Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สุดยอดครับ ช่างเอส ผมหาช่างที่มีความคิดเหมือนผม มานานแล้วเพิ่งมาเจอช่างนี้แหละ ที่มีอุดมการณ์เหมือนผมเลย ความรู้เก็บไว้ทำไมตายไปก็สูญเปล่า มีเท่าไหร่ก็ปล่อยให้เด็กไป. ผมเคยทำงานซ่อมเกิ่ยวกับระบบไฮดรอลิก เครื่องกลจักร์หนักของเยอรมัน มา เกือบ 20ปี สอนรุ่นน้องมาก็หลายรุ่น (ทำงานอยู่นอกครับ) ปั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง ก็ตามศักยภาพของเต่ละคน พอดีขาดทักษะเกิ่ยวกับรถเล็ก อยากจะรู้ก็เลยติดตามตลอดครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ ความจริงผมก็แก่แล้ว จะให้ลงมือทำคงไม่ไหว แต่อยากได้ความรู้เพิม (เลือดสายช่างมันยังสูบฉีดอยู่ไม่อยากหยุด แต่สังขารมันไม่ไหวจริงๆ) เผื่อวันใดวันหนึ่งมีรุ่นน้องลูกๆหลานๆเข้ามาถามจะได้ แนะนำเขาได้. ขอบคุณครับ.
เยี่ยมครับ คนมีแนวคิดแบบนี้เจริญอย่างเดียว จิตใจดีคิดดีอะไรดีหมด ทำคริบออกมาเรื่อยๆน๊ะครับ ขอให้รวยขอให้รวยเด้อครับ
ขอบคุณครับพึ่งไล่น้ำมันครัชอยู่พอดี ไล่จนเหนื่อย มาเจอคลิปนี้ถึงบางอ้อเลย ได้ผล100% นอนลับสบายใจ
ขอบคุณความมีน้ำใจของช่างมากครับ เพราะปกติเราจะเสียเงินทำรถ เสียไม่เสียแล้วแต่ช่างจะตัดสิน แต่ที่ยางทองยอมบอกปัญหาที่แท้จริงแก่ลูกค้าเป็นวิทยาทานกับคนใช้งานอย่างเราๆ ไม่เห็นแก่เงินจนลืมความซื่อสัตย์ ขอบคุณมากๆครับ
คุณคือช่าง จริง ๆ แฟร์ ๆ ในการให้ข้อมูล เป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างชอบเลย กับคำพูดที่ว่า เก็บความรู้ไว้ คนเดียว มันไม่เกิด ประโยชน์ ตายไปก็เอาไปไม่ได้ เยี่ยมครับ สุดยอด
สาธุๆๆ ครับ
ใช่ครับ..มีประโยชน์มากๆ
ฟ
สุดยอดใจจริงๆครับ
สุดยอดอาจาร์น
สุดยอดครับนายช่าง หายากครับคนที่คิดแบ่งปันความรู้แบบนี้ ส่วนมากจะชอบกั๊กชอบเก็บไว้คนเดียว ผมชอบคำว่า ตายแล้วก็เอาไปไม่ได้ จริงครับตายแล้วความรู้ก็ตายไปด้วยถ้าไม่ถ่ายทอดไว้กับคนอื่นบ้าง ขอสดุฎีครับช่าง
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน ง่ายมาก สาเหตุที่ใช้แบบนี้เริ่มมาจากไล่ลมเบรคมอเตอไซค์ยากเย็นก็เลยคิดว่าจะทำยังไงจะเอาน้ำมันเข้าทางหัวไล่ลมได้ก็เลยจบที่สลิ๊งฉีดยานี่แหละ
เป็นความคิดที่ดีที่สุด ไม่มีคำพูดใดๆนอกจาก ขอให้ยางทองอะไหล่ยนต์และสมาชิกพร้อมกับครอบครัวจงพบแต่สิ่งที่ดีในชีวิตหน้าที่การงานสุขภาพแข็งแรงปลอดโรคปลอดภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
อยากให้มีคนแบบช่างนี้ เยอะๆครับ ! ชอบๆ ขอบคุณครับผม!!
เป็นผู้ให้ความเข้าใจ...คุณนี้ที่ท่านทำให้ผู้ไม่รู้ได้รู้..สิ่งดีๆอำนวยพรท่านตลอดไป...ขอบคุณๆ
ไล่แบบที่ช่างแนะนำไล่ลมแป๊ดเดียว เคยกับรถบบรทุกไล่ลมนิดหน่อยใช้ได้ปกติ ขอบคุณครับที่ให้รู้ปัญหารู้วิธิทำ
พูดถึงเรื่องแคทแล้วเจ็บใจมาก. เมื่อวานก่อนผมเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดเพราะเพิ่งซื้อมือสองมา แล้วก็เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด โอริงหัวฉีดเพราะดูคลิบของช่างนี่แหละ ก็เลยถามเรื่องทำรถให้แรงต้องทำอะไรบ้าง พูดกันจบสรุปแล้วบานปลายค่าใช้จ่ายเยอะไม่ทำ แต่ช่างก็บอกว่าทำแบบเบาๆก็ได้คือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่แอร์โฟร์ แล้วก็ทะลวงแคท ผมเองก็เฉยๆไม่ได้พูดอะไร ก็เลยนั่งเล่นโทรศัพท์ต่อ พอเงยหน้ามาอีกทีเห็นช่างกำลังเหล็กกะทุ้งแคทผมผมพูดอะไรไม่ออกเลยเพราะว่าไม่รู้ว่าเขากระทุ้งมานานเท่าไหร่แล้ว เสียดายของจริงๆตอนนี้ควันเหม็นมากไม่ชอบเลย ขอบคุณช่างมากน่ะครับท่ีช่วยบอก FC ไม่ให้ทะลวงแคทและอุด EGR โลกใบนี้เราต้องอยู่กันอีนานโลกมันร้อนขึ้นเรื่อยๆช่วยกันได้ก็ชรวยกันครับ FCท่านใดมีแคทรุ่นนี้จะปล่อยให้ถูกๆ บอกด้วยน่ะคร๊าบบ ขอให้ช่างสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปดีๆมีสาระ. ติดตามตลอดครับ
