Que barbaridad el murallón que construyó M Salas, cortando las vías de la estación para expropiar un predio que pertenecía al tramo en dirección a La Quiaca...
Qué orgullo para los jujeños volver a tener el tren en esa provincia el tren trae progeso para la comunidad que pueden vender sus artículos de comida y artesanías, sería bueno que también se reinaguren los trenes hacia los ramales san Pedro, ledesma, y otros lugares
Con un buen planeamiento y presupuesto se podria recuperar el ramal de zona sur sin problemas. Ósea, de San Salvador, Palpala hasta Perico. Y de, Perico, la Mendieta, San Pedro hasta Libertador o máximo el Yuto. Más de eso no se podría. Y el norte hasta la Quiaca sólo tendría sentido y se hace con intenciones turísticas nada más. Pero sería demasiado caro de mantener a futuro
Ojalá seria un gran proyecto para la zona Sur y poder incluso lograr una conexión con la nueva terminal de ómnibus los arenales Palpalá río blanco perico y con el nuevo aeropuerto y si pudiera llegar a perico tranquilamente lo pueden hacer llegar hasta Güemes dónde ya tendrían una conexión con la ciudad de Salta. Porque el problema con el ramal para el norte está complicado por el tema de donde pasaban las vías al menos los tramos de barrio huaico y toda la zona cerca del río grande tendrían que hacerlo de cero y obviamente tengo entendido que con el proyecto de reactivar el tren hacia la Quiaca tienen intención pero está medio difícil
@@hugasoxx Ese proyecto ala Quiaca termino siendo muy Turbio, no se terminó ni la primera Fase y la provincia se endeudo demasiado sin tener noción de lo proyectado. Hasta donde tenía entendido, por parte de salta se quería rectivar la zona Sur de Güemes hasta Perico, pero las vías no estaban en óptimas condiciones y se tenían que recondiciar algunas parte incluida estación. Pero al gobierno ni le interesó la propuesta de recondicionamiento, y el proyecto quedó en la nada. Y es una lástima, y lástima que no hay ni una empresa que quiera emprender el Ramal C, Salta tiro la propuesta y Jujuy la rechazaro Prácticamente. Solo les interesa el ramal ala Quiaca, que a mi parcer, fue una pésima inversión
Pregunta por mí desconocimiento por no ser de la zona, si se reactivará un servicio de pasajeros podría ingresar a la estación de Jujuy? No levantaron las vías? Están usurpados los terrenos de alrededores de la estación? Agradecería más información soy aficionado a los ferrocarriles. Gracias.
Sería una tarea difícil las vías no están levantandas lo que si fue es la estación en si ya que se hizo una playa de estacionamiento y la parte de los galpones y talleres fueron agarrados por la organización Tupac Amaru dónde habían hecho un especie de parque pero actualmente lo utiliza la policía y la brigada para deposito de vehículos secuestrados
@@hugasoxx creo que ese es el gran problema de recuperar la Vieja estación de Jujuy. Aunque recuperar el galpón, el parque y levantar el estacionámiento no sería gran problema. El problema radica las viviendas levantadas cerca de la estación, habrían que expropiadas y acondicionar toda la estación. Pero el Problemas más importante, sería reacondiciar las vías y aún así sólo podrían hacer viejes de carga o tren ligero, y sería algo embarazoso ya que sólo podrían ir a menos de 60 Kph máximo y sólo reconectar la zona sur (San salvador, palpala a Perico) o ( Perico, Mendieta, San Pedro hasta Libertador o el Yuto maximo). Ya hasta la quiaca sería imposible y sólo podría hacerse para medio turisco si se animan a hacerlo. Ya si fuera por nación y con buena inversión, se podría recuperar de Tucumán hasta Jujuy sin problemas. Ya que todo ese trayecto se puede reacondicionar con un presupuesto moderado. Pero el lío sería recuperar toda la Vieja estación y recondicionarla por completo
@@adiosesquin es verdad ese tema pero tendría que ser una buena inversión no como la promesa que hizo el gobernador morales de recuperar el ramal a la Quiaca ya que fue puro humo y solamente hicieron un tramo entre volcán y tumbaya
@@hugasoxx Ese proyecto fue y es un desastre. Casi no reacondicionaron nada, dejando el proyecto al 20% de lo esperado y encima se endeudaron al vició... Ojalá vengan Propuesta más sería o alguna empresa privada que quieran hacer el favor. Pero con el monopolio del turismo y urbano por parte del sindicato de camioneros y colectivos, es imposible
@@hugasoxx y para el colmo por culpa del alud de 2017 que sufrió volcán tumbaya y bárcena las vías y las estaciones sufrieron daños por culpa del gran barro
"De los Apeninos a los Andes", una coproducción ítalo-argentina dirigida por Pino Passalacqua y producida por RETEITALIA SpA en asociación con VIDEA SpA y Aries
Seria buenísimo si la Empresa EMEPA terminara de construir el tren solar proyectado para el ramal a La Quiaca, si eso ocurriera seria un tren totalmente económico, pero hasta ahora nadie da la cara y se fueron solo en proyecto.
