Minä jättäisin kokonaan alkuperäiseksi. Tuo on kuitenkin suht hyvä ja ruosteeton. Paikkamaalasmalla tulee helposti laikukas. Minä kuulun siihen koulukuntaan että jos on ruosteeton niin olkoon alkuperäinen ja jos alkaa maalaamasn niin sitten maalaa kokonaan. Mutta jokainen taplaa tyylillään
itse kuulun kans siihen "koulukuntaan" että se on just tuomoisenaan hyvä, jos sitä lähtee maalaamaan niin maalauksen pitää olla täydellinen ja siisti muutoin se on ruman näköinen toki pieniä paikka maalauksia voi tehdä mutta ne ei saisi olla selvästi erottuvia.🤔👍 eli joko käyttö etisöinti tai täydellinen entisöinti.😀 kyllähän tuon ikäisessä rattorissa pitää käytön jäljet jo näkyä niitä ei saa peittää, no maku asioista ei "voi" kiistellä. "😋nam ompa hyvvää."
Kyllä sen väri vain kirkastui👍... Vähä fiksailee niin saa sievän traktorin pikkuhommiin ja "huvi-käyttöön"... Meillä on kans fordson dexta, ja on ollut vähän aikeissa, jos sen restauroisi oikein ammattimiehellä... Minun mielestä molemmat koulukunnat käyvät sekä ajanpatina tai sitten jos entisöidään niin se pitää tehdä kunnolla...
Minä olen samoja ikiä Deividin kanssa, elämän jäljet näkyy. Mutta meno jatkuu ja pakoputkesta joskus pääsee pahanhajusta katkuu. Hyvä tuli huusi emäntä kun esikoinen synty saunassa. Niinkuin kävi tässäkin.👍👏
Juuri noin se kannattaa kunnostaa, pienillä korjauksilla. Jos meinaa uuden näköisen ja veroisen tehdä, sitten pitäisi purkaa osiin ja uusia kaikki kuluvat osat. Noilla ajoilla toimii kyllä vähemmälläkin remppaamisella, varsinkin kun huoltoja on tehty ajan kuluessa ja paikat ovat suhteellisen hyvässä kunnossa.
Jäähdytys nesteet hyvä vaihtaa, männän putket alkaa herkästi syöpymään muuten. Nuissa on yleensä vettä perä/vaihteisto öljyssä. Hyvä ainakin siilata kankaan läpi, samalla näkee jos harmaat niin sillon vettä seassa, keppien juuresta ja nostolaitteesta usein sae vesi virtaa sisään. Ei kannata niihin suihkutella liiemiltä.
Hyvähän tuo on, meikä on kanssa, vanha ilme saa näkyä, tyyppi, ostin joku vuosi sitten 4/65 nuffin,vedet oli valahtanu alas, vivustot jumissa,sähköt ei toiminu, nyt kaikki toimii ja koska kaikki pellit on suorat ja siistit niin en maaleihin sitten puuttunu, silmä tottui vanhaan ilmeeseen.
On bueno.Tytär pääsi ripille tänään oli hieno hetki.Itku tuli.Älä muuta,jos muutat niin sitten se ei ole enää alkuperäisessä maalissa.Hinta tipahtaa puolella kun maalaat uuttaSe ei ole60 luvun maaliaSanoohan se jo rattori harrastajat ympäri maailman.Englannissa maksaavat noista alkuperäis maalissa olevista 10000 puntaa
Oli 30 vuotta sitte muoti maalata tuuletin hihnasta lähtien renkaat ym huonolla suojauksella koko traktorit puhuttiin pensseli remontista kaikki väljät ohjaus osat ym paikoilaan kyllä moni meni halpaan. Monissa syöpyneet moottorit koska ei huollettu vedet sisällä myös tankissa vaihelaatikossa perässä pumput rikki .
Niin ne oli maalattu meidänin Taavit myyntiä varten kun tänne tuli,ihmettelen kun sellaset 10v vanhoja olivat että kuinka helkkarin huonosti niitä on pidetty kun JO 10v on ylimaalattu?? Tämänpäivän traktoreita ei maalaa kukaan,no muoviahan ne kyllä onkin mutta 10v vanhoina ne ei kyllä surkean näkösiä vielä ole.
