@@ВячеславК-ц9д динамики нет на Субару, и вариатор все портит...Тигуан намного веселее по динамике! На Субару та же муфта, которая находится просто в вариаторе и работает в масле объемом 12,5 литров, также перегревается в песке не едет, душит электроника, так что от полного привода так себе
@@jaguar5067 езжу на субару с вариатором и мотором Fb25 недостатка в динамике не замечал. Это же не спорткар, гражданская семейная машина. Думаю менеджер имел ввиду что разница в заднем дифференциале. Муфта заднего привода в вариаторе субару перегрееть реально сложнее чем муфту в редукторе. Да и на зад передаётся до 40% крутящего момента, большая часть идёт вперёд.
@@СергейИванов-л1р4п У тигуана к 100000 абсолютно точно будет несколько проблем с подьемниками окон, водяным насосом в двигателе и всеми любимом дсг, проверяющем тело на устойчивость к перегрузкам в любой пробке. У форестера максимум омыватель окон замерзнет в -20 (когда забыл на зимний омыватель перейти). И да, говорю из собственного опыта владения ФВ и Субару
3 млн рублей, это спасибо за пошлины за ввоз, сейчас б/у с японии если везти проходной авто, пошлина уже 500 тыс, если везти 3.6 обьем то пошлина 1 млн :) не были бы заоблачные пошлины и курс рубля нормальный был, то и цена бы машины другая была
Не столько мода, сколько экономия. Но хомячки думают, что управлением всем возможным в авто с экрана это круто... Когда даже температуру в салоне не отрегулировать на ходу не отвлекаясь на экран.
@@Pavlovnik92 всё правда... Мне 3 тоже показалось перебором. То есть наверное это и адекватно, но у меня откровенно нет столько оффроада, чтоб это оправдало себя
@@perebez4ik все хвалят подвеску, но я все же в этом классе склоняюсь к Кодиаку. Заехать в Тойоту хочу, по прайсу вижу что за 2,6 можно хорошую комплектацию взять и потом через 3-5 лет остаточная стоимость высокая будет, либо оставаться на Шкоде дальше)
@@Pavlovnik92 ха! А я сегодня был в Тойоте! Есть ещё машины 2020 с очень вкусными скидками... Я впечатлился сколько мне насчитали. И кстати по сравнению с другими показалось что в Тойоте недорогие допы
Отлично, менеджеру респект, за все знает молодец. Вопрос, был на канале видос про цла и цешку, с отзывами от владельцев, а как насчет сделать серию о мерсах по салонам, помучать менеджеров, покатать на более менее доступных моделях, а, цла, гла?
Субару продаётся на тест драйве. Мне не нравится его задняя часть, совсем пенсионерская. Но проехав на Кадиаке и потом на форестере, выбора не осталось. Ради такой подвески я готов терпеть не лучший дизайн. По цене пофигу, разница 300-400т за 3-5 лет практически не будет заметна, а в машине я провожу много времени, это все равно что экономить на матрасе или мебели, выбирая подешевле, а потом жаловаться на боль в спине.
Это вариатор только для субару, и ставиться только на субару. Цепь + один планетарный ряд + гидротрансформатор + очень много масла = надежно и экономично.
Цена очень низкая за то качество езды, которое получаешь за эти деньги. Из конкурентов за те же деньги никто и близко не будет так рулиться и управляться
@@Mupy-Mup это да, только хваленые алгоритмы работы муфты уже не делают Форестер Богом бездорожья. Теперь это обычный середняк среди кроссоверов, к сожалению(( Хотя менеджеры и продолжают по привычке затирать покупателям про "честный" полный привод. Вот сравнения Форестера с другими кроссоверами: ua-cam.com/video/VDIh_Tyw9fY/v-deo.html ua-cam.com/video/wJZZxsgpv2I/v-deo.html
Там не дали менеджеру договорить, текст оборван. Как и про раздатку с 10 литрами масла. Муфта блокирующая, а привод постоянный полный. Еще интересно например то, что капот и передние крылья - алюминиевые. Расход по трассе при 100км/ч на 2,5 литровом движке - 5,5 литров на сотню. Зимой по городу вылезло 10,4, летом было 8,2. Динамика весьма неплохая, она просто как бы сглаживается полным отсутствием рывков, вариатор просто великолепен как в плане разгона так и экономичности и комфорта. Ну а механические кнопки подогрева очень удобны тем что они остаются в нужном положении после перезапуска, вполне симпатишные и там где должны быть. Вообще все удобно и предсказуемо - сел и поехал, всё на своих местах.
