Έχω το Supra X στα χέρια μου από πέρσι, το αγόρασα καινούργιο. Ποτέ δεν είχα πρόβλημα ούτε με το check engine, ούτε με παίξιμο του τιμονιού. Σίγουρα έχει διαφορά τιμής από τα άλλα, έχει όμως και πολύ καλύτερη μεταπώληση. Εύχομαι καλή συνέχεια στο κανάλι.
Και εγω κατοχος του ιδιου μοντελου ειμαι καλε μου φιλε, αυτο που ειπες για την μεταπωληση κρατα μικρο καλαθι, η αδεια αν εχεις παρατηρησει δεν γραφει πια honda…
Πολύ σωστή παρατήρηση Αλέξανδρε. Έχω δει τί γράφει η άδεια και ξέρω τί γίνεται. Σίγουρα δεν έχει γιαπωνέζικη ποιότητα κατασκευής αλλά, επειδή έχω δει και τον ανταγωνισμό, είναι πολύ καλύτερο από όλα. Το Yamaha το θεωρώ στο ίδιο ποιοτικά επίπεδο αλλά το Honda , για μένα, είναι πολύ πιο όμορφο. Τέλος, για την μεταπώληση, προσωπικά δεν με ενδιαφέρει γιατί δεν έχω σκοπό να το πουλήσω, βλέπω όμως ότι κρατάει τιμή.
Φίλε στο τιμόνι μπορεί να φύγει η ευθυγράμμιση από ένα μικρό χτύπημα με τη ρόδα σε ένα τοίχο πχ . Έρχονται με δύο άτομα, ο ένας πιάνει τη ρόδα ανάμεσα στα πόδια και ο αλός στρίβει το τιμόνι από εκεί που παίρνει απότομα και το φέρνεις λίγο λίγο..
Μπορεί να είναι ακριβό, αλλά το πουλάς και ακριβά, οπότε έχεις λιγότερη χασούρα από φθηνότερα μηχανάκια που χάνουν πολύ περισσότερο την αξία τους. Επίσης ξέρεις ότι θα βρίσκεις ανταλλακτικά μέχρι να σβήσει ο ήλιος. Αν έχεις λοιπόν το αρχικό κεφάλαιο σίγουρα σε συμφέρει η αγορά ενός honda ή yamaha. Μην περιμένεις να δεις και τεράστιες διαφορές ανάμεσα σε παπιά, μην ξεχνάς ότι είναι το πιο βασικό οχημα που μπορείς να αγοράσεις. Ότι παπί πάντως και να διαλέξεις πάντα κερδισμένος θα βγεις αυτό είναι το μόνο σίγουρο
Το supra το έχω δοκιμάσει κι εγώ (πρώην κάτοχος nc750) η Honda έχει ρίξει την ποιότητα σε μεγάλο βαθμό και δεν ασχολείται με τη μηχανή όπως κάποτε. Όποιος έχει αμφιβολίες ας πάει να δει μια Suzuki και μετά μια Honda , πχ Africa twin με vstrom 800de πιάστε απλώς πλαστικά και δείτε διακόπτες. Έτη φωτός μπροστά Suzuki Kawasaki δυστυχώς η Honda είναι για αισχος πλέον. Εγώ πούλησα και δε ξαναπάω σε Honda εντός και αν μου το χαρίσουν.
Το τιμόνι μου στο ίδιο ακριβώς μοντέλο δεν έχει θέμα ακόμη και με 70 χλμ πάει ευθεία χωρίς θέματα, οπότε σε βγάζω φάουλ με αυτή τη παρουσίαση για το τιμόνι και πήγαινε στο συνεργείο για ευθυγράμμιση.Τα αρνητικά που βρήκα είναι τα πλαστικά που αρχίζουν να τρίζουν,η σέλα θέλει αλλαγή δεν βολεύει και οτι σβήνει οταν πας απότομα με πρώτη ταχύτητα να ξεκινήσεις, το οποίο θεματάκι είχα και με το crypton x.Το παπί είναι οικονομικό 1.7 λίτρα στα 100 χλμ,έχει τις αλλαγές των ταχυτήτων στο κοντέρ και στην ουσία στα πόσα χιλιόμετρα είναι ο κόφτης, σαν κινητήρα δεν είναι πιεσμένος οπότε μην περιμένεις τρελή διαφορά και μετά το στρώσιμο.
