@stacja.konserwacja Jeżeli można zapytać, czy do rozpięcie tego osławionego złącza potrzebna jest specjalna procedura, czy można to rozłączyć bez żadnych problemów ??
Wyciągasz bezpiecznik główny od bateri,rozłączasz aku,czekasz 10-20min,mierzysz napięcie na zaciskach z przodu na falowniku...jak jest zero to odkrecasz..ja wymieniam te wiązkę z tyłu na silniku,odkręcając 2 śruby z poduszkami i 3 z tyłu,odczepiam obie kostki,podnośnik do skrzyn,i tak manewruje silnikiem że wychodzi od w dół lekko obrucony (jest wtedy elegancki dostep)polosie zostają....
Następnym razem proszę ostrzegać że ten odcinek to prawdziwe porno dla inżynierów konstruktorów haha Ogólnie to jestem pod ogromnym wrażeniem, świetna robota z tą całą inżynierią materiałową, widzę że wydruki były zarówno żywiczne jak i klasyczne FDM, osobiście pewnie sprawdziłbym ABS, PETG i Nylon ale widzę że tutaj to poszło nawet dalej. Co do skanowania 3D to różnie to wychodzi w praktyce z mojego doświadczenia, niby proces jest szybki a to i tak trzeba potem w CADzie poprawiać, weryfikować wymiary i tak dalej, student polibudy z suwmiarką mógłby być szybszy. No i wydruki są robione pod kątem 45 stopni jak dobrze widzę, ktoś tutaj nie spał na wytrzymałości materiałów i kojarzy koło Mohra ;) Zawsze mnie to fascynuje jak to jest że taka korporacja jak Toyota przy nakładach w miliardach na R&D nie potrafi w ciągu 3 lat poprawić gniazda zrobionego na odpieprz gdzie mała firma jest to w stanie opracować we własnym zakresie a nawet przeprowadzić badania zniszczeniowe i temperaturowe!
Przepraszam najmocniej - chciałem dobrze ;) Trochę główkowania było, trochę poprawek. Wykonawca pierwsza klasa - w takich ludzi warto inwestować, bo ciężko o kogoś, kto nie spał na wykładach, a praktyki spędzał w warsztatach zamiast w parku. Przypominam, że jesteśmy błędem w statystyce producenta i dwa kraje dalej problem nie występuje. Podobno Polak potrafi ;) Pozdrawiam :)
@@stacja.konserwacja w tym przypadku naprawdę Polak potrafi i to na skalę światową, to chyba pierwsze ulepszone gniazdo na świecie z tego co sprawdziłem, jak się dowiedzą o tym klienci z rynku amerykańskiego to trzeba będzie zainwestować w farmę drukarek 3D ;)
Gratuluję stworzenia nowego produktu! Właśnie za to szanuje pasjonatów. Większość by nie zwróciła uwagi, a jak ktoś serio lubi mechanikę, jak trzeba, coś stworzy, zbuduje na nowo, poprawi.😃
@@stacja.konserwacja A tak na poważnie to to podwozie przeżyje właściciela 👍za dbałość o szczegóły (ta nieszczęsna wtyczka),bo tam diabeł siedzi ale nie tylko bo kasa też ty to wiesz i oby więcej takich ludzi w naszym kraju
Panie Marcinie siedzę trochę w pojazdach zabytkowych i wiem ile to pracy kosztuje zrobienie czegoś dobrze a dobrze przeważnie nie idzie w parze tanio i szybko. Ludzie często by chcieli za 1zl coś mieć na wieczność. a tak się nie da. Gratuluję: pomysłu wykonania wytrwałości i życzę by się wielokrotnie zwróciło finansowo.
Panie Marcinie siedzę trochę w pojazdach zabytkowych i wiem ile to pracy kosztuje zrobienie czegoś dobrze a dobrze przeważnie nie idzie w parze z tanio i szybko. Ludzie często by chcieli za 1zl coś mieć na wieczność. a tak się nie da. Gratuluję: pomysłu wykonania wytrwałości i życzę by się wielokrotnie zwróciło finansowo.
Po obejrzeniu tego filmu dział konstrukcyjny Toyota odpowiedzialny za ten bubel, który wypuszczają powinien popełnić zbiorowe Seppuku lub też hara-kiri (efekt końcowy ten sam). Kiedyś na TVN Turbo była taka seria "Polak Potrafi" i kolejny raz hasło się sprawdziło !!!
