вчера был у диллера первый раз - на ТО ни разу не был . снеж по сути на гарантии у меня - мне сказали если я на ТО 300 не был значит гарантия слетела . за три сезона я накатал 555 и в каждый сезон по поломке . 22 год - датчик 23год - также вентилятор и 24 год стартер . короче я им показал что веду видеозапись . по итогу попросили выключить камеру - на сегодняшний день у меня он еще на гарантии и фактически и посути - хоть я и не разу его на то не возил - задним числом мне оформят удаленный гарантийный ремонт - тоесть это когда ты не можешь снежик к ним возить или они не могут за ним приехать и тогда высылают запчасти и ремонтируешь сам . короче мне тоже по ушам начали ездить изначально . если есть желание записывай видео и еще раз звони на завод либо дави на диллера - всё они либо сделают либо запчасти вышлют . я позже ещё видос смонтирую. у меня варяг 21го года и покупал я его в декабре 21го . на то вообще не планировал возить - думал он три года - 3 зимы отходит без проблем - но суку когда накрылся 28 января этого года стартер ( хорошо дома ) а не в км 40 от дома - я блять просто вскипел и прямо в воскресенье поехал в рыбинск к ним - к счастью у них в воскресенье выходной - но от меня в понедельник они услышали всё что я думаю об этих снегоходах.
Уважение автору за поднятую проблему, дело не в сроках,а в пофигизму завода к выпуску своей продукции,из за которого люди могут погибнуть в лесу.штампуют из всякого низкосортного материала,который разваливается,а если недокрутили,то на заводе есть отк и каждый элемент должен быть проверен и поставлена пломба.здесь по нормальному независимую экспертизу и суд с компенсаций миллионов ....
Тайга 550v на пробеге 300 км заменили по гарантии коленвал, признали брак. Как сказали что подгорел шатун и подшипник на поршневом пальце, на одном цилиндре. После ремонта проехал ещё 200 км, наступило лето, случайно увидел подтёки через сальники, решил делать сам, разобрал.... И не зря, кроме сальников, теперь посинели оба подшипника поршневых пальцев и немного сами пальцы и шейки шатунов пальца, при этом не поршневая, не в местах перегрева, ни каких задиров не было, смазка лилась оригинал РМ. После проверки оказалось что игольчатые подшипники поставили на размер больше. Да ! В этих движках аж три размера подшипников по группам , хотя групп аж 6. Об этом официальные дилеры г. Костромы не знали вообще и сказали мне что подшипники одного размера, пришлось их научить тому чего должны были сделать производители РМ. Это позорище и для РМ и для официальных дилеров г. Костромы. Ездил сам покупать в Рыбинск эти подшипники и конечно делал сам, потому что доверия больше нет. Вообще за лето пришлось почти всё перебрать. Не возможно было отрегулировать положение гусеницы по центру, шла наискосок с перейди вообще тыкалась пластиковым носиком в направляющие гусеницы, сказал мастерам на 300 км отрегулируйте,, дак хрен сделали. Сам потом полностью выкатывал всю подвеску, оказалось верхняя рамка сварена криво со смещением в 5 мм , зла не хватает. На 650 км в этом году вырвало концевик верхнего горизонтального амортизатора из резьбы, это был капец. При этом эксплуатация бережная, не гоняю езжу один без груза по ровной местности на рыбалку, датчики и твг и на цилиндрах стоят, за температурой слежу. Весь снегоход сделан из говна кроме иностранных деталей. Всё криво, косо, ,, Не рекомендую РМ!
Что мне стоил этот обрыв амортизатора не передать словами, это произошло естественно не у дома, был потерян целый день, куча нервов и сил. При этом запчастей в Костроме нет. Пришлось привозить домкрат хай джек, снимать амортизатор везти варить, опять привозить ставит. Короче съездил отдохнуть на рыбалку. Тепер я очень злой на этих уродов с РМ. Зато как они хорошо показывают своё производство блогерам снегоходчикам которые продвигают их продукт.
