Für mich waren 90/100kn SCHWER zu halten.. aber die Piloten sind runter auf 70/80kn und dann konnte ich was machen.. das "große" Video dazu kommt am Do. und es wird wahrlich toll
Die UH-1D war damals bei meiner Wehrdienstzeit bei den Heeresfliegern mein Lieblingshubi und ist es immer geblieben. So muss ein Hubschrauber aussehen.
Wahnsinn, wie bist Du denn da ran gekommen. Top eingefangen 👍😁😁 Ich kann mich gut daran erinnern wie ich als Kind zum Dachfenster gerannt bin um den "Teppichklopfer" zu sehen wenn ich den unüberhörbaren Sound aus der Ferne gehört habe. Die HUEY hat mich später auch in meiner BS-Zeit als Techniker bei der BW begleitet. Schade, dass sie geht.😢 Super tolles Video - Danke für die Aufnahmen👍
Vielen dank für dass video Frank 😎 Mein ester flug in ein hubschrauber, war in ein Deutscher Huey in Oksboel in Dänemark. Das war in 1987. Es war ein Heer Huey, Demnach habe ich ungefähr 1000 stunden in die Hughes 500 in die Royal Danish Army Aircorps, und viele mahle mit die Deutschen Heeres flieger zusammengearbeitet. Danach war es für mich rettungshubschrauber S-61 und EH101. Jetz fliege ich nur privat in ICP Savannah aber der Huey hat den funken angezündet 🤓 Ich entschuldige mein Deutsch. Hoffentlich versteth Ihr was ich meine 😊
Hallo Frank, super tolle Aufnahmen! Die "Belli" ist mein Lieblingsheli, in meiner Jugend bin ich ihm mit dem Fahrrad "hinterhergefahren" wenn er in der Nähe im Hamburger Vorort einen Rettungseinsatz hatte. Er hat sich ja auch eine gefühlte halbe Stunde vorher angekündigt:-) Liebe Grüße Joe
Toll in Szene gesetzt Frank.. Sehr schade das es den Teppichklopfer fast nicht mehr gibt.. Beruflich war ich früher öfters mit der guten alten unterwegs..🤩💪🏻
Bin damals in meiner Zeit im Hungrigen Wolf mitgeflogen… war echt n schönes Erlebnis… toll war auch abends im Dienst nochmal auf die Flight fahren zum schieben… werd ich mein Leben lang nie vergessen.
Mir standen fast die Tränen in den Augen. Mein letzter Flug war 2000.Das beste Video mit einer passenden Musik. Sehr gut. Danke es war ergreifend. Es war Damals eine sehr schöne Zeit, als ich in BRB im Rettungsdienst geflogen bin. Dort war Christoph 35 aber Orange. Danke für schöne Bilder,Frank.
Wunderschöne Maschine, wunderbare air to air Aufnahme. Hatte in Dornstadt neben der Rommelkaserne noch "die Ehre" vor ca. 2,5 Wochen eine Bell UH-1D in der originalen SAR Lackierung eskortiert von deren Nachfolger H145 und im Hintergrund einer CH53 in der Luft zu sehen. Echt eine Hammer Maschine deren authentisches Geräusch und aussehen immer in Erinnerung bleiben werden
1971 - 1975 Vier Jahre Heeresflieger in Bückeburg. Wir Alouette II Schrauber kamen immer nur zum Fliegen , wenn die Schrauber der Bell Karten spielen wollten. Und der für die Jungs langweilige Blindflug Übungsteil auf dem Programm stand. Da wir von der Alouette fast nie die Möglichkeit hatten zu fliegen, die Alouette hatte mit zwei Mann (Lehrer und Schüler)an Bord zu kämpfen das sie in die Luft kam, nahmen wir natürlich jede Gelegenheit wahr um in die Luft zu kommen. Dann durften wir zur Bell Halle , und ca 1, 5 Stunden hinten rechts auf dem BordMech Sitzplatz, hinter dem Pilotensitz platz nehmen und den eventuellen Luftverkehr beobachten, und den dann an den Piloten Melden. Denn der Pilotenplatz des Flugschülers wurde mit Tüchern abgehängt , so das dieser sich rein auf seine Instrumente verlassen musste. Melden macht frei , das kennen wir alle, aber da war auch bei intensiver Beobachtung nie viel zu melden. Aber trotzdem hat die Fliegerei mit dem Klopfer sehr viel Spass gemacht. War eine tolle Zeit .