Υπαρχει μεγαλη περίπτωση να τους έχει πέσει κατω στο μαγαζί και να εχει αρπάξει το τιμόνι. Επίσης η λογική της Honda ειναι η απλότητα και αντοχή και να μπορεις να το επισκευάσεις μονος αν κατέχεις λιγο .Αυτη ηταν η ιδεα του κατασκευαστή ανέκαθεν. ( μην ξεχνάμε οτι ο κινητήρας της στα παπια honda που τον εχουν αντιγράψει όλοι , βασίστηκε στην απλότητα) Ναι δεν λεω δινεις κατι παραπάνω αλλα σε βαθος χρόνου σου κοστίζει ποιο φτηνά απο την αγορά σε κατι ποιο φτηνό. Ειναι κανόνας. Βέβαια η πραγματικότητα και τα οικονομικά του καθενός ειναι αστα να πανε αυτη την εποχή.
Με όλο τον σεβασμό προς τον φίλο , εν έτη 2024 ....3000 euro + για ένα δίκυκλο χωρίς καμία ενεργητική ασφάλεια;;; ....Το μεγαλύτερο μείον των παπιών είναι ότι τεχνολογικά βρίσκονται ακόμη στην δεκαετία του 90 ...
τα σιχαινομαι και εγω τα παπια φιλε , αλλα αν εισαι πολυ δυσκολα οικονομικα η δουλευεις Ντελιβερι και κουριερ , αξιζει η χαμηλη συντηρηση, αλλιως ειναι ολα να τα παμε στο Σουνιο να τα πεταξουμε στη θαλασσα!
Ακριβώς αυτό πιστεύω! 3000 ευρώ για ένα παπί με ούτε καν ένα abs μπροστά τουλάχιστον να δικαιολογηθούν κάπως τα 3 χιλιάρικα.... Με 1800 παίρνεις το blitz με φουλ led φώτα και 2 δίσκους!!! Και άλλοι δίνουν 3000 για την υποτίθεται αξιοπιστία της honda, τα ταμπούρα στον πίσω τροχό και τα φώτα αλογόνου...
Είναι πολλά τα λεφτά όντως στην Ινδονησία βγαίνει 1.200 ευρώ..Μια χαρά ασφάλεια έχει..Δεκαετία του 90 δεν είναι μην τρελαθουμε...ψεκασμός μπρος πίσω δίσκο συν cbs..
Hey, I am also experiencing some problems with this exact same motor i have the 2023 model. The issues that i have been experiencing is that got check engine light when i had 350km on the bike. The other issue is that there is some vibration where the headlight is. The other one is that shifting gear from 2nd to 3rd sometimes it gets stuck where you can’t shift, you have to try again to shift to 3rd. The last one is that the seat becomes loose it opens while riding the bike, you hear click noise. Would you mind telling me what are the issues that you are also experiencing?
@@Motobot1 δεν μπορώ να καταλάβω πώς βγάζουν τόσο πολύ κόμπλεξ μερικοί...ο καθένας αυτός που έχει και αγαπάει,μα να είναι honda,yamaha,thrust,daytona κτλ,και εγώ yamaha που έχω μου έβγαλε κάτι ψιλοθεματακια...όλα έχουν τα ευαίσθητα σημεία τους,εδώ παίρνεις αυτοκίνητο 120.000 ευρώ και βγάζει θέματα...θέλω να καταλήξω πως άμα δεν υπήρχαν όλοι αυτοί οι κομπλεξικοι,θα βγαίνανε παρέες καλύτερες μέσα από τα μηχανάκια και θα πηγαίναμε όλοι μαζί βόλτα,λες και τον άνθρωπο τον κάνει η μάρκα από το μηχανάκι...έλεος δηλαδή,το γράφω γι'αυτό που έκανε το σχόλιο πιο πανω
Κάτοχος Honda Glx που μου εχει χαλάσει ειπα να παω σε Honda παλι αλλα με αυτα που βλεπω στο πολυ οραιο βίντεο σας εχω απογοητευτεί απο την ποιοτητα κατασκευής της εταιρείας. Σκέφτομαι για κατι αλλο γιατι πιστευω δεν αξίζει την τιμη του. Ποια η γνωμη σας?
