KAIYI E5 - Правда о которой молчат
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- Kaiyi E5 (на домашнем рынке: Kaiyi Xuandu) - выпускаемый с 2021 года седан суббренда Kaiyi китайской компании Chery Automobile.
Модель как Cowin Xuandu была представлена в июле 2021 года как модель суббренда Cowin (с 2022 года - Kaiyi) компании Chery Automobile.
Для её разработки материнская компания Chery Automobile использовала конструкцию модели Chery Arrizo 7, выпускавшейся в 2013-2018 годах, серьёзно её модифицировав: двигатель и коробка передач остались те же, но полузависимую заднюю подвеску с торсионной балкой сменила полностью независимая многорычажная. Внешне остались общие пропорции, форма бокового остекления и дверные проемы, но в целом дизайн сильно изменен, светотехника и все наружные панели кузова (кроме крыши) новые. Интерьер полностью новый.
За дизайн отвечал дизайнер Лоуи Вермерш, ранее работавший в итальянской студии Pininfarina, он же разработал дизайн Chery Tiggo 7.
С момента выхода на рынок в третьем квартале 2021 года до конца года продажи в Китае составили чуть более 15 тыс. единиц.
В середине 2022 года в рамках ребрендинга компании с Cowin на Kaiyi автомобиль соответственно был переименован в Kaiyi Xuandu.
Мой магазин смотри www.wildberries.ru/catalog/188407868/detail.aspx
Эту авто собирают у нас в России, проехал 10000 тыс, зиму эту лютую прошел, заводилась в любой мороз, динамика супер, на спорт режиме нету смысла, а цена, что поделать, цену растут на все, что вспоминать, когда и что, стоило ❤😂
Почему нету нормальних автомобилей?
Придратся не к чему да... А вот когда колодки тормозные, или сайлен блок будешь искать и глаза на выкате сообщат что всем нам большой х... а не запчасть, вот тогда то и пойдут придирки😅
Дорогой автор! Вы упустили главное, а, именно, откуда эта тачка приехала. Готовы? Город Ибинь провинция Сычуань.
Готовы купить и ездить на машине из Ибиней Сычуанских?))))))))
Лично я - НЕТ). Хотя, справедливости ради, внешне - вполне симпатичная. На приснопамятную и безвременно ушедшую от нас Киа похожа.
Вы, кстати,зря поленились спросить у менеджера на предмет оцинковки и стойкости к корозии).
Кузов оцинкованный, но не весь. Днище антикоррозийная обработка. Собирает Калининградский Автотор.
Эх шлак по цене почти новой камри 2 года назад
кае е5 хорошая машина, но Оля иди посмотри нормальные дорогие машины, а это не дорогая???
Чангунсан
Говнище в красивой обвертке не более того, уж ни какой не конкурент весте, у этих китайских тачек вариаторы рассыпаются на 15-20 тыщах км. пробега. Если есть желающие иметь потом гемморой пусть покупают.
Швы на сиденьях везде развалятся, металл покроется кариесом, коробка на этом псевдо-авто, до 100 ки, сто пудов не проедет. По кузовщине з/ч нет, почему у менеджера не спросил ???!!! А их реально ведь нет, и не будет. Пойди на джилли эмгрант, двери или крылья купи 😂😂😂, тупо нет ничего.🤣
Ну не знаю ... пробег 101ткм
Замена масла каждые 30 тысяч , кузов оцинкован все ок
Масло если что в вариаторе замена
В моторе раз в 7 т
еще один недоэксперт. Сам то ездил? Или может инженерную составляющую изучил? Что ж у меня то HAVAL FX7 уже прошел 135790 и не заржавел и не развалился !? Сами не владеют, не владели а трепаться как бабы на рынке о том, чего не знают тут да впереди всех. Языком только молоть научились
@@fixservice2578 это на кае е5 ?
Закос под Рапид.
Солярис стоит 2.3 ляма
Ослярис за эти деньги вперед и пусть сами импортеры ездят. И до этого было корыто и сейчас корыто только дороже
Я посмотрю сколько будет стоить Веста на почти таком же вариаторе! 2.5?
Всё дешевенькое только цена не дешевенькая😂ей цена красная лям триста
Так и тебе 3 копейки😢😢😢😢
@@user-yt9sd6zm7b поясни
Да, да а АвтоВАЗ не лекало и оцинкованные
Название чистый пиздёж, нет никакой "правды о которой молчат", обычный недообзор, полазил с камерой в салоне
Копия киа, а качество через годика два будет видно .
Качество уже проверено, это чери аризо, она выпускается с 13 года, их много в такси в крупных городах ездит, чери аризо и эта кая это абсолютно один и тот же авто