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自分もFL5乗ってますが、フル加速中は路面がざらついてたり、小さい段差などで少しでもトラクションが減る様な事があれば簡単にホイルスピンします。舗装したての黒い状態のアスファルトとかだとまぁまぁグリップするのでタイムも全然違うかと思います。冬はパワーは出ますがそもそもタイヤが冷えて無理です。雨の日は3速でもホイルスピンしました。
路面状況でかなり変わりそうですよね！いろんな環境の影響がめっちゃ出そうなカンジがしました。3速でもホイルスピンはなかなかですね＾＾カタログ値以上のパワー出てるかもしれないですねw
ステップワゴン乗るとシビック感あるのは、このメーターデザインか！！このメーター見やすくて好き
ステップワゴンもどことなくシビック感というか、走りのスピリッツを残してるのがまた憎い（褒め言葉）ですよねw
メーターがs2000をオマージュした感じですよね。
ベタ踏みチャンネルさんでは5.82秒でした｡海外の方の動画では5.3秒というタイムもありましたよ｡やっぱり0-100は様々な走行状況によって変わりますよね｡
路面状況によってだいぶ変わりますよね。しかも私の腕では速く走らせる事ができません（汗しかしそこがMTの、TYPE-Rの面白いところでもあるのでしょうね！
FFなので0-100は6秒台位でも遅くないと思いますよ。FRなら5秒前半、4駆なら4秒台のパワーです。180キロまでなら同じ位のパワーのスープラ(2Lモデル)やVAB並みだと思います。
乗り手の問題もありますね、確実にw4秒台ってどんだけ速いの...って思いました。
海外の動画見るにFL5(FFは軽いのでロンチは弱いけど180までの加速だったりローリングスタート、コーナー立ち上がりの加速だったら最速です。VABすら着いてけませんしね。つまり現行車種同パワーならサーキットで敵なしです。
コーナーはヤバそうですね。意味わからんぐらい鬼グリップしますよね。
遅いって言ってる人そもそもFFに0-100求めるなw
確かに。それもそうですね＾＾
良い車ですね！持ってるだけで嬉しい乗って嬉しい、買えなくて悔しいタイプR☺️カップ2はうんと温めてからしかグリップしないので、6秒台なら御の字です。そのうち減ったら他のタイヤにすれば色々改善します😊
なるほどです。そんなカンジなんですね！勉強なります。
これは、ドライバーに問題ありますね。普通はもっとタイムが良い。
動画の中でも言ってます。こちらの問題です。ポテンシャルを活かしきれてない。
タイヤがパイロットスポーツだからですよ。71rsや050に変えたらホイルスピンは減りますよ。
なるほどです
トラコンは切ってます？
何もしていない状態、つまりトラコンはONです。
トラクションが足りてないのかな？90年代280馬力カーは軒並み5秒前半ですが・・・
足りてないです。ホイルスピンしまくりで上手い事走らせられてません。乗り手の問題です。
FFだから0-100遅くて当然、中間加速なら駆動関係ないから90年代相手にならない
@@王城武将 その辺も試してみたいですがいかんせん走らせる場所がありません...
どうしても、MTは0-100遅くなりますね
ですね。ATの性能が圧倒的すぎます。
コンフォートは省エネ、家族連れスポーツモードで普通のスポーツカープラスＲでシン・タイプＲて感じでしょうかしかしコンフォートも速いですね〜
コンフォートでもホイルスピンが止まらないです。思ってるよりパワーがありました。
この車はトラクションコントロール切らずに0 100やった方がタイム出る気がする
トラコンONの状態です。アクセルワークの未熟さですかね。
@YKTV-carphotograph そんな事ないですよ 私もこの車何度も乗りましたが、アクセルワークは難しい方の車だと思います NAのタイプRと違ってターボが効くと途端にホイールスピンしやすくなりますし厳しい意見も有りますが気にしなくて良いと思います余談ですが、この車両はヘッドカバーの裏オイル漏れとフロントタイヤの内側サイドウォールが摩耗してバーストする事有るので気を付けてください
結構ジャジャ馬なカンジですよね。昔のタイプRと違ってパワーを相当感じます。この車でサーキット走ってみたいと思いました＾＾余談の件、教えていただきありがとうございます！どちらも注意深くみていこうと思います！
遅い😅
新型プリウスと同じじゃん
プリウスが速い
正直タイム的には激遅ですよね体感的にはもう少し速そうなのですが
本当はもっと速いと思いますが、乗り手の問題です。
おそらく踏みすぎでしょう。アクセルワーク次第でもう少し速くなると思います。ただFFなのでスタートダッシュで荷重が後ろに行ってしまいトラクションがかかりにくいのは事実です。
その通りです。腕が良ければもっと速く走らせられると思うのでタイムは参考までにしてください...
