👍🏻 НО я-бы попытался вывести в идеал, протиры/затёртости выполировал-бы и закрыл-бы керамикой или жидким стеклом. Несколько слоёв. Держать до 3-х лет может 2) потом на тачку наклейку рекламу "АВК дитэйлинг" шлёпнул-бы. П.с. И лакометр не повредит вообще. Можно например на затирах толщину лака замерить. Есть-ли он
@@avkdetailing7319 я так сразу и понял. Осторожный сценарий и "мы люди скоромные, реклама излишняя нам не нужна" 😅 Но всё равно любопытно, какая суммарная толщина ЛКП на партачных местах? В сравнении с другими ceteris paribus? 100? 120? 150? ... Слой керамики не меняет по толщине ничего.
@@BerkutSteinadler в местах дефекта сложно просмотреть толщину, да и не объективно это будет Машина вся «тоненькая» Я против локальной полировки и выреза локальных царапин Один фиг при следующей полировки восстановительной будет срезаться один слой, никогда не знаешь сколько запаса в срезанных местах где пилил царапину
Опять же незабывайте что на плоскостях рика всегда меньше а на боках больше посколько там статики всегда больше и т.д и при мойках быстрей цапапаете. А сама гала там точно не большая финишем сама гала точно должна уйдти тем более лак мягкий
Здравствуйте! Подскажите полирую мягкий лак свое авто японец, и после фибры остаются риски, фибры чистые, использовал разные, то есть при удалении фиброй полировальной пасты после полировки, наношу снова риску.
@@Maks-zs7iv скорее всего сверхмягкий дешевый лак, сталкивался с таким Минимально давление на фибру + паста которая легко убирается Возможно что безопыта и не получится идеально Надо будет закрывать чем нибудь
Привет дружище!! Прочитай пожалуйста!!!! У меня такая же камри..я взял себе керамику хемикал раша...и попал!!!! 1. Отполировал- все отлично. 2. Для подстраховки приобрел два обезжиривателя!!!! 3. Обезжирил!!! 4. Нанес. И дальше полная ж.... в помещении всё шикарно!!! Свет направляю всё шикарно!!!! Но как выгнал на улицу и посмотрел на машину в тенёчке ах...л!!! Она вся в каких то темных разводах!!! Звоню представителям и тут началось..то толстый слой, то долго выдержал, то мало выдержал и.тд В итоге снимаю всё кругом...и начинаю всё заново... В итоге: пробывал и быстро располировывать и тонкий слой, и толстый опять такая херня!!! Машина не крашена! Вообщем я три раза снимал эту чернову керамику...больше боюсь ее пробывать. Хотел спросить не обращал ли ты внимание в теньке под разными углами и как бы смотреть в глубину а не на поверхностный глянец? Нет ли такой проблемы? Я грешу на наш мягкий лак!!! А эта керамика мощная...может из за этого так происходит?
Привет Нет, у меня легко все прекрасно Лак мягкий, но не самый мягкий) Тут два варианта 1. Говно керамика (об этом часто говорят) 2. Были неподходящие условия нанесения, пропуски, недополированнсти и т.д. т.е человеческий фактор
Супер! Спасибо большое за информативное видео!🤝
по поводу крыла. если лак не пробит ! заматовать и залачить весь элемент
👍🏻 НО я-бы попытался вывести в идеал, протиры/затёртости выполировал-бы и закрыл-бы керамикой или жидким стеклом. Несколько слоёв.
Держать до 3-х лет может
2) потом на тачку наклейку рекламу "АВК дитэйлинг" шлёпнул-бы.
П.с.
И лакометр не повредит вообще. Можно например на затирах толщину лака замерить. Есть-ли он
А я нет)
Я предпочту почаще мягкую
@@avkdetailing7319 я так сразу и понял. Осторожный сценарий и "мы люди скоромные, реклама излишняя нам не нужна" 😅
Но всё равно любопытно, какая суммарная толщина ЛКП на партачных местах? В сравнении с другими ceteris paribus?
100? 120? 150? ...
Слой керамики не меняет по толщине ничего.
