Я приобрёл форд Скорпио 1991 г в и у меня было очень много вопросов в ваших видео ношел очень много ответов,огромное вам спасибо. Таких мастеров как вы очень мало
Здравствуйте а с можно с вами выйти на связь у меня есть вопрос по поводу вентиляторо охлаждения у меня срабатывал 1 при 110 градусов а второй только если датчик зажигалкой разогреть я начал разбираться в не реле вентиляторов они подключени тупо через датчик.
Позвольте выразить огромную благодарность за фильм такого плана!!! Очень полезно! Много узнал нужного и интересного! Очень бы пригодилось такое видео лет 7 тому назад, когда в свои 20 с лишним лет поднял из пепла всю електрику на своем Ford Orion CVH 1.4 CFI 92 г.в. Бегает и по сей день!
@@CitymansGarage ну а почему нет!ведь авто хороший!я вот гоняю и не парюсь!зато вниманием не обделен,народ всегда поворачивает голову в след!) нас сиероводов еще есть!)
@@Sergey-S80 Да потому, что "хорошее" оно исключительно по нашей бедности. Не более. :( Но, чтобы немногим хватало на виллы на Лазурном берегу и Майбахи - остальным предлагается "радоваться" и этому. :(
Прошу прощения за качество, ютуб не успел проверить HD версию, хотя проверяет уже давно, лучше зайти смотреть попозже, когда она будет готова. Сорри, не ожидал. :(
Yuri zdravstvuyte.U menya avto ford taunis ili siera ya razobral vsyu provodku i nenuj ie porezal,teper nemoqu sobrat.Tak kak nemoqu kupit noviy avto prixoditsa vozitsa so ştarim.
День добрый. Ой, кабы я знал..... это в расходомере который ? Если напомните в понедельник, я на работе буду скорее всего - достану, померяю. Напряжение на выводе 25 контроллера при 20-ти градусах заявлено 3.5 В. Я посмотрел в толерансе.
Круто,очень интерестно такие видео смотреть!!Про реле еще видел где то в переходном скорпе доводчик стёкол,маленькие коричневые кажись.А еще вопрос есть ли на фордах реле с задержкой которые плавно свет выключают?И еще вопрос ,видел у Вас в видео по скорпам переделки типо переставления скорости на дворниках что бы они один раз быстро махали ,а не медленно и про дальний когда на сигнал нажимаешь,есть ли еще что то из такого плана улучшайзингов?и возможно отснять или какую то статью почитать где как и чего можно сделать?))Благодарю!!!!
Спасибо. Плавное гашение - это уже Фокус 1, Фьюжн ( Фиеста 5 ) и т.п. Там в составе центрального модуля управление плафонами с ШИМ контроллером. Отдельных девайсов не было. В теории, имея радиолюбительские навыки, можно что - то подобное "изобресть" в посадочное место штатного реле. Но результат несопоставим с усилиями, ИМХО.
Подскажите пожалуйста, Форд Сиера 2.0 бензин, 89 года,стрелка бензина в положении полный бак, хотя в баке 2,3 литра,что может быть, и как исправить, заранее спасибо.
Отключить провод от датчика, включить зажигание. Если стрелка упала на ноль - снимаем датчик ( увы, это непросто, или бак снимать или кузов вырезать ) смотрим, что с ним. Если же всё равно полный - ищем проблему в проводке или щитке ( можно отсоединить провода уже в разъёме щитка, так будет понятно, где проблема )
Если у него скажем пропадет питание - то естественно машина заглохнет. Если плохой контакт по контактам - как отреагирует впрыск я не знаю. Но вообще пока не сталкивался с проблемами с ним. Если есть подозрения - поставить перемычку временно, поездить. Оно только включает и отключает ( с задержкой ) питание, больше никаких "таинств" нет.
