Muito obrigado amigo vendo teu vídeo. Aprendi a trocar do meu gol g4. Só que como o disco novo tava mais ruim de colocar o conjunto do freio tive que bater com o. Martelo. Mas ficou bem obrigado Nei.
5 років тому+23
Só abrir a tampa do reservatório de fluido de freio que alivia a pressão, da pra empurrar o cilindro com a mão
com a peça no lugar e só colocar uma chave de fenda e força ao contrário que o cilindro volta . não precisa retirar o óleo pois poderá ter que fazer sangria
Mano depois q vc faz q sangria vc tem q completar o óleo e deixar no ponto pra não entra ar, o melhor e abria a tampa do reservatório em cima pega uma chave de fenda e fazer pressão pra ele voltar pro lugar e poder encaixar as pastilhas. também não sou mecânico mais quando eles tão fazendo eu tô só filmando pra aprender e não pagar mais kkkkkkkkk
Isso também dá. mas o correto é fazer esse procedimento ai mesmo. assim esse óleo que está contaminado com a sujeira do pistão não entra no sistema imagina fazer isto num carro com abs um crime. Ele só esqueceu de fazer uma limpeza no sistema antes de montar .Além do que se eu levar meu carro numa oficina e ele meter uma chave de fenda eu nunca mas apareço lá.
Meu querido só uma dica, antes de desmontar pressiona com uma chave de fenda a partilha velha contra o cilindro de, o óleo volta para o recervadorio não precisa sangrar
tentei trocar ontem mas não consegui a pastilha do meu g 4 é diferente quando eu coloquei a pastilha mesmo todo aberto não vestia no disco mas valeu irmão Deus abençoe
Ë que o g4 tem 4 tipos de pastilhas amigo. O certo quando na troca guardar a velha para mostrar na loja. E ainda tem gol. Que a chave ë uma alen.que só mecânica tem.
É valida a explicação porém não há necessidade de abrir o reservatório e nem a sangria,sou mecânico e faço a troca apenas soltando a pinça,o êmbolo volta para trás com a chave própria para isso,no caso se não tiver a ferramenta pode usar a pastilha velha com um sargento médio,sem necessidade de fazer sangria do freio!!!!!
Procedimento correto. A sangria é necessária para efetuar a limpeza. O fluido fica contaminado com o tempo e se o carro for ABS, tem a grande chance de foder o módulo!
Esse tipo de pinça tem 1 par de guia onde os parafusos 13 mm se enrroscam ....esses guias são difíceis de encontrar.....o meu se ronpeu por falta de lubrificação ....o pedal ficou duro pensei que fosse hidrovacuo mas era os pinos guia travado com ferrugem
Rapaz que meleca kkkkk Tudo bem intendo que você não é mecânico como você diz Mas se você abrir a tampa do reservatório de fruido do freio você não teria a necessidade de abrir o sangrado e coloca balde para escorre o fruido e se mela todo Cara você de qualquer maneira ajudo muitas pessoas e isso que é importante veleu parabéns
Falando em gol g4. Uma vez. Gastei 280 reais para trocar a lavanda do lavador do parabriza. Mas. Olhando vídeo. Gastei 84 reais só da peca. Com uma chave cacimbo 24 vc tira o volante e Com uma fenda média e uma filiphes você faz tudo. Pois as outras pecas são tudo de encaixar. Na mesma monta você ainda por trocar a lavanda dos indicadores de direção.
No meu tava faltando o parafuso de filphes pois os porcos do mecânicos onde trocaram as pastilhas deixaram sem. Isso que nem precisa tirar pois só se tira se for tirar o disco.
@@jovianocarmo5650 boa noite..no caso se eu for trocar pastilha e disco ,é recomendavel olhar a data de validade do fluido de freio? e dar uma olhada nos traseiros..
Não é preciso soltar a sangria, Se você pegar uma chave de fenda e empurrar o pistão para dentre as partilhas libera do disco, dando condições e facilidades de adicionar as pastilhas novas
Muito obrigado amigo vendo teu vídeo. Aprendi a trocar do meu gol g4. Só que como o disco novo tava mais ruim de colocar o conjunto do freio tive que bater com o. Martelo. Mas ficou bem obrigado Nei.
Só abrir a tampa do reservatório de fluido de freio que alivia a pressão, da pra empurrar o cilindro com a mão
Não é necessário amigo, só enpurrar com uma chave a pastilha contra o pistão,fiz ontem 😂, abraço.
Muito bom o vídeo bem explicado parabéns
Amigo Boa noite, se você abrir o reservatório do freio, não precisa dar sangria!
Obrigado pela dica!
Muito bom o seu vídeo.
Precisa sim
Precisa mesmo, sempre fica ar, e o ar tem que ser retirado totalmente do sistema ..
