У меня тоже семера в стоке. Однако с завода с инжектором и 1.6 с 8-ми клапанным двиганом при ее весе - это ТОРПЕДА! Рвет со светофора как торпеда... Ну, конечно в процессе эксплуатации поменял диск сцепления на Нивовский, пружины и аммортизаторы тоже от нее, масло только синтетика ну и руки не из жопы и все будет чики чики... Уже 5 лет будет через 2 месяца как Я на ней катаюсь.. Вот, продаю этим летом за 100 т.р. А Жора МОЛОДЕЦ! Уважуха братан!!!!!
Жорик ты тысячу первый кто мне говорит, что передний привод лучше обычно я всех посылаю и тебя в том числе! Вот самый первый плюс семерки это ее проходимость, приора, митсубиси лансер, 99 на и на семерке проезжал одно и ту же местность, приора в грязи вообще не рулится, тянется туда куда сама пожелает, митсубиси слишком тяжелый, 99 по лучше первых авто, а на 07 я как на вездеходе проезжаю! И тут первый плюс который для меня важнее всего, потом ехал прошлым летом в горы, дорога такая, что там срать страшно будет козьи тропы, плюс ко всему этому сильный дождь, я проехал всю дистанцию на своем ходу, одна резина была лысой настолько, что тросы видно было, а приору и десятку нива тащила туда потому,что это не ихняя фишка.
Класс! 160 выдает спокойно, верю. На своей карбовой шохе 95 года выдавал 140 под горку в дождь с прогоревшим глушителем и под камерами, и был счастлив :) Над штрафами только потом плакал, но это не главное, главное, что она МОЖЕТ брать такую скорость, и больше поедет, в принципе, только легко клина свалить. А руль и стеклоподъемники? Это для слабаков, только весла, только баранка толщиной с мизинец! С таким рулем как никогда чувствуешь, что от смерти тебя... ничего не отделяет :)
про безопасность не плохо подметил, разгонялся до отсечки на своей 10-ке ощущения не из приятных, а что говорить про 7) но всеравно я считаю это неплохая развлекуха задний привод классика жанра)
Да у бати такая же была 07 по цвету 6 лет проездил сейчас на поло ездит,предлагал забрать у него, а свою 08 продать,можно было так же запилить...теперь на правом руле гоняю...Королка 90 г.))))
Буст на зажигалке - это когда полностью открыт дросель и турбина начинает давить избыточное давление, а пока едем в "полтапки", за дросселем разрежение и турба не выдаёт вплюс. На турбодизеле немножко иначе, там давление с самого начала, т.к. нет дроселя и до турбы полное сечение.
Классно сделана) Разгон реально классный. Позабавило "160! на СИМЕ!". Я на карбюраторной пятерке без турбо так разгнялся, правда уже с трудом) Ну и вообще, задний привод жжет, на переднем такого удовольствия не получишь)
Мы ВАЗ 2103 с двигателем 1.5 восстановили без тюнинга кроме коробки, она 5 ступеней, она 160 ехала без всяких турбин. И до сих пор ездит у другого хозяина.
Все таки , намного интереснее смотреть обзоры более не простых авто как недавний чайзеры или тазы , такие машины интересны и не просты. А про эти овощи типа бмв,ланосы,матизы и прочию по*бень уже многие сделали обзоры , да и смотреть не на что там , кроме как на тебя естественно)) больше корчей требуют наши сердца!!)
Я вою покупал за 66р год назад. Поменял сальники на клапанах и труханул подвеску и все. Правдо редуктор подвывал... Не гнилая. продал за 80) сейчас цены еще упали...
Я не тюненгованый на своей семёре (74 л.с) езжая из уфы 160 кл/час разогнался.Правда потом фильтр масляный пришлось поменять масло текло.И тасол сейчас текёт немножко.За то все иномарки на правую полосу для лузеров сьезжали :D.
