緊急要請❗近鉄吉野線・福神〜大阿太間☔大雨による土砂崩壊災害復旧 近畿土木㈱ 2023.6.2〜3

[@ニャモ3]

大雨の中、お疲れ様でした😢
さすが近畿土木さんは凄いです❗
怪我も無く復旧、有難う御座いました🙇

[@shigeho3672]

ありがとうございます。
今回の災害復旧は約8時間休憩無しで対応・・・
災害状況によっては過去27時間ぶっ通しという事例もあり、交代要員も確保しながらのまさに体力勝負です😅

[@鯖さば-p3z]

お疲れ様でした。
会社（経営力）の力、流石です…

[@マエケン交通]

こんにちわ😃
初めて拝見させて頂きました😃
現場での映像迫力があって凄く大変なお仕事だと思いました😊
皆様の力があっての鉄道だと思います🚃
近年では異常気象が増えており災害が多くなっていますがお体に気をつけて下さい😊

[@serengeti1985]

こんにちは🍀
日本は平地が少ないから、昔から多くの線路は山間を縫うように作られていますね。
終わりがありませんね…
本当にお疲れさまです。
ありがとうございます🙏

[@shigeho3672]

ありがとうございます😅
線路の仕事に携わり約40年・・・これまで色々な災害復旧の要請で経験は積んで来ましたが、それぞれの災害は条件が違い的確な早い判断と機動力が問われます(汗)
この数年の気象状況も変動し、ゲリラ豪雨や線状降水帯体で山間の線路では長雨による土砂崩壊の危険地帯がまだまだ数多くあり、梅雨時期や台風接近の時は社員にも警戒態勢の連絡・・・その時を過ごします。
要請が入れば短時間で段取り、軌陸重機を運び必要資材を乗せ災害現場に急行し対応・・・
今回も誰一人として怪我も無く、復旧出来た事にいつもの使命感を感じました。

[@チームスチュアート無名]

こういう時の重機の存在は心強いですよね！自分も鉄車輪がついた重機は3回とベンツのウニモグしか見れてないですがとても興味深いところがあります！油圧の力は偉大なり！(￣▽￣)

[@toshiasa-d2f]

施主が一人もいない　見受けられない？
今の時代こんなもんか？知らんけど😂
浅ジィより🤗

[@ニャモ3]

最終的に現場の道床交換して、マルタイの出番ですか😊

[@shigeho3672]

お疲れ様です(^_-)-☆
まだよく解りませんが、PCまくらぎ交換の現場では?と思いますので、先ずは崩壊斜面の本復旧(土木)
が終わり次第でしょうね(;^_^A