Kann mich nch ein meinen ersten unfalleinsatz als Feuerwehrmann (1994) erinnern: Da kam die UH 1D SAR vom Fliegerhorst Diepholz zum EInsatzort. Man sah den Chopper noch lange nicht, als man ihn schon hören konnte... Und dann kam er plötzlich im Tiefflug in einer engen Kurve an... Das und der Sound der UH 1D hat sich bei mir eingebrannt.
Ich hab Anfang der 1990er Jahre ein Jahr in Ulm gelebt und hab direkt in unmittelbarer Nähe vom dortigen Bundeswehrkrankenhaus gewohnt. Da war so ein BELL UH 1D vom SAR stationiert. Der war oft mehrmals am Tag unterwegs 🙂
Coole Aufnahmen, da geht nix drüber. Während des Fluges genial eingefangen. Hat voll Laune gemacht zu sehen, aber schade das der große Bruder von Carlson vom Dach in Rente geht. 🚁 Vielen Dank "Captain Frank" 🛩️
Klasse Aufnahmen, ich war am Mittwoch bei der letzten Landung in Bückeburg dabei. Eine Ära geht zu Ende, aber es war ein würdiger und ehrenvoller Abschied.
Hey Frank, echt schade. Das typische Geräusch der Huey werde ich vermissen. War das in Niederstetten? Da bin ich selbst schon mal mit einer Huey mitgeflogen und bei einer Übung ausgesetzt worden. Horrido mein Gutster, Huey meldet sich ab... 🚁
@@Pilot_Frank Haha sehr cool dachte ich mir doch, sah so bekannt aus. Nice, bin schon gespannt auf Donnerstag. Klar doch gerne, können ja mal via Instagram planen 💪🏻
Tolles Video, Frank. Auch ich habe als Jugendlicher den "Teppichklopfer" von weitem gehört, wenn er zum Krankenhaus oder auch einmal auf der großen Kreuzung in Geesthacht ( Schleswig-Holstein) gelandet ist. Ich hatte immer Gänsehautfeeling. Die Air to Air Aufnahmen sind Top👍🏻 Ich freue mich auf Donnerstag.
Endlich mal Steuergelder würdevoll eingesetzt. Klasse. Goodbye Huey it was a great time. Tolle Aktion von der Bundeswehr. Danke schön. Und genialer Video von der CV. Auch hier Weltklasse. Großes Dankeschön auch an Euch. Top!!!
Danke Frank für die schönen Aufnahmen. Ich habe während meiner längeren BW-Zeit einige schöne Flüge mit dem Klopfer gemacht. Manches Mal sind wir bin ich aus dem Teil mit dem Fallschirm gesprungen. Heli-Skiing in Norwegen nur g**l! Schön dass eine der letzten den Weg ins Museum findet.
Tolles Video, mein erster echte Flug in meinem Leben war mit einer UH-1D bei der Luftwaffe im Jahr 1983. Um teilnehmen zu dürfen, war ein exakter Soldaten Haarschnitt vorgeschrieben, aber dann 30 Minuten Flug auf einem Segeltuchsitz direkt vor der rechten, hinteren Tür. Unglaublich.... :-)
Da bin ich mit dem Tanker ran gefahren während meiner Zeit als Soldat. War 1990 auf dem Fliegerhorst Faßberg Da gab es noch die Alouette II und die CH-53.