@@ИльяС-г8г1н особенно когда их главный сидит в кресле и говорит у нас все свое и мы не зависим от импорта). Открыв капот сразу видно что карбюратор и топливный насос не из России. Может сейчас стали ставить наше? Но почему тогда цены вверх растут? И они теперь гордятся что у них спрос очень большой. Наверное при той же себестоимости что и в 21 году. )
Доброе время суток, Всем. Ну хоть, что Вы тут пишите, в защиту РМ "ну не должны" такие поломки происходить на пробеге 1000км., что за бред!!! Да извинит меня автор но если можно я дополню. За такие деньги (чисто моё мнение, и не более) возможность есть купить Polaris LX, пусть 2-х тактик, пусть пробег от 350-1000 мл. но эта техника не сравнима по надёжности и кайфа её эксплуатировать.Что я в своё время и сделал. Сейчас в экспл BRP, но реально Polaris оставил самые хорошие впечатления. Надеюсь РМ когда нибудь поймёт владельцев своих "изделий".А Вам только терпения и удачи!!!
У самого сейчас Polaris weidtrak , это очень комфортный и очень надежный снегоход, рм даже рядом не стоит, по проходимости, качеству и резвости движения.
аналогично , тоже езжу не жалею пробег 3200, трубу после 1000км переделал ваще всем советую , единственное что щас вариатор щас делаю сьело втулку ну там делов немного и цена 5к
Уважаемый друг. Согласен с тобой полностью. Купил пусскоой механике о сервисе забудь. Лишняя трата денег. Сосед купил 800 свт почти за лям и на 400 км сломался стартер. Внутри стартера не приклеили нормально магнит. И всё, сами сломали. Стартер 24000 стоит
@@skukotapomorskayбрак может быть у любого производителя. Но одни будут работать с клиентом, а другие слать его на куй. Я вот тоже подумывал купить снежик от РМ, но сейчас решил что точно нет. Лучше возьму BRP под восстановление и буду наслаждаться. Не вижу смысла восстанавливать новую РМ
Всем привет, был Тоже опыт снегоход на счастье откатал 3.500 поломок никаких был Буран Лидер, сейчас рассматриваю Варяг либо Виктор, посмотрев видео Сильно разочаровался в этой технике
У меня так же крыльчатка развалилась только на 300 без проблем завод поменял по гарантии. Хотя диллер когда привёз снегоход нос воротил и говорил что откажут в гарантии. И здесь ты слегка неправ в книги написано что надо порахотить то 300-350км мне и при покупке это говорили.
@@Pashtetus100 ТО после обкатки - после пробега 300 км стр 46. То есть это может и 400 и 700 км. Соответственно это ТО номер 1. 1000 км это тоже после 300 км. Так что как то так. ТО нулевое не предусмотрено
Мужики это наша техника.У друга такая же причина была,у меня звезда на валу на половину в окна не поподает.Предется переберать самому.На ямахе 25тысячь наездил 6 изб построил горе не знал.Вот вам и р м.Делайте выводы.
ТО- 1 в объеме ТО- 2 здесь нет противоречий.Это значит один и тот же объем работ.То есть оба ТО одинаковые.А про 300 в сервисной и 1000 в руководстве по эксплуатации ,это хитрость с целью выгоды.
Я всегда знал что рм гавно, ездию на скидухи 800и горя не знаю, у соседа был квадр рм, не помню точно кубатуру, тоже накрылся , там мотор клина словил, его тоже послали, всё за свой счёт
Может вам дилер забыл сказать, я когда, правда не снегоход, а квадр покупал, мне сказали 300км на нулевое то. Хотя по слухам, рм мажется от гарантийных ремонтов...