Машина мне нравится, шумки нет, от слова совсем. а масло начал есть уже перед 2 ТО, и много грязи под капот забрасывается, на других машинах пыль была, а тут грязь
Шипы или липучка на зиму? Я сразу хорошую резину взял, на зиму липучка. В салоне тишина как в обсерватории) Грязь свойственна, если ездить по полям и лесам, это думаю для всех характерно)
Не совсем честный обзор.. У меня 2021 модельный год, 2 литра. Могу поспорить. Руль очень острый, даже слишком, На скорости 80+ по не ровной дороге дёргается. По лежакам козлит капец как, в багажнике всё переворачивается (на гольф 6 проезжал на 60 км/ч, тут надо до 40 скидывать). Да большой, да комфортно сидеть, музыка нормальная, посадка/высадка очень удобно. "обманчивый" полный привод, при выезде со двров на проспект направо, то нихрена не получается сразу занять правый ряд, его тащит дальше.. Динамика вполне отличная для атмосферника, честно отрабатывает 150 лс. Больше всего бесит именно "козление". Это первый автомобиль на котором это оооочень сильно заметно. Перенастройте пожалуйста заднюю подвеску 🙏🙏🙏
Новая машина мне также очень понравилась, мы сравнивали её с новой Toyota RAV-4 на вариаторе и Subaru оказалась на порядок лучше в управлении и по комфорту. Мы рассматривали для покупки версию Forester Sport, на наш вкус внешне и в салоне она смотрится намного интереснее. Мы даже записали небольшой обзор этих авто: ua-cam.com/video/z3xJTSxl-wU/v-deo.html
Новая всегда лучше! Но это не исключает тот факт, что и на вторичке есть отличные варианты. Просто сейчас рынок сильно сравнялся и лучше доплатить за новый авто.
@@zelikovic, знакомый в конце осени взял ауди А6 17 год, за 1,6 млн пробег 77 тыс. Довольный как слон. Получается авто Е класса. Вот и думаешь, какое бы новое не купил, всё не сравнится с А6.
У меня форик 2020 года с пробегом 17к Назад сдаешь и полностью выворачиваешь руль что то скрепить начинает, а когда вперёд едешь и полностью выворачиваешь такого нет...
Всем спасибо за Лайки = )
Моменты из видео:
0:00 Вступление
0:18 Заходим в Салон. Новый Форестер
3:02 Общаемся с менеджерами
4:22 Особенности Субару
8:17 Обзор Субару Форестер
13:47 Тест-драйв Форестер. Обзор
17:08 Тест-драйв Форестер. ЗЕЛИК
24:57 Тест-драйв Форестер. Лебедев
28:45 Итоги
норм ребята работают в автосалоне,даже не боятся камеры-видно борются за своих клиентов
еще бы, 2 продажи в месяц)))
Показательно, как менеджер общался и все рассказал, чувствуешь, что пришёл к адекватным людям. Не то, что некоторые бренды с напущенным пафосом
Насмешил...от безысходности и падения продаж приходится чушь говорить людям
@@jaguar5067 а какую чушь он сказал?
@@ВячеславК-ц9д динамики нет на Субару, и вариатор все портит...Тигуан намного веселее по динамике! На Субару та же муфта, которая находится просто в вариаторе и работает в масле объемом 12,5 литров, также перегревается в песке не едет, душит электроника, так что от полного привода так себе
@@jaguar5067 езжу на субару с вариатором и мотором Fb25 недостатка в динамике не замечал. Это же не спорткар, гражданская семейная машина. Думаю менеджер имел ввиду что разница в заднем дифференциале. Муфта заднего привода в вариаторе субару перегрееть реально сложнее чем муфту в редукторе. Да и на зад передаётся до 40% крутящего момента, большая часть идёт вперёд.