แน่นอนจริงคับ อาจารย์ เป็นวิทยาทาน ให้ผู้ไม่รู้ 👍👍 นับถือคับ อาจารย์
สุดยอด ... เทคนิคการไล่ลมจากล่างขึ้นบน เอาของเหลวดันอากาศให้ขึ้นไปออกด้านบน เป็นประโยชน์กับสาธารณะชนเป็นอย่างสูง สุดยอดๆๆๆๆ
สุดยอดเลยครับ รถผมก็ทำตามวีธีนี้ ได้ผลจริงๆครับ ขอบคุณความรู้ที่เป็นวิทยาทานครับ ช่วยคนที่เกิดปัญหาได้เยอะเลยครับ
ผมใช้แบบดูดจากบนล่างครับ ใช้ขวดที่กดเจลแอลกอฮอล์ปัจจุบันเยอะมากเจาะรูยัดสายยางอุดไม่ให้อากาศเข้า แล้วกดหัวปั้มให้เกิดเแรงดูด เทน้ำมันครัชจากด้านบนดูดลงมาเรื่อยๆครับแป๊ปเดียวไม่มีอากาศปนแต่อย่าให้ด้านบนแห้งต้องเติมตลอดจนด้านล้างใสครับแล้วขันน๊อตแล้วไปย้ำครัชเพื่อทดสอบครับ
ได้ผลจริงครับ ผมพลาดตรงที่ คลายวาล์วไล่ลมน้อยไปหน่อย ใช้หัวปั๊มแชมพูปั๊ม สายหลุดไปหลายทีคราวหน้าจะคลายวาล์วเยอะอีกสักเกลียว 2 เกลียว ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่แบ่งปัน ช่างทำหน้าที่ซ่อม คนใช้รถไม่มีทักษะ ไม่ควรทำ
ชอบช่างแบบนี้ละ เป็นคนไม่แพงความรู้
ดีมากเฮีย ชอบตรงที่บอกกันดีกว่า ตายไปเอาไปไม่ได้ อาจารย์ขนานแท้
เอาสายยางต่อเข้ากับปั๊มร่างเบรคครับแล้วก็คายน๊อตที่ปั้มเบรคและปั๊มคลัทช์ครับ แล้วเหยียบปั้มเบรค สูตรเดียวกันครับง่ายกว่า
ขอบคุณแทนพี่น้องคนไทยที่ได้ดูคลิปดีๆแบบนี้ ทําคลิปต่อไปครับจะกดถูกใจทุกคลิปครับอาจารย์
อีกสูตร1เอาสายยางต่อที่น็อตไล่ลมเบรคล้อหน้าซ้าย แล้วย้ำเบรคสวนขึ้นครับ
ใช่ครับผมทำมาวิธีนี้ง่ายสุดละ
ใช้สูตรเดียวกันเลยครับ
ขอถามเเบบไม่รู้น่ะคับในคลิปมันเป็นครัชไม่ไช่หรอคับไม่ไข่เบรค
@@user-vg9jb2wu4c มันกระจายน้ำมันไปด้วยกันได้ครับ
@@user-vg9jb2wu4c ใช่ครับ คือเอาสายทางนึงเสียบแบบในคลิป แล้วเอาปลายอีกฝั่งนึงที่ในคลิปเสียบใส่สลิงฉีดยา แต่ให้เปลี่ยนไปเสียบใส่ปั้มเบรคครับ แล้วคลายหัวไล่ลมแล้วย้ำเบรคให้มันดันสวนแทนครับ บางกรณีผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน แล้วแต่กรณีครับ
ผมถ่ายออกหมดไม่เหลือในปั้มเลย งานเข้าเลย ย้ำๆยุครึ่งวันแล้วก็ไม่ได้ มาดูคลิปช่าง10นาทีใช้งานได้เลย ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
ทำไป....ครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนร่วมโลก มากมาย ครับผม
ผมไล่ทั้งวันไม่มา เสื้อเปื้อนน้ำมันเบรคทั้งตัว🤣🤣🤣 หลังๆเริ่มรู้ทางแล้ว ต่อน้ำมันเบรคออกจากคาลิปเปอร์เบรคเลยครับ ต่อเข้ากับปั้มคลัชล่าง แล้วก็เหยียบเบรคให้น้ำเบรคสวนขึ้นไป จบเลยครับ
ทุกๆ ความรู้ ตายไป ก็เอาไปไม่ได้ สุดยอดครับ💕💕💕
ขอบคุณมากครับช่างความคิดดีมากครับผม
ขอให้เจริญๆครับ วงการช่างเมืองไทยจะได้พัฒนาก้าวไกลต่อไปครับ
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
แบบนี้ใช้ได้ทุกรุ่นครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ขอให้อาจารย์ช่วยทำคลิปเรื่องคลัช (ตอนเครื่องเย็นคลัชนิ่มเครื่องเรื่มร้อนคลัชแข็ง) เข้าเกียร์ยาก ถ้าเคยออกเกียร์ 2 มาก่อนบ้าง จะแก้อย่างไรบ้างครับ
ชอบมากๆได้ความรู้ ผมเรียนช่าๅอยู่ครับลงเยอะๆน่ะครับ จากฝั่งลาว👍
อธิบายดีมากครับ ติดตามตลอดครับ
มีประโยชน์มากครับ ผมเคยไล่ทั้งวันเลย
ง่ายดีวิธีนี้ ขอบคุณครับช่าง
สอนได้ละเอียดมากครับขอบคุณครับ
ได้ความรู้เป็นวิทยาทานครับ ยิ่งให้ยิ่งได้ครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูครับ เวลารถมีอาการตามที่คลิปแนะนำจะได้เตรียมความพร้อม อยู่โคราช ติดตามตลอดครับ
ผมต่อกับตัวไล่ลมเบรคคับ ไล่สวนให้ขึ้นข้างบนไปเลย
ได้เหมือนกันครับ
ขอให้พี่มีแต่ความเจริญ..ยิ่งๆ ขึ่นไปครับ
อู่ผมทำมาหลายปีแล้วครับทุกวันนี้ ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนดันแทนสลิงฉีดยาเอาไปใช้ก็ได้นะครับไม่หวง
สวนจากหัวไล่ลมครัชล่างใช่ไหมครับ
มีคริบให้ดูไหมครับ...
