Mukavan traktori projektin olet aloittanut. Mielenkiinnolla seurataan miten huollot ja korjaukset etenevät sekä minkälaisiin tehtäviin tuota käytetään jne.
Taaveteissa on ollut sellainen paineensäätöpyörä joissain malleissa. Siitä voi ruuvata nostovoiman riittäväksi. Alkujaan se kai on kyntämisen painonsiirtoa varten. Kannattaa perehtyä tuon koneen tekniikkaan, poikkeaa melkoisesti valtamerkeistä.
Tuo on harmittava ominaisuus kun nostolaitteet ei toimi kun lytkin on alhaalla. Mutta siihenkin oppii. Hyvän kokoinen lana tuo on taavetille nostettavaksi. Ei ihan hengettömät nostolaitteet
Näytti siltä että rupes varret laskeen alas heti kun paino kytkintä. Liekkö sitten liian painava lana vai onko joku sisäinen vuoto hydrauliikassa. Ihmeen hyvin muuten näky nostolaitteet toimivan. Tuntuu monessa taavetissa olevan ongelmia niitten kanssa.
Nostolaitteet oli meilläkin siinä valkoisessa se akilleen kantapää. Tuli voimaa lisää kun siirsi varsien kiinnityskohtia taaksepäin mutta sitten taas liike oli melko lyhyt ja ei saanut varsia tarpeeksi alas. Punaisesta en muista miten meni.
meillä tekee samaa jos nostolaite ylhäällä niin ei pidä pito asennossa,empä ole siitä huolestunu kun ajoakin on vähän,pääasia että taakka nousee/laskee
Siis viimeinen Taavetti tuli linjalta 1988 ja malli oli 6-sylinterinen ahtamaton 1594. Meillä oli vm 1987 1394-4 HS. Siihen loppui Taavetin valmistus. IH:n tehtailla jatkui valmistus. Nykyisin Steyrin tehdas Itävallassa ja Fordin tehdas Basildonissa jatkaa. Komponentit tulevat Fiatin ja Ivecon tehtailta Italiasta.
Enempi ne viat johtuu käyttäjästä ja huonosta hoidosta. Jos siellä on vuostolkulala kiertäny öljynä lapsenpaskan vahvunen puuro ei ihme ettei toimi,tai käyttäjä ei tiedä kuinka homma toimii. Taavettifoorumista saa hyvän käsityken kun lukee missä ongelma on ja kuinka sen saa kuntoon. Kumma homma kun uudemmissa traktoreissa on vieläkin monimutkasemmat hydrauliikat eikä niitä kukaan moiti? Hyvin niillä työt tekevät mutta niitä ei enää vaivaakkaan veden sisälle pääsy.
DB on ollu aina tarkka öljyistä ja huollosta,sen saa lukea foorumeistakin,huolimattomien omistajien ei kananta sellaista ostaa joita ei osaa käyttää. Sksipä mullakaan ei ole nykyajan vermeitä montaakaan kun en ole opetellu niiden käyttöä,sama oli entisaikaan ei ne hevosmiehet koneista tienny yhtään mitään,kuten mun pappakin traktori oli sille ihan uutta koko loppu elämän.
@@Tessulandia Taavetin nostolaitteella ei pysty kyntämää kassiipisillä kään ilman tukipörää kun siin on niin onneton painonsiirto massikka ei tarvii tukipyörää ees nelisiipisillä auroilla
@@kimmohuuhtanen2731 50-60 luvun alun kyntökilpailuissa Ferguson vei aina kärkisijat sen hyvän painonsiirto mekanismin ansiosta ja kokemusta on reilun 60 vuoden ajalta💪😄👌👍
Heh no joo taitaa vähän olla taavetin nostolaite jo eläkepäivillä. Mutta loputon suo jos sen aivan uudenveroseksi aikoo entrata, niin ja rahaa kuluu. Kokemusta ford 4000 nostolaitteen kanssa kun olen tapellut. Mutta juu muuten komean taavetin löysit.
