D-max2500(4jk1)วิ่งไม่เกิน 100 เร่งไม่ขึ้น เปลี่ยนแวกคั่มสวิตช์ตัวเดียวหาย100%
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- ก่อนนี้คิดว่ากรองน้ำมันตัน กรองอากาศตัน เปลี่ยนเสร็จไม่หาย วิ่งไม่เกิน100 เร่งไม่ขึ้น สแกนตรวจสอบพอโค๊ด p1480 วาล์วแว็กคัมสวิตช์เสีย เปลี่ยนตัวนี้ตัวเดียวเครื่องกลับมาวิ่งได้ตามปรกติ
ขอความรู้ครับทำไมเราถึงเปลี่ยนเองไม่ได้ครับ
@@diybyniwutkongnurat1957 เปลี่ยนเองได้ครับไม่ยากครับ แต่ผมไม่มีอะไหล่ ใช้ของแท้จะใช้ได้นานและดีกว่า ผมเลยวิ่งเข้าศูนย์ให้เขาเปลี่ยนให้ ถ้าไปซื้ออะไหล่ศูนย์มาเปลี่ยนเองก็ได้ แต่คิดค่าน้ำมันรถวิ่งไปกลับ 300แล้ว เลยให้ศูนย์เปลี่ยนให้ อะไรบางอย่างผมก็ทำเองครับ
@@saiphun988 ขอบคุณครับผมได้ความรู้จากคลิปของพี่หลายคลิป ที่ผมถามว่าเราเปลี่ยนเองไม่ได้เหรอเพราะในคลิปพี่ไปเข้าศูนย์ เพราะปกติเห็นพี่ซ่อมเองตลอด รถผมก็ปี2500เครื่อง3000แต่รถยังขับดีแต่ก็หาความรู้จากคลิปของพี่ตลอด ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันครับ
ชอบคลิปที่อา แนะนำดูทุกคลิปครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้นะครับ
ขอบคุณมากครับอาการเดวกันเลยครับ
ลองเอาไฟฉายส่องดูครับ ล้อด้านซ้ายคนนั่งมองไปลึกๆจะเห็นของผมมันบวม มันเป็วแวคคัม เหมื่อนสนามแม่เหล็กเปิด ปิดวาล์วอากาศ ผมแกะดูมีแต่ขดลวดทองแดงกับแกนเหล็กเมื่อไฟผ่านก็เป็นแม่เหล็กดูดวาล์วอากาศเปิด ถ้าตัวนี้เสียมันจะเร่งเครื่องไม่ขึ้น ผมลองเหยียบจมคันเร่งมันก็วิ่งค้างอยู่ไม่เกิน80-90 เข้าศูนย์ฯเปลี่ยน มาก็วิ่งตามปรกติครับ เตรียมเงินไว้เลยครับ สองพันกว่าบาท
@@saiphun988 เหมือนกันเลยครับ
วิ่งได้แค่80หน่วงมากๆ
@@saiphun988 ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ
1.9 ราคา7140บาทครับ
สุดยอดเลยครับเข้าใจง่าย
ตัวนี้ผมแกะดูแล้วมันเหมือนวาล์วเปิด ปิด ลม ซื้อมีสายต่อสองเส้น เมื่อมันเสียวาล์วก็ถูกปิดตลอดเวลาทำให้ตัวแวคคัมไม่สามารถดูดอากาศได้เลยทำให้รถไม่สามรถเร่งความเร็วได้เกิน 100
ขอบคุณครับลุง
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ ของผมดีแมกตัวแรกเครื่อง3000 ตอนนี้ก็กำลังอาการนี้เลยครับวิ่งได้90เอง
ตัวนี้เลยครับถ้ามีเครื่องสแกนดู ถ้า p1480 ก็ชัดเลย ของผมเป็นได้ 1วัน คิดว่ากรอง เลยเปลี่ยนกรอง เปลี่ยนเสร็จไม่ใช้สแกนดูเลยรู้ หาว่ามันอยู่ตรงไหนพอรํ้เสียแน่นอนเช้าเลยวิ่งเข้าศูนย์จบเลยครับ
ลองใช้โทรศัพท์เปิดไฟส่องชุมเข้าไปดูครับซุ่มล้อเปิดเข้าไปมองตรงๆ จะเห็นตัวนี้ ถ้ามีอาการบวมแน่นอนเลย ของผมบวมจนแตกหักหลุดออกมาเลยตอนจอดอยู่โรงรถ พลาสติกมันคงทนความร้อนไม่ไหวอยู่ติดกับเครื่องเลย
เปลี่ยนสวิทช์ที่ อยู่ท่อร่วมไอดี หาย ครับ. สวิทช์อาจตันหรือแตดหัก ครับ
@@sintornchai8995 ขอบคุณครับ
ไอออกรูเช็คน้ำมันเครือง แต่ควันไมขาว เร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
ขอบพระคุณมากๆนะครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ อีดตัวถ้าเร่งแล้วเครื่องดับ คือscv ครับ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
thank you so much, great info on p0661.
P0661 ACURA Intake Manifold Runner วาล์วควบคุมตำแหน่งเซนเซอร์วงจรแรงดันต่ำ
P0661 FORD Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1
P0661 HONDA Intake Manifold Runner วาล์วควบคุมตำแหน่งเซนเซอร์วงจรแรงดันต่ำ
P0661 HYUNDAI ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจร Low Bank 1
P0661 KIA Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1
P0661 LEXUS ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งไอดีต่ำ
P0661 LINCOLN ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจร Low Bank 1
P0661 MAZDA วาล์วชัตเตอร์ทุติยภูมิอินพุตต่ำ
P0661 2009 MAZDA MIATA ไอดีอากาศแปรผันโซลินอยด์วาล์ววงจรอินพุตต่ำ
P0661 MERCURY ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจร Low Bank 1
P0661 SUBARU ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจร Low Bank 1
P0661 SUZUKI วงจรระบบบริโภคผันแปรแรงดันต่ำ
สุดยอดคับน้า ทำไมรถผมมันมีปันหาคล้ายๆน้า หลายเรื่องเลย อย่างเรื่องนี้อีก เปิดมาเจอน้าก้อได้เรื่องเลย ไม่ทำไห้ผมผิดหวังจิงๆ ทำต่อไปคับผมเปนกำลังใจไห้คับ
รถพอเก่าก็เป็นแบบนี้ละครับ เวลาทำอะไรกับรถทำเองถ่ายคลิปไว้ด้วยอัพลงyoutube ถ้าผ่านกฏเราจะมีรายได้ครับ งานช่าง งานdiy
ผมเหันช้าไปช่างเอาเงีนไปแล้วเพียงมาเห็นโดนไป3000กั่ว
ถ้ารถเร่งแล้วเครื่อง ดับ กับเร่งแล้วรถไม่วิ่ง ก็มี2ตัว คับคือ scv เร่งแล้วดับ กับ แวคคั่ม แร่งแล้วรถวิ่งไม่ออก วิ่งศูนย์อะไหล่ 1550 ค่าแรง สีร้อยกว่าบาท ถ้ารู้ตัวไหนเสียเปลี่ยนเองได้ก็ประหยัดเงินครับ ร้านข้างนอกเขาจะบวกก็ไม่รู้แท้หรือเทียม ของเทียมก็900กว่าก็มีครับ ขอบคุณที่รับชมครับผม
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
Lazada ถูกกว่าศูนย์อีกครับ รวมส่งแล้วประมาณ 1300
44% Off | วาล์วปั้มสูญญาอากาศ(แว๊กก่ำ) D-MAX05 แท้#8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.fSqfF
ดีมากพี่, ขอแบ่งปันด้วยนะคะ
โดย สะบายดี ขอบคุณที่รับชมเด้อ
ขอบคุณคับ_
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
แต่ก็ดีคับเป็นความรู้คับ
รถมันมีอยู่2ตัว ครับ ถ้าเสีย ตัวหนึ่งเร่งแล้วเครื่องยนต์ดับทันที ต้องวิ่งไม่เกิน40-50 หรือไม่เกิน2000รอบ เกินกว่านี้เครื่องยนต์ดับ คือ scv อีกตัว วาล์วแว๊คคั่ม หรือแว็คคั่มสวิทช์ เร่งยังไงก็ไม่ขึ้น รถผมเจอทั้งสองตัวเลย
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ของd-max แพงมากตัวนิดเดียว ยี่ฮ้ออื่นไม่กี่ร้อยเอง ค่าแรงอีก500 ถ้ามีอะไรเปลี่ยนเองไม่ยากครับ
แวคคั่มวาล์วDMAXคอมDMAX1.9โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดีแท้ศูนย์100%8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.4p0js
ขอบคุณครับ
สุดยอดครับลุง
ครับลุง
แวคกั่ม มันเป็นตัวควบคุมรอบเดินเบา
พี่คับ OBD ชื้อจากไหนคับ
Lazada ครับ เลือกเอาตามใจชอบมีหลายเจ้ามาก พิมพ์ obd2 เจอเลย ราคามีตั้งแต่ไม่ถึงร้อย ก็เลือกเอาที่มี 5 ดาวครับ เก็บเงินปลายทางอีก
Scv รุ่นนี้ต้องเปลี่ยนเป็นตัวยาว จบงานเลย ตัวสั้นที่ติดรถมาไม่ผ่าน ตอนเครื่องเย็นรอบจะสวิงมากก ของผมออกอาการตั้งแต่ปีแรก แจ้งศูนย์เคลมให้ตอนนั้น
ตามคลิปไม่ใช่scvครับ มันคือแว๊คคัมวาล์วครับ ตัวscvอยู่ตูดปั้ม อาการของscvเร่งแล้วเคาื่องดับทันที่ผมเปลี่ยนแล้วครีบเป็นต้วยาว ส่วนตามคลิปอยู่ใต้ท่อร่วมไอดีลึกเข้าไป มองจากล้อฝั่นคนนั่งด้านขาว scvอยู่เ้านซ้านตูดปั้ม อาดารของวาล์วตัวนี้เร่งเครื่องไม่ขึ้นไม่เกินร้อย
ครับ ผมพูดถึงscv ที่เปลี่ยนเป็นตัวยาวครับ ส่วนแว็กคัมวาล์วยังไม่เคยเปลี่ยน ยังไม่เคยมีปัญหาครับ
ตัวแสกนซื้อใด้ที่ไหนครับ
Lazada ครับ มีหลายราคา แบบใช้ร่วมกับโทรศัพท์ และแบบพร้อมจอใช้งานครับ ราคาตั้งแต่ไม่ถึงร้อย อีกตัวผมใช้อยู่รุ่น cr3001ก็ใช้ดีครับ แต่ต้องตรวจสอบก่อนนะครับว่าใช้กับรถเราได้หรือเปล่า ถามคนขายได้เลย
อาการเหมือนกันเลย
ครับผม แล้วเปลี่ยนยังครับ ตัวเล็กๆ แต่แพงน่าดู ผมแกะดูมีแต่ขดลวดทองแดงจำนวนมากสร้างสนามแม่เหล็กเพื่อเปิดวาล์วให้ลมผ่านได้ เพราะตรงหัวมันเป็นหัวต่อสายลมสองเส้น กับขั้วสายไฟ เปลี่ยนแล้วอาการรถก็เป็นปรกติ
@@saiphun988 ยังเลยครับ เพิ่งเป็นเมื่อวาน เดี๋ยวจะเช็กดูก่อนว่าบวมไหม? กะว่าจะไปซื้อกรองเชื้อเพลิงกับกรองอากาศด้วย (ซื้อศูนย์แต่เปลี่ยนเอง😊)
ผมซื้อที่เชียกงตัวละ100เองครับ
ครับผม ถ้ายังไม่บวมยังใช้งานได้ก็ดีครับผม ประหยัดเงินได้เยอะเลย ผมแกะดูมันเป็นขดลวดทองแดงเส้นเล็กๆ จะนวนมากสร้างสนามแม่เหล็กในการดูดเปิดวาล์วครับ ถ้าขดลวดยังดีก็ถือว่าโชคดีครับ
อยู่ใด๋น้อครับ ผมอยู่บ้านกอก ต.ละทาย
ห้วยขะยูง ครับผม
รถของผมเร่งไม่ขึ้น เป็นเพราะสาย air flow ขาด ปั๊มติ๊คพัง ....