Дело то не в том что ты 160 ехал а в том что она за 8 секунд до 100 идет само ускорение.Тоесть другими словами пока ты своей 160 разгонишь он уже дома будет сидеть и ждать пока ты приедешь
Насчет времени замера!!! Спидометр семеры, приверает прилично со знаком "+" )) У самого семерка, так у меня по GPS всегда мин. на 5 км/ч меньше показывает :))
у меня сёма 2010г\в первый раз спидометр дотянул только до 130, оказалось стоит "ограничитель скорости"!!! нашёл его ))) подогнул педаль газа как надо, немного во внутрь и уже спокойно пошла 150. на стоке 0/100 12.6! Чистый гон, но думаю КИТ-комплект поставить на 0.5Бр
Вспомнил свою вторую-семку 97г.в. Карбюраторная, на тогдашнем 95-м-ходила 150. Конечно такой динамики не было, но досих пор вспоминаю по доброму. Да, бля и не гнили они так раньше, как сейчас- 3-года под небом и ржавое сито
на карбюраторе пробовал ставить увеличенные жиклеры и диффузоры 4,5 и редуктор от 2101 43 зубьев, со светафора рвет буть здоров но раход увеличился, на это внимания не обращял был даволен как слон
Погрешность действительно должна быть в другую сторону, так как стоят 15 колеса, а на них при одинаковом кручении коробки, машина уже проедет большее расстояние...
Если финансы жмут лучше взять 07))) за одну и туже сумму 07 будет на порядок лучше по состоянию... Я когда выбирал первую машину тоже хотел только ПП, но так сложилось что купил ЗП(2107 карб 2003год) и ни разу не пожалел) а зимой так вообще был рад что купил именно 07))) Хотя сейчас ищу ПП... но и сумма в 3 раза больше чем была во время покупки 2107. Как по мне если сумма до 100-120 лучше взять Классику, если больше то Зубилы, Но опять же попадаются зубилы нормальные и до 100т.рублей....
апарат хороший единственное что не нравиться как охлождение сделано для турбо надо улучшать его на видео видно что температура идёт к красной зоне и кулиса не нравиться весь вид портит в салоне ещё и ручник гнутый.так бы взял её жаль владельца сложно найти.
Опасно,на хуй нужно,если она для этого не создана,130 и пиздец,на ней люди в 60 км.ч. разбиваются на смерть.Когда едешь в нормальной машине 200км.ч. одной рукой на руле и не страшно.Тут блять обе руки вжимаются в руль а яица в машонку.
я не знаю как вазовские спидометры, но обычно все остальные врут в большую сторону 5-10%. и те 100 км/ч которые показывает спидометр на 8,5 с вполне могут оказаться 90. нужно конечно посмотреть че там за резина, и не увеличила ли она длину оборота относительно стандартной. а лучше наверна откалибровать спидометр через GPS.
Я склонился бы больше к 9ке. Не стоит думать о спортивном виде для 1ой машины. Конечно, всем хочется машина по-симпатичнее, но оч сложно найти хорошую 08, обычно куда не глянь - везде ушатай
Сам пережил серьезное дтп на япе, вот только и царапины даже не получил, хотя тачка в хлам. Сейчас так же езжу на япе и я за себя и пасажиров спокоен. А ты?
Бля заебись обзор. Сразу чувствуется что человек из народа он. Я тоже с классики начинал:)) И там реально непередаваемые ощущения адреналина когда скорость за 120 переваливает. Кто ни разу не ездил тот не поймет этого кайфа никогда!
Жорик, на audi 80 стоят мозги от таза. Где во Владикавказе могут написать на неё нормальную программу? Объем двигателя 1.8, расход неипический. Сейчас залита стандартная программа
Эмм...а спидометр-то калибровали? Диски-то не родные,как вы там замеряете так,епт! + спидометр уже с завода показывает скорость на 5-10 км\ч больше реальной.
тут же вроде ключевую роль играет диаметр колеса самого, а не диски. там может просто 15 диски, а резина низкопрофильная и получается то же диаметр что и штатный
Vladimir Varda Больше. На всех авто(вероятно, кроме спортивных)-насколько понимаю, из соображений безопасности. Как пример: www.yaplakal.com/forum11/topic630984.html
Речь о 7-ке, которая стоит тысяч 30-40. А за 200 ясен пень уже можно японцев смотреть, но и то, в европейской части России с запчастями напряжно (у друга селика, стукнул - 3 месяца в сервисе стояла ждала запчасти) долго ждать и если новые ставить (а смысл бу?) - дорого.
