Буваю часом в гаражах поряд зі Славою, останній раз як раз після виїзду допивали разом цей чай :) Найшвидшої перемоги нам і побільше позитивних вражень таким активним людям!
@@ДмитрийПавелко-н1д Вот текст Почему я жалею о покупке мотоцикла Yamaha YBR 125. Самым главной причиной при выборе мотоцикла в 2022 году была его типа знаменитая надёжность и простота. Что я имею по результату. 1. Через 3.500 км пробега у меня откручивается и на ходу улетает винт сброса пробега. Заменить его ничем не получится, потому что там очень хитрая резьба и крепление, я звоню в yamaha центр и заказываю новый. Цена вопроса 205 гривен на сентябрь 2023 года и ожидать нужно 4 недели. 2. Самое главная и очень неприятная проблема в юбрике. Карбюратор mikuni 27 живёт абсолютно своей жизнью. При заводке мотоцикла его нужно греть до абсолютного максимума, иначе он постоянно глохнет. При этом, по мере прогревания мотоцикла, ручку подсоса нужно плавно опускать вниз, но при этом очень сложно поймать грань между сбросом оборота и тем моментом, когда мотоцикл глохнет. Это очень, очень неудобно, это крайне неудобно, потому что отойти от мотоцикла при прогреве практически невозможно. Но всем мучения только начинаются. Дальше мотоцикл начинает то подымать обороты двигателя до 3.000, то снова их опускать. Причём никакой зависимости найти совершенно невозможно, это происходит по какому-то спонтанному желанию карбюратора мотоцикла. Если винтом обогащение смеси попробовать искусственно поднять обороты, или опуститесь, то тоже ничего хорошего не получается. Мотоцикл или глохнет на нейтрали на низких оборотах, или держит на холостых обороты 3.000, что абсолютно никуда не годится. Многочисленные попытки пофиксить эту проблему ни к чему не привели. Удалось достичь относительно стабильной работы мотоцикла на холостых ,только заглушив систему дожига выхлопных газов. Но! Я недаром написал "относительно стабильной работы". Мотоцикл по-прежнему приходится греть на холостых почти до максимальной температуры, иначе он просто глохнет. Обороты мотоцикл по-прежнему иногда поднимает до 2,5-3.000, Но это стало именно "иногда", а не постоянно. Резюмирую, можно сказать что ездить с такой работой карбюратора можно, но не более того. Уважаемые дилеры и производители мотоцикла yamaha YBR 125! Я не для того переплачивал за бренд yamaha, чтобы ездить с отвёрткой в близком доступе для регулировки карбюратора. Yamaha категорически не должна так работать. На своём предыдущем мотоцикле huosong aquila 250 я наездил 5.000 км за 2 года и за это время я не делал ничего, кроме замены масла и подтяжки цепи. Всё работало абсолютно идеально. Господа дилеры бренда yamaha вы продаёте китайский полуфабрикат за много денег под наклейкой yamaha. На мотоцикле yamaha с завода ничего не должно откручиваться и отлетать через 3.500 км пробега, мотоцикл yamaha должен работать как часики, а не как плохой китайский клон. Позор вам и позор Ямахе.
Уважаемые зрители, канал нуждается в Вашей поддержке. Не забывайте угостить автора чашкой кофе по ссылке! www.buymeacoffee.com/65slavikW🙏🙂
Буваю часом в гаражах поряд зі Славою, останній раз як раз після виїзду допивали разом цей чай :) Найшвидшої перемоги нам і побільше позитивних вражень таким активним людям!
Розділяю ваші радісні почуття!)
Дякую 🙂
Так, сер, так, мем!
" Льод тронувся!" Чудова мить обкатки мотоцикла.
Вітаю.
Дякую 🙂
Зачёт.👍
Главное чтобы не жужжал как шахед ;)
Добрый день. Хотел узнать почему выбор пал Ямаху а не на хонду СБ 125 , например ?
Привет.
В основном, из-за массы информации по юбр.
Но они уже не выпускаются.
Выбором недоволен, Сейчас бы смотрел в сторону хондэ.
@@slavik65 почему недоволен? Есть ли на канале об этом видео?
@@ДмитрийПавелко-н1д
Вот текст
Почему я жалею о покупке мотоцикла Yamaha YBR 125. Самым главной причиной при выборе мотоцикла в 2022 году была его типа знаменитая надёжность и простота.
Что я имею по результату.
1. Через 3.500 км пробега у меня откручивается и на ходу улетает винт сброса пробега.
Заменить его ничем не получится, потому что там очень хитрая резьба и крепление, я звоню в yamaha центр и заказываю новый.
Цена вопроса 205 гривен на сентябрь 2023 года и ожидать нужно 4 недели.
2. Самое главная и очень неприятная проблема в юбрике.
Карбюратор mikuni 27 живёт абсолютно своей жизнью.
При заводке мотоцикла его нужно греть до абсолютного максимума, иначе он постоянно глохнет. При этом, по мере прогревания мотоцикла, ручку подсоса нужно плавно опускать вниз, но при этом очень сложно поймать грань между сбросом оборота и тем моментом, когда мотоцикл глохнет.
Это очень, очень неудобно, это крайне неудобно, потому что отойти от мотоцикла при прогреве практически невозможно.
Но всем мучения только начинаются.
Дальше мотоцикл начинает то подымать обороты двигателя до 3.000, то снова их опускать.
Причём никакой зависимости найти совершенно невозможно, это происходит по какому-то спонтанному желанию карбюратора мотоцикла.
Если винтом обогащение смеси попробовать искусственно поднять обороты, или опуститесь, то тоже ничего хорошего не получается. Мотоцикл или глохнет на нейтрали на низких оборотах, или держит на холостых обороты 3.000, что абсолютно никуда не годится.
Многочисленные попытки пофиксить эту проблему ни к чему не привели.
Удалось достичь относительно стабильной работы мотоцикла на холостых ,только заглушив систему дожига выхлопных газов.
Но! Я недаром написал "относительно стабильной работы".
Мотоцикл по-прежнему приходится греть на холостых почти до максимальной температуры, иначе он просто глохнет.
Обороты мотоцикл по-прежнему иногда поднимает до 2,5-3.000, Но это стало именно "иногда", а не постоянно.
Резюмирую, можно сказать что ездить с такой работой карбюратора можно, но не более того.
Уважаемые дилеры и производители мотоцикла yamaha YBR 125!
Я не для того переплачивал за бренд yamaha, чтобы ездить с отвёрткой в близком доступе для регулировки карбюратора.
Yamaha категорически не должна так работать.
На своём предыдущем мотоцикле huosong aquila 250 я наездил 5.000 км за 2 года и за это время я не делал ничего, кроме замены масла и подтяжки цепи. Всё работало абсолютно идеально.
Господа дилеры бренда yamaha вы продаёте китайский полуфабрикат за много денег под наклейкой yamaha.
На мотоцикле yamaha с завода ничего не должно откручиваться и отлетать через 3.500 км пробега, мотоцикл yamaha должен работать как часики, а не как плохой китайский клон.
Позор вам и позор Ямахе.