ครับผม ก็เป็นไปได้ครับ แอร์โฟร์ทำหน้าที่ 2 อย่าง คือวัด อุณหภูมิอากาศ และอากาศ กรองตันอากาศน้อยก็จะส่งข้อมูลไปยังสมองกล ECM จ่ายน้ำมัน อากาศร้อน อากาศเย็นก็มีผล ปั้มติ๊กอยู่ในถังเปิดกุญแจมันก็ปั้มน้ำมันไปยังกรองส่งไปปั้มหัวฉีด แถมปั้มติ๊กมีกรองน้ำมันด้วย แอร์โฟร์มันจะขาดถ้าเราดูไม่ดีเวลาถอดเปลี่ยนกรองอากาศ
ของผมซื้อใหม่ใช้ได้ไม่เกิน3เดือน ดีแมค3000วิ่งๆไฟรูปเครื่องโชว์เร่งไม่ขึ้น โทรถามช่างที่ศูนย์ เปลี่ยนใหม่ตัวเดียวกันเลยแต่ไม่ต้องจ่ายสักบาทเพราะรถอยู่ในระหว่างประกัน สรุปไอ้ตัวนี้เก่าใหม่ถ้าจะเสียใช้นานใช้น้อยก็เสีย
ครับผม ขอบคุณครับ ผมลองแกะดูตัวที่เสียข้างในมันเป็นขดลวอทองแดงเส้นเล็กมากคงไม่น้อยกว่าพันรอบทำให้เกิดสนามแม่เหล็กเพื่อดูดเหล็กวาล์วตัวหนึ่งปิดช่องลมอยู่ถ้าตัวนี้ถูกดูดออดอากาศก็ผ่านได้ครับประมาณนี้ ผมก็วิ่งไปกลับ อุบล โคราชวังน้ำเขียวมา ยังปรกติอยู่ ขอบคุณครับ
saiphun988 ขอบคุณครับ
อาการนี้เลย
เปลี่ยนตัวใหม่ก็หายครับ ผมวิ่งเข้าศูนย์เชาเปลี่ยนให้หลังรถวิ่งไม่ออกเกยียบจมคันเร่งก็วิ่งไม่เกิน90 เปลี่ยนใหม่วิ่งได้ปกติ ในlazadaมีขายครับซื้อมาเปลี่ยนเองได้ไม่ต้องเสียค่าแรง เอาไฟฉายส่องดูก่อนถ้าบวมเสียแน่นอนครับ มีสายยาง2เส้น น็อตยึด1ตัว ปลั๊กสายไฟเท่านั้น ขอบคุณที่รับชมครับ
ของผมติดโค๊ด p0299
1.9 dmax วิ่งได้แค่ 60
ผมเปิดดูในเน็ตได้แบบนี้ครับ แรงดันเทอร์โบต้ำกว่ามาตรฐาน
P0299 อีซูซุ
ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์วัดความดันภายในท่อร่วมไอดี ความดันในท่อร่วมไอดีนั้นได้รับผลกระทบจากเอาท์พุทเทอร์โบชาร์จความเร็วของเครื่องยนต์อินพุตคันเร่งคันเร่งอุณหภูมิอากาศแวดล้อมและความดันบรรยากาศ (BARO) ไดอะแฟรมภายใน แผนที่ เซ็นเซอร์ความดันถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดขึ้นจากภาระที่แตกต่างกันและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ภายใต้การทำงานปกติความดันต่ำสุดที่มีอยู่ในท่อร่วมไอดีจะเท่ากับ BARO สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะทำงานที่ไม่มีการใช้งานหรือเมื่อสวิตช์กุญแจติดอยู่ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ แรงดัน manifold สูงสุดเกิดขึ้นเมื่อเอาต์พุตเทอร์โบสูง ช่วงความดัน manifold จาก 58 kPa (8 psi) เมื่อความดันต่ำถึงมากกว่า 296 kPa (42.7 psi) เมื่อความดันสูงขึ้นอยู่กับ BARO
อะไหล่ของอีซูซุทำไมมันเปราะจัง เสียเร็วมากตั้งแต่ใช้โรดิโอ4wd ถอยใหม่ๆจากโชว์รูมซีลน้ำมันเฟืองท้ายรั่ว ใช้ไปสักพักไมล์วัดรอบรวน ไดสตาร์ทรวนสตาร์ทไม่ติดต้องเข็นรถขยับหน่อยจึงจะติด มือเปิดประตูพลาสติกกรอบหมด ปุ่มเปิดไฟฉุกเฉินที่คอพวงมาลัยกรอบหมด เข็ดแล้วไปเจ้าใหญ่ดีกว่าอะไหล่มันเสถียรกว่า
ของผมตัวนี้ใช้มาก็ 11ปีกว่าครับ มันอยู่ติดตัวเครื่องเลย ขดลวดทองแดงมันคงเสี่อมสภาพทนความร้อนไม่ได้ ตัวเปลี่ยนใหม่ต้องดูว่าจะใช้ได้นานแค่ไหนครับ
Egr ผมอุดไปแล้วถอดออกยันออย ขอบคุณครับทีแชร์ครวมรู้ดีๆ
ของปม ไฟเครื่องโชว์จะดังเขกๆ เร่งม่ขึ้น เอาเครื่องมาสเเกรนก็ม่บ่งบอกว่าเปนเพร่ะอะไรคราฟ
คงต้องดูหัวฉีดกับให้ช่างวาล์วดูครับ ผมเองก็รู้ไม่มากครับ ถ้าเครื่องเขกๆ คงต้องดูการตั้งวาล์ว จังหวะไม่ได้ลองปรึกษาช่างดูครับ ส่วนหัวฉีดล่างง่ายๆเติมหัวเชื้อดีเซลผสมในถังน้ำมันก็ช่วยได้ หรือเติมน้ำมันเกรดพีเมียมผสมลงไปสักครั้งครับ รถผมก็ใช้บางครั้งเครื่องสั่นๆ เติมผสมลงเร่งเครื่องแรงๆ เร่งผ่อนๆ หลายๆครั้งก็ช่วยได้ผมทำบ่อยครับ อย่างน้อยก็ล่างหัวฉีดในตัว ถ้ารถเร่งไม่ขึ้นก็ตัวนี้ละครับ ลองเอาไฟฉายส่องดู
ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมไฟเครื่องกับไฟabsโชว์พร้อมกันแล้วจะเร่งได้ไม่เกิน100 แถมกินน้ำมันด้วยครับ ถ้าไฟไม่โชว์จะวิ่งเร็วปกติครับ อาการเป็นเหมือนในคลิปเลยครับ
ต้องไล่ดูที่ละตัวครับ abs ตรวจสอบเบื้องต้นได้ ถอดเซนเซอร์มาทำความสะอาด ตัววาล์วโซลินอย เอาไฟฉายส่องดู หรือไม่ ใช้a
Obd ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ถึงจะรู้ว่าเป็นตัวไหนครับ ถ้าวาล์วส่องดูถ้ามันเริ่มบวมก็อาจเป็นสาเหตุหนึ่งครับ ถอดดูabsก่อนก็ได้ ถ้าลุยน้ำลุยโครนอาจมีพวกดินเข้าไปติด ไฟก็โชว์ได้ครับ ถ้ารถเร่งให้สถดรถก็ไม่วิ่ง สิ่งไม่เกินร้อย ก็เป็นตัวโซลินอยวาล์วตัวนี้ครับ มันเกี่ยวลิ้นเร่ง รถผมเปลี่ยนแล้วก็วิ่งอัดได้ตามปรกติ
ua-cam.com/video/5D5bPyVw_Qc/v-deo.html
รถผมเกียร5ไม่เดินคับตันที่125เป็นเพราะอะไรคับปกติวิ่ง140-150สบายดีแม็กปี08 2500เหยีบยังไงก็ไม่ขึ้นแต่เกียร์4ขึ้น130กว่า
ถ้าเหยียบแล้วมันจะตื่อไปเลยคับ ใช้เลย ครั้งแรกที่รถผมเป็นก็เหมือนกันกับลองวิ่งยาว อัดเต็มที่ก็วิ่งไม่ขึ้นมันจะอยู่ประมาณ ร้อยหรือร้อยกว่าๆ เหมือนกันครับ อันดับแรกเอาไฟฉายส่องดูตัวนี้ก่อนเลยครับ มองจากล้อด้านคนนั่งด้านขวา(ด้านซ้ายมองเข้าไปจะเป็น SCV อาการเร่งเครื่องแล้วเครื่องจะดับดับเลย แต่วาล์วตัวนี้เร่งยังไงก็วิ่งเท่าเดิมไม่เกินร้อยหรือร้อยกว่า) ส่องดูแล้วลึกข้างในเลยครับ จะเห็นสายไฟเสียบอบู่และมีสายท่อลม 2 เส้นเสียบอยู่ด้านหน้ามีน๊อตยึดอยู่ตัวเดียว อาการบวมก็ใช่เลยครับ ที่ศูนย์ราคา 1550 บาท ค่าแรงอีกที่ผมไปเลี่ยนมา ไม่เกิน 200 เปลี่ยนแล้วก็วิ่งได้ตามปรกติเหยียบร้อย 3-4 สิบเมือนเดิมครับ ถ้ามี ODB ตรวจสอบดูได้ครับ มันจะขึ้นโค้ตเสียตรงจุดไหน
@@saiphun988 ขอบคุนคับจะลองหาดูคับ
ของพี่แก้ไขได้ยังครับของผมกำลังประสบปัญหานี้เลย
ได้แล้วเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์ว ก็ใช้ได้ตามปกติ ถ้าเร่วแล้วไม่เกิน100 ถ้าเร่งเครื่องดับ เปลี่ยน scv
เปลี่ยนแวกคั่มวาล์วก็หายครับถ้าเร่งไม่เกิน100 ถ้ามีobd ตรวจสอบดูได้ตัวไหนเสีย ผมเปลี่ยนแล้วใช้ได้ปกติครับ