Szacunek za tą pracę, a nie lepiej żeby ten pomarańczowy plastik był bez tego wycięcia w obudowie? Widać to na 18:32, wtedy nie dostawał by się tam brud i woda
Witam. Czy istnieje możliwość wysyłki do Anglii, czy jestem w stanie sam to zainstalować mając dostęp do kanału? Oraz czy wymiana tej części nie będzie miała wpływu na gwarancję auta? Pozdrawiam serdecznie, swietna robota ✌️
Szacunek dla polskiej myśli technicznej. Mam tylko jedno spostrzeżenie - szkoda że ludzie w tym kraju nie potrafią tego docenić i trzeba się poniekąd tłumaczyć dlaczego tyle to kosztuje bo przecież takie coś to wg polskiego "janusza" z robocizną powinno max 300 PLN kosztować... Tak czy siak chyle czoła. Mam pytanie czy w RX-e 450h+ też jest takie same gniazdo? Jeśli tak to na bank zdecyduje się na wymianę przy konserwcji. Auto teoretycznie odbieram w październiku. Pozdrawiam
It would be nice for that international audience if your website will be translated in English too. Of course browser will do but... Once again great job and I'm interested having an rav4 one year old.
Zastanawiam się nad kupieniem nowej Rav4 - był taki moment kiedy ze względu na tę korozję zacząłem myśleć o tym, żeby jednak szukać innego producenta. Ale przy takich "hackach" i tym co widzę na innych filmach dotyczących konswerwacji tutaj zaczynam się jednak skłaniać ku temu, żeby faktycznie kupić Toyotę tylko po prostu do ceny nowego samochodu doliczyć sobie też koszty konserwacji z wymianą tego złącza... Powinna o to oczywiście zadbać Toyota, ale skoro nie ma innego wyjścia :\
Brawo, gratuluję sukcesu po całej włożonej pracy. 1. Zastanowiło mnie trochę, że odwzorowaliście w obu wtyczkach tę samą szparę, którą wykonała Toyota. To dla łatwości montażu, czy dla ujścia powietrza podczas wciskania wtyczki z gumową uszczelką? Najpewniej w niczym nie będzie ona przeszkadzać przy zastosowaniu tworzywa, jakie wybraliście, bo i co by tam mogło skorodować. :) 2. Podana cena jest za elementy 3VZ + ich montaż i woskowanie tego miejsca, ale bez demontażu zawieszenia i wymiany górnego kabla? Upewniam się, na logikę wychodzi, że tak, bo w 2 godziny zrzucić zawieszenie to raczej mało realne, ale kto wie, bo Polak potrafi. :) 3.Jeśli zamiennik ma już plecionkę i obejmę z tworzyw, to Toyota jednak wie co poszło nie tak poniżej wtyczki, a mimo to dalej montuje plecionkę i obejmę stalową, wow! Zadałem dilerowi pytanie czy rocznik 2024 będzie produkowany już z tym zamiennikiem i czy analogiczną zmianę zrobią dla dolnej wiązki i pozostanie jedynie korodująca wtyczka. Diler przekazał info do importera, zobaczymy czy odpiszą lub co odpiszą. 4. Ktoś tu pisał w komentarzach o patencie - ma to sens, zwłaszcza na USA, wtedy nikt oficjalnie nie mógłby zamienników chińskich tam sprzedawać, a jedynie ludzie na własną rękę mogliby z Ali sprowadzać, choć to bez sensu, właśnie z racji obawy o jakość chińskich tworzyw. Żeby tego uniknąć przydałby się dobry marketing tego tematu na fora amerykańskie i pod ich filmami YT na temat cablegate, plus nawiązanie kontaktu z jakąś siecią zakładów mechanicznych, konserwacyjnych (ew. detailingowych), która by to po prostu brała hurtem, zamiast pytać po ile. Amerykanie nie pytają po ile, jeśli produkt jest dobry, taka podpowiedź.
@stacja.konserwacja - mam odpowiedź na punkt 3. od Toyota Polska: "Toyota wprowadziła tzw SPA czyli Specjalną Politykę Gwarancyjną dotyczącą połączenia elektrycznego przy tylnym silniku w Rav4. Wprowadzono również zmiany na linii produkcyjnej oraz modyfikacje procesu naprawczego. Złącze elektryczne będzie fabrycznie wypełnione masą silikonową FIPG i taka sama procedura wypełnienia złącza będzie stosowana podczas wymiany uszkodzonych elementów w samochodach gwarancyjnych jak i pogwarancyjnych."