Kaveri kerto oon aiemmin puhunu hevosmiehistä traktorimieheksi niin oli ajanu pikkuvalmetilla varsitietä josta oli vallu karannu pois oli katellu rangan ja piksäny lamput palasiksi toteten että noin isot silmät eikä pysy varsitiellä.
@@MetsaMan sen oon nähny miten humalassa ajetaan traktorilla kaivurilla metsäkoneella moottorikelkalla autolla kuorma-autolla nosturiautolla ja maansiirttoautolla kaikkiin tuli vaurioita tai tiehen jäljet höylätään sormia
Nätti Taavetti,ajettu ei ihan mahottomia kun nuin siisti ja kytkimessäkii vielä nappulat jälellä.Ei tuota tarvii maalaamaan ruveta vaan niinkuin sanoit että jotain paikkoja,muuten pitäs osittain purkaa ja tehä viimesen päälle.
Ilmeisesti liki uudesta ollut yhdellä ja samalla omistajalla, pieniä fiksauksia vois koettaa tehdä mutta en missään nimessä kokonaan ala maalaamaan, historia saa näkyä.
Sanosin, että juuri se "alkuperäisen kaltainen", on viisain. Itekään en perusta siitä että "tuunataan" liiaksi. Peukku tuolle originaalin säilytykselle
Meillä oli - 63 nelipyttyne livedrive eli 12 vaihteinen, helv huono käynnistyy pienelläki pakkasella ilman lämmitintä. Eka kokemus jauhomyllyn pyörityksestä, kiehu ku "oulun koski" jäähdyttäjä tukossa mutaa, ilmeisesti joku täyttäny kumisaappaalla ojasta...
Itsellehän näitä harrastekoneita tehdään joten harkittuja siistimisiä niihin paikkoihin kuin itsestä tuntuu. Neuvojia piisaa niin oikeaa vastausta ei sieltä saa...
Katsojan kommentti, jota ei tarvitse noteerata: Jätä tuollaiseksi. Sopii sun habitukseen ja sulautuu mersun ja muiden värkkien joukkoon sekä pihapiirin tunnelmaan. 👍
Ikäisekseen ihan asiallisen näköinen traktori. Samoja päätöksiähän se on tehtävä minkä vaan vanhan vehkeen kanssa että haluaako pitää ajan tuoman patinan pinnassa vai kunnostaako uudenveroiseksi sen. Esimerkiksi itsellä on vanha Commodore Amiga 500 tietokone, teknisesti kunnossa (itseasiassa tänään viimeksi käytin tätä), mutta muovikuoret ja näppäimet on kellastuneet ajan saatossa. Jotkut on valkaisseet näitä "RetroBright" menetelmällä (peroksidia ja auringon UV valoa) uuden näköiseksi, mutta itse en ole ainakaan toistaiseksi siihen ryhtynyt.
Ite maalasin voortin vanhuksesta pellit ja hytin, en alkanut lommoja oikomaan pitää sen verran elämä näkyä.Pahimmat paikat maalaa ja muuten antaa olla patinoitunut
Minä jättäisin kokonaan alkuperäiseksi. Tuo on kuitenkin suht hyvä ja ruosteeton. Paikkamaalasmalla tulee helposti laikukas. Minä kuulun siihen koulukuntaan että jos on ruosteeton niin olkoon alkuperäinen ja jos alkaa maalaamasn niin sitten maalaa kokonaan. Mutta jokainen taplaa tyylillään
Joitain kohtia joista maali irronnut rungossa ja tuo ilmanputsari vois siistiä vähäsen
Hieno peli. Onko suunnitelmia konepellin nokan lommon suhteen? Suap olla, tai suap ollakii? Seiväskangella etuvanteet kuntoon!