ใช่คับรอบขื้นสุดแค่2พันเอง หาไม่เจอ
ลองดูครับ ตัวนี้อยู่ใต้มอเตอร์egr คลิปนี้ผมทำให้ว่าอยู่ตรงไหน เร่งดับ กับเร่งไม่ขึ้น
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
Lazadaมีขายครับผมเปลี่ยนศูนย์ 1590
฿900.00 | แวคคั่มวาล์วDMAXคอม,DMAX1.9แท้หลุดห้าง โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดี8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.dFJUx
อาการเดียวกันเลยครับของข่อยกะวิ่งเกินร้อย เปิดแอร์รอบเดินเบาตกเครื่องยนต์สั่น
ถ้ามีobdตรวจสอบดูได้ครับ
อีชุชุ1.9ใส่ใด้ใหมครับ
รถผม รุ่น 4jk1 คอมมอลเรียว 2500 ติดมากับรถครับ 1.9 ลองไปส่องดูน่าจะมี ถ้าตัวนี้เสียรถจะวิ่งไม่ออกเร่งไม่เกินร้อยครับ
1.9 น่าจะมีครับ ผมเปลี่ยนศูนย์1500 บาท ยังไม่รวมค่าแรง
฿900.00 | แวคคั่มวาล์วDMAXคอม,DMAX1.9แท้หลุดห้าง โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดี8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.dFjsO
ดูตำแหน่งที่อยู่ของแต่ละตัว
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ของผม P0662 พวกช่างเขาบอกตัวที่น้าเปลี่ยนเลยครับ ทำไหมรหัสไม่เหมือนกันครับ งง
อาจใกล้เคียงกัน เปฺ็นได้ครับ
ขอสอบถามหน่อยคับป๋ารถผมปี2006ไฟผมมันไม่โชว์ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง,โซล่าแล้วก็เร่งไม่ขึ้นเหมือนเดิมมันจะเป็นกับตัวไหนคับป๋า
ดูกรองอากาศ กับแอร์โฟร์ ตัวแอร์โฟร์อยู่ที่สายฝากรองอากาศ ตัวนี้สำคัญตรวจจับปริมาณอากาศ และอุณหภูมิ เพื่อส่งข้อมูลให้ecuในการจ่ายน้ำมัน อีกตัวก็คือที่ผมเปลี่ยนนี่แหละครับ ตัวนี้ถ้าเสียมันวาล์วมันจะไม่เปิดทำ สายลมต่อไปยังแวคคัม ตัวดูดอากาศ ทำให้รถวิ่งไม่ออก เหยียบให้จมคันเร่งก็วิ่งได้ไม่เกินร้อย เอาไฟฉายส่องดูได้ครับว่ามันบวมหรือไม่ ของผมมันบวมมากเลย เปลี่ยนใหม่แล้วรถก็วิ่งเร่งได้ตามปรกติ ถึงไฟไม่โชว์แต่มันเสื่อมสภาพก็เป็นได้ครับ ถ้าตัว scv ตัวนี้อยู่ตูดปั้มหัวฉีด อาการตัวนี้เร่งไม่เกิน2000 รอบเครื่องจะดับทันที ตัวนี้ผมก็ได้เปลี่ยนแล้ว อีกอย่างครับเกี่ยวกับหัวฉีด ลองเติมหัวเชื้อล้างหัวฉีดดู ปั้ม ปตท.มีขายครับ เวลาเราเราเติมน้ำมันก็เติมหัวเชื่อเข้าไปตามส่วน เพื่อล้างหัวฉีด สุดท้ายถ้าไม่หายคงต้องให้ศูนย์เขาใช้เครื่องจรวจสอบดูครับ รถผมก็ปี 05
@@saiphun988 คับผมขอบคุนคับป๋า
สอบถามครับตัวนี้ถ้าอุดสายสองสายที่ต่อเข้าegr มีผลอะไรมั้ยครับ
ผมก็ไม่ได้เป็นช่างครับ เลยไม่มีความรู้ด้านนี้ผม เท่าที่รู้การอุดคือไม่เอาไอเสียวนกลับใช้ใหม่ รถข้างบ้านปมเขาอุดegrตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ ช่างศูนย์รู้จักกันเขามาทำให้ ข้อดีคือน้ำมันเครื่องไม่ดำ ข้อเสียคือไอเสียออกมาตรง ไม่ลดมลพิษทางอากาศ
ไฟโชร์เช็คแล้วเป็นที่ตัวนี้ครับ..ผมเปลี่ยนแล้วไม่หายไฟก็ยังโชว์อยู่อีกครับ..ไฟโชว์ลบก็ลบไม่ได้เด้งขึ้นมาเหมือนเดิมครับ..รบกวนผู้รู้ช่วยตอบไห้ครับ ขอบคุณครับ
วาล์วปั้มสูญญากาศ(แว๊กก่ำ)ตัวนี้อาการคือเร่งไม่ขึ้นความเร็วคงที่ไม่เกิน 100ถ้าเปลี่ยนอาการเร่งเป็นปรกติ แต่ไฟยังโชว์อาจเป็นตัวอื่นอีก หรือไม่สายที่เสียบเป็นสายลม2สายยังเสียบอยู่หรือเปล่า ถ้าเปลี่ยนแล้วให้ดูสายลม มันเกี่ยวกับลิ้นเร่งในท่อร่วมไอดี ของผมตัวนี้หายก็ไปเป็นตัวอื่น ตัวสุดท้ายผมแกะ มอเตอร์ egr ต้องใช้เครื่องตรวจละเอียดครับ
ร้านตั้งยุที่ไหนครับ
ผมไม่ได้เป็นช่างครับ อะไรทำได้ทำ ทำไม่ได้ก็วิ่งเข้าศูนย์ให้เขาเปลี่ยนให้อะไหล่แถวบ้านไม่มี ค่าอะไหล่1550ค่าแรงศูนย์500 ถ้ามีอะไหล่เปลี่ยนเองก็ไม่ยากครับ
ขออนุญาตสอบถามคับ ของผมเทอร์โบทำงานตลอด วิ่งไปประมาน120มันถึงตัดการงานทำงาน เกิดจากอะไร ต้องแก้ยังไงคับ
เรื่องนี้ผมไม่มีความรู้จริงๆ ครับผม ลองหาดูคลิปเกี่ยวกันเทอร์โบดูครับ เคยเห็นผ่านครับเกี่ยวกับเทอร์โบ
คับผม ขอบคุนคับ
ไฟโชว์รูปปั้มน้ำมัน เป็นเพราะอะไรครับ
ปรกติมันจะโชว์ตอนน้ำมันใกล้จะหมดให้เราหาปั้มเติมมันก็หาย แต่ถ้าเติมแล้วมันไม่หาย อาจเป็นตัวเซนเซอร์น้ำมันในถังค้าง การแก้ไฟโชว์ ลองถอดขั้วแบตออกทิ้งไว้ 10วิ แล้วใส่ใหม่ มันจะหาย ลองดูครับ หรือไม่ก็มีน้ำเข้าไปในถัง แล้วไฟจะขึ้นเพราะตัวลูกลอยในกรองน้ำลอยขึ้นเพราะมีน้ำปน ของisuzuมันจะอยู่ใต้กรอง ให้ถอดสายไฟแล้วเปิดหมุนเอาน้ำออก ปรกติน้ำกับน้ำมันมันจะแยกกัน แสดงว่าถึงน้ำมันมีน้ำปนกรองมันจะดักเอาไว้ครับ พอมีน้ำเข้ามาในกรองลูกลอยมันจะลอยขึ้นทำให้ไฟโชว์ เอาน้ำออกก็หาย
ลองเปิดดําคู่มืรถอีกทีครับ สัญลักษณ์ต่างไปเขาจะบอกมันคืออะไร และการแก้ไขเบื้องต้น
กรองน้ำมันตันอาจเป็นได้ครับ ถ้าเป็นรูปปั้นน้ำมันมีจุดๆด้านล่าง
รูปปั้มจุดๆ เปลี่ยนกลองแร้ว เซ็นเซอร์แร้ว ไม่หายครับ
รบกวนสอบถามครับ
ผมสตาสรถแล้วนั่งอยู่ในรถประมาณ15นาที อยู่ๆเกิดอาการรถดับ พอสตาดใหม่ครั้งแรกไม่ตอดรูปไฟเครื่องโชว์ พอสตาดครั้งที่2รถติดไฟไม่โชว์ #เกิดจากอะไรครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ🙏🙏🙏
ขออภัยครับที่ไม่ได้ตอบ เพราะระบบยูทูปเขามีระบบกักความเห็นถ้ามีเวลาดูคลิปไม่ถึงตามที่เขากำหนดเพื่อทำการตรวจสอบ ผมพึ่งเห็นครับ ไฟเครื่องโชว์บางครั้งเราต้องใช้เครื่องตรวจสอบสแกนดูครับว่าสาเหตุเกิดจากตัวไหนจะได้ทำการแก้ไขในส่วนที่เป็นปัญหาครับ ผมก็ใช้ OBDตัวราคาถูกแสกนครับ ถ้าแก้ไขด้วยตนเองได้ก็ซื้ออะไไรมาเปลี่ยน ถ้าไม่มีคงต้องเข้าศูนย์เหมือนคลิปนี้ครับ
้ร้านป๋าอยุ่ไหน
ผมไม่ได้เป็นช่างครับ อะไรทำได้ชอบทำเองเท่านั้นครับ
คลิปนี้ผมถ่ายให้ดูตำแหน่งของทั้งสองตัวครับ scv กับ แว็คคัมสวิทช์
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
แว็กคั่มสวิทซ์ ทึ่ว่า มันคือตัวเดียวกับ SCV. วาล์วหรือเปล่าครับ.??
