Замена порогов, Арок - Паджеро 4 Threshold replacement, Arch - Pajero 4
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2022
- Замена порогов, арок, кислотный грунт, пушечное сало. Делал первый раз, муторно, долго, но того стоит!!!
══════════════════════════════════════════════════════════
На моем канале Вы найдете много интересного: #ремонтсвоимируками, #все для дома, #токарнаяобработкаметалла, #авиамоделирование, #обработкаметалла, #восстановлениестанков и многое другое!.
Задавайте вопросы в комментариях.
► ВКОНТАКТЕ - dimooonz
► ТВИТТЕР - / dimooonz
► ИНСТАГРАМ - / dimooonz - Авто та транспорт
Молодец!!! Руки из правильного места 👍
Круто!!! одним словом МОЛОДЦА!!! 👍
Ну, мастер! 👍
)))
кросавчег. почерпнул что-то для себя
Класс!!!
Зачееет!!! Очень трудоемкий ремонт, сразу видно руки из нужного места растут!!!🤝🤝🤝 У меня такая же беда, думаю скоро предстоит ремонт кузовной, только сам туда не полезу!🤣🤣🤣 Привет с Костромы!!!
тогда стоять и смотреть, а то наварят, поверху пыльнут, через год все вылезет!
Капец машина сгнила, сколько прошла? 300/350?
@@maxim2265 420
@@maxim2265 , это разве сгнила? песком забиты пороги были, обычная сгнила бы за год))) а этот тарантас 2008 года! пробег около 330тыс вроде
@@maxim2265 это не машина виновата а соль питерская или ее аналог в других местах с любой 10+ летней машиной делает!
оцинковка батарейкой на сколько хватило получается?
Круто, а что так можно было? 🤝
Сегодня срезал порог на таком же, меняю пороги, арки не трогаю, маленький нюанс только возник с расширением, но блпго там живой металл, оставлю так с нового порога подгоню
расширение не очень сложно сделать.
защиту пластик надо полную ставить -гнить не будет!
Конечно поздно уже. Но нужно было заклёпки варить с обратной стороны. Я так делал и снаружи красиво получались
Швы зачищать лучше фибровыми кругами! Попробуй - тебе понравится! Сами диски конечно лучше 3M Cubitron использовать. Они так дрогие , но на авито можно гораздо дешевле найти ;-)
я сначала зачистным потом лепестковым -запарился с этими швами))))
@@dimooonz Димон - купи тарелку под фибровые (~200руб) и купи хотябы 1 фибровый P36 Cubitron - попробуй то , о чём я писал. Всё одним кругом делается!!!
@@user-jx9il7fx8t надо попрбовать, тарелка есть)
плоскошлиф где? я требую контента! !😇
стоит ждет)))) станцию сож собираю потихоньку!!! скоро зима, пришлось автомобилем заняться!
Я надеюсь что ты и дальше покажеш как красил его и что с ним делал
да все покрасил уже, бронепленку надо наклеить полирнуть переходы , как лак встанет, досниму кино)))
У тебя же там отверстия в пороге, снаружи, можно через них пушсалом дунуть. Потому как шов то облез изнутри.
изнутри тоже отверстия есть, весь порог задую со всех щелей))))
Питер походу
Один косяк, не стоит до малярки обработывать консервами.
Что полуавтомат рывками как то варит, или подача маленькая проволоки
вроде нормально, не сплошняком сваривал
@@dimooonz да не я имел ввиду дуга как то прерывается
Какой регион? Прилично видимо сыпят соли химию
Иваново
Димон, год выпуска какой?
2008
Привет, видел видос с корректора ми фар. Судя по всему из Иваново. Нужна помощь.
в китае купить и поставить- и все
@@dimooonz купил поставил, фары в небо. Куда копать не знаю
@@user-xc6sb8uj2l у меня тяги прросто из проволоки согнул примерно родную длину все работает!
живой?
жесть, у меня похоже аналогично будет с 2007 года
это точно!!! снимать всю пластмассу и все делать, обрабатывать и все будет ок!
@@dimooonz не снимал переднюю листву с бампера? Что сбоку стоит? Как лечить отломанные крепления? Сзади тоже так ломается?
@@user-wg9yp6jl7s боковушки пластиковые на крыльях? одно отломил ушко, наплавить чем-нибудь, там резинка узкая у меня еще скотч узкий двухсторонний был - держаться будет
@@dimooonz резинка внутрь на скорости лезет)) надо походу зачищать и новый скотч ложить, или новую резинку искать но чтото не видел в продаже
@@user-wg9yp6jl7s от другого внедорожника грет вола или подобного подходят вроде, только они длиньше, где-то читал
Это ты называешь отписочил ?,🤣
ну так, писканул
Да уж. А паджерик -то подлянки умеет подкидывать, японский уазик ... Не ожидал.
так ему 14 лет! все это время была грязь с сыростью, а он выдержал, чутка поржавел)))
Сварной от бога)))Варить по пуш салу,что есть сварка,что нет.Кислотник без акрилового грунта
ни о чем)))Свою машину вам бы точно в ремонт не отдал. Маляр с ума сойдет от жира при окраске))))
а что не так, все сварилось, по пуш салу, оно обгорело по краям, мне не надо машину отдавать. я себе делал, зима прошла, ни одной ржавчины -все отлично! меня полностью устраивает!,
а как не обработанные приваривают пороги, потом типо задувают антикором, и все это дело , через зиму вылезает и гниет!!!!!!!!!
На кислотник эпоксидник не кладут, только через аккрил, но в этом смысла нет.
@@Mayor_Chernobaev да,согласен,тем не менее кислотник по любому надо перекрывать.Описался. А в остальном прав на все сто,был уже опыт)))
Тема интересная, но видео все дерганое, в глазах мельтешит
тут не до штатива!