De los mejores videos q he visto!!!! Buenísimo muy bien explicado hasta con los links de las partes, se nota la dedicación y eso lo apreciamos sigan con sus videos saludos desde New York
Muchas gracias por compartir …. No es tan difícil quitar la parte plástica y la chapa metálica debajo del parabrisas … eso deja muy buen espacio para acceder detrás del motor … se quita el plástico más grande y son creo 6 tornillos 10mm …. Yo solo le volví poner los 4 tornillos más fáciles para no volver a batallar en quitarla
Excelente video, tengo un problema en mi Civic 2008, es el 1.8 también, mi problema esq hay aceite en dos tubos de bujías en dónde van las bobinas, se solucionara el problema cambiando el empaque de la tapa de punterías?
Hola, Según lo que describes parece que sí hay fuga de aceite por el empaque de la tapa. Debe solucionarse cambiando el empaque. Un saludo. Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor #tratohechomotor
@@TratoHechoMotor efectivamente hay fuga de aceite por el empaque de tapa, solo que tenía miedo que fuera otra cosa, cambiaré el empaque, muchas gracias por tu respuesta
Hola, Si pones la silicona correcta todo va a estar bien. De hecho va a reforzar el sellado. Muchas personas prefieren poner silicona por toda la junta. Un saludo y Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Hola, Gracias por tu comentario. Para fijar un valor en la llave de torque lo primero es asegurarnos que 7.2 libras está en el rango de la llave que tienes. Hay llaves que su valor mínimo comienza por10 libras, etc. Teniendo la llave correcta giras el mango donde estan los valores en lb-ft hasta marcar 7.2 libras, usa las divisiones para aproximarte al decimal si fuera necesario. Una vez que lo tienes en posición pulsa el tensor en el extremo del mango para bloquearlo en su lugar, en algunos modelos hay que girar el tensor para bloquearlo. Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
exente video amigo que torque uso tengo uno de 10 a 150 pies libras podre usar para el apriete de esas tuercas ya que no tiene 7.2 libras y 10 en el más chico que tiene
Hola. No hay gran diferencia de 7.2 a 10 lbs, esto se refleja en el apriete de la junta o empaque. Muchas personas no utilizan llave de torque sino que aprietan con cuidado y sentido común. Ningún problema, no te vas a llevar la rosca o a partir el perno, pero ve con cuidado. Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
@@TratoHechoMotor muchas gracias amigo entonces usare el torque a 10 libras para el apriete de la tapa de valvulas y hasta que aga click alli lo dejaré o lo dejaré de apretar antes del click de 10 libras ft.?
Normalmente sí, el empaque pierden sus propiedades y deja de sellar y hay fugas de aceite que se acumulan alrededor de la tapa de válvulas y se depositan también en los orificios de bujías.
Hola, Si se rompe la correa de distribución mientras conduces es muy probable que las válvulas se rompan o se doblen porque los pistones al perder el tiempo golpearán repetidamente a las válvulas sin sincronismo. Un saludo, Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Hola gracias por tu video en verdad ayudas a muchas personas compartiendo lo que sabes. Queria preguntar solo es necesario colocar la goma o silicone solo el los dos puntos que indicaste, ¿Que pasa si se le coloca goma a toda la base donde se asienta el tapavalvulas?
Hola, Muchas gracias por tu comentario. El manual de reparación solo indica poner silicona en los puntos de presión. Sin embargo, muchas personas prefieren poner silicona por toda la superficie evitando que pueda quedar alguna fuga. Personalmente prefiero aplicar una capa delgada por todo el área donde se asienta el empaque o junta. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Hola, No tienes que drenar el aceite para hacer este trabajo. Cuando el auto no está en marcha el aceite se deposita en el fondo, o sea, en el carter. Al quitar la tapa de válvulas no debe haber aceite allí. Solo cuando enciendes el auto la bomba de aceite distribuye el aceite por los conductos del motor. Saludos, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Hola, No es necesario sacar el aceite para hacer este trabajo ya que el motor estará apagado y la bomba de aceite no funcionará, el aceite se deposita todo en el carter al fondo del bloque del motor. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Esta es la información del Manual. "Instale la tapa de la culata y apriete los pernos en dos o tres pasos. En el paso final, apriete todos los pernos, en secuencia, a 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 7,2 lbf·ft)." Un saludo. Gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor
Hola, Hay modelos de varios años que comparten el mismo diseño de la tapa de válvulas del motor, pero si la vas a ordenar asegúrate con el vendedor que se ajuste a tu auto. Un saludo. #tratohechomotor
Hola Entiendo por head gasket o cylinder head gasket a la junta o empaque que está entre la culata y el bloque del motor. En este video se sustituye la valve cover gasket, o sea la junta de la tapa de válvulas Me surge la duda a cuál te refieres. Te dejo link de un video sobre cylinder head gasket. ua-cam.com/video/tR9OIXhj1Ks/v-deo.html Si te refieres a ésta de la culata sí es bastante complicada y a veces hay que rectificar la superficie de la culata de aluminio. Un saludo. #tratohechomotor
@@TratoHechoMotor exactamente a esa me refiero, disculpe mi poco conocimiento técnico. Sabe en Estados Unidos dónde se podría rectificar la cabeza de cilindros?