Cool , da habe ich 1971 meinen ATN 7 für die Alouette gemacht, war eine tolle Zeit in der Heide.! Und hübsche Mädchen gab es in Soltau auf dem Witwenball immer Mittwochs.,. :-)
Ganz toller Clip, Frank. Nur die "Zuneigung" zum Teppichklopfer ließ mich vor Jahren eine Wohnung nicht sofort wieder kündigen, die ca 500m zum US-Bell-Standort entfernt war. Folge: Balkon mit Fernglas, haha
Für mich war die Bell UH-1D DER Hubschrauber. Zweimal durfte ich mitfliegen in Iserlohn auf einem Lehrgang der Luftwaffe. Der erste Flug war sehr turbulent, weil die beiden Piloten, zwei Oberfähnriche, die Maschine mal abkippen, mal sacken ließen. Sie drehten sich zu uns um und grinsten. Wir riefen: "Zugabe!" Dann ging es erneut los. Doch als die einzig mitfliegende Frau nach den Kotztüten fragte, flogen die beiden (leider!) normal weiter. Am nächsten Tag flogen dann ein Major und ein Hauptmann. Sie flogen recht gesittet, doch stiegen sie extrem schnell auf. Das ging mir auf die Ohren. Hab den Flug trotzdem genossen. Naja, im Flugsimulator hab ich die Bell später auch als Stubenpilot geflogen. Das Modell im FS9 war zwar nicht allzu gut umgesetzt, doch es machte trotzdem Spaß. Besser waren die Mühlen eines Schweizer Entwicklers (Alouette usw.). So ein Hubschrauber erinnert mich an Hummeln. Physikalisch betrachtet können die eigentlich nicht fliegen. Sie machen es trotzdem. 😉 In diesem Sinne, viele Grüße aus dem Norden von Hans
zum Mitfliegen fand ich die Alouette (1969)interessanter...weil sie für die damalige Zeit wohl eines der wenigen Fluggeräte war, die durch die Kanzel dieses Superfeeling beim extremen Kurvenflug gab...man glaubte ja fast, frei schwebend zu fliegen.
Kannste auf einigen Flugplatzfesten. In Erbach/ Ulm war es möglich für 55€ 15min in einer R44 oder für 35€ 15min in einer ehemaligen Luftwaffe Do27 mitzufliegen
@@Prellbock49 gibt es in den USA nicht die Part103 Regelung- also flugzeuge wie aerolite120 oder halt maschinen mit leergewicht von 120kg dürfen ohne medical und ausbildung geflogen werden, und LSA's mit ausbildung aber ohne Medical?
Cooles Video 👍 Genau dieser Heli war der Grund, warum ich mich mit 17 zu den Marinefliegern gemeldet habe. Leider wollten die mich nicht. 😒 Ich glaube, jeder Junge hat die Bell geliebt. Zumindest die, die sich fürs Fliegen begeistern lassen. Kann es sein, das man dich am Anfang des Videos starten sieht? 😂
@@Pilot_Frank geh mal auf die offizielle Instagram-Seite der Goodbye Huey Tour, da ist für nächste Woche schon ein weiterer Flug nach Kassel angekündigt und vom Flug ins Museum nach Bückeburg Ende Juni wurde auch schon geschrieben. Der Flug, den du gefilmt hast, war im Rahmen der Abschiedstour, die noch nicht beendet ist.
Für mich waren 90/100kn SCHWER zu halten.. aber die Piloten sind runter auf 70/80kn und dann konnte ich was machen.. das "große" Video dazu kommt am Do. und es wird wahrlich toll
Die UH-1D war damals bei meiner Wehrdienstzeit bei den Heeresfliegern mein Lieblingshubi und ist es immer geblieben. So muss ein Hubschrauber aussehen.
...und vor allem klingen !