ตอบช้าผมนอนหลับครับ เป็นคนละตัวกับ scv ครับ อยู่คนละที่ scv เร่งแล้วเครื่องดับ ตัวนี้เร่งแล้วรถวิ่งไม่ออก เพราะหน้าที่มันเป็นวาล์วเปิด ปิด ต่อสายลมสองเส้นเข้ากับตัวแว็คคั่อีกที
฿1,550.00 | แวคคั่มวาล์วDMAXคอม,DMAX1.9โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดีแท้ศูนย์100%8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.dzStQ
มีหลายท่านเคยถามมาผมเลยถ่ายให้เห็นแต่ละตัวอยู่ตรงไหนครับ scv หน้าที่อัดน้ำมัน วาล์วแว็คคั่ม หน้าทีเปิด ปิดท่อสูญญากาศ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ตัวนี้เขาเรียกว่าอะไรครับช่างบ้างท่านไม่รู้จังคนละตัวกับ scv ใช่ไหมครับ
แวคคั่มโซลินอยวาล์วครับ ถ้าตัวนี้เสีย เร่งไม่ขึ้น ส่วน scv เร่งแล้วเครื่องยนต์ดับทันทีครับ
ตามไปดูคลิปนี้ครับ ผมถ่ายให้เห็นว่าแต่ละตัวอยู่ตรงไหน ในlazadaมีขายครับ หรือลองพิมพ์ 8-97352145-0 ใน google ก็จะขึ้นมาให้เห็น ตัวนี้ของแท้ศูนย์ 1590บาท
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ของแท้ศูนย์ครับ lazada ของถูกก็มีแต่ไม่แนะนำ เก้าร้อยกว่า วาล์วตัวนี้เป็นวาล์วควบคุมสูญญากาศเซ็นเซอร์ความดันโซลินอยด์วาล์วสำหรับ Isuzuu ถ้าตัวนี้เสีย รถเหยียบให้จมก็วิ่งไม่เกินร้อย ส่วน SCV เสียเร่งแล้วดับทันทีครับ ผมเจอมาทั้งสองตัว เปลี่ยนหมดเรียบร้อยรถก็เป็นปรกติทุกอย่าง
฿1,550.00 | แวคคั่มวาล์วDMAXแท้ศูนย์100% โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดี แท้ศูนย์8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.2AAAf
คลิปนี้มีคำตอบครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
@@saiphun988 กินน้ำมันเกี่ยวไหมผมเสียตัวนี้ครับเร่งไม่ขึ้นภาษาหยาบๆปวดเท้าปวดตีนครับ 60-80 แค่นั้นครับ
ถ้าเปลี่ยนแล้วหายเร่งออกใช่ไหมครับ scv วาว์ลกับตัวนี้ เกี่ยวกับเร่งใช่ไหมครับ ถ้าเปลี่ยนจะหายมาปกติ
ตัวนี้ถ้าเสีย ยังขับได้ปกติ ใช่ไหมครับ แค่เหยียบเกินร้อยไม่ได้ ส่วนเครื่องสแกน ซื้อที่ไหนแล้วใช้งานยังไงครับ
ขับได้ปรกติแต่เหยียบให้จมคันเร่งรอบเครื่องก็ค้างไม่เกิน2000-2500 วิ่งได้ก็รไม่ถึงร้อยหรือร้อยกว่าครับ เครื่องตรวจสอยเครื่องยนต์ obd2ผมซื้อจากlazada ครับตอนนั้นยังแพงอยู่สองร้อยกว่าบาทตอนหลังออกมาเยอะมากหลายเจ้าไม่ถึงร้อยก็มี แต่ใช้ใช้ไม่ได้กับรถทุกรุ่น ของผม ดีเแม็ก4jk1 ใช้ได้ดีครับ
รถที่ใช้มา10กว่าปี ที่เจออยู่2 ตัว ตัวหนึ่งเร่งเครื่องดับ กับเร่งแล้วรถไม่วิ่ง ตามคลิปครับ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
Obd lazada ครับ ใช้กับโทรศัพท์ โดยเอาให้โปรแกรมมาพร้อมหรือโหลดเอา
฿109.59 -45% | ใหม่ OBD V2.1 มินิ ELM327 OBD2 บลูทู ธ เครื่องสแกนเนอร์อัตโนมัติ OBDII 2 รถ ELM 327 เครื่องทดสอบเครื่องมือวิเคราะห์สำหรับ Android ของ Windows Symbian Bluetooth Auto Scanner OBDII 2 Car ELM 327 Tester Diagnostic Tool for Android Windows Symbian | s.lazada.co.th/s.W2CFm
การใช้งานOBDกับโทรศัพท์ 3ปีแล้วครับ แต่ยังใช้งานได้ดีราคาไม่แพงจากlazada
ua-cam.com/video/0I7BKINd3CA/v-deo.html
@@saiphun988 รถผม isuzu mu-7 ปี 2007 ควรเลือกใช้ OBD แบบไหนดีครับ
ต้องเปลี่ยนใหม่เลยใช่ใหม่ครับ...?