Meikäläisen taidoilla sitä ei täysin suoraksi saa
itse kuulun kans siihen "koulukuntaan" että se on just tuomoisenaan hyvä, jos sitä lähtee maalaamaan niin maalauksen pitää olla täydellinen ja siisti muutoin se on ruman näköinen toki pieniä paikka maalauksia voi tehdä mutta ne ei saisi olla selvästi erottuvia.🤔👍
eli joko käyttö etisöinti tai täydellinen entisöinti.😀
kyllähän tuon ikäisessä rattorissa pitää käytön jäljet jo näkyä niitä ei saa peittää, no maku asioista ei "voi" kiistellä. "😋nam ompa hyvvää."
Omalle silmälle näyttää erittäin hyvälle. Vanhan koneen pitää saada näyttää elämää nähneeltä koska ikää on jo :)
Ja kuitenkaan tuo ei kovin paha tai ruhjottu ole
Kyllä sen väri vain kirkastui👍... Vähä fiksailee niin saa sievän traktorin pikkuhommiin ja "huvi-käyttöön"... Meillä on kans fordson dexta, ja on ollut vähän aikeissa, jos sen restauroisi oikein ammattimiehellä... Minun mielestä molemmat koulukunnat käyvät sekä ajanpatina tai sitten jos entisöidään niin se pitää tehdä kunnolla...
Tosi hyvän koneen olet löytänyt, huomattavasti siistimpi pesun jälkeen, kone on nyt oikealla henkilöllä, sinulla oikea asenne kyseisen koneen suhteen.
Hyvällehän se näyttää! Kelaleikkuri perään ja ruohikon leikkuuseen
Minä olen samoja ikiä Deividin kanssa, elämän jäljet näkyy. Mutta meno jatkuu ja pakoputkesta joskus pääsee pahanhajusta katkuu. Hyvä tuli huusi emäntä kun esikoinen synty saunassa. Niinkuin kävi tässäkin.👍👏
Juuri noin se kannattaa kunnostaa, pienillä korjauksilla. Jos meinaa uuden näköisen ja veroisen tehdä, sitten pitäisi purkaa osiin ja uusia kaikki kuluvat osat. Noilla ajoilla toimii kyllä vähemmälläkin remppaamisella, varsinkin kun huoltoja on tehty ajan kuluessa ja paikat ovat suhteellisen hyvässä kunnossa.
Jäähdytys nesteet hyvä vaihtaa, männän putket alkaa herkästi syöpymään muuten. Nuissa on yleensä vettä perä/vaihteisto öljyssä. Hyvä ainakin siilata kankaan läpi, samalla näkee jos harmaat niin sillon vettä seassa, keppien juuresta ja nostolaitteesta usein sae vesi virtaa sisään. Ei kannata niihin suihkutella liiemiltä.
Se pitää muistaa ennen talvea tehdä
Implematic maailman toiseksi huonoin traktori,jos ei nuffieldia lasketa,kalastus hommiin hyvä ,esimerkiksi pilkille
Tolla 880 on hyvä vetää sitä niittokonetta.saa vähä liikuntaa.hyvän näköinen tuli ku pesi.ja huollettuaki tuli.
Hyvältä näyttää tuollaiselta. Niinkuin sanoit, pahimpia kohtia vaan suojata. Eivät ruostu pahemmin, eikä pellit puhkeile.
älä vaan maalaa on niin hienosti patinoitunut
Hyvähän tuo on, meikä on kanssa, vanha ilme saa näkyä, tyyppi, ostin joku vuosi sitten 4/65 nuffin,vedet oli valahtanu alas, vivustot jumissa,sähköt ei toiminu, nyt kaikki toimii ja koska kaikki pellit on suorat ja siistit niin en maaleihin sitten puuttunu, silmä tottui vanhaan ilmeeseen.
Juurikin näin eli entinen elämä ja tehdyt työt saa näkyä
Se on hyvä kun näkyy ajan patina ja käytön jälkiä! Historia kertoo puolestaan!
On bueno.Tytär pääsi ripille tänään oli hieno hetki.Itku tuli.Älä muuta,jos muutat niin sitten se ei ole enää alkuperäisessä maalissa.Hinta tipahtaa puolella kun maalaat uuttaSe ei ole60 luvun maaliaSanoohan se jo rattori harrastajat ympäri maailman.Englannissa maksaavat noista alkuperäis maalissa olevista 10000 puntaa
Onneks olkoon Isällekkin.