Cambié el tapón que lleva aun lado pero desgraciadamente se me quebró un parte de una patita de tapón y ya no lo pude sacar mi pregunta es que puedo hacer se me dañará el motor....ojalá me puedan ayudar
Hola, Si se rompe una pestaña ésta cae hasta el fondo y se depósita en el carter, nunca entrará al sistema porque la bomba de aceite está protegida por filtro y nunca la absorberá. No hay que preocuparse por esto. ua-cam.com/video/qKUOo1TEf_U/v-deo.html Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Amigo, para estar seguro en la respuesta, el video trata sobre el empaque de la Tapa de Válvulas, o sea, la parte superior del motor, pero me preguntas por el cárter que es la bandeja donde se deposita el aceite en la parte inferior del motor. Si te refieres a lo que se hace en el video, pero para un Civic 2014, la respuesta es sí, hay que quitar esos tornillos, es el mismo proceso, el motor 1.8L es básicamente igual. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Generalmente se produce en la junta o empaque de culata, donde se una la culata y el bloque del motor. En este lugar los conductos de agua y aceite están muy juntos y una junta defectuosa, con fugas, permitirá la mezcla de ambos líquidos. ua-cam.com/video/tR9OIXhj1Ks/v-deo.html Un saludo. #tratohechomotor
Hola, No necesariamente ya que con el auto apagado el aceite se deposita en el carter, o sea, en el fondo del bloque del motor. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo, #tratohechomotor
Hola, La culata al ser de aluminio suele doblarse/deformarse con el calor, a mayor cantidad de millas recorridas es mayor la probabilidad de que necesite ser rectificada. Esto es algo que no se hace por mantenimiento, si por algún motivo hay que desmontar la culata (cambio de junta/empaque, válvulas, escape de aceite o refrigerante del motor, etc) entonces hay que hacerle pruebas para saber si debe ser rectificada. Se pueden hacer pruebas de tinta, con luz, con láminas calibradoras o con equipos láser para saber si la deformación está dentro de los parámetros admitidos por el fabricante o no. Puedes tomar una regla o barra de metal que esté perfectamente recta y colocarla por los bordes de la culata y en diagonal, y con la láminas de calibración comprobar si hay espacios entre la superficie de la regla y la culata. Cada fabricante tiene sus especificaciones de tolerancia. La mayoría de las veces es necesario rectificar. La rectificación le devuelve sus propiedades principalmente el sellado. La cantidad de veces que se puede rectificar depende del fabricante, comúnmente hasta cuatro rectificaciones a 0.2 mm, pero no debería ser necesario cuatro. También hay q tener en cuenta tamaño del pistón, etc. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Cuando el auto no está en marcha el aceite se deposita en el fondo, o sea, en el carter. Al quitar la tapa de válvulas no debe haber aceite allí. Solo cuando enciendes el auto la bomba de aceite distribuye el aceite por los conductos del motor. No es necesario sacar el aceite para cambiar el empaque de la tapa de válvulas, pero si vas a hacer el cambio de aceite mejor hacerlo después del cambio de empaque para eliminar cualquier residuo que pudiera haber caído, pero esperando suficiente tiempo para que la silicona líquida que se aplicó se seque. Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor
@@ironfist6298 Hola, Estamos trabajando en el cambio del radio a un sistema con pantalla y cámara de reversa en un Civic 2008 que es igual, (misma generación) muy pronto subiremos el video. Muchas Gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor
Amigo una pregunta. Que pasa si al limpiar el silicón viejo que queda residual se cae un poco dentro? Porque me pasó que limpiando se me cayó un poquito... Hace algún tipo de daño? Fue algo mínimo. Gracias.
Hola, Normalmente el residuo cae por ese espacio hasta el fondo y se deposita en el carter. Como la bomba de aceite tiene protección y filtro nunca absorberá ese residuo y nunca entrará en los conductos de aceite del motor. Nada de que preocuparse. Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Hola, No es necesario sacar el aceite para hacer este trabajo ya que el motor estará apagado y la bomba de aceite no funcionará, el aceite se deposita todo en el carter al fondo del bloque del motor. Un saludo. #tratohechomotor
En el link de la junta la seleccione para un civic 2014 y dice que es compatible, pero leyendo los comentarios, alguien comentó que tiene un civic 2013 y le quedo grande, tu que opinas porque la quiero para mi civic 2014 y no sé si le quedaría, aunque en la especificación dice que si, pero el comentario de la persona dice que no, no se a quien creer, me hechas la mano!
Hola Este es el número de parte y nombre por si quieres buscarlo en otros proveedores. Honda 12341-RNA-A01 Gasket, Head Cover 2006-2021 Honda 12341RNAA01 Te dejo un link para otro sitio donde también compro partes genuinas de Honda con buenos reultados. www.hondapartsnow.com/genuine/honda~gasket~head~cover~12341-rna-a01.html?vin=&make=Honda&model=Civic&year=2014&submodel=&extra1=4%20Door%20LX&extra2=KA%205MT&filter=() Un saludo.