ใช่ครับต้องเปลี่ยนใหม่เลย ตัวเก่าที่ถอดออกผมแกะดูแล้วว่าช้างในมีอะไร มันเป็นขดลวดทองแดงเส้นเล็กๆจำนวนมากเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กในการดูดเหล็กตัวหนึ่งที่ปิดวาล์วอยู่แค่นั้นเองครับถ้าขดลวดเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานหรือจากความร้อนของรถยนต์ทำให้ไม่เกิดสนามแม่เหล็กก็ไม่สามารถเปิดวาล์วได้ เพราะตรงหัวมันต่อกับสายลมสองเส้น เหมื่อนใช้ลมไปดูดตัวแวคคัมในการควบคุมรอบเดินเบา เมื่อตัวนี้เสียมันกูไม่ดูดเร่งเครื่องยนต์ไม่ขึ้น ประมาณนี้ครับ ของผมหลังเปลี่ยนก็ใช้งานปรกติครับ
ของผมขับได้รอบเครื่องแค่2000 เป็นๆหายๆคับไม่รู้ว่าเป็นเหมือนกันปาวคับ
ส่วนมากจะเป็นตอนเครื่องร้อนคับ
@บอล มาแล้ว ลองเอาไฟฉายส่องดูที่ตัวนี้ดูครับถ้าบวมโอกาสเป็นได้มากครับ อาจจะเริ่มเสื่อมเพราะข้างในตัวนี้มีขดลวดทองแดงเล็กจำนวนมากสร้างสนามแม่เหล็กเพื่อเปิดวาล์วท่อลม ปมแกะดูแล้ว แต่ถ้าเป็นอีกตัวคือscv อยู่ตูดปั้มตัวนี้เร่งแล้วเครื่องดับ ตัวในคลิปเร่งแล้ววิ่งได้ไม่เกิน 100 เหยียบให้จมคันเร่งก็วิ่งได้แค่นี้ครับ ตัวเล็กไป แพงน่าดู 1550 ไม่รวมค่าแรงอีก
@@saiphun988 ขอบคุณมากครับจะลองดูครับ
เช็คปลักเเอร์โฟร์อาดเเตกเสื่อมสภาพ
เขาเรียก แมปเซนเซอร์ครับ
มันเป็นตัวผสม อากาศกับน้ำมัน
ไม่ทราบเหมือนกันครับ อาจมีก็ได้ครับรถแต่ละยี่ฮ้อออกแบบไม่เหมือนกัน ตัวนี่จะเป็นวาล์วเปิดปิดอากาศชื่อเรียกมัน โซลินอยด์วาล์ว อาการรถผมคือเหยียบคันเร่งให้จมก็วิ่งได้แค่ 90ไม่เกิน100 หลังจากเปลี่ยนมาแล้วก็วิ่งได้ปรกติ
รถใหม่ๆปัญหาระบบไฟฟ้าเยอะ ทนทาน สู้tfr ไม่ได้
ลุงมีเฟชไหมอยากสอบถามครับ
ผมไม่ค่อยเล่นครับเครื่องมีปัญหา
@@saiphun988 ผมขับ1.9ไฟโชว์เครื่องเร่งไม่ขึ้นวิ่งได้ร้อยเดียว
ลองไปเช็คศูนย์แล้วแพงเกินครับ7800
รถไม่ดับนะครับขี่ได้แต่ไม่เกิน100ครับ
@@saiphun988 ว่าจะส่งบิลไห้ดูว่าอะไหล่ตัวไหนผมคนสีเกดครับ
แร้วจะรู้ได้ไงว่าเสียครับ
รู้ตอนไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ที่หน้าปัด ไฟรูปเครื่องที่โชว์เป็นได้หลายตัว แต่รู้ว่ารถวิ่งไม่ออกเหยียบให้จมคันเร่งก็ได้ไม่เกิน100 ผมมีอุปกรณ์ obd ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ ก็รู้ว่าเป็นตัวนี้แน่นอน เลยวิ่งไปศูนย์ บอกศูนย์ เขาก็เอา obd มาตรวจก็เป็นตัวเดียวกันเลยให้ศูนย์ obd มีไว้ก็ดีครับไฟรูปเครื่องยนต์เราสามารถตรวจสอบ ถ้าหาซื้ออะไหล่ได้ก็เปลี่ยนเอง obdสามารถลบรูปไฟเครื่องได้
รถผมไฟเครื่องไม่โชว์ แต่มีอาการวิ่งไม่ออกวิ่งได้ไม่เกิน100จะเป็นเพราะตัวนี้ป่าวคับ
ถ้าเหยียบจมคันเร่งแล้วก็วิ่งไปม่เกิน100หรือ100นิด แล้วรถก็จะวิ่งแค่นี้ก็ใช้เลยครับ อันแรกลองเอาไฟฉายส่องดูตัวนี้ถ้าเห็นมาอาการบวมก็แน่นอนเลย ตัวนี้ราคาศูนย์ 1550 ค่าแรงอีก 500บวก ภาษีอีก ก็2000กว่าบาท lazada มีขายครับ ถ้าเรามาเปลี่ยนเอง ถอดปลั๊กสายไฟ และสายลมสองเส้นเท่านั้น
คลิปนี้ผมพยายามถ่ายให้เห็นตำแหน่งที่อยู่ทั้งสองตัว เร่งดับ กับ เร่งแล้ววิ่งไม่ออกครับ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
แวคคั่มวาล์วDMAXคอม,DMAX1.9โซลินอยล์สวิทช์แวคคั่มควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อท่อไอดีแท้ศูนย์100%8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.3ji9H
พี่คับของผมไฟไม่ใชว์นอกนั้นเหมือนกันหมดคิดว่าน่าจะใช่ตัวเดียวกันไหมคับ
บางช่างบอกว่าตัวนี้ บางคนบอกว่าตั้งฟันเฟืองผิดจึงไม่กล้าช่อมทนใช้อย่างรำคาญมากๆคับ
ไม่แต่อาจเริ่มจะเสียครับ ของผมมันแตกเลยครับววจรไม่ครบไหเลยโชว์ อาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลาครับเพราะมันอยู่ใกลรวามร้อนมาก ของผมสิบกว่าปีครับลงละแตกด้วยมันเลยโชว์วิ่งไม่เกิน90สิบ
ลองเอาไฟฉานส่องดูว่ามันบวมหรือเปล่าครับใต้มอเตอร์egr ค่ามันอาจเพี้ยนได้ครับ
ผมว่าถ้าอาการนี้ เข้าศนย์ดีกว่าครับ ราคา 1550บาท ค่าแรงอีก 183 บาท ข้างนอกถ้ารู้ราคา บวกค่าแรง ต่างกันแค่ไหนก็คำนวนเอาครับ ผมเปลี่ยนมาแล้วหายเป็นปรกติครับ
มันจะมีสายลมสองเส้นครับต่อตรงปลายมัน ดูว่าสายลมมันเสียบอยู่หรือเปล่า หรือสายลมรั่วหรือเปล่าตัวนี้มันเกี่ยวกับลมครับ มันทำงานมันจะดูดอากาศให้วาล์วเปิดประมาณนี้ครับ
ขอบคุณคับผมจะลองหาดู......ของผมดีแมก3000ปี03คับ
ผมก็ติดโค้ดนี้ครับปี 06 เหมือนกันของลุงมีอาการเขกไหมครับ
ตัวนี้ของผมไม่มีครับมีอย่างเดียวคือเร่งไม่ขึ้นเหยียบจมคันเร่งก็อยู่แค่90-100กว่า แต่หลังจากเปลี่ยนแล้วก็ปรกติครับ ของซูนย์ 1550บาทไม่รวมค่าแรงอีก แพงมากครับ
ผมถ่ายให้ดูมีบางท่านว่าใช่scv ไหม คนละตัวกันครับ ตัวหนึ่งเร่งดับ scv ตัวหนึ่งเร่งแล้ววิ่งไม่ออก
ua-cam.com/video/fLpag9ff0JI/v-deo.html
@@saiphun988 ผมก้อเพิ่งลองสับกับของเพื่อนดูก้อยังเหมือนเดิมคับขึ้น code P1480 เหมือนของลุงเลยเร่งได้2,000 รอบนิดๆเปลี่ยนเสร็จไฟก็ไม่หายโชว์ครับ
@@user-nh1sj9iz5j ถอดขั่วแบตไว้ประมาณ1นาที เพื่อลบความจำใน ECUครับ ถ้าไม่มีอุปกร์ลบโค๊ต ผมใช้ obd2 ลบครับ
@@saiphun988 ลบไม่ออกครับผมใช้ smart gate ลบแล้วคับ
@@user-nh1sj9iz5j
ผมใช้ตัวobdราคาถูกๆ ซื้อมานานแล้วตรวจสอบและลบโค๊ตได้ครับ
ua-cam.com/video/0I7BKINd3CA/v-deo.html
รถผมออนิวดีแม็กวีครอส2012 ขับๆไปมีอาการสะอึก แล้วยกคันเร่งความเร็วต่ำกว่า60ก็ดับ
สตาร์ไม่ติด ต้องรอสักพักแล้วสตาร์ทใหม่3-4ครั้งถึงติด อาการนี้นานๆจะเป็นที เคยเปลี่ยนscv เมื่อปีที่แล้ว กรองโซล่า กรองอากาศ จะเป็นตัวไหนอีกครับน้า ไฟไม่โชว์ครับ
ลองตรวจดูแกนเทอร์โบ
อาการเดียวกันครับ ดีแมกซ์คอมมอนเรลตัวแรก(ปี2005)
ขับๆไปขึ้นเกียร์4ลากยาวๆ พอจะเปลี่ยนขึ้นเกียร์5 สะอึกๆๆๆดับครับ
มันมี2ตัว ครับd-max ถ้าเสียตัวหนึ่งเร่งเกิน2500รอบ เครื่องดับ คือ scv อยู่ตรงตูดปั้มครับ อีกตัวเป็นโซลินอยวาล์ว ตัวนี้เสียจะเร่งไม่ขึ้น แต่เครื่องไม่ดับ วิ่งได้ไม่เกิน 100 ครับ รถผมเปลี่ยนทั้งสองตัว ถ้ามี obd เครื่องตรวจสอบสภาพเครื่องบนต์จรวจก่อนก็จะรู้ว่าเป็นตัวไหนครับ ถ้าเสียมันจะมีไฟเครื่องขึ้น ใช้obdลบก็หาย มันก็จะขึ้นอีก
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ราคาเท่ารัยครับ
Obd2ใช้กับมือถือไม่ถึงร้อยครับ รุ่นcr3001 ห้าร้อยกว่าบาทมีจอในตัว
เพราะอะไรมันถึงไหม้คับ ใส่ตัวใหม่จะไหม้อีกไหมคับ
ตัวนี้มันอยู่ใกล้เครื่องยนต์มากครับใต้ท่อร่วมไอดี อายุการใช้งานรถคันนี้ก็10ปีกว่าครับ ที่แกะดูด้ารในมีสเป็นขดลวดทองแดงเส้นเล็กพันอยู่เพื่อทำให้เกิดสนามแม่เหล็กในการเปิดวาล์วครับ มันอาจร้อนมากจนเปลื่อกหุ้มทองแดงมันบวม เลยทำให้วาล์วไม่เปิดประมาณนี้ครับ เปิดให้ท่อลมผ่าน เพราะที่หัวมันก็มีแค่ท่อลมเข้าออกเท่านั้น มันไม่น่าจะแพง เปลี่ยนมาใหม่ก็ใล้งานได้แีเหมือนเดิมครับ เร่งได้ตามปรกติครับ
โค๊ด p1480 ใช่ตัวนี้แน่นอนใช่ไหมคับ ผมกำลังไล่หาอยู่คับ