Da verschwindet ein Stück Kindheitsgeschichte. Was habe ich ihn geliebt. Der einzig wahre Hubschrauber… 😔
Der Sound von der Huey, einmalig und mega 😍❤️
Wahnsinn, wie bist Du denn da ran gekommen. Top eingefangen 👍😁😁 Ich kann mich gut daran erinnern wie ich als Kind zum Dachfenster gerannt bin um den "Teppichklopfer" zu sehen wenn ich den unüberhörbaren Sound aus der Ferne gehört habe. Die HUEY hat mich später auch in meiner BS-Zeit als Techniker bei der BW begleitet. Schade, dass sie geht.😢 Super tolles Video - Danke für die Aufnahmen👍
Vielen dank für dass video Frank 😎
Mein ester flug in ein hubschrauber, war in ein Deutscher Huey in Oksboel in Dänemark. Das war in 1987. Es war ein Heer Huey, Demnach habe ich ungefähr 1000 stunden in die Hughes 500 in die Royal Danish Army Aircorps, und viele mahle mit die Deutschen Heeres flieger zusammengearbeitet. Danach war es für mich rettungshubschrauber S-61 und EH101. Jetz fliege ich nur privat in ICP Savannah aber der Huey hat den funken angezündet 🤓
Ich entschuldige mein Deutsch. Hoffentlich versteth Ihr was ich meine 😊
Hallo Frank, super tolle Aufnahmen! Die "Belli" ist mein Lieblingsheli, in meiner Jugend bin ich ihm mit dem Fahrrad "hinterhergefahren" wenn er in der Nähe im Hamburger Vorort einen Rettungseinsatz hatte. Er hat sich ja auch eine gefühlte halbe Stunde vorher angekündigt:-) Liebe Grüße Joe
Der Teppichklopfer wird mir fehlen!!!
Eine Legende meldet sich ab. 🤙
Japp 😩
Echt geniale Air-to-Air Aufnahmen! So schade, dass ich nicht dabei war! 😮
Schöne Sonderlackierung, sie hat den Abschied so richtig in Szene gesetzt! Danke Fank
Toll in Szene gesetzt Frank.. Sehr schade das es den Teppichklopfer fast nicht mehr gibt.. Beruflich war ich früher öfters mit der guten alten unterwegs..🤩💪🏻
Bin damals in meiner Zeit im Hungrigen Wolf mitgeflogen… war echt n schönes Erlebnis… toll war auch abends im Dienst nochmal auf die Flight fahren zum schieben… werd ich mein Leben lang nie vergessen.
Klasse Aufnahmen 🙂
Thank you for your service 👍
Mir standen fast die Tränen in den Augen. Mein letzter Flug war 2000.Das beste Video mit einer passenden Musik. Sehr gut. Danke es war ergreifend.
Es war Damals eine sehr schöne Zeit, als ich in BRB im Rettungsdienst geflogen bin.
Dort war Christoph 35 aber Orange. Danke für schöne Bilder,Frank.
Wunderschöne Maschine, wunderbare air to air Aufnahme. Hatte in Dornstadt neben der Rommelkaserne noch "die Ehre" vor ca. 2,5 Wochen eine Bell UH-1D in der originalen SAR Lackierung eskortiert von deren Nachfolger H145 und im Hintergrund einer CH53 in der Luft zu sehen. Echt eine Hammer Maschine deren authentisches Geräusch und aussehen immer in Erinnerung bleiben werden
Vielen Dank für das grossartige Video.
1971 - 1975 Vier Jahre Heeresflieger in Bückeburg. Wir Alouette II Schrauber kamen immer nur zum Fliegen , wenn die Schrauber der Bell Karten spielen wollten. Und der für die Jungs langweilige Blindflug Übungsteil auf dem Programm stand. Da wir von der Alouette fast nie die Möglichkeit hatten zu fliegen, die Alouette hatte mit zwei Mann (Lehrer und Schüler)an Bord zu kämpfen das sie in die Luft kam, nahmen wir natürlich jede Gelegenheit wahr um in die Luft zu kommen. Dann durften wir zur Bell Halle , und ca 1, 5 Stunden hinten rechts auf dem BordMech Sitzplatz, hinter dem Pilotensitz platz nehmen und den eventuellen Luftverkehr beobachten, und den dann an den Piloten Melden. Denn der Pilotenplatz des Flugschülers wurde mit Tüchern abgehängt , so das dieser sich rein auf seine Instrumente verlassen musste. Melden macht frei , das kennen wir alle, aber da war auch bei intensiver Beobachtung nie viel zu melden. Aber trotzdem hat die Fliegerei mit dem Klopfer sehr viel Spass gemacht. War eine tolle Zeit .