@@CitymansGarage Дядя Юра, нужна ваша помощь, у меня на эскорте, стояла обычная стрекоза, все работало, только дальним моргала)) поставил новую стрекоза с регулировкой паузы, купил реле 5 контактов, провел дополнительный провод от стрекозы до блока предохранителей, пауза не работает, 1 и 2 скорость работае, а пауза нет, подскажите куда копать, может 6 контактное найти, 1 и 2 скорость даже при вытенутым реле работает
@@Фантомас-е9п Блин, не увидел. Там провода скорее всего нет от разъёма подрулевого до блока. А пятивыводное реле при неполдключенной регулировке не работает. У четырехвыводного один резистор в схеме прямо к питанию внутри идёт, а на пятивыводном - наружу и, через реостат регулировки - также к питанию. А так он в воздухе висит получается. :(
Он не на контакты, он ключ в электронной схеме закорачивает. Чтобы постоянно работало, пока зажигание включено. Насколько помню, можно поставить вместо него "обычное" ( нужно смотреть цоколевку ) - тогдабудет работать пока включено. Но в аварию лучше не попадать. :(
Не знаю, увы. "Толеранс" также его не показывает нигде. Возможно впая\но в салонный блок предохранителей. Схем в толерансе на впрыск нет, к сожалению. :(
Доброго дня скажите пожалуйста у меня форд мондео мк1 1995 года пропала пауза на 1 положении дворников где мне искать причину . Не могу найти реле паузы дворников 😢
День добрый. Как такового "реле паузы" у вас нет. у вас паузу задает "центральный таймер". реле чисто силовое R 15 в блоке. Можно попробовать его поменять местами с другим аналогичным. Укладкадворников на парковку нормально идёт при выключении ? Может быть также обрыв регулятора длительности интервала на подрулевом. проблемы с проводкой до таймера. Сам таймер наконец. Так не угудаю.
Здравствуйте, подскажите у меня форд ореон 1992. При заводе автомобиля первое время не работают повороты, дворники, вентилятор печки, затем через минут 5 - 10 все начинает работать, какая причина?
Добрый день. Что - то где-то "прогревается" и восстанавливается контакт. Скорее всего в многострадальном блоке. :( Попробуйте покачать т.н. "реле зажигания", которое с широкими силовыми контактами, может повезет и проблема в нём. Но чаще пайки в блоке всё же.
Добрый день. По вашему совету нашёл реле зажигания, разабрал и нашёл причину, между двумя малыми клемами шаталось сопротивление, зажал и проблема решилась. Огромное спасибо за совет!!!
Здравствуйте можете мне помочь у меня форд эскорт 1.6 16v. Проблема у такая при на гретой машины насос начинает постаяно начинает работать по стоит 5-10 минут и опять поехала на 20 минут потом опять начинается такая проблема. И у двигателе пропадает тяга. Насос менял фильтр тоже. Что это может быть подскажите.
Добрый день. Увы - не знаю. Если я бы умел "угадывать" подобное, я бы жил платными консультациями. Но - увы. :( Насос вообще-то и так работает "постоянно", пока работает двигатель, в чём проблема - то ?
Нет, не могу. Я снимаю то, что приходится ремонтировать. И не совсем понятно, что значит " как подключить " ? В разъём, как ещё - то ? Или речь о приделывании оного блока куда - то "не туда", так у меня такого точно не появится. :(
Вы думаете я могу угадать ? Тут и на "теле" - то иной раз ой, как "небыстро" получается. Старенькое всё уже. Очень. Да и "копаное умельцами" иной раз тоже. :(
Я приобрёл форд Скорпио 1991 г в и у меня было очень много вопросов в ваших видео ношел очень много ответов,огромное вам спасибо.
Таких мастеров как вы очень мало
Благодарствую !
Здравствуйте а с можно с вами выйти на связь у меня есть вопрос по поводу вентиляторо охлаждения у меня срабатывал 1 при 110 градусов а второй только если датчик зажигалкой разогреть я начал разбираться в не реле вентиляторов они подключени тупо через датчик.
Позвольте выразить огромную благодарность за фильм такого плана!!! Очень полезно! Много узнал нужного и интересного!
Очень бы пригодилось такое видео лет 7 тому назад, когда в свои 20 с лишним лет поднял из пепла всю електрику на своем Ford Orion CVH 1.4 CFI 92 г.в. Бегает и по сей день!
Спасибо за такой познавательной фильм такого уже не делают и не услышишь, электрика это интересно.
Спасибо Вам большое за познавательное видео, очень пригодилось для добавление новых функций на форд эскорт
Всегда пожалуйста !
Спасибо за фильм !
отличное видео!такое нужно для будущих поколений!)
Боюсь, увы, да. :( И "будущим" на этом ездить придётся.
