Seat Leon Cupra 300 - Projekt 400 PS Teil 3 - Messungen 0-100, 100-200
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- Опубліковано 4 жов 2024
- In diesem Video ist die Leistungssteigerung vorläufig fertig!
Der Wagen hat jetzt um die 400PS und ca 500NM.
In diesem Video stellen wir die Veränderung vor, zeigen ein paar bewegte Bilder mit geilem Sound und haben 0-100, 100-200 und Topspeed Messungen...
Vorgenommene Veränderungen:
ABT-Steuergerät
Hosenrohr mit Sportkat
Klappenauspuff
Ladeluftkühler
Ansaugung
Tieferlegung
Pilot Sport Cup 2 Reifen
Carbon Spiegel
Folierung
Sehr Nice Dein Projekt.
Gefällt mir sehr gut was Du bisher umgesetzt hast. Wenn der einige KM mehr drauf der Uhr hat, werden die Zeiten sicher besser.
Mein täglicher Arbeitsweg
brutal car good power a this sound ..BANG !
Thanks😜👍🏻
Tolles Projekt, Hut ab!
Danke😉👍🏻
so good man wating for more videos
Wie hier alle gegen den Cupra haten, aber wenn man sich mal auf der Autobahn sieht beißen sie ins Lenkrad :D
😁👍🏻
Da muß ich dir recht geben, da kommt so schnell keiner vorbei.
Saugerporsche/ältere AMG keine Chance. Auch neuere Fahrzeuge wie Porsche Panamera S, denken bei 260 km/H Tacho ist bei so einem Auto Schluß, falsch gedacht, da geht noch etwas. Es grüßt die Seat Leon Cupra Fraktion
mensch leute-bleibt mal aufm teppich!!! hab den facelift mit 300 ps - klar geile karre für den preis (zahlte ca 31.000.-) - aber trotzdem bewegt man sich damit im unterem drittel der "alltagsautos". manche hier tun wirklich wie wenn "unser cupra" das mass aller dinge ist. bereits der facelift cupra-kombi ist aufgrund seines allradantriebes fast ne sec. schneller von 0-100 (wie peinlich und man merkt mal wieder die verdammte firmenpolitik. denn seat "untersteht" ja dem vw konzern und somit darf beim sportmodel der golf r allrad haben-und immer bissl mehr ps-aber der "normale" cupra muss auf allrad verzichten-ist nur dem kombi gegönnt. ich bin viel auf autobahn unterwegs und überhole viele schnellfahrer locker-werde aber auch ständig genug überholt von autos, wo ich es nicht erwartet hätte. somit "unsre cupras sind echt geil-aber trotzdem nur racingcars der arbeiterschicht" 😉
Klar ist ein Cupra kein Ferrari, aber unteres Drittel der Alltagsautos würde ich nicht sagen.
Um mal ein Beispiel zu nennen, bei der aktuellen Mercedes E-Klasse braucht es schon einen E 43 AMG mit 401 PS, um spürbar schneller unterwegs zu sein.
Ein E 400 mit 333 PS würde auf der Überholspur verhungern bzw in den Begrenzer gehen.
Und das ist nur die Autobahn, auf einer Rennstrecke sähe es nochmal deutlich besser für den Cupra aus...in einem Test hat der Cupra so zB einen Audi S3 und einen sehr stark motorisierten 1er BMW alt aussehen lassen (beides Autos mit mehr PS und Allradantrieb).
Wenn der Cupra jetzt nur unteres Drittel wäre, dürfte man einen Toyota GT86 nicht mal Sportwagen nennen...
Im unteren Drittel der "Alltagsautos"?!
Die durchschnittliche PS Zahl der in Deutschland zugelassenen PKW belief sich 2016 auf ca. 150PS bzw. 160PS für Dieselfahrzeuge. Mit 300PS und einem guten Leistungsgewicht liegt der Cupra deutlich im oberen Drittel (wenn nich sogar unter den ersten 10%).