Szacun za wykonaną robotę.
"Trzeba było się trochę dokształcić ".
Piękne powiedziane.
Pan jest wybitnym specjalistą w tym co Pan robi.
Dziękuję. Staram się.
@stacja.konserwacja Jeżeli można zapytać, czy do rozpięcie tego osławionego złącza potrzebna jest specjalna procedura, czy można to rozłączyć bez żadnych problemów ??
Wyciągasz bezpiecznik główny od bateri,rozłączasz aku,czekasz 10-20min,mierzysz napięcie na zaciskach z przodu na falowniku...jak jest zero to odkrecasz..ja wymieniam te wiązkę z tyłu na silniku,odkręcając 2 śruby z poduszkami i 3 z tyłu,odczepiam obie kostki,podnośnik do skrzyn,i tak manewruje silnikiem że wychodzi od w dół lekko obrucony (jest wtedy elegancki dostep)polosie zostają....
Następnym razem proszę ostrzegać że ten odcinek to prawdziwe porno dla inżynierów konstruktorów haha
Ogólnie to jestem pod ogromnym wrażeniem, świetna robota z tą całą inżynierią materiałową, widzę że wydruki były zarówno żywiczne jak i klasyczne FDM, osobiście pewnie sprawdziłbym ABS, PETG i Nylon ale widzę że tutaj to poszło nawet dalej. Co do skanowania 3D to różnie to wychodzi w praktyce z mojego doświadczenia, niby proces jest szybki a to i tak trzeba potem w CADzie poprawiać, weryfikować wymiary i tak dalej, student polibudy z suwmiarką mógłby być szybszy. No i wydruki są robione pod kątem 45 stopni jak dobrze widzę, ktoś tutaj nie spał na wytrzymałości materiałów i kojarzy koło Mohra ;)
Zawsze mnie to fascynuje jak to jest że taka korporacja jak Toyota przy nakładach w miliardach na R&D nie potrafi w ciągu 3 lat poprawić gniazda zrobionego na odpieprz gdzie mała firma jest to w stanie opracować we własnym zakresie a nawet przeprowadzić badania zniszczeniowe i temperaturowe!
Przepraszam najmocniej - chciałem dobrze ;) Trochę główkowania było, trochę poprawek. Wykonawca pierwsza klasa - w takich ludzi warto inwestować, bo ciężko o kogoś, kto nie spał na wykładach, a praktyki spędzał w warsztatach zamiast w parku. Przypominam, że jesteśmy błędem w statystyce producenta i dwa kraje dalej problem nie występuje. Podobno Polak potrafi ;) Pozdrawiam :)
@@stacja.konserwacja w tym przypadku naprawdę Polak potrafi i to na skalę światową, to chyba pierwsze ulepszone gniazdo na świecie z tego co sprawdziłem, jak się dowiedzą o tym klienci z rynku amerykańskiego to trzeba będzie zainwestować w farmę drukarek 3D ;)
Dobra robota 👍 brawo!
Nowe auta a robota ta sama co przy starych. Dziekuje wole stare
Gratuluję !!! oraz że się chciało :)
👏 Za tą pracę i nie tylko
Gratuluję stworzenia nowego produktu! Właśnie za to szanuje pasjonatów. Większość by nie zwróciła uwagi, a jak ktoś serio lubi mechanikę, jak trzeba, coś stworzy, zbuduje na nowo, poprawi.😃
Coś przepięknego. Marzę, żeby było mnie kiedyś stać żeby móc skorzystać z usług Mistrza
Tak szacun byłem widziałem i super produkt tylko zamienić w przyszłym terminie pozdrawiam
😮Panie kochany ten silnik w lakierze jak wygląda miód na oczy
Uroczy, prawda? 😄
@@stacja.konserwacja tak pięknie się świeci Ojcze jak nie powiem co 😁👍
@@stacja.konserwacja A tak na poważnie to to podwozie przeżyje właściciela 👍za dbałość o szczegóły (ta nieszczęsna wtyczka),bo tam diabeł siedzi ale nie tylko bo kasa też ty to wiesz i oby więcej takich ludzi w naszym kraju
Very awesome job! Congrats
To chlopaku z Toyoty beda dzwonic do ciebie i zapraszac na salony. Pozdrawiam gratuluję. Fachowego podejscia. Jak zawsze......
