건조 11개월 된 신형 어선이 왜…전복 원인 '오리무중'

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  • Опубліковано 8 лют 2025
  • #수색작업 도 힘든 상황인데, 사고 원인 규명도 쉽지가 않습니다. 사고가 난 어선은 건조한 지 1년도 안 된 #신형 이었고, 사고 당시엔 날씨도 좋았던데다, 암초와 충돌한 흔적도 없었습니다. #과적 이나 선체결함 같은 의혹만 나오고 있습니다.
    [Ch.19] 사실을 보고 진실을 말합니다.
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КОМЕНТАРІ • 59

  • @만고강산-n1w
    @만고강산-n1w 2 роки тому +20

    한국의 선급협회를 배제하고 영국 선급협회에 사고조사를 시켜서 원인을 찿아라 선박이 고꾸라지는건 쉬운 일이 아니야

  • @드라마넷-e5r
    @드라마넷-e5r 2 роки тому +6

    일년도 안된 신형 이든 삼십년된 것이든 배복구율 바란스 장치 고장 원이 되면 배는 전복 합니다

  • @프리버드나무
    @프리버드나무 11 місяців тому +1

    복원성 개념을알아라

  • @headwaistone581
    @headwaistone581 2 роки тому +6

    영암에서 만든거라네.. ㅋㅋ 만드는 넘이나 검사한 넘이나 기울어진 배를 몰고 나간 넘이나 다 거기넘들 아녀.. 온전하게 똑바로 된게 없는 문화구만

  • @yunkk-kc3nc
    @yunkk-kc3nc 2 роки тому +16

    더불당에 조사 맡기면 3년간 조사하고 미국 잠수함에 충돌하였다 할지도

  • @이승태-m1q
    @이승태-m1q 2 роки тому +4

    또 7기야 냄새가 난다 깊이 조심하세요 ㅡ무등산 옥동자왈 ㅡ

  • @물류명장GYNG
    @물류명장GYNG 4 місяці тому

    발라스트펌프가 어선에도 있나요?

  • @정석진-o9l
    @정석진-o9l 7 місяців тому

    설계에 문제가 있다고 봅니다. 배에 물이 들어와도 복원력을 잃으면 안됩니다 배가 어느정도 침수 되어도 견인될수 있어야 합니다.😢😢

  • @이상훈-w7b
    @이상훈-w7b 2 роки тому

    보험쪽으로 조사해보면 어떨까요?

  • @user-hl9dr9ri1c
    @user-hl9dr9ri1c 11 місяців тому

    복원력 검사했나?

  • @user-asdfasfdasdf
    @user-asdfasfdasdf 2 роки тому +6

    라도 바다가 무서워....

  • @지웅정-k1v
    @지웅정-k1v 2 роки тому +6

    통발3천개면 엄청난무게인데 물차있고 통발이한쪽으로 쏠리면 배 몃초면 넘어가는데?

    • @Miss비델
      @Miss비델 2 роки тому

      무식한놈아 ㅋㅋ
      몃 X 몇 O ㅋㅋㅋ

    • @user-rp2wt6bz7k
      @user-rp2wt6bz7k 2 роки тому +1

      안 넘어가 바보야

    • @호이잇-g1e
      @호이잇-g1e 2 роки тому

      @@user-rp2wt6bz7k 3천개면 어마무시해요... 과적 하면 배 넘어갑니다

    • @아모모-c9p
      @아모모-c9p 2 роки тому

      최대 적재 3500개라고하잖아
      그런디 3000개면 과적 아니잖아 한국말도 못알아듣음...ㅋ

    • @호이잇-g1e
      @호이잇-g1e 2 роки тому

      @@아모모-c9p 줄이랑 닻이랑 하면 이미 초과무게입니다....기름도 만땅 넣고 어창 열어서 물 채워놓으면 안넘어갈텐데

  • @sungju58
    @sungju58 2 роки тому +5

    춥다고 베트남 선원아이 들이 잘못해서 한쪽으로 짐을 많이 실어서 무게 가 완전 쏠렸어요~ 참사 라고 국정조사 또 대통령 잘못 이라고 하지그러냐

  • @나물-v9i
    @나물-v9i 2 роки тому +5

    신안 여교사의 저주아님?

  • @프리버드나무
    @프리버드나무 8 місяців тому +1

    화물차와달리 어선이
    과적기준이없는게 사고원인이다

  • @Lethuan-eu4yu
    @Lethuan-eu4yu Рік тому

    저는 베트남 사람이고 그런 어선을 만들고 싶습니다. 크기는 길이 25미터, 너비 8미터로, 높이는 100톤 이상의 크기와 무게에 비교적 적합하며 냉동 저장고가 있다(냉동 저장고는 바다 여행을 위해 약 50톤의 물고기를 실어 나르는 것으로 추정). 기름 10000,000리터의 기름, 바다 항해에 사용할 신선한 물 10,000리터. 너희들과 한국 조선 회사가 내 메시지에 답장해줄 수 있니?

  • @바다가답이다
    @바다가답이다 5 місяців тому

    통발배 했던 사람입니다,
    그냥 물칸 안열고 위에 통발 잘못 쌓으면 넘어갑니다

  • @0vercomefishing899
    @0vercomefishing899 Рік тому

    기루가 실해야댄다 복원력은 기루 무게가 클수록높다

  • @USANewJerseyChris
    @USANewJerseyChris 2 роки тому +3

    정말 안타깝다..
    돈벌러 가시다 죽음을 맞이 하셨는데
    명복을 빕니다. 헬로윈? 그건 왜 죽었죠?