"De los Apeninos a los Andes", una coproducción ítalo-argentina dirigida por Pino Passalacqua y producida por RETEITALIA SpA en asociación con VIDEA SpA y Aries
Es una verguenza el nivel de saqueo y la presion de los medios de transporte terrestres a los ferrocarriles para borrarlo de la faz de la tierra en nuestro pais!! Solo viajes para pocos!!
ojalá siga el proyecto del tren Jujuy-La Quica. Saludos desde Tucumán.
Que barbaridad el murallón que construyó M Salas, cortando las vías de la estación para expropiar un predio que pertenecía al tramo en dirección a La Quiaca...
Qué orgullo para los jujeños volver a tener el tren en esa provincia el tren trae progeso para la comunidad que pueden vender sus artículos de comida y artesanías, sería bueno que también se reinaguren los trenes hacia los ramales san Pedro, ledesma, y otros lugares
estaba buscanco canciones de estilo charango y flautas, y me encuentro con esta joyita de pelicula.
Año 2023 jujuy sin tren 😢😢
Ya dentro de poco se inaugra el tren solar en la quebrada en volcan al menos es un paso
Viaje por primera vez en el año 1992, lo recuerdo (iba al jardín)
Sera realidad nuevamente, aunque sea servicios cortos urbanos y semiurbanos.
Con un buen planeamiento y presupuesto se podria recuperar el ramal de zona sur sin problemas. Ósea, de San Salvador, Palpala hasta Perico. Y de, Perico, la Mendieta, San Pedro hasta Libertador o máximo el Yuto. Más de eso no se podría. Y el norte hasta la Quiaca sólo tendría sentido y se hace con intenciones turísticas nada más. Pero sería demasiado caro de mantener a futuro
Ojalá seria un gran proyecto para la zona Sur y poder incluso lograr una conexión con la nueva terminal de ómnibus los arenales Palpalá río blanco perico y con el nuevo aeropuerto y si pudiera llegar a perico tranquilamente lo pueden hacer llegar hasta Güemes dónde ya tendrían una conexión con la ciudad de Salta. Porque el problema con el ramal para el norte está complicado por el tema de donde pasaban las vías al menos los tramos de barrio huaico y toda la zona cerca del río grande tendrían que hacerlo de cero y obviamente tengo entendido que con el proyecto de reactivar el tren hacia la Quiaca tienen intención pero está medio difícil
@@hugasoxx Ese proyecto ala Quiaca termino siendo muy Turbio, no se terminó ni la primera Fase y la provincia se endeudo demasiado sin tener noción de lo proyectado.