@@ВячеславК-ц9д да все верно, каждому своё но больше как то не хочется авто на вариаторе)
В прошлом году выбирали между Тигуаном, Кодиаком и Форестером. Взяли японца. Ни секунды не пожалели. 30000 полет нормальный.
Какого японца ра 4? А что тигуан должен был развалиться?
@@СергейИванов-л1р4п равик издец жесткий
30 000 -- это не "полёт" -- даже для ланоса! За полёт можно говорить когда хотя бы 100 000 минует!
@@ШаманД
Но он хотя-бы не пробивается))
@@СергейИванов-л1р4п У тигуана к 100000 абсолютно точно будет несколько проблем с подьемниками окон, водяным насосом в двигателе и всеми любимом дсг, проверяющем тело на устойчивость к перегрузкам в любой пробке. У форестера максимум омыватель окон замерзнет в -20 (когда забыл на зимний омыватель перейти). И да, говорю из собственного опыта владения ФВ и Субару
уже купили такой в самой богатой комплектации!! тачка супер!
3 млн рублей, это спасибо за пошлины за ввоз, сейчас б/у с японии если везти проходной авто, пошлина уже 500 тыс, если везти 3.6 обьем то пошлина 1 млн :) не были бы заоблачные пошлины и курс рубля нормальный был, то и цена бы машины другая была
Лайк менеджеру. Грамотно все говорит и камеры не боится. BMW привет
менеджер приятный и ненавязчивый. Вот настоящий подход к продажам
У меня был Субару форестер SG 2007 г.в. 2-х литровый атмосферник, за 5 лет не было места, где бы я не проехал зимой в снегопады это было самый класс
Поставил лайк, проявил хоть какую-то активность
В пекло экраны, я за аналоговые спидометры, слава богу, что субару за модой не гонится. Тоже самое с сенсорными клавишами регулировки подогрева.
Не столько мода, сколько экономия. Но хомячки думают, что управлением всем возможным в авто с экрана это круто... Когда даже температуру в салоне не отрегулировать на ходу не отвлекаясь на экран.
@@ozzless только если с руля.
Серёга слился, понял что за 2 ляма ничего кроме соляриса не светит.
заказал тигуан, 101% инфа
А мне лесник понравился
😀
))
За менеджеру жирный лайк 👍
Ура! Я вчера была счастливой обладательницей этого красавца!
Поздравляю!
Р
Обзор !!! Прям супер. Лично для меня. Всё понравилось.
Спасибо,ждем продолжение по форику.
Как всегда интересно👍Авто класс🚘
Да за 7 лет стоимость выросла в 2 раза больше а зарплата не выросла печалька
Печалька, что даже когда ЗП выросла в 2 раза за 7 лет (сейчас 100 до вычета), все равно такую тачку брать дорого..а хочется =)
В валюте цена не изменилась!
@@andreasbantsevich9893 аппетиты наших перекупов растут.
@@nikolaygaysenok743 это начинается расплата за Крым Наш!!!!
В 2014 году надо было выходить на митинги против войны итд, а теперь наслаждайтесь!!!!!
Клева,интересная машина и обзор очень хороший))
Менеджер молодец, глаза горят. Вот так надо продавать!
Менеджер красавчик, грамотный 👍
Кнопки в движении удобней будут..тактильно ощущаешь, чем сенсор...это удобный архаизм)
Молодец менеджер, всех бы таких.
Ваше мнение в сравнении с Тигуаном и Рав4. Сейчас для себя что бы предпочли?