Muistamme kaikki Muistatko sinä kun talvella oli just tuon vehkeen kanssa tappelemisen Valtran verran laitat Valtran Ferrari oli semmosta noituudesta ja juomista kun ei meinannut muistaa et muista edes sitä viime talvena Mitä tuon vehkeen kanssa tapahtuu kun laitat traktorin perään Valtran perään laitoit niin kyllä semmosta juiluaa omistaja noita Muista että oli kyllä melkonen social tuota laitat kiinni silloin viime talven aikana kun laitat sen kiinnittämään valtraan pom levy niin sen kanssa oli tappeli Mistä melkonen Juri luonne ja helvetinmoista noituudesta oliko Ei onnistu kiinni meneminen temppu oli kiinni laittaminen kuin varmaan muistat senkin sen video ei kyllä aika moista juomista ja levyn vaihtaminen kiinni Valtran Mihin talvella🚜
Painonsiirtojärjestelmä on helppo ohittaa tulppaamalla painonsiirtoventtiili.sitteen nostolaite toimii normaalisti .painonsiirtoa ei tarvii kuin kyntäessä.
@@MetsaMan Tarkoitin että ohitetaan painonsiirto järjestelmä.tukkimalla painonsiirtoventtiili on samassa missä hyd pumppu.joutuu purkamaan ulosottokotelon.omissa taaveteissa oon tehnyt tälleen.hyvin toimii.9 taavettia.
Nämä vanhat työkoneet on sitten jotenkin niin sympaattisia, mahtava homma että joillakin riittää intoa&taitoa laitella näitä vehkeitä kuntoon !
Lisäksi tärkeä osa mennyttä aikaa ja entisajan kovaa työntekoa
Mukavan traktori projektin olet aloittanut. Mielenkiinnolla seurataan miten huollot ja korjaukset etenevät sekä minkälaisiin tehtäviin tuota käytetään jne.
tuolla hyvä vedellä tielanaa kesäsin kauniilla säällä ja sit kun tulee vettä ottaa koppi traktorin
Ketjut viä talvia varten?
Ei . Tuo traktori ei ole talvina ajossa on vain kesän traktorina
Ketjutkin hätätilanteessa löytyy sillä entisten pikku taavettien ketjuja on jäljellä
@@MetsaMan no niin ne mitä oli romussä 7745 e Zetorissä
Taaveteissa on ollut sellainen paineensäätöpyörä joissain malleissa. Siitä voi ruuvata nostovoiman riittäväksi. Alkujaan se kai on kyntämisen painonsiirtoa varten. Kannattaa perehtyä tuon koneen tekniikkaan, poikkeaa melkoisesti valtamerkeistä.
Tuo implematic muutenkin outo itselle, selectamaticia paljonkin käsitellyt
Tuo on harmittava ominaisuus kun nostolaitteet ei toimi kun lytkin on alhaalla. Mutta siihenkin oppii. Hyvän kokoinen lana tuo on taavetille nostettavaksi. Ei ihan hengettömät nostolaitteet
Omassa taavissa kaksois kytkin niin ei sitä ongelmaa
Näytti siltä että rupes varret laskeen alas heti kun paino kytkintä. Liekkö sitten liian painava lana vai onko joku sisäinen vuoto hydrauliikassa. Ihmeen hyvin muuten näky nostolaitteet toimivan. Tuntuu monessa taavetissa olevan ongelmia niitten kanssa.
On tuo aika painava mutta kyllä aisatkin antaa periksi, voi nostosylinteri fuskata
Nostolaitteet oli meilläkin siinä valkoisessa se akilleen kantapää. Tuli voimaa lisää kun siirsi varsien kiinnityskohtia taaksepäin mutta sitten taas liike oli melko lyhyt ja ei saanut varsia tarpeeksi alas. Punaisesta en muista miten meni.
meillä tekee samaa jos nostolaite ylhäällä niin ei pidä pito asennossa,empä ole siitä huolestunu kun ajoakin on vähän,pääasia että taakka nousee/laskee
@@MetsaMan Minulla on 3kpl taavettia ja kaikissa nostolaitteet juiluaa. Taavettitallilaiset osaa antaa hyviä neuvoja
Noinhan sen tuossa implessä olevan kaksoiskytkimen kuuluukin toimia.
Seuraavissa David Brown Selectamatic malleissa on kaksoiskytkin (voimansiirron ja voimanoton kytkimet hallitaan samalla polkimella: 880 ja 990 (1965-1972). 885, 990, 995, 1190, 1290, 1194 ja 1294 (synkronoitu vaihteisto vuodesta 1972 alkaen).