@@นพพลคํารินทร์ เอาไฟ ฉายส่องดูเลยครับถ้ามันบวมก็ใช้เลย โค้ดตามที่ว่าเลยครับ ไปถึงศูนย์บอกเขา เขาตรวจสอบก็ตัวเดียวกันครับ มันมีน็อตยึดอยู่ตัวเดียว ถอดสายไฟออก ถอดน็อตออก ถอดสายลมสองเส้นเท่านั้นครับ
เปิดซุ่มล้อด้านคนนั้ง ดูด้านขวามือส่างเข้าไปลึกๆจะเห็นตัวนี้ครับ ถ้าด้านซ้ายจะเห็นตัว scv อยู่ตูดปั้ม
อาการมันก็คือเร่งเครื่องยังไงก็ไม่เกิน 2000 รอบ เหยียบคันเร่งให้สุดยังไงก็วิ่งได้ไม่เกิน 100 เหมือนตัวแว็คคัมตัวนี้ไม่เปิดให้ลมผ่านเพื่อดึงคันเร่ง เหมือนตัวแว็คคัมแอร์ เมื่อแอร์ทำงานมันจะปรับเร่งรอบให้ประมาณนี้ครับ
ของผมเป็นแบบนี้เหมือนกันครับอาจารย์แต่อยากรู้ว่าของอาจาร์เสียงเครื่องยนต์มันดังผิดปกติไหมครับ ของผมมันดังผิดปกติ มันเป็นตัวนั้นเหมือนของอาจารย์ไหมครับ
เสียงเครื่ิองยนต์แรกติครับแต่วิ่งได้ไม่เกิน100 เปลี่ยนแล้วก็วิ่งได้เกินร้อยครับ ลองเอาไฟฉายส่องดูครับ ถ้าบวมหรือแต่ก็ต้องเปลี่ยนครับ
ส่องแล้วครับตัวนั้นมันดูเป็นปกติ แต่วิ่งได้ไม่เกินร้อย เสียงเครื่องยนต์ ก็ดังกว่าปกติ ครับ
มันเป็นตัวนั้นหรือเปล่าครับอาจารย์
@@nihafikeeniyoh5087 ใช่ครับมันเป็นวาล์วแว็คคัมครับมันเกี่ยวข้องกับลมเหมือนพอวาล์วเปิดมันจะไปดึงคันเร่งประมาณนี้ครับ มันมีสายลมเสียบอยู่หัวมันสองทางแค่นั้นเองครับ ถอดออกมาดูก็ได้ถอดปั้กสายไฟออด ถอดน๊อตตัวเดียว ถอดสายลมสองทางเข้า ออกแค่นั้นครับ ผมแกะดูแล้วนอนเปลี่ยนข้างในมีแต่ขดลวดทองแดงเส้นเล็กๆจำนวนมากเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กเมื่อมีกระแสไฟเข้ามันจะดึงวาล์วเปิดเท่านั้นครับ ถ้าขดลวดเสี่อมสนามแม่เหล็กอาจไม่มีแรงวาล์วเลยไม่เปิดก็เป็นได้ครับ ตัวเล็กไปแต่แพงน่าดูเลย
ของแท้กี่พันหรือหมื่นครับ
ของแท้ศูนย์ 1500 ครับยังไม่รวมค่าแรง
แล้วทำไมไม่ใช้ตั้งแต่แรงละคับ
เปลี่ยนก่อนเช็ก5555
ไม่ได้ใส่แต่แรกครับ รถจอดอยู่แล้วมองเห็นชิ้นของวาล์วตัวนี้มันหักตกอยู่ใต้ท้องรถ เก็บมาก็ยังไม่รู้ว่าเป็นอะไรอยู่ตรงไหนก็พยายามหา พอดีขับรถไปแล้วรถวิ่งไม่ออก ทดสอบวิ่งเหยียบให้จมคันเร่งรถก็ไม่วิ่ง แล้วมีไฟเครื่องขึ้นอีกเลยผมใช้อุปกรณ์ตรวจสอบแล้วก็เจอว่ามันหักมาจากตัวนี้ ก็วิ่งไปศูนย์บอกว้ารถวิ่งไม่ออกสงสัยนี้วาล์วเสีย ศูนย์ก็เอาเครื่องมือมาสแกนดูก็เป็นตามเราบอกก็ให้ทำการเปลี่ยน หมดไป2000กว่าบาท จึงเป็นที่มาของคลิปนี้ครับผม
p1480
เปลี่ยนตัวโซลินอยด์วาล์วก็หายครับ ตัวเล็กๆ1500บาทไม่รวมค่าแรง ภาษี เปลี่ยนศูนย์
อาการเดียวกันเลยครับ ไฟเครื่องโชว์ เปลี่ยนกรองน้ำมันแล้วก็ไม่หาย ต้องเข้าศูนย์ใช้มั้ยครับ
ถ้าไม่มีเครื่อง obd2ลบโค้ด ก็ให้ถอดขั้วลบ แบตทิ้งไว้ ประมาณ 1-2 นาที แล้วไฟโชว์จะหาย ถ้ายังขึ้นมาอีกก็หาเครื่องสแกนดูว่ามันเป็นจุดไหนจะได้แก้ไขถูกจุดครับ ถ้ามีเครื่องคงต้องเข้าศํนย์ครับให้เขาสแกนให้เพื่อดูว่าเกตุ แต่ถ่าอาการนี้ลองเอากล้องโทรศัพท์เปิดไฟถ่ายซุมเข้าไปดูถ้าเห็นว่ามันบวมก็แน่นอนครับต้องเปลี่ยนไม่งั้นก็วิ่งได่แค่ 90-100เหยียบคับเร่งใก้จมมันก็วิ่งได้แค่นี้ครับ อุปกรณ์ 1550 ค่าแรง 183 บาท อาการนี้ไฟโชว์ก็หลายครับ วิ่งเข้าศูนย์เลยครับ อะไหล่ข้างนอกหายาก ผมหาในlazadaก็ไม่มี มีแต่รถรุ่นอื่น
มันไม่ได้เป็นกับกรองครับตอนแรกผมก็คิด แต่สแกนดูไม่ใช่
ซื้อตัว OBD2ไว้ก็ดีครับ ร้อยกว่าบาทlazadaมีขาย ผมก็ซื้อจากlazadaเอาไว้ตรวจสอบเบื้องต้นว่าเป็นจัดไหน
ครับ แต่มันแปลงตตรงที่มันเป็นๆหายๆ บ้างทีก็หายไปนาน แต่หลังจากขับทางไกล มันก็ขึ้นอีก แต่ต้องรองเอาเข้าศูนย์ดูครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ 😄😄
@@user-od7us3ft3h ลองแบบนี้ก็ได้ครับ ติดเครื่องไว้สักพัก แล้วเร่งเครื่องดูถึงสามพันหรือเปล่า ของผมเหยียบจนจ่มคันเร่งก็ได้แค่ 2.3 ไม่ถึง 2.5 เลย ปรกติ เร่งสามพันก็ได้
กี่พันครับอะไหล่ตัวนี้5000 ได้/ไหม
ตัวแวคคั่มโซลินอยวาล์ว 1550ค่าแรงอีก 200 ครับ ที่ศูนย์ เปลี่ยนแล้ววิ่งได้ตามปรกติ อาการเสียคือวิ่งยังไงเยียบคันเร่งให้จมก็ไม่เกินร้อย เครื่องจะตื่อไปเฉยๆครับ
คนละตัวกับscvวาว์ลใช่ไหมครับ
@linkin park ใช่ครับscv อยู่ตูดปั้มครับ ถ้ามองจากซุ้มล้อเอาไปฉายส่องดูด้านซ้ายมือเปิดบางกันโคลนขึ้นจะเห็นตัวขาวๆยาวไม่ลึกมากติดกับตูดปั้มกัวฉีดครับ ตัวนี้จะสร้างแรงดันน้ำมัน อาการตัวนี้เร่งเครื่องเกิน2000รอบเครื่องยนต์ดับทันที่ ถ้าเจอแบบนี้ให้ค่อยๆวิ่งไม่เกิน50-60ไปเปลี่ยนครับ ตัวแว็คคัมอยู่ด้านขวามืออบู่ลึกมากติดกับตัวเครื่องยนต์เลยครับถ้ามีไหฉายเอาส่องดูจะเห็นมีสายไฟเสียบอยู่ครับ
Scv คือตัวนี้ครับ
ua-cam.com/video/PM0RcJzUtd4/v-deo.html
ผมเปลี่ยนแล้วต้องลบโค้ดไหมครับ รถยังวิ่งไม่ได้ครับ
ต้องเปิดกุญแจ on เพื่อเชื่อมต่อระบบรถกับโทรศัพท์ครับถึงจะลบได้ อีกวิธีถอดขั่วแบตออก ประมาณ 20 วินาที แล้วต่อคืนเพื่อให้ความจำใน ecu มันก็จะหายไปครับ
ของผมอาการนี้เลย อึดมากไม่มีแรง วิ่งได้ไม่เกิน100 เครื่อง3000เทอโบ
ตัวนี้แหละครับ ลองเอาไฟฉายส่องดูว่ามันปรกติหรือเปล่าครับ ล้อด้านคนนั่ง เปิดตัวบังโคลนด้านขวาใต้ท่อร่วมไอดี ส่องเข้าไปลึกๆ จะเห็นตัวนี้ครับ มีสายไหเสียบอยู่ และด้านหน้ามีสายลมเส้นเล็กเสียบอยู่ เมื่อมันทำงานวาล์วจะเปิดให้ลมผ่าน ถ้ามันเสียวาล์วจะถูกปิดตลอดเวลา ทำให้เร่งเครื่องไม่ขึ้นครับ
แบบรถผมเลย
ขดลวดมันคงเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน 10กว่าปีครับ
เราเกะซ่อมเองไม่ได้หรือครับ
ไม่ได้ครับที่หุ้มขดลวดมันเป็นพลาสติกมันบวมจนแตกครับ เปลี่ยนใหม่ก็หายเป็นปรกติแล้วครับแต่มันแพงมาก 1550 ค่าแรงอีก183 บาท ถ้าเป็นตัวแว็กคัมแอร์ไม่แพงครับ 3-4ร้อย
ถ้าถอดตัวเก่าออกแล้วซื้อตัวใหม่เปลี่ยนซ่อมเองได้ครับ แค่ถอดสายไฟออกขันน๊อตออกตัวเดียว ถอดสายลมที่เสียบสองเส้น ออกแล้วใส่ตัวใหม่ แต่อะไหล่ข้างนอกจะมีขายหรือเปล่าไม่รู้นะครับ ถ้าร้านซ้อมข้างนอกเขาอาจวิ่งมาซื้อที่ศูนย์เขาก็บวกค่ารถไปซื้อ บวกค่าแรงอย่างน้อยก็ 300ครับ ค่าแรงตามใบเสร็จผม 183 เองครับ
ราคาเท่าไร่คับ
เปลี่ยนศูนย์ค่าอะไหล่ 1500 ค่าแรง 500 +ภาษี ถ้ามีอะไหล่เปลี่ยนเองไม่ยากครับ ถอดน็อตตัวเดียว ถอกเสียบสายไฟ ต่อสายลม2เส้น
@@saiphun988 ของผมก็เป็นอาการนี้คับ ว่าจะเอาเข้าศูนย์พรุ่งนี้
แท้ศูนย์
44% Off | วาล์วปั้มสูญญาอากาศ(แว๊กก่ำ) D-MAX05 แท้#8-97352145-0 | s.lazada.co.th/s.4zxif
@@user-cw1ov5vm3r ไปถึงศูนย์ผมบอกแว็คคั้มเสีย เขาก็เอาเครื่องมาสแกนก็เป็นตามนั้นช่างก็เปลี่ยนให้ มันจะมี2ตัว สองอาการ ตัวหนึ่ง เร่งแล้วเครื่องดับทันที คือscv หลังตูดปั้ม อีกตัวคือตัวนี้ เร่งแล้ววิ่งไม่ออก วิ่งได้ไม่เกินร้อย เปลี่ยนแล้วก็หายครับ 10ปี แล้ว ของมันบวมแตกเลยครับ
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
@@saiphun988 2อย่างนี้ประมาณ2พันกว่าใช่ไหมคับ
เยี่ยมคับท่าน..