เชื่อได้สนิทใจจริงๆชอบครับ
เจอบ่อยครับดีแมคซ์ ผมก็ใช้สูตรนี้ในการไล่ลมเหมือนกัน
ผมก็ทำครับคนเดียวมีเทคนิคนิดหน่อยเปี่ลยนถ่ายนำ้มันคลัชดำ-นำ้มันเบรคดำ
โชคดีของผมจริงๆที่ได้เจอช่องนี้ ขอบคุณมากๆครับ. ช่างครับ ออนิวดีแม็ก 2.5 ยูโรโฟปร2015. ขาครัชมันสูง ขับในเมือง กทม รถติดปวดเข่ามากครับ.มันมีวิธีทำให้ต่ำลงไหมครับ.
@@yangthongautoserviceจะลองทำดูครับ ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณมากครับ ความรู้เรื่องรถส่วนใหญ่ก็ได้มากจากช่องนี่ล่ะครับ ดูทุกครั้งที่ลงคลิปได้อะไรมากมายจริง
ชอบทัศนคติเรื่องแคทครับ แต่งรถอย่างมีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และอากาศที่ใช้หายใจด้วยกัน
รถผมไม่แต่งเดิมๆ แต่ใช้งานเยอะไม่ไหวครับต้องทะลวงทิ้ง ตันวิ่งไม่ออกครับเขม่าเกาะอมความร้อนมาก
ใช่เลยครับ ผมแต่งคลัชทองแดง หวี 2 ชั้น เป็นเหมือนช่างพูดเลย เดี๋ยวคลัชสูงๆต่ำๆ เกียร์1 เข้ายาก ถอยก็ยาก แถมสั่นอีกต่างหาก
ขอบคุณครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
.ดีและเยี่ยมมากๆครับผม.หาแบบนี้ยากมาก.ช๊อบชอบคนโคราชบ้านฉัน
ขอบคุณครับ ทีให้ความรู้ ครับอาจารย์
ติดตามคุณมาตลอด,คุณให้ความรู้ทึ่เข้าใจง่ายมาก
เป็นความรู้มากๆครับ สุดยอดครับ👍👍👍
หูยยยย ดีมากเลยพี่ เพื่อนๆ จะได้ไม่ประสาทเสียอีกต่อไป
เซฟตี้คลัช ไม่ถอดทิ้งไม่ได้คับ สำหรับรถโมดิฟายที่ใช้ครัชแข็งๆ แตกน้ำมันกระจาย ปี1แตกไป2-3รอบ ล่าสุดแตกตอนสับเกีย5 เซฟตี้ครัชแตก ซิงโครเมชแตกพร้อม เพราะเซฟตี้ครัชแตกตอนยัดเกียพอดี
ใช่
อาจารย์ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนไล่ลมครับ เพราะแกทำงานคนเดียว แต่แกจะซ่อมพวกรถบรรทุกหนัก ได้ทบทวนความรู้ครับ ขอบคุณครับอาจารย์
ผมใช้ถอดน็อตไล่ลมตัวล่าง ใช้สายยางปล่อยน้ำมันจาก บนลงล่างครับ ดูดน้ำมันจากขวดเลย พอน้ำมันออกตรง รูน๊อตไล่ลมจนไม่มีอากาศ ก็ปิดน็อตได้เลย แล้ว แย็กตามปรกติครับ ไวมาก น้ำมัน ไม่ฉีดใส่ตา แน่นอนครับ ใช้สายยางที่ใหญ่พอสวมหัวสายได้พอตึง หางใส่ไม่ได้ใช้ไฟ ลน แล้วสวมก็ได้ครับ ปลอดภัย จากน้ำมันฉีดเข้าตา 100%ครับให้ เพื่อนๆช่างรองทำดูครับ ไวมากครับ
วาล์วแดมเปอร์ สามทางคลัทช์ ลดการสั่นสท้านเวลาเยี้ยบคลัทช์ปล่อยคลัทช์
ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ ผมเคยย้ำจนปวดขา
ขอบคุณมากครับพี่ช่าง💖💖💖💖💖
รถผม Dmax อายุ 13 ปี ครัชเริ่มมีอาการเหยียบฝึดๆ เป็นบางครั้งและครัชเด่งกับไม่สุดเป็นบางครั้ง จะต้องเปลี่ยนแม่ปั้มครัชหรือรองถ่ายน้ำมันครัช ควรทำแบบไหนดี ครับ
ผู้รู้จริง สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับช่างมีความรู้แบ่งปันกัน ขอให้เจริญรุ่งเรืองในอาชีพการงาน ถ้ามีโอกาสอยากเอารถไปซ่อมด้วยจักแต่ติดบ้านอยู่ไกลกัน
เยี่ยมมาก ครับ นายช่าง
ได้ความรุ้อีกแล้วคับfcคับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 👍👍
สุดยอดครับ ขอบคุณมากครับ🔧✌️
คลัชเดิมๆดีแมกแข็งเกิดจากสาเหตุไหนคับ เปลี่ยนลูกยางปั๊ทบน ล่างแร้ว เปลี่ยนน้ำมันไหม่แร้วด้วยคับ
ขอบคุณครับ ทำแล้วใช้ได้จริง บางใหญ่ นนทบุรี
ขอบคุณข้อมูลมากครับ ผมไล่มา2วันเเล้ว(รถตัวเอง)🤣
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ
เป็นผู้ให้ที่ดีจริงๆ นับถือๆค้าบ
ขอบคุณมากๆครับอาจาร์ย🤗😍
ลองวิธีนี้แล้วกับ Honda City 2003 ได้ผลไวมากเลยครับ ใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที ก่อนนี้ใช้วิธีย้ำ เหยียบ ปล่อย ไปตั้งนานจนเมื่อย ไม่ได้ผล