@@CitymansGarage ну а почему нет!ведь авто хороший!я вот гоняю и не парюсь!зато вниманием не обделен,народ всегда поворачивает голову в след!) нас сиероводов еще есть!)
@@Sergey-S80 Да потому, что "хорошее" оно исключительно по нашей бедности. Не более. :( Но, чтобы немногим хватало на виллы на Лазурном берегу и Майбахи - остальным предлагается "радоваться" и этому. :(
@@CitymansGarage ну всегда так было и будет!)) так что не надо унывать!)
Привіт Майстер! Тільки дивлюсь! Відразу Ок!🖖
Прошу прощения за качество, ютуб не успел проверить HD версию, хотя проверяет уже давно, лучше зайти смотреть попозже, когда она будет готова. Сорри, не ожидал. :(
Привіт! Все Ок!
Интересно было послушать, хоть и знаком с большинством предоставленных реле!
Yuri zdravstvuyte.U menya avto ford taunis ili siera ya razobral vsyu provodku i nenuj ie porezal,teper nemoqu sobrat.Tak kak nemoqu kupit noviy avto prixoditsa vozitsa so ştarim.
Сейас мало, кто может себе новую машину позволить. Цены даже на Китай как на квартиры. Да и Гранта под полтора миллиона "внушает". :(
Здравствуйте скажите пожалуйста какое сопротивление на датчике всасуемого воздуха на форд ескорт 1/4 инжектор спасибо
День добрый. Ой, кабы я знал..... это в расходомере который ? Если напомните в понедельник, я на работе буду скорее всего - достану, померяю. Напряжение на выводе 25 контроллера при 20-ти градусах заявлено 3.5 В. Я посмотрел в толерансе.
Круто,очень интерестно такие видео смотреть!!Про реле еще видел где то в переходном скорпе доводчик стёкол,маленькие коричневые кажись.А еще вопрос есть ли на фордах реле с задержкой которые плавно свет выключают?И еще вопрос ,видел у Вас в видео по скорпам переделки типо переставления скорости на дворниках что бы они один раз быстро махали ,а не медленно и про дальний когда на сигнал нажимаешь,есть ли еще что то из такого плана улучшайзингов?и возможно отснять или какую то статью почитать где как и чего можно сделать?))Благодарю!!!!
Спасибо. Плавное гашение - это уже Фокус 1, Фьюжн ( Фиеста 5 ) и т.п. Там в составе центрального модуля управление плафонами с ШИМ контроллером. Отдельных девайсов не было. В теории, имея радиолюбительские навыки, можно что - то подобное "изобресть" в посадочное место штатного реле. Но результат несопоставим с усилиями, ИМХО.
Подскажите пожалуйста, Форд Сиера 2.0 бензин, 89 года,стрелка бензина в положении полный бак, хотя в баке 2,3 литра,что может быть, и как исправить, заранее спасибо.
Отключить провод от датчика, включить зажигание. Если стрелка упала на ноль - снимаем датчик ( увы, это непросто, или бак снимать или кузов вырезать ) смотрим, что с ним. Если же всё равно полный - ищем проблему в проводке или щитке ( можно отсоединить провода уже в разъёме щитка, так будет понятно, где проблема )
Добрый день, так же можно сделать на фиесте задержку переднего дворника ?
День добрый. Если у вас её нет, то придётся помимо установки реле и проводки ставить подрулевой с "паузой". Так-то всё можно.
а какие симптомы могут быть у зеленой реле cfi. от нее не повышаются обороты или резко падают или глохнет машина？
Если у него скажем пропадет питание - то естественно машина заглохнет. Если плохой контакт по контактам - как отреагирует впрыск я не знаю. Но вообще пока не сталкивался с проблемами с ним. Если есть подозрения - поставить перемычку временно, поездить. Оно только включает и отключает ( с задержкой ) питание, больше никаких "таинств" нет.