Seuraavissa Selectamatic malleissa on parikytkin (voimanoton kytkin hallitaan käsivivulla: 1200, 996, 1210, 1212, 1410, 1412, 1390, 1490, 1690, 1690T, 1394, 1494, 1594, ja 1694
Kätevä tuollainen raskas perälevy kun siinä tulee ohjaustehostin samalla.
Mulla oli tollanen 880 taavetti, tohon verraten aikas paha raato, siinä oli hengettömät nostolaitteet, eli normaalit taavetin nostolaitteet. Onneksi pääsin siintä koneesta eroon, laitoin vahingon kiertämään !!
Vaarallists touhua hytittömällä traktorilla mulla velipoika pyörätuolissa kun hytitön traktori kaatui
Joo on tosi, tasasella murske kentällä...
Yleensä on vika sinä penkillä jos kaatuu
Turvakaaria jotkut nuihin asentelee..on halpa henkivakuutus.
@@juhanihoo3029 ruman näkösiä, menee nätti traktori piloolle. Järjen kanssa kun ajelee niin ei oo ongelmaa.
@@holokyttaja5476 en, älä ny hyvä miäs sekoota kahta eri asiaa...
Punainen kiiltävä vempele,nousee kyllä nyt kun öljytty on.
Onkohan kytkimestä riippuvainen nostolaite ja onkohan syytä olla painonsiirtovaijerii kiinni työntövarressa????
On riippuvainen ja käsittääkseni sitä käytetään vain kyntäessä.?
Joo samoin voimanotto pyörii ajokytkimen mukaan. Nostolaite kokemuksieni mukaan huono näissä punaisissa. Vuoden 1988Case 1394 oli viimeisiä Taavetteja
Siis viimeinen Taavetti tuli linjalta 1988 ja malli oli 6-sylinterinen ahtamaton 1594. Meillä oli vm 1987 1394-4 HS. Siihen loppui Taavetin valmistus. IH:n tehtailla jatkui valmistus. Nykyisin Steyrin tehdas Itävallassa ja Fordin tehdas Basildonissa jatkaa. Komponentit tulevat Fiatin ja Ivecon tehtailta Italiasta.
@@MetsaMan Totta,ei tarvi muuhun kuin kyntämiseen
Valmet 361 keulapumppu, ei ole kytkimestä riippuvainen, mainitsin vaan kun jollain videolla naureskelit valmetille
Hyvä ajella kun ei ole hyttii..
Miten lie kun syksyllä vaakana tuloo vedensekastaräntää ja alijäähtynyttävettä.
@@hilippa6377 silmät kovilla
@@hilippa6377 Sitten saattaa olla epämiellyttävää ajaa...
@@hilippa6377 Jos silloin voisi ajaa muilla koneilla
@@sakarivalkeajarvi1556 Näin on, miksi sellasta ongelmaa rakentaa, jota ei tarvii kohdata..
Vähä kun työntövartta lyhennät niin nousee jo riittävästi ylös
Tuossa varressa ei kovin paljon ole varaa kiristää
Janl2024 vlvl❤❤❤❤❤
Taavetin nostolaite on off laite vaikka olis uus nimimerkillä pikku poikana sedällä ajellut paljon Massikassa on sentään nosttolaitteet esim mf 35
Pitää paikkaansa täälläpäinkin oli muutamia tälläisia taaveetteja ja nostolaite ongelmia niissä oli 🛠🔧🔨⚒⚙️
Enempi ne viat johtuu käyttäjästä ja huonosta hoidosta.
Jos siellä on vuostolkulala kiertäny öljynä lapsenpaskan vahvunen puuro ei ihme ettei toimi,tai käyttäjä ei tiedä kuinka homma toimii.
Taavettifoorumista saa hyvän käsityken kun lukee missä ongelma on ja kuinka sen saa kuntoon.
Kumma homma kun uudemmissa traktoreissa on vieläkin monimutkasemmat hydrauliikat eikä niitä kukaan moiti?
Hyvin niillä työt tekevät mutta niitä ei enää vaivaakkaan veden sisälle pääsy.
DB on ollu aina tarkka öljyistä ja huollosta,sen saa lukea foorumeistakin,huolimattomien omistajien ei kananta sellaista ostaa joita ei osaa käyttää.