@@TratoHechoMotorhermano tengo una pregunta si me puede ayudar xfa le cambié esos sellos aún honda Civic 2002 la primera ves le puse poco cilicone siguió tirando aceite lo volví abrir no le eche silicone siguió tirando lo volví a brir le eche mucho silicone aún sigue tirando tendrá que ver mucho la calidad del sello lo compre en Amazon e incluso le cambié la válvula pcv
Hola, Lo primero asegurarte de que se sigue saliendo por esa junta de la tapa, no sea que tengas fuga por otra zona. Con la junta o empaque sola debería sellar, pero a veces por el calor la culata de aluminio se va deformando y ya no es tan plana. Igual pasa con la tapa. Entiendo que estás poniendo silicona en toda la superficie de contacto, o sea por todo el borde. Siempre que se usa silicona debe ser resistente a altas temperaturas y dejarla secar sin encender el motor por lo menos tres horas o lo que especifique las instrucciones. A veces se puede presentar la tapa y poner los tornillos y dejar que seque un poco la silicona y después apretar completamente los tornillos para crear volumen. También puedes poner silicona por todo el borde superior de la culata haciendo un cordon, y también en la tapa para intentar mejorar el agarre. Verificar que la tapa no esté deformada o tenga algún golpe en la zona de contacto. Has logrado identificar alguna parte de la tapa específicamente por donde se sigue saliendo. No te rindas, sigue probando. Un saludo. #tratohechomotor
Hola. Según el manual de reparaciones Honda. Instale la tapa y apriete los pernos en dos o tres pasos. En el paso final, apriete todos los pernos, en secuencia, a 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 7,2 lbf·ft). NOTA: Espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite. No haga funcionar el motor durante al menos 3 horas después de instalar la cubierta. Un saludo. #tratohechomotor
Hay una una cosa que es lo único que no me quedo claro. Cómo mencionas al final del vídeo. Una vez terminado el trabajo, vos decís que hay que rellenar o cambiar el aceite!! Antes de hacer el trabajo hay que purgarlo al aceite ??
Hola, No es necesario drenar el aceite antes de hacer el trabajo porque todo el aceite debe estar depositado en el fondo, en el carter. Una vez terminado si es recomendable para eliminar cualquier partícula que pudiera haber caído durante el trabajo. Gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor
@@TratoHechoMotor sabes al sacar la tapa, encontré mucho aceite magro por así decirlo pegado en la parte de arriba , donde están las válvulas arriba toda la parte como una capa de eso. No sabía que hacer así que con una cuchara de plástico estuve sacándole de a poco lo que pude sacar que estába a la vista. Será que el aceite es malo el que le puse ? ( Valvoline ) Que esté trabajando mal el motor? Que puedo hacer para que mejore. Gracias por tu tiempo...
Hola saludos. Tengo un problema con una fuga de agua y recalentamiento del motor despues de 30minutos manejando tengo un honda civic 2001 algun consejo?
Hola, Trata de identificar por donde está la fuga, puede ser una manguera, un salidero en el radiador, el sello de la bomba de agua, entre otras cosas. El agua o refrigerante pasa por muchas partes del motor, tratar de identificar la zona donde se escapa. Y el motor puede estar recalentandose por bajo nivel de agua o refrigerante, o quiza el termostato tenga problemas. Un saludo, Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Hola, Aca te dejo el link donde compramos la junta o empaque de culata. Honda 12341-RNA-A01 - Junta de tapa para la cabeza a.co/d/e8a4tVi Un saludo. Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Hola No es necesario quitarlo ya que con el motor apagado el aceite se deposita en el fondo, en el carter. No tendrás aceite en las válvulas. Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor
Hola, Puedes manejarlo una distancia prudencial y sin mucha velocidad para llegar a un lugar donde puedan reemplazar el perno o birlo roto. Hay llantas que tienen cuatro, otras cinco pernos y ejercen diferente porciento de presión en cada perno, pero al faltar uno la presión se distribuirá entre los pernos restante forzándolos. Puede ser peligroso. Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
@@TratoHechoMotor creo que nos hemos confundido, hablaba sobre el perno que va en la tapa de las punterías, al cambiar el empaque se me ha roto dejando solo 7/8 ajustados. Sabes qué tipo de tornillo es, he tratado de encontrarlo pero sin éxito aún
@@jimmyvictoria3648 Hola, Disculpa, estaba respondiendo varios comentarios y parece que confundí la pregunta y el video relacionado. Si el sellado de la tapa de válvula es hermético, o sea no tienes fuga de aceite, puedes manejarlo sin problemas. Gracias por tu comentario, disculpa una vez más. Un saludo.
@@jimmyvictoria3648 Hola, Bolt, Head Cover - Honda (90011-RNA-A00) 2006-2020 Honda - 90011rnaa00 Este es el número de parte genuina de Honda para los tornillos de la tapa de válvulas. Saludos
Hola, El manual solo indica ponerlo en esos lugares ya que se supone que la junta o empaque con el correcto apriete de los tornillos sea suficiente para sellar sin liqueos. Ahora... es buena práctica, y te da más posibilidades de sellado absoluto si pones una capa fina por todo el borde de la tapa. Personalmente prefiero ponerlo, pero es a criterio de cada cual. Gracias por ver nuestro Canal. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, No es normal que el motor haga ningun ruido que no sea el propio de su funcionamiento. El empaque no produce ruido, pero si está deteriorado y deja escapar el aceite y el motor funciona con poco aceite o sin aceite, entonces sí se pueden producir daños a los metales que provocarían ruidos, ya sea válvulas, golpe de viela, etc. Hay que diagnosticar el auto para poder saber que lo está provocando el ruido. Un saludo. Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Hola, Es muy complicado un perno partido, pero puede tener solución. Puedes intentar barrenando en el centro del perno partido, más o menos el 50% del diametro del perno. En ese agujero intenta meter una punta desmontable de un desarmador tipo Torx o estrella de 6 puntas, martíllalo ligeramente para que se introduzca, después prueba a desatornillar, ve despacio, con paciencia, no sea que también se parta la punta dentro del birlo. Si no, siempre queda la opción de barrenar 100% del birlo y hacer una rosca interior nueva, complicado también. Mucha paciencia. Saludos, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Hola, Se recomienda esperar 3 horas para que la silicona líquida de alta temperatura que se aplica a los ángulos seque apropiadamente. Un saludo, Muchas gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor.