Muito bom seu vídeo
com a peça no lugar e só colocar uma chave de fenda e força ao contrário que o cilindro volta . não precisa retirar o óleo pois poderá ter que fazer sangria
Valeu amigão pelo vídeo. Gostei
Ótima esplicacao , não concordo em bater o cilindro , é só abrir o reservatório e com um chave de fenda voltar o cilindro . 👋👋👋👋👋
Mano depois q vc faz q sangria vc tem q completar o óleo e deixar no ponto pra não entra ar, o melhor e abria a tampa do reservatório em cima pega uma chave de fenda e fazer pressão pra ele voltar pro lugar e poder encaixar as pastilhas. também não sou mecânico mais quando eles tão fazendo eu tô só filmando pra aprender e não pagar mais kkkkkkkkk
Isso também dá. mas o correto é fazer esse procedimento ai mesmo. assim esse óleo que está contaminado com a sujeira do pistão não entra no sistema imagina fazer isto num carro com abs um crime. Ele só esqueceu de fazer uma limpeza no sistema antes de montar .Além do que se eu levar meu carro numa oficina e ele meter uma chave de fenda eu nunca mas apareço lá.
Meu querido só uma dica, antes de desmontar pressiona com uma chave de fenda a partilha velha contra o cilindro de, o óleo volta para o recervadorio não precisa sangrar
tentei trocar ontem mas não consegui a pastilha do meu g 4 é diferente quando eu coloquei a pastilha mesmo todo aberto não vestia no disco mas valeu irmão Deus abençoe
Ë que o g4 tem 4 tipos de pastilhas amigo. O certo quando na troca guardar a velha para mostrar na loja. E ainda tem gol. Que a chave ë uma alen.que só mecânica tem.
Vlw meu brother
É valida a explicação porém não há necessidade de abrir o reservatório e nem a sangria,sou mecânico e faço a troca apenas soltando a pinça,o êmbolo volta para trás com a chave própria para isso,no caso se não tiver a ferramenta pode usar a pastilha velha com um sargento médio,sem necessidade de fazer sangria do freio!!!!!
As pincas.sao os as molas de arames ou o jogo completo?
Procedimento correto. A sangria é necessária para efetuar a limpeza. O fluido fica contaminado com o tempo e se o carro for ABS, tem a grande chance de foder o módulo!
Esse tipo de pinça tem 1 par de guia onde os parafusos 13 mm se enrroscam ....esses guias são difíceis de encontrar.....o meu se ronpeu por falta de lubrificação ....o pedal ficou duro pensei que fosse hidrovacuo mas era os pinos guia travado com ferrugem
Rapaz que meleca kkkkk
Tudo bem intendo que você não é mecânico como você diz
Mas se você abrir a tampa do reservatório de fruido do freio você não teria a necessidade de abrir o sangrado e coloca balde para escorre o fruido e se mela todo
Cara você de qualquer maneira ajudo muitas pessoas e isso que é importante veleu parabéns
Falando em gol g4. Uma vez. Gastei 280 reais para trocar a lavanda do lavador do parabriza. Mas. Olhando vídeo. Gastei 84 reais só da peca. Com uma chave cacimbo 24 vc tira o volante e Com uma fenda média e uma filiphes você faz tudo. Pois as outras pecas são tudo de encaixar. Na mesma monta você ainda por trocar a lavanda dos indicadores de direção.
Não precisa nem abrir a sangria,só abrir a tampa do reservatório do fluido de freio e empurrar o cilindro.
opa muito boa tarde falo de MT😂
Obrigado
No meu tava faltando o parafuso de filphes pois os porcos do mecânicos onde trocaram as pastilhas deixaram sem. Isso que nem precisa tirar pois só se tira se for tirar o disco.
Só uma dúvida tds Gol G4 os disco são ventilado ???.....Ow tem alguns sólido ??
Show ficou otimo
Esse seu disco é ventilado amigo ?
Sim ele falou.
amigo! o modelo dessa pastilha é rabo de peixe? eu tô querendo comprar pro meu na internet mais to em dúvida do modelo!
A pastilha de fora gasta mais do que a dentro? Obrigado.
Se os pinos guias estiverem com ferrugem ...sim as pastilhas ficam gastas de um lado
@@jovianocarmo5650 boa noite..no caso se eu for trocar pastilha e disco ,é recomendavel olhar a data de validade do fluido de freio? e dar uma olhada nos traseiros..
E tem outra se os discos estão com rebarbas.fica bem dificel eu tirei mas tive que abrir a vavula.de sangria
amigo ao soltar a pressão do óleo será que não tem perigo de entrar ar
Então, certeza que entra. Depois tem que fazer sangria! Sabe como?
É só usar um sargento para retrair o êmbolo
Por isso que saiu fácil.
A pastilha estava só o ferro. Kkk
Não é preciso soltar a sangria, Se você pegar uma chave de fenda e empurrar o pistão para dentre as partilhas libera do disco, dando condições e facilidades de adicionar as pastilhas novas
Valeu pela dica, fica mais fácil do que ter que fazer sangria com certeza!
@@chamberlaineletricaserralh6166 Mas mesmo assim tem que abrir a tampa do reservatório de óleo
Não dá um passe no disco?
No meu gol g4 2012 foi uma chave 15
Isso é bse vc tirar toda a pinça ....mais aí foi um desmonte parcial
o meu é torx. tem uma borracha no parafuso.
1:31 cade as pastilhas daqui kkkkk
Eu não sou mecânico não, sou pobre mesmo kkkkkkk
Estou falando de mim
O meu mesmo soltando o óleo não voltou o pistão, alguém aí ajuda?
E nem tinha parafuso de fenda
Video ruim