Она просто ахуенна! ты правильно сказал "что еще надо простому пацану" и удобство и скорость))) Сема просто КЛАСС!
АлексанВКАККЕНРОДЗХЁ3
2023 ждём твои видосы
Жора в этом видео очень хорошо видно, что когда ты не выдрачиваешься ты просто красавец, почти без мата, приятно смотреть.
У меня тоже семера в стоке. Однако с завода с инжектором и 1.6 с 8-ми клапанным двиганом при ее весе - это ТОРПЕДА! Рвет со светофора как торпеда... Ну, конечно в процессе эксплуатации поменял диск сцепления на Нивовский, пружины и аммортизаторы тоже от нее, масло только синтетика ну и руки не из жопы и все будет чики чики... Уже 5 лет будет через 2 месяца как Я на ней катаюсь.. Вот, продаю этим летом за 100 т.р. А Жора МОЛОДЕЦ! Уважуха братан!!!!!
Жорик ты тысячу первый кто мне говорит, что передний привод лучше обычно я всех посылаю и тебя в том числе! Вот самый первый плюс семерки это ее проходимость, приора, митсубиси лансер, 99 на и на семерке проезжал одно и ту же местность, приора в грязи вообще не рулится, тянется туда куда сама пожелает, митсубиси слишком тяжелый, 99 по лучше первых авто, а на 07 я как на вездеходе проезжаю! И тут первый плюс который для меня важнее всего, потом ехал прошлым летом в горы, дорога такая, что там срать страшно будет козьи тропы, плюс ко всему этому сильный дождь, я проехал всю дистанцию на своем ходу, одна резина была лысой настолько, что тросы видно было, а приору и десятку нива тащила туда потому,что это не ихняя фишка.
хорошая машина я на ней учился ездить мне она понравелась
учился ездить, на ней надо хуярить!
@@АлександрСергеевич-в2щ7э я на мерсу хуярю )))
@@Tiesto700 на папкином?
@@Iliagalinskii нет гена папкиной а у друга у нас другая
Приятно смотреть даже в 2022
07:40 сука, какой родной звук, обожаю!
как же жизненно... роднее некуда
семерка пуля!!!заметьте на 15 дисках а если меньше поставить))))Респект жора!!!и хозяину респект!!!!но вот охлаждение нужно бы доработать
только вот жора переехал на новый канал )
аа да я внимания что то не обратил)
Антоха Петров безопасность тоже надо доработать
Радиатор основной уебище Китай, с круглыми трубками, а должно быть с плоскими и паяными, как у медных.
Класс! 160 выдает спокойно, верю. На своей карбовой шохе 95 года выдавал 140 под горку в дождь с прогоревшим глушителем и под камерами, и был счастлив :) Над штрафами только потом плакал, но это не главное, главное, что она МОЖЕТ брать такую скорость, и больше поедет, в принципе, только легко клина свалить. А руль и стеклоподъемники? Это для слабаков, только весла, только баранка толщиной с мизинец! С таким рулем как никогда чувствуешь, что от смерти тебя... ничего не отделяет :)
Викихов! Малорик! СПС за четкие пояснения и спокойный стиль общения!
ЖОРА ТЫ ЛЕГЕНДА🔥 В 2021 ЖДЁМ НОВЫЙ АТД НА МОСКВУ🤣
про безопасность не плохо подметил, разгонялся до отсечки на своей 10-ке ощущения не из приятных, а что говорить про 7) но всеравно я считаю это неплохая развлекуха задний привод классика жанра)
Много полезной информации касающейся автомобилей и так популярно. Браво).
лайк из 2021, Жора был очень крут.
2024! Жора! Мы в тебя верим!!!! Мы тебя ждем!
Молодец, хороший обзор - так держать!!! Чуваку реально жаль расставаться с этой машиной, БРАВО!!!