Haha, chyba jako persona non grata albo pozamiatać halę po Asach ;)
Panie Marcinie siedzę trochę w pojazdach zabytkowych i wiem ile to pracy kosztuje zrobienie czegoś dobrze a dobrze przeważnie nie idzie w parze tanio i szybko. Ludzie często by chcieli za 1zl coś mieć na wieczność. a tak się nie da. Gratuluję: pomysłu wykonania wytrwałości i życzę by się wielokrotnie zwróciło finansowo.
Panie Marcinie siedzę trochę w pojazdach zabytkowych i wiem ile to pracy kosztuje zrobienie czegoś dobrze a dobrze przeważnie nie idzie w parze z tanio i szybko. Ludzie często by chcieli za 1zl coś mieć na wieczność. a tak się nie da. Gratuluję: pomysłu wykonania wytrwałości i życzę by się wielokrotnie zwróciło finansowo.
Po obejrzeniu tego filmu dział konstrukcyjny Toyota odpowiedzialny za ten bubel, który wypuszczają powinien popełnić zbiorowe Seppuku lub też hara-kiri (efekt końcowy ten sam). Kiedyś na TVN Turbo była taka seria "Polak Potrafi" i kolejny raz hasło się sprawdziło !!!
Dzień dobry.
💪👌
Dobry :)
Are you distributing these new parts in the United States for the 2020 Toyota RAV4? If so, where can they be purchased?
We've sold a bunch to the US market, for more information regarding the process, please contact us at kontakt@3vz.pl
Szacunek za tą pracę, a nie lepiej żeby ten pomarańczowy plastik był bez tego wycięcia w obudowie? Widać to na 18:32, wtedy nie dostawał by się tam brud i woda
Czym wyczyścić to gniazdo bez demontazu zeby zawoskowac w rocznym aucie?
Witam. Czy istnieje możliwość wysyłki do Anglii, czy jestem w stanie sam to zainstalować mając dostęp do kanału? Oraz czy wymiana tej części nie będzie miała wpływu na gwarancję auta? Pozdrawiam serdecznie, swietna robota ✌️
Szacunek dla polskiej myśli technicznej. Mam tylko jedno spostrzeżenie - szkoda że ludzie w tym kraju nie potrafią tego docenić i trzeba się poniekąd tłumaczyć dlaczego tyle to kosztuje bo przecież takie coś to wg polskiego "janusza" z robocizną powinno max 300 PLN kosztować...
Tak czy siak chyle czoła. Mam pytanie czy w RX-e 450h+ też jest takie same gniazdo? Jeśli tak to na bank zdecyduje się na wymianę przy konserwcji. Auto teoretycznie odbieram w październiku. Pozdrawiam
Świetna robota. Macie jakiś sklep online gdzie można zamówić części aby wymienić je samemu czy tylko full pakiet u was?
Bezpośrednio u nas lub warsztaty współpracujące. Wszystkie informacje na kontakt@3vz.pl
It would be nice for that international audience if your website will be translated in English too. Of course browser will do but...
Once again great job and I'm interested having an rav4 one year old.
"A bez paragonu to ile bedzie szefunciu??"😂😂😂😂😂
😂
Great work, is this ready for order?
Sure, we have it in stock.
Can we buy this in other countries from EU?
Czy jest możliwość wysłania do niego kraju samej tej części ? Elektryk by mi tu założył na miejscu
Do ustalenia. Proszę pisać bezpośrednio na kontakt@3vz.pl
Zastanawiam się nad kupieniem nowej Rav4 - był taki moment kiedy ze względu na tę korozję zacząłem myśleć o tym, żeby jednak szukać innego producenta. Ale przy takich "hackach" i tym co widzę na innych filmach dotyczących konswerwacji tutaj zaczynam się jednak skłaniać ku temu, żeby faktycznie kupić Toyotę tylko po prostu do ceny nowego samochodu doliczyć sobie też koszty konserwacji z wymianą tego złącza...
Powinna o to oczywiście zadbać Toyota, ale skoro nie ma innego wyjścia :\
Tak nie do końca rozumiem sposób rozwiązania problemu, problem jest z gnijącą obejmą czy samą obudową złącza?
Z obudową. Obejma to tylko wstęp do całej zabawy.