Машину покупал было ТО-0. Безграмотный диллер на словах хотя бы сказали привози после 300. Мне 170 к диллеру везти, я подумал нахер нужно, сам сделаю если что. А так полный осмотр и проверка всего что можно, каждый выезд. Продай этот, стелс купи, интересное сравнение будет. получится.
Кто сталкивался с такой проблемой сломался поворотный кулак на передней подвески на Тайге 550V Купил заменил после этого стало рулевое управление тижолое рулить приходится с силой какие могут быть причины перебрал уже всю стойку . Ничего не могу понять
Они должны при таком километраже его на руках принести починить еше и то штук 5 безплатных сделать! А у нас приходиш и ощущаеш себя у дилера как школьник провенившийся! И типо ты им должен а не они тебе жесть!!!!
Ещё изучая руководство по эксплуатации тайги варяг наткнулся на отсутствие рисунка на которую ссылается таблица, это стр 57 таблица 3 рисунок 25 б, рисунка этого я не нашел.
Квадрик бери стелс 650 горя знать не будешь. Пробег у меня уже на нем 4000 тыс. Проблем нет. Ездим на нем всегда вдвоем на рыбалку(два дяди по 100 кг) и два кофра груженые. А снежик лучше брп скандик там. Я брал скандика 550 ротакс желток на 10 т.км пробега сейчас уже 15 т.км. но жрет он тоже как конь, но и едет везде, а у нас сопки
Наша Раша одним словом☝️ Русская механика такая как АвтоВАЗ - российский автопром !!! Лучше в прокуратуру обратиться со всеми запросами и не предоставления ответа☝️
Поставил краник на шлаг, между подкачкой и карбами. Через него тоже на ходу бежит бензинчик. А когда иголки отпустил, вообще стало лучше и мотор стал лучше работать.
@@skukotapomorskay выкинь из воздушного фильтра вставку с трубками...Мотор сразу тянуть на низах и не будет греется.. В карбюраторах проверить уровень.
А вы считаете что они что то бы увидели на 300 километрах пробега? И сами логично подумайте, вы бред несёте. Я даже предполагаю что максимум что сделал бы дилер при этом обслуживании, открыл капот и закрыл назад. Русская механика это завод бракодел! У меня Линкс 5900, 1998 года, и горя не знаю.
@@АлександрСапожников-м2ы я ездил на 300 км на то там делали полностью протяжку всех болтов ,натяжку гусянки,опрессовку двигателя натяжку ремня вентилятора ,синхронность карбюраторов,все прошприцевали ,делали с 9 утра до 19:00 я там присутствовал много что сделали,снежик варяг 550v 23 г в
@@АлександрСапожников-м2ы 500 мм ширина, 53 л.с., расход от 20-25 литров. Если конечно не ползти в голимом пухляке. Один карбюратор. Если честно, даже не задумываешься что домой не доедешь. Озёра рыбалки в 30 км.
Что-то пургу вы гоните уважаемый. Сами же прочитали что техническое обслуживание через 300 км! Любое тех обслуживание для сохранения гарантии должно быть у официалов. Какие тут могут быть вопросы, так и скажите что хотели сэкономить, но не вышло. Про то что что-то развалилось на первой тысяче я не говорю, тут косяк конечно конкретный.
из ярославской ✌. за сколько брал ? что ещё ломалось ? у меня на обкатке - крыльчатка улетела - лопасти - всё остальное осталось на месте - здесь вообще жестоко .
Всегда двух тактная техника проходит Т.О. в первые 300 километров!!! Все заводские косяки вылазиют сразу... Болты , подшипники итд уже показывают себя. Даже в импортных снегоходах изредко но случается такое. Читайте учебники по эксплуатации
Лудше бы иномарку б/у за эти деньги взял причем не плохую! 900км. И уже сыпится просто позорище этим произвобителям! Днище пробили давно а это уже в ад провал! А если в тайге где нибудь и у человека жизнь от этого зависит просто сволочи! И пока люди будут брать это изделие за такие бабки ничего не поминяется!