В конце тебя всегда накрывает ностальгия
Лично для меня такой уверенный подхват нужен только на трассе во время обгона , чтоб это было безопасно. А в городе такие этого мотора вполне хватает
Да у бати такая же была 07 по цвету 6 лет проездил сейчас на поло ездит,предлагал забрать у него, а свою 08 продать,можно было так же запилить...теперь на правом руле гоняю...Королка 90 г.))))
Буст на зажигалке - это когда полностью открыт дросель и турбина начинает давить избыточное давление, а пока едем в "полтапки", за дросселем разрежение и турба не выдаёт вплюс. На турбодизеле немножко иначе, там давление с самого начала, т.к. нет дроселя и до турбы полное сечение.
Классно сделана) Разгон реально классный. Позабавило "160! на СИМЕ!". Я на карбюраторной пятерке без турбо так разгнялся, правда уже с трудом)
Ну и вообще, задний привод жжет, на переднем такого удовольствия не получишь)
Это лучший ролик из всех, без мата!
Мы ВАЗ 2103 с двигателем 1.5 восстановили без тюнинга кроме коробки, она 5 ступеней, она 160 ехала без всяких турбин. И до сих пор ездит у другого хозяина.
Красава Жорик! так держать, уважаю что классику снимаешь!
По моему на 07 всегда чувствуется скорость всем сердцем
Когда говорит едешь на этой машине, чувствуешь,что конец уже близко)) :D
Все таки , намного интереснее смотреть обзоры более не простых авто как недавний чайзеры или тазы , такие машины интересны и не просты. А про эти овощи типа бмв,ланосы,матизы и прочию по*бень уже многие сделали обзоры , да и смотреть не на что там , кроме как на тебя естественно)) больше корчей требуют наши сердца!!)
То что я хотел----------ВАЗ Я ЛЮБЛЮ))).удачи красавчик
ВАЩЕ ПРИКОЛЬНЫЙ ЧУВАК ! КСТАТИ НА СЕМЁРКЕ НА 4 ГОДОВАЛОЙ 170 ДАВАЛИ В ЛЁГКУЮ....
Жорик красава! я аж подпрыгнул! СИМА рулит! 160 как с куста! я на своей, когда 160 ложу испытываю такие же ощущения!
Помню ехали с пацаном из деревни на 6-ке, так на 100 км/ч ощущения, как 180, какие ж тогда на этой ощущения? Как на бугатти, что ли?
Игорь Плахов если все исправно, то не так страшно
мерс амг
Обзор реальный, да и сам автомобиль тоже. Жора спасибо!
Я вою покупал за 66р год назад. Поменял сальники на клапанах и труханул подвеску и все. Правдо редуктор подвывал... Не гнилая. продал за 80) сейчас цены еще упали...
Прелестна!!!!!
8.4 для семёры не хило это ещё и не на максимальном довление турбины
Она едит быстрей по времени это придометр так показует не правильно
Я не тюненгованый на своей семёре (74 л.с) езжая из уфы 160 кл/час разогнался.Правда потом фильтр масляный пришлось поменять масло текло.И тасол сейчас текёт немножко.За то все иномарки на правую полосу для лузеров сьезжали :D.
Дело то не в том что ты 160 ехал а в том что она за 8 секунд до 100 идет само ускорение.Тоесть другими словами пока ты своей 160 разгонишь он уже дома будет сидеть и ждать пока ты приедешь
Павел Лихацкий да кому ты это обьясняешь?
Павел Лихацкий манеторный герой.За язычком следи.
Сразу видно что боец, уже от кого то в лоб получил :)
Насчет времени замера!!! Спидометр семеры, приверает прилично со знаком "+" )) У самого семерка, так у меня по GPS всегда мин. на 5 км/ч меньше показывает :))
Отличный,адекватный Обзор и почти без мата )
Только, что видел ходу NSX! Ну а сейчас у нас семерочка)))
у меня сёма 2010г\в первый раз спидометр дотянул только до 130, оказалось стоит "ограничитель скорости"!!! нашёл его ))) подогнул педаль газа как надо, немного во внутрь и уже спокойно пошла 150. на стоке 0/100 12.6! Чистый гон, но думаю КИТ-комплект поставить на 0.5Бр
Вспомнил свою вторую-семку 97г.в. Карбюраторная, на тогдашнем 95-м-ходила 150. Конечно такой динамики не было, но досих пор вспоминаю по доброму. Да, бля и не гнили они так раньше, как сейчас- 3-года под небом и ржавое сито
Жорик, не забывай, что спидометр завышает реальную скорость, поэтому разгон реально заметно дольше.