Σίγουρα θα έχει καλύτερη μεταπώληση αναλογικά με ένα κινέζικο μηχανάκι αλλά και πάλι δεν ρεφάρει τη μεγάλη διαφορά τιμής και τη μεγάλη διαφορά στο κόστος ανταλλακτικών. Αν ήταν βέβαια made in Japan και ανάλογης ποιότητας με τα παλιά στρογγυλοφάναρα τότε θα άξιζε φουλ.
Ανεβάζει οταν είναι κρύο στις 3000, μου ειπαν στην αντιπροσωπεία οτι εχουν παρατηρηθεί κάποια μπλιτζ να ανεβαζουν στις 5000 (το έκανε το μαυρο μπλιτζ που εχετε δει εδω) το πήγαμε αντιπροσωπεία και το ρύθμισαν να πηγαίνει στις 3000.
Λοιπον τα 125 εχουν σταματησει εισαγωγη μονο τα 110 ερχονται το εχω ψαξει αυτο μαλλον ειναι απο τα τελευταια στοκ μοντελα και αυτο γιατι εχουν τα cub σαν προωθηση 125 και σαν στοκ τελευταια μοντελα για αυτο και εχουν καποια ελλατωματα μακαρι να καταλαβες τι θελω να πω για αυτο εχω κλεισει στο vf125 τα καλυτερα που εχω ψαξει.
Ένα Κλασικό ποιοτικό παπί χωρίς ουαου, εξάλλου βγαίνει καί τό SUPRA GTR150 έχει πολλές κατηγορίες από παποιδη μοτοσυκλετακια C125 CT125 άλλη κατηγορία Daxakia καί άλλα 110 astrea wave καί αλλά που δεν ξέρουμε στην Ελλάδα τώρα ο Σαρακάκης οτι αποφασιση φέρνει.
κωστα εγω οπως εχω πη ειχα το bzitz και τωρα εχω το Honda Supra-X 125 εχη 23231 χλμ μοντελο 2021 και το πηρα με 18000χλμ ..ειναι αξιοπιστο καλο κλπ..τωρα η honda h yamaha ..suzuki,,κλπ ολες η τζαπαν εταιριες στα παπια εχουν μηνη πισω απο πλερας ντιζαιν,σου πουλανε ενα καλο ποιοτηκα και σε βαθος χρονου μηχανακι αλλα ειναι της παλιας σχολης..τωρα ο κινεζος και καθε κινεζος πρεπη να προμοταρη το παπακι του στην αγορα βαζοντας κοντερ ηλεκτρονικα και αλλα φαντεζι μπιχλιμπιδια για να πουληση(λογικο) ,,τα τελευταια 2 χρονια εχουν εμφανιστη 2-3 παπακια μαζι με το δικο σου,,um 125,gpx rock (το pop το ξερης)..και παη λεγοντας,,σαν οπλο βαζουν την εμφανιση και την τιμη,,αυτο θα δειξη σε βαθος χρονου ποσο θα αντεξουν ολα αυτα τα παπακια ..απλα υπομονη
Αν θες χοντα το μονο που υπάρχει ειναι το cub 125 .μονο αυτο ειναι χοντα και υπαρχει και στο επίσημο site τις χοντα .το σουπρα οπως και το αστρεα αλλα και το crypton δεν γίνονται ουτε απο την χοντα ουτε απο την γιαμαχα.
Δεν γινετε καινουριο μηχανακι να πηγαινει στραβα αυτο που λες οτι δεν ειναι στην ευθεια θα πει πως εφαγε σεντρα (π.χ με λουκετο στο δισκοφρενο) η οπως αναφερει και καποιος αλλος να τους επεσε στο καταστημα, και πρεπει να παει να το φερει στα ισια. Το λαμπακι του κινητηρα επισης δεν συναβει με κουτα μηχανακι εκτος και αν ηρθε με εργοστασιακο προβλημα οπως επισης και το σημαδι στο καπακι του κινητηρα που ειχες δειξει για καποιο λογο το ανοιξαν ατσουμπαλα με κατσαβιδι και αφησαν σημαδι.
