становиться до невыносимости долгий, очень медленно подъезжает. Потом ещё несколько секунд стоит и только потом открывает дверь. Дальше нажимаешь на кнопки, и дверь закрывается он так же медленно стартует. И о чуда он едет быстрее старого лифта, но! как только приезжаешь на нужный этаж он как заторможенный, медленно до мерзости останавливается, а потом ещё подумает, и только потом открывает дверь. Итог по времени 8 этажей он проезжает с такой же скоростью как и старый лифт. (если даже не дольше.)
На работе же, был шустрый советский лифт. поставили новый, он настолько долгий, что порой просто не ждёшь его когда он на самом верхнем этаже. Быстрее пешком по лестнице. Тормозные технологии.. Для кого?
Такие нынче разработки. Всё стараются удешевить. КапитализЬм.
Вообще скорость замедления и качество остановки регулируется частотным преобразователем, который задаёт скорость вращения основного двигателя. Длину (то есть высоту) замедления тоже можно регулировать. Но кто в наше время возьмётся за это? Ведь если что отвечать придётся. А это "если что" запросто может случиться с такими разработками, если не учесть все нюансы. Вот и работает всё, так сказать по умолчанию, как настроили на заводе изготовителе. А там тоже не дураки, чтобы нести ответственность, поэтому настраивают самым безопасным способом.
Вчера в лифте застрял и тут ютуб рекомендует это видео
Отлично, много лет назад работал лектромехаником...
Интересно, а в старых многоэтажках соблюдают все требования для ловителей? На пример сунут перемычку в концевик, что бы не налаживать какую нибудь часть механизма
От человеческого фактора никуда не деться. Причём не важно новый лифт или старый. Старые конструкции лифтов проверены на работоспособность временем, чего не скажешь про новые лифты неизвестных производителей, которые всё больше распространяются.
Вообще лифт ставится на учёт в технадзор. Управляющая компания (или домоуправление, или ТСЖ) заключает договор с обслуживающей организацией, которая делает тех.обслуживание и срочный ремонт лифтов. Так же управляющая компания заключает договор с проверяющей организацией, которая минимум раз в год проверяет состояние лифта. Так же сам технадзор по своему графику проверяет лифты. Бывают даже внезапные прокурорские проверки.
Короче, контроль за надзором и надзор за контролем. И без всего этого лифт эксплуатировать нельзя.
Но на дворе капитализм, всё стоит денег. Поэтому всё может быть.
Прорисовка - моё почтение…! 🔥
А если мотор сойдет с ума и кабина резко пойдет вверх, а не вниз то что?
Интересно. Я почему то раньше всегда думал ,что ловители срабатывают при потере натяжения основных тросов. А тут вот оно как... А если трос ограничителя оборвется?
А если дом развалится?
Эти механизмы проверены десятками лет! И хватит говорить, что лифты падают. Да такое случается, но настолько редко, что это единичные случаи. То что ты видишь в новостях - это никакое не падение. После падения пассажир в лифте в лепёшку разобьётся, и никак интервью давать не будет.
@@БашмакПриямкин я вроде не говорил, что лифты падают...
@@EugeneF35 Однако дал понять, что если канат ограничителя скорости оборвётся, то ловители не сработают.
@@БашмакПриямкинЯ вроде только спросил. А это не так?
@@EugeneF35 Я тоже ТОЛЬКО ответил.
Отличная система Безопасности...!!!