Selbst nur 600PS Boliden gefahren oder wie kommt man darauf, dass der Cupra nichts Besonderes ist ?!
PS: Überholt wird man auch in einem M5 oder noch schnelleren Fahrzeugen.
Schicker Wagen, aber niemals 400 PS. Meiner
Hat jetzt 386 PS (Cupra 280). Und ich fahr ne 9,5 100-200. Fahr mal auf den Prüfstand, da wird etwas nicht ganz stimmen. Ansonsten Top 👍 Respekt 😊
Mit dem Cupra 300 ST 4Drive liege ich bei 10.2 bis 10.3 Sekunden (QStarz gemessen) von 100-200 Km/h mit den dicken 19" Sommerreifen. Die Allradversionen sollen ja einen Tick schlechter gehen auf der Autobahn.
Auto hat auf dem Prüfstand nach EWG gemessene 371PS (von ca. 5750Upm bis 6500Upm) und knapp über 480Nm.
0-100 brauchen wir nicht drüber reden. Die liegt ohne Launch Control schon deutlich unter der 5 Sekunden Marke :P
Ich glaub nicht ganz, dass der Wagen 400 PS hat. Mit 400 PS sollte der ca. 9 Sek, 100-200km/h fahren. Ich tippe auf 370-380 PS.
Stock BMW M 140i, der bekanntlich nach oben streut, fährt 100-200 in ca. 10.5 -11 Sekunden mit ca. 360 PS.
Bei Zeiten fahr ich mal auf den Prüfstand😉 Ein m2 mit 370PS wird aber mit 11,2 angegeben:
fastestlaps.com/models/bmw-m2-n-a
Seat Leon Cupra 290 DSG
Mit JB4 Box von Burger Motorsport auf Map 6 ca 370 PS und 520Nm 100-200 in 9,6s
Verbaut: HJS Downpipe, AGA #dieUmbauer, HG Ansaugung und Outlet, OZ Ultraleggera 19"
Ausschnit aus der Facebook Gruppe 100-200. Gemessen auch mit Racelogic
HIer noch mal die Daten vom 140i aus der Facebook Gruppe 100-200
BMW M140i 340 Ps 500 Nm
sdrive Automatik
1/2 Tank
Fahrer 90kg
100-200 korr. 10,66 sek
0-100 korr. 4,65 sek
Gibt immer einen schnelleren.
Der Cupra hat ja auch noch die "KAck" WErksfelgen ich meine die wiegen 14-15 Kilo. Hier kann man natürlich mit leichten 19 Zollern die 9,x Kil wiegen auch vermutlich statt 10,1 eine 9,8 fahren :-)
Will ja hier kein ärgern aber wenn abt die box mit 400 PS und 500Nm angibt wird es leider nie im leben erreichen fahre mal auf Prüfstand.....ich würde schätzen das er gerade 360 ps und 450nm hat ist leider auch bei abt öfters so das die Angaben nicht erreicht werden ....die 9.9 sind dann aber trotzdem gut
that's interesting. I have Cupra280 APR Stage 2 with manual gearbox, 361hp/568Nm measured (I've expexted more) and I've did 0-100 km/h in 5,5s and 100-200 km/h in 8.79s (measured with Harry's Dyno)
Sound Best geil
Hallo, mir gefallen deine Endrohre extrem gut ! Hast du da genauere Infos und inwieweit ist sowas eintragungsfähig so das die Rennleitung einen nicht stilllegt bei Kontrolle.
greetz
Krass wie viel Allrad bringt, der serienmäßige Cupra 300 ST mit Allrad ist mit 4,9s für 0-100 angegeben 😳
Joa, habe schon komplett Serie 0-100er Zeiten von 4.7 bis 4.8 Sekunden gemessen. Natürlich mit QStarz 10Hz GPS.
Hat der Ladeluftkühler bei dir ohne Probleme gepasst ? Bei den Angaben zur Verwendung steht immer nur der Cupra 290 etc. drin, aber nie der 300er.