@@Motobot1έγινε από ανθρώπινο χέρι όχι απο εργοστάσιο ούτε ήταν ελλατοματικο όπως θέλεις να το παρουσιάσεις απλά για να κατηγορήσει η να μειώσεις την honda
Εεεε ναι...η honda ειναι μαρκα...δεν έχει χέρια... εννοείται οτι ανθρώπινο ηταν το χέρι 😄.... Κάνω πλάκα φίλε, μη το παίρνεις στα σοβαρά.... ωραία τα βιντεάκια που κανείς....ειδα λίγο την ιστορία σου με τον στρατό, να σαι καλά, συνέχισε δυνατά!
για το τιμονι που λες σε πιστευω αλλα δε γινεται να συγκρινεις ευθυγραμμισεις απο πλαστικα, αν τα σιδερα εχουν ενα χ ποσοστο ακριβειας τα πλαστικα εχουν πολυ μικροτερο, κανεις δεν κοιταει τον προφυλακτηρα οτι μπηκε ευθεια.
Το 23 αγορασα το supra 125,απτην ημερα που το πηρα εσβηνε ξαφνικα.Στο σερβις στα 1000χιλ.μουπαν να βαζω 100ρα βενζίνη κ θα εξαλειφθεί. Συνεχισε το πρόβλημά αυτο .Ξαφνικα ενα πρωι δεν επαιρνε μορος καθολου.Το πηγα στην αντιπροσωπεία το αφησα 5μερες κ πηρε μπρος .Μουπαν δεν εχει τιποτα.Συνεχιζει ομως τις διακοπες.Ξετει κανεις να μου πει απο που προετχεται ? Εχει 4500χιλ..Μηπως εχουν ελλατωμα απτη μανα τους?
Έχω το Supra X στα χέρια μου από πέρσι, το αγόρασα καινούργιο. Ποτέ δεν είχα πρόβλημα ούτε με το check engine, ούτε με παίξιμο του τιμονιού.
Σίγουρα έχει διαφορά τιμής από τα άλλα, έχει όμως και πολύ καλύτερη μεταπώληση.
Εύχομαι καλή συνέχεια στο κανάλι.
Και εγω κατοχος του ιδιου μοντελου ειμαι καλε μου φιλε, αυτο που ειπες για την μεταπωληση κρατα μικρο καλαθι, η αδεια αν εχεις παρατηρησει δεν γραφει πια honda…
Πολύ σωστή παρατήρηση Αλέξανδρε. Έχω δει τί γράφει η άδεια και ξέρω τί γίνεται. Σίγουρα δεν έχει γιαπωνέζικη ποιότητα κατασκευής αλλά, επειδή έχω δει και τον ανταγωνισμό, είναι πολύ καλύτερο από όλα. Το Yamaha το θεωρώ στο ίδιο ποιοτικά επίπεδο αλλά το Honda , για μένα, είναι πολύ πιο όμορφο.
Τέλος, για την μεταπώληση, προσωπικά δεν με ενδιαφέρει γιατί δεν έχω σκοπό να το πουλήσω, βλέπω όμως ότι κρατάει τιμή.
Φίλε στο τιμόνι μπορεί να φύγει η ευθυγράμμιση από ένα μικρό χτύπημα με τη ρόδα σε ένα τοίχο πχ . Έρχονται με δύο άτομα, ο ένας πιάνει τη ρόδα ανάμεσα στα πόδια και ο αλός στρίβει το τιμόνι από εκεί που παίρνει απότομα και το φέρνεις λίγο λίγο..
Μπορεί να είναι ακριβό, αλλά το πουλάς και ακριβά, οπότε έχεις λιγότερη χασούρα από φθηνότερα μηχανάκια που χάνουν πολύ περισσότερο την αξία τους. Επίσης ξέρεις ότι θα βρίσκεις ανταλλακτικά μέχρι να σβήσει ο ήλιος. Αν έχεις λοιπόν το αρχικό κεφάλαιο σίγουρα σε συμφέρει η αγορά ενός honda ή yamaha. Μην περιμένεις να δεις και τεράστιες διαφορές ανάμεσα σε παπιά, μην ξεχνάς ότι είναι το πιο βασικό οχημα που μπορείς να αγοράσεις. Ότι παπί πάντως και να διαλέξεις πάντα κερδισμένος θα βγεις αυτό είναι το μόνο σίγουρο
Τεράστιες διαφορές βλέπεις πως δεν βλέπεις .. στην τιμή..
@@christosmantikas5018 ναι και στην τιμή μεταπώλησης.....