Brawo, gratuluję sukcesu po całej włożonej pracy.
1. Zastanowiło mnie trochę, że odwzorowaliście w obu wtyczkach tę samą szparę, którą wykonała Toyota. To dla łatwości montażu, czy dla ujścia powietrza podczas wciskania wtyczki z gumową uszczelką? Najpewniej w niczym nie będzie ona przeszkadzać przy zastosowaniu tworzywa, jakie wybraliście, bo i co by tam mogło skorodować. :)
2. Podana cena jest za elementy 3VZ + ich montaż i woskowanie tego miejsca, ale bez demontażu zawieszenia i wymiany górnego kabla? Upewniam się, na logikę wychodzi, że tak, bo w 2 godziny zrzucić zawieszenie to raczej mało realne, ale kto wie, bo Polak potrafi. :)
3.Jeśli zamiennik ma już plecionkę i obejmę z tworzyw, to Toyota jednak wie co poszło nie tak poniżej wtyczki, a mimo to dalej montuje plecionkę i obejmę stalową, wow! Zadałem dilerowi pytanie czy rocznik 2024 będzie produkowany już z tym zamiennikiem i czy analogiczną zmianę zrobią dla dolnej wiązki i pozostanie jedynie korodująca wtyczka. Diler przekazał info do importera, zobaczymy czy odpiszą lub co odpiszą.
4. Ktoś tu pisał w komentarzach o patencie - ma to sens, zwłaszcza na USA, wtedy nikt oficjalnie nie mógłby zamienników chińskich tam sprzedawać, a jedynie ludzie na własną rękę mogliby z Ali sprowadzać, choć to bez sensu, właśnie z racji obawy o jakość chińskich tworzyw. Żeby tego uniknąć przydałby się dobry marketing tego tematu na fora amerykańskie i pod ich filmami YT na temat cablegate, plus nawiązanie kontaktu z jakąś siecią zakładów mechanicznych, konserwacyjnych (ew. detailingowych), która by to po prostu brała hurtem, zamiast pytać po ile. Amerykanie nie pytają po ile, jeśli produkt jest dobry, taka podpowiedź.
@stacja.konserwacja - mam odpowiedź na punkt 3. od Toyota Polska:
"Toyota wprowadziła tzw SPA czyli Specjalną Politykę Gwarancyjną dotyczącą połączenia elektrycznego przy tylnym silniku w Rav4.
Wprowadzono również zmiany na linii produkcyjnej oraz modyfikacje procesu naprawczego.
Złącze elektryczne będzie fabrycznie wypełnione masą silikonową FIPG i taka sama procedura wypełnienia złącza będzie stosowana podczas wymiany uszkodzonych elementów w samochodach gwarancyjnych jak i pogwarancyjnych."
Tak. Po 5 latach doczekaliśmy się biuletynu. Lepiej późno niż wcale :D
Świetna robota 💪 Choć już widzę komentarze nosaczy „2100 zł za wymianę kawałka plastiku?”
Pewnie tak będzie. Tylko że Janusz nie wie ile oni na to kasy wydali.
Prace projektowe to kilkanaście tys zł
@CynicznyNonkonformista trn komentarz już padł 😂
@@kubamedrek a nie mówiłem ?:D
@CynicznyNonkonformista to się już dzieje 😂
@@stacja.konserwacja panie, takie puszki elektryczne to w OBI po 5 zeta chodzą ;)
Wykonanie i jakość jak przy konserwacji.
Bez kompromisów i skrótów.
A Toyota Polska musiałaby to wysłać do Japonii by otrzymać akceptację na montaż.
To może ja wyślę? :D
@@stacja.konserwacja no dobra 👍
Czy tylko w rav4 jest taki problem ?.
Rav4, NX, Highlander, RX (ten najnowszy).
Witam, a lexus es300h przód napęd 2022rok też?
Jak możesz daj kontakt do siebie. Dziękuje
kontakt@3vz.pl
czy ktos z toyoty to oglada?
Przecież auto jest na gwarancji i to problem serwisu wymieniają bez problemu
Ufaj gwarancji i serwisom, daleko zajdziesz
Pokaz mi teraz auto które zrobiłem 500tys km w dwa lata tylko toyota albo lexus wszystko w temacie .resztę te audi bmw to szroty
Witam czy w 4 gen 2017 ravki tez występuje ten problem ze złączem?
Więc RAV4 2x4 lepszy?