Больше всего уверен что они сказали бы что я туда сам чего то запихал и сломал крыльчатку. Пользуются мало доступным сервисом обслуживания. Были бы рядом.
На этом смехоходе так и замерзнешь в тайге, а денег на данный момент, стоит прилично. Качество на нуле... так никогда и не научатся делать надежные вещи🤦♂️
вчера был у диллера первый раз - на ТО ни разу не был . снеж по сути на гарантии у меня - мне сказали если я на ТО 300 не был значит гарантия слетела . за три сезона я накатал 555 и в каждый сезон по поломке . 22 год - датчик 23год - также вентилятор и 24 год стартер . короче я им показал что веду видеозапись . по итогу попросили выключить камеру - на сегодняшний день у меня он еще на гарантии и фактически и посути - хоть я и не разу его на то не возил - задним числом мне оформят удаленный гарантийный ремонт - тоесть это когда ты не можешь снежик к ним возить или они не могут за ним приехать и тогда высылают запчасти и ремонтируешь сам . короче мне тоже по ушам начали ездить изначально . если есть желание записывай видео и еще раз звони на завод либо дави на диллера - всё они либо сделают либо запчасти вышлют . я позже ещё видос смонтирую. у меня варяг 21го года и покупал я его в декабре 21го . на то вообще не планировал возить - думал он три года - 3 зимы отходит без проблем - но суку когда накрылся 28 января этого года стартер ( хорошо дома ) а не в км 40 от дома - я блять просто вскипел и прямо в воскресенье поехал в рыбинск к ним - к счастью у них в воскресенье выходной - но от меня в понедельник они услышали всё что я думаю об этих снегоходах.
Уважение автору за поднятую проблему, дело не в сроках,а в пофигизму завода к выпуску своей продукции,из за которого люди могут погибнуть в лесу.штампуют из всякого низкосортного материала,который разваливается,а если недокрутили,то на заводе есть отк и каждый элемент должен быть проверен и поставлена пломба.здесь по нормальному независимую экспертизу и суд с компенсаций миллионов ....
Тайга 550v на пробеге 300 км заменили по гарантии коленвал, признали брак. Как сказали что подгорел шатун и подшипник на поршневом пальце, на одном цилиндре. После ремонта проехал ещё 200 км, наступило лето, случайно увидел подтёки через сальники, решил делать сам, разобрал.... И не зря, кроме сальников, теперь посинели оба подшипника поршневых пальцев и немного сами пальцы и шейки шатунов пальца, при этом не поршневая, не в местах перегрева, ни каких задиров не было, смазка лилась оригинал РМ. После проверки оказалось что игольчатые подшипники поставили на размер больше. Да ! В этих движках аж три размера подшипников по группам , хотя групп аж 6. Об этом официальные дилеры г. Костромы не знали вообще и сказали мне что подшипники одного размера, пришлось их научить тому чего должны были сделать производители РМ. Это позорище и для РМ и для официальных дилеров г. Костромы. Ездил сам покупать в Рыбинск эти подшипники и конечно делал сам, потому что доверия больше нет. Вообще за лето пришлось почти всё перебрать. Не возможно было отрегулировать положение гусеницы по центру, шла наискосок с перейди вообще тыкалась пластиковым носиком в направляющие гусеницы, сказал мастерам на 300 км отрегулируйте,, дак хрен сделали. Сам потом полностью выкатывал всю подвеску, оказалось верхняя рамка сварена криво со смещением в 5 мм , зла не хватает. На 650 км в этом году вырвало концевик верхнего горизонтального амортизатора из резьбы, это был капец. При этом эксплуатация бережная, не гоняю езжу один без груза по ровной местности на рыбалку, датчики и твг и на цилиндрах стоят, за температурой слежу. Весь снегоход сделан из говна кроме иностранных деталей. Всё криво, косо, ,,
Не рекомендую РМ!