Sksipä mullakaan ei ole nykyajan vermeitä montaakaan kun en ole opetellu niiden käyttöä,sama oli entisaikaan ei ne hevosmiehet koneista tienny yhtään mitään,kuten mun pappakin traktori oli sille ihan uutta koko loppu elämän.
@@Tessulandia Taavetin nostolaitteella ei pysty kyntämää kassiipisillä kään ilman tukipörää kun siin on niin onneton painonsiirto massikka ei tarvii tukipyörää ees nelisiipisillä auroilla
@@kimmohuuhtanen2731 50-60 luvun alun kyntökilpailuissa Ferguson vei aina kärkisijat sen hyvän painonsiirto mekanismin ansiosta ja kokemusta on reilun 60 vuoden ajalta💪😄👌👍
Onnistuisiko tuolla taavetilla halkosäkkien vienti puuliiteriin? Mahtuisi täyttämään aivan perälle asti.
Ei vaan ole hydrauliikan ulosottoja trukkipiikeille ja veikkaan keulan käyvän kevyeksi..
Ostettava ikhoolta ne pelkät trukkipiikin nostolaitteisiin..
@@MetsaMan Niin tietysti, mutta olikohan naapurin samanlaiseen rakennettu kippihydrauliikka jälkeenpäin, kun heillä oli pieni tuhti taavetin perässä.
@@turailia2401 Se olisi ratkaisu
Tämä ei taida sama kuin se teidän vanha 880
Ei ole
Massiivinen tuo perälevy taavettiin
Heh no joo taitaa vähän olla taavetin nostolaite jo eläkepäivillä. Mutta loputon suo jos sen aivan uudenveroseksi aikoo entrata, niin ja rahaa kuluu. Kokemusta ford 4000 nostolaitteen kanssa kun olen tapellut. Mutta juu muuten komean taavetin löysit.
Sehän kävi näppärästi.
Muistamme kaikki Muistatko sinä kun talvella oli just tuon vehkeen kanssa tappelemisen Valtran verran laitat Valtran Ferrari oli semmosta noituudesta ja juomista kun ei meinannut muistaa et muista edes sitä viime talvena Mitä tuon vehkeen kanssa tapahtuu kun laitat traktorin perään Valtran perään laitoit niin kyllä semmosta juiluaa omistaja noita Muista että oli kyllä melkonen social tuota laitat kiinni silloin viime talven aikana kun laitat sen kiinnittämään valtraan pom levy niin sen kanssa oli tappeli Mistä melkonen Juri luonne ja helvetinmoista noituudesta oliko Ei onnistu kiinni meneminen temppu oli kiinni laittaminen kuin varmaan muistat senkin sen video ei kyllä aika moista juomista ja levyn vaihtaminen kiinni Valtran Mihin talvella🚜
Ei mennyt vaihdekepin nuppi tällä kertaa paskaksi
Hyvää maanantai iltaa!
En usko Tuossa menee 8 tuntia Minulla olisi mennyt 5min työkoneen traktorin perään
kokeile sitä toista lanaa perään 😁
Ei se on ihan iso tuon traktorin perään
Painonsiirtojärjestelmän on helppo ohittaa tulppaamalla.sen jälkeen nostolaite normaalisti.painonsiirtoa ei tarvii kuin kyntäessä.
Ei tuossa tarvita tulppia, sitä ohjaava vaijeri on telineessä irti ja jos tarviis niin sitten se laitetaan tuossa työntövarteen
Painonsiirtojärjestelmä on helppo ohittaa tulppaamalla painonsiirtoventtiili.sitteen nostolaite toimii normaalisti .painonsiirtoa ei tarvii kuin kyntäessä.
@@MetsaMan Tarkoitin että ohitetaan painonsiirto järjestelmä.tukkimalla painonsiirtoventtiili on samassa missä hyd pumppu.joutuu purkamaan ulosottokotelon.omissa taaveteissa oon tehnyt tälleen.hyvin toimii.9 taavettia.
Meillä toiminut aina Taavetit ilman purkamisia ja tukkimisia
Taitaa olla niin että kytkin alhaalla ni nosto laite ei Nosta.jos en väärin muista
Näin se on
Arto Törrönen 🚜