Kann mich nch ein meinen ersten unfalleinsatz als Feuerwehrmann (1994) erinnern: Da kam die UH 1D SAR vom Fliegerhorst Diepholz zum EInsatzort. Man sah den Chopper noch lange nicht, als man ihn schon hören konnte... Und dann kam er plötzlich im Tiefflug in einer engen Kurve an... Das und der Sound der UH 1D hat sich bei mir eingebrannt.
Chapeau für diese AUFNAHMEN !!!
Wirklich cool - macht Vorfreude auf mehr :)
Ich hab Anfang der 1990er Jahre ein Jahr in Ulm gelebt und hab direkt in unmittelbarer Nähe vom dortigen Bundeswehrkrankenhaus gewohnt. Da war so ein BELL UH 1D vom SAR stationiert. Der war oft mehrmals am Tag unterwegs 🙂
Coole Aufnahmen, da geht nix drüber.
Während des Fluges genial eingefangen. Hat voll Laune gemacht zu sehen, aber schade das der große Bruder von Carlson vom Dach in Rente geht. 🚁
Vielen Dank "Captain Frank" 🛩️
Klasse Aufnahmen, ich war am Mittwoch bei der letzten Landung in Bückeburg dabei. Eine Ära geht zu Ende, aber es war ein würdiger und ehrenvoller Abschied.
Tolle Aufnahmen. Schönster Hubschrauber ever😉😊
Hey Frank, echt schade. Das typische Geräusch der Huey werde ich vermissen. War das in Niederstetten? Da bin ich selbst schon mal mit einer Huey mitgeflogen und bei einer Übung ausgesetzt worden. Horrido mein Gutster, Huey meldet sich ab... 🚁
Niederstetten ja :) warte Donnerstag mal ab, wird gut 🥰🤙🏼 und lass uns endlich mal raus gehen!!
@@Pilot_Frank Haha sehr cool dachte ich mir doch, sah so bekannt aus. Nice, bin schon gespannt auf Donnerstag. Klar doch gerne, können ja mal via Instagram planen 💪🏻
Tolles Video, Frank. Auch ich habe als Jugendlicher den "Teppichklopfer" von weitem gehört, wenn er zum Krankenhaus oder auch einmal auf der großen Kreuzung in Geesthacht ( Schleswig-Holstein) gelandet ist. Ich hatte immer Gänsehautfeeling.
Die Air to Air Aufnahmen sind Top👍🏻
Ich freue mich auf Donnerstag.
Endlich mal Steuergelder würdevoll eingesetzt. Klasse. Goodbye Huey it was a great time. Tolle Aktion von der Bundeswehr. Danke schön. Und genialer Video von der CV. Auch hier Weltklasse. Großes Dankeschön auch an Euch. Top!!!
Ach ich muss glatt an die Rettungsflieger denken. Kindheitserinnerungen was hab ich die Serie und den Hubschrauber gefriert.
Never touch a running system☝🏻
Geile Aufnahmen👍
Danke! Einfach toll!
Danke Frank für die schönen Aufnahmen.
Ich habe während meiner längeren BW-Zeit einige schöne Flüge mit dem Klopfer gemacht.
Manches Mal sind wir bin ich aus dem Teil mit dem Fallschirm gesprungen. Heli-Skiing in Norwegen nur g**l!
Schön dass eine der letzten den Weg ins Museum findet.
Einmalige Bilder, vielen Dank!
Gerne!! :)
Toll, hat mir sehr gut gefallen, Dein Video ! Das Video am Do. werde ich mir voll reinziehen ! Danke Dir !!