Hasta donde tenía entendido, por parte de salta se quería rectivar la zona Sur de Güemes hasta Perico, pero las vías no estaban en óptimas condiciones y se tenían que recondiciar algunas parte incluida estación. Pero al gobierno ni le interesó la propuesta de recondicionamiento, y el proyecto quedó en la nada. Y es una lástima, y lástima que no hay ni una empresa que quiera emprender el Ramal C, Salta tiro la propuesta y Jujuy la rechazaro Prácticamente. Solo les interesa el ramal ala Quiaca, que a mi parcer, fue una pésima inversión
Y con un Thomas como atracción turística
Fua chabon
tiene que volver el tren aunque sea para carga, es infinitamente superior a los camiones y los ladrones de los moyano
Ya no hay trenes😌
Desde que Menem los clausuró
Pregunta por mí desconocimiento por no ser de la zona, si se reactivará un servicio de pasajeros podría ingresar a la estación de Jujuy? No levantaron las vías? Están usurpados los terrenos de alrededores de la estación?
Agradecería más información soy aficionado a los ferrocarriles.
Gracias.
Sería una tarea difícil las vías no están levantandas lo que si fue es la estación en si ya que se hizo una playa de estacionamiento y la parte de los galpones y talleres fueron agarrados por la organización Tupac Amaru dónde habían hecho un especie de parque pero actualmente lo utiliza la policía y la brigada para deposito de vehículos secuestrados
@@hugasoxx creo que ese es el gran problema de recuperar la Vieja estación de Jujuy. Aunque recuperar el galpón, el parque y levantar el estacionámiento no sería gran problema. El problema radica las viviendas levantadas cerca de la estación, habrían que expropiadas y acondicionar toda la estación. Pero el Problemas más importante, sería reacondiciar las vías y aún así sólo podrían hacer viejes de carga o tren ligero, y sería algo embarazoso ya que sólo podrían ir a menos de 60 Kph máximo y sólo reconectar la zona sur (San salvador, palpala a Perico) o ( Perico, Mendieta, San Pedro hasta Libertador o el Yuto maximo). Ya hasta la quiaca sería imposible y sólo podría hacerse para medio turisco si se animan a hacerlo. Ya si fuera por nación y con buena inversión, se podría recuperar de Tucumán hasta Jujuy sin problemas. Ya que todo ese trayecto se puede reacondicionar con un presupuesto moderado. Pero el lío sería recuperar toda la Vieja estación y recondicionarla por completo
@@adiosesquin es verdad ese tema pero tendría que ser una buena inversión no como la promesa que hizo el gobernador morales de recuperar el ramal a la Quiaca ya que fue puro humo y solamente hicieron un tramo entre volcán y tumbaya
@@hugasoxx Ese proyecto fue y es un desastre. Casi no reacondicionaron nada, dejando el proyecto al 20% de lo esperado y encima se endeudaron al vició... Ojalá vengan Propuesta más sería o alguna empresa privada que quieran hacer el favor. Pero con el monopolio del turismo y urbano por parte del sindicato de camioneros y colectivos, es imposible
@@hugasoxx y para el colmo por culpa del alud de 2017 que sufrió volcán tumbaya y bárcena las vías y las estaciones sufrieron daños por culpa del gran barro
Y pensar que esto tambien es Argentina.
Hoy funciona algun tren Buenos Aires - Jujuy.???.
No :(
alguien sabe cómo se llama esta película o documental?
"De los Apeninos a los Andes", una coproducción ítalo-argentina dirigida por Pino Passalacqua y producida por RETEITALIA SpA en asociación con VIDEA SpA y Aries
@@eltrendelsur2Mucha gracias...
Es una película verdad???
Una miniserie
Seria buenísimo si la Empresa EMEPA terminara de construir el tren solar proyectado para el ramal a La Quiaca, si eso ocurriera seria un tren totalmente económico, pero hasta ahora nadie da la cara y se fueron solo en proyecto.
Como se llama la película???
"De los Apeninos a los Andes", una coproducción ítalo-argentina dirigida por Pino Passalacqua y producida por RETEITALIA SpA en asociación con VIDEA SpA y Aries
Es una verguenza el nivel de saqueo y la presion de los medios de transporte terrestres a los ferrocarriles para borrarlo de la faz de la tierra en nuestro pais!! Solo viajes para pocos!!
Y volvimos a lo mismo a lo poco que queda el nuevo gobierno del presidente Milei quiere desaparecerlos