Hola. Primero debes asegurarte si la fuga de aceite sigue por el empaque que cambiaste. A veces hay más de un lugar con fuga. Aspectos a tener en cuenta en el cambio que hiciste: la calidad del empaque nuevo, la forma en que lo montaste, el torque de los tornillos, si usaste silicona en los puntos de presión. A veces con el tiempo la culata o la tapa se curvan y para asegurar el sellado se puede poner silicona liquida de alta temperatura sobre toda la superficie del empaque. También hay un tapón de goma por el lateral izquierdo de la culata que con el tiempo es frecuente que tenga fuga. (te dejo el link de un video sobre este tapón). ua-cam.com/video/qKUOo1TEf_U/v-deo.html Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor. #tratohechomotor
Acabo de realizar el cambio gracias a este video, que limpio y trabajo de excelencia, agradezco tu apoyo
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Lo que no entiendo es lo 7.2 libras por pi, como girar la llave.
Muchas gracias x sus videos. Tengo un civic 2010. Con sus videos le he hecho cosas al civic y todo muy bien. Gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Nos alegra mucho que los videos te resultaran útiles.
Un saludo.
#tratohechomotor
Perfecto el trabajo, todo un profesional, gracias por su tiempo al elaborar estos videos
Hola,
Muchas Gracias por tu comentario.
Un saludo.
De los mejores videos q he visto!!!! Buenísimo muy bien explicado hasta con los links de las partes, se nota la dedicación y eso lo apreciamos sigan con sus videos saludos desde New York
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Muchas gracias por el vídeo iba llevar a un mecánico pero ahora que miré éste vídeo yo mismo se la voy hacer el trabajo 😊😊
Hola,
Que bueno saber que el video te ha sido útil.
Un Saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Muchas gracias por el video. Ya lo hice solo quisiera que subieran uno cambiando los sellos o juntas de las bujías
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Muchas gracias por compartir …. No es tan difícil quitar la parte plástica y la chapa metálica debajo del parabrisas … eso deja muy buen espacio para acceder detrás del motor … se quita el plástico más grande y son creo 6 tornillos 10mm …. Yo solo le volví poner los 4 tornillos más fáciles para no volver a batallar en quitarla
Muchas gracias por tu comentario y compartir tu conocimiento.
Un saludo.
#tratohechomotor
Me gutó tu trabajo
Muy buenas tardes el trabajo esta perfecto muy bien explicado. Disculpa para cambiar los de las bujias como sera
Muy detallado su video. Gracias
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Excelente viedo amigo , bien explicado y bien grabado ❤
@@angelcortez9978 Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Bien explicado, me gustan sus videos.
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal. Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Dios lo bendiga hermano
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Excelente trabajo limpio y muy bien explicado
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Bueno trabajo
Muy bien explicado . Muchas gracias tengo un civic 2006 coupe
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal. Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Gracias excelente explicacion
Hola,
Gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
La verdad excelente, muy profesional y detallista, un aplauso !!!
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Gracias por el video, muy ilustrativo
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Mucha gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Excelente trabajo líder 👏🏻💪🏻
Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Buen trabajo, muy buen video.
Muy buena explicación
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Hola buen día el empaque de distribución del motor donde lo conseguiste ?
Gracias me ayudó
Excelente video👍
Excelente video, tengo un problema en mi Civic 2008, es el 1.8 también, mi problema esq hay aceite en dos tubos de bujías en dónde van las bobinas, se solucionara el problema cambiando el empaque de la tapa de punterías?
Hola,
Según lo que describes parece que sí hay fuga de aceite por el empaque de la tapa. Debe solucionarse cambiando el empaque.
Un saludo. Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor efectivamente hay fuga de aceite por el empaque de tapa, solo que tenía miedo que fuera otra cosa, cambiaré el empaque, muchas gracias por tu respuesta
Gracias. Muy bien
Muy bueno , claro en la explicación como debe ser , gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Exelente video
Hola,
Muy contentos de que el video te haya sido de utilidad.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Muy buen vídeos
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Perfecto gracias solo una pregunta que pasa si le ponemos silicona dónde va toda la Junta
Hola,
Si pones la silicona correcta todo va a estar bien. De hecho va a reforzar el sellado. Muchas personas prefieren poner silicona por toda la junta.
Un saludo y Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Cual es el torque de los tornillos de la tapa de valvulas de un honda civic si 2012 2.4 litros?
Gracias por el video! pregunta... como configurar la llave de torque a 7.2 libra/pie?
Hola,
Gracias por tu comentario.
