En esta ocasión , mí elección sin dudarlo sería la kawa . Un tetra 😮 de pequeña cilindrada . él día de mañana será del mismo modo qué las oldies , una moto más cotizada que la R7 . Últimamente ya es cansino el tema bicilindrico en línea . Bien por kawa qué sigue defendiendo y manteniendo la configuración cuatro. Qué orquesta oír chillar ése tipo de motores. Además es una moto para calle más qué sobrada . A mí me encanta.
La R7 es una moto adaptada a la modernidad, un bicilíndrico q se disfruta mucho pero... 4 cilindros y ese estilo es un buen recuerdo a las motos de pequeña cc con 4 cilindros de hace unos años. Soy team Yamaha pero Kawa ha hecho algo bonito
Solo escucharlas es suficiente, la kawa pone los pelos de punta, llevar una moto por encima de 10.000rpm es una sensación única. La R7 muy guapa, pero para los que nacimos con las 2T creo que lo tenemos claro 400RR, solo hay que ver la sonrisa que tenéis los dos con la kawa
Admirable lo de Kawasaki, arriesgarse a sacar motos hoy que son costosas de producir pero fiables y muy pasionales, que traen recuerdos de los 80 y 90 cuando todos los fabricantes japoneses tenían motos desde 250cc de 4 cilindros, una maravilla y ojalá les vaya muy bien. Sin duda, haré el esfuerzo por esa Zx4R.
Yo, viniendo de su hermana mayor a la verde,la ZX6R del 2012,tengo que decir que la 400 tiene que ser un juguete.... ligera, potente y ese sonido, tiene que poner los pelos de punta y hacerte cambiar el chip en el momento en el que la arrancas mientras te pones el casco, esperando que coja un poco de temperatura.... Asi que,mi caso obviamente, sería la ZX.. Yamaha son de calidad,pero a mí las bi,no me molan.😅... prefiero el sonido de una tetra...
Aqui llegaron muy pocas de aquellas 400, la Bandit y poco mas. Alguna de importación si que aterrizó y pude probar una CBR que era un pequeño molinillo de subir de vueltas con el corte a 18.000 rpm. Solo me queda decir que es buenísimo que haya todo tipo de motos. Y que vivan las motos.
Hay que disfrutarlas mucho, es posible que se les esté acabando la vida, cada vez menos fabricantes están desarrollando motos 4 cilindros por costos y normativas de emisiones, y esto que hace Kawasaki, es de levantarse y aplaudir, revivieron motos pasionales a pesar de todo el coste que implica, una maravilla.
La probé el jueves pasado y casi lloro de emoción. Y eso que no soy de Kawasaki porque siempre la he relacionado con niñatos de musculitos, pero joder… es MUY MUY MUY BUENA Y a parte de deportiva es muy cómoda. Joder… creo que me la voy a comprar en los colores de 40 Aniversario, no paro de pensar en ella.
Hola, soy un motero veterano 59 tacos, he manejado al límite muchas motos, a destacar la ZZR 1100 de Kawa, la Yamaha Exup 1000, la VFR 750 de Honda, está última es maravillosa, que recuerdos, que tumbadas límites buaaaff, mi hijo se ha comprado la Honda CBR 650 R y he echo unas salidas y es una moto impresionante, creo que para las carreteras Españolas es ideal, y muy difícil de seguirla
No se puede comparar una rr de verdad con una sport touring, la kawa pone los pelos de punta y está hecha para llevarla al límite, la yamaha es bonita sin más... tengo una r1 y antes la cambio por la kawa que por la r7
Por postura y pilotaje es más deportiva la R7 no te engañes... La ZX4rr ll que tiene es ese sonido que parece que vas a tosa ostia y corre menos que la R7, pero nada más... En cuanto a postura es una F no una R. No te engañes...
ES VERDAD las dos tiempos tenian ese sonido y esa aseleracion rapida.. que papita el corazon... me encanto escuchar esa forma apasionada.. no soy super esport pero ya con esas descripcion.. ya quiero..
Pruébala, son sensaciones diferentes, la 400 hay que "pilotarla" algo más, mientras que la 650 es más parecida en funcionamiento mecánico a la R7. Saludos!