Der HF Series hat ja ein Gutachten. Kann man das gebrauchen beim 300er mit evtl. Software oder sagt der TÜV da nein ?
Läuft der Wagen nicht Serie schon um die 5,7 Sekunden von 0-100?
Mehr Leistung = weniger Traktion
Ja, das DSG muss noch optimiert werden, von 0-100 hat er Zuviel Kraft und dreht zu krass durch! Von 100 auf 200 ist er jetzt ca 3 Sekunden schneller
😎👍🏻
Außerdem ist er noch nicht voll eingefahren...
Das mit der Traktion ist mir schon klar. Hatte mir trotzdem eine kleine Verbesserung erwartet.
Die 100-200 Zeit (sowieso die wichtigere wenn man kein Dragracer, Ampelstarter ist), ist für mich auch die Interessantere Zeit.
Fahrbar sollte er ja auch bleiben.
Bin auf jedenfall auf das Feintuning gespannt :)
Eine 5,7 mit 400ps? Und NUR 3sek. Schneller von 100-200...da passt aber was gewaltig nicht.
@@Tracker_TW im leben keine 400ps. da fährt man hohe 8er zeiten. das ding hat max. 350-360ps
Komisch das mejner mit 416ps und 535nm schneller ist. Haste den abstimmen lassen oder sagt das zusatz Steuergerät das er 400 PS hat?
Ich fuhr diese Zeit 100 200 mit 370 PS und 470nm. Zwischen 9 und 10 Sekunden. Hab wohl front antrieb. Hab gehört das macht viel aus wegen Gewicht
Was ist das für ne Folie? Schaut mega aus! 😍👌🏽
Hallo :) ,
Wie viel haben alle Sachen zusammen gekostet? LG
War nicht ganz günstig... über 10K ;-)
Orginaler Sportauspuff oder nachgeholen ? lege mir bald selber einen uu weiß leider noch nicht welchen Hersteller ich nehmen soll.
Die AGA hängt doch n bisschen schief oder? hatte bisher immer probleme mit krümmen AGAs deswegen bleibt jetzt erst mal die originale dran:(
😍
Wie sieht es bei dir mit der Garantie bezüglich Hosenrohr und Ansaugen aus, besteht diese trotzdem noch?
Nope, ist futsch, Quelle: mehrere Seat-Autohäuser. Nur eine AGA ab Kat wird oft noch geduldet.
Luca Marquard kommt aufs Autohaus an ich würde einfach mal nachfragen ich hab auch noch Garantie obwohl ich ne Stage 2+ drauf hab
renewblah mehrere heißt nicht gleich alle somit ist deine Aussage falsch
Vllt. Sehen wir uns mal in Hamburg, fahre ein blauen 7R
Ah sehe jetzt erst das is ABT. Die halten nie ihre Angaben. Geh zu nem anständigeb Tuner a la 413 Motorsport oder FTS. Da haste dann deine 400 PS und 530 Nm. DSG wird direkt mit angepasst. 1-2 Gang gedrosselt und Kupplungsdruck angepasst. LC muss auch angepasst werden. Das DQ250 hat auch ne Begrenzung bei 430 Nm. Kommt da mehr an, dann nimmt das Steuergerät Leistung raus. Fahr mal auf nen Prüfstand. Da kommt nicht mehr, als 375 PS raus.
Tja der Serienlader schafft leider nicht viel mehr. Mit DGS Anpassung
fährt er sich besser bringt aber 100-200 fast nix.
Hab auch ~400 PS. auf 102 Ultimate abgestimmt mit DSG. Unter 9,5 sec. schafft man nur bis etwa 20°C
Außentemp trotz LLK. Hab sogar noch ein paar mehr HW-änderungen.(Turbo Inlet und Outlet)
Problem ist der Serien Turbolader.
Dieser schafft zwar noch 0,2 Bar mehr, aber dann riskiert man das er sein inneres im Motor verteilt.
