Freut mich zu hören! Einen 520er haben wir auch, der kommt auch in meinen Videos von der Heuernte und vom Hacken vor! :-) Was ist bei eurem alles zu tun? --> Wenn du Infos oder Tipps brauchst einfach melden!
Saubere Arbeit aber ich hätte eine Frage bezüglich des Videos habe selber einen 620 und wollte fragen ob man die kotflügel vorne einfach so abnehmen darf wegen dem schmirnippel ?
Vielen Dank! Aus technischer Sicht ist es egal ob da Kotflügel dran sind oder nicht. Für den öffentlichen Verkehr sind die eventuell vorgeschrieben, das weiß ich nicht genau.
Da dürfte die passende Getriebeglocke von ZF bzw. Lindner gefertigt worden sein. Lindner hat ja diese Getriebe zuletzt in Lizenz gebaut. Die Vorderachse dürfte eine Lindner Entwicklung sein, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.
@@eicherundeigenbau7283 was genau meinst du mit Federkonstruktion? Weil die Achsen von MAN waren mit querliegenden Blattfeder gefedert was die Lindnerachsen wegen niederem Schwerpunkt nicht sind?
@@eicherundeigenbau7283 ja schon dir haben aber nie Allradachsen mit Federung mit Blattfedern gebaut deshalb habe ich deinen vorherigen Kommentar nicht ganz verstanden
Saubere Arbeit bist a bissl a vorbild will is bei mein 520er gleich machen
hoffe es kommen noch mehr videos vom 620er !
Freut mich zu hören! Einen 520er haben wir auch, der kommt auch in meinen Videos von der Heuernte und vom Hacken vor! :-)
Was ist bei eurem alles zu tun? --> Wenn du Infos oder Tipps brauchst einfach melden!
Saubere Arbeit aber ich hätte eine Frage bezüglich des Videos habe selber einen 620 und wollte fragen ob man die kotflügel vorne einfach so abnehmen darf wegen dem schmirnippel ?
Vielen Dank! Aus technischer Sicht ist es egal ob da Kotflügel dran sind oder nicht. Für den öffentlichen Verkehr sind die eventuell vorgeschrieben, das weiß ich nicht genau.
top Arbeit / hab selber einen steh vor der Frage entweder resturieren oder Verkaufen !
Ist immer die Frage wie die Grundsubstanz ist und wieviel Zeit und Geld man reinstecken will.
Respekt.
Perkins Motor und ZF Getriebe.. was sie da für nen Flansch genommen haben.. was ist das für eine Allradachse ?
Da dürfte die passende Getriebeglocke von ZF bzw. Lindner gefertigt worden sein. Lindner hat ja diese Getriebe zuletzt in Lizenz gebaut. Die Vorderachse dürfte eine Lindner Entwicklung sein, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.
@@matthiasflonner594 Danke, ja die Vorderachse ist von Lindner, die haben wie MAN eine Federkonstrucktion mit Direktem Antrieb gebaut
@@eicherundeigenbau7283 was genau meinst du mit Federkonstruktion? Weil die Achsen von MAN waren mit querliegenden Blattfeder gefedert was die Lindnerachsen wegen niederem Schwerpunkt nicht sind?
@@jakobtroyer1240 ja hab ich ja gemeint aber die Lindner auf den video hat ne starre achse
@@eicherundeigenbau7283 ja schon dir haben aber nie Allradachsen mit Federung mit Blattfedern gebaut deshalb habe ich deinen vorherigen Kommentar nicht ganz verstanden
TYPISCH Lindner billigste Kabeln auch bei bremsen Handbremse rechts drückt Bremspedale runter, bessere Ausführung Handbremse links Doppelte Bremstrommeln wie beim Eicher Tiger2. Lg.hubert.F