вот и приятная беседа в конце
на карбюраторе пробовал ставить увеличенные жиклеры и диффузоры 4,5 и редуктор от 2101 43 зубьев, со светафора рвет буть здоров но раход увеличился, на это внимания не обращял был даволен как слон
Норм, в данный момент соотношение массы к разгону подводит к итогу имеющихся в ней 134 лошадиных сил! ХОРОША СЕМКА!!!
мы на стоковой двойке 83 года топили 140))) с 2 кабанаи и 1 дрищем))
Жорика ностальгия замучила!
отличный тестдрайв- даже без нравоучений )))))))))
Погрешность действительно должна быть в другую сторону, так как стоят 15 колеса, а на них при одинаковом кручении коробки, машина уже проедет большее расстояние...
Время, деньги, работа, знания и огромный энтуазизм. Молодец . Да, бмв лучше, но это сделал сам, за что и полюс 1
Жорик Volkswagen Polo Sedan на этой неделе будет???
Если забыть про безопасность , легко инжекторная семера долго правдо, но упорно спидометр ложит
Жорик, не ...чи судьбу, купи себе путнего маркообразного, и протесть. Один ты тестил Т-Чайзер - очень понравилось!
Если финансы жмут лучше взять 07))) за одну и туже сумму 07 будет на порядок лучше по состоянию... Я когда выбирал первую машину тоже хотел только ПП, но так сложилось что купил ЗП(2107 карб 2003год) и ни разу не пожалел) а зимой так вообще был рад что купил именно 07)))
Хотя сейчас ищу ПП... но и сумма в 3 раза больше чем была во время покупки 2107.
Как по мне если сумма до 100-120 лучше взять Классику, если больше то Зубилы, Но опять же попадаются зубилы нормальные и до 100т.рублей....
Надо было NSX догонять! Хотелось бы посмотреть про нее
А этой семерки случайно нет на drive2.ru ? Почитать бы про электроусилитель. Как я понимаю - это руль с другого таза, типа калины или приоры
жорик в детства впал на 20 мин))))))) уважуха...
Ностальгия
Жораааа довай возвращайся привет из 2020
не только тазов, но и иномарок, даже новых
Можно синхранизатор поменять, но я не знаю во сколько это встает. Перебирать короб думаю не дешево)
Респект хозяину семёры!
Капитальный красавчик, делай далешь - дальше лучше)))
темпераура растёт на 9.15 минут надо систему охлаждения дорабатывать и интеркулер перед радиатором неправильно ставить охлождение ухудшаеться сильно.
апарат хороший единственное что не нравиться как охлождение сделано для турбо надо улучшать его на видео видно что температура идёт к красной зоне и кулиса не нравиться весь вид портит в салоне ещё и ручник гнутый.так бы взял её жаль владельца сложно найти.
На карбовой семерке стоковая лично выжимал 160. Движок троечный на 1.5.
разве что по спидометру.
А разгон ??? ;)
Опасно,на хуй нужно,если она для этого не создана,130 и пиздец,на ней люди в 60 км.ч. разбиваются на смерть.Когда едешь в нормальной машине 200км.ч. одной рукой на руле и не страшно.Тут блять обе руки вжимаются в руль а яица в машонку.
я не знаю как вазовские спидометры, но обычно все остальные врут в большую сторону 5-10%. и те 100 км/ч которые показывает спидометр на 8,5 с вполне могут оказаться 90. нужно конечно посмотреть че там за резина, и не увеличила ли она длину оборота относительно стандартной. а лучше наверна откалибровать спидометр через GPS.
Ты будешь тестировать VW POLO?Но все хотят поло "турбированый"(tsi), а не атмосферный.
Так вроде синхронизатора нет на заднюю. Нужно сначала включить нейтраль, отпустить сцепление, опять нажать, и только потом заднюю.