Досталось же вам.
Что мне стоил этот обрыв амортизатора не передать словами, это произошло естественно не у дома, был потерян целый день, куча нервов и сил. При этом запчастей в Костроме нет. Пришлось привозить домкрат хай джек, снимать амортизатор везти варить, опять привозить ставит. Короче съездил отдохнуть на рыбалку. Тепер я очень злой на этих уродов с РМ.
Зато как они хорошо показывают своё производство блогерам снегоходчикам которые продвигают их продукт.
@@ИльяС-г8г1н особенно когда их главный сидит в кресле и говорит у нас все свое и мы не зависим от импорта). Открыв капот сразу видно что карбюратор и топливный насос не из России. Может сейчас стали ставить наше? Но почему тогда цены вверх растут? И они теперь гордятся что у них спрос очень большой. Наверное при той же себестоимости что и в 21 году. )
Доброе время суток, Всем. Ну хоть, что Вы тут пишите, в защиту РМ "ну не должны" такие поломки происходить на пробеге 1000км., что за бред!!! Да извинит меня автор но если можно я дополню. За такие деньги (чисто моё мнение, и не более) возможность есть купить Polaris LX, пусть 2-х тактик, пусть пробег от 350-1000 мл. но эта техника не сравнима по надёжности и кайфа её эксплуатировать.Что я в своё время и сделал. Сейчас в экспл BRP, но реально Polaris оставил самые хорошие впечатления. Надеюсь РМ когда нибудь поймёт владельцев своих "изделий".А Вам только терпения и удачи!!!
У самого сейчас Polaris weidtrak , это очень комфортный и очень надежный снегоход, рм даже рядом не стоит, по проходимости, качеству и резвости движения.
Когда будет здоровая конкуренция, тогда и будет стараться РМ. А сейчас у них и так всё хорошо
У меня была тайга люкс, каждый выезд 15 тыс ремонту
РМ никогда не поймёт своих покупателей, патамушта они не ездят на РМ.
У меня тайга варяг 500 пробег4200 заменил только подшипники в катках, переделал выхлопную систему в Тюмени полёт нормальный
Здравствуйте, дайте адрес где переделать выхлопную систему, я с Тюмени тоже хочу переделать
Просто повезло. Поверь...
500ка ценится! 550 уже ломучии и стоят на 200-300т.руб дороже🤓
аналогично , тоже езжу не жалею пробег 3200, трубу после 1000км переделал ваще всем советую , единственное что щас вариатор щас делаю сьело втулку
ну там делов немного и цена 5к
Было тоже в с крыльчаткой на 500км ,купил новую и в путь стоило в том году 3000руб
Уважаемый друг. Согласен с тобой полностью. Купил пусскоой механике о сервисе забудь. Лишняя трата денег. Сосед купил 800 свт почти за лям и на 400 км сломался стартер. Внутри стартера не приклеили нормально магнит. И всё, сами сломали. Стартер 24000 стоит
Спасибо за обзор, я теперь точно не буду брать технику от рус. Мех
Возможно она больше и не потребует ремонта.)
@@skukotapomorskay продаете?
@@skukotapomorskayбрак может быть у любого производителя. Но одни будут работать с клиентом, а другие слать его на куй.
Я вот тоже подумывал купить снежик от РМ, но сейчас решил что точно нет. Лучше возьму BRP под восстановление и буду наслаждаться. Не вижу смысла восстанавливать новую РМ
Добивайся своего ,не иди на попятную.Ты 💯 % прав
Всем привет, был Тоже опыт снегоход на счастье откатал 3.500 поломок никаких был Буран Лидер, сейчас рассматриваю Варяг либо Виктор, посмотрев видео Сильно разочаровался в этой технике
Они даже после сервиса нечего непротягивают только деньги дерут
Большое спасибо 🤝
Привет, это и с машинами также, гарантия по сути формальная, свистит печка все то пройдены говорят она же работает, а за деньги готовы исправить
Да да. Было такое.