Con los ojos cerrados! Es cierto que la postura de conducción es más cómoda en la Ninja 650, que es una sport-touring, pero es un peaje que yo pagaría con gusto al ver lo que ofrece la ZX-4RR.
Que raro que habléis bien de las motos, si no os gustan porque hacen mucho ruido y son tóxicos los las bases que sueltan. Yo crei que os gustaban las eléctricas
Yamaha tiene que actualizar ese motor para ponerlo a la par del 755cc de la hornet o la transalp y tecnológicamente más de lo mismo. La nueva cbr650r saldrá + o - al mismo precio que estas y aunque sea mas F, me gusta mucho más en todos los sentidos
Lo de que en España hemos crecido con motores rabiosos de 2 tiempos, será para los que se lo podían permitir. Yo tengo 41 años y en mi familia nadie tuvo una RS125 ni una Mito. Alguno ha tenido un 49 y ahora 125.
Las dos son muy buenas motos pero en este caso me quedo con la simplicidad y practicidad de la R7, una buena parte ciclo, una buena suspensión, bomba de freno Brembo radial y embrague antirrebote es todo lo que necesito para ser feliz y disfrutar de una moto pura sin tantas limitaciones, además con el plus de la fiabilidad del Motor CP2 de Yamaha, el más vendido por la marca en alto CC, por otro lado la Ninja al no tener IMU sus modos de manejo y control de tracción pierden demasiada precisión y en lo personal no me suman demasiado, al final lo que inclina la balanza para la R7 es que el mantenimiento es más económico y la respuesta en bajas y medias es más aprovechable sobre todo en pista con su paquete GYTR para tandas en pista o incluso para participar en el campeonato R7 que organiza Yamaha ! La ninja un poco mejor para el día a día pero creo que los costos de mantenimiento de un Tetra son mucho más altos, por esta razón elegiría la R7.
Con la Yamaha te encontrarás más cómodo en todo tipo de conducción, pero es más radical de postura. La Kawa requiere más "pilotaje" por su mecánica tan puntiaguda... pero es muuy divertida y el sonido enamora. Es cuestión de gustos y la talla que tengas ;)
kawa son unos valientes sacando modelos a si, ojala les valla bien y volvamos a motos pasionales de verdad
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
En esta ocasión , mí elección sin dudarlo sería la kawa . Un tetra 😮 de pequeña cilindrada . él día de mañana será del mismo modo qué las oldies , una moto más cotizada que la R7 . Últimamente ya es cansino el tema bicilindrico en línea . Bien por kawa qué sigue defendiendo y manteniendo la configuración cuatro. Qué orquesta oír chillar ése tipo de motores. Además es una moto para calle más qué sobrada . A mí me encanta.
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos✌🏻
bicilindrico crossplane el de Yamaha
Kawasaki siempre haciendo las cosas a su gusto ❤
Kawasaki l’ho presa da poco stupenda 💚🖤
Supersport
La R7 es una moto adaptada a la modernidad, un bicilíndrico q se disfruta mucho pero... 4 cilindros y ese estilo es un buen recuerdo a las motos de pequeña cc con 4 cilindros de hace unos años. Soy team Yamaha pero Kawa ha hecho algo bonito
Totalmente! Saludos!
La modernidad de la ideología global comunista que les dicta a los fabricantes lo que tienen que vender
Solo escucharlas es suficiente, la kawa pone los pelos de punta, llevar una moto por encima de 10.000rpm es una sensación única. La R7 muy guapa, pero para los que nacimos con las 2T creo que lo tenemos claro 400RR, solo hay que ver la sonrisa que tenéis los dos con la kawa
Admirable lo de Kawasaki, arriesgarse a sacar motos hoy que son costosas de producir pero fiables y muy pasionales, que traen recuerdos de los 80 y 90 cuando todos los fabricantes japoneses tenían motos desde 250cc de 4 cilindros, una maravilla y ojalá les vaya muy bien. Sin duda, haré el esfuerzo por esa Zx4R.