ติดตามตลอด
ซ่อมแค่นี้ตั้ง 400 กว่าบาทเชียวหรือแพงนะครับที่ศูนย์
เห็นมอเตอร์ EGR นึกถึงคลิปที่ดูวันก่อนที่ถอดออกมาซ่อมยังรู้สึกประทับใจ
ใหนๆก็ใหนๆว่างๆถอดลื้อออกมาดูระบบการทำงานของวาล์วดูหน่อยชิคับท่าน
👍👍👍👍
3รายการครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบ ABS ค่าเปลี่ยน วาล์ว 183 บาท พอดีรวมค่าแรงมา3รายการครับ ผมก็ไม่ได้เป็นช่างอะไร อะไรพอทำได้ก็ทำ ประเภทครูพักลักจำ สมัยทำงานเดินไปดูนายสิบยานยนต์เขาช่อมรถบ่อย บางอย่างเกินความสามาถรถก็อาสัยช่างเพื่อนฝูงบ้าง หาความรู้บ้าง ขับรถทางไกลเจอปัญหากลางทางจะได้แก้ไขได้ครับ
@@saiphun988
คับผมนึกว่ารายการเดียว
เขาเรียก scv ครับ
Scv เป็นอีกตัวหนึ่งครับอยู่ตรงตูดปั้มหัวฉีดตรับ ตัวนี้มันอยู่ลึกเข้าไปข้างในใต้มอเตอร์ egr ครับ ตามใบเสร็จศูนย์เรียกว่า แว็กคัมวาล์วครับ ตัวscv ผมก็ได้เปลี่ยนแล้วครับขากตัวสั้นเป็นตัวยาว. ตัวscvเกี่ยวกับแรงดันน้ำมันหรือเรียกสวิทช์ตูดปั้มหัวฉีด ตัวแว็กคัม เกียวกับ อากาศ มันต่อสาย อากาศเข้าปั้มหัวฉีดแต่คนละด้านครับ
อาการของscvเร่งเครื่องเกิน2000รอบเครื่องดับ ส่วนแว็กคัมเหยียบให้จมคันเร่งก็ไม่เกิน2500รอบวิ่งได้ไม่เกิน100 ครับ
@@saiphun988
ขอบคุณครับ
นั่นมันแวคคั่มวาล์วคับ scv.มันอีกตัวนึงคับ พลาดเป่าแล้วคาวบอย
Scvอยู่ตรงตูดปั้มครับเปลี่ยนมาแล้วจากตัวสั้นเป็นตัวยาว ถ้ามองจากล้อรถด้านคนนั่งเปิดกันโครนเข้าไปซ้ายมือจะเห็นscvอยู่ตูดปั้มกัวฉีด ตั้มแว็กคัตัวนี้จะอยด้านขวามองลึกเข้าไปใต้ท่อร่วมไอดี หรืออยู้ใต้มอเตอร์egr ไปเปลี่ยน ะไหล่ซื้อมันก็บอกว่า แว็กคัมโซลินอย ลองดูใหม่ครับ ตัวนี้จะเป็นวาล์วเปิด ปิดลม สายลมต่อจากแว็กคัม ตัว scvมันเกี่ยวกับแรงดันน้ำมันอยู่ท้ายปั้มหัวฉีด
OBD2 สแกนดูโค้ดยังงัยครับ
นำโค้ดp1480ไปหาว่ามันคืออะไรอยู่ตรงไหนครับ ไปหาในเน็ตก็ได้ครับ เมื่อเจอตำแหน่งก็แก้ไขจุดนั้น ของรู้แต่อุปกร์ต้องมีที่ศูนย์ เลยนำเข้าศูนย์เขาเปลี่ยนให้
ทั่เสียบอุปกรณ์อยู่ใต้พวงมาลัยครับ ใช้โปรแกรมร่วมกับมือถือแสกนมันก็จะบอกตำแหน่งที่เสีย ที่ศูนย์เขาจะมีครับละเอียดกว่าเพราะตัวหนึ่งก็หลายตัง ถ้าแบบส่วนตัวผมซื้ออยู่สองร้อยกว่าบาทครับตัวเล็กไป เสียบใต้พวงมาลัย
@@saiphun988 หาชื้อที่ไหนครับ
Lazada ครับไม่แพง สองร้อยกว่าบาท เข้าlazads พิมพ์ obd2ก็เลือกเอาครับมีหลายเจ้าดูให้ถูกกับรุ่นรถครับ
เปลี่ยนวาลว์ทำอย่างไรครับ
ถอดปลั๊กสายไฟ คลายน็อตออก ถอดสายลม2เส้น แค่นั้นครับ เสร็จแล้วก็ติดตั้งอันใหม่ นัดน๊อตยึด เสียบสายลม เสียบปลั๊กไฟ มีแค่นี้ครับ เอาไฟฉายส่องดูได้ครับ อะไหล่ของแท้มีขายในlazada. ถ้าเข้าศูนย์ ก็บวกค่าแรง 500 อะไหล่ 1590 +ภาษี
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ของผมสตาร์แล้้วดับไฟไม่โชว์เลยครับ
ของผมไฟเครื่องโชว์เรงไม่ขึ้นมีเสียงเข็กแต่เราดับเครื่องสตาร์จใหม่ก็จะหายเป็นเพราะอะไรครับ
ไฟโชว์เร่งให้คันเร่งก็สิ่งไม่เกินร้อย ก็เป็นตัวนี้ครับ ทอสอบได้ ลองวิ่งรถดูถ้าสิ่งไม่ออกมันจะตื้อไปเลยก็เป็นตัวนี้ ถ้ามี obd ตรวจสอบได้ครับว่าเป็นตัวไหน
ช่วยรีวิลการถอดไฟเลี้ยวกระจกมองข้างของอีชูซุดีแม็กเก่าหน่อยใด้ไหมครับ
ผมก็ยังไม่เคยถอดครับ ผมก็ทำเฉพาะรถของผมเองคันอื่นไม่ได้ทำครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุนคับของผมรถอาการนี้เหมือนกันลองนู้ลองนี้หมดแล้วสุดท้ายมาเป็นที่ตัวนี้
ใช้รุ่นเดียวกับผมเลยลุงผมซ่อมมาหมดเยอะแล้วลุง
ผมก็เปลี่ยนตัวเดียวใช้งานได้ปรกติครับ ของแท้ศูนย์ อะไรที่พอทำเองได้ผมก็ทำเองครับอย่างน้อยก็ประหยัดค่าใช้จ่าย
อาการเดียวกันเลยครับขี่ได้แค่120เยืยบเกินนี้ว้อดครับ
เปลี่ยนโซลินอยวาล์วก็หายครับ แท้ศูนย์1550ค่าแรงอีก500 ซื้อเปลี่ยนเองก็ไม่ยากครับ เสียบสายลมสองเส้น เสียบปลั๊กไฟแค่นั้น
ผมสรุปมาคลิปนี้ครับ มีสองตัวเร่งดับ ดับเร่งไม่ขึ้น
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
ขอถามหนอยครับของผมดีแม็กปี06เข็มความร้อนไม่ขึ้น
ให้ดูตรงหน้าเครื่องครับจะมีที่วัดอุณหภูมิหม้อน้ำอยู่แถวๆ ท่อหม้อน้ำใกล้วาล์วน้ำครับ จะมีสายไฟเสียบอยู่ ดูคู่มือรถก็ได้เขาอาจมีบอกตำแหน่งที่อยํ่ของตัววัดควาร้อนหม้อน้ำ ไล่ดูสายหรือฟิวส์ก่อนครับ ปรกติจะไม่ค่อยเสีย สายอาจขาดหรือฟิวส์อาจขาดครับ
วิ่งเข้าศูนย์แล้วจะเหนื่อยเช็คเองทำไม
อย่างน้อยเรารู้ตำแหน่งที่เสียแก้ไขได้ก็ทำเองแต่แถวบ้านไม่มีอะไหล่เลยต้องวิ่งเข้าศูนย์บอกว่าเสียตัวนี้ก็ให้เปลี่ยนครับ อะไหล่ 1550 ค่าแรง 180
อีกหน่อยรถเครื่องยนจะเลิกใช้เพราะรถไฟฟ้า