Ну и пошли они лесом , передумал у них покупать 😊
@@СлаваСоболев-я4к а что купил?
Как небыло у них сервиса 15 лет назад, так и нет, наелись с этой рм, а многие или большинство
У меня так же крыльчатка развалилась только на 300 без проблем завод поменял по гарантии. Хотя диллер когда привёз снегоход нос воротил и говорил что откажут в гарантии. И здесь ты слегка неправ в книги написано что надо порахотить то 300-350км мне и при покупке это говорили.
Руководство эксплуатации страница 46. ТО номер 1.
@@skukotapomorskay
Пункт 4.3 странице 47.
Еще раз подтвержаеться,что когда сломал полез читать инструкцию.4.3 черным по белому.
@@Pashtetus100 ТО после обкатки - после пробега 300 км стр 46. То есть это может и 400 и 700 км. Соответственно это ТО номер 1. 1000 км это тоже после 300 км. Так что как то так. ТО нулевое не предусмотрено
У меня на 550 варяге на пробеге 500 км ручной стартер поломался, хотя я им пользовался пару раз. Еду и просто веревка упала😂
Такая же ситуация была.
А за тем и через год, аккумулятор умер. По гарантии менять не стали , сказали на аккумулятор гарантия 1год.
Мужики это наша техника.У друга такая же причина была,у меня звезда на валу на половину в окна не поподает.Предется переберать самому.На ямахе 25тысячь наездил 6 изб построил горе не знал.Вот вам и р м.Делайте выводы.
ТО- 1 в объеме ТО- 2 здесь нет противоречий.Это значит один и тот же объем работ.То есть оба ТО одинаковые.А про 300 в сервисной и 1000 в руководстве по эксплуатации ,это хитрость с целью выгоды.
Выгода то ладно, но кули они с гарантии сбрасывают при пропуске Нулевого ТО? Это не правильно!
Пока эти заводы в судах не потонут, то так и будут это дерьмо гнать. А люди от безысходности покупать...
Я всегда знал что рм гавно, ездию на скидухи 800и горя не знаю, у соседа был квадр рм, не помню точно кубатуру, тоже накрылся , там мотор клина словил, его тоже послали, всё за свой счёт
Может вам дилер забыл сказать, я когда, правда не снегоход, а квадр покупал, мне сказали 300км на нулевое то. Хотя по слухам, рм мажется от гарантийных ремонтов...
Все должно в книжке записано
Супер видос!
Хотел новый снегоход взять. После этого ролика, желание отпало.
Берите и не пожалеете, много можно хаять тайгу варяг но снежик реально не плох!
@@Sanek-45 да уже всё таки беру. Тоже думаю, что при хорошей эксплуатации будет ходить.
@@Romala1987 будет и не плохо, только денег не пожалейте на датчики температуры ЦТД 5
У них резина сохнет если он даже стоит в магазине.
Машину покупал было ТО-0. Безграмотный диллер на словах хотя бы сказали привози после 300.
Мне 170 к диллеру везти, я подумал нахер нужно, сам сделаю если что. А так полный осмотр и проверка всего что можно, каждый выезд.
Продай этот, стелс купи, интересное сравнение будет.
получится.
Мне 2 выезда и уже 300 км. ))).
Не стелс не хочется.
Остальное что-то как-то дорого. а бу иномарка, нормальная что раньше дороже тайги была, что сейчас.
Кто сталкивался с такой проблемой сломался поворотный кулак на передней подвески на Тайге 550V Купил заменил после этого стало рулевое управление тижолое рулить приходится с силой какие могут быть причины перебрал уже всю стойку . Ничего не могу понять
зажало подшипники опорные
Спасибо. Но в передней стойки нет подшипников стоит один амортизатор и пружина
@@ВладимирВ-я5д болты ослабте по кругу и поймете
Есть ли ослабить болты то разобьёт алюминиевую проставку стаканом
@@ВладимирВ-я5д поймёшь почему клинит. А не ездить так. РМ суки с завода многим не дотягивают эти болты и наче руль не повернешь.