  • @황제라그래
    @황제라그래 2 роки тому

    미군 잠수함이 부딪쳤다고 해야지

  • @김영규-g4z
    @김영규-g4z 6 місяців тому

    잘못만든거지 그러니 회귀을 안치

  • @최연소선장-c8d
    @최연소선장-c8d 2 роки тому

    저도 선박 사업을 하고있지만 24톤이면 큰선박입니다~
    그리고 평형수는 없구여 단 물칸의 평형수 역활하고있습니다~!!
    통발줄이 선미에 안착이 되어있구여 예를들면 400코다리를 실으면 거의 800~1톤 가까이 됩니다~!!
    통발도 브릿지 위에 실어 무게중심이 위로 올라갑니다
    미끼는 선수 창고에 저장이 되어 그런배들은 냉동기 시설이 되어있어 미끼도 거의 2.5~5톤차 정도 적제하고 기름도 거의 40~60개 (1개기준 200리더) ??정도로 실고 선박여건에따라 수돗물도 보름이상 살수있도록 실거나 시설이 되어있습니다
    기관실에서 물이 차면 전복은 안되고 바로 침몰 됩니다
    왜냐 기관실 밑에 밸브가 있는데 그밸브가 열려있으면 물이 앞에 선수 창고 까지 흐르고 그즉시 침몰 입니다.
    요즘에 기관실에 스탄주브라는게 있는데 물이 안새게금 하는게 있는데 그거설치 되어있으면 물안새구여
    기관에서 나오는 물 중간수 호스빠지면 기관실에 물이 들어옵니다 그러면 기관스톱 시키면 응급저치 가능합니다.
    기관스톱 안할시 물이 차 선박이 가라앉아 침몰합니다.
    결론 통발.줄 선체 위에 적제 되어있는게 무게중심이 올라고 전복인것 같습니다

  • @PocaPoca3
    @PocaPoca3 2 роки тому

    평형수 안채우면, 선체기울어진거 회복못하는데, 그거 아님?

    • @user-rp2wt6bz7k
      @user-rp2wt6bz7k 2 роки тому +6

      24톤은
      평형수가 업는배다
      바보야

  • @JSKim-kd2vc
    @JSKim-kd2vc 2 роки тому +4

    민주당하는 꼴보니 멀쩡한 배도 뒤집어질 듯

  • @gehaoda5851
    @gehaoda5851 2 роки тому

    원인을 모르명 또 북한에 밀어라 천암함처럼

  • @송수원-s2d
    @송수원-s2d 2 роки тому +3

    ㅋㅋㅋ어선도 부실건조하나

  • @사람이아님
    @사람이아님 2 роки тому

    통발과적같은데 ㅋㅋ

  • @lubwiz
    @lubwiz 2 роки тому

    모든 어선에 4채널 이상 cctv 장착 의무화 시켜야함. 선장실 위에 4방이나 8방 cctv 달고 완전방수 dvr 같은거 달면 됨. 발전기있고 dvr 해봤자 전기 50w 내외임. 이기회에 모든 탈것들에 dvr/nvr 4채널 이상 의무화합시다. 녹화기 고의파손은 유기징역 10년이상으로 시작

  • @닥거리푸
    @닥거리푸 2 роки тому

    과적인지 조사를 했는가 당연히 물어보면 아니라고 하지

  • @이규청-p9t
    @이규청-p9t 2 роки тому

    불량품???

  • @김영수-b1q7b
    @김영수-b1q7b 2 роки тому

    문제 만들려고 난리법석이네~
    의도적인 사고 ..???

  • @Rapido-tz6bn
    @Rapido-tz6bn 2 роки тому

    잡어통발 과잉적재로 배 기울어 넘어갔다.
    선미 좌측이다.

  • @tv-sc8tf
    @tv-sc8tf 2 роки тому

    평형수자리에공기가찼으니 뒤집힌거아님?

    • @로즈-w2b
      @로즈-w2b 2 роки тому

      문재인때배네요 문재인은잘한게없내요

  • @Y-soo99
    @Y-soo99 2 роки тому +1

    미 핵잠수함과 충돌했다규~~

  • @샤인-b2l
    @샤인-b2l 2 роки тому

    부력을 높이니까 복원력이 떨어질수 밖에

  • @ffkk-zd4lw
    @ffkk-zd4lw 2 роки тому

    한국산 그렇치

  • @망치부대원
    @망치부대원 2 роки тому

    오리는 무슨 설계오작 이거나 무게중심 잘못 설계 한거지

  • @여행자-i1c
    @여행자-i1c 2 роки тому

    어구를많이실었을거다..이건기본이다

  • @사다리-l9x
    @사다리-l9x 2 роки тому +1

    고의성 냄새가 나는구나~

  • @kijoo99
    @kijoo99 2 роки тому

    부실 돈때문에
    미쳐가는 나라 시작

  • @suggyoosun7724
    @suggyoosun7724 2 роки тому +1

    일본 중국 불량이라고 하드만? ㅎㅎㅎ

  • @에딘-f8m
    @에딘-f8m 2 роки тому

    저짝동넨느 썩었짜너 조사하믄 다 나온다.

  • @현석안-w9x
    @현석안-w9x 2 роки тому

    깽깽이들 죄값이다.

  • @Lethuan-eu4yu
    @Lethuan-eu4yu Рік тому

    저는 베트남 사람이고 그런 어선을 만들고 싶습니다. 크기는 길이 25미터, 너비 8미터로, 높이는 100톤 이상의 크기와 무게에 비교적 적합하며 냉동 저장고가 있다(냉동 저장고는 바다 여행을 위해 약 50톤의 물고기를 실어 나르는 것으로 추정). 기름 10000,000리터의 기름, 바다 항해에 사용할 신선한 물 10,000리터. 너희들과 한국 조선 회사가 내 메시지에 답장해줄 수 있니?