おそっ
乗り手の問題です
自分もFL5乗ってますが、フル加速中は路面がざらついてたり、小さい段差などで少しでもトラクションが減る様な事があれば簡単にホイルスピンします。舗装したての黒い状態のアスファルトとかだとまぁまぁグリップするのでタイムも全然違うかと思います。
冬はパワーは出ますがそもそもタイヤが冷えて無理です。雨の日は3速でもホイルスピンしました。
路面状況でかなり変わりそうですよね！
いろんな環境の影響がめっちゃ出そうなカンジがしました。
3速でもホイルスピンはなかなかですね＾＾
カタログ値以上のパワー出てるかもしれないですねw
ステップワゴン乗るとシビック感あるのは、このメーターデザインか！！
このメーター見やすくて好き
ステップワゴンもどことなくシビック感というか、走りのスピリッツを残してるのがまた憎い（褒め言葉）ですよねw
メーターがs2000をオマージュした感じですよね。
ベタ踏みチャンネルさんでは
5.82秒でした｡海外の方の動画
では5.3秒というタイムもありま
したよ｡やっぱり0-100は様々な
走行状況によって変わりますよね｡
路面状況によってだいぶ変わりますよね。
しかも私の腕では速く走らせる事ができません（汗
しかしそこがMTの、TYPE-Rの面白いところでもあるのでしょうね！
FFなので0-100は6秒台位でも遅くないと思いますよ。FRなら5秒前半、4駆なら4秒台のパワーです。180キロまでなら同じ位のパワーのスープラ(2Lモデル)やVAB並みだと思います。
乗り手の問題もありますね、確実にw
4秒台ってどんだけ速いの...って思いました。
海外の動画見るにFL5(FFは軽いので
ロンチは弱いけど180までの加速だったり
ローリングスタート、コーナー立ち上がりの加速だったら最速です。
VABすら着いてけませんしね。
つまり現行車種同パワーならサーキットで敵なしです。
コーナーはヤバそうですね。
意味わからんぐらい鬼グリップしますよね。
遅いって言ってる人
そもそもFFに0-100求めるなw
確かに。
それもそうですね＾＾
良い車ですね！
持ってるだけで嬉しい乗って嬉しい、買えなくて悔しいタイプR☺️
カップ2はうんと温めてからしかグリップしないので、6秒台なら御の字です。そのうち減ったら他のタイヤにすれば色々改善します😊
なるほどです。
そんなカンジなんですね！
勉強なります。
これは、ドライバーに問題ありますね。普通はもっとタイムが良い。
動画の中でも言ってます。
こちらの問題です。
ポテンシャルを活かしきれてない。
タイヤがパイロットスポーツだからですよ。
71rsや050に変えたらホイルスピンは減りますよ。
なるほどです
トラコンは切ってます？
何もしていない状態、つまりトラコンはONです。
トラクションが足りてないのかな？90年代280馬力カーは軒並み5秒前半ですが・・・
足りてないです。
ホイルスピンしまくりで上手い事走らせられてません。
乗り手の問題です。
FFだから0-100遅くて当然、中間加速なら駆動関係ないから90年代相手にならない
@@王城武将 その辺も試してみたいですがいかんせん走らせる場所がありません...
どうしても、MTは0-100遅くなりますね
ですね。
ATの性能が圧倒的すぎます。
コンフォートは省エネ、家族連れ
スポーツモードで普通のスポーツカー
プラスＲでシン・タイプＲて感じでしょうか
しかしコンフォートも速いですね〜
コンフォートでもホイルスピンが止まらないです。
思ってるよりパワーがありました。
この車はトラクションコントロール切らずに0 100やった方がタイム出る気がする
トラコンONの状態です。
アクセルワークの未熟さですかね。
@YKTV-carphotograph そんな事ないですよ
私もこの車何度も乗りましたが、アクセルワークは難しい方の車だと思います
NAのタイプRと違ってターボが効くと途端にホイールスピンしやすくなりますし
厳しい意見も有りますが気にしなくて良いと思います
余談ですが、この車両はヘッドカバーの裏オイル漏れとフロントタイヤの内側サイドウォールが摩耗してバーストする事有るので気を付けてください
@YKTV-carphotograph そんな事ないですよ
私もこの車何度も乗りましたが、アクセルワークは難しい方の車だと思います
NAのタイプRと違ってターボが効くと途端にホイールスピンしやすくなりますし
厳しい意見も有りますが気にしなくて良いと思います
余談ですが、この車両はヘッドカバーの裏オイル漏れとフロントタイヤの内側サイドウォールが摩耗してバーストする事有るので気を付けてください
結構ジャジャ馬なカンジですよね。
昔のタイプRと違ってパワーを相当感じます。
この車でサーキット走ってみたいと思いました＾＾
余談の件、教えていただきありがとうございます！
どちらも注意深くみていこうと思います！
遅い😅
新型プリウスと同じじゃん
プリウスが速い
正直タイム的には激遅ですよね
体感的にはもう少し速そうなのですが
本当はもっと速いと思いますが、乗り手の問題です。
おそらく踏みすぎでしょう。
アクセルワーク次第でもう少し速くなると思います。
ただFFなのでスタートダッシュで荷重が後ろに行ってしまいトラクションがかかりにくいのは事実です。
その通りです。
腕が良ければもっと速く走らせられると思うのでタイムは参考までにしてください...
おそっ
乗り手の問題です