Они должны при таком километраже его на руках принести починить еше и то штук 5 безплатных сделать! А у нас приходиш и ощущаеш себя у дилера как школьник провенившийся! И типо ты им должен а не они тебе жесть!!!!
У нас в России гарантии нет в принципе!
ЗАЩИТЫ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ НЕТ!!!
Сталкивался с подобным (не снегоход конечно, любой товар)!
Поленился почитать инструкцию по технике,а теперь завод виноват.Молодец позицию занял😅
Ещё изучая руководство по эксплуатации тайги варяг наткнулся на отсутствие рисунка на которую ссылается таблица, это стр 57 таблица 3 рисунок 25 б, рисунка этого я не нашел.
У меня руководство 21 года. Не нашел на стр 57 таблицы
@@skukotapomorskay у меня 2018 года
пломбы кстати были у тебя где нибудь ? у меня ни одной не было - а они утверждают , что они там есть .
Нет не было. В первые слышу.
вот и я про тоже - у меня на видео есть этот момент когда про пломбы говорят.@@skukotapomorskay
Квадрик бери стелс 650 горя знать не будешь. Пробег у меня уже на нем 4000 тыс. Проблем нет. Ездим на нем всегда вдвоем на рыбалку(два дяди по 100 кг) и два кофра груженые. А снежик лучше брп скандик там. Я брал скандика 550 ротакс желток на 10 т.км пробега сейчас уже 15 т.км. но жрет он тоже как конь, но и едет везде, а у нас сопки
Наша Раша одним словом☝️
Русская механика такая как АвтоВАЗ - российский автопром !!!
Лучше в прокуратуру обратиться со всеми запросами и не предоставления ответа☝️
1700 пробег, завел поехал, зато езжу кайф, викинг за 1,8 ляма купи и катайся и не ной
@@ивандрага-с6мТы ему денег вышли и он купит, ещё и спасибо скажет
Иголки отпусти в карберах. Они на обкаточном режиме стоят
Опустил. Не помогло. Бак на 70-80 км.
Синхронить надо! @@skukotapomorskay
Поставил краник на шлаг, между подкачкой и карбами. Через него тоже на ходу бежит бензинчик. А когда иголки отпустил, вообще стало лучше и мотор стал лучше работать.
@@ИльяС-г8г1н на днях попробую с иглами по играть. Сегодня проехал 50 км. Пол бака бензина ушло.
@@skukotapomorskay выкинь из воздушного фильтра вставку с трубками...Мотор сразу тянуть на низах и не будет греется.. В карбюраторах проверить уровень.
Есть моменты которые к этому могли привести . Перетяжка либо слабый ремень. И то и то перегрев подшипников. (С 4 ?).
А почему на стареньких ски-до этого не происходит, не говоря о новеньких.
@@ВячеславХвещук потому что с4 у них. Тут нужно смотреть.
Все правельно нужно прожодить то после 300 км пробега там в книжке черным по белому написано
А вы считаете что они что то бы увидели на 300 километрах пробега? И сами логично подумайте, вы бред несёте. Я даже предполагаю что максимум что сделал бы дилер при этом обслуживании, открыл капот и закрыл назад. Русская механика это завод бракодел! У меня Линкс 5900, 1998 года, и горя не знаю.
Доброго времени суток.
Какой расход, ширина гусянки, лошадок сколько?