Yo, viniendo de su hermana mayor a la verde,la ZX6R del 2012,tengo que decir que la 400 tiene que ser un juguete.... ligera, potente y ese sonido, tiene que poner los pelos de punta y hacerte cambiar el chip en el momento en el que la arrancas mientras te pones el casco, esperando que coja un poco de temperatura....
Asi que,mi caso obviamente, sería la ZX..
Yamaha son de calidad,pero a mí las bi,no me molan.😅... prefiero el sonido de una tetra...
Algo chistoso.
Si estan comparando mano a mano un 700 con un 400 lo unico que me queda es pensar que BESTIA es esa KAWASAKI.
La ZX 4 RR es una 4 cilindros en línea, 16 válvulas , única en el mercado actual y con 3 CV de potencia más que la R7
La R7 es una moto estupenda y apta para todos, pero la Kawasaki es una máquina de fabricar orgasmos. Me encanta!!!!
Quiero, necesito, deseo que saquen una version estilo RS con ese motor de 400 😊
Aqui llegaron muy pocas de aquellas 400, la Bandit y poco mas. Alguna de importación si que aterrizó y pude probar una CBR que era un pequeño molinillo de subir de vueltas con el corte a 18.000 rpm.
Solo me queda decir que es buenísimo que haya todo tipo de motos.
Y que vivan las motos.
Que placer auditivo ese 4 cilindros!!!! Gracias Kawasaki!!!
Hay que disfrutarlas mucho, es posible que se les esté acabando la vida, cada vez menos fabricantes están desarrollando motos 4 cilindros por costos y normativas de emisiones, y esto que hace Kawasaki, es de levantarse y aplaudir, revivieron motos pasionales a pesar de todo el coste que implica, una maravilla.
La probé el jueves pasado y casi lloro de emoción. Y eso que no soy de Kawasaki porque siempre la he relacionado con niñatos de musculitos, pero joder… es MUY MUY MUY BUENA
Y a parte de deportiva es muy cómoda. Joder… creo que me la voy a comprar en los colores de 40 Aniversario, no paro de pensar en ella.
Hola, soy un motero veterano 59 tacos, he manejado al límite muchas motos, a destacar la ZZR 1100 de Kawa, la Yamaha Exup 1000, la VFR 750 de Honda, está última es maravillosa, que recuerdos, que tumbadas límites buaaaff, mi hijo se ha comprado la Honda CBR 650 R y he echo unas salidas y es una moto impresionante, creo que para las carreteras Españolas es ideal, y muy difícil de seguirla
😱😱😱El pasado jueves probé en mi canal la ZX-4RR @ 16.000 vueltas.
😵😵😵No he podido dormir ni un solo día después de aquello.
Dios mío, quiero una, quiero volver a los años 80. Esa moto debe ser como un pasaporte de regreso a mis 20 años. El problema es el precio XD
Teneis que hacer una verdadera comparación entre dos super sport. La nueva Kawasaki zx6r y la nueva CBR 600rr 🤗
Estamos deseándolo! ✌
No se puede comparar una rr de verdad con una sport touring, la kawa pone los pelos de punta y está hecha para llevarla al límite, la yamaha es bonita sin más... tengo una r1 y antes la cambio por la kawa que por la r7
Tienen que eliminar los carnets inservibles si queremos fomentar las motos. Mas cursos de aprendizaje y menos saca dinero inservible c9n los carnets.
La R7 es una naked disfrazada de sport, la ZX4RR es una pura sangre.
Por postura y pilotaje es más deportiva la R7 no te engañes... La ZX4rr ll que tiene es ese sonido que parece que vas a tosa ostia y corre menos que la R7, pero nada más... En cuanto a postura es una F no una R. No te engañes...
Kawa siempre haciendo las cosas bien👌🏼👌🏼
En serio hay discusión? 400 cc compiten contra 700 y aún así es mejor moto 😂😂😂
Donde este un tetra que suba a altisimas rpm que se quite lo bailao.zx4rr sin duda🤌
Juntar esas dos motos en un mismo vídeo le hace un flaco favor a la Yamaha.
Pobrecita, con 300 cc. más, queda en ridículo ante esa bestia verde.
Si quieren q los jóvenes compren motos bajen los precios antes eran baratas ahora no ahora es el abuso del abuso
Entre la Kawasaki zx4rr y la honda cbr650r con cuál os quedarías? Gracias un saludo!