Para fijar un valor en la llave de torque lo primero es asegurarnos que 7.2 libras está en el rango de la llave que tienes. Hay llaves que su valor mínimo comienza por10 libras, etc.
Teniendo la llave correcta giras el mango donde estan los valores en lb-ft hasta marcar 7.2 libras, usa las divisiones para aproximarte al decimal si fuera necesario. Una vez que lo tienes en posición pulsa el tensor en el extremo del mango para bloquearlo en su lugar, en algunos modelos hay que girar el tensor para bloquearlo.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
exente video amigo que torque uso tengo uno de 10 a 150 pies libras podre usar para el apriete de esas tuercas ya que no tiene 7.2 libras y 10 en el más chico que tiene
Hola.
No hay gran diferencia de 7.2 a 10 lbs, esto se refleja en el apriete de la junta o empaque. Muchas personas no utilizan llave de torque sino que aprietan con cuidado y sentido común. Ningún problema, no te vas a llevar la rosca o a partir el perno, pero ve con cuidado.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor muchas gracias amigo entonces usare el torque a 10 libras para el apriete de la tapa de valvulas y hasta que aga click alli lo dejaré o lo dejaré de apretar antes del click de 10 libras ft.?
Eres excelente
Hola,
Que bueno saber que el video te ha sido útil.
Un Saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Excelente
Hola,
Gracias por tu comentario.
Un saludo.
@@TratoHechoMotor sin duda alguna tu trabajo y tú tiempo es increíble.
Cuando tiene aceite en la bobina ? Tambien se cambia empaque ??
Normalmente sí, el empaque pierden sus propiedades y deja de sellar y hay fugas de aceite que se acumulan alrededor de la tapa de válvulas y se depositan también en los orificios de bujías.
@@TratoHechoMotor sabes como se cambian ??? Gracias
Tiene algún video de como lavar el cuerpo de aceleración del civic 2010?
.
hola, Honda civic 2011 motor 1.8, dobla las valvulas, si llegara a cortar la cadena de distribucion?
Hola,
Si se rompe la correa de distribución mientras conduces es muy probable que las válvulas se rompan o se doblen porque los pistones al perder el tiempo golpearán repetidamente a las válvulas sin sincronismo.
Un saludo, Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Hola gracias por tu video en verdad ayudas a muchas personas compartiendo lo que sabes. Queria preguntar solo es necesario colocar la goma o silicone solo el los dos puntos que indicaste, ¿Que pasa si se le coloca goma a toda la base donde se asienta el tapavalvulas?
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
El manual de reparación solo indica poner silicona en los puntos de presión.
Sin embargo, muchas personas prefieren poner silicona por toda la superficie evitando que pueda quedar alguna fuga.
Personalmente prefiero aplicar una capa delgada por todo el área donde se asienta el empaque o junta.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
muy bien explicado el video, queria hacer una pregunta, cuanto mas o menos podrian cobrar por este cambio?
En pesos mexicanos 700 pesos menos de 50 dólares
Buen vídeo; en este trabajo se tiene que drenar el aceite del motor? No soy mecánico 👨🔧, por eso pregunto.
Hola,
No tienes que drenar el aceite para hacer este trabajo. Cuando el auto no está en marcha el aceite se deposita en el fondo, o sea, en el carter. Al quitar la tapa de válvulas no debe haber aceite allí. Solo cuando enciendes el auto la bomba de aceite distribuye el aceite por los conductos del motor.
Saludos, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
@@TratoHechoMotor Muchas gracias!
Para este trabajo es necesario drenarle el aceite al motor ? Sacarle todo el aceite ?
Hola,
No es necesario sacar el aceite para hacer este trabajo ya que el motor estará apagado y la bomba de aceite no funcionará, el aceite se deposita todo en el carter al fondo del bloque del motor.
Un saludo.
#tratohechomotor
Que torque llevan si fuera tan amable
Hola,
Esta es la información del Manual.
"Instale la tapa de la culata y apriete los pernos en dos o tres pasos. En el paso final, apriete todos los pernos, en secuencia, a 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 7,2 lbf·ft)."
Un saludo.
Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Muchas gracias
Hola, esa junta es uniforme para todos los años del Honda civic o cada año tiene junta diferente?
Hola,
Hay modelos de varios años que comparten el mismo diseño de la tapa de válvulas del motor, pero si la vas a ordenar asegúrate con el vendedor que se ajuste a tu auto.
Un saludo.
#tratohechomotor
Como desmontar la tapdera de valviñas vw tiguan 2012 .2.0
Tengo un 2008 híbrido con el head gasket dañado, considera que es un trabajo muy difícil para alguien con poca experiencia?
Hola
Entiendo por head gasket o cylinder head gasket a la junta o empaque que está entre la culata y el bloque del motor.
En este video se sustituye la valve cover gasket, o sea la junta de la tapa de válvulas
Me surge la duda a cuál te refieres.
Te dejo link de un video sobre cylinder head gasket.
ua-cam.com/video/tR9OIXhj1Ks/v-deo.html
Si te refieres a ésta de la culata sí es bastante complicada y a veces hay que rectificar la superficie de la culata de aluminio.
Un saludo.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor exactamente a esa me refiero, disculpe mi poco conocimiento técnico. Sabe en Estados Unidos dónde se podría rectificar la cabeza de cilindros?
una pregunta si mi civic 1.8 el aceite entra por las bujias cual empaque necesita ?