Tolles Video, mein erster echte Flug in meinem Leben war mit einer UH-1D bei der Luftwaffe im Jahr 1983. Um teilnehmen zu dürfen, war ein exakter Soldaten Haarschnitt vorgeschrieben, aber dann 30 Minuten Flug auf einem Segeltuchsitz direkt vor der rechten, hinteren Tür. Unglaublich.... :-)
Der gute alte Teppichklopfer, ah ich liebs...
Der gute alte "Teppichklopfer" - eine wahre Legende!
Da bin ich mit dem Tanker ran gefahren während meiner Zeit als Soldat. War 1990 auf dem Fliegerhorst Faßberg Da gab es noch die Alouette II und die CH-53.
Cool , da habe ich 1971 meinen ATN 7 für die Alouette gemacht, war eine tolle Zeit in der Heide.! Und hübsche Mädchen gab es in Soltau auf dem Witwenball immer Mittwochs.,. :-)
Chapeau für diesen Flug!!! Bin auf das Video gespannt.
Der größere Dank geht allerdings an den Teppichklopfer und sein Lebenswerk ;-)
👍 Sehr cool! Toll, die Gelegenheit zu haben, das Teil air-to-air zu filmen. 👏 Bin gespannt auf Donnerstag. Wird der Quotenrenner!!! 🤩🚀
Bist du auf der Bell mitgeflogen als Arzt? oder generell mal?!
@@Pilot_Frank Nein, leider nicht, nur die BK117 und dann das Nachfolgemodell unter dem Namen Airbus H145. Wäre ich sehr gerne mal! 😊
Der gute alte Teppichklopfer! Hubschrauber sind schon was besonderes. 🚁 👍🏼
Super Aufnahmen Frank, ich habe es in EDHF leider nicht geschafft sie zu sehen. Musste leider arbeiten.
dankeschön
Ganz toller Clip, Frank. Nur die "Zuneigung" zum Teppichklopfer ließ mich vor Jahren eine Wohnung nicht sofort wieder kündigen, die ca 500m zum US-Bell-Standort entfernt war. Folge: Balkon mit Fernglas, haha
Sehr schöne Air to Air aufnahmen. Ich werde die Bell UH-1D mit ihren einzigartigen Sound schmerzlich am deutschen Himmel vermissen.
Zum Glück bleibt die Lackierung erhalten, die Maschine kommt ins Hubschraubermuseum Bückeburg.
..und ein Besuch dort ist sehr empfehlenswert!!!
Für mich war die Bell UH-1D DER Hubschrauber. Zweimal durfte ich mitfliegen in Iserlohn auf einem Lehrgang der Luftwaffe. Der erste Flug war sehr turbulent, weil die beiden Piloten, zwei Oberfähnriche, die Maschine mal abkippen, mal sacken ließen. Sie drehten sich zu uns um und grinsten. Wir riefen: "Zugabe!" Dann ging es erneut los. Doch als die einzig mitfliegende Frau nach den Kotztüten fragte, flogen die beiden (leider!) normal weiter.
Am nächsten Tag flogen dann ein Major und ein Hauptmann. Sie flogen recht gesittet, doch stiegen sie extrem schnell auf. Das ging mir auf die Ohren. Hab den Flug trotzdem genossen.
Naja, im Flugsimulator hab ich die Bell später auch als Stubenpilot geflogen. Das Modell im FS9 war zwar nicht allzu gut umgesetzt, doch es machte trotzdem Spaß. Besser waren die Mühlen eines Schweizer Entwicklers (Alouette usw.).
So ein Hubschrauber erinnert mich an Hummeln. Physikalisch betrachtet können die eigentlich nicht fliegen. Sie machen es trotzdem. 😉 In diesem Sinne, viele Grüße aus dem Norden von Hans
zum Mitfliegen fand ich die Alouette (1969)interessanter...weil sie für die damalige Zeit wohl eines der wenigen Fluggeräte war, die durch die Kanzel dieses Superfeeling beim extremen Kurvenflug gab...man glaubte ja fast, frei schwebend zu fliegen.