Το supra το έχω δοκιμάσει κι εγώ (πρώην κάτοχος nc750) η Honda έχει ρίξει την ποιότητα σε μεγάλο βαθμό και δεν ασχολείται με τη μηχανή όπως κάποτε. Όποιος έχει αμφιβολίες ας πάει να δει μια Suzuki και μετά μια Honda , πχ Africa twin με vstrom 800de πιάστε απλώς πλαστικά και δείτε διακόπτες. Έτη φωτός μπροστά Suzuki Kawasaki δυστυχώς η Honda είναι για αισχος πλέον. Εγώ πούλησα και δε ξαναπάω σε Honda εντός και αν μου το χαρίσουν.
kala esu eisai eisai trol poy mphke na kraksei honda..pote sou den eixes honda
Ναι η Kawasaki έτη φωτός μπροστά γι'αυτό έχει κλείσει πλέον στην Ελλάδα 😂😂😂
Το τιμόνι μου στο ίδιο ακριβώς μοντέλο δεν έχει θέμα ακόμη και με 70 χλμ πάει ευθεία χωρίς θέματα, οπότε σε βγάζω φάουλ με αυτή τη παρουσίαση για το τιμόνι και πήγαινε στο συνεργείο για ευθυγράμμιση.Τα αρνητικά που βρήκα είναι τα πλαστικά που αρχίζουν να τρίζουν,η σέλα θέλει αλλαγή δεν βολεύει και οτι σβήνει οταν πας απότομα με πρώτη ταχύτητα να ξεκινήσεις, το οποίο θεματάκι είχα και με το crypton x.Το παπί είναι οικονομικό 1.7 λίτρα στα 100 χλμ,έχει τις αλλαγές των ταχυτήτων στο κοντέρ και στην ουσία στα πόσα χιλιόμετρα είναι ο κόφτης, σαν κινητήρα δεν είναι πιεσμένος οπότε μην περιμένεις τρελή διαφορά και μετά το στρώσιμο.
Υπαρχει μεγαλη περίπτωση να τους έχει πέσει κατω στο μαγαζί και να εχει αρπάξει το τιμόνι. Επίσης η λογική της Honda ειναι η απλότητα και αντοχή και να μπορεις να το επισκευάσεις μονος αν κατέχεις λιγο .Αυτη ηταν η ιδεα του κατασκευαστή ανέκαθεν. ( μην ξεχνάμε οτι ο κινητήρας της στα παπια honda που τον εχουν αντιγράψει όλοι , βασίστηκε στην απλότητα) Ναι δεν λεω δινεις κατι παραπάνω αλλα σε βαθος χρόνου σου κοστίζει ποιο φτηνά απο την αγορά σε κατι ποιο φτηνό. Ειναι κανόνας. Βέβαια η πραγματικότητα και τα οικονομικά του καθενός ειναι αστα να πανε αυτη την εποχή.
το κορυφαίο παπί της honda (σε τιμή) είναι το Super Cub 125. Έχει και ABS νομίζω.
Αν έχεις 4.180€ για ένα παπί. Με abs μόνο μπροστά και πίσω ταμπουρο.
σε αυτα τα λεφτα παιρνεις sh 150 ..
@@xxxKaBaKxxxπολλά παίρνεις αλλά σε αυτή την κατηγορία μόνο με τη βέσπα συγκρίνεται το super cub
Με όλο τον σεβασμό προς τον φίλο , εν έτη 2024 ....3000 euro + για ένα δίκυκλο χωρίς καμία ενεργητική ασφάλεια;;; ....Το μεγαλύτερο μείον των παπιών είναι ότι τεχνολογικά βρίσκονται ακόμη στην δεκαετία του 90 ...
τα σιχαινομαι και εγω τα παπια φιλε , αλλα αν εισαι πολυ δυσκολα οικονομικα η δουλευεις Ντελιβερι και κουριερ , αξιζει η χαμηλη συντηρηση, αλλιως ειναι ολα να τα παμε στο Σουνιο να τα πεταξουμε στη θαλασσα!
Ακριβώς αυτό πιστεύω! 3000 ευρώ για ένα παπί με ούτε καν ένα abs μπροστά τουλάχιστον να δικαιολογηθούν κάπως τα 3 χιλιάρικα.... Με 1800 παίρνεις το blitz με φουλ led φώτα και 2 δίσκους!!! Και άλλοι δίνουν 3000 για την υποτίθεται αξιοπιστία της honda, τα ταμπούρα στον πίσω τροχό και τα φώτα αλογόνου...