Я ставлю лайк. Круто совпало что именно сегодня смотрел в салоне как раз форик а тут ещё и обзор... Красота
а я наоборот только после обзора пошел смотреть...но цена...2 400 за вторую комплектацию с двигателем 2.0, 2.5 движок уже за 3 миллиона ушел =(
@@Pavlovnik92 всё правда... Мне 3 тоже показалось перебором. То есть наверное это и адекватно, но у меня откровенно нет столько оффроада, чтоб это оправдало себя
@@perebez4ik все хвалят подвеску, но я все же в этом классе склоняюсь к Кодиаку. Заехать в Тойоту хочу, по прайсу вижу что за 2,6 можно хорошую комплектацию взять и потом через 3-5 лет остаточная стоимость высокая будет, либо оставаться на Шкоде дальше)
@@Pavlovnik92 ха! А я сегодня был в Тойоте! Есть ещё машины 2020 с очень вкусными скидками... Я впечатлился сколько мне насчитали. И кстати по сравнению с другими показалось что в Тойоте недорогие допы
@@Pavlovnik92 сборка то импорт, настоящая иномарка, а не наша поделка. У меня Хонда, на много лучше того, что делают здесь
Хороший автосалон, приятные люди там работают, новый форик огонь👍👍👍
Адекватные менеджеры, молодцы
Субару рулит!!!!!!!!!
Самый информативный обзор.
Хороший, качественный автомобиль!
Средний
Всё познаётся в сравнении. Владею фориком sh3 2013 года. Последний..машина- огонь.
Отлично, менеджеру респект, за все знает молодец.
Вопрос, был на канале видос про цла и цешку, с отзывами от владельцев, а как насчет сделать серию о мерсах по салонам, помучать менеджеров, покатать на более менее доступных моделях, а, цла, гла?
Мерседес есть в планах. Новый Е класс интересен, можно и А (цла гла) класс посмотреть.
Здравствуйте, subaru xv будет?
Субару супер, обязательно куплю. Старый Форик 2011г. продал, машина класс.
Старые сейчас лучше чем новые к сожалению!!! Буду брать бу от 15 года
Зелик лучший! Форик 🔥))) Ставлю Лайк!
Манагеру респект за велик! Зима однако. Страва есть?
Есть.
Субару - гуд! 💪👍😉
Менеджеру 5, блогеру 3, прежде чем делать обзор надо изучить авто из открытых источников.
Верно!
@Evgeniy Morfius два оленя зашли, слюни попускали, и поехали на рынок сане джинсы за косарик покупать.
Что больше понравилось форестер или соренто
Если честно, менеджер ТОП❤
Хороший обзорчик, достойного автомобиля.
Субару никогда не блистал внешне и внутренне . Он славился полным приводом
да норм там вариатор, езжу с 2010, пробег уже 280 тыс с копейками
Субару продаётся на тест драйве. Мне не нравится его задняя часть, совсем пенсионерская. Но проехав на Кадиаке и потом на форестере, выбора не осталось. Ради такой подвески я готов терпеть не лучший дизайн. По цене пофигу, разница 300-400т за 3-5 лет практически не будет заметна, а в машине я провожу много времени, это все равно что экономить на матрасе или мебели, выбирая подешевле, а потом жаловаться на боль в спине.
Был в этом месте много лет назад, стояла та же площадка, горячие южные парни гнали Жигули. Вспоминаете??? Теперь всё цивильно. Хороший автосалон.
Спасибо, лайк. Легаси попробуйте.
Интересно было бы еще узнать что за вариатор,использовался где еще или только на этом авто ,какие нарекания, срок службы,а так лайк
Мой тебе совет, подумай лучше об авто с автоматом!
@@jaguar5067 а я езжу на вариаторе и кайфую, такой плавности небыло на автомате, после мазды новой! Сейчас Хонда
@@Andreyjazzzzz что значит сейчас Хонда?) Пересели с Субару ?
@@jaguar5067 нет,сейчас. СR V 19 ООДА, ХОЧУ ПОПРОБЫВАТЬ НОВЫЙ АУТБЭК ПОТОМ, который будут продавать в этом году, была Мазда
Это вариатор только для субару, и ставиться только на субару. Цепь + один планетарный ряд + гидротрансформатор + очень много масла = надежно и экономично.
Ха, сегодня внес предоплату за Форик. Жду к концу месяца.
Дали гарантию что цена не поднимется за время поставки
@@яты-з4о да.
Понял, спасибо!
В каком городе покупаете? Скидки, допы?
@@my.binokular5283 Нижний Новгород, без допов, -150 от прайса плюс резина.
Я активен, лайк;))
Всё нормально, но внешность на любителя, цена печаль
Цена очень низкая за то качество езды, которое получаешь за эти деньги. Из конкурентов за те же деньги никто и близко не будет так рулиться и управляться
Сотрудники супер!!!