Honda, resulta que no van a vender la zx4r con limitación para el A2
@@SamuelRedondoZájara para este verano la zx4 será limitable
Mientras tanto la z900, sin duda
ES VERDAD las dos tiempos tenian ese sonido y esa aseleracion rapida.. que papita el corazon... me encanto escuchar esa forma apasionada.. no soy super esport pero ya con esas descripcion.. ya quiero..
Jaja En el 12:19 la abejita queriendo ir a verde kawasaki
A penas tengan disponible si les llega para prueba de la CF MOTO MT450 tienen que subir vídeo!
No hay duda alguna si te gusta lo racing,kawa 1000 veces
4 cilindros siempre mejor, la elección está clara
Vaya pepino... aún sigo pensándome el cambio de mi Ninja 650 a esta ZX4RR, mola muchisimo. ¿Pasaríais de la Ninja 650 del 2022 a esta?
Pruébala, son sensaciones diferentes, la 400 hay que "pilotarla" algo más, mientras que la 650 es más parecida en funcionamiento mecánico a la R7. Saludos!
Con los ojos cerrados! Es cierto que la postura de conducción es más cómoda en la Ninja 650, que es una sport-touring, pero es un peaje que yo pagaría con gusto al ver lo que ofrece la ZX-4RR.
Yo que tú me iría a la zx6r, pasar de una ninja 650 que son 600cc a una 400cc no creo que sea lo mejor por mucha tetra que sea.
Esa Kawasaki suena hermoso
Hay que ser hijo p…😂 para comparar la R7 con una ninja 400cc pero es lo que se merece yamaha por sacar esa mie@&& a la venta 😂😂😂 buen video
Bueno, comparamos dos motos equivalentes en categoría, potencia, precio y prestaciones. Saludos y gracias por compartir tu opinión!
Me quedo con la Kawasaki sin ninguna duda.
De cuando una nsr 125 era todo lo que querías en la vida
Que felicidad me da escuchar “par”, no torque. Justo estoy decidiéndome entre estas dos opciones, muchas gracias por el video.
A ver el año que viene cuando llegue la Kove 450rr...la kawa tendrá una nueva compañera con sus mismas "maneras molineras" 😂 Estará a la altura?
La busqué y es como una mini V4 más barata hahahaha pero está bonita!
Que raro que habléis bien de las motos, si no os gustan porque hacen mucho ruido y son tóxicos los las bases que sueltan. Yo crei que os gustaban las eléctricas
Si vego de la nsr125R 2t. Cuál se parece mas la R7 o la 400?
Sin duda alguna kawasaki creo que yamaha esta haciendo mal pero ellos saben más que yo
Y cuál de las dos puede tener más problemas mecánicos con el tiempo, Bi o tetra?
Muy cuatro cilindros pero la r7 con esos espejos de r15 no le da ese aire que tenia la r6 que se veía robusta fuerte
Me gusta mucho ZX4RR... Eso sí, le veo una pega en el peso... Le sobran 10kg.
Larga vida a los 4 cilindros
Yamaha tiene que actualizar ese motor para ponerlo a la par del 755cc de la hornet o la transalp y tecnológicamente más de lo mismo. La nueva cbr650r saldrá + o - al mismo precio que estas y aunque sea mas F, me gusta mucho más en todos los sentidos
Y una version h2 con esta pequeña 400????te cagas
En Japón ya reprogramaron una zx4rr y pego los 90hp
Gracias por el apunte! Saludos
Excelente video apenas estoy aprendiendo en una de bajo cilindraje
La 4RR la moto de mis sueños 😊😊
Esta kawa es una belleza de moto una chimba hermosa... me la comprare 😎😎
yo tuve una zx 6r de 1989, tenia 70 cb y era hermoso darle 15 mil rv
SON UNAS JOYAS 🔥🔥💰💰
Yo voy a hacer todo lo posible por comprarme la kawa
Falta un r7 con motor de 4 cilindros sin superar los 95 cv para poder limitar para el a2 se venderian como churros
Haz un vídeo comparando la Mt-99 vs Z-900
Ya no compran motos por los precios xdd
Dudo estéticamente entre esta y la nueva cbr600rr
llevo soññando meses con que llegara a españa esta zx4rr
Lo de que en España hemos crecido con motores rabiosos de 2 tiempos, será para los que se lo podían permitir. Yo tengo 41 años y en mi familia nadie tuvo una RS125 ni una Mito. Alguno ha tenido un 49 y ahora 125.