Valve gasket
Cambié el tapón que lleva aun lado pero desgraciadamente se me quebró un parte de una patita de tapón y ya no lo pude sacar mi pregunta es que puedo hacer se me dañará el motor....ojalá me puedan ayudar
Hola,
Si se rompe una pestaña ésta cae hasta el fondo y se depósita en el carter, nunca entrará al sistema porque la bomba de aceite está protegida por filtro y nunca la absorberá.
No hay que preocuparse por
esto.
ua-cam.com/video/qKUOo1TEf_U/v-deo.html
Un saludo.
#tratohechomotor
Sabes si quitar el carter de un civic 2014 es igual tener que quitar todos esos tornillos
Hola,
Amigo, para estar seguro en la respuesta, el video trata sobre el empaque de la Tapa de Válvulas, o sea, la parte superior del motor, pero me preguntas por el cárter que es la bandeja donde se deposita el aceite en la parte inferior del motor.
Si te refieres a lo que se hace en el video, pero para un Civic 2014, la respuesta es sí, hay que quitar esos tornillos, es el mismo proceso, el motor 1.8L es básicamente igual.
Un saludo.
#tratohechomotor
Una pregunta mi carro mesclo agua y aceite que cree que sea
Hola,
Generalmente se produce en la junta o empaque de culata, donde se una la culata y el bloque del motor. En este lugar los conductos de agua y aceite están muy juntos y una junta defectuosa, con fugas, permitirá la mezcla de ambos líquidos.
ua-cam.com/video/tR9OIXhj1Ks/v-deo.html
Un saludo.
#tratohechomotor
Que tipo de sellador utilizó?
Hola,
Utilizamos Hondabond HT (High Temperature), es silicona liquida para alta temperatura.
Un saludo.
#tratohechomotor
Amigo como haría para conseguir la goma de valvula original honda
Hola para cambiar la junta ahí que cambiar el aceita
Hola,
No necesariamente ya que con el auto apagado el aceite se deposita en el carter, o sea, en el fondo del bloque del motor.
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo,
#tratohechomotor
Sabe si en mercado libre puedo ayar la junta
Hola
Sí. Empaque o Junta Tapa de Válvulas para Honda.
Un saludo
#tratohechomotor
En qué casos se envía a rectificar la culata?
Hola,
La culata al ser de aluminio suele doblarse/deformarse con el calor, a mayor cantidad de millas recorridas es mayor la probabilidad de que necesite ser rectificada. Esto es algo que no se hace por mantenimiento, si por algún motivo hay que desmontar la culata (cambio de junta/empaque, válvulas, escape de aceite o refrigerante del motor, etc) entonces hay que hacerle pruebas para saber si debe ser rectificada. Se pueden hacer pruebas de tinta, con luz, con láminas calibradoras o con equipos láser para saber si la deformación está dentro de los parámetros admitidos por el fabricante o no. Puedes tomar una regla o barra de metal que esté perfectamente recta y colocarla por los bordes de la culata y en diagonal, y con la láminas de calibración comprobar si hay espacios entre la superficie de la regla y la culata. Cada fabricante tiene sus especificaciones de tolerancia.
La mayoría de las veces es necesario rectificar. La rectificación le devuelve sus propiedades principalmente el sellado.
La cantidad de veces que se puede rectificar depende del fabricante, comúnmente hasta cuatro rectificaciones a 0.2 mm, pero no debería ser necesario cuatro.
También hay q tener en cuenta tamaño del pistón, etc.
Un saludo.
#tratohechomotor
Tengo una pregunta primero hay que sacar el aceite o después de haber cambiado el empaque
Hola,
Cuando el auto no está en marcha el aceite se deposita en el fondo, o sea, en el carter. Al quitar la tapa de válvulas no debe haber aceite allí. Solo cuando enciendes el auto la bomba de aceite distribuye el aceite por los conductos del motor. No es necesario sacar el aceite para cambiar el empaque de la tapa de válvulas, pero si vas a hacer el cambio de aceite
mejor hacerlo después del cambio de empaque para eliminar cualquier residuo que pudiera haber caído, pero esperando suficiente tiempo para que la silicona líquida que se aplicó se seque.
Un saludo, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor gracias amigo puedes hacer un video de como cambiar un radio de un honda civic 2007
@@ironfist6298 Hola,
Estamos trabajando en el cambio del radio a un sistema con pantalla y cámara de reversa en un Civic 2008 que es igual, (misma generación) muy pronto subiremos el video.
Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
En donde puedo encontrar ese manual que usted usa? algun link o pagina para descargarlo?
Hola..
Prueba el siguiente link...
civic.hondafitjazz.com/manual2.html
Saludos
Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Amigo una pregunta. Que pasa si al limpiar el silicón viejo que queda residual se cae un poco dentro? Porque me pasó que limpiando se me cayó un poquito... Hace algún tipo de daño? Fue algo mínimo. Gracias.
Hola,
Normalmente el residuo cae por ese espacio hasta el fondo y se deposita en el carter. Como la bomba de aceite tiene protección y filtro nunca absorberá ese residuo y nunca entrará en los conductos de aceite del motor.
Nada de que preocuparse.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor me quedo más tranquilo entonces... Gracias por tu aporte! Un abrazo.