Как насчёт обслуживания? Владельцы что скажите?
бодрый обзор, единственное бы посмотреть как на нём свечки меняются...
это уже к владельцам, а Александру на заметку;)
С карданным свечником спокойно. На пока ещё своем 1.6 BSE, на 3,4 цилиндре, без снятия впускного тоже спокойно.
на джетте попробовал поменять;), быстрей продал, (все закисло, катушки только со съемником или с приблудой какой).
Свечи меняются через 100000 тысяч. Загнал в сервис и поменял. Какие проблемы
Как правило на подьемнике снизу, никаких проблем.
Спасибо, но как можно определить качество акустики по радио? Серьёзно?)))
Всё !!! Хочу субару , срочно 🔥
А раньше можно было там в Крылатском манеры возили на бугры ,вот там можно было очень по достоинству, а это дорога просто шняга
Сейчас форик только в Японии собирают, В Штатах только легаси , импрезу, аутбэк, и возможно xv
Надо спросить он сам на чем ездит?
Всегда забавляли продавцы когда шкварят другие марки но езжу я .... на велосипеде)) лол
А чем Вам велосипед то не угодил?
хороший менеджер знает как работать.
Мужик сними по братски ford explorer
Оценили акустику включив радио.... Для этого там есть андроид авто и карплэй, BT, флешка накрайняк. Вы бы грампластинку послушали еще. Радио )))))).
А где анализ цен, скидок комплектаций?
Сделай обзор kia sorento 2021 в новом кузове)
Красавцы и вы и дилер!!!
главное подход к делу.
всё хорошо но огорчает передний бампер
Привод с муфтой у Субару называют постоянным полным приводом? Ну ну))
@@Mupy-Mup это да, только хваленые алгоритмы работы муфты уже не делают Форестер Богом бездорожья. Теперь это обычный середняк среди кроссоверов, к сожалению(( Хотя менеджеры и продолжают по привычке затирать покупателям про "честный" полный привод.
Вот сравнения Форестера с другими кроссоверами:
ua-cam.com/video/VDIh_Tyw9fY/v-deo.html
ua-cam.com/video/wJZZxsgpv2I/v-deo.html
Там не дали менеджеру договорить, текст оборван. Как и про раздатку с 10 литрами масла.
Муфта блокирующая, а привод постоянный полный.
Еще интересно например то, что капот и передние крылья - алюминиевые.
Расход по трассе при 100км/ч на 2,5 литровом движке - 5,5 литров на сотню.
Зимой по городу вылезло 10,4, летом было 8,2.
Динамика весьма неплохая, она просто как бы сглаживается полным отсутствием рывков, вариатор просто великолепен как в плане разгона так и экономичности и комфорта.
Ну а механические кнопки подогрева очень удобны тем что они остаются в нужном положении после перезапуска, вполне симпатишные и там где должны быть.
Вообще все удобно и предсказуемо - сел и поехал, всё на своих местах.
Батя 6ой год катает на форестер 2.5 пробег 100к, кроме расходников ничего не менял
Новый аутбек когда будет в продаже?
Машина мне нравится, шумки нет, от слова совсем. а масло начал есть уже перед 2 ТО, и много грязи под капот забрасывается, на других машинах пыль была, а тут грязь
Шипы или липучка на зиму? Я сразу хорошую резину взял, на зиму липучка. В салоне тишина как в обсерватории) Грязь свойственна, если ездить по полям и лесам, это думаю для всех характерно)
вот меня всегда поражает у нас субарь в комлектации комфорт почему вы всегда кажете топ комплектацию почему бы не показать более дешёвые версии
Везите 2,0 турбо на форик
Машины выглядят как гавно мамонта,типо рестайлинг 1990 года😱,странно чего то дёшево стоит,а почему не 4 млн? лучше брать будут
Как это нет муфты. Есть и она расположена в варике. Поэтому её сложнее перегреть все таки 12 литров масла
Японский турбо Форик 280 л/с - вот это тачка (гоночный вездеход).
А вообще цедзип 3 млн за форика 🥴. Это слишком. Даже для людей с ЗП выше среднего.
