PRAXISTEST: Ist der Ford Transit Custom 4x4 der bessere Offroad-Bulli? 4 Allradsysteme im Vergleich
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Der Ford Transit Custom 4x4 macht sich auf, den etablierten 4x4-Kompaktcampern den Ruf streitig zu machen. Kann ihm das gelingen? Ein erster Praxistest von 4x4 Camper klärt auf.
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3 Hersteller - 4 Allradkonzepte I 4 Fahrzeuge von Werz Reisemobile:
►VW T6.1 4 Motion MIT Diff.-Sperre
►VW T6.1 4 Motion OHNE Diff.-Sperre
►Ford Custom Werksallrad OHNE Diff.-Sperre
►Mercedes Vito Werksallrad OHNE Diff.-Sperre
Offroad-Park Biberach Riß
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4x4 CAMPER - das Magazin für Freizeit und Abenteuer
Das Magazin für Offroad-Fans widmet sich voll und ganz dem Reisen mit allradgetriebenen Fahrzeugen und deckt alle Aspekte ab, die Abenteurer interessieren:
►Technik & Fahrzeugtests: Fundierte Tests, Berichte und praxisorientierte Einblicke in die neueste Fahrzeugtechnik.
►Produkt-Tests: Umfassende Tests und Bewertungen der besten Ausrüstung für Ihre Reisen.
►Ausrüstung: Empfehlungen für unverzichtbare Gadgets und Zubehör.
►Reportagen: Faszinierende Geschichten von spannenden Reisen und Erlebnissen.
►Fotostrecken: Atemberaubende Bilder, die Lust auf mehr machen.
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Interessanter Vergleich - mein Vater hatte früher einen MB E-Klasse mit Heckantrieb und Diff-Sperre. War irre durch welch hohen Schnee das Teil gefräst ist. Manchmal, dass die Differential-Sperre wichtiger ist als 4x4, was den reinen Vortrieb angeht
Sehr interessanter Vergleich! Werden die anderen Passagen auch noch verglichen?
Was macht der T6 da? Den gibt es gar nucht mehr zu kaufen.
Wieso arbeiter der vito effektiver aks der custom wenn er das gleichr tut?
Bessere Software in der Regelung