Oli 30 vuotta sitte muoti maalata tuuletin hihnasta lähtien renkaat ym huonolla suojauksella koko traktorit puhuttiin pensseli remontista kaikki väljät ohjaus osat ym paikoilaan kyllä moni meni halpaan. Monissa syöpyneet moottorit koska ei huollettu vedet sisällä myös tankissa vaihelaatikossa perässä pumput rikki .
Niin ne oli maalattu meidänin Taavit myyntiä varten kun tänne tuli,ihmettelen kun sellaset 10v vanhoja olivat että kuinka helkkarin huonosti niitä on pidetty kun JO 10v on ylimaalattu??
Tämänpäivän traktoreita ei maalaa kukaan,no muoviahan ne kyllä onkin mutta 10v vanhoina ne ei kyllä surkean näkösiä vielä ole.
Se oli sitä aikaa se
Kylläpä,kelpaa katsella!!!Ajan patinan pitääkin näkyä..👌
Kaveri kerto oon aiemmin puhunu hevosmiehistä traktorimieheksi niin oli ajanu pikkuvalmetilla varsitietä josta oli vallu karannu pois oli katellu rangan ja piksäny lamput palasiksi toteten että noin isot silmät eikä pysy varsitiellä.
Näitä legendoja on ja osa lie tottakin
@@MetsaMan sen oon nähny miten humalassa ajetaan traktorilla kaivurilla metsäkoneella moottorikelkalla autolla kuorma-autolla nosturiautolla ja maansiirttoautolla kaikkiin tuli vaurioita tai tiehen jäljet höylätään sormia
Hyvän näköinen ajan patinoima, onnea sinulle uuvesta taavetista.☀️
Kiitoksia
Tuohan on tyylikäs nyt jo noilla tähänastisilla puhdistuksilla ja remonteilla👍 Oman aikataulun mukaan laittelee.
Öljyt pitäis varmaan putsailla hallin edustalta pois 😯
Millo solikka videoita!
Mitä hommia aiot tehdä taavetilla? Tuleeko perään jokin laite vai toimiiko huviajelu traktorina
Sekä että
@@MetsaMan okei.
Eiks pakoputken vois siistiä, on siinä silmien edessä
Tuo aika risa sisältäkin, kun löytäis uuden tai ehjän käytetyn
Nokkapellin lommot vaan oikaset ja ehkä tuon peilinkiinnikkeen fiksaat.
Hieno tuli.Ei tarvii enempää. Ruohonleikkuri vaan perään !🙂
Milloin öljynvaihto
Just näin, pientä paikkamaalausta ja pakoputki keltasella. Hyvä peli ja pittää sitä ajan patinaa olla vanahassa konneessa !
duoda duoda
Jovain, kyllä kelpaa viedä vanhojen koneiden näyttelyyn, vanha niittokone vielä nostolaitteisiin niin täysi peli pellon niittoon👍
Nätti Taavetti,ajettu ei ihan mahottomia kun nuin siisti ja kytkimessäkii vielä nappulat jälellä.Ei tuota tarvii maalaamaan ruveta vaan niinkuin sanoit että jotain paikkoja,muuten pitäs osittain purkaa ja tehä viimesen päälle.
Ilmeisesti liki uudesta ollut yhdellä ja samalla omistajalla, pieniä fiksauksia vois koettaa tehdä mutta en missään nimessä kokonaan ala maalaamaan, historia saa näkyä.
Hyvä fiksaus ja tulevat suunnitelmat. Penkin istuinpäällinen, pehmustettu esim. keinonahka tulisi vielä laittaa.
Tuohon löytyy originaalit istuintyynyt, pistin tuossa tilausta vetämään
Mehtämani huoltaa hyvin koneet niinkuin pitääkin ite oon samanlainen prätkän suhteen puhtaus ja huolto 👍
Vanhoissa koneissa huollon tarve vielä korostuu
Sanosin, että juuri se "alkuperäisen kaltainen", on viisain. Itekään en perusta siitä että "tuunataan" liiaksi. Peukku tuolle originaalin säilytykselle
Onko kakstahtinen diesel mekaanisella ahtimella ?