Я склонился бы больше к 9ке. Не стоит думать о спортивном виде для 1ой машины. Конечно, всем хочется машина по-симпатичнее, но оч сложно найти хорошую 08, обычно куда не глянь - везде ушатай
Жорик! Снимаю шляпу) Отлично!
Сам пережил серьезное дтп на япе, вот только и царапины даже не получил, хотя тачка в хлам. Сейчас так же езжу на япе и я за себя и пасажиров спокоен. А ты?
правильно сказал Жора.....150км в час на 7 это близко к концу)))
А во сколька все это чуда семерка встанет? С гуром и турбиной?
обзор супер сам езжу на семечки. но всёже хочется гранта лифтбэк
Гранта убожество а не машина, уж луче на семе ездить, вот приорик это уже получше будет
У самого была первая машина 7-ка, теперь гранта лифтбек : )
Joni S я пересел с 7ки 13 летней, на мазду 323 34 летнюю, ахахах)))
Валит)) Но v16 я думаю круче. Может сделаете видео как собрать турботаз)) Думаю будет много просмотров. Вообще сток - херакс турбо))
Электро усилитель руля с какой машины стоит, подскажите плиз? И вся борода, лепестки?
Жорик, где можно настроить онлайн двигатель, во Владикавказе?
Жорик, а можешь найти 7ку атмосферник с двойным карбюратором? очень интересно узнать как они шпарят
Бля заебись обзор. Сразу чувствуется что человек из народа он. Я тоже с классики начинал:)) И там реально непередаваемые ощущения адреналина когда скорость за 120 переваливает. Кто ни разу не ездил тот не поймет этого кайфа никогда!
Ну если норм, то бери - не думаю, что жалеть будешь) Сам же склоняешься к 08) Разница минимальна между 8 и 9
То что я хотел----------ВАЗ Я ЛЮБЛЮ.
Сделай больше правого руля!!! Сибирь и дальний восток почти весь на правом руле) Давай там форик турбовый хотябы!
Жора - красавчік!!!!!! Ми тебе любим!!!!!!!
вода не кипит, из-за того, что перед радиатором интеркулер стоит?
Жора, давай Анти-Тестдрайв волги 3102, палец вверх чтоб увидел
на чем настраивли прошивку? "матрица" или какой-нить инжектор-он-лайн?
Жорик, на audi 80 стоят мозги от таза. Где во Владикавказе могут написать на неё нормальную программу? Объем двигателя 1.8, расход неипический. Сейчас залита стандартная программа
Когда будет обзор Cruze 1.6 ????
Молодца, Жора! Готов смотреть тебя, даже если сделаешь канал платным ;-)
стрелка спидометра не на нуле лежит, замерам это не мешает?
Эмм...а спидометр-то калибровали? Диски-то не родные,как вы там замеряете так,епт! + спидометр уже с завода показывает скорость на 5-10 км\ч больше реальной.
+ там на месте он уже 10-ку показывает))
тут же вроде ключевую роль играет диаметр колеса самого, а не диски. там может просто 15 диски, а резина низкопрофильная и получается то же диаметр что и штатный
Vladimir Varda Первые 20-30с. невооруженным взглядом видно, что колеса аж "под арку"-как не скребут на поворотах непонятно :-)
Vasiliy Popik получается спидак показывает больше чем есть? Или меньше
Vladimir Varda Больше. На всех авто(вероятно, кроме спортивных)-насколько понимаю, из соображений безопасности. Как пример: www.yaplakal.com/forum11/topic630984.html
Речь о 7-ке, которая стоит тысяч 30-40. А за 200 ясен пень уже можно японцев смотреть, но и то, в европейской части России с запчастями напряжно (у друга селика, стукнул - 3 месяца в сервисе стояла ждала запчасти) долго ждать и если новые ставить (а смысл бу?) - дорого.
Ты чувствуешь...ну ты уже близко к концу...:D
А что это там на фоне гудит? усилитель руля или насос волговский?
у нас турбосима дядяяя!))
есть где нибудь статья про усилитель на руль для 2107 ?
Григорий, а что если погрешность была в другую сторону? Что если по спиидометру 90, а тачка едет все 100?