Εμένα με ξεπερνά το κόστος αγοράς. Δεν μπορώ να το δικαιλογήσω με τίποτα όσο κι αν η Honda είναι η προτίμησή μου γενικά.
@@Nesboy85 βίδα βίδα να το λύσεις δεν θα βρεις τα λεφτά που κοστίζει.
Είναι πολλά τα λεφτά όντως στην Ινδονησία βγαίνει 1.200 ευρώ..Μια χαρά ασφάλεια έχει..Δεκαετία του 90 δεν είναι μην τρελαθουμε...ψεκασμός μπρος πίσω δίσκο συν cbs..
Hey,
I am also experiencing some problems with this exact same motor i have the 2023 model. The issues that i have been experiencing is that got check engine light when i had 350km on the bike. The other issue is that there is some vibration where the headlight is. The other one is that shifting gear from 2nd to 3rd sometimes it gets stuck where you can’t shift, you have to try again to shift to 3rd. The last one is that the seat becomes loose it opens while riding the bike, you hear click noise. Would you mind telling me what are the issues that you are also experiencing?
All same here...the owner finally sold the bike
συγκρινης ανομια παπια το ενα εχη μια χοντα ,,το αλλο ενα παπι του κιλου το οποιο εχη ενα στοκ ανταλακτικα και οταν τελειωσουν τελειωνη και αυτο ,,
αφου εφτιαξες λογαριασμο μονο και μονο για να γραψεις αυτο το σχολιο...μάλλον έχεις δίκιο
@@Motobot1 δεν μπορώ να καταλάβω πώς βγάζουν τόσο πολύ κόμπλεξ μερικοί...ο καθένας αυτός που έχει και αγαπάει,μα να είναι honda,yamaha,thrust,daytona κτλ,και εγώ yamaha που έχω μου έβγαλε κάτι ψιλοθεματακια...όλα έχουν τα ευαίσθητα σημεία τους,εδώ παίρνεις αυτοκίνητο 120.000 ευρώ και βγάζει θέματα...θέλω να καταλήξω πως άμα δεν υπήρχαν όλοι αυτοί οι κομπλεξικοι,θα βγαίνανε παρέες καλύτερες μέσα από τα μηχανάκια και θα πηγαίναμε όλοι μαζί βόλτα,λες και τον άνθρωπο τον κάνει η μάρκα από το μηχανάκι...έλεος δηλαδή,το γράφω γι'αυτό που έκανε το σχόλιο πιο πανω
Κάτοχος Honda Glx που μου εχει χαλάσει ειπα να παω σε Honda παλι αλλα με αυτα που βλεπω στο πολυ οραιο βίντεο σας εχω απογοητευτεί απο την ποιοτητα κατασκευής της εταιρείας.
Σκέφτομαι για κατι αλλο γιατι πιστευω δεν αξίζει την τιμη του. Ποια η γνωμη σας?
Αυτό που είπες για το τιμόνι που είναι λίγο στραβό, το ίδιο πράγμα ένοιωθα όταν είχα το astrea grand, πως στρίβει λίγο προς τα δεξιά
Την διαφορα στην τιμη την παιρνεις και στη μεταπωληση , δεν τα χανεις τα εξτρα λεφτα! Καλημερα μοτομποτ.
Σίγουρα θα έχει καλύτερη μεταπώληση αναλογικά με ένα κινέζικο μηχανάκι αλλά και πάλι δεν ρεφάρει τη μεγάλη διαφορά τιμής και τη μεγάλη διαφορά στο κόστος ανταλλακτικών. Αν ήταν βέβαια made in Japan και ανάλογης ποιότητας με τα παλιά στρογγυλοφάναρα τότε θα άξιζε φουλ.
Ιαπωνικό πάντως δεν είναι αυτό.. στραβό από καινούργιο..έλα να καβαλήσεις ένα c50 c γνήσιο όλο να καταλάβεις τι πάει να πει ιαπωνικό παπί..