Ist das der 2017er?
Ne da stimmt das Mapping nicht. Ich mach das in 8,5 Sek mit Beifahrer und Tank halb voll.
Hallo - finde ich auch gut dein Projekt. Mir schwebt was ähnliches vor (Chip,DSG, DP, LLK, R600). Ich kann mir leider überhaupt nicht vorstellen, wie sich die Leistungsentfaltung bei entsprechender Gaspedalstellung ändert. Dabei geht mir es eigentlich um wenig "Gas geben" - dreht der Motor dann schon giftig hoch - wäre die Schüssel also auch für einen Laien (weiblicher verheirateter Art) noch möglich, das Auto ganz normal im Alltagsbetrieb zu fahren ?
Ja, im Comfort Modus fährt er sich ganz normal! Meine Frau fährt ihn sowieso die meiste Zeit😉
leon cupra 290 hp stock 0-100 5.7 wtf
das sind sehr schlechte werte für 400 ps....z.b.ein opel der gleichen klasse hat über 100 ps weniger ,kein dsg und fast genauso schnell ...opel ist ja bekannt dass die kein gutes getriebe haben ...aber meine meinung ist , das alles ist vw technik.das heisst. damit sie mit anderen mithalten können haben sie meistens dsg, und über ps ....
Hi Andy, der Wagen ist zudem Zeitpunkt gerade mal 75 Km gefahren... gebt ihm dich noch mal 1000-2000km mehr und dann wird er schneller! Das war bisher bei jedem meiner Autos so😉 Lg
275 gps and tacho?
287-289...
Furz
400 ps auf der Vorderachse sind eh total sinnlos. Nur auf der Autobahn machen die mehr PS einen Unterschied
Aber da merkt man den unterschied😎👍🏻 Wer auf ampelrennen steht, der soll sich nen Allrad holen, aber das Gewicht kostest dich auf der Bahn 1-2 Sekunden bei 100-200!
allrad ist auf nem rundkurs auch langsamer. bei jedem test golf r 300 ps (allrad) gegen sea leon 280 ps (vorderrad antrieb) ist der seat leon schneller.
Fortyman95
Das liegt aber nicht am Allrad. Du hast vermutlich ein Video auf dem britschen Rundkurs gesehen. da war der Seat nicht schneller auf der geraden. Fahrwerk war einfach anderst abgestimmt.
VxO4fame ich habe kein video gesehen. Les dir mal berichte vom Nürburgring durch .Es liegt am allrad . Es ist schwerer als nur vorderrad antrieb und ist somit langsamer in den kurven.
Im Video hat man gesehen das der Seat eher in den Kurven die zeit gutmacht als auf den geraden.
Und das geht total am Thema vorbei. Wie oft fährst du auf dem Nürburgring bitte?
400ps? LUL mein stock cupra 290 brauch von 100-200 knapp 11sek. 10,1 ist super bad.
Du kannst GPS und Tachowerte nicht mit einander Vergleichen. Gerade in den Geschwindigkeitsbereichen kommt da Locker nochmal 1-2 Sekunden zum Tacho drauf. Die Handy Apps sind auch nicht das wahre.
400 PS und Kein Performance Paket , omg
Pa Lo endlich einer der das gleiche denkt 🙌🏼 danke
warum vibriert die kiste denn so ? die ganz günstig vw teile für so viel nicht ausgelegt ?
so viel Geld reingesteckt und trotz DSG so langsam wie ein Serien Type R
Ich glaub da hast du dich um ein paar Sekunden verrechnet... der brauch doch noch ein paar Sekunden länger von 100 auf 200🙈
Lg
0 auf 100 in 5.7 type r
Handschalter und nur 320 Ps
Front.....
Bei 400ps schaaft der 9.3 100auf200
Es ist und bleibt ein ugly Seat Leon :D
Geschmacksache mein Freund😉 Gut das wir nicht alle gleich sind...
Da klingt mein Fahrrad besser