@@jake621 Älä narraa.
Kaksitahti diisselissä ei ollut mekaaninen ahdin vaan pelkkä huuhtelu pumppu. Ei iliman sitä lähtisi käyntiin
Meillä oli - 63 nelipyttyne livedrive eli 12 vaihteinen, helv huono käynnistyy pienelläki pakkasella ilman lämmitintä. Eka kokemus jauhomyllyn pyörityksestä, kiehu ku "oulun koski" jäähdyttäjä tukossa mutaa, ilmeisesti joku täyttäny kumisaappaalla ojasta...
Itsellehän näitä harrastekoneita tehdään joten harkittuja siistimisiä niihin paikkoihin kuin itsestä tuntuu. Neuvojia piisaa niin oikeaa vastausta ei sieltä saa...
Ei tämä ole harrastekone vaan sisällöntuottamiseen hankittu tuotantopanos.
Katsojan kommentti, jota ei tarvitse noteerata: Jätä tuollaiseksi. Sopii sun habitukseen ja sulautuu mersun ja muiden värkkien joukkoon sekä pihapiirin tunnelmaan. 👍
Ainakaan en kokonaan maalaa
On se vaan pöhee peli👍 jotku sanoo että ajan patina saa ja pitää näkyä sit jotku haluaa että näyttää uudelta.
Siitä on kaksi koulukuntaa tosiaan, molemmissa puolensa
@@MetsaMan itse kuulun siihen koulukuntaa että ajan patina saa näkyä😊
Ei piä kiitellä viellä!
Ikäisekseen ihan asiallisen näköinen traktori. Samoja päätöksiähän se on tehtävä minkä vaan vanhan vehkeen kanssa että haluaako pitää ajan tuoman patinan pinnassa vai kunnostaako uudenveroiseksi sen.
Esimerkiksi itsellä on vanha Commodore Amiga 500 tietokone, teknisesti kunnossa (itseasiassa tänään viimeksi käytin tätä), mutta muovikuoret ja näppäimet on kellastuneet ajan saatossa. Jotkut on valkaisseet näitä "RetroBright" menetelmällä (peroksidia ja auringon UV valoa) uuden näköiseksi, mutta itse en ole ainakaan toistaiseksi siihen ryhtynyt.
Ite maalasin voortin vanhuksesta pellit ja hytin, en alkanut lommoja oikomaan pitää sen verran elämä näkyä.Pahimmat paikat maalaa ja muuten antaa olla patinoitunut
Tuollaista vähän itsekkin haikailen
Kannattaa huomioida että vanha maali on virttynyt.Kun vedät uutta se on erilaista,eron huomaa.En maalaisi mitään.
Ikäisekseen ihan hyvännäköinen
Älä ilman PILLUU Ole kato Metsa Man
Pesuvaha👏
Meillä oli 880 mutta se ol valakonen
Osta poika vehkeitä että riittää kuva materiaalia🤣
...ei se vanha kampe tartte tuon paremmalta näyttääkkään
no no se näyttää hyvälle
tee pienet paikka maalaukset ja tuo pakoputki
on ehottomasti maalattava kyllä hän tuo muuten on komeee peli
😁
Hieno on kone :)
kyllä on hyvän näköinen,perinne päiville nähtäväksi.
Pilalle mene jus maalaat
Komee omaa on uuet etu renkaat tulos. Ja hyvin 990 jaksaa klapi konetta pyörittää.
Aekonaan taavetti jootu vaetamaan väriä rupesivat viemään USAan sinne ee punanen väri kelevanna pit olla valakee
Ilmeisesti joku maalannut yhteen menoon peilin kiinnikkeen ympäriltä ja 'tötterön'.
Tötteröä ei kyllä ole maalattu, on vaan muuten kärsinyt
Ajan patinaa on parempi.
Nätti kuin mansikka 👍👍👍
👍🍓 just
Siisti🚜
entinen omistaja ei tunnista koko traktoria
Maalaa ruiskulla koko laitos! 😅