Tiene. Que sacar todo el aceite antes de hacerlo?
Hola,
No es necesario sacar el aceite para hacer este trabajo ya que el motor estará apagado y la bomba de aceite no funcionará, el aceite se deposita todo en el carter al fondo del bloque del motor.
Un saludo.
#tratohechomotor
En el link de la junta la seleccione para un civic 2014 y dice que es compatible, pero leyendo los comentarios, alguien comentó que tiene un civic 2013 y le quedo grande, tu que opinas porque la quiero para mi civic 2014 y no sé si le quedaría, aunque en la especificación dice que si, pero el comentario de la persona dice que no, no se a quien creer, me hechas la mano!
Hola
Este es el número de parte y nombre por si quieres buscarlo en otros proveedores.
Honda 12341-RNA-A01
Gasket, Head Cover
2006-2021 Honda 12341RNAA01
Te dejo un link para otro sitio donde también compro partes genuinas de Honda con buenos reultados.
www.hondapartsnow.com/genuine/honda~gasket~head~cover~12341-rna-a01.html?vin=&make=Honda&model=Civic&year=2014&submodel=&extra1=4%20Door%20LX&extra2=KA%205MT&filter=()
Un saludo.
@@TratoHechoMotor muchas gracias
Que tal buenas tardes tengo fuga por la tapa esa y mis relenty son inestable será por esa fuga
@@TratoHechoMotorhermano tengo una pregunta si me puede ayudar xfa le cambié esos sellos aún honda Civic 2002 la primera ves le puse poco cilicone siguió tirando aceite lo volví abrir no le eche silicone siguió tirando lo volví a brir le eche mucho silicone aún sigue tirando tendrá que ver mucho la calidad del sello lo compre en Amazon e incluso le cambié la válvula pcv
Hola,
Lo primero asegurarte de que se sigue saliendo por esa junta de la tapa, no sea que tengas fuga por otra zona.
Con la junta o empaque sola debería sellar, pero a veces por el calor la culata de aluminio se va deformando y ya no es tan plana. Igual pasa con la tapa.
Entiendo que estás poniendo silicona en toda la superficie de contacto, o sea por todo el borde.
Siempre que se usa silicona debe ser resistente a altas temperaturas y dejarla secar sin encender el motor por lo menos tres horas o lo que especifique las instrucciones.
A veces se puede presentar la tapa y poner los tornillos y dejar que seque un poco la silicona y después apretar completamente los tornillos para crear volumen.
También puedes poner silicona por todo el borde superior de la culata haciendo un cordon, y también en la tapa para intentar mejorar el agarre.
Verificar que la tapa no esté deformada o tenga algún golpe en la zona de contacto.
Has logrado identificar alguna parte de la tapa específicamente por donde se sigue saliendo.
No te rindas, sigue probando.
Un saludo.
#tratohechomotor
Que torque lleva
Hola.
Según el manual de reparaciones Honda.
Instale la tapa y apriete los pernos en dos o tres pasos. En el paso final, apriete todos los pernos, en secuencia, a 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 7,2 lbf·ft).
NOTA:
Espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.
No haga funcionar el motor durante al menos 3 horas después de instalar la cubierta.
Un saludo.
#tratohechomotor
Hay una una cosa que es lo único que no me quedo claro.
Cómo mencionas al final del vídeo. Una vez terminado el trabajo, vos decís que hay que rellenar o cambiar el aceite!!
Antes de hacer el trabajo hay que purgarlo al aceite ??
Hola,
No es necesario drenar el aceite antes de hacer el trabajo porque todo el aceite debe estar depositado en el fondo, en el carter. Una vez terminado si es recomendable para eliminar cualquier partícula que pudiera haber caído durante el trabajo.
Gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor gracias genio. Me anime a hacerlo y salió todo perfecto, hasta ahora jeje ...
@@TratoHechoMotor sabes al sacar la tapa, encontré mucho aceite magro por así decirlo pegado en la parte de arriba , donde están las válvulas arriba toda la parte como una capa de eso. No sabía que hacer así que con una cuchara de plástico estuve sacándole de a poco lo que pude sacar que estába a la vista.
Será que el aceite es malo el que le puse ? ( Valvoline )
Que esté trabajando mal el motor?
Que puedo hacer para que mejore.
Gracias por tu tiempo...
Hola saludos. Tengo un problema con una fuga de agua y recalentamiento del motor despues de 30minutos manejando tengo un honda civic 2001 algun consejo?
Hola,
Trata de identificar por donde está la fuga, puede ser una manguera, un salidero en el radiador, el sello de la bomba de agua, entre otras cosas. El agua o refrigerante pasa por muchas partes del motor, tratar de identificar la zona donde se escapa.
Y el motor puede estar recalentandose por bajo nivel de agua o refrigerante, o quiza el termostato tenga problemas.
Un saludo,
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Dónde la puedo comprar
Hola,
Aca te dejo el link donde compramos la junta o empaque de culata.
Honda 12341-RNA-A01 - Junta de tapa para la cabeza a.co/d/e8a4tVi
Un saludo.
Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
¿Es necesario quitar el Aceite de el motor?