ครับผม มีคนแปลงเป็นรถไฟฟ้า ถอดเครื่องออกเอาระบบเกียร์ไว้เอามอเตอร์มาไส่แท่นจดทะเบียนได้แต่่ก็ลงทุนมากต้องมีวิศวกรรับรองครับเคยดูเขาดัดแปลงอยู้มันจะแพงตรงแบตนี่ละครับ อนาคตถ้ารถไฟฟ้าถูกกว่านี้ก็น่าซื้อครับ ของนิสสัน อีเพาเวอร์ก็น่าสนครับ มีเครื่องไว้ชารฺจแบต
ดีแม็กเก่าราคาเท่ารัยครับผมแว็ดควั่ม
ประมาณ1500 ค่าแรงอีก500 ถ้าเสียตัวนี้ซื้อมาใส่เองก็ได้ครับ ขัดน๊อตตัวเดียว เสียบสายอากาศ2เส้น กับปลั๊กไฟ ในlazadaมีขายครับ
@@saiphun988 ต้องไล่อากาศมัยครับผม ผมเปลื่ยนSCVเปนเลยแต่ติดเครื่องง่ายครับผมแต่เครื่องจะสั่นนิดหนึ่งครับผมระบบทุกอย่างดีครับผมไม่ทราบจะเปนที่อะรัยอีกครับผม
@@user-ff2uz8gd6d ไม่ต้องครับตัวเหมือนเป็นวาล์วเปิด ปิด ท่ออากาศเท่านั้น เสียบสายอากาศ2เส้น ถ้าเสียไฟเครื่องยนต์มันจะโชว์ ประกอบเสร็จก็ถอดสายแบตประมาณ10วิ เพื่อลบไฟเครื่องยนต์ ถ้ามีobdก็ใช้ลบเอาครับ
วิ่งได้แค่100เดียวดีบกลางอากาศใส่เกียร้ก็ติดเหมือนเดิมน่าจะใช่ตัวนี้ไหมครับ
ถ้าดับน่าจะเป็น scv อยู่ตูดปั้มครับ รถปมก็เคยเป็น ดับกลางสี่แยกไฟแดง ติดเครื่องไปต่อได้พอเร่งเครื่องดับอีก เลยวิ่งช้าเข้าศูนย์ เขาเปลี่ยน scv ให้กลายเป็นปรกติ แต่ตัวนี้มองจากซุ้มล้อด้านขวาต้องใช้ไฟส่องลึกไปถึงเห็น เหยียบให้จมก็วิ่งไม่เกินร้อยคับ scv เร่ง แล้วดับ ตัวนี้เปิดซุ้มล้อด้านซ้ายมือ ใต้แบตจะเห็น ตัวขาวๆ ครับ
ตัวแบบนี้ครับ scv. ua-cam.com/video/esa4SBeETT4/v-deo.html
ของผมก็เป็นครับเหยียบคันเร่งยังไงก้อไม่ไปสุดแค่2000รอบจะมีเสียงเครื่องเขกนิดๆน่าจะเปนอาการเดียวกันรึป่าวคับ
ถ้าอาการเร่งไม่ขึ้น ตือไปเลย รอบเครื่องไม่เกิน2000 เหยียบให้จมก็วิ่งได้ไม่เกิน100 ใช่เลยครับ ลองเอาไฟฉายส่องดูครับ ันผิกปรกติหรือเปล่า
@@saiphun988 ขอบคุณครับ
ขอเบอร์โทรติดต่ออาจารย์หน่อยได้ไหมครับ
เบอร์ผม,ผูกบัญชีธนาคารครับเลยให้ไม่ได้ครับ สงสัยถามในคลิปเลยครับ
แล้วabsสามารถซ่อมไดหรือเปล่าวเปลี่ยนใหม่ราคาแพงมากเลย
ยังใช้ของเดิม อยู่ครับเป็นๆหายๆ คู่มือรถก็บอกวิธีแก้ไขเบื่องต้นครับทำตามก็หายบ้างไม่หายบ้าง อีกวิธีที่หาข้อมูลมาคือขับช้าๆแล้วเหยียบเบรคลงครั้งเดียวหยุดรถดับเครื่องแล้วเปิดใหม่ก็หาย แต่ถ้าทำแล้วหายก็ขับยาวเลย ก็จะเป็นอยู่แบบนี้ครับ ต้องขับแบบพวกรถแข่ง เหยียบปล่อยๆ ก็ระวังเอาครับแพงมาก
มันมีมิเตอร์ตัวหนึ่งครับ ตอนนี้เดาว่าน่าจะเป็นมอเตอร์ หาข้อมูลก่อนครับถ้าถอดมอเตอร์มาดู มอเตอร์แปรงถ่าน 10กว่าปีแปรงถ่านอาจมีปัญหาได้
ถ้ามีการซ่อมถ่ายลงคลิบไว้เป็นแนวทางบ่างนะครับติดตามอยู่
@@user-bm7zh1li3i ผมแกะดูแล้วมันคงซ่อมไม่ได้ครับมันเป็นเหมือนสนามแม่เหล็กวาล์วเปิดปิดลมเข้าออก ขอลวดของผมบวมจนตัวหุ้มพลาสติกแตกออกครับ จะแกะดูอยู่ครับข้างในมันเป็นยังไง ขอบคุณที่รับชมครับผม
ของผมสตาร์ทติดแล้วก็ดับต้องพยายามเร่งตลอดพอเดินเบาดับเลยน่าจะเกิดจากอะไรครับ
น้ำมันไม่พอ กรองตันหรือเปล่าครับ หรือไม่ก็หัวฉีดบางหัว กรองไม่ได้เแลี่ยนนานยังครับ ดูกรองก่อนน้ำมัน แล้วก็ไล่ดูกรองอากาศ มาถึงปีกผีเสื้อ
@@saiphun988 ขอบคุณครับเดี๋ยวลองดูครับ
@@saiphun988 กรองลองเปลี่ยนแล้วปีกผีเสื้อคลีนแล้ว ตอนนี้มีบางกระแสบอกปั๊มติ็กเสีย
@@pichitinjai6981 ปั้มติ๊กมันจะมีกรองที่หัวดูดน้ำมันครับ ปั้มติ๊กมันจะทำงานส่งน้ำมันไปที่กรองจากกรองที่ที่ปั้มหัวฉีด จากนั้นปั้มหัวฉีดจะทำงานต่อดูดน้ำมันเอง ลองดูง่ายๆ ว่าปั้มติ๊กเสียไม่เสีย ให้คนหนึ่งไปเปิดกุญแจno ไม่ต้องติดเครื่อง อีกคนก็เอามือไปจับต้องถังน้ำมัน สังเกตุถ้ามีอาการสั่นมอเตอร์ทำงานแสดงว่ามิเตอร์ไม่เสีย อีกอย่างครับลองตรวจสอบไดร์ชาร์จดูถ้าไดร์ชาร์จเสียหรือเริ่มจะเสียเนื่องจากแปรงถ่านหมดหรือสะพานไฟหมด หลังติดเครื่องแล้ว ให้ถอดขั้วแบตขั้วลบออก ถ้าเครื่องยนต์ดับ แสดงว่าไดร์ชาร์จเสีย ไปช่างล้อมไดร์ชาร์จก็หายครับ ลองดู
@@saiphun988 แค่ปล่อยขาจากคันเร่งก็ดับแล้วไม่ทันได้ปลดขั้วแบตเตอรี่คับ
เสียบลงไปที่แว๊กคร่ำด้านระบายอากาสนั่นแระ
ของขดลอดทองแดงมันบวมจนแตกครับใช้ไม่ได้เลยไปเปลี่ยน ถ้ามัอะไหล่ดูแล้วเปลี่ยนเองก็ไม่ยากครับ ต่อสายลมเสียบขั้วไฟเท่านั้น
ua-cam.com/video/sivIgWAPRIo/v-deo.html
มันยากตรงเราไม่มีเครื่องสแกนอ่านcoad ว่ามันเสียตรงไหน 555. แค่เป็นอะไหล่ใครๆก็ทำได้ไม่ยาก.อิอิ
Odb ใช้กับมือถือในlazada ถูกๆ ร้อยกว่าบาทก็มีครับ เวลาไฟเครื่องโชว์เราจะได้ตรวจสอบเบื้องต้น เปลี่ยนเองได้ก็เปลี่ยน
863 คะแนน | ELM327 V2.1 MINI OBD2 Scanner อ่าน-ลบโค้ด ได้ เชื่อมต่อผ่าน Blutooth | s.lazada.co.th/s.4xcRb
ถ้ามีจอพร้อมใช้งายเลยผมซื้อ5ร้อยกว่า แต่รถบางรุ่นใช้ไม่ได้ครับ
ua-cam.com/video/RBXjx_3DJGU/v-deo.html
ไหนจะอะไหล่บวกกำไร ภาสี จริงๆ ไม่น่าจะถึง1500+ 555.