@@CitymansGarage Дядя Юра, нужна ваша помощь, у меня на эскорте, стояла обычная стрекоза, все работало, только дальним моргала)) поставил новую стрекоза с регулировкой паузы, купил реле 5 контактов, провел дополнительный провод от стрекозы до блока предохранителей, пауза не работает, 1 и 2 скорость работае, а пауза нет, подскажите куда копать, может 6 контактное найти, 1 и 2 скорость даже при вытенутым реле работает
@@Фантомас-е9п Блин, не увидел. Там провода скорее всего нет от разъёма подрулевого до блока. А пятивыводное реле при неполдключенной регулировке не работает. У четырехвыводного один резистор в схеме прямо к питанию внутри идёт, а на пятивыводном - наружу и, через реостат регулировки - также к питанию. А так он в воздухе висит получается. :(
@@CitymansGarage да, спасибо что ответили, там так и было, правда уже машину продал, но задержку сделал, отдельно провод бросил
@@Фантомас-е9п Как говорилось в известном анекдоте - "Таки лучше поздно, чем никогда ! " (С) :)
На які контакти підключати тумблєр на фіолєтовомі релє
Он не на контакты, он ключ в электронной схеме закорачивает. Чтобы постоянно работало, пока зажигание включено. Насколько помню, можно поставить вместо него "обычное" ( нужно смотреть цоколевку ) - тогдабудет работать пока включено. Но в аварию лучше не попадать. :(
Добрый день а скажите пожалуйста што за две релле стоят под панелью с правой стороны над бардачком
Добрый день. На чём ?
Простите пожалуйста што не указал авто форд скорпио 1992г рестайлинг кузов седан
Не могу найти реле бензонасоса на форд s max 2.0 2006. бензиновый двигатель. Не подскажите, где оно назодится?
Не знаю, увы. "Толеранс" также его не показывает нигде. Возможно впая\но в салонный блок предохранителей. Схем в толерансе на впрыск нет, к сожалению. :(
Доброго дня скажите пожалуйста у меня форд мондео мк1 1995 года пропала пауза на 1 положении дворников где мне искать причину . Не могу найти реле паузы дворников 😢
День добрый. Как такового "реле паузы" у вас нет. у вас паузу задает "центральный таймер". реле чисто силовое R 15 в блоке. Можно попробовать его поменять местами с другим аналогичным. Укладкадворников на парковку нормально идёт при выключении ? Может быть также обрыв регулятора длительности интервала на подрулевом. проблемы с проводкой до таймера. Сам таймер наконец. Так не угудаю.
Здравствуйте, подскажите у меня форд ореон 1992. При заводе автомобиля первое время не работают повороты, дворники, вентилятор печки, затем через минут 5 - 10 все начинает работать, какая причина?
Добрый день. Что - то где-то "прогревается" и восстанавливается контакт. Скорее всего в многострадальном блоке. :( Попробуйте покачать т.н. "реле зажигания", которое с широкими силовыми контактами, может повезет и проблема в нём. Но чаще пайки в блоке всё же.
@@CitymansGarage Здравствуйте, блок реле перепаевал летом после просмотра вашего ролика, (трое суток). Может контактная группа на замке зажигания?
@@valerakrivulyan3870 Нет. Там один контакт на всё и на потребители и на зажигание. А мотор - то у вас работает !
@@CitymansGarage Спасибо понял, буду искать реле зажигания как вы советуете.
Добрый день. По вашему совету нашёл реле зажигания, разабрал и нашёл причину, между двумя малыми клемами шаталось сопротивление, зажал и проблема решилась. Огромное спасибо за совет!!!
Здравствуйте можете мне помочь у меня форд эскорт 1.6 16v. Проблема у такая при на гретой машины насос начинает постаяно начинает работать по стоит 5-10 минут и опять поехала на 20 минут потом опять начинается такая проблема. И у двигателе пропадает тяга. Насос менял фильтр тоже. Что это может быть подскажите.
Добрый день. Увы - не знаю. Если я бы умел "угадывать" подобное, я бы жил платными консультациями. Но - увы. :( Насос вообще-то и так работает "постоянно", пока работает двигатель, в чём проблема - то ?
А можете зняти відео як підключити блок управління на фордові
Нет, не могу. Я снимаю то, что приходится ремонтировать. И не совсем понятно, что значит " как подключить " ? В разъём, как ещё - то ? Или речь о приделывании оного блока куда - то "не туда", так у меня такого точно не появится. :(
А іза чого може пропасти зажиганія 🤔
Вы думаете я могу угадать ? Тут и на "теле" - то иной раз ой, как "небыстро" получается. Старенькое всё уже. Очень. Да и "копаное умельцами" иной раз тоже. :(