Hubschrauber sind einfach cool - möchte ich auch irgendwann mal (mit) fliegen ! 👍🏻😊
Kannste auf einigen Flugplatzfesten. In Erbach/ Ulm war es möglich für 55€ 15min in einer R44 oder für 35€ 15min in einer ehemaligen Luftwaffe Do27 mitzufliegen
...dann empfehle ich die USA..da hat der Pilot mehr Spielraum...sag ich aus Erfahrung
@@Prellbock49 gibt es in den USA nicht die Part103 Regelung- also flugzeuge wie aerolite120 oder halt maschinen mit leergewicht von 120kg dürfen ohne medical und ausbildung geflogen werden, und LSA's mit ausbildung aber ohne Medical?
Servus Frank wie immer ein sehr schönes Video ! Seltsam war nur das du nichts gesagt hast so gar nichts :) kleiner Spaß
Donnerstag Quatsch ich wieder 😘🤙🏼
Ein echter Vietnam Klassiker
Geil... auch die Aufnahmen aus der Luft 🤟🏻😉✊🏼 Grüße gehen raus 🙌🏼🖤
😢 Good bye 👋🏻
2:43 geilster moment
WOW 😮 Top ✨✌🏻🎶
Schade der einzige Hubschrauber den man direkt erkannt hat verschwindet vom Himmel 😭
Das ist cool CV und eine Bell UH1D Bundeswehr.
Alle Achtung da hätte ich mit dem Tornado so meine liebe Not gehabt.
Grüße Alex ✈
Cooles Video 👍 Genau dieser Heli war der Grund, warum ich mich mit 17 zu den Marinefliegern gemeldet habe. Leider wollten die mich nicht. 😒 Ich glaube, jeder Junge hat die Bell geliebt. Zumindest die, die sich fürs Fliegen begeistern lassen.
Kann es sein, das man dich am Anfang des Videos starten sieht? 😂
es ist nochnicht die letzte Flugfähige beim Bund, ein paar Stk. fliegen noch in Niederstetten rum bis ca mitte Juni .
Der Teppichklopfer 😀
Sehr coole Aufnahmen, schade, dass man das typische Rotorgeräusch immer seltener hört :(
Jetzt nie mehr!
Erst die Huey, dann die Transall und die A310MRTT, viele zuverlässige Flieger verschwinden leider dieses Jahr..
Ja leider..... :-(
Frank bist du das da im Hintergrund gewesen?
Yes 😂🤙🏼hab es auch erst gestern gesehen, Voll gut
Wieso läuft vor deinen Videos immer Werbung der Bundeswehr ??? :)
😂😂🤙🏼😘
Wird der dann verschrottet
Diese kommt ins Museum und der Rest Schrott oder so ja...
@@Pilot_Frank voll schade die sind schon mega geil diese hubschrauber
Nie wieder Teppichklopfer, ein Sound, den man aus 1000enden heraus hört. Schon schade, aber alles hat (leider) sine Zeit. Mach`s gut Huey...
Schönes Video, der tatsächlich letzte Flug einer Huey beim Heer ist aber erst Mitte Juni. Ein wenig Clickbait musste wohl sein... :D
Ne. Dann hat der Oberst mich angelogen, Klär das bitte mit ihm!
@@Pilot_Frank geh mal auf die offizielle Instagram-Seite der Goodbye Huey Tour, da ist für nächste Woche schon ein weiterer Flug nach Kassel angekündigt und vom Flug ins Museum nach Bückeburg Ende Juni wurde auch schon geschrieben. Der Flug, den du gefilmt hast, war im Rahmen der Abschiedstour, die noch nicht beendet ist.
@@LHAspotter Der Flug nach Kassel-Kalden wurde noch extra nachgeschoben und war nicht Plan der ursprünglichen Abschiedstour.
eigentlich gibt es wenig Argumente für ultrateure neue Hubschrauber und die fehlenende Elektronik wäre günstig nachrüstbar...........
Good bye UH-1D. Grüße von einem alten Dispach EDNA. Nach dem Platz nun auch die Helis in Rente.