Форрестер едет здорово, ещё бы цена была поменьше
С кочергой под капотом за 3млн🙈
Не совсем честный обзор.. У меня 2021 модельный год, 2 литра. Могу поспорить. Руль очень острый, даже слишком, На скорости 80+ по не ровной дороге дёргается. По лежакам козлит капец как, в багажнике всё переворачивается (на гольф 6 проезжал на 60 км/ч, тут надо до 40 скидывать). Да большой, да комфортно сидеть, музыка нормальная, посадка/высадка очень удобно. "обманчивый" полный привод, при выезде со двров на проспект направо, то нихрена не получается сразу занять правый ряд, его тащит дальше.. Динамика вполне отличная для атмосферника, честно отрабатывает 150 лс.
Больше всего бесит именно "козление". Это первый автомобиль на котором это оооочень сильно заметно. Перенастройте пожалуйста заднюю подвеску 🙏🙏🙏
Спасибо за отзыв! Информативно.
Мой поначалу тоже "козлил", но примерно через год перестал
Да корейцов надо чуток подруливать ...я взял бы Форестер...👍
Пол метра сырого снега и привет субарик🙋♂️
Ему Даже и 30 см хватит, чтобы идти за трактором
Другим и 25 см хватит, а ты 50 см
@@Ютуберрр-т6ъ ну это же субару, хотя да 50 много, 30 см и думаю зароется и сядет на брюхо
Спасибо, что нет Серёги. Этот гопник достал.
но есть мега спец по вагу)
Да мы все видели четко она едет
Видать не продаются, скоро за хондой наверное... Реклама
💯
Какой кореец не устойчив на дороге?
Наконец-то Субару! стиль их узнаваемый))
Менеджер очень адекватный - каждая фраза в точку!
Новая машина мне также очень понравилась, мы сравнивали её с новой Toyota RAV-4 на вариаторе и Subaru оказалась на порядок лучше в управлении и по комфорту.
Мы рассматривали для покупки версию Forester Sport, на наш вкус внешне и в салоне она смотрится намного интереснее.
Мы даже записали небольшой обзор этих авто: ua-cam.com/video/z3xJTSxl-wU/v-deo.html
Дядя лукавит про двигатель и коробку, резко сменил тему.
А звук выровнять вообще никак?
Зелимхан, а где серега?
слился ахах))
Купите себе ламборгини 400лс, чтоб динамика была. Не хватило Александру динамики ))) надо им как Мюнхаузиным из пушки стрельнуть!
Отличный автомобиль. Жаль, что с нашим курсом теперь очень дорогой.
Не лучший!
Субару эта та машина которая ещё надежность есть
Турбо-версия будет, рано или поздно, наверняка.
Что лучше в пределах 2 лямов, новое авто или немец б/у?
Очевиден же ответ
новая машина-новая история;)
Новая всегда лучше! Но это не исключает тот факт, что и на вторичке есть отличные варианты. Просто сейчас рынок сильно сравнялся и лучше доплатить за новый авто.
@@zelikovic если есть успешный опыт приобретения б/у, или опытный специалист, тогда можно отличный варик подобрать;)
@@zelikovic, знакомый в конце осени взял ауди А6 17 год, за 1,6 млн пробег 77 тыс. Довольный как слон. Получается авто Е класса. Вот и думаешь, какое бы новое не купил, всё не сравнится с А6.
У меня форик 2020 года с пробегом 17к
Назад сдаешь и полностью выворачиваешь руль что то скрепить начинает, а когда вперёд едешь и полностью выворачиваешь такого нет...
Привет менеджеру ИЗ РЕУТОВА, ЗЕМЛЯК!!!!
В воде оппозитнику хана?
Свечи низко
Мне послышалось или это менеджер субару говорит про "не такую жёсткую подвеску? 😆
Ведущие желторотики которым подавай всё сенсорное, и не понимающие что лучше а что хуже в авто.
Главный упор на внедорожность!?
Разве это главное у кроссовера?
Три экрана это лишнее
Одно из главных, по моему мнению. Кроссовер тем и хорош, что это универсальный инструмент. И по трассе куда лучше джипа и на бездорожье не подведёт.