Το τιμόνι πιστεύω έχει να κάμει με το μοντάρισμα του αντιπροσώπου. Αν το unboxing προϋποθετει να βάλεις ροδα ,τιμόνι κλπ
12:17 εκεί που κοιτάς την ευθυγράμμιση ακούγονται τα πλαστικά που τρίζουν
Καλημέρα. Δεν συγκρίνονται μέ τέτοια διαφορά τιμής. Εξ άλλου καί αυτό στη Κίνα φτιάχνεται καί στην Ταυλανδη.
Για το chek που αναβει φιλε μου θελει αλλαγη ο εγκεφαλος.Ρωτα και στη Honda
Καλησπέρα....Το blitz σου ανεβάζει 5.000 στροφές όταν το βάζεις μπροστά κύριος στο κρύο?
Ανεβάζει οταν είναι κρύο στις 3000, μου ειπαν στην αντιπροσωπεία οτι εχουν παρατηρηθεί κάποια μπλιτζ να ανεβαζουν στις 5000 (το έκανε το μαυρο μπλιτζ που εχετε δει εδω) το πήγαμε αντιπροσωπεία και το ρύθμισαν να πηγαίνει στις 3000.
Σε ευχαριστώ πολύ..και εμένα το κάνει αυτό και κουδουναει
@@spiros12. κατι τριξιματα ειναι το μπροστα φτερο...δες τα πρωτα βιντεακια που εκανα με το μπλιτζ που δείχνω πως εβαλα κατι ταινιες για να μη τριζει
@@Motobot1 ναι το έχω φτιάξει αυτό κύριος η μάσκα τρίζει
@@spiros12. Και πως το έφτιαξες? Γιατί βλέπω ότι άλλοι λένε δεν τρίζουν καθόλου τα πλαστικά του κ τώρα εδώ βλέπω ότι όλο κ κάτι θα τρίζει😐
Λοιπον τα 125 εχουν σταματησει εισαγωγη μονο τα 110 ερχονται το εχω ψαξει αυτο μαλλον ειναι απο τα τελευταια στοκ μοντελα και αυτο γιατι εχουν τα cub σαν προωθηση 125 και σαν στοκ τελευταια μοντελα για αυτο και εχουν καποια ελλατωματα μακαρι να καταλαβες τι θελω να πω για αυτο εχω κλεισει στο vf125 τα καλυτερα που εχω ψαξει.
40:45 Voge 300ds σε περιμενει στη πατρα😆. Αν τυχει καμια μερα...
Ένα Κλασικό ποιοτικό παπί χωρίς ουαου, εξάλλου βγαίνει καί τό SUPRA GTR150 έχει πολλές κατηγορίες από παποιδη μοτοσυκλετακια C125 CT125 άλλη κατηγορία Daxakia καί άλλα 110 astrea wave καί αλλά που δεν ξέρουμε στην Ελλάδα τώρα ο Σαρακάκης οτι αποφασιση φέρνει.
Που βρίσκεις gtr 150 καινούργιο
κωστα εγω οπως εχω πη ειχα το bzitz και τωρα εχω το Honda Supra-X 125 εχη 23231 χλμ μοντελο 2021 και το πηρα με 18000χλμ ..ειναι αξιοπιστο καλο κλπ..τωρα η honda h yamaha ..suzuki,,κλπ ολες η τζαπαν εταιριες στα παπια εχουν μηνη πισω απο πλερας ντιζαιν,σου πουλανε ενα καλο ποιοτηκα και σε βαθος χρονου μηχανακι αλλα ειναι της παλιας σχολης..τωρα ο κινεζος και καθε κινεζος πρεπη να προμοταρη το παπακι του στην αγορα βαζοντας κοντερ ηλεκτρονικα και αλλα φαντεζι μπιχλιμπιδια για να πουληση(λογικο) ,,τα τελευταια 2 χρονια εχουν εμφανιστη 2-3 παπακια μαζι με το δικο σου,,um 125,gpx rock (το pop το ξερης)..και παη λεγοντας,,σαν οπλο βαζουν την εμφανιση και την τιμη,,αυτο θα δειξη σε βαθος χρονου ποσο θα αντεξουν ολα αυτα τα παπακια ..απλα υπομονη
Θα'πρεπε για το τιμόνι να τσεκάρεις και άλλα supra και μετά να κάνεις κριτική για το συγκεκριμένο τουλάχιστον θέμα.