Hola
No es necesario quitarlo ya que con el motor apagado el aceite se deposita en el fondo, en el carter. No tendrás aceite en las válvulas.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor
Hola yo tengo un Hondas civil 2006 y tiene una manguera de combustible de conectada y no se donde va conectada
Hola,
Investiga en este link, es un manual. Quizás te sea útil.
civic.hondafitjazz.com/A00/HTML/30/SNB6E30A20326428001BAAT00.html
Un saludo.
Amigo, se me ha roto un perno, existe problema si lo manejo sin el?
Hola,
Puedes manejarlo una distancia prudencial y sin mucha velocidad para llegar a un lugar donde puedan reemplazar el perno o birlo roto. Hay llantas que tienen cuatro, otras cinco pernos y ejercen diferente porciento de presión en cada perno, pero al faltar uno la presión se distribuirá entre los pernos restante forzándolos. Puede ser peligroso.
Un saludo,
Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor creo que nos hemos confundido, hablaba sobre el perno que va en la tapa de las punterías, al cambiar el empaque se me ha roto dejando solo 7/8 ajustados. Sabes qué tipo de tornillo es, he tratado de encontrarlo pero sin éxito aún
@@jimmyvictoria3648 Hola,
Disculpa, estaba respondiendo varios comentarios y parece que confundí la pregunta y el video relacionado.
Si el sellado de la tapa de válvula es hermético, o sea no tienes fuga de aceite, puedes manejarlo sin problemas.
Gracias por tu comentario, disculpa una vez más.
Un saludo.
@@jimmyvictoria3648 Hola,
Bolt, Head Cover - Honda (90011-RNA-A00)
2006-2020 Honda - 90011rnaa00
Este es el número de parte genuina de Honda para los tornillos de la tapa de válvulas.
Saludos
Los fabricantes de los autos de hoy día nos hacen la vida tan dificil, antes todo esto eran tan facil, no les parece?
Sin dudas.
La comodidad de espacio que le dan a los ocupantes nos la quitan a los técnicos
Men el sellante solo en esa parte se echa no en todo qe va el enpaqe
Hola,
El manual solo indica ponerlo en esos lugares ya que se supone que la junta o empaque con el correcto apriete de los tornillos sea suficiente para sellar sin liqueos. Ahora... es buena práctica, y te da más posibilidades de sellado absoluto si pones una capa fina por todo el borde de la tapa. Personalmente prefiero ponerlo, pero es a criterio de cada cual.
Gracias por ver nuestro Canal.
Un saludo.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor gracias men
Es normal que el motor haga un ruido extraño al no haber realizado este cambio de empaque aún?
Hola,
No es normal que el motor haga ningun ruido que no sea el propio de su funcionamiento. El empaque no produce ruido, pero si está deteriorado y deja escapar el aceite y el motor funciona con poco aceite o sin aceite, entonces sí se pueden producir daños a los metales que provocarían ruidos, ya sea válvulas, golpe de viela, etc.
Hay que diagnosticar el auto para poder saber que lo está provocando el ruido.
Un saludo. Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
Que procede si se rompió un perno de la tapa? 😓
Hola,
Es muy complicado un perno partido, pero puede tener solución. Puedes intentar barrenando en el centro del perno partido, más o menos el 50% del diametro del perno. En ese agujero intenta meter una punta desmontable de un desarmador tipo Torx o estrella de 6 puntas, martíllalo ligeramente para que se introduzca, después prueba a desatornillar, ve despacio, con paciencia, no sea que también se parta la punta dentro del birlo.
Si no, siempre queda la opción de barrenar 100% del birlo y hacer una rosca interior nueva, complicado también.
Mucha paciencia.
Saludos, Muchas Gracias por ver nuestro Canal.
@@TratoHechoMotor Muchas gracias!! Excelente video por cierto
Tengo el Civic 2008 y gotea aceite creo que ese mismo problema
Hola,
Es muy común este problema, con el tiempo la junta o empaque se va solidificando y deja de sellar adecuadamente.
Un saludo.
#tratohechomotor
Porque hay que esperar tres horas para entenderlo?
Hola,
Se recomienda esperar 3 horas para que la silicona líquida de alta temperatura que se aplica a los ángulos seque apropiadamente.
Un saludo, Muchas gracias por ver nuestro Canal.
#tratohechomotor.
Para el cívic 2005 será el mismo torque?
Yo ise el cambio del empaque de mi honda y sigui bañando el blocke. Que podría aver echo mal?
Hola.
Primero debes asegurarte si la fuga de aceite sigue por el empaque que cambiaste. A veces hay más de un lugar con fuga.
Aspectos a tener en cuenta en el cambio que hiciste: la calidad del empaque nuevo, la forma en que lo montaste, el torque de los tornillos, si usaste silicona en los puntos de presión. A veces con el tiempo la culata o la tapa se curvan y para asegurar el sellado se puede poner silicona liquida de alta temperatura sobre toda la superficie del empaque.
También hay un tapón de goma por el lateral izquierdo de la culata que con el tiempo es frecuente que tenga fuga. (te dejo el link de un video sobre este tapón).
ua-cam.com/video/qKUOo1TEf_U/v-deo.html
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor si alparecer sigue por el empaque de la tapa. Lo remplazare de nuevo alomejor se daño
Muy buen trabajo BN explicado
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Gracias por el video todo bien explicando gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Excelente video, gracias por compartir este conocimiento.
Hola.
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
Bien explicado muchas gracias y bendiciones
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Exelente video
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Mucha gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor