Hola Carlitos!!! No hace mucho cambie las 4 en mi f8q porque estaba bastante perezosa en los dias de frio y la UNICA que funcionaba la guarde para repuesto jeje. Bastante salado el precio en ese entonces...Abrazo y como siempre a la espera de mas videos Saludos desde Fcio Varela
Hola , consulta Fiat 1.7td Tiene precalentadores nuevos y el rele del módulo no corta , antes de cambiarlos cortaban a los 5seg ahora no , puede que falle el módulo?
hola Carlos .tengo un focus 2007 tdci y me empezó a fallar cuando aceleraba ósea lo pisaba y me dejaba d andar el turbo . luego parpadeaba el testigo de bujías de precalentamiento . luego ya no arranco. asi q empezare x ver las bujias. luego t cuento. te paso aalgo parecido??
Oe Excelente Explicación...Una Pregunta Maestro Desde Que Año Camioneta O Autos Utilizan Bujías De Calentamiento...Diésel...??? O Tiene Que Ser De Diesel??
Hola sr Carlos, tengo un gol 1.9, saque los calentadores porque no me arrancaba el auto, y cuando arracamaba cómo que daba pequeños zapatazos , hasta que ayer dejo de arrancar, le saque los 4 calentadores y 3 funcionan y 1 está quemado, será por eso que no me arracanaba y daba esos zapatazos el motor ?
Hola don Carlos siempre miro sus vídeos, yo tengo ese motor en una partner diésel, y en caliente le cuesta bastante arrancar, en frío arranca en media vuelta que será?
Puede llegar a ser el arranque, si está bien eso podés ir a filtro, bomba o si le hiciste cambio de correa de distribución puede ser adelantada la bomba
Hola Carlos, considero que lo ideal sería cambiar las cuatro, debido a que las que aún funcionan en cualquier momento se podrían quemar, estás de acuerdo ?
Tengo un Hyundai Elantra CRDI de 2003 que le cuesta muchísimo arrancar por la mañana. Me decían que no era de las bujías de precalentamiento pues solo hacen falta en climas muy fríos. Que tan cierto es?
Hola, mira vos, también tengo un Hyundai Elantra, pero nafta, 16 válvulas, linda maquinita. Mirá, no es tan así, también tengo un Rover 45 TD 2.0 y ese con calor arranca sin calentarlo en el primer arranque, pero las bujías de precalentamiento están para algo, principalmente en lugares fríos o cuando lo hace. Revisalas, si no hay quemadas vas a otra cosa
Buenísimo Sr calor es oro sus enseñanzas para los que tenemos un diesel!!! Muchísimas gracias
Hola Don Carlos , Muchas Gracias por la explicacion
Así es colega me tocó ayer con un 207 saludos desde San Pedro
Gracias por el video caballero Dios lo.bendiga .
Excelente video don Carlos
muy bien explicado
Saludos dsd Chile
Gracias, saludos
Buen consejo Carlitos, por regla general siempre saco todas las bujías y las controlo una por una
Muy bien, así debería ser, saludos
Muy util el video señor , saludos y gracias
Hola Carlitos!!! No hace mucho cambie las 4 en mi f8q porque estaba bastante perezosa en los dias de frio y la UNICA que funcionaba la guarde para repuesto jeje. Bastante salado el precio en ese entonces...Abrazo y como siempre a la espera de mas videos Saludos desde Fcio Varela
Abrazo Emilio
Buenísimo Carlos saludos
Hola Sergei, gracias
muchas gracias!!!
Gracias Carlos!!!
Grande Carlitos 💪
Hola Seba, abrazo
Excelente saludos
Hola , consulta Fiat 1.7td Tiene precalentadores nuevos y el rele del módulo no corta , antes de cambiarlos cortaban a los 5seg ahora no , puede que falle el módulo?
hola Carlos .tengo un focus 2007 tdci y me empezó a fallar cuando aceleraba ósea lo pisaba y me dejaba d andar el turbo . luego parpadeaba el testigo de bujías de precalentamiento . luego ya no arranco. asi q empezare x ver las bujias. luego t cuento. te paso aalgo parecido??
👏👏👏👏👏👏
Oe Excelente Explicación...Una Pregunta Maestro Desde Que Año Camioneta O Autos Utilizan Bujías De Calentamiento...Diésel...??? O Tiene Que Ser De Diesel??
Hola, hace varios años se usan, en los años 60 ya tenían o se adaptaban a ciertos motores, como el Bedford o el Perkins
HOLA CARLITOS. ME ENCANTO EL VIDEO.. LA PREGUNTA ES FACIL.. EN ESOS CASOS CONVIENE CAMBIAR LAS 4 BUJIAS JUNTAS??
Lo recomendable sería eso, pero todo depende del bolsillo de cada usuario, abrazo
@@CarlosIrigoy234 CLARO ESO PENSABA GRACIAS X OCUPARTE DE MI RESPUESTA ABRAZO
Hola sr Carlos, tengo un gol 1.9, saque los calentadores porque no me arrancaba el auto, y cuando arracamaba cómo que daba pequeños zapatazos , hasta que ayer dejo de arrancar, le saque los 4 calentadores y 3 funcionan y 1 está quemado, será por eso que no me arracanaba y daba esos zapatazos el motor ?
Hola, es posible que sea por eso
Hola don Carlos siempre miro sus vídeos, yo tengo ese motor en una partner diésel, y en caliente le cuesta bastante arrancar, en frío arranca en media vuelta que será?
Puede llegar a ser el arranque, si está bien eso podés ir a filtro, bomba o si le hiciste cambio de correa de distribución puede ser adelantada la bomba
Hola Carlos, considero que lo ideal sería cambiar las cuatro, debido a que las que aún funcionan en cualquier momento se podrían quemar, estás de acuerdo ?
Totalmente de acuerdo, pero el bolsillo muchas veces te obliga a cambiar solo lo que necesitas, saludos
Es muy cierto, a veces hay que manejarse con lo que hay.
Tengo un Hyundai Elantra CRDI de 2003 que le cuesta muchísimo arrancar por la mañana. Me decían que no era de las bujías de precalentamiento pues solo hacen falta en climas muy fríos. Que tan cierto es?
Hola, mira vos, también tengo un Hyundai Elantra, pero nafta, 16 válvulas, linda maquinita. Mirá, no es tan así, también tengo un Rover 45 TD 2.0 y ese con calor arranca sin calentarlo en el primer arranque, pero las bujías de precalentamiento están para algo, principalmente en lugares fríos o cuando lo hace. Revisalas, si no hay quemadas vas a otra cosa
@@CarlosIrigoy234 lo revisaré, gracias!