Για ποιο λόγο να τσεκαρω άλλα, αφου λεω τι κάνει το συγκεκριμένο??? Δεν λεω οτι το κανουν ολα, για το συγκεκριμένο μιλάω
Αν θες χοντα το μονο που υπάρχει ειναι το cub 125 .μονο αυτο ειναι χοντα και υπαρχει και στο επίσημο site τις χοντα .το σουπρα οπως και το αστρεα αλλα και το crypton δεν γίνονται ουτε απο την χοντα ουτε απο την γιαμαχα.
Δεν γινετε καινουριο μηχανακι να πηγαινει στραβα αυτο που λες οτι δεν ειναι στην ευθεια θα πει πως εφαγε σεντρα (π.χ με λουκετο στο δισκοφρενο) η οπως αναφερει και καποιος αλλος να τους επεσε στο καταστημα, και πρεπει να παει να το φερει στα ισια. Το λαμπακι του κινητηρα επισης δεν συναβει με κουτα μηχανακι εκτος και αν ηρθε με εργοστασιακο προβλημα οπως επισης και το σημαδι στο καπακι του κινητηρα που ειχες δειξει για καποιο λογο το ανοιξαν ατσουμπαλα με κατσαβιδι και αφησαν σημαδι.
Ε ναι...αρα αυτο που λες οτι δεν γίνεται... έγινε...αρα γίνεται
@@Motobot1έγινε από ανθρώπινο χέρι όχι απο εργοστάσιο ούτε ήταν ελλατοματικο όπως θέλεις να το παρουσιάσεις απλά για να κατηγορήσει η να μειώσεις την honda
Εεεε ναι...η honda ειναι μαρκα...δεν έχει χέρια... εννοείται οτι ανθρώπινο ηταν το χέρι 😄.... Κάνω πλάκα φίλε, μη το παίρνεις στα σοβαρά.... ωραία τα βιντεάκια που κανείς....ειδα λίγο την ιστορία σου με τον στρατό, να σαι καλά, συνέχισε δυνατά!
Ωραιο το Χόντα με τα αναλογικά του και το σασμάν το αντρικό
Αλλα εχω την εντύπωση πως σαν να ειναι λίγο το τιμόνι του στραβό 😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
για το τιμονι που λες σε πιστευω αλλα δε γινεται να συγκρινεις ευθυγραμμισεις απο πλαστικα, αν τα σιδερα εχουν ενα χ ποσοστο ακριβειας τα πλαστικα εχουν πολυ μικροτερο, κανεις δεν κοιταει τον προφυλακτηρα οτι μπηκε ευθεια.
λασπωτηρα εννοουσα * οπως λεγεται τσπ
Ωραίο μηχανάκι αλλά πολλά λεφτά
Θελει πολλα λεφτα το ωραίο 😉
το εχω και ειμαι διανομεας.τραβαει λιγο δεξια εχει πολυ αβολη σελα και κοντο γραναζι .σε γενικες γραμες καλο οχι κατι super
Το 23 αγορασα το supra 125,απτην ημερα που το πηρα εσβηνε ξαφνικα.Στο σερβις στα 1000χιλ.μουπαν να βαζω 100ρα βενζίνη κ θα εξαλειφθεί. Συνεχισε το πρόβλημά αυτο .Ξαφνικα ενα πρωι δεν επαιρνε μορος καθολου.Το πηγα στην αντιπροσωπεία το αφησα 5μερες κ πηρε μπρος .Μουπαν δεν εχει τιποτα.Συνεχιζει ομως τις διακοπες.Ξετει κανεις να μου πει απο που προετχεται ? Εχει 4500χιλ..Μηπως εχουν ελλατωμα απτη μανα τους?
Στείλει με στο ινστα να σου πω Mike danidis
astrea grand 110i και εκεί είναι σαν να στρίβει λίγο δεξιά..
mia wra video xwris logo ..kai den ftanei mono ayto,mas zalizeis kai tis mpales 37 llepta gia to timoni
Χαχαχα τι ηθελες να δεις?
Ολα τα παπια εχουν κοστος παραγωγης 50-100$απο κει καταλαβαινεις😂
Οταν πατας πισω φρενο κλεινει η μπροστα μανετα.εχει ενα καβλιτσεκι😂
Έχω το ίδιο μηχανάκι αλλά του 22 μοντέλο το τιμόνι θέλει χαλάρωμα