Y la mayoría teníamos que pedir "una vuelta" a los que las tenían...
Kawasaki ❤ appena acquistata in rodaggio.... affiancata alla zx10r 2013
👌✌
Hola… gracias por la información… si consideramos la cb650 r en la ecuación… que piensan?
Buena opción y más confortable!
125c de 30cv ya están capadas
las nuevas R se susuki
Falta la 500sr cuando se lance
❤❤❤❤ superbe moto merci
Sin apenas diferencias en el peso, no le veo el sentido a la kawa, por muy fina que vaya.
La diferencia son las sensaciones que tienes con cada una de ellas... Saludos!
Me encataria verlas por todos lados❤
Buen video
Dos pedazos de Makinas!!!!
Las dos son muy buenas motos pero en este caso me quedo con la simplicidad y practicidad de la R7, una buena parte ciclo, una buena suspensión, bomba de freno Brembo radial y embrague antirrebote es todo lo que necesito para ser feliz y disfrutar de una moto pura sin tantas limitaciones, además con el plus de la fiabilidad del Motor CP2 de Yamaha, el más vendido por la marca en alto CC, por otro lado la Ninja al no tener IMU sus modos de manejo y control de tracción pierden demasiada precisión y en lo personal no me suman demasiado, al final lo que inclina la balanza para la R7 es que el mantenimiento es más económico y la respuesta en bajas y medias es más aprovechable sobre todo en pista con su paquete GYTR para tandas en pista o incluso para participar en el campeonato R7 que organiza Yamaha !
La ninja un poco mejor para el día a día pero creo que los costos de mantenimiento de un Tetra son mucho más altos, por esta razón elegiría la R7.
Mola cuando el canal lee tus comentarios y te da un cora ♥️
Os leemos 😉✌
En mi opinion la mas grande competencia de la zx4rr es la zx6r ya que en precio son muy similares
Muchas gracias por compartir tu opinión! Lo único es que tiene cerca de 50 CV más! Saludos
500sr
Muito bom o vídeo, mas faltou a comparação de desempenho como aceleração e velocidade final.
Velocidad final no podemos comprobarla en vías públicas y en aceleraciones, ya lo comentamos al final del vídeo! Saludos y obrigado!
He visto vídeos de la ZX4RR a 235km/h =)
Como veis esta moto para alguien de 1,89?
Cuál de ellas?
@@canalmotosnet la r7 me refiero. Un saludo!
La ninja también es limitable para el a2??
Hola, no!
La ZX-25RR aqui en europa nunca no?
Nunca se sabe... 😉
Cuantos euros sale la kawa??
10k aprox
No es la unica, esta la kove de 4 cilindros
Cuando producimos el vídeo la Kove no existía aún... Saludos
@@canalmotosnet gracias por la aclaración, sería fascinante hacer un versus de la kawa con la KOVE, cuando estén disponible
Lo tenemos en cuenta! Saludos
La cbr 250 rr r llegara??
No lo sabemos, pero ¡ojalá!
Quiero decir que no hace falta tanto cilindraje, una buena 600 es lo ideal
Todos sabemos que si Yamaha mejorará la pantalla y modos de conducción y más personalizable sería el 👑
Qué piensas de la kove 450rr pro comparada co esta ninja zx4rr?
Vengo de una Husqvarna 401.
¿Con qué 2a moto aprenderé más; ZX-4RR o R7? ¡mojaros porfa!
Con la Yamaha te encontrarás más cómodo en todo tipo de conducción, pero es más radical de postura. La Kawa requiere más "pilotaje" por su mecánica tan puntiaguda... pero es muuy divertida y el sonido enamora. Es cuestión de gustos y la talla que tengas ;)
@@canalmotosnet Muchas gracias por la respuesta! Lo tendré muy en cuenta.