@@BerkutSteinadler в местах дефекта сложно просмотреть толщину, да и не объективно это будет
Машина вся «тоненькая»
Я против локальной полировки и выреза локальных царапин
Один фиг при следующей полировки восстановительной будет срезаться один слой, никогда не знаешь сколько запаса в срезанных местах где пилил царапину
Что касается риски через месяц то это не факт что из за полировки. За одну мойку можно же набить риску темболее что говорили что опыта не было в этом
Это будут разные риски
Опять же незабывайте что на плоскостях рика всегда меньше а на боках больше посколько там статики всегда больше и т.д и при мойках быстрей цапапаете. А сама гала там точно не большая финишем сама гала точно должна уйдти тем более лак мягкий
@@edvardpidybajev2363 все чуть сложнее)
Так а в чем проблема взять толщик? По-моему полировку без осмотра толщиком вообще опасно начинать…
Каждый см был пройден толщиком
Это Тойота
Правильно понял, что после керамики у машины стал насыщенный , глубокий черный цвет ? До этого отдавала синевой
Синевой отдаёт при большом количестве света, это основное
«Керамика» добавила «карамельности»
Здравствуйте! Подскажите полирую мягкий лак свое авто японец, и после фибры остаются риски, фибры чистые, использовал разные, то есть при удалении фиброй полировальной пасты после полировки, наношу снова риску.
Авто крашенное?
@@avkdetailing7319 Да крашенное
@@Maks-zs7iv скорее всего сверхмягкий дешевый лак, сталкивался с таким
Минимально давление на фибру + паста которая легко убирается
Возможно что безопыта и не получится идеально
Надо будет закрывать чем нибудь
@@avkdetailing7319 Спасибо за ответ. А чем например закрыть можно?
@@Maks-zs7iv воска, полимеры, даже керамика чуть подскроет
Но это будет не супер чистая работа
Возможно бюджетные есть какие-то керамики хорошие?
Бюджетные это сколько?
В целом со скидками можно купить топовый в работе (но сложный в нанесение) хендлекс
10 мл карпро сик
@@avkdetailing7319 какие ещё керамике посоветуете? Их куча, непонятно что брать
@@avkdetailing7319 по ценовой категории сколько вообще должна стоить более менее нормальная керамика
Привет дружище!! Прочитай пожалуйста!!!! У меня такая же камри..я взял себе керамику хемикал раша...и попал!!!!
1. Отполировал- все отлично.
2. Для подстраховки приобрел два обезжиривателя!!!!
3. Обезжирил!!!
4. Нанес.
И дальше полная ж.... в помещении всё шикарно!!! Свет направляю всё шикарно!!!! Но как выгнал на улицу и посмотрел на машину в тенёчке ах...л!!! Она вся в каких то темных разводах!!! Звоню представителям и тут началось..то толстый слой, то долго выдержал, то мало выдержал и.тд
В итоге снимаю всё кругом...и начинаю всё заново...
В итоге: пробывал и быстро располировывать и тонкий слой, и толстый опять такая херня!!! Машина не крашена! Вообщем я три раза снимал эту чернову керамику...больше боюсь ее пробывать. Хотел спросить не обращал ли ты внимание в теньке под разными углами и как бы смотреть в глубину а не на поверхностный глянец? Нет ли такой проблемы? Я грешу на наш мягкий лак!!! А эта керамика мощная...может из за этого так происходит?
Привет
Нет, у меня легко все прекрасно
Лак мягкий, но не самый мягкий)
Тут два варианта 1. Говно керамика (об этом часто говорят)
2. Были неподходящие условия нанесения, пропуски, недополированнсти и т.д. т.е человеческий фактор
Попробуй для начала супер простой CARPRO sic
Это лак на крыле прожгли?
Да
какой керамикой делал?
А можете подсказать сколько полировальных кругов нужно в среднем на машинку?
В среднем режущий и финишный, сложные лаки плюс один. Каждого лучше по два одинакового, ресурс кругов выше будет.
Че за керамос какая модель?
CARPRO SiC