@@АлександрСапожников-м2ы я ездил на 300 км на то там делали полностью протяжку всех болтов ,натяжку гусянки,опрессовку двигателя натяжку ремня вентилятора ,синхронность карбюраторов,все прошприцевали ,делали с 9 утра до 19:00 я там присутствовал много что сделали,снежик варяг 550v 23 г в
@@АлександрСапожников-м2ы 500 мм ширина, 53 л.с., расход от 20-25 литров. Если конечно не ползти в голимом пухляке. Один карбюратор. Если честно, даже не задумываешься что домой не доедешь. Озёра рыбалки в 30 км.
@@ВячеславХвещук запчасти дорогие и наличие всегда есть?
О чем ты говоришь???? У РМ нет ни какой репутации в принципе...
Посмотри класс подшипников с4,?
Звука нет.
На машинах тоже самое, это называется нулевое то.
В книжке ТО 0 для авто есть. И вот как раз там оно не обязательно.
Продал этот хлам и перекрестился🤦
Что-то пургу вы гоните уважаемый. Сами же прочитали что техническое обслуживание через 300 км! Любое тех обслуживание для сохранения гарантии должно быть у официалов. Какие тут могут быть вопросы, так и скажите что хотели сэкономить, но не вышло. Про то что что-то развалилось на первой тысяче я не говорю, тут косяк конечно конкретный.
из ярославской ✌. за сколько брал ? что ещё ломалось ? у меня на обкатке - крыльчатка улетела - лопасти - всё остальное осталось на месте - здесь вообще жестоко .
589 000 руб. Больше не чего не ломалось . В Ярике и брал)
Всегда двух тактная техника проходит Т.О. в первые 300 километров!!!
Все заводские косяки вылазиют сразу...
Болты , подшипники итд уже показывают себя.
Даже в импортных снегоходах изредко но случается такое. Читайте учебники по эксплуатации
Не вся Стелс 500 км. Мороз по крайней мере, первое ТО после обкатки 500 км
Не вся Стелс 500 км. Мороз по крайней мере, первое ТО после обкатки 500 км
Печально
Хотел варяга взять но цены купил рысь за лето перетрес
Так же едитчто тот что этот
@@ивангрозный-ц9р ездит хорошо! Везде едет!
@@ивангрозный-ц9р ездит хорошо! Везде едет!
Это металлолом, купи лучше бу иномарку. У меня Ямаха вентура 23года!!! Менял только катки и склизы!!! 27тысяч пробег называется почувствуй разницу
Зря не стали судиться .
Лудше бы иномарку б/у за эти деньги взял причем не плохую! 900км. И уже сыпится просто позорище этим произвобителям! Днище пробили давно а это уже в ад провал! А если в тайге где нибудь и у человека жизнь от этого зависит просто сволочи! И пока люди будут брать это изделие за такие бабки ничего не поминяется!
Ямаха/BRP
Посмотрел я на Путинские галоши…. Купил беркут 2001 года и ни сколько не жалею😅
Иди в суд
900 км а не 900 тысяч😂
Оговорился). Но было бы не плохо если движок миллионник
Русская механика это бракоделы, используют комплектующие которые не отвечают техтребованиям. Это же с какой пластмассы надо эти крыльчатки делать?
Больше всего уверен что они сказали бы что я туда сам чего то запихал и сломал крыльчатку. Пользуются мало доступным сервисом обслуживания. Были бы рядом.
@@skukotapomorskay коменты почитай☝️ крыльшатка эта не только у тебя разлетелась , это косяк РМ😏 Сервиса у них нет только "бизнес и ничего личного"🤣
Хер на эту механнику дружище счего гараж и чем обшивал и пол счего
😁 гараж из осп. Пол будет бетон. В 23 году сделал погреб. В этом году возьмусь за пол.
На этом смехоходе так и замерзнешь в тайге, а денег на данный момент, стоит прилично. Качество на нуле... так никогда и не научатся делать надежные вещи🤦♂️
Они делают то что чинится на коленки. Это их девиз. А для такой техники нужно надежность.
Дови рм ((