แต่ขั้นตอนการเตรียมฉีดน้ำมันเข้าไป ผมใช้เทคนิคยกกระบอกฉีดและสายยางให้สูงลอยเหนือรูเติมแล้วไล่อากาศในสายยางและกระบอกฉีดไม่ให้มีฟองอากาศ หากมีในสายหากเขย่าเบาแล้วฟองอากาศไม่ลอยขึ้น ก็หาอะไรที่อะไรที่แข็งๆสะอาดๆแล้วแยงๆให้อากาศลอยขึ้น ส่วนด้านบนสุดที่อยู่ระหว่างจุกยางกระบอกฉีด แม้มีช่องอากาศบ้างไม่เป็นไร เพราะเรามองเห็นอยู่ เราก็กดกระบอกฉีดเฉพาะส่วนที่มีน้ำมันเข้าไปพอ แล้วค่อยดึงจุกยางกระบอกฉีดออก แล้วเติมน้ำมันใหม่ และอัดต่อจนกว่าน้ำมันจะล้นออกจากกระบอกน้ำมันด้านบนโดยไม่เห็นฟองอากาศออกมาสักพักค่อยพอ เสร็จแล้วขันปิดวาล์วทางน้ำมันเข้าด้านล่าง แล้วไปลองเหยียบคลัชทดสอบดูว่าปกติรึยัง หากยังก็ลองมาฉีดอัดไล่น้ำมันเพิ่มเข้าไปใหม่ ***แต่ที่สำคัญคือ ขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้ยกสายและกระบอกฉีดให้เหนือรูเติมและสังเกตอย่าให้ฟองอากาศเข้าไปในระบบเด็ดขาดในขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้มองดูที่สายยางตลอด (แนะนำสายยางควรใส จะมองเห็นฟองอากาศได้ง่าย)***ต้องขอบคุณ พี่ช่าง @ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา มากๆ ที่แนะนำครับ
ขอบคุณขอให้คุณมีความสุขความเจริญ
กล่องเพิ่ม ยก คันเร่งไฟฟ้า.มีหลายๆยี่ห้อ.ที่ใส่กันขายใน ออนไลน์ กับ สายต่อเร่งปีกผีเสื้อต่อตรงหม้อกรองอากาศ ช่วยเล่าเป็นวิทยาทาน..หน่อยครับ.ถ้าเห็นสมควร หรือเตือนผู้ใช้รถ เเนะนำ
ขอบคุณครับเฮีย ผมครึ่งวันจนลูกน้องปวดขาละครับ
น้อยคนครับที่จะรู้และจะไช่สูตรนี้ ลูกพี่ผมก็ไม่กับรถบรรทุกอยู่ครับได้ผลดีเยี่ยม
สองสามเดือนที่แล้ว...อาการแบบนี้ถอดแม่ปั้ม”ล่าง/บนพร้อมกันผมทำของรถฟอร์ดกับเพื่อนช่าง(3)คนทำอยู่สองวัน..ครับ...?
ขอบคุณครับ กลับชุมพวงวันไหนจะเอารถมาไห้ทำนะครับ
สุดยอด ผมเคยเจอครับ เยี่ยม
เป็นช่างที่ดีมาก
ติดตามครับสำหรับความรู้ดีๆ ไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูเป็นความรู้ครับ
สาธุ.ร่ำรวยยิ่งๆขึ้นน่ะช่าง
ขอบคุณครับใด้ความรู้ดีครับ
อันนี้ผมคิดเองคับใช้อันนี้ง่ายกว่าคับใช้ปั้มแชมพูจูมขวดน้ำเบรคเลยคับต่อสายยางเข้ารูลมปั้มขึ้นเลย
สุดยอดคับอาจารย์..ติดตามคับ
ประสบการณ์ล้วนๆ ขอบคุณสำหรับข้อมูลความรู้คับครัทช์บน-ล่างมีชุดลูกยางเปลี่ยนใช่ไหมคับ..?
ขอบพระคุณสำหรับวิชาครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ
ผมก็เคยครับเปลี่ยนน้ำมันคลัท ไล่ลมอยู่ครึ่งวันไม่ได้ มานั่งคคิดนอนคิดเลยได้ คือ หาไม้หรือเหล็กมางัดตรงตีนผีให้ดันออก แค่นั้นละครับย้ำทีนี้น้ำมันมาเลย ทำยากรุ่นนี้ไม่เหมือนมังกรทอง
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนี้คับ
สุดยอดตรับเป็นวิทยาทานใด้บุญครับ
คลัทช์จมไม่มาผมถอดหัวไล่ลมออกก่อนครับ เอานิ้วโช้คช่วยเดี๋ยวก็ขึ้นครับ อีกวิธีก็ตั้งเกลียวให้มีจังหวะฟรีพอเริ่มตึงค่อยตั้งใหม่ครับ
กราบงามๆเลยครับอาจารย์ ผมตามอยู่นาน
ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณมากครับ อาจารย์
ขอบคุณมากคับ ประดับความรู้ Fc คับ
ขอบคุณครับ เคยไล่ลมครัชดีแม็กซ์เสียเวลาเป็นวันๆ มีอีซูซุ ยี่ห้อเดียวที่ช่างพูดเป็นเสียงเดียวกันไม่หมูเลย
ขอบคุณคับอาจารคลิบนี้มีประโยชกับผู้ใช้รถทุกคนมากๆเลยคับ
วิธีแบบนี้เหมือนกับโรงงานประกอบรถยนต์ ผมเคยไปชมร.ง.งานประกอปรถมาแล้ว ทีร.ง.ปรกอบรถยนต์ ของHonda เขาจะสวนกลับแบบนี้
สุดยอดครับ ช่างเอส ผมหาช่างที่มีความคิดเหมือนผม มานานแล้วเพิ่งมาเจอช่างนี้แหละ ที่มีอุดมการณ์เหมือนผมเลย ความรู้เก็บไว้ทำไมตายไปก็สูญเปล่า มีเท่าไหร่ก็ปล่อยให้เด็กไป. ผมเคยทำงานซ่อมเกิ่ยวกับระบบไฮดรอลิก เครื่องกลจักร์หนักของเยอรมัน มา เกือบ 20ปี สอนรุ่นน้องมาก็หลายรุ่น (ทำงานอยู่นอกครับ) ปั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง ก็ตามศักยภาพของเต่ละคน พอดีขาดทักษะเกิ่ยวกับรถเล็ก อยากจะรู้ก็เลยติดตามตลอดครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ ความจริงผมก็แก่แล้ว จะให้ลงมือทำคงไม่ไหว แต่อยากได้ความรู้เพิม (เลือดสายช่างมันยังสูบฉีดอยู่ไม่อยากหยุด แต่สังขารมันไม่ไหวจริงๆ) เผื่อวันใดวันหนึ่งมีรุ่นน้องลูกๆหลานๆเข้ามาถามจะได้ แนะนำเขาได้. ขอบคุณครับ.
เยี่ยมครับ คนมีแนวคิดแบบนี้เจริญอย่างเดียว จิตใจดีคิดดีอะไรดีหมด ทำคริบออกมาเรื่อยๆน๊ะครับ ขอให้รวยขอให้รวยเด้อครับ
ขอบคุณครับพึ่งไล่น้ำมันครัชอยู่พอดี ไล่จนเหนื่อย มาเจอคลิปนี้ถึงบางอ้อเลย ได้ผล100% นอนลับสบายใจ
ขอบคุณความมีน้ำใจของช่างมากครับ เพราะปกติเราจะเสียเงินทำรถ เสียไม่เสียแล้วแต่ช่างจะตัดสิน แต่ที่ยางทองยอมบอกปัญหาที่แท้จริงแก่ลูกค้าเป็นวิทยาทานกับคนใช้งานอย่างเราๆ ไม่เห็นแก่เงินจนลืมความซื่อสัตย์ ขอบคุณมากๆครับ
คุณคือช่าง จริง ๆ แฟร์ ๆ ในการให้ข้อมูล เป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างชอบเลย กับคำพูดที่ว่า เก็บความรู้ไว้ คนเดียว มันไม่เกิด ประโยชน์ ตายไปก็เอาไปไม่ได้ เยี่ยมครับ สุดยอด
สาธุๆๆ ครับ
ใช่ครับ..มีประโยชน์มากๆ
ฟ
สุดยอดใจจริงๆครับ
สุดยอดอาจาร์น
สุดยอดครับนายช่าง หายากครับคนที่คิดแบ่งปันความรู้แบบนี้ ส่วนมากจะชอบกั๊กชอบเก็บไว้คนเดียว ผมชอบคำว่า ตายแล้วก็เอาไปไม่ได้ จริงครับตายแล้วความรู้ก็ตายไปด้วยถ้าไม่ถ่ายทอดไว้กับคนอื่นบ้าง ขอสดุฎีครับช่าง
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน ง่ายมาก สาเหตุที่ใช้แบบนี้เริ่มมาจากไล่ลมเบรคมอเตอไซค์ยากเย็นก็เลยคิดว่าจะทำยังไงจะเอาน้ำมันเข้าทางหัวไล่ลมได้ก็เลยจบที่สลิ๊งฉีดยานี่แหละ
เป็นความคิดที่ดีที่สุด ไม่มีคำพูดใดๆนอกจาก ขอให้ยางทองอะไหล่ยนต์และสมาชิกพร้อมกับครอบครัวจงพบแต่สิ่งที่ดีในชีวิตหน้าที่การงานสุขภาพแข็งแรงปลอดโรคปลอดภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
อยากให้มีคนแบบช่างนี้ เยอะๆครับ ! ชอบๆ ขอบคุณครับผม!!
เป็นผู้ให้ความเข้าใจ...คุณนี้ที่ท่านทำให้ผู้ไม่รู้ได้รู้..สิ่งดีๆอำนวยพรท่านตลอดไป...ขอบคุณๆ
ไล่แบบที่ช่างแนะนำไล่ลมแป๊ดเดียว เคยกับรถบบรทุกไล่ลมนิดหน่อยใช้ได้ปกติ ขอบคุณครับที่ให้รู้ปัญหารู้วิธิทำ
พูดถึงเรื่องแคทแล้วเจ็บใจมาก. เมื่อวานก่อนผมเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดเพราะเพิ่งซื้อมือสองมา แล้วก็เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด โอริงหัวฉีดเพราะดูคลิบของช่างนี่แหละ ก็เลยถามเรื่องทำรถให้แรงต้องทำอะไรบ้าง พูดกันจบสรุปแล้วบานปลายค่าใช้จ่ายเยอะไม่ทำ แต่ช่างก็บอกว่าทำแบบเบาๆก็ได้คือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่แอร์โฟร์ แล้วก็ทะลวงแคท ผมเองก็เฉยๆไม่ได้พูดอะไร ก็เลยนั่งเล่นโทรศัพท์ต่อ พอเงยหน้ามาอีกทีเห็นช่างกำลังเหล็กกะทุ้งแคทผม
ผมพูดอะไรไม่ออกเลยเพราะว่าไม่รู้ว่าเขากระทุ้งมานานเท่าไหร่แล้ว เสียดายของจริงๆตอนนี้ควันเหม็นมากไม่ชอบเลย
ขอบคุณช่างมากน่ะครับท่ีช่วยบอก FC ไม่ให้ทะลวงแคทและอุด EGR โลกใบนี้เราต้องอยู่กันอีนานโลกมันร้อนขึ้นเรื่อยๆช่วยกันได้ก็ชรวยกันครับ
FCท่านใดมีแคทรุ่นนี้จะปล่อยให้ถูกๆ บอกด้วยน่ะคร๊าบบ
ขอให้ช่างสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปดีๆมีสาระ. ติดตามตลอดครับ
แน่นอนจริงคับ อาจารย์ เป็นวิทยาทาน ให้ผู้ไม่รู้ 👍👍 นับถือคับ อาจารย์
สุดยอด ... เทคนิคการไล่ลมจากล่างขึ้นบน เอาของเหลวดันอากาศให้ขึ้นไปออกด้านบน เป็นประโยชน์กับสาธารณะชนเป็นอย่างสูง สุดยอดๆๆๆๆ
สุดยอดเลยครับ รถผมก็ทำตามวีธีนี้ ได้ผลจริงๆครับ ขอบคุณความรู้ที่เป็นวิทยาทานครับ ช่วยคนที่เกิดปัญหาได้เยอะเลยครับ
ผมใช้แบบดูดจากบนล่างครับ ใช้ขวดที่กดเจลแอลกอฮอล์ปัจจุบันเยอะมากเจาะรูยัดสายยางอุดไม่ให้อากาศเข้า แล้วกดหัวปั้มให้เกิดเแรงดูด เทน้ำมันครัชจากด้านบนดูดลงมาเรื่อยๆครับแป๊ปเดียวไม่มีอากาศปนแต่อย่าให้ด้านบนแห้งต้องเติมตลอดจนด้านล้างใสครับแล้วขันน๊อตแล้วไปย้ำครัชเพื่อทดสอบครับ
ได้ผลจริงครับ ผมพลาดตรงที่ คลายวาล์วไล่ลมน้อยไปหน่อย ใช้หัวปั๊มแชมพูปั๊ม สายหลุดไปหลายที
คราวหน้าจะคลายวาล์วเยอะอีกสักเกลียว 2 เกลียว ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่แบ่งปัน ช่างทำหน้าที่ซ่อม คนใช้รถไม่มีทักษะ ไม่ควรทำ
ชอบช่างแบบนี้ละ เป็นคนไม่แพงความรู้
ดีมากเฮีย ชอบตรงที่บอกกันดีกว่า ตายไปเอาไปไม่ได้ อาจารย์ขนานแท้
เอาสายยางต่อเข้ากับปั๊มร่างเบรคครับ
แล้วก็คายน๊อตที่ปั้มเบรคและปั๊มคลัทช์ครับ แล้วเหยียบปั้มเบรค สูตรเดียวกันครับง่ายกว่า
ขอบคุณแทนพี่น้องคนไทยที่ได้ดูคลิปดีๆแบบนี้ ทําคลิปต่อไปครับจะกดถูกใจทุกคลิปครับอาจารย์
อีกสูตร1เอาสายยางต่อที่น็อตไล่ลมเบรคล้อหน้าซ้าย แล้วย้ำเบรคสวนขึ้นครับ
ใช่ครับผมทำมาวิธีนี้ง่ายสุดละ
ใช้สูตรเดียวกันเลยครับ
ขอถามเเบบไม่รู้น่ะคับ
ในคลิปมันเป็นครัชไม่ไช่หรอคับ
ไม่ไข่เบรค
@@user-vg9jb2wu4c มันกระจายน้ำมันไปด้วยกันได้ครับ
@@user-vg9jb2wu4c ใช่ครับ คือเอาสายทางนึงเสียบแบบในคลิป แล้วเอาปลายอีกฝั่งนึงที่ในคลิปเสียบใส่สลิงฉีดยา แต่ให้เปลี่ยนไปเสียบใส่ปั้มเบรคครับ แล้วคลายหัวไล่ลมแล้วย้ำเบรคให้มันดันสวนแทนครับ บางกรณีผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน แล้วแต่กรณีครับ
ผมถ่ายออกหมดไม่เหลือในปั้มเลย งานเข้าเลย ย้ำๆยุครึ่งวันแล้วก็ไม่ได้ มาดูคลิปช่าง10นาทีใช้งานได้เลย ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
ทำไป....ครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนร่วมโลก มากมาย ครับผม
ผมไล่ทั้งวันไม่มา เสื้อเปื้อนน้ำมันเบรคทั้งตัว🤣🤣🤣 หลังๆเริ่มรู้ทางแล้ว ต่อน้ำมันเบรคออกจากคาลิปเปอร์เบรคเลยครับ ต่อเข้ากับปั้มคลัชล่าง แล้วก็เหยียบเบรคให้น้ำเบรคสวนขึ้นไป จบเลยครับ
ทุกๆ ความรู้ ตายไป ก็เอาไปไม่ได้ สุดยอดครับ💕💕💕
ขอบคุณมากครับช่าง
ความคิดดีมากครับผม
ขอให้เจริญๆครับ วงการช่างเมืองไทยจะได้พัฒนาก้าวไกลต่อไปครับ
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
แบบนี้ใช้ได้ทุกรุ่นครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ขอให้อาจารย์ช่วยทำคลิปเรื่องคลัช (ตอนเครื่องเย็นคลัชนิ่มเครื่องเรื่มร้อนคลัชแข็ง) เข้าเกียร์ยาก ถ้าเคยออกเกียร์ 2 มาก่อนบ้าง จะแก้อย่างไรบ้างครับ
ชอบมากๆได้ความรู้ ผมเรียนช่าๅอยู่ครับลงเยอะๆน่ะครับ จากฝั่งลาว👍
อธิบายดีมากครับ ติดตามตลอดครับ
มีประโยชน์มากครับ ผมเคยไล่ทั้งวันเลย
ง่ายดีวิธีนี้ ขอบคุณครับช่าง
สอนได้ละเอียดมากครับขอบคุณครับ
ได้ความรู้เป็นวิทยาทานครับ ยิ่งให้ยิ่งได้ครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูครับ เวลารถมีอาการตามที่คลิปแนะนำจะได้เตรียมความพร้อม อยู่โคราช ติดตามตลอดครับ
ผมต่อกับตัวไล่ลมเบรคคับ ไล่สวนให้ขึ้นข้างบนไปเลย
ได้เหมือนกันครับ
ขอให้พี่มีแต่ความเจริญ..ยิ่งๆ ขึ่นไปครับ
อู่ผมทำมาหลายปีแล้วครับทุกวันนี้ ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนดันแทนสลิงฉีดยาเอาไปใช้ก็ได้นะครับไม่หวง
สวนจากหัวไล่ลมครัชล่างใช่ไหมครับ
มีคริบให้ดูไหมครับ...
เชื่อได้สนิทใจจริงๆ
ชอบครับ
เจอบ่อยครับดีแมคซ์ ผมก็ใช้สูตรนี้ในการไล่ลมเหมือนกัน
ผมก็ทำครับคนเดียวมีเทคนิคนิดหน่อยเปี่ลยนถ่ายนำ้มันคลัชดำ-นำ้มันเบรคดำ
โชคดีของผมจริงๆที่ได้เจอช่องนี้ ขอบคุณมากๆครับ. ช่างครับ ออนิวดีแม็ก 2.5 ยูโรโฟปร2015. ขาครัชมันสูง ขับในเมือง กทม รถติดปวดเข่ามากครับ.มันมีวิธีทำให้ต่ำลงไหมครับ.
@@yangthongautoserviceจะลองทำดูครับ ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณมากครับ ความรู้เรื่องรถส่วนใหญ่ก็ได้มากจากช่องนี่ล่ะครับ ดูทุกครั้งที่ลงคลิปได้อะไรมากมายจริง
ชอบทัศนคติเรื่องแคทครับ แต่งรถอย่างมีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และอากาศที่ใช้หายใจด้วยกัน
รถผมไม่แต่งเดิมๆ แต่ใช้งานเยอะไม่ไหวครับต้องทะลวงทิ้ง ตันวิ่งไม่ออกครับเขม่าเกาะอมความร้อนมาก
ใช่เลยครับ ผมแต่งคลัชทองแดง หวี 2 ชั้น เป็นเหมือนช่างพูดเลย เดี๋ยวคลัชสูงๆต่ำๆ เกียร์1 เข้ายาก ถอยก็ยาก แถมสั่นอีกต่างหาก
ขอบคุณครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
.ดีและเยี่ยมมากๆครับผม.หาแบบนี้ยากมาก.ช๊อบชอบคนโคราชบ้านฉัน
ขอบคุณครับ ทีให้ความรู้ ครับอาจารย์
ติดตามคุณมาตลอด,คุณให้ความรู้ทึ่เข้าใจง่ายมาก
เป็นความรู้มากๆครับ สุดยอดครับ👍👍👍
หูยยยย ดีมากเลยพี่ เพื่อนๆ จะได้ไม่ประสาทเสียอีกต่อไป
เซฟตี้คลัช ไม่ถอดทิ้งไม่ได้คับ สำหรับรถโมดิฟายที่ใช้ครัชแข็งๆ แตกน้ำมันกระจาย ปี1แตกไป2-3รอบ ล่าสุดแตกตอนสับเกีย5 เซฟตี้ครัชแตก ซิงโครเมชแตกพร้อม เพราะเซฟตี้ครัชแตกตอนยัดเกียพอดี
ใช่
อาจารย์ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนไล่ลมครับ เพราะแกทำงานคนเดียว แต่แกจะซ่อมพวกรถบรรทุกหนัก ได้ทบทวนความรู้ครับ ขอบคุณครับอาจารย์
ผมใช้ถอดน็อตไล่ลมตัวล่าง ใช้สายยางปล่อยน้ำมันจาก บนลงล่างครับ ดูดน้ำมันจากขวดเลย พอน้ำมันออกตรง รูน๊อตไล่ลมจนไม่มีอากาศ ก็ปิดน็อตได้เลย แล้ว แย็กตามปรกติครับ ไวมาก น้ำมัน ไม่ฉีดใส่ตา แน่นอนครับ ใช้สายยางที่ใหญ่พอสวมหัวสายได้พอตึง หางใส่ไม่ได้ใช้ไฟ ลน แล้วสวมก็ได้ครับ ปลอดภัย จากน้ำมันฉีดเข้าตา 100%ครับให้ เพื่อนๆช่างรองทำดูครับ ไวมากครับ
วาล์วแดมเปอร์ สามทางคลัทช์ ลดการสั่นสท้านเวลาเยี้ยบคลัทช์ปล่อยคลัทช์
ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ ผมเคยย้ำจนปวดขา
ขอบคุณมากครับพี่ช่าง💖💖💖💖💖
รถผม Dmax อายุ 13 ปี ครัชเริ่มมีอาการเหยียบฝึดๆ เป็นบางครั้งและครัชเด่งกับไม่สุดเป็นบางครั้ง จะต้องเปลี่ยนแม่ปั้มครัชหรือรองถ่ายน้ำมันครัช ควรทำแบบไหนดี ครับ
ผู้รู้จริง สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับช่างมีความรู้แบ่งปันกัน ขอให้เจริญรุ่งเรืองในอาชีพการงาน ถ้ามีโอกาสอยากเอารถไปซ่อมด้วยจักแต่ติดบ้านอยู่ไกลกัน
เยี่ยมมาก ครับ นายช่าง
ได้ความรุ้อีกแล้วคับfcคับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 👍👍
สุดยอดครับ ขอบคุณมากครับ🔧✌️
คลัชเดิมๆดีแมกแข็งเกิดจากสาเหตุไหนคับ เปลี่ยนลูกยางปั๊ทบน ล่างแร้ว เปลี่ยนน้ำมันไหม่แร้วด้วยคับ
ขอบคุณครับ ทำแล้วใช้ได้จริง บางใหญ่ นนทบุรี
ขอบคุณข้อมูลมากครับ ผมไล่มา2วันเเล้ว
(รถตัวเอง)🤣
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ
เป็นผู้ให้ที่ดีจริงๆ นับถือๆค้าบ
ขอบคุณมากๆครับอาจาร์ย🤗😍
ลองวิธีนี้แล้วกับ Honda City 2003 ได้ผลไวมากเลยครับ ใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที ก่อนนี้ใช้วิธีย้ำ เหยียบ ปล่อย ไปตั้งนานจนเมื่อย ไม่ได้ผล
แต่ขั้นตอนการเตรียมฉีดน้ำมันเข้าไป ผมใช้เทคนิคยกกระบอกฉีดและสายยางให้สูงลอยเหนือรูเติมแล้วไล่อากาศในสายยางและกระบอกฉีดไม่ให้มีฟองอากาศ หากมีในสายหากเขย่าเบาแล้วฟองอากาศไม่ลอยขึ้น ก็หาอะไรที่อะไรที่แข็งๆสะอาดๆแล้วแยงๆให้อากาศลอยขึ้น ส่วนด้านบนสุดที่อยู่ระหว่างจุกยางกระบอกฉีด แม้มีช่องอากาศบ้างไม่เป็นไร เพราะเรามองเห็นอยู่ เราก็กดกระบอกฉีดเฉพาะส่วนที่มีน้ำมันเข้าไปพอ แล้วค่อยดึงจุกยางกระบอกฉีดออก แล้วเติมน้ำมันใหม่ และอัดต่อจนกว่าน้ำมันจะล้นออกจากกระบอกน้ำมันด้านบนโดยไม่เห็นฟองอากาศออกมาสักพักค่อยพอ เสร็จแล้วขันปิดวาล์วทางน้ำมันเข้าด้านล่าง แล้วไปลองเหยียบคลัชทดสอบดูว่าปกติรึยัง หากยังก็ลองมาฉีดอัดไล่น้ำมันเพิ่มเข้าไปใหม่
***แต่ที่สำคัญคือ ขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้ยกสายและกระบอกฉีดให้เหนือรูเติมและสังเกตอย่าให้ฟองอากาศเข้าไปในระบบเด็ดขาดในขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้มองดูที่สายยางตลอด (แนะนำสายยางควรใส จะมองเห็นฟองอากาศได้ง่าย)
***ต้องขอบคุณ พี่ช่าง @ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา มากๆ ที่แนะนำครับ
ขอบคุณขอให้คุณมีความสุขความเจริญ
กล่องเพิ่ม ยก คันเร่งไฟฟ้า.มีหลายๆยี่ห้อ.ที่ใส่กันขายใน ออนไลน์ กับ สายต่อเร่งปีกผีเสื้อต่อตรงหม้อกรองอากาศ ช่วยเล่าเป็นวิทยาทาน..หน่อยครับ.ถ้าเห็นสมควร หรือเตือนผู้ใช้รถ เเนะนำ
ขอบคุณครับเฮีย ผมครึ่งวันจนลูกน้องปวดขาละครับ
น้อยคนครับที่จะรู้และจะไช่สูตรนี้ ลูกพี่ผมก็ไม่กับรถบรรทุกอยู่ครับได้ผลดีเยี่ยม
สองสามเดือนที่แล้ว...อาการแบบนี้ถอดแม่ปั้ม”ล่าง/บนพร้อมกันผมทำของรถฟอร์ดกับเพื่อนช่าง(3)คนทำอยู่สองวัน..ครับ...?
ขอบคุณครับ กลับชุมพวงวันไหนจะเอารถมาไห้ทำนะครับ
สุดยอด ผมเคยเจอครับ เยี่ยม
เป็นช่างที่ดีมาก
ติดตามครับสำหรับความรู้ดีๆ ไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูเป็นความรู้ครับ
สาธุ.ร่ำรวยยิ่งๆขึ้นน่ะช่าง
ขอบคุณครับใด้ความรู้ดีครับ
อันนี้ผมคิดเองคับใช้อันนี้ง่ายกว่าคับใช้ปั้มแชมพูจูมขวดน้ำเบรคเลยคับต่อสายยางเข้ารูลมปั้มขึ้นเลย
สุดยอดคับอาจารย์..ติดตามคับ
ประสบการณ์ล้วนๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลความรู้คับ
ครัทช์บน-ล่างมีชุดลูกยางเปลี่ยนใช่ไหมคับ..?
ขอบพระคุณสำหรับวิชาครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ
ผมก็เคยครับเปลี่ยนน้ำมันคลัท ไล่ลมอยู่ครึ่งวันไม่ได้ มานั่งคคิดนอนคิดเลยได้ คือ หาไม้หรือเหล็กมางัดตรงตีนผีให้ดันออก แค่นั้นละครับย้ำทีนี้น้ำมันมาเลย ทำยากรุ่นนี้ไม่เหมือนมังกรทอง
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนี้คับ
สุดยอดตรับเป็นวิทยาทานใด้บุญครับ
คลัทช์จมไม่มาผมถอดหัวไล่ลมออกก่อนครับ เอานิ้วโช้คช่วยเดี๋ยวก็ขึ้นครับ อีกวิธีก็ตั้งเกลียวให้มีจังหวะฟรีพอเริ่มตึงค่อยตั้งใหม่ครับ
กราบงามๆเลยครับอาจารย์ ผมตามอยู่นาน
ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณมากครับ อาจารย์
ขอบคุณมากคับ ประดับความรู้ Fc คับ
ขอบคุณครับ เคยไล่ลมครัชดีแม็กซ์เสียเวลาเป็นวันๆ มีอีซูซุ ยี่ห้อเดียวที่ช่างพูดเป็นเสียงเดียวกันไม่หมูเลย
ขอบคุณคับอาจารคลิบนี้มีประโยชกับผู้ใช้รถทุกคนมากๆเลยคับ
วิธีแบบนี้เหมือนกับโรงงานประกอบรถยนต์ ผมเคยไปชมร.ง.งานประกอปรถมาแล้ว ทีร.ง.ปรกอบรถยนต์